FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
CHERY TIGGO 8
Chery Tiggo 8 · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Chery Tiggo 8: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-10
Модель
Chery Tiggo 8
Межсервисный интервал
10 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
3 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 10 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 100 000 км (ТО-10), свечи зажигания — каждые 30 000 км (ТО-3), антифриз — каждые 100 000 км (ТО-10).[2][1]
Регламент технического обслуживания Chery Tiggo 8 собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][2][4] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Ваш двигатель:
Регламент ТО Chery Tiggo 8 по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-10
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость | Масло КПП | Ремень ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 12 мес | заменить | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ТО-220 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-330 000 км / 36 мес | заменить | — | — | — | заменить | — | — | — | — |
| ТО-440 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | заменить | — | заменить | — |
| ТО-550 000 км / 60 мес | заменить | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ТО-660 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-770 000 км / 84 мес | заменить | — | — | — | — | — | — | — | — |
| ТО-880 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | заменить | — | заменить | — |
| ТО-990 000 км / 108 мес | заменить | — | — | — | заменить | — | — | — | — |
| ТО-10100 000 км / 120 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить | — | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км[1]
- Салонный фильтр — замена каждые 20 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 20 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 20 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 40 000 км[1][3]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 100 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 40 000 км (Вариатор (CVT25 / 025CHC))[4]
- Ремень ГРМ — замена каждые 100 000 км[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, комплексная проверка узлов и агрегатов[1]Проверка утечек из системы смазки, системы охлаждения и топливной системы[2]Проверка давления воздуха в шинах[2]Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора кондиционера. При необходимости — регулировка натяжения[2]Проверка петель и замка капота[2]Проверка системы кондиционирования на утечки хладагента[2]Проверка правильности установки чехла карданного шарнира рулевого вала и отсутствия повреждений на нем[2]Проверка четкости переключения ступеней коробки передач[2]Проверка затяжки резьбовых соединений ходовой части и кузова[2]Проверка работы ремней безопасности[2]Проверка технического состояния двигателя, параметров работы системы впрыска топлива и уровня токсичности отработавших газов в режиме холостого хода[2]Проверка исправности узлов и агрегатов при пробной поездке[2]Замена моторного масла и масляного фильтра[2]Проверка уровня и цвета рабочей жидкости коробки передач. При необходимости — долив.[2]Проверка уровня охлаждающей жидкости. При необходимости — долив охлаждающей жидкости или доведение ее концентрации до нормы.[2]Проверка утечек рабочей жидкости из коробки передач[2]Проверка отсутствия повреждений чехлов рулевых тяг[2]Проверка состояния чехлов ШРУСов приводных валов[2]Проверка утечек тормозной жидкости и исправности тормозных магистралей[2]Проверка рабочих тормозных цилиндров[2] |
| ТО-2 | 20 000 км / 24 мес | Замена моторного масла, масляного, воздушного, салонного и топливного фильтров[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 36 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена свечей зажигания, комплексная диагностика[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 48 мес | Замена масла, масляного, воздушного, салонного и топливного фильтров, замена тормозной жидкости[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 60 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, проверка систем автомобиля[1] |
| ТО-6 | 60 000 км / 72 мес | Замена масла, фильтров (масляный, воздушный, салонный, топливный), свечей зажигания[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 5 000 км[3] | — |
| 10 000 км[1] | — | |
| Моторное масло (по времени) | 6 мес[3] | — |
| Фильтры | 30 000 км[2] | внешний топливный фильтр |
| 20 000 км[1] | воздушныйсалонныйтопливный | |
| 3 месяца или 5000 км[3][2] | салонный (фильтр системы кондиционирования воздуха) | |
| необслуживаемый (встроен в топливный насос)[2] | топливный (внутренний) | |
| Свечи зажигания | 30 000 км[1] | — |
| Охлаждающая жидкость | 2 года или 60 000 км[3] | — |
| каждые 100 000 км или 3 года[1] | — | |
| Тормозная жидкость | раз в 2 года или через каждые 40 000 км[3] | — |
| каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] | — | |
| каждые 40 000 км или 2 года[1] | — | |
| Ремень ГРМ | 100 000 км[2] | — |
| Масло КПП | обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)[2] | 6DCT |
