Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Kia EV9 (2025 (EV9, The Kia EV9))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Kia · EV9 |
| Издание / редакция | 25MY / © 2025 Kia Corporation |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 887 |
| Оригинал документа | https://www.kia.com/content/dam/kia2/in/en/service/owners-manual/EV9-… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 285 |
| Последняя сверка |
Что взято из документа
Масло в КПП — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём | Approx. 4.1~4.22WD: задний — прибл. 4.1~4.2; передний — прибл. 3.2~3.3. Жидкость редуктораперевод с английского; оригинал: 2WD Rear Approx. 4.1~4.2 Front Approx. 3.2~3.3 Reduction gear fluid | жидкость редуктора, 2WD, задний | стр. 852 | Масло в редукторах Kia EV9 (2023–2026): какое заливать |
| Объём | Approx. 3.2~3.3Передний: прибл. 3.2~3.3. Жидкость редуктораперевод с английского; оригинал: Front Approx. 3.2~3.3 Reduction gear fluid | жидкость редуктора, 2WD, передний | стр. 852 | Масло в редукторах Kia EV9 (2023–2026): какое заливать |
| Объём | Approx. 4.1~4.2AWD: задний — прибл. 4.1~4.2перевод с английского; оригинал: AWD Rear Approx. 4.1~4.2 | жидкость редуктора, AWD, задний | стр. 852 | Масло в редукторах Kia EV9 (2023–2026): какое заливать |
Антифриз — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | Approx. 20.52WD: прибл. 20.5. Охлаждающая жидкость. AWD: прибл. 20.9перевод с английского; оригинал: 2WD Approx. 20.5 Coolant AWD Approx. 20.9 | 2WD | стр. 852 | — |
| Объём системы охлаждения | Approx. 20.9AWD: прибл. 20.9. Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля без фосфатовперевод с английского; оригинал: AWD Approx. 20.9 An Phosphate based ethylene glycol based coolant | AWD | стр. 852 | — |
Шины и диски — 11
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Момент затяжки болтов | 11~13 кгс·мПри повторной установке отремонтированного или заменённого колеса на автомобиль затяните колёсные гайки моментом 11~13 кгс·м (79~94 lbf·ft).перевод с английского; оригинал: When reinstalling the repaired or replaced tyre and wheel on the vehicle, tighten the wheel lug nut to 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft). | при переустановке отремонтированного/заменённого колеса | стр. 755 | — |
| Размер шин | 255/60 R19255/60 R19, 8.0J x 19"перевод с английского; оригинал: 255/60 R19 8.0J X 19" | полный размер | стр. 851 | — |
| Размер шин | 275/50 R20275/50 R20, 8.0J x 20"перевод с английского; оригинал: 275/50 R20 8.0J X 20" | полный размер | стр. 851 | — |
| Размер шин | 285/45 R21285/45 R21, 9.0J x 21"перевод с английского; оригинал: 285/45 R21 9.0J X 21" | полный размер | стр. 851 | — |
| Размер дисков | 8.0J x 19"255/60 R19, 8.0J x 19"перевод с английского; оригинал: 255/60 R19 8.0J X 19" | для шин 255/60 R19 | стр. 851 | — |
Ещё 6 значений раздела «Шины и диски»
| Размер дисков | 8.0J x 20"275/50 R20, 8.0J x 20"перевод с английского; оригинал: 275/50 R20 8.0J X 20" | для шин 275/50 R20 | стр. 851 | — |
|---|---|---|---|---|
| Размер дисков | 9.0J x 21"285/45 R21, 9.0J x 21"перевод с английского; оригинал: 285/45 R21 9.0J X 21" | для шин 285/45 R21 | стр. 851 | — |
| Размер дисков | 8.0J X 19"8.0J X 19"перевод с английского; оригинал: 8.0J X 19" | — | стр. 851 | — |
| Размер дисков | 8.0J X 20"8.0J X 20"перевод с английского; оригинал: 8.0J X 20" | — | стр. 851 | — |
| Размер дисков | 9.0J X 21"9.0J X 21"перевод с английского; оригинал: 9.0J X 21" | полноразмерное запасное колесо | стр. 851 | — |
| Момент затяжки болтов | 11~13 кгс·м (79~94 lbf·ft, 107~127 Н·м)Момент затяжки колёсных гаек кгс·м (lbf·ft, Н·м) ... 11~13 (79~94, 107~127)перевод с английского; оригинал: Wheel lug nut torque kgf·m (lbf·ft, N·m) ... 11~13 (79~94, 107~127) | — | стр. 851 | — |
Давление в шинах — 11
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 2.6 бар255/60 R19, 8.0J x 19": 2.6 (38, 260), 2.6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 255/60 R19 8.0J X 19" 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | 255/60 R19, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в передних шинах | 2.6 бар275/50 R20, 8.0J x 20": 2.6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 275/50 R20 8.0J X 20" 2.6 (38, 260) | 275/50 R20, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в передних шинах | 2.6 бар285/45 R21, 9.0J x 21": 113¹, 150, V, 240, 2.6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 285/45 R21 9.0J X 21" 113 1 150 V 240 2.6 (38, 260) | 285/45 R21, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в задних шинах | 2.6 бар255/60 R19, 8.0J x 19": 2.6 (38, 260), 2.6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 255/60 R19 8.0J X 19" 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | 255/60 R19, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в задних шинах | 2.6 бар275/50 R20, 8.0J x 20": 2.6 (38, 260), 2.6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 275/50 R20 8.0J X 20" 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | 275/50 R20, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
Ещё 6 значений раздела «Давление в шинах»
| Давление в передних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)Передние Задние ... 2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: Front Rear ... 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 255/60 R19, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
|---|---|---|---|---|
| Давление в задних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)Передние Задние ... 2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: Front Rear ... 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 255/60 R19, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в передних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 275/50 R20, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в задних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 275/50 R20, нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в передних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)240 2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 240 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 285/45 R21 (полноразмерное запасное колесо), нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
| Давление в задних шинах | 2,6 бар (38 psi, 260 кПа)240 2,6 (38, 260) 2,6 (38, 260)перевод с английского; оригинал: 240 2.6 (38, 260) 2.6 (38, 260) | шины 285/45 R21 (полноразмерное запасное колесо), нормальная нагрузка | стр. 851 | — |
Остальные разделы: Лампы (9), Предохранители (82), Аккумулятор (4), Характеристики (10), Багажник (4), Габариты и масса (10), Кондиционер и фреон (12), Фаркоп и прицеп (9), Нагрузка на крышу и рейлинги (2), Ключ и брелок (8), Часы и настройки (1), Значки на панели приборов (40), Где VIN и номер двигателя (4), Гидроусилитель руля (4), Порядок действий (по шагам) (14), Предупреждения производителя (45)
Лампы — 9
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Прочие лампы | LED type(1) Передний указатель поворота (светодиодный тип)перевод с английского; оригинал: (1) Front turn signal lamp (LED type) | Передний указатель поворота — светодиодный (LED type) | стр. 832 | — |
| Стоп-сигнал | LED type(1) Стоп-сигнал (светодиодный тип)перевод с английского; оригинал: (1) Stop lamp (LED type) | Стоп-сигнал — светодиодный (LED type) | стр. 832 | — |
| Ближний свет | LEDБлижний свет: LED, LEDперевод с английского; оригинал: Low beam LED LED | — | стр. 850 | — |
| Дальний свет | LEDБлижний/дальний свет: LED, LEDперевод с английского; оригинал: Low beam/High beam LED LED | — | стр. 850 | — |
| Передний поворотник | LEDУказатели поворота, габаритные огни, дневные ходовые огни: LEDперевод с английского; оригинал: Turn signal lamps Position lamps Daytime running lamps LED | — | стр. 850 | — |
Ещё 4 значения раздела «Лампы»
| Габариты / ДХО | LEDГабаритные огни, дневные ходовые огни: LED, LEDперевод с английского; оригинал: Position lamps Daytime running lamps LED LED | — | стр. 850 | — |
|---|---|---|---|---|
| Стоп-сигнал | LEDСтоп-сигналы: LED, LEDперевод с английского; оригинал: Stop lamps LED LED | — | стр. 850 | — |
| Прочие лампы | LEDУказатели поворота: LED, LED. Лампы заднего ходаперевод с английского; оригинал: Turn signal lamps LED LED Backup lamps | задние указатели поворота | стр. 850 | — |
| Прочие лампы | LEDЛампы для чтения: LED, LED. Плащи салона (2-й/3-й ряд): LED, LEDперевод с английского; оригинал: Map lamps LED LED Room lamps (2nd/3rd) LED LED | плащи освещения салона (2-й/3-й ряд), лампы косметических зеркал, лампы перчаточного ящика, багажного отделения, подсветка, лампа переднего багажника | стр. 850 | — |
Предохранители — 82
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где блок предохранителей | внутри крышки положительной клеммы АКБ (+)причиной проблемы может быть перегорание главного предохранителя (типа BFT), который расположен внутри крышки положительной клеммы аккумуляторной батареи (+)перевод с английского; оригинал: the cause of the problem may be disconnection of the main fuse (BFT type), which is located inside the positive battery terminal (+) cap | главный предохранитель (multi fuse, тип BFT) | стр. 822 | — |
| Где блок предохранителей | В багажном отделении: снять багажную полку, открыть крышку заднего монтажного блокаСнять багажную полку из багажного отделения. Открыть крышку заднего монтажного блока.перевод с английского; оригинал: Take off the luggage board from the luggage room. Open the rear junction block cover. | задний монтажный блок (rear junction block) | стр. 823 | — |
| Где блок предохранителей | в багажном отделении, под багажной полкойСнимите багажную полку из багажного отделения. Откройте крышку заднего монтажного блока.перевод с английского; оригинал: Take off the luggage board from the luggage room. Open the rear junction block cover. | задний монтажный блок (rear junction block) | стр. 823 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — реле блокировки детских замков, реле разблокировки детских замковCHILD LOCK 15A — реле блокировки детских замков, реле разблокировки детских замковперевод с английского; оригинал: CHILD LOCK 15A Child Lock Relay, Child Unlock Relay | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель CHILD LOCK | стр. 824 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5A — надводная консольA/BAG IND 7.5A — надводная консольперевод с английского; оригинал: A/BAG IND 7.5A Overhead Console | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель A/BAG IND | стр. 824 | — |
Ещё 77 значений раздела «Предохранители»
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — предохранитель MEMORY2, блок подсветки, подсветка панели приборов LH/RH, ADP, проекционный дисплей, блок ADSMEMORY2 10A — предохранитель MEMORY2, блок подсветки, подсветка панели приборов LH/RH, ADP, проекционный дисплей, блок ADSперевод с английского; оригинал: MEMORY2 10A Fuse - MEMORY2, Mood Lamp Unit, Instrument panel Mood Lamp LH/RH, ADP, Head-Up Display, ADS Unit | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MEMORY2 | стр. 824 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — блок наружного зеркала водителя/пассажираHEATED MIRROR 10A — блок наружного зеркала водителя/пассажираперевод с английского; оригинал: HEATED MIRROR 10A Driver/Passenger Outside Mirror Unit | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель HEATED MIRROR | стр. 824 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А| MEMORY2 | 10A | Предохранитель MEMORY2, блок подсветки салона, подсветка панели приборов LH/RH, ADP, проекционный дисплей, блок ADS |перевод с английского; оригинал: | MEMORY2 | 10A | Fuse - MEMORY2, Mood Lamp Unit, Instrument panel Mood Lamp LH/RH, ADP, Head-Up Display, ADS Unit | | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MEMORY2; цепь: предохранитель MEMORY2, блок подсветки салона, подсветка панели приборов LH/RH, ADP, проекционный дисплей, блок ADS | стр. 824 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — задний инверторEPCU 3 10A — задний инверторперевод с английского; оригинал: EPCU 3 10A Rear Inverter | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель EPCU 3 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5A — многофункциональный переключатель, IBU, выключатель стоп-сигнала, модуль двери водителяMODULE3 7.5A — многофункциональный переключатель, IBU (интегрированный блок управления кузовом), выключатель стоп-сигнала, модуль двери водителяперевод с английского; оригинал: MODULE3 7.5A Multifunction Switch, IBU (Integrated Body Control Unit), Stop Lamp Switch, Driver Door Module | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE3 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — блок V2L, ICCU, VCMS, задний электронный масляный насос, CDMIG3 8 10A — блок V2L, ICCU, VCMS, задний электронный масляный насос, CDMперевод с английского; оригинал: IG3 8 10A V2L Unit, ICCU, VCMS, Rear Electronic Oil Pump, CDM | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IG3 8 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — датчик температуры в салоне, головное устройство аудио/видео и навигации, PTC-обогреватель кондиционера, блок управления кондиционером, комбинация приборовIG3 7 10A — датчик температуры в салоне, головное устройство аудио/видео и навигации, PTC-обогреватель кондиционера, блок управления кондиционером, комбинация приборовперевод с английского; оригинал: IG3 7 10A In-car Temperature Sensor, Audio/Video & Navigation Head Unit, A/C PTC (Positive Temperature Coefficient) Heater, A/C Control Module, Instrument Cluster | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IG3 7 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — модуль электрорегулировки сидений водителя/пассажира, переключатель ручной регулировки сидений водителя/пассажираMODULE8 10A — модуль электрорегулировки сидений водителя/пассажира, переключатель ручной регулировки сидений водителя/пассажираперевод с английского; оригинал: MODULE8 10A Driver/Passenger