Daihatsu Pyzar · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Daihatsu Pyzar: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-10
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 10 000 км или 6 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 100 000 км (ТО-10), свечи зажигания — каждые 20 000 км (ТО-2), антифриз — каждые 40 000 км (ТО-4).[1]
Регламент технического обслуживания Daihatsu Pyzar (Дайхатсу Пизар) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[1][2][3] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО Daihatsu Pyzar по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 6 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-10
| ТО | Масло и масляный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость | Ремень ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 6 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-220 000 км / 12 мес | заменить | заменить | — | заменить | — | — | — |
| ТО-330 000 км / 18 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-440 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
| ТО-550 000 км / 30 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-660 000 км / 36 мес | заменить | заменить | — | заменить | — | — | — |
| ТО-770 000 км / 42 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-880 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
| ТО-990 000 км / 54 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-10100 000 км / 60 мес | заменить | заменить | — | заменить | — | — | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 20 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 40 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 20 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 40 000 км[1]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 40 000 км[1]
- Ремень ГРМ — замена каждые 100 000 км[1]
Не на каждом ТО — по своему интервалу:
- Масло КПП только АКПП — замена каждые 40 000 км (ТО-4) — в источниках по-разному, см. «Все интервалы замены» (АКПП (4-ступ.))[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км / 6 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка свечей зажигания, уровней технических жидкостей, тормозных колодок и ходовой части[1] |
| ТО-2 | 20 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра и свечей зажигания; проверка ремня ГРМ и приводных ремней[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 18 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра; комплексная диагностика подвески, тормозной системы и рулевого управления[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 24 мес | Замена моторного масла с фильтром, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания, охлаждающей и тормозной жидкостей, масла в МКПП/АКПП[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 30 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка приводных ремней и уровней эксплуатационных жидкостей[1] |
| ТО-6 | 60 000 км / 36 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания; замена трансмиссионного масла в редукторе/дифференциале (4WD)[1] |
| ТО-7 | 70 000 км / 42 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка ходовой части и рулевого управления[1] |
| ТО-8 | 80 000 км / 48 мес | Замена моторного масла с фильтром, воздушного и топливного фильтров, свечей зажигания, охлаждающей и тормозной жидкостей, жидкости АКПП/МКПП[1] |
| ТО-9 | 90 000 км / 54 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра; проверка натяжения и состояния ремней[1] |
| ТО-10 | 100 000 км / 60 мес | Замена моторного масла и фильтра, воздушного фильтра, свечей зажигания, ремня ГРМ с роликом натяжителя[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 10 000 км[1] | — |
| Фильтры | 20 000 км[1] | воздушный |
| 40 000 км[1] | топливный | |
| Свечи зажигания | 20 000 км[1] | — |
| Охлаждающая жидкость | каждые 40 000 км или 2 года[1] | — |
| Тормозная жидкость | каждые 40 000 км или 2 года[1] | — |
| Ремень ГРМ | 100 000 км[1] | — |
| Масло КПП | 40 000 км[2] | АКПП (4-ступ.) |
| 60 000 км[2] | МКПП (5-ступ.) |
Что менять и сколько заливать на ТО Daihatsu Pyzar
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK BKR6E-11[3] | — | |
| Зазор | 1,1 мм[3] | — |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,6 л[2] | — | |
| Тип жидкости | G12+ карбоксилатный (LLC)[2] | — |
Тормозная жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — | |
| Объём | 0,8 л[2] | — |
Подробно по каждому пункту Daihatsu Pyzar
Источники
Калькуляторы для Daihatsu Pyzar
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.