Infiniti G - обзор модификаций
Седан G25
| 2012-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.5 | 222 л.с. | 8.9 c. | 10.2 л/100км. |
| 3.7 AWD | 330 л.с. | 6 c. | 12.3 л/100км. |
| 2010-2012 | |||
| 2.5 | 222 л.с. | 8.9 c. | 10.2 л/100км. |
Купе G37 Coupe
| 2007-2011 | мощность | динамика | расход топлива |
| 3.7 | 330 л.с. | - c. | - л/100км. |
| 3.7 AWD | 330 л.с. | 5.7 c. | - л/100км. |
| 2007-2010 | |||
| 3.7 | 330 л.с. | - c. | - л/100км. |
Кабриолет G37 Cabrio
История Infiniti G
Спортивные автомобили Infiniti G производятся с 1992 года. На сегодняшний день с конвейера сходит уже четвертое поколение этой модели. На фото Infiniti G ясно просматривается сходство с базовой платформой, ведь прототипом послужил автомобиль Nissan Primera, хотя от прототипа характеристики Infiniti G отличались: на нем устанавливался 2-литровый бензиновый силовой агрегат мощностью 140 лошадиных сил.
Второе поколение вышло в 1999 году и выпускалось до 2002 года. Производилась в это время и спортивная версия, оснащенная дифференциалом с повышенным трением, на крышке багажника которой был установлен спойлер.
Третье поколение стало разнообразнее по составу кузовов: кроме седана, проявилось и купе, а также возможность установки 3,5-литрового двигателя. Привод мог быть полным или задним.
Четвертое поколение стало еще более разнообразным: в линейку кузовов добавился кабриолет. Хорошие отзывы Infiniti G получил после фейслифтинга 2010 года, когда модель стала еще более привлекательной в отношении дизайна. В число силовых агрегатов вошел 2,5-литровый V6 двигатель мощностью 222 л.с. Салон автомобиля отличается комфортом и многочисленными удобными опциями.
comments powered by Disqus