Британская компания Controlled Power Technologies (CPT) сообщила создании электрического турбонагнетателя для автомобилей и его готовности к массовому производству. Причем уже подписано соглашение с фирмой Switched Reluctance Drives Limited по созданию OEM-модуля на базе этой технологии.
Напомним, что разработкой электрической турбины СРТ занималась с 2000 года. В результате созданный продукт может работать от бортовой электросети с напряжением 12 вольт. Его использование позволяет избавиться от "турбоямы" и задействовать нагнетатель на низких оборотах. Также электрический турбонагнетатель может быть использован для регенерации энергии - за счет обратного давления, возникающего при сбросе газа, лопасти турбины смогут вырабатывать электричество и подзаряжать аккумулятор.
Уже существует и прототип машины с электротурбиной - нагнетатель использовали на VW Passat вместе с двухлитровым бензиновым мотором с непосредственным впрыском топлива. В результате выброс СО сократился на 20%.
