С начала продаж первого в России электромобиля Mitsubishi i-MiEV прошло семь месяцев. За тот же период с начала продаж в Нидерландах продали в полтора раза меньше электромобилей, в Испании - в 4,1 раза меньше, во Франции - в 1,3 раза меньше, а в Польше - в 3,5 раза меньше. Журналисты пишут, что спрос на i-MiEV в России можно сравнивать только со спросом на эту модель в Швеции, но в нашей стране нет ни одной из льгот, из-за которых шведы и предпочитают выбирать электромобили (по государственной программе сохранения природы транспорт на электрическом ходу не облагают дорожным налогом и владельцы этих автомобилей могут бесплатно ездить по центру Стокгольма и при покупке этих автомобилей предоставляется скидка).
В России же, напротив, еще даже не сформирована инфраструктура для электромобилей: еще даже не закончено строительство первой экспериментальной сети из 28 зарядных пунктов. Однако и в регионах спрос на i-MiEV ничуть не меньше. Представители компании заявили, что ростом продаж Mitsubishi во многом обязана именно регионам. В регионах модель была представлена достаточно хорошо: ее уже можно приобрести в 32 дилерских центрах по России. Дилерские центры, в которых можно приобрести i-MiEV, есть в таких городах, как Волгоград, Барнаул, Екатеринбург, Калуга, Казань, Нижний Новгород, Краснодар, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Сочи, Санкт-Петербург, Тула, Ставрополь, а также Уфа.