| 60 000 км[2] | 7DCT | |
| 40 000 (первая замена, далее замена не требуется)[2] | CVT | |
| 40 000 км[4] | Вариатор (CVT25 / 025CHC)РКПП 6-ст. (6DCT250 Getrag)РКПП 7-ст. (730DHB / Getrag 7DCT300) | |
| 30 000 км[2] | МКП | |
| каждые 1 года или каждые 30 000 км[2] | МКП |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| ТО — внешний топливный фильтр | замена проводится каждые 30 000 км[2] |
| ТО — дроссельная заслонка | Очистка дроссельной заслонки рекомендуется каждые 15 000 км[2] |
| ТО — моторное масло, тяжелые условия | Замену моторного масла следует производить каждые 5000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — перестановка колес | Рекомендуется выполнять перестановку колес не реже каждых 10 000 км пробега (оптимальной является перестановка колес каждые 5000 – 7000 км)[2] |
| ТО — рабочая жидкость 6DCT | Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)[2] |
| ТО — рабочая жидкость 7DCT | Замена проводится каждые 60 000 км[2] |
| ТО — рабочая жидкость CVT | Первая замена проводится через 40 000 км пробега. В дальнейшем замена не требуется.[2] |
| ТО — рабочая жидкость усилителя рулевого управления (для некоторых вариантов исполнения) | Замена проводится каждые 2 года или каждые 30 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — регулировка углов установки колес | Проверка и при необходимости регулировка углов установки всех четырех колес проводится каждые 20 000 км[2] |
| ТО — резиновый шланг адсорбера паров топлива | Замена проводится каждые 10 лет или каждые 500 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — ремень ГРМ (для некоторых вариантов исполнения) | Замена проводится каждые 3 года или каждые 100 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — тормозная жидкость | Замена проводится каждые 2 года или каждые 40 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — трансмиссионное масло МКП | Замена проводится каждые 1 года или каждые 30 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | Замена проводится каждые 3 года или каждые 60 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| ТО — цепь ГРМ (для некоторых вариантов исполнения) | Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)[2] |
| ТО — шланг заливной горловины топливного бака (стандартный каучук, например NBR+PVC/CSM) | замена проводится каждые 5 лет или каждые 200 000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
Что менять и сколько заливать на ТО Chery Tiggo 8
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель 2.0TCI
Моторное масло 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,7 ± 0,2 л[2] | двигатель SQRD4T20 (2.0TCI) |
Двигатель 1.5TCI
Двигатель 1.6TGDI
Для всех двигателей
Моторное масло 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,7 ± 0,2 л[3][2] | двигатель SQRD4T20 | |
| Вязкость (SAE) | SAE-10W-40[3] | двигатель SQRD4T20 | |
| Вязкость (SAE) | SAE-5W-30[3] | двигатель SQRD4T20 | |
| Вязкость (SAE) | SAE-5W-40[3] | двигатель SQRD4T20 | |
| Допуск / класс | SM[2][3] | все двигателидвигатель SQRD4T20 | |
| Допуск / класс | SM SAE-5W-30[3] | двигатель SQRD4T20 | |
| Допуск / класс | SM SAE-5W-40[3] | двигатель SQRD4T20 | |
| Допуск / класс | SM SAE-10W-40[3] | двигатель SQRD4T20 |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | Torch LDK8RTIP (F4J16-3707010)[5] | — | |
| Зазор | 0,8 мм[5] | — |
Охлаждающая жидкость 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7 л[4] | — | |
| Тип жидкости | Полностью органический антифриз (LEC-II)[2] | — | |
| Тип жидкости | G12+ (LEC-II)[4] | — |
Тормозная жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT-4[2][4] | — | |
| Объём | 1 л[4] | — |
Масло в КПП 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,3 л[4] | Вариатор (CVT25 / 025CHC) | |
| Объём | 7,3 ± 0,2 л[3][2] | КПП 025CHC | |
| Объём | 2,5 ± 0,1 л[2] | КПП 621MHB | |
| Объём | 1,2 ± 0,1 л[2] | КПП 625DHB | |
| Объём | 4,32 ± 0,2 л[2] | КПП 730DHB | |
| Объём | 1,8 л[4] | РКПП 6-ст. (6DCT250 Getrag) | |
| Объём | 4,25 л[4] | РКПП 7-ст. (730DHB / Getrag 7DCT300) | |
| Тип / вязкость | CVTF WCF-1[4][2] | Вариатор (CVT25 / 025CHC)КПП 025CHC | |
| Тип / вязкость | Flowserve GL-4 75W-90[2] | КПП 621MHB | |
| Тип / вязкость | Castrol BOT 350 M3 75W[2] | КПП 625DHB | |
| Тип / вязкость | Pentosin FFL-7A[2] | КПП 730DHB | |
| Тип / вязкость | BOT 351 C4 / DCTF[4] | РКПП 6-ст. (6DCT250 Getrag) | |
| Тип / вязкость | Pentosin FFL-7A / DCTF[4] | РКПП 7-ст. (730DHB / Getrag 7DCT300) |
Подробно по каждому пункту Chery Tiggo 8
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 12 Регламент ТО: Chery Tiggo 8
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 56 Руководство по эксплуатации Chery Tiggo 8, 2021, стр. 344, 353, 354, 355, 356, 358, 368, 370, 371, 372
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 9 Руководство по эксплуатации Chery Tiggo 8, 2019, стр. 251, 252, 253, 262, 279, 280, 282, 284
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 3 Жидкости и давление: Chery Tiggo 8
- ↑ a b Расходники: Chery Tiggo 8 (каталоги подбора)
Калькуляторы для Chery Tiggo 8
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.