Power Seat Module, Driver/Passenger Manual Seat Switch | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE8 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — модуль управления вентиляцией передних сидений, модуль управления подогревом передних сиденийS/HEATER FRT 20A — модуль управления вентиляцией передних сидений, модуль управления подогревом передних сиденийперевод с английского; оригинал: S/HEATER FRT 20A Front Air Ventilation Seat Control Module, Front Seat Warmer Control Module | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель S/HEATER FRT | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)IBU2 7.5A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)перевод с английского; оригинал: IBU2 7.5A IBU (Integrated Body Control Unit) | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IBU2 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — SCU (блок системного управления), задний инвертор, BMUIG3 10 10A — SCU (блок системного управления), задний инвертор, BMUперевод с английского; оригинал: IG3 10 10A SCU (System Control Unit), Rear Inverter, BMU | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IG3 10 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — не используетсяIG3 9 10A — не используетсяперевод с английского; оригинал: IG3 9 10A Not Used | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IG3 9 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — блок управления SRS (система дополнительных удерживающих устройств)AIR BAG2 10A — блок управления SRS (система дополнительных удерживающих устройств)перевод с английского; оригинал: AIR BAG2 10A SRS (Supplemental Restraint System) Control Module | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель AIR BAG2 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25A — мотор люкаSUNROOF1 25A — мотор люкаперевод с английского; оригинал: SUNROOF1 25A Sunroof Motor | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель SUNROOF1 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25A — модуль безопасного стеклоподъёмника водителя (LHD), модуль безопасного стеклоподъёмника пассажира (RHD), задний переключатель стеклоподъёмника LHP/WINDOW LH 25A — модуль безопасного стеклоподъёмника водителя (LHD), модуль безопасного стеклоподъёмника пассажира (RHD), задний переключатель стеклоподъёмника LHперевод с английского; оригинал: P/WINDOW LH 25A Driver Safety Power Window Module (LHD), Passenger Safety Power Window Module (RHD), Rear Power Window Switch LH | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель P/WINDOW LH | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — не используетсяSPARE2 (IG2) 15A — не используетсяперевод с английского; оригинал: SPARE2 (IG2) 15A Not Used | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель SPARE2 (IG2) | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — передний/задний угловой радар LH/RH, передний/задний инвертор, ADAS Driving ECU, блок VESS, передний радар, фронтальная камера, ADAS Parking ECU, переключатель верхней панели консолиMODULE4 10A — передний/задний угловой радар LH/RH, передний/задний инвертор, ADAS Driving ECU, блок VESS (система виртуального звука двигателя), передний радар, фронтальная камера, ADAS Parking ECU, переключатель верхней панели консолиперевод с английского; оригинал: MODULE4 10A Front/Rear Corner Radar LH/RH, Front/Rear Inverter, ADAS Driving ECU, VESS (Virtual Engine Sound System) Unit, Front Radar, Front View Camera, ADAS Parking ECU, Console Upper Cover Switch | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE4 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — зарядное устройство USB сидений водителя/пассажира, зарядные устройства USB передней консоли №1/№2USB CHARGER 15A — зарядное устройство USB сидений водителя/пассажира, зарядные устройства USB передней консоли №1/№2перевод с английского; оригинал: USB CHARGER 15A Driver/Passenger Seat USB Charger, Front Console USB Charger #1/#2 | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель USB CHARGER | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А| IG3 8 | 10A | Блок V2L, ICCU, VCMS, задний электронный масляный насос, CDM |перевод с английского; оригинал: | IG3 8 | 10A | V2L Unit, ICCU, VCMS, Rear Electronic Oil Pump, CDM | | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IG3 8; цепь: блок V2L, ICCU, VCMS, задний электронный масляный насос, CDM | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А| USB CHARGER | 15A | USB-зарядное устройство сиденья водителя/пассажира, USB-зарядные устройства передней консоли №1/№2 |перевод с английского; оригинал: | USB CHARGER | 15A | Driver/Passenger Seat USB Charger, Front Console USB Charger #1/#2 | | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель USB CHARGER; цепь: USB-зарядные устройства сидений водителя/пассажира, USB-зарядные устройства передней консоли №1/№2 | стр. 825 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — предохранитель MEMORY2, комбинация приборов, блок управления кондиционером, подсветка консоли (верхняя/нижняя), выключатель на полу консоли, подсветка дверей водителя/пассажира, задняя подсветка дверей LH/RHMEMORY1 15A — предохранитель MEMORY2, комбинация приборов, блок управления кондиционером, подсветка консоли (верхняя/нижняя), выключатель на полу консоли, подсветка дверей водителя/пассажира, задняя подсветка дверей LH/RHперевод с английского; оригинал: MEMORY1 15A Fuse - MEMORY2, Instrument Cluster, A/C Control Module, Console Mood Lamp (Upper/Lower), Console Floor Switch, Driver/Passenger Door Mood Lamp, Rear Door Mood Lamp LH/RH | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MEMORY1 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — не используетсяSPARE3 (B+) 10A — не используетсяперевод с английского; оригинал: SPARE3 (B+) 10A Not Used | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель SPARE3 (B+) | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — блок управления кондиционером, клапан высокого давления, клапаны хладагента №1/№2, P/R Junction Block (реле вентилятора), чиллер BSA №1, клапан охлаждающей жидкости кондиционераA/C2 10A — блок управления кондиционером, клапан высокого давления, клапаны хладагента №1/№2, P/R Junction Block (реле вентилятора), чиллер BSA №1, клапан охлаждающей жидкости кондиционераперевод с английского; оригинал: A/C2 10A A/C Control Module, High Pressure Valve, Refrigerants Valve #1/#2 P/R Junction Block (Blower Relay), BSA Chiller #1, A/C Coolant Valve | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель A/C2 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)MODULE6 7.5A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)перевод с английского; оригинал: MODULE6 7.5A IBU (Integrated Body Control Unit) | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE6 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — диагностический разъём, электрохромное зеркало, блок E-CALL, ADP, головное устройство аудио/видео и навигации, выключатели панели приборов, фары LH/RH, усилитель, беспроводное зарядное устройство смартфона и др.MODULE5 10A — диагностический разъём, электрохромное зеркало, блок E-CALL, ADP, головное устройство аудио/видео и навигации, выключатели панели приборов, фары LH/RH, усилительперевод с английского; оригинал: MODULE5 10A Data Link Connector, Electro Chromic Mirror, E-CALL Unit, ADP, Audio/Video & Navigation Head Unit, Instrument panel Switch, Head Lamp LH/RH, AMP (Amplifier) | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE5 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — не используетсяSPARE1 (ACC) 10A — не используетсяперевод с английского; оригинал: SPARE1 (ACC) 10A Not Used | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель SPARE1 (ACC) | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)IBU1 15A — IBU (интегрированный блок управления кузовом)перевод с английского; оригинал: IBU1 15A IBU (Integrated Body Control Unit) | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель IBU1 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30A — переключатель электрорегулировки сиденья водителя, модуль электрорегулировки сиденья водителя (с IMS)P/SEAT DRV 30A — переключатель электрорегулировки сиденья водителя, модуль электрорегулировки сиденья водителя (с IMS — системой интегрированной памяти)перевод с английского; оригинал: P/SEAT DRV 30A Driver Power Seat Switch, Driver Power Seat Module (With IMS (Integrated memory system)) | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель P/SEAT DRV | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5A — блок управления кондиционеромA/C1 7.5A — блок управления кондиционеромперевод с английского; оригинал: A/C1 7.5A A/C Control Module | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель A/C1 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15A — блок управления SRS (система дополнительных удерживающих устройств)AIR BAG1 15A — блок управления SRS (система дополнительных удерживающих устройств)перевод с английского; оригинал: AIR BAG1 15A SRS (Supplemental Restraint System) Control Module | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель AIR BAG1 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — усилитель, ADP, P/E Junction Block (реле розетки), IBU, блок E-CALL, блок ADAS, клавиатура и головное устройство аудио/видео и навигацииMODULE2 10A — усилитель, ADP, P/E Junction Block (реле розетки), IBU (интегрированный блок управления кузовом), блок E-CALL, блок ADAS, клавиатура и головное устройство аудио/видео и навигацииперевод с английского; оригинал: MODULE2 10A AMP (Amplifier), ADP, P/E Junction Block (Power Outlet Relay), IBU (Integrated Body Control Unit), E-CALL Unit, ADAS Unit, Audio/Video & Navigation Keyboard, Audio/Video & Navigation Head | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE2 | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А| MEMORY1 | 15A | Предохранитель MEMORY2, комбинация приборов, блок управления кондиционером, подсветка консоли (верхняя/нижняя), напольный выключатель консоли, подсветка дверей водителя/пассажира, подсветка задних дверей LH/RH |перевод с английского; оригинал: | MEMORY1 | 15A | Fuse - MEMORY2, Instrument Cluster, A/C Control Module, Console Mood Lamp (Upper/Lower), Console Floor Switch, Driver/Passenger Door Mood Lamp, Rear Door Mood Lamp LH/RH | | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MEMORY1; цепь: предохранитель MEMORY2, комбинация приборов, блок управления кондиционером, подсветка консоли (верхняя/нижняя), напольный выключатель консоли, подсветка дверей водителя/пассажира, подсветка задних дверей LH/RH | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А| A/C2 | 10A | Блок управления кондиционером, клапан высокого давления, холодильные клапаны №1/№2 P/R Junction Block (реле вентилятора), BSA Chiller №1, клапан охлаждающей жидкости кондиционера |перевод с английского; оригинал: | A/C2 | 10A | A/C Control Module, High Pressure Valve, Refrigerants Valve #1/#2 P/R Junction Block (Blower Relay), BSA Chiller #1, A/C Coolant Valve | | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель A/C2; цепь: блок управления кондиционером, клапан высокого давления, холодильные клапаны №1/№2 P/R Junction Block (реле вентилятора), BSA Chiller №1, клапан охлаждающей жидкости кондиционера | стр. 826 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — выключатель аварийной сигнализации, многофункциональный переключатель, диагностический разъём, датчик дождя, сирена UIP, датчик UIP, блок PTG, модуль двери водителя, блок наружного зеркала водителя/пассажираMODULE1 10A — выключатель аварийной сигнализации, многофункциональный переключатель, диагностический разъём, датчик дождя, сирена UIP, датчик UIP, блок PTG, модуль двери водителя, блок наружного зеркала водителя/пассажираперевод с английского; оригинал: MODULE1 10A Hazard Lamp Switch, Multifunction Switch, Data Link Connector, Rain Sensor, UIP Siren, UIP Sensor, PTG Unit, Driver Door Module, Driver/Passenger Outside Mirror Unit | Блок предохранителей со стороны водителя (ICU Junction Block), предохранитель MODULE1 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 100A — блок MDPS (MDPS = EPS, электроусилитель руля)MDPS1 100A — блок MDPS. * MDPS — то же, что EPS (электроусилитель руля).