По данным аналитического агентства "Автостат" под действие утилизационной программы, которую Министерство промышленности и торговли намерено запустить в ограниченном режиме уже в 2010 году, попадает около 19,6 млн. легковых автомобилей. Это 56,9% от всего российского автопарка из 34,4 млн. машин). Такую долю составляют машины в возрасте старше 10 лет. Примечательно, что под действие утилизационной программы попадают практически все автомобили таких марок, как "Москвич" (1,6 млн. - 99,3%), "ЗАЗ" (951 тыс. - 97,7%) и "ЛУАЗ" (88 тыс. - 99,9%), а также 73% легкового парка "УАЗ" (594 тыс. ) и более 70% парка легковых автомобилей "ГАЗ" - 1,26 млн. автомобилей, стоящих на учете в России и выпущенных также до 1999 года включительно. Конечно, самый массовый парк старых автомобилей у "АвтоВАЗа". Из 15 млн. автомобилей данного автопроизводителя около 60% - 9,11 млн. единиц были выпущены до 1 января 1999 года. Самый большой автопарк старых автомобилей среди иностранных брендов у японской марки Toyota - 1,6 млн. Это соответствует 58,6% от общего числа автомобилей Toyota, зарегистрированных в России.
