Chevrolet Aveo · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Chevrolet Aveo: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, салонный фильтр.[1]
Реже: антифриз — каждые 240 000 км (ТО-16), масло КПП — каждые 75 000 км (только АКПП, ТО-5).[1][2][3]
Регламент технического обслуживания Chevrolet Aveo (Шевроле Авео) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][4][5] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО Chevrolet Aveo по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Ремень ГРМ | Масло КППтолько АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
| ТО-575 000 км / 60 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | заменить |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 15 000 км[1][2]
- Салонный фильтр — замена каждые 15 000 км (салонный)[1][2]
- Воздушный фильтр — замена каждые 30 000 км (воздушный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 30 000 км[1]
- Ремень ГРМ — замена каждые 60 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 75 000 км (АКПП (6-ступенчатая 6T30))[3]
Не на каждом ТО — по своему интервалу:
- Топливный фильтр только дизель — замена каждые 30 000 км (ТО-2) — в источниках по-разному, см. «Все интервалы замены» (топливный фильтр, дизель)[2]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 240 000 км (ТО-16)[1][2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 15 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, комплексная диагностика[1]Моторное масло и масляный фильтр 1.2D — R[6]Заменить масляный фильтр и моторное масло[2][4]Выполнить все необходимые дополнительные операции техобслуживания[4]Проверить, попадает ли автомобиль под открытые кампании или бюллетени производителя[4][2]Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя и стеклоомывающей жидкости, долейте жидкость при необходимости[4][2]Проверить тормозную систему[4][2]Проверьте давление в шинах и износ шин[4][2]Проверить воздушный фильтр двигателя[4][2]Проверить отсутствие течи или повреждений[4][2]Проверить щетки стеклоочистителя и работу наружного освещения автомобиля[4][2]Проверить приводные ремни[4][2]Проверить компоненты подвески и рулевого механизма[4][2]Выполнить все необходимые дополнительные операции техобслуживания — см. соответствующий раздел[2]Смазать компоненты кузова[2] |
| ТО-2 | 30 000 км / 24 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости, свечей зажигания[1]Заменить тормозную жидкость[2][4]Замена ремня привода вспомогательных агрегатов — Каждые 90 000 км / 10 лет[4]Проверка зазора клапанов; регулировка при необходимости — Каждые 150 000 км / 10 лет[4]Замена приводного ремня — Каждые 150 000 км / 10 лет[4]Проверить систему охлаждения двигателя[2]Проверить компоненты системы пассивной безопасности[2]Проверьте элементы силового агрегата и трансмиссии[2] |
| ТО-3 | 45 000 км / 36 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного фильтра, проверка/замена приводного ремня[1] |
| ТО-4 | 60 000 км / 48 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного фильтра, воздушного фильтра, тормозной жидкости, свечей зажигания, ремня ГРМ с роликами[1] |
| ТО-5 | 75 000 км / 60 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного фильтра, регламентные проверки[1] |
| ТО-6 | 90 000 км / 72 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного и воздушного фильтров, тормозной жидкости, свечей зажигания, приводного ремня[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 15 000 км[2][1] | — |
| Каждый год / 15 000 км[4] | ТО1 | |
| 15 000 км[6][6] | двигатель 1.2двигатель 1.4D, тяжелые условия | |
| 7 500 км[6] | двигатель 1.2D, тяжелые условия | |
| 30 000 км[6][6] | двигатель 1.4 | |
| 5 000 км[4][2] | после случайного сброса системыпри случайном сбросе системы контроля срока службы масла | |
| Моторное масло (по времени) | 1 год[6][6] | двигатель 1.2двигатель 1.4 |
| 6 мес[6] | двигатель 1.2D, тяжелые условиядвигатель 1.4D, тяжелые условия | |
| Фильтры | 30 000 км[1] | воздушный |
