GAC Aion V · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО GAC Aion V: каждые 20 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 20 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: салонный фильтр.[1]
Реже: масло КПП — каждые 40 000 км (ТО-2).[2]
Регламент технического обслуживания GAC Aion V собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][1] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО GAC Aion V по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 20 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Салонный фильтр | Тормозная жидкость | Масло КПП |
|---|---|---|---|
| ТО-120 000 км / 12 мес | заменить | — | — |
| ТО-240 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить |
| ТО-360 000 км / 36 мес | заменить | — | — |
| ТО-480 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить |
| ТО-5100 000 км / 60 мес | заменить | — | — |
| ТО-6120 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить |
| ТО-7140 000 км / 84 мес | заменить | — | — |
| ТО-8160 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить |
Откуда интервалы:
- Салонный фильтр — замена каждые 20 000 км (салонный)[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 40 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 40 000 км (Одноступенчатый редуктор электропривода (Single-speed reduction gear))[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 20 000 км / 12 мес | ТО-1: замена фильтра салона, диагностика тяговой батареи и электроники, проверка тормозов, подвески и контуров охлаждения[1] |
| ТО-2 | 40 000 км / 24 мес | ТО-2: замена фильтра салона, замена тормозной жидкости, проверка/замена масла в редукторе, комплексная диагностика высоковольтной части и ходовой[1] |
| ТО-3 | 60 000 км / 36 мес | ТО-3: замена фильтра салона, полная диагностика батареи и электроники, проверка контуров охлаждения, тормозной системы и ходовой части[1] |
| ТО-4 | 80 000 км / 48 мес | ТО-4: замена фильтра салона, замена тормозной жидкости, замена масла в редукторе, инспекция/замена охлаждающей жидкости батареи, диагностика EV-системы[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Фильтры | 20 000 км[1] | салонный |
| Охлаждающая жидкость | каждые 80 000–100 000 км или 4 года (по состоянию/проверке контуров охлаждения батареи)[1] | — |
| Тормозная жидкость | каждые 40 000 км или 2 года[1] | — |
| Масло КПП | 40 000 км[2] | Одноступенчатый редуктор электропривода (Single-speed reduction gear) |
Что менять и сколько заливать на ТО GAC Aion V
Охлаждающая жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | G12+ / карбоксилатный (для систем охлаждения электропривода и тяговой батареи)[2] | — |
Подробно по каждому пункту GAC Aion V
Источники
Калькуляторы для GAC Aion V
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.