Mazda Mazda 6 - обзор модификаций
Седан Mazda 6
| 2012-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.0 SKYACTIV-G | 150 л.с. | 9.7 c. | 6.1 л/100км. |
| 2.2 SKYACTIV-D | 150 л.с. | - c. | - л/100км. |
| 2.5 SKYACTIV-G | 192 л.с. | 7.8 c. | 6.5 л/100км. |
Универсал Mazda 6 Sport Wagon
| 2012-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.0 SKYACTIV-G | 145 л.с. | - c. | 5.6 л/100км. |
| 2.2 SKYACTIV-D | 150 л.с. | - c. | - л/100км. |
| 2007-2012 | |||
| 1.8 | 120 л.с. | 11.7 c. | 7 л/100км. |
Хэтчбек Mazda 6 Hatchback
История Mazda Mazda 6
Автомобиль Mazda 6, новая флагманская модель японского автопроизводителя, был представлен в Москве летом 2012 года. Модель, как можно увидеть на фотографиях Mazda 6,кардинально изменила свой экстерьер: теперь в ней мало что напоминает привычный облик автомобилей этого концерна. Машина стала крупнее, солиднее и при этом – динамичнее. Кузов машины стал легче и прочнее. Современные технологии и особенности профиля обеспечивают низкие аэродинамические
характеристики Mazda 6, что позволяет существенно экономить топливо.
Покупателям предлагается два вида силовых агрегатов, оснащенных системой рекуперации энергии торможения при помощи электрического конденсатора. Двухлитровый двигатель, поставляемый как с механической, так и с автоматической коробками скоростей, развивает мощность 150 лошадиных сил и позволяет достичь скорости 208 км/час. 2,5-литровый мотор комплектуется только автоматической КПП, мощность его – 192 л.с., максимальная скорость машины – 223 км/час. По отзывам, Mazda 6 является экологически чистой машиной. По всем параметрам новинка японского концерна на уровень превышает свойства своего предшественника.
comments powered by Disqus