| Каждые 45 000 км / 3 года[2][4] | воздушный фильтр | |
| 15 000 км[1] | салонный | |
| Каждые 15 000 км / 1 год[2][4] | салонный фильтр | |
| Каждые 30 000 км / 2 года[2] | топливный фильтр, дизель | |
| Каждые 60 000 км / 2 года[4] | топливный фильтр, дизель | |
| Свечи зажигания | Каждые 60 000 км / 4 года[2][4] | — |
| 30 000 км[1] | — | |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 240 000 км / 5 лет[2][4] | — |
| замена каждые 5 лет или 240 000 км[6] | — | |
| каждые 240 000 км или 5 лет[1] | — | |
| Тормозная жидкость | каждые 30 000 км или 2 года[1] | — |
| Заменить тормозную жидкость[2] | ТО2 | |
| 15 000 км[6] | при регулярной эксплуатации с прицепом | |
| замена каждые 15 000 км[6] | тяжелые условия (горы, прицеп) | |
| может потребоваться более частая замена тормозной жидкости[4] | тяжелые условия: горная местность, буксировка прицепа | |
| Ремень ГРМ | Каждые 150 000 км / 10 лет[2][4] | — |
| 60 000 км[1] | — | |
| 250 000 км[6] | двигатель 1.2D | |
| 250 000 км или 10 лет[6] | двигатель 1.2D | |
| 160 000 км[6] | двигатель 1.4D | |
| 160 000 км или 10 лет[6] | двигатель 1.4D | |
| Масло КПП | каждые 150 000 км / 10 лет[4][2] | АКП, нормальные условияАКП, нормальные условия эксплуатации |
| каждые 75 000 км / 5 лет[2][4] | АКП, тяжелые условия эксплуатации | |
| 75 000 км[3] | АКПП (6-ступенчатая 6T30) |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| ТО1/ТО2, операция 1 | Заменить масляный фильтр и моторное масло[4] |
| высоковольтные провода системы зажигания | Замена через каждые 90 000 км[6] |
| двигатель 1.4D | Ремень привода (генератор и компрессор кондиционера): проверять через 60 000 км или через 2 года[6] |
| зазор клапана, двигатель 1.2D | Проверять и регулировать каждые 90 000 км или каждые 4 года[6] |
| зазор клапана, двигатель 1.4D | Зазоры регулировать каждые 150 000 км или каждые 10 лет[6] |
| операция 22 | Замена ремня привода вспомогательных агрегатов. Каждые 90 000 км / 10 лет[4] |
| операция 23, 1.2D, 1.4D, дизель | Каждые 150 000 км / 10 лет[4] |
| операция 24 | Проверка зазора клапанов; регулировка при необходимости. Каждые 150 000 км / 10 лет[4] |
| операция №21, замена жидкости АКПП, нормальные условия | Нормальные условия эксплуатации: каждые 150 000 км / 10 лет[2] |
| операция №21, замена жидкости АКПП, тяжелые условия | Тяжелые условия эксплуатации: каждые 75 000 км / 5 лет[2] |
| операция №22, замена ремня привода вспомогательных агрегатов | Каждые 90 000 км / 10 лет[2] |
| операция №23, замена приводного ремня, двигатели 1.2D, 1.4D, 1.4 Турбо, дизель | Каждые 150 000 км / 10 лет[2] |
| операция №24, проверка зазора клапанов | Каждые 150 000 км / 10 лет[2] |
| операция №25, замена цепи привода ГРМ | Каждые 240 000 км / 10 лет[2] |
| проверка масла АКПП, при буксировке прицепа | 15 000 км[6] |
Что менять и сколько заливать на ТО Chevrolet Aveo
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель 1.4D
Моторное масло 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,3 л[4] | двигатель 1.2D / 1.4D | |
| Объём с фильтром | 4,5 л[6] | двигатель 1.4D | |
| Вязкость (SAE) | 0W-X (X=30 или 40), 5W-X (X=30 или 40) — в зависимости от температуры[6] | двигатель 1.4D | |
| Допуск / класс | ACEA A3/B3, или A3/B4, или API SM[6] | двигатель 1.4D |
Охлаждающая жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,3 л[6] | двигатель 1.4D |
Масло в КПП 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 5,87 ± 0,2 л[6] | автоматическая трансмиссия, двигатель 1.4D | |
| Объём | 1,8 л[6] | механическая КПП, двигатель 1.4D | |
| Тип / вязкость | ESSO JWS 3309 или TOTAL-ISU FLUID III G[6] | АКП, двигатель 1.4D | |
| Тип / вязкость | SAE 75W-90[6] | механическая КПП, двигатель 1.4D |
Двигатель 1.2D
Моторное масло 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,75 л[6] | двигатель 1.2D | |
| Объём с фильтром | 4,3 л[4] | двигатель 1.2D / 1.4D | |
| Вязкость (SAE) | 0W-X (X=30 или 40), 5W-X (X=30 или 40), 10W-X (X=30 или 40), 15W-X (X=30 или 40) — в зависимости от температуры[6] | двигатель 1.2D | |