перевод с английского; оригинал: MDPS1 100A MDPS Unit * MDPS is the same as EPS (Electric Power Steering). | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-1, цепь MDPS1 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 60A — блок PCB (главное реле IG3, предохранители: WIPER1, EPCU1, B/ALARM, HORN, VCU2)B+5 60A — блок PCB (главное реле IG3, предохранители: WIPER1, EPCU1, B/ALARM, HORN, VCU2)перевод с английского; оригинал: B+5 60A PCB Block (IG3 Main Relay, Fuse: WIPER1, EPCU1, B/ALARM, HORN, VCU2) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-1, цепь B+5 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 60A — блок предохранителей ICU (предохранители: CHILD LOCK, AFCU, TAILGATE OPEN, EPCU 3, MODULE8, S/HEATER FRT, SUNROOF1, P/WINDOW LH, AMP, P/WINDOW RH, P/SEAT DRV, P/SEAT PASS, S/HEATER RR)B+3 60A — блок предохранителей ICU (предохранители: CHILD LOCK, AFCU, TAILGATE OPEN, EPCU 3, MODULE8, S/HEATER FRT, SUNROOF1, P/WINDOW LH, AMP, P/WINDOW RH, P/SEAT DRV, P/SEAT PASS, S/HEATER RR)перевод с английского; оригинал: B+3 60A ICU Junction Block (Fuse: CHILD LOCK, AFCU, TAILGATE OPEN, EPCU 3, MODULE8, S/HEATER FRT, SUNROOF1, P/WINDOW LH, AMP, P/WINDOW RH, P/SEAT DRV, P/SEAT PASS, S/HEATER RR) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-1, цепь B+3 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 60A — блок предохранителей ICU (IPS1, PS6, IPS8, IPS9, IPS10)B+2 60A — блок предохранителей ICU (IPS1, PS6, IPS8, IPS9, IPS10)перевод с английского; оригинал: B+2 60A ICU Junction Block (IPS1, PS6, IPS8, IPS9, IPS10) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-1, цепь B+2 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 50A — блок предохранителей ICU (IPS2, IPS3, IPS5, IPS7, IPS13)B+1 50A — блок предохранителей ICU (IPS2, IPS3, IPS5, IPS7, IPS13)перевод с английского; оригинал: B+1 50A ICU Junction Block (IPS2, IPS3, IPS5, IPS7, IPS13) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-1, цепь B+1 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 60A — блок IEBIEB1 60A — блок IEBперевод с английского; оригинал: IEB1 60A IEB Unit | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-3, цепь IEB1 | стр. 827 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 50A — P/R Junction Block (реле вентилятора)BLOWER 50A — P/R Junction Block (реле вентилятора)перевод с английского; оригинал: BLOWER 50A P/R Junction Block (Blower Relay) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь BLOWER | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — блок предохранителей ICU (реле длительной нагрузки, предохранители: IAU, ECS, BATTERY MANAGEMENT, AIR BAG2, MEMORY1, SPARE3 (B+), A/C2, E-CALL, IBU1, BRAKE SWITCH, MULTIMEDIA, DOOR LOCK, MODULE1)B+4 40A — блок предохранителей ICU (реле длительной нагрузки, предохранители: IAU, ECS, BATTERY MANAGEMENT, AIR BAG2, MEMORY1, SPARE3 (B+), A/C2, E-CALL, IBU1, BRAKE SWITCH, MULTIMEDIA, DOOR LOCK, MODULE1)перевод с английского; оригинал: B+4 40A ICU Junction Block (Long Term Load Latch Relay, Fuse: IAU, ECS, BATTERY MANAGEMENT, AIR BAG2, MEMORY1, SPARE3 (B+), A/C2, E-CALL, IBU1, BRAKE SWITCH, MULTIMEDIA, DOOR LOCK, MODULE1) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь B+4 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — P/R Junction Block (реле E-Shifter, предохранитель: E-SHIFTER2)E-SHIFTER1 40A — P/R Junction Block (реле E-Shifter, предохранитель: E-SHIFTER2)перевод с английского; оригинал: E-SHIFTER1 40A P/R Junction Block (E-Shifter Relay, Fuse: E-SHIFTER2) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь E-SHIFTER1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — P/R Junction Block (реле блокировки зарядного устройства, реле разблокировки зарядного устройства), ICCU, VCMSCDMCHARGER1 10A — P/R Junction Block (реле блокировки зарядного устройства, реле разблокировки зарядного устройства), ICCU, VCMSCDMперевод с английского; оригинал: CHARGER1 10A P/R Junction Block (Charger Lock Relay, Charger Unlock Relay), ICCU, VCMSCDM | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь CHARGER1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — CDMCHARGER2 10A — CDMперевод с английского; оригинал: CHARGER2 10A CDM | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь CHARGER2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — датчик 12-вольтовой АКБAMS 10A — датчик 12-вольтовой АКБперевод с английского; оригинал: AMS 10A 12V Battery Sensor | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь AMS | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — электронный водяной насос №1EWP1 20A — электронный водяной насос №1перевод с английского; оригинал: EWP1 20A Electronic Water Pump #1 | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь EWP1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — электронный водяной насос №2EWP2 20A — электронный водяной насос №2перевод с английского; оригинал: EWP2 20A Electronic Water Pump #2 | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь EWP2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — блок разъёма прицепаTRAILER2 20A — блок разъёма прицепаперевод с английского; оригинал: TRAILER2 20A Trailer Connector Unit | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь TRAILER2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — блок VESSVESS 10A — блок VESSперевод с английского; оригинал: VESS 10A VESS Unit | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь VESS | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — VCUVCU1 40A — VCUперевод с английского; оригинал: VCU1 40A VCU | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь VCU1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — реле розеткиP/OUTLET1 40A — реле розеткиперевод с английского; оригинал: P/OUTLET1 40A Power Outlet Relay | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь P/OUTLET1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30A — блок PTGT/GATE 30A — блок PTGперевод с английского; оригинал: T/GATE 30A PTG Unit | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь T/GATE | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — блок предохранителей ICU (IG3 8, IG3 7, IG3 10, IG3 9)IG3 11 20A — блок предохранителей ICU (IG3 8, IG3 7, IG3 10, IG3 9)перевод с английского; оригинал: IG3 11 20A ICU Junction Block (IG3 8, IG3 7, IG3 10, IG3 9) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь IG3 11 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — задний электронный масляный насосEOP1 40A — задний электронный масляный насосперевод с английского; оригинал: EOP1 40A Rear Electronic Oil Pump | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь EOP1 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40A — передний электронный масляный насос (AWD)EOP2 40A — передний электронный масляный насос (AWD)перевод с английского; оригинал: EOP2 40A Front Electronic Oil Pump (AWD) | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь EOP2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10A — реле E-Shifter, SCU, электронный селектор АКППE-SHIFTER2 10A — реле E-Shifter, SCU, электронный селектор автоматической трансмиссииперевод с английского; оригинал: E-SHIFTER2 10A E-Shifter Relay, SCU, Electronic ATM Shift Dial | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь E-SHIFTER2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — задняя розеткаP/OUTLET3 20A — задняя розеткаперевод с английского; оригинал: P/OUTLET3 20A Rear Power Outlet | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь P/OUTLET3 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20A — передняя розеткаP/OUTLET2 20A — передняя розеткаперевод с английского; оригинал: P/OUTLET2 20A Front Power Outlet | Моторный отсек, мультипредохранитель MULTI FUSE-2, цепь P/OUTLET2 | стр. 828 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25AWIPER1 25А PCB (печатная плата) Block (главное реле стеклоочистителя)перевод с английского; оригинал: WIPER1 25A PCB (Printed Circuit Board) Block (Wiper Main Relay) | Предохранитель WIPER1, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15AEPCU1 15А передний инвертор (AWD)перевод с английского; оригинал: EPCU1 15A Front Inverter (AWD) | Предохранитель EPCU1, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5AWIPER2 7,5А IBU (интегрированный блок управления кузовом)перевод с английского; оригинал: WIPER2 7.5A IBU (Integrated Body Control Unit) | Предохранитель WIPER2, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15AVCU2 15А VCUперевод с английского; оригинал: VCU2 15A VCU | Предохранитель VCU2, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20AIG3 1 20А ICU Junction Block (предохранители: IG3 8, IG3 7, IG3 10, IG3 9)перевод с английского; оригинал: IG3 1 20A ICU Junction Block (Fuse: IG3 8, IG3 7, IG3 10, IG3 9) | Предохранитель IG3 1, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15AIG3 3 15А электронный водяной насосперевод с английского; оригинал: IG3 3 15A Electronic Water Pump | Предохранитель IG3 3, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AIG3 5 10А трёхходовой клапан охлаждающей жидкости BMS (системы управления батареей)перевод с английского; оригинал: IG3 5 10A BMS (Battery Management System) Coolant 3Way Valve | Предохранитель IG3 5, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AVCU3 10А VCUперевод с английского; оригинал: VCU3 10A VCU | Предохранитель VCU3, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AIG3 4 10А электронный водяной насос №1, №2, электронный компрессор кондиционераперевод с английского; оригинал: IG3 4 10A Electronic Water Pump #1, #2, Electronic A/C Compressor | Предохранитель IG3 4, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AIEB3 10А блок IEBперевод с английского; оригинал: IEB3 10A IEB Unit | Предохранитель IEB3, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AIG3 6 10А двигатель вентилятора охлаждения, передний электронный масляный насос (AWD)перевод с английского; оригинал: IG3 6 10A Cooling Fan Motor, Front Electronic Oil Pump (AWD) | Предохранитель IG3 6, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10AMDPS2 10А блок MDPS * MDPS — то же, что EPS (электроусилитель руля).перевод с английского; оригинал: MDPS2 10A MDPS Unit * MDPS is the same as EPS (Electric Power Steering). | Предохранитель MDPS2, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15AIG3 2 15А передний инвертор (AWD), VCUперевод с английского; оригинал: IG3 2 15A Front Inverter (AWD), VCU | Предохранитель IG3 2, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Реле: номер — назначение | MICROРеле блокировки зарядного разъёма MICROперевод с английского; оригинал: Charger Lock Relay MICRO | Реле Charger Lock Relay, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Реле: номер — назначение | MINIРеле обогрева заднего (стекла/сидений) MINIперевод с английского; оригинал: Rear Heated Relay MINI | Реле Rear Heated Relay, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Реле: номер — назначение | MICROРеле IG3 MICROперевод с английского; оригинал: IG3 Relay MICRO | Реле IG3 Relay, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Реле: номер — назначение | MICROРеле IG1 MICROперевод с английского; оригинал: IG1 Relay MICRO | Реле IG1 Relay, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
| Реле: номер — назначение | MICROРеле IG2 MICROперевод с английского; оригинал: IG2 Relay MICRO | Реле IG2 Relay, блок PCB (Printed Circuit Board) Block | стр. 829 | — |
Аккумулятор — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ёмкость | 76.1 кВт·чЁмкость (кВт·ч): 76.1, 99.8перевод с английского; оригинал: Capacity (kWh) 76.1 99.8 | тяговая батарея (литий-ионная), Standard Type | стр. 849 | — |
| Ёмкость | 99.8 кВт·чЁмкость (кВт·ч): 76.1, 99.8перевод с английского; оригинал: Capacity (kWh) 76.1 99.8 | тяговая батарея (литий-ионная), Extended Type | стр. 849 | — |
| Напряжение | 632 ВНапряжение (В): 632, 552перевод с английского; оригинал: Voltage (V) 632 552 | тяговая батарея (литий-ионная), Standard Type | стр. 849 | — |
| Напряжение | 552 ВНапряжение (В): 632, 552перевод с английского; оригинал: Voltage (V) 632 552 | тяговая батарея (литий-ионная), Extended Type | стр. 849 | — |
Характеристики — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Мощность | 141 кВтПередний: —, —, 141, 141. Электродвигатель, макс. мощность (кВт)перевод с английского; оригинал: Front - - 141 141 Motor Max. output (kW) | передний электродвигатель, Extended Type (2WD и AWD) | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Мощность | 160 кВтЗадний: 160, 150, 141, 141перевод с английского; оригинал: Rear 160 150 141 141 | задний электродвигатель, Standard Type 2WD | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Мощность | 150 кВтЗадний: 160, 150, 141, 141перевод с английского; оригинал: Rear 160 150 141 141 | задний электродвигатель, Standard Type AWD | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Мощность | 141 кВтПередний: — — 141 141 Макс. мощность двигателя (кВт)перевод с английского; оригинал: Front - - 141 141 Motor Max. output (kW) | передний мотор, полный привод (AWD) | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Мощность | 160 кВтЗадний: 160 150 141 141перевод с английского; оригинал: Rear 160 150 141 141 | задний мотор, стандартный тип, 2WD | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
Ещё 5 значений раздела «Характеристики»
| Мощность | 150 кВтЗадний: 160 150 141 141перевод с английского; оригинал: Rear 160 150 141 141 | задний мотор, стандартный тип, 2WD (второй вариант) | стр. 848 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
|---|---|---|---|---|
| Крутящий момент | 250 Н·мПередний: —, —, 250¹, 350², 350. Макс. крутящий момент (Н·м)перевод с английского; оригинал: Front - - 250 1 350 2 350 Max. torque (Nm) | передний электродвигатель, Extended Type 2WD (без функции Boost) | стр. 849 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Крутящий момент | 350 Н·мПередний: —, —, 250¹, 350², 350перевод с английского; оригинал: Front - - 250 1 350 2 350 | передний электродвигатель, Extended Type 2WD (с функцией Boost) | стр. 849 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Крутящий момент | 350 Н·мПередний: —, —, 250¹, 350², 350перевод с английского; оригинал: Front - - 250 1 350 2 350 | передний электродвигатель, Extended Type AWD (GT-Line) | стр. 849 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
| Крутящий момент | 250 Н·мПередний: — — 250 1 350 2 350 Макс. крутящий момент (Н·м)перевод с английского; оригинал: Front - - 250 1 350 2 350 Max. torque (Nm) | передний мотор, AWD, без функции Boost | стр. 849 | Технические характеристики Kia EV9 (2023–2026) |
Багажник — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём багажника | 312~333 л312~333 (11~11.8), 2,393 (84.5), 312~333 (11~11.8), 2,318 (81.9)перевод с английского; оригинал: 312~333 (11~11.8) 2,393 (84.5) 312~333 (11~11.8) 2,318 (81.9) | 6 мест, минимальный | стр. 849 | Объём багажника Kia EV9 (2023–2026) |
| Объём багажника | 2 393 л312~333 (11~11.8), 2,393 (84.5)перевод с английского; оригинал: 312~333 (11~11.8) 2,393 (84.5) | 6 мест, максимальный | стр. 849 | Объём багажника Kia EV9 (2023–2026) |
| Объём багажника | 312~333 л312~333 (11~11.8), 2,318 (81.9)перевод с английского; оригинал: 312~333 (11~11.8) 2,318 (81.9) | 7 мест, минимальный | стр. 849 | Объём багажника Kia EV9 (2023–2026) |
| Объём багажника | 2 318 л312~333 (11~11.8), 2,318 (81.9)перевод с английского; оригинал: 312~333 (11~11.8) 2,318 (81.9) | 7 мест, максимальный | стр. 849 | Объём багажника Kia EV9 (2023–2026) |
