Представители концерна Renault оценивают возможность запуска производства коммерческих автомобилей LCV на предприятиях ЗИЛа. Скорее всего, будет реализован вариант производства большого фургона (мелкоузловая сборка). Если эта идея окажется невыполнимой, то от возможности завоза комплектующих на предприятие компания откажется, так как прибыли не будет. Сотрудники Renault уже начали договариваться с московской администрацией, представителями Fiat и, конечно же, представителями ЗИЛа. В результате переговоров выяснилось, что только с компанией Fiat возможно сотрудничество. Ранее журналисты заявляли, что «МосавтоЗИЛ» (часть ЗИЛа) уже договорился и даже подписал предварительное соглашение с Fiat и Renault. Однако эта информация была опровергнута. Компания Renault намерена наладить производство собственного фургона, а не чужой модели. Представители компании четко дали это понять. Всего в год будет произведено 50 тысяч LCV (по 25 тыс на ЗИЛ и Fiat). Самое интересное в этой истории то, что Renault не будет инвестировать деньги в предприятие. Все деловые отношения будут вестись по принципу контрактной сборки.
