Люксовое подразделение Lexus японского автогиганта Toyota на седьмом китайском автосалоне в Гуанчжоу представила новое поколение внедорожника Lexus GX460, имеющего рамную конструкцию.
Новинка оснащена новым двигателем объемом 4,6 литра с V-образным расположением восьми цилиндров мощностью в 301 л. с. с максимальным крутящим моментом 446 Нм при 3 500 об/мин. Мотор работает вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Из стандартного оснащения Lexus GX460 отметим систему постоянного полного привода, основанную на электронно управляемой раздаточной коробке и центральном дифференциале Торсена. Заметим, что при обычных условиях центральный дифференциал передает 40% крутящего момента на переднюю ось и 60% на заднюю, но в зависимости от типа дороги это соотношение может меняться от 50:50 до 30:70. Также в такой комплектации имеются: системы кинетической стабилизации подвески, увеличения дорожного просвета на задней оси, управления машиной на малых скоростях, регулирования тягового усилия и динамической стабилизации.