Габариты и масса — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 5 010 ммТип A: 5,010 (197.2) — (A) Общая длинаперевод с английского; оригинал: Type A 5,010 (197.2) (A) Overall length | Тип A | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Длина | 5 015 ммТип B (GT-Line): 5,015 (197.4)перевод с английского; оригинал: Type B (GT-Line) 5,015 (197.4) | Тип B (GT-Line) | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Ширина | 1 980 мм(B) Общая ширина: 1,980 (77.9)перевод с английского; оригинал: (B) Overall width 1,980 (77.9) | — | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Высота | 1 755 ммТип A: 1,755 (69.1) — (C) Общая высотаперевод с английского; оригинал: Type A 1,755 (69.1) (C) Overall height | Тип A | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Высота | 1 780 ммТип B (GT-Line): 1,780 (70.1)перевод с английского; оригинал: Type B (GT-Line) 1,780 (70.1) | Тип B (GT-Line) | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
Ещё 5 значений раздела «Габариты и масса»
| Колёсная база | 3 100 мм(E) Колёсная база: 3,100 (122.0)перевод с английского; оригинал: (E) Wheelbase 3,100 (122.0) | — | стр. 848 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
|---|---|---|---|---|
| Полная масса | 2 960 кг2WD, 7 мест: 2,960 (6,526), 3,070 (6,768)перевод с английского; оригинал: 2WD 7 Seats 2,960 (6,526) 3,070 (6,768) | Standard Type, 2WD, 7 мест | стр. 849 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Полная масса | 3 070 кг2WD, 7 мест: 2,960 (6,526), 3,070 (6,768)перевод с английского; оригинал: 2WD 7 Seats 2,960 (6,526) 3,070 (6,768) | Extended Type, 2WD, 7 мест | стр. 849 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Полная масса | 3 240 кг7 мест: —, 3,240 (7,143)перевод с английского; оригинал: 7 Seats - 3,240 (7,143) | Extended Type, AWD, 7 мест | стр. 849 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
| Полная масса | 3 190 кг6 мест: —, 3,190 (7,033)перевод с английского; оригинал: 6 Seats - 3,190 (7,033) | Extended Type, AWD, 6 мест | стр. 849 | Габариты и масса Kia EV9 (2023–2026) |
Кондиционер и фреон — 12
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134aАвтомобили, оснащённые хладагентом R-134a. Поскольку хладагент находится под очень высоким давлением, обслуживание системы кондиционирования должны выполнять только обученные и сертифицированные техники.перевод с английского; оригинал: Vehicles equipped with R-134a Because the refrigerant is at very high pressure, the air conditioning system should only be serviced by trained and certified technicians. | автомобили с хладагентом R-134a | стр. 373 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-1234yfАвтомобили, оснащённые хладагентом R-1234yf. Поскольку хладагент слабо горюч и система работает под высоким давлением, обслуживание системы кондиционирования должны выполнять только обученные и сертифицированные техники.перевод с английского; оригинал: Vehicles equipped with R-1234yf Since the refrigerant is mildly flammable and operated at high pressure, the air conditioning system should only be serviced by trained and certified technicians. | автомобили с хладагентом R-1234yf | стр. 373 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134a / R-1234yfR-134a; без теплового насоса 1,250 ± 25 г R-134a; с тепловым насосом 1,300 ± 25 г R-1234yfперевод с английского; оригинал: R-134a Without heat pump 1,250 ± 25 g R-134a With heat pump 1,300 ± 25 g R-1234yf | с тепловым насосом и без (все варианты) | стр. 850 | — |
| Масса заправки хладагента кондиционера | 1,375 ± 25 гС тепловым насосом: 1,375 ± 25 г, R-134aперевод с английского; оригинал: With heat pump 1,375 ± 25 g R-134a | хладагент R-134a, с тепловым насосом | стр. 850 | — |
| Масса заправки хладагента кондиционера | 1,250 ± 25 гБез теплового насоса: 1,250 ± 25 г, R-134aперевод с английского; оригинал: Without heat pump 1,250 ± 25 g R-134a | хладагент R-134a, без теплового насоса | стр. 850 | — |
Ещё 7 значений раздела «Кондиционер и фреон»
| Масса заправки хладагента кондиционера | 1,300 ± 25 гС тепловым насосом: 1,300 ± 25 г, R-1234yfперевод с английского; оригинал: With heat pump 1,300 ± 25 g R-1234yf | хладагент R-1234yf, с тепловым насосом | стр. 850 | — |
|---|---|---|---|---|
| Масса заправки хладагента кондиционера | 1,125 ± 25 гБез теплового насоса: 1,125 ± 25 г, R-1234yfперевод с английского; оригинал: Without heat pump 1,125 ± 25 g R-1234yf | хладагент R-1234yf, без теплового насоса | стр. 850 | — |
| Масло компрессора кондиционера (марка/объём) | 275 ± 10 г POEС тепловым насосом: 275 ± 10 г, POE. Масло компрессораперевод с английского; оригинал: With heat pump 275 ± 10 g POE Compressor lubricant | масло компрессора POE, с тепловым насосом | стр. 850 | — |
| Масло компрессора кондиционера (марка/объём) | 245 ± 10 г POEБез теплового насоса: 245 ± 10 г, POEперевод с английского; оригинал: Without heat pump 245 ± 10 g POE | масло компрессора POE, без теплового насоса | стр. 850 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134aС тепловым насосом 1,375 ± 25 г R-134aперевод с английского; оригинал: With heat pump 1,375 ± 25 g R-134a | с тепловым насосом | стр. 850 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-1234yfС тепловым насосом 1,300 ± 25 г R-1234yfперевод с английского; оригинал: With heat pump 1,300 ± 25 g R-1234yf | с тепловым насосом | стр. 850 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | тип хладагента указан на этикетке хладагентаЭтикетка компрессора информирует о типе компрессора, которым оборудован автомобиль, таком как модель, номер детали поставщика, производственный номер, хладагент (1) и масло компрессора (2).перевод с английского; оригинал: A compressor label informs you the type of compressor your vehicle is equipped with such as model, supplier part number, production number, refrigerant (1) and refrigerant oil (2). | Информация на этикетке хладагента; марка в тексте не указана | стр. 854 | — |
Фаркоп и прицеп — 9
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | разрешенаВаш автомобиль может буксировать прицеп. Чтобы определить допустимую массу прицепа для вашего автомобиля, обратитесь к разделу «Масса прицепа» на странице 502.перевод с английского; оригинал: Your vehicle can tow a trailer. To identify what the vehicle trailering capacity is for your vehicle, refer to "Weight of the trailer" on page 502 | — | стр. 498 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 450 kg (992 lbs.)Без тормозной системы 450 кг (992 фунта)перевод с английского; оригинал: Without brake system 450 kg (992 lbs.) | 2WD, без тормозной системы | стр. 504 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 45 kg (100 lbs.)Максимально допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство 45 кг (100 фунтов)перевод с английского; оригинал: Maximum permissible static vertical load on the coupling device 45 kg (100 lbs.) | 2WD | стр. 504 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 125 kg (275 lbs.)Максимально допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство 125 кг (275 фунтов)перевод с английского; оригинал: Maximum permissible static vertical load on the coupling device 125 kg (275 lbs.) | AWD | стр. 504 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 900 кгС тормозной системой 900 кг (1984 фунта)перевод с английского; оригинал: With brake system 900 kg (1,984 lbs.) | тип Extended, 2WD | стр. 504 | — |
Ещё 4 значения раздела «Фаркоп и прицеп»
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 450 кгБез тормозной системы 450 кг (992 фунта)перевод с английского; оригинал: Without brake system 450 kg (992 lbs.) | тип Extended, 2WD | стр. 504 | — |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгБез тормозной системы 450 кг (992 фунта) 750 кг (1653 фунта)перевод с английского; оригинал: Without brake system 450 kg (992 lbs.) 750 kg (1,653 lbs.) | тип Extended, AWD | стр. 504 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 45 кгМаксимально допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство 45 кг (100 фунтов)перевод с английского; оригинал: Maximum permissible static vertical load on the coupling device 45 kg (100 lbs.) | тип Extended, 2WD | стр. 504 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 125 кгМаксимально допустимая статическая вертикальная нагрузка на сцепное устройство 45 кг (100 фунтов) 125 кг (275 фунтов)перевод с английского; оригинал: Maximum permissible static vertical load on the coupling device 45 kg (100 lbs.) 125 kg (275 lbs.) | тип Extended, AWD | стр. 504 | — |
Нагрузка на крышу и рейлинги — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 100 кгНикогда не управляйте автомобилем с грузом и аксессуарами на рейлингах крыши массой более 100 кг (220 фунтов).перевод с английского; оригинал: Never drive the vehicle with more than 100 kg (220 lbs.) of cargo and accessories on the roof racks. | рейлинги, при движении | стр. 427 | — |
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 100 кг (220 lbs.)Никогда не эксплуатируйте автомобиль с более чем 100 кг (220 фунтов) груза и аксессуаров на рейлингах.перевод с английского; оригинал: Never drive the vehicle with more than 100 kg (220 lbs.) of cargo and accessories on the roof racks. | рейлинги, в движении | стр. 427 | — |
Ключ и брелок — 8
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2450Батарея — CR2450. Однако обязательно правильно сориентируйте полюса батареи. Порядок сборки обратен порядку разборки.перевод с английского; оригинал: The battery is CR2450. However, be sure to align the battery poles properly. The assembly order is the reverse of the disassembly order. | — | стр. 223 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | 1. Аккуратно подденьте тонким инструментом крышку элемента питания ключа. 2. Замените старую батарею на новую.1. Аккуратно подденьте тонким инструментом крышку элемента питания ключа. 2. Замените старую батарею на новую.перевод с английского; оригинал: 1. Pry open the key battery cover gently using a thin tool. 2. Replace the old battery with a new battery. | Замена элемента питания ключа | стр. 223 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Аккуратно поддеть тонким инструментом крышку отсека батареи, заменить старую батарею на новую, соблюдая полярность; сборка — в обратном порядке.Аккуратно поддеть крышку отсека батареи тонким инструментом. 2. Заменить старую батарею на новую.перевод с английского; оригинал: Pry open the key battery cover gently using a thin tool. 2. Replace the old battery with a new battery. | смарт-ключ | стр. 223 | — |
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Двери можно заблокировать/разблокировать механическим ключом, сняв защитную крышку с механического ключа.Когда батарея смарт-ключа разряжена или смарт-ключ работает ненормально, дверь можно заблокировать или разблокировать механическим ключом.перевод с английского; оригинал: When the battery of the smart key is discharged or the smart key does not operate normally, the door can be locked or unlocked using the mechanical key. | смарт-ключ разряжен | стр. 223 | — |
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Поместить смарт-ключ на центральную консоль в зону распознавания (место с логотипом ключа), перевести рычаг в P, нажать кнопку EV примерно на 10 секунд в положении ACC, затем перезапустить автомобильЕсли аккумулятор разряжен или смарт-ключ не работает должным образом, проверьте, что рычаг переключения передач находится в положении P (Парковка), поместите смарт-ключ в зону распознавания ключа, расположенную на центральной консоли, и затем нажмите кнопку EV примерно на 10 секунд в состоянии ACC.перевод с английского; оригинал: If the battery is weak or the smart key is not working properly, check that the shift lever is in the P(Park). position, place the smart key on the key recognition area located on the centre console, | смарт-ключ разряжен/не работает | стр. 440 | — |
Ещё 3 значения раздела «Ключ и брелок»
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Поместить смарт-ключ на центральную консоль в месте с логотипом ключа, нажать кнопку EV примерно на 10 секунд в положении ACC, затем нажать кнопку EV ещё раз в положении OFFЕсли аккумулятор разряжен или смарт-ключ не работает правильно, поместите смарт-ключ на центральную консоль в месте, где расположен логотип ключа. Нажмите кнопку EV примерно на 10 секунд, пока автомобиль находится в положении ACC. Затем снова нажмите кнопку EV, когда автомобиль находится в положенииперевод с английского; оригинал: If the battery is weak or the smart key does not work correctly, place the smart key on the centre console where the key logo is located. Press the EV button for approximately 10 seconds whilst the ve | смарт-ключ не работает (вариант 2) | стр. 442 | — |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR 2032Производитель (Тип элемента питания: CR 2032)перевод с английского; оригинал: Manufacturer (Battery Type: CR 2032) | Смарт-ключ | стр. 860 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032 или CR2050 или CR2450Производитель (Тип элемента питания: CR2032 или CR2050 или CR2450)перевод с английского; оригинал: Manufacturer (Battery type: CR2032 or CR2050 or CR2450) | Датчик давления в шинах (TPMS) | стр. 861 | — |
Часы и настройки — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как сбросить индикатор (напоминание) межсервисного интервала / ТО: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Settings > Vehicle > Cluster > Service Interval > ResetЧтобы сбросить сервисный интервал, выберите Настройки > Автомобиль > Комбинация приборов > Сервисный интервал > Сброс.перевод с английского; оригинал: To reset the service interval, select Settings > Vehicle > Cluster > Service Interval > Reset . | — | стр. 389 | — |
Значки на панели приборов — 40