| Допуск / класс | ACEA A3/B3, или A3/B4, или API SM[6] | двигатель 1.2D |
Двигатель 1.2 DOHC
Моторное масло 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,75 (включая масляный фильтр)[6] | двигатель 1.2 DOHC |
Двигатель 1.4 DOHC
Моторное масло 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4.5 (включая масляный фильтр)[6] | двигатель 1.4 DOHC |
Двигатель 1.3 FGT
Двигатель 1.3 VGT
Двигатель 1.6
Двигатель 1.2
Двигатель 1.2 D
Двигатель 1.4
Двигатель 1.4 D
Двигатель 1.4 Turbo
Двигатель 1.6 D
Двигатель 1.6D
Для всех двигателей
Моторное масло 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-30[2] | — | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 0W-40[2][4] | -25 °C и нижепри температуре -25 °C и ниже | |
| Вязкость (SAE) | 15W-X, X=30 или 40[6] | двигатель 1.2, до -15 °С | |
| Вязкость (SAE) | 10W-X, X=30 или 40[6] | двигатель 1.2, до -20 °С | |
| Вязкость (SAE) | 5W-X, X=30 или 40[6] | двигатель 1.2, до -25 °Сдвигатель 1.4, до -25 °С | |
| Вязкость (SAE) | 0W-X, X=30 или 40[6] | двигатель 1.2, до -25 °С и нижедвигатель 1.4, до -25 °С и ниже | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40[2][4] | до -25 °C | |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-30[4] | оптимальное значение | |
| Вязкость (SAE) | SAE 0W-xx[2] | температуры ниже -25 °C | |
| Допуск / класс | dexos2[2] | — | |
| Допуск / класс | dexosTM[4] | — | |
| Допуск / класс | Dexos 2TM[4] | — | |
| Допуск / класс | ACEA A3/B4 или A3/B3[2][4] | доливка, при отсутствии требуемого масладопустимая замена при отсутствии dexos |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK ZFR6V-G (8894)[5] | — | |
| Зазор | 0,9 мм[5] | — |
Охлаждающая жидкость 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,6 л[3] | — | |
| Тип жидкости | антифризы с длительным сроком службы (LLC) на базе органической кислоты[2][4] | — | |
| Тип жидкости | Dex-cool / Долговечная охлаждающая жидкость (LLC)[6] | — | |
| Тип жидкости | G12+ карбоксилатный (GM Dex-Cool)[3] | — | |
| Тип жидкости | смесь деминерализованной воды и органического кислотного антифриза в соотношении 56:44 (56% воды)[4] | долив при падении уровня | |
| Тип жидкости | смесь из 48% воды и 52% антифриза[4] | очень холодная погода | |
| Тип жидкости | защита при морозах примерно до -40 °C[4] | страны с очень холодным климатом | |
| Тип жидкости | защита при морозах примерно до -30 °C[4] | страны с умеренным климатом |
Тормозная жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT 4[2][4] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[3] | — | |
| Объём | 0,5 л[6] | — | |
| Объём | 1 л[3] | — |
Масло в КПП 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,6 л[3] | АКПП (6-ступенчатая 6T30) | |
| Объём | 1,8 л[3] | МКПП (5-ступенчатая D16) | |
| Тип / вязкость | ATF DEXRON-VI[3] | АКПП (6-ступенчатая 6T30) | |
| Тип / вязкость | 75W-85 GL-4[3] | МКПП (5-ступенчатая D16) | |
| Тип / вязкость | Castrol BOT 303[2][4] | МКПП, кроме бензинового двигателя 1,6 | |
| Тип / вязкость | ESSO JWS 3309 или TOTAL-ISU FLUID III G[6] | автоматическая трансмиссия | |
| Тип / вязкость | Dexron VI[2] | гидроусилитель рулевого управления |
Подробно по каждому пункту Chevrolet Aveo
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 14 Регламент ТО: Chevrolet Aveo
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 47 Руководство по эксплуатации Chevrolet Aveo, 2014, стр. 218, 270, 271, 272, 277, 278, 279, 288
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 1 Жидкости и давление: Chevrolet Aveo
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 41 Руководство по эксплуатации Chevrolet Aveo, 2013, стр. 213, 215, 216, 260, 261, 262, 264, 267, 268, 269, 279
- ↑ a b c Расходники: Chevrolet Aveo (каталоги подбора)
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 42 Руководство по эксплуатации Chevrolet Aveo, стр. 110, 204, 205, 206, 209, 210, 213, 215
Калькуляторы для Chevrolet Aveo
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.