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда автомобиль готов к движению. ON — возможно нормальное движение; OFF — нормальное движение невозможно или возникла проблема; мигание — аварийное движение. Если гаснет или мигает — обратиться к авторизованному дилеру Kia.Индикатор готовности. Загорается, когда автомобиль готов к движению. ON: возможно нормальное движение. OFF: нормальное движение невозможно или возникла проблема. Мигание: аварийное движение.перевод с английского; оригинал: Ready indicator • This indicator illuminates: When the vehicle is ready to be driven. ◦ON: Normal driving is possible. ◦OFF: Normal driving is not possible, or a problem has occurred. ◦Blinking: Emerg | Ready indicator | стр. 59 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении EV-кнопки в положение ON примерно на 3 секунды, затем гаснет. Если загорается во время движения или не гаснет после запуска — обратиться к авторизованному дилеру Kia.Сигнальная лампа обслуживания. Загорается: когда EV-кнопка в положении ON. Горит примерно 3 секунды, затем гаснет.перевод с английского; оригинал: Service warning light This warning light illuminates: • When the EV button is in the ON position. ◦It illuminates for approximately 3 seconds and then goes off. | Service warning light | стр. 59 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда мощность ограничена для безопасности высоконагруженных узлов электромобиля: низкий уровень или падение напряжения ВВ-батареи, слишком высокая/низкая температура батареи, высокая температура двигателя, открытый капот. Не ускоряться и не трогаться резко; автомобиль может не ехать или катиться назад на уклоне.Индикатор снижения мощности. Загорается, когда мощность ограничена для безопасности высоконагруженных узлов электромобиля.перевод с английского; оригинал: Power down indicator light This indicator light illuminates: • When the power is limited for the safety of the high-powered parts of an electric vehicle. | Power down indicator light | стр. 59 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда автомобиль готов к движению. ON — возможна обычная езда; OFF — обычная езда невозможна или возникла проблема; мигание — аварийный режим движения. При выключении или мигании рекомендуется обратиться к авторизованному дилеру Kia.Этот индикатор загорается: когда автомобиль готов к движению. ON: возможно обычное движение. OFF: обычное движение невозможно или возникла проблема. Мигание: аварийное движение.перевод с английского; оригинал: This indicator illuminates: When the vehicle is ready to be driven. ON: Normal driving is possible. OFF: Normal driving is not possible, or a problem has occurred. Blinking: Emergency driving. | Индикатор готовности (Ready indicator) | стр. 59 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда мощность ограничена для защиты высоконагруженных узлов электромобиля (низкий заряд или падение напряжения ВВ-батареи, слишком высокая/низкая температура батареи, высокая температура двигателя, открытый капот). Не разгоняйтесь и не запускайте автомобиль резко; если горит одновременно с Service Warning Light — это неисправность.Когда мощность ограничена для безопасности высоконагруженных частей электромобиля. Мощность ограничивается по следующим причинам. (Если только Сигнализатор неисправности и Индикатор ограничения мощности не загораются одновременно, это не неисправность.)перевод с английского; оригинал: When the power is limited for the safety of the high-powered parts of an electric vehicle. The power is limited for the following reasons.(Unless both Service Warning Light and Power Down Indicator Li | Индикатор ограничения мощности (Power down indicator light) | стр. 59 | — |
Ещё 35 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда зарядный разъём подключен для зарядки высоковольтной батареи.Индикатор зарядки. Загорается, когда зарядный разъём подключен для зарядки высоковольтной батареи.перевод с английского; оригинал: Charging indicator light This warning light illuminates: • When the charging connector is connected to charge the high voltage battery. | Charging indicator light | стр. 60 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при низком уровне высоковольтной батареи. При включении — немедленно зарядить батарею.Сигнализатор уровня высоковольтной батареи. Загорается при низком уровне заряда высоковольтной батареи. При включении сигнализатора немедленно зарядите батарею.перевод с английского; оригинал: High voltage battery level warning light This warning light illuminates: • When the high voltage battery level is low. • When the warning light turns ON, charge the battery immediately. | High voltage battery level warning light | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда рекуперативный тормоз не работает и торможение ухудшено; одновременно загораются лампа тормозной системы (красная) и сигнализатор рекуперативного тормоза (жёлтый). Педаль тормоза может быть тверже обычного, тормозной путь может увеличиться. Рекомендуется проверить автомобиль у дилера Kia.Сигнализатор рекуперативного тормоза (красного цвета) (жёлтого цвета). Загорается, когда рекуперативный тормоз не работает и торможение ухудшено.перевод с английского; оригинал: Regenerative brake warning light (red colour) (yellow colour) This warning light illuminates: • When the regenerative brake does not operate and the brake does not perform well. | Regenerative brake warning light [красный и жёлтый] | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда зарядный разъём подключен для зарядки высоковольтной батареи.Этот сигнализатор загорается: когда зарядный разъём подключен для зарядки высоковольтной батареи.перевод с английского; оригинал: This warning light illuminates: When the charging connector is connected to charge the high voltage battery. | Индикатор зарядки (Charging indicator light) | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда уровень заряда высоковольтной батареи низкий. При включении сигнализатора немедленно зарядите батарею.Этот сигнализатор загорается: когда уровень высоковольтной батареи низкий. Когда сигнализатор включается, немедленно зарядите батарею.перевод с английского; оригинал: This warning light illuminates: When the high voltage battery level is low. When the warning light turns ON, charge the battery immediately. | Сигнализатор уровня высоковольтной батареи (High voltage battery level warning light) | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается вместе с жёлтым сигнализатором рекуперативного тормоза, когда рекуперативный тормоз не работает и торможение ухудшено. Ведите автомобиль безопасно и обратитесь к авторизованному дилеру Kia; педаль тормоза может нажиматься тяжелее, тормозной путь может увеличиться.Когда рекуперативный тормоз не работает и торможение выполняется плохо. Это приводит к одновременному загоранию Сигнализатора тормоза (красного) и Сигнализатора рекуперативного тормоза (жёлтого).перевод с английского; оригинал: When the regenerative brake does not operate and the brake does not perform well. This causes the Brake Warning light (red) and Regenerative Brake Warning Light (yellow) to illuminate simultaneously. | Сигнализатор рекуперативного тормоза [красный] | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается одновременно с красным сигнализатором тормоза, когда рекуперативный тормоз не работает и торможение ухудшено. Ведите автомобиль безопасно и обратитесь к авторизованному дилеру Kia; педаль тормоза может нажиматься тяжелее, тормозной путь может увеличиться.(красный цвет) (жёлтый цвет) Этот сигнализатор загорается: когда рекуперативный тормоз не работает и торможение выполняется плохо.перевод с английского; оригинал: (red colour) (yellow colour) This warning light illuminates: When the regenerative brake does not operate and the brake does not perform well. | Сигнализатор рекуперативного тормоза [жёлтый] | стр. 60 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды и гаснет; горит постоянно при неисправности LDC (низковольтного DC-DC преобразователя) или системы зарядки.Сигнализатор системы зарядки загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности LDC (низковольтного DC-DC преобразователя) или электрической системы зарядки.перевод с английского; оригинал: Charging system warning light appears for approximately 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with either the LDC (Low DC-DC converter) or electrical charging sys | Charging system warning light | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Информирует водителя о том, что ремень безопасности не пристёгнут.Сигнализатор ремня безопасности информирует водителя о том, что ремень безопасности не пристёгнут.перевод с английского; оригинал: Seat belt warning light informs the driver that the seat belt is not fastened. | Seat belt warning light | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 6 секунд и гаснет; горит постоянно при неисправности подушек безопасности системы SRS.Сигнализатор подушки безопасности загорается примерно на 6 секунд и затем гаснет. Постоянно: неисправность работы подушек безопасности системы SRS.перевод с английского; оригинал: The air bag warning light appears for about 6 seconds and then turns off. Continuously • There is a malfunction with the Safety Restraint System (SRS) air bag operation. | Air bag warning light | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды; горит постоянно (красный) при включённом стояночном тормозе, низком уровне тормозной жидкости или неработающем рекуперативном торможении; жёлтый — сигнализатор рекуперативного торможения при его неработающем и неэффективном торможении.Сигнализатор стояночного тормоза и тормозной жидкости загорается примерно на 3 секунды. Постоянно: красный — при включённом стояночном тормозе; красный — при низком уровне тормозной жидкости в бачке; красный — когда рекуперативный тормоз не работает.перевод с английского; оригинал: Parking brake & brake fluid warning light appears for approximately 3 seconds. Continuously • Red: When the parking brake is applied. • Red: When the brake fluid level in the reservoir is low. • Red: | Parking brake & brake fluid warning light [красный/жёлтый] | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды и гаснет; горит постоянно при неисправности ABS.Сигнализатор ABS загорается примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности ABS.перевод с английского; оригинал: The ABS warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the ABS. | ABS warning light | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется примерно на 3 секунды. Горит постоянно, если уровень высоковольтной батареи слишком низок или напряжение падает, температура батареи или двигателя слишком высока/низка либо открыт капот.Индикатор выключения питания появляется примерно на 3 секунды. Постоянно: уровень высоковольтной батареи слишком низкий или напряжение снижается.перевод с английского; оригинал: Power down indicator light appears for approximately 3 seconds. Continuously • The high voltage battery level is too low or voltage is decreasing | Индикатор выключения питания | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно во время зарядки высоковольтной батареи.Индикатор зарядки появляется при зарядке высоковольтной батареи.перевод с английского; оригинал: Charging indicator light appears when charging the high voltage battery. | Индикатор зарядки | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно, когда уровень заряда высоковольтной батареи низок. При включении сигнализатора зарядите батарею немедленно.Сигнализатор уровня высоковольтной батареи появляется, когда уровень высоковольтной батареи низок. Когда сигнализатор включается, немедленно зарядите батарею.перевод с английского; оригинал: High voltage battery level warning light appears when the high voltage battery level is low. When the warning light turns ON, charge the battery immediately. | Сигнализатор низкого уровня высоковольтной батареи | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется примерно на 3 секунды при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно при неисправности LDC (низковольтного DC-DC преобразователя) или электрической системы зарядки.Сигнализатор системы зарядки появляется примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности LDC (низковольтного DC-DC преобразователя) или электрической системы зарядки.перевод с английского; оригинал: Charging system warning light appears for approximately 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with either the LDC (Low DC-DC converter) or electrical charging sys | Сигнализатор системы зарядки | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Информирует водителя о том, что ремень безопасности не пристёгнут.Сигнализатор ремня безопасности информирует водителя о том, что ремень безопасности не пристёгнут.перевод с английского; оригинал: Seat belt warning light informs the driver that the seat belt is not fastened. | Сигнализатор ремня безопасности | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит около 6 секунд при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно при неисправности системы SRS (подушек безопасности).Сигнализатор подушки безопасности появляется примерно на 6 секунд и затем гаснет. Постоянно: неисправна работа подушек безопасности системы SRS.перевод с английского; оригинал: The air bag warning light appears for about 6 seconds and then turns off. Continuously • There is a malfunction with the Safety Restraint System (SRS) air bag operation. | Сигнализатор подушки безопасности | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит около 3 секунд при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно при неисправности системы ABS.Сигнализатор ABS появляется примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности ABS.перевод с английского; оригинал: The ABS warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the ABS. | Сигнализатор ABS | стр. 394 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при неисправности системы электронного распределения тормозных сил (EBD).Сигнализатор системы электронного распределения тормозных сил (EBD) загорается, когда есть проблема с системой электронного распределения тормозных сил.перевод с английского; оригинал: Electronic Brake Force Distribution (EBD) system warning light appears when there is a problem with the Electronic Brake Force Distribution system. | Electronic Brake Force Distribution (EBD) system warning light | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды при пуске и гаснет; горит постоянно при неисправности электроусилителя руля.Сигнализатор электроусилителя руля (MDPS) загорается примерно на 3 секунды, затем гаснет. Постоянно — при любой неисправности электроусилителя руля.перевод с английского; оригинал: Motor Driven Power Steering (MDPS) warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the motor driven power steering. | Motor Driven Power Steering (MDPS) warning light | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при неисправности различных функций автомобиля; подробности — в предупреждающем сообщении на ЖК-дисплее.Главный сигнализатор загорается при неисправности различных функций автомобиля. Чтобы определить детали предупреждения, обратитесь к предупреждающему сообщению на ЖК-дисплее.перевод с английского; оригинал: Master warning light appears when there is a malfunction in various vehicle functions. To identify the details of the warning, refer to the LCD display warning message. | Master warning light | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды при пуске и гаснет; горит постоянно при неисправности электронного стояночного тормоза (EPB).Сигнализатор электронного стояночного тормоза загорается примерно на 3 секунды, затем гаснет. Постоянно — при любой неисправности электронного стояночного тормоза (EPB).перевод с английского; оригинал: Electronic Parking Brake warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the Electronic Parking Brake (EPB) | Electronic Parking Brake (EPB) warning light | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается примерно на 3 секунды и гаснет; горит постоянно, когда одна или несколько шин значительно недокачаны; мигает при неисправности TPMS.Сигнализатор низкого давления в шинах загорается примерно на 3 секунды, затем гаснет. Постоянно — когда одна или несколько шин значительно недокачаны. Мигает — при неисправности системы TPMS.перевод с английского; оригинал: Low tyre pressure warning light appears for approximately 3 seconds and then goes off. Continuously • When one or more of your tyres are significantly underinflated. Blinking • When there is a malfunc | Low tyre pressure warning light | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно при наличии проблемы с системой электронного распределения тормозных сил (EBD).Сигнализатор системы электронного распределения тормозных сил (EBD) появляется при наличии проблемы с системой электронного распределения тормозных сил.перевод с английского; оригинал: Electronic Brake Force Distribution (EBD) system warning light appears when there is a problem with the Electronic Brake Force Distribution system. | Сигнализатор системы электронного распределения тормозных сил (EBD) | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит около 3 секунд при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно при неисправности электроусилителя рулевого управления.Сигнализатор электроусилителя рулевого управления (MDPS) появляется примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности электроусилителя рулевого управления.перевод с английского; оригинал: Motor Driven Power Steering (MDPS) warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the motor driven power steering. | Сигнализатор электроусилителя рулевого управления (MDPS) | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит при неисправности различных функций автомобиля. Для определения деталей предупреждения обратитесь к сообщению на ЖК-дисплее.Главный сигнализатор появляется при неисправности различных функций автомобиля. Для определения деталей предупреждения обратитесь к предупреждающему сообщению на ЖК-дисплее.перевод с английского; оригинал: Master warning light appears when there is a malfunction in various vehicle functions. To identify the details of the warning, refer to the LCD display warning message. | Главный сигнализатор (Master warning) | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит около 3 секунд при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно при неисправности электронного стояночного тормоза (EPB).Сигнализатор электронного стояночного тормоза появляется примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: при любой неисправности электронного стояночного тормоза (EPB).перевод с английского; оригинал: Electronic Parking Brake warning light appears for about 3 seconds and then goes off. Continuously • Whenever there is a malfunction with the Electronic Parking Brake (EPB) | Сигнализатор электронного стояночного тормоза (EPB) | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит примерно 3 секунды при включении зажигания и гаснет. Горит постоянно, когда одна или несколько шин значительно недокачаны; мигает при неисправности TPMS.Сигнализатор низкого давления в шинах появляется примерно на 3 секунды и затем гаснет. Постоянно: когда одна или несколько шин значительно недокачаны. Мигание: при неисправности TPMS.перевод с английского; оригинал: Low tyre pressure warning light appears for approximately 3 seconds and then goes off. Continuously • When one or more of your tyres are significantly underinflated. Blinking • When there is a malfunc | Сигнализатор низкого давления в шинах | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый: загорается при пуске автомобиля и гаснет, если аномалии не обнаружены. Красный: мигает при срабатывании функции Forward Safety/Forward Crossing Safety. Жёлтый постоянно: проблема, например функция не включена или неисправна.Жёлтый: сигнализатор включается при пуске автомобиля, затем гаснет, если аномалии в функции Forward Safety/Forward Crossing Safety системы FCA не обнаружены.перевод с английского; оригинал: Yellow: Warning light turns on when the vehicle is started, then turns off again if no abnormalities are detected in the Forward Collision-Avoidance Assist system's Forward Safety/Forward Crossing Saf | Сигнализатор системы FCA (Forward Safety/Forward Crossing Safety) [жёлтый/красный] | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый: загорается при пуске автомобиля и гаснет, если аномалии не обнаружены. Красный: мигает при срабатывании функции Forward/Side Safety. Жёлтый постоянно: проблема, например функция не включена или неисправна.Жёлтый: сигнализатор включается при пуске автомобиля, затем гаснет, если аномалии в функции Forward/Side Safety системы FCA не обнаружены.перевод с английского; оригинал: Yellow: Warning light turns on when the vehicle is started, then turns off again if no abnormalities are detected in the Forward Collision-Avoidance Assist system's Forward/Side Safety. | Сигнализатор системы FCA (Forward/Side Safety) [жёлтый/красный] | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый: загорается при пуске автомобиля и гаснет, если аномалий не обнаружено. Зелёный: мигает при работе системы Lane Keeping Assist.Жёлтый: жёлтый сигнализатор включается при пуске автомобиля, затем гаснет, если аномалии в системе удержания в полосе не обнаружены. Зелёное мигание: мигает, когда система Lane Keeping Assist работает.перевод с английского; оригинал: Yellow: Yellow warning light turns on when the vehicle is started, then turns off again if no abnormalities are detected in the Lane Keeping Assist system. Blinking Green: Flashes when the Lane Keepin | Сигнализатор системы удержания в полосе (LKA) [жёлтый/зелёный] | стр. 395 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Зелёный: условия работы Lane Keeping Assist выполнены. Серый: условия не выполнены. Жёлтый: неисправность Lane Keeping Assist.Индикатор безопасности полосы движения появляется: зелёный: когда условия работы Lane Keeping Assist выполнены. Серый: когда условия работы Lane Keeping Assist не выполнены. Жёлтый: при любой неисправности Lane Keeping Assist.перевод с английского; оригинал: Lane safety indicator light appears: • Green: When Lane Keeping Assist operating conditions are satisfied. • Gray: When Lane Keeping Assist operating conditions are not satisfied. • Yellow: Whenever t | Индикатор безопасности полосы движения (Lane safety) [зелёный/серый/жёлтый] | стр. 396 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый: загорается при пуске автомобиля и гаснет, если аномалий не обнаружено. Мигает, когда рекомендуется отдохнуть. Горит постоянно при загрязнении передних камер или неисправности системы.Жёлтый: жёлтый сигнализатор включается при пуске автомобиля, затем гаснет, если аномалии в системе контроля внимания водителя не обнаружены.перевод с английского; оригинал: Yellow: Yellow warning light turns on when the vehicle is started, then turns off again if no abnormalities are detected in the Driver Attention Warning system. | Сигнализатор системы контроля внимания водителя (DAW) [жёлтый] | стр. 396 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый: загорается при пуске автомобиля и гаснет, если аномалий не обнаружено. Горит постоянно при выключении системы или её неисправности; во время работы показывает ограничение скорости, выделяя его красным при превышении.Жёлтый: жёлтый индикатор включается при пуске автомобиля, затем гаснет, если аномалии в системе Intelligent Speed Limit Assist не обнаружены.перевод с английского; оригинал: Yellow: Yellow indicator light turns on when the vehicle is started, then turns off again if no abnormalities are detected in the Intelligent Speed Limit Assist system. | Индикатор интеллектуального ассистента ограничения скорости (ISLA) [жёлтый] | стр. 396 | — |
Где VIN и номер двигателя — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Тип A: выгравирован на полу под передним левым или правым сиденьем (под крышкой); Тип B: на табличке в верхней левой или правой части панели приборов, видимой через лобовое стекло; также на сертификационной табличке на центральной стойкеТип A: выгравирован на полу под передним левым или правым сиденьем. Откройте крышку, чтобы проверить VIN. Тип B: нанесён на табличку, прикреплённую к верхней левой или правой части панели приборов, видимую через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: Type A: Engraved on the floor under the front left or right seat. Open the cover to check the VIN. Type B: Written on a plate attached to the top left or top right of the instrument panel through the | — | стр. 852 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Выгравирован на полу под передним левым или правым сиденьем (под крышкой)Тип A: Выгравирован на полу под передним левым или правым сиденьем. Откройте крышку, чтобы проверить VIN.перевод с английского; оригинал: Type A: Engraved on the floor under the front left or right seat. Open the cover to check the VIN. | вариант A | стр. 852 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | На табличке в верхней левой или правой части панели прибор, видимой через лобовое стеклоТип B: Нанесён на табличке, прикреплённой в верхней левой или правой части панели прибор, видимой через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: Type B: Written on a plate attached to the top left or top right of the instrument panel through the front windscreen. | вариант B | стр. 852 | — |
| Где нанесён (выбит) номер двигателя | Номер двигателя выбит на корпусе электродвигателя (спереди/сзади, если оборудовано)Номер двигателя выбит на двигателе, как показано.перевод с английского; оригинал: The motor number is stamped on the motor as shown. | — | стр. 854 | — |
Гидроусилитель руля — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | электроусилитель (MDPS)При обнаружении неисправности в системе электроусилителя рулевого управления (MDPS) в целях предотвращения серьёзных аварий функция усиления руля будет отключена.перевод с английского; оригинал: When the abnormality is detected in the motor driven power steering system, a deadly accident prevention purposes, steering assist functions will be stopped. | — | стр. 306 | — |
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | электроусилитель (Motor Driven Power Steering, MDPS)Индикатор электроусилителя рулевого управления (MDPS) загорается примерно на 3 секунды, а затем гаснет.перевод с английского; оригинал: Motor Driven Power Steering (MDPS) warning light appears for about 3 seconds and then goes off. | — | стр. 395 | — |
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | электроусилитель рулевого управления (MDPS/EPS)Блок MDPS. * MDPS — то же самое, что EPS (электроусилитель рулевого управления).перевод с английского; оригинал: MDPS Unit * MDPS is the same as EPS (Electric Power Steering). | — | стр. 829 | — |
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | электроусилитель (EPS)EPS — электроусилитель рулевого управленияперевод с английского; оригинал: EPS Electric Power Steering | — | стр. 863 | — |
Порядок действий (по шагам) — 14
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | Медленно закрыть дверь задка вручную, нажать кнопку открывания/закрывания снаружи автомобиля; дверь задка откроется со звуковым сигналом; дождаться полного открывания для завершения сброса3. Медленно закройте дверь задка вручную. 4. Нажмите кнопку открывания/закрывания электрической двери задка снаружи автомобиля. Дверь задка откроется со звуковым сигналом. Дождитесь полного открывания двери задка для завершения сброса.перевод с английского; оригинал: 3. Slowly close the tailgate manually. 4. Press the power tailgate open/close button outside the vehicle. The power tailgate will open with a chime sound. Wait until the tailgate fully opens to comple | Сброс настроек электрической двери задка | стр. 283 | — |
| Шаг процедуры | Сброс может потребоваться после зарядки 12-вольтового аккумулятора, после его снятия/замены или после снятия/замены соответствующего предохранителяСброс электрической двери задка может потребоваться в следующих случаях: после зарядки 12-вольтового аккумулятора; после повторной установки 12-вольтового аккумулятора после снятия или замены; после повторной установки соответствующего предохранителя после снятия или замены.перевод с английского; оригинал: Some instances where resetting the power tailgate may be required include: When the 12-volt battery is recharged When the 12-volt battery is reinstalled after removal or replacement When the related f | Сброс настроек электрической двери задка | стр. 283 | — |
| Как открыть багажник (дверь задка) аварийно или изнутри, если не работает замок/электропривод: порядок кратко, по руководству | Снять крышку в нижней части двери задка, сдвинуть защёлку в направлении стрелки для разблокировки, затем толкнуть дверь задка для открывания1. Снимите крышку в нижней части двери задка. 2. Сдвиньте защёлку в направлении стрелки, чтобы разблокировать дверь задка. 3. Толкните дверь задка, чтобы открыть её.перевод с английского; оригинал: 1. Remove the cover at the bottom of the tailgate. 2. Slide the latch in the direction of the arrow to unlock the tailgate. 3. Push the tailgate to open. | — | стр. 284 | — |
| Шаг процедуры | Нажать наружный переключатель ручки для открывания двери задка, затем потянуть её вверх; для закрывания толкнуть дверь задка вниз и убедиться, что она надёжно защёлкнута1. Нажмите наружный переключатель на ручке, чтобы открыть дверь задка. 2. Потяните дверь задка вверх. 3. Толкните дверь задка вниз, чтобы закрыть её. Убедитесь, что дверь задка надёжно защёлкнута.перевод с английского; оригинал: 1. Press the outside handle switch to open the tailgate. 2. Pull up the tailgate. 3. Push down the tailgate to close the tailgate. Make sure that the tailgate is securely latched. | Открывание/закрывание ручной двери задка | стр. 287 | — |
| Шаг процедуры | Сразу после впрыска герметика проехать со скоростью выше примерно 20 км/ч около 10 минут для равномерного распределения герметикаПосле впрыска герметика немедленно проедьте на автомобиле со скоростью выше примерно 20 км/ч в течение около 10 минут, чтобы обеспечить равномерное распределение герметика.перевод с английского; оригинал: After injecting the sealant, immediately drive the vehicle at speeds above approximately 20 km/h for about 10 minutes to ensure even distribution of the sealant. | Tyre Mobility Kit, распределение герметика | стр. 758 | — |
Ещё 9 значений раздела «Порядок действий (по шагам)»
| Шаг процедуры | Запустить автомобиль, включить компрессор и работать примерно 5-7 минут перед впрыском герметикаЗапустите автомобиль, включите компрессор и дайте ему поработать примерно 5-7 минут перед впрыском герметика.перевод с английского; оригинал: Start the vehicle, turn on the compressor, and run for approximately 5-7 minutes before injecting the sealant. | Tyre Mobility Kit, впрыск герметика, работа компрессора | стр. 758 | — |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | После впрыска герметика проехать примерно 7-10 км или около 10 минут, затем остановиться в безопасном местеПосле впрыска герметика проедьте на автомобиле примерно 7-10 км или около 10 минут, затем остановитесь в безопасном месте.перевод с английского; оригинал: After injecting the sealant, drive the vehicle for approximately 7-10 km or about 10 minutes, and then park in a safe place. | Tyre Mobility Kit, проверка давления после ремонта | стр. 759 | — |
| Шаг процедуры | Очень короткое расстояние (в пределах 10 м) со скоростью ниже 5 км/чперемещайте автомобиль на очень короткое расстояние (в пределах 10 м (32 фута)) со скоростью ниже 5 км/ч (3 миль/ч).перевод с английского; оригинал: move the vehicle very short distance (within 10 m (32 ft)) with a speed below 5 km/h (3 mph). | Буксировка, перемещение своим ходом на короткое расстояние | стр. 764 | — |
| Шаг процедуры | Открыть капот; снять крышку фильтра салона, потянув за верхнюю часть крышки1. Откройте капот (1). 2. Снимите крышку фильтра салона, потянув верхнюю часть крышки.перевод с английского; оригинал: 1. Open the bonnet (1). 2. Remove the climate control air filter cover by pulling the upper part of the cover. | замена фильтра салона (climate control air filter), шаги 1–2 | стр. 804 | — |
| Шаг процедуры | Снять крышку фильтра салона, вытянув левую сторону крышки; заменить фильтр салона3. Снимите крышку фильтра салона (2), вытянув левую сторону крышки (3). 4. Замените фильтр салона.перевод с английского; оригинал: 3. Remove the climate control air filter cover (2) by pulling out left side of the cover (3). 4. Replace the climate control air filter. | замена фильтра салона (climate control air filter), шаги 3–4 | стр. 804 | — |
| Шаг процедуры | В течение 20 секунд перевести переключатель стеклоочистителя в положение одиночного взмаха (MIST/1x); удерживать переключатель более 2 секунд2. В течение 20 секунд переведите переключатель стеклоочистителя в положение одиночного взмаха (MIST/1x). 3. Удерживайте переключатель более 2 секунд.перевод с английского; оригинал: 2. Move the wiper switch to the single wiping (MIST/1x) position within 20 seconds. 3. Hold the wiper switch for more than 2 seconds. | замена передней щётки стеклоочистителя, шаги 2–3 | стр. 805 | — |
| Шаг процедуры | Поднять рычаг стеклоочистителя; поднять фиксатор щётки, снять щётку; установить новую щётку; после запуска автомобиля рычаги вернутся в рабочее положение4. Поднимите рычаг стеклоочистителя. 5. Поднимите фиксатор щётки. Потяните щётку вниз и снимите её. 6. Установите новую щётку. 7. После запуска автомобиля рычаги стеклоочистителей вернутся в нормальное рабочее положение.перевод с английского; оригинал: 4. Raise the wiper arm. 5. Lift the wiper blade clip up. Pull down the blade assembly and remove it. 6. Install the new blade assembly. 7. Upon starting the vehicle, the wiper arms will return to thei | замена передней щётки стеклоочистителя, шаги 4–7 | стр. 805 | — |
| Шаг процедуры | При быстром разряде батареи зарядить медленным зарядом (trickle) в течение 10 часов; при постепенном разряде из-за высокой электрической нагрузки заряжать током 20~30 А в течение 2 часовЕсли батарея разрядилась за короткое время, зарядите её медленным зарядом (trickle) в течение 10 часов. • Если батарея постепенно разряжается из-за высокой электрической нагрузки при эксплуатации автомобиля, заряжайте её током 20~30 А в течение 2 часов.перевод с английского; оригинал: If the battery becomes discharged in a short time recharge it by slow charging (trickle) for 10 hours. • If the battery gradually discharges because of high electric load whilst the vehicle is being u | зарядка аккумуляторной батареи | стр. 808 | — |
| Шаг процедуры | 1. Выключить главный выключатель зарядного устройства. 2. Снять отрицательный зажим с отрицательной клеммы батареи. 3. Снять положительный зажим с положительной клеммы батареи1. Выключите главный выключатель зарядного устройства. 2. Снимите отрицательный зажим с отрицательной клеммы батареи. 3. Снимите положительный зажим с положительной клеммы батареи.перевод с английского; оригинал: 1. Turn off the battery charger main switch. 2. Unhook the negative clamp from the negative battery terminal. 3. Unhook the positive clamp from the positive battery terminal. | отключение зарядного устройства, порядок действий | стр. 809 | — |
Предупреждения производителя — 45
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Не ускоряться резко и не запускать автомобиль; немедленно зарядить батарею при недостаточном уровне высоковольтной батареиКогда отображается это предупреждение, не ускоряйтесь резко и не запускайте автомобиль внезапно. Немедленно зарядите батарею, когда уровень заряда высоковольтной батареи недостаточен.перевод с английского; оригинал: When this warning message is displayed, do not accelerate or start the vehicle suddenly. Charge the battery immediately when the high voltage battery level is not enough. | Ограничение мощности (Power limited) | стр. 62 | — |
| Предупреждение производителя | Переместить автомобиль в безопасное место, выключить автомобиль и отсоединить клемму вспомогательной АКБ (12 В) для предотвращения протекания высокого напряженияПри ДТП переместите автомобиль в безопасное место, выключите автомобиль и отсоедините клемму вспомогательной АКБ (12 В), чтобы предотвратить протекание электричества высокого напряжения.перевод с английского; оригинал: When a vehicle accident occurs, move the vehicle to a safe place, turn OFF the vehicle and remove the auxiliary battery (12 V) terminal to prevent high voltage electricity from flowing. | ДТП с электромобилем | стр. 73 | — |
| Предупреждение производителя | При возгорании требуется большое количество воды; малое количество воды или неподходящие огнетушители могут привести к серьёзной травме или смерти от удара токомЕсли огонь распространяется на высоковольтную батарею, для тушения требуется большое количество воды. Использование малого количества воды или огнетушителей, не предназначенных для электрических пожаров, может привести к серьёзной травме или смерти от поражения электрическим током.перевод с английского; оригинал: If the fire spreads to the high voltage battery, large amounts of water is required to put out the fire. Using small amounts of water or fire extinguishers not meant for electrical fires could cause s | Пожар высоковольтной батареи | стр. 73 | — |
| Предупреждение производителя | Заранее знать расположение защёлки аварийного открывания двери задка и уметь открыть её, если человек случайно оказался заперт в багажном отсеке; в багажном отсеке никому, включая животных, находиться нельзя; защёлку использовать только в экстренных случаяхВ экстренных ситуациях необходимо полностью знать расположение защёлки аварийного открывания двери задка в автомобиле и уметь открыть дверь задка, если вы случайно оказались заперты в багажном отсеке.перевод с английского; оригинал: For emergencies, be fully aware of the location of the emergency tailgate safety release latch in the vehicle and how to open the tailgate if you are accidentally locked in the luggage compartment. | Аварийное открывание двери задка | стр. 284 | — |
| Предупреждение производителя | Перед открыванием/закрыванием двери задка убедиться, что рядом нет людей и предметов; дождаться полной остановки двери перед погрузкой/разгрузкойПеред использованием убедитесь, что на пути электрической (или интеллектуальной) двери задка нет людей или предметов. При контакте с электрической (или интеллектуальной) дверью задка возможны серьёзные травмы, повреждение автомобиля или окружающих предметов.перевод с английского; оригинал: Make sure that there are no people or objects in the path of the power tailgate (or smart tailgate) prior to use. Serious injury, damage to the vehicle or damage to surrounding objects may result if c | Автоматический реверс двери задка | стр. 284 | — |
Ещё 40 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | Не открывать дверь задка до удаления снега или тяжёлого предмета (например велобагажника, лестницы) с двери задкаНе открывайте дверь задка до удаления снега или тяжёлого предмета с двери задка.перевод с английского; оригинал: Do not open the tailgate before removing snow or heavy object on the tailgate. | Интеллектуальная дверь задка | стр. 285 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Не закрывать и не открывать электрическую дверь задка вручную; при разряженном или отсоединённом аккумуляторе не прикладывать чрезмерные усилияНе закрывайте и не открывайте дверь задка вручную. Это может привести к повреждению электрической двери задка. Если при разряженном или отсоединённом аккумуляторе необходимо закрыть или открыть дверь задка вручную, не прикладывайте чрезмерных усилий.перевод с английского; оригинал: Do not close or open the tailgate manually. This may cause damage to the power tailgate. If it is necessary to close or open the tailgate manually when the battery is discharged or disconnected, do no | Электропривод двери задка | стр. 289 | — |
| Предупреждение производителя | Не работать электрической дверью задка более 10 раз подряд при неработающем автомобиле; при частом использовании работать на заведённом автомобиле во избежание разряда аккумулятораНе используйте электрическую дверь задка более 10 раз подряд при неработающем автомобиле. При частом использовании электрической двери задка работайте с заведённым автомобилем, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.перевод с английского; оригинал: Do not operate the power tailgate more than 10 times continuously when the vehicle is not running. Use the power tailgate with the vehicle running when the power tailgate is used repeatedly to prevent | Электропривод двери задка | стр. 289 | — |
| Предупреждение производителя | Не браться и не держаться за опорные стойки двери задка; их деформация может привести к повреждению автомобиля и травмамНи при каких обстоятельствах не беритесь и не держитесь за опорные стойки двери задка. Это может привести к их повреждению. Деформация опорных стоек двери задка может вызвать повреждение автомобиля и травмы.перевод с английского; оригинал: Do not grab or hold on to the tailgate support struts at any time. Damage to the tailgate support struts could result. Deformation of the tailgate support struts may cause vehicle damage and personal | Электропривод двери задка | стр. 289 | — |
| Предупреждение производителя | Не оставлять электрическую дверь задка открытой в течение длительного времени — это может разрядить аккумуляторНе оставляйте электрическую дверь задка открытой в течение длительного времени. Это может разрядить аккумулятор.перевод с английского; оригинал: Do not leave the power tailgate open for a long period of time. This may drain the battery. | Электропривод двери задка | стр. 289 | — |
| Предупреждение производителя | Перед автоматической мойкой полностью закрыть дверь задка и заблокировать все двери и дверь задка кнопкой центрального замка; не направлять струю воды под высоким давлением на наружную кнопку открывания/закрыванияПеред использованием автоматической мойки полностью закройте дверь задка и заблокируйте все двери и дверь задка кнопкой центрального замка. Не направляйте струю воды под высоким давлением непосредственно на наружную кнопку открывания/закрывания электрической двери задка.перевод с английского; оригинал: Close the tailgate completely and lock all doors and tailgate using the central door lock button before using an automatic car wash. Do not spray high pressure water directly on the power tailgate out | Мойка автомобиля | стр. 290 | — |
| Предупреждение производителя | Не эксплуатировать электрическую дверь задка, когда одна сторона автомобиля поднята (осмотр, замена колеса) или автомобиль припаркован на неровной дороге, например на уклонеНе используйте электрическую дверь задка в следующих условиях. Электрическая дверь задка может работать неправильно: одна сторона автомобиля поднята для осмотра автомобиля или замены шины; парковка на неровной дороге, например на уклоне и т. п.перевод с английского; оригинал: Do not operate the power tailgate under the following conditions. The power tailgate may not operate properly. One side of the vehicle is lifted to inspect the vehicle or change a tyre Parking on an u | Электропривод двери задка | стр. 290 | — |
| Предупреждение производителя | Если дверь задка закрыта не полностью и скорость автомобиля 3 км/ч или выше, прозвучит предупреждение 10 раз; немедленно остановитесь в безопасном месте, закройте дверь задка и проверьте, что предупреждение на комбинации приборов погаслоЕсли дверь задка закрыта не полностью и скорость автомобиля составляет 3 км/ч (1,8 миль/ч) или выше, прозвучит предупреждение 10 раз. Немедленно припаркуйте автомобиль в безопасном месте, закройте дверь задка и проверьте, что предупреждение об открытой двери задка на комбинации приборов погасло.перевод с английского; оригинал: If the tailgate is not fully closed and vehicle speed is at or above 3 km/h (1.8 mph), a warning will sound 10 times. Immediately park the vehicle at a safe place, close the tailgate, and check that t | Электропривод двери задка | стр. 290 | — |
| Предупреждение производителя | Автомобиль оборудован двумя диагональными контурами тормозов: даже при отказе одного контура торможение сохраняется на двух колёсах; при работе только одного контура требуется увеличенный ход и усилие педали, тормозной путь увеличивается.Ваш автомобиль оборудован двумя диагональными тормозными системами. Это означает, что торможение на двух колёсах сохраняется даже в случае отказа одной из двух систем.перевод с английского; оригинал: Your vehicle is equipped with dual diagonal braking systems. This means you still have braking on two wheels even if one of the dual systems should fail. | Разветвлённая (dual-diagonal) тормозная система | стр. 399 | — |
| Предупреждение производителя | При наличии металлического предмета между системой зарядки и смартфоном зарядка может прерываться, а металлический предмет — нагреваться.Если какой-либо металлический предмет, например монеты, находится между системой беспроводной зарядки и смартфоном, зарядка может прерваться. Также металлический предмет может нагреться.перевод с английского; оригинал: If any metallic object such as coins is located between the wireless charging system and the smart phone, the charging may be disrupted. Also, the metallic object may heat up. | Беспроводная зарядка смартфона | стр. 404 | — |
| Предупреждение производителя | Использовать только при включённом автомобиле и извлекать вилку после использования; подключать только аксессуары 12 В ёмкостью менее 15 А.Используйте только электрические аксессуары 12 В с электрической ёмкостью менее 15 А.перевод с английского; оригинал: Only use 12 V electric accessories which are less than 15 A in electric capacity. | Порт электропитания (12 В) | стр. 412 | — |
| Предупреждение производителя | Запас хода электромобиля может снизиться до 50% в зависимости от формы и массы прицепаВ зависимости от прицепа запас хода может снизиться на 50%.перевод с английского; оригинал: Depending on the trailer, the driving range could decrease by 50%. | буксировка прицепа: запас хода | стр. 504 | — |
| Предупреждение производителя | Никогда не превышайте максимальные ограничения веса прицепа или буксировочного оборудования. Неправильная загрузка может привести к повреждению автомобиля и/или травмам.Никогда не превышайте максимальные ограничения веса прицепа или буксировочного оборудования. Неправильная загрузка может привести к повреждению вашего автомобиля и/или личным травмам.перевод с английского; оригинал: Never exceed the maximum weight limits of the trailer or trailer towing equipment. Improper loading can result in damage to your vehicle and/or personal injury. | Загрузка прицепа | стр. 505 | — |
| Предупреждение производителя | Никогда не загружайте прицеп с большим весом сзади, чем спереди: примерно 60% общей нагрузки прицепа — спереди, примерно 40% — сзади.Никогда не загружайте прицеп так, чтобы сзади было больше веса, чем спереди. Спереди должно быть размещено приблизительно 60% общей нагрузки прицепа; сзади — приблизительно 40% общей нагрузки прицепа.перевод с английского; оригинал: Never load a trailer with more weight in the rear than in the front. The front should be loaded with approximately 60% of the total trailer load; the rear should be loaded with approximately 40% of th | Загрузка прицепа (распределение веса) | стр. 505 | — |
| Предупреждение производителя | Не превышайте значения GAWR и GVWR, указанные на сертификационной табличке на пороге двери водителя (или переднего пассажира). Превышение может вызвать аварию или повреждение автомобиля.Рейтинги полной массы на ось (GAWR) и полной массы автомобиля (GVWR) для вашего автомобиля указаны на сертификационной табличке, прикреплённой к двери водителя (или переднего пассажира). Превышение этих значений может привести к аварии или повреждению автомобиля.перевод с английского; оригинал: The gross axle weight rating (GAWR) and the gross vehicle weight rating (GVWR) for your vehicle are on the Certification Label attached to the driver's (or front passenger's) door. Exceeding these rat | Перегрузка автомобиля | стр. 506 | — |
| Предупреждение производителя | При буксировке прицепа или другого автомобиля рекомендуется по соображениям безопасности выключить систему Forward Collision-Avoidance Assist.Когда вы буксируете прицеп или другой автомобиль, мы рекомендуем по соображениям безопасности выключить Forward Collision-Avoidance Assist.перевод с английского; оригинал: When you are towing a trailer or another vehicle, we recommend that Forward Collision-Avoidance Assist is turned off due to safety reasons. | Буксировка прицепа и Forward Collision-Avoidance Assist | стр. 540 | — |
| Предупреждение производителя | до 200 км при максимальной скорости 80 км/чвы можете осторожно двигаться на этой шине (на расстояние до 200 км (120 миль)) с максимальной скоростью 80 км/ч (50 миль/ч), чтобы добраться до станции обслуживанияперевод с английского; оригинал: you can drive cautiously on the tyre (for a distance of up to 200 km (120 miles)) at maximum speed of 80 km/h (50 mph) in order to reach a service station | Tyre Mobility Kit, максимальное расстояние движения после ремонта | стр. 754 | — |
| Предупреждение производителя | Если давление в шине ниже 26 psi (180 кПа), не эксплуатируйте автомобильЕсли давление в шине ниже 26 psi (180 кПа), не эксплуатируйте автомобиль. Шина может стать причиной аварии.перевод с английского; оригинал: If the tyre pressure is below 26 psi(180 kPa), do not drive the vehicle. The tyre may cause accident. | Tyre Mobility Kit, распределение герметика: минимально допустимое давление в шине | стр. 758 | — |
| Предупреждение производителя | Не превышайте скорость примерно 80 км/чДля вашей безопасности не превышайте скорость движения примерно 80 км/ч. При возникновении во время движения аномальных вибраций или шума снизите скорость, остановитесь в безопасном местеперевод с английского; оригинал: For your safety, do not exceed a driving speed of approximately 80 km/h. If abnormal vibrations or noise occur during driving, reduce speed, park in a safe location | Tyre Mobility Kit, максимальная скорость после ремонта шины | стр. 758 | — |
| Предупреждение производителя | Не используйте комплект при температуре окружающей среды примерно -30 °C и нижеНе используйте комплект для ремонта шин, если температура окружающей среды составляет примерно -30 °C (-22 °F) или нижеперевод с английского; оригинал: Do not use the Tyre Mobility Kit if the ambient temperature is approximately -30°C (-22°F) or below | Tyre Mobility Kit, минимальная температура применения | стр. 760 | — |
| Предупреждение производителя | примерно 4 ммКомплект TMK может не устранить проколы шины размером более примерно 4 мм. В этом случае мы рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру/сервисному партнёру Kia.перевод с английского; оригинал: The TMK may not cover tyre punctures larger than approximately 4 mm. In this case, we recommend visiting an authorised Kia dealer/service partner. | Tyre Mobility Kit, максимальный размер повреждения шины | стр. 760 | — |
| Предупреждение производителя | AWD-автомобиль нельзя буксировать с колёсами на земле — это может привести к серьёзному повреждению автомобиля или системы AWDПолноприводный (AWD) автомобиль нельзя буксировать с колёсами на земле. Это может привести к серьёзному повреждению автомобиля или системы AWD.перевод с английского; оригинал: The AWD vehicle should never be towed with the wheels on the ground. This can cause serious damage to the vehicle or the AWD system. | Буксировка, полноприводные (AWD) автомобили | стр. 762 | — |
| Предупреждение производителя | Не буксировать с использованием sling-оборудования; использовать wheel lift или платформенную (flatbed) эвакуациюНе буксируйте с использованием оборудования типа «sling». Используйте подъём за колёса (wheel lift) или платформенную эвакуацию.перевод с английского; оригинал: Do not tow with sling-type equipment. Use wheel lift or flatbed equipment. | Буксировка, тип оборудования | стр. 762 | — |
| Предупреждение производителя | Не буксировать автомобиль вперёд с ведущими колёсами на земле — это может привести к повреждению автомобиляНе буксируйте автомобиль вперёд с ведущими колёсами на земле, так как это может привести к повреждению автомобиля.перевод с английского; оригинал: Do not tow the vehicle forwards with the driven wheels on the ground as this may cause damage to the vehicle. | Буксировка, ведущие колёса | стр. 762 | — |
| Предупреждение производителя | Перед буксировкой выключите автомобиль: при включённом автомобиле датчик опрокидывания может сработать и развернуть боковую подушку безопасностиПеред буксировкой автомобиля его следует выключить. Если автомобиль наклонён при включённом зажигании, боковая подушка безопасности может раскрыться, так как датчик опрокидывания может определить, что автомобиль опрокинутперевод с английского; оригинал: The vehicle should be turned OFF before towing the vehicle. If the vehicle is leaning with the vehicle on, the side airbag may be unfolded because overturn sensor may detect the vehicle is overturned | Буксировка автомобиля с боковыми подушками безопасности | стр. 764 | — |
| Предупреждение производителя | Если система не работает при исправных предохранителях моторного отсека и салона, причиной может быть перегорание основного предохранителя (типа BFT), расположенного внутри крышки положительной клеммы батареи (+); обратиться на СТОпричиной проблемы может быть перегорание основного предохранителя (типа BFT), который расположен внутри крышки положительной клеммы батареи (+).перевод с английского; оригинал: the cause of the problem may be disconnection of the main fuse (BFT type), which is located inside the positive battery terminal (+) cap. | электросистема, перегоревшие предохранители, основной предохранитель | стр. 803 | — |
| Предупреждение производителя | Если лампа или разъём сняты с работающего светового прибора, электронное устройство блока предохранителей может зафиксировать это как неисправность — в блоке предохранителей может быть записан код неисправности (DTC)Если лампа или разъём лампы сняты с работающего включённого светового прибора, электронное устройство блока предохранителей может распознать это как неисправность.перевод с английского; оригинал: If the light bulb or lamp connector is removed from an operating lamp activated by electricity, the fuse box's electronic device may scan it as a malfunction. | замена ламп, регистрация неисправности в блоке предохранителей | стр. 803 | — |
| Предупреждение производителя | Перед заменой перегоревшего предохранителя отключить отрицательную клемму батареи; сначала проверить панель предохранителей со стороны водителя; заменять предохранитель только на предохранитель того же номинала; при нажатии кнопки EV перевести её в положение OFF и выключить все электроприборы• Перед заменой перегоревшего предохранителя отсоедините отрицательный кабель батареи. • Если электрическая система не работает, сначала проверьте панель предохранителей со стороны водителя. • Всегда заменяйте перегоревший предохранитель предохранителем того же номинала.перевод с английского; оригинал: • Before replacing a blown fuse, disconnect the negative battery cable. • If the electrical system does not work, first check the driver's side fuse panel. • Always replace a blown fuse with one of th | предохранители: правила замены | стр. 803 | — |
| Предупреждение производителя | Если электролит попал в глаза, промыть их чистой водой не менее 15 минут и немедленно обратиться за медицинской помощьюЕсли какой-либо электролит попал вам в глаза, промойте глаза чистой водой не менее 15 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью.перевод с английского; оригинал: If any electrolyte gets into your eyes, flush your eyes with clean water for at least 15 minutes and get immediate medical attention. | обращение с аккумуляторной батареей, попадание электролита в глаза | стр. 807 | — |
| Предупреждение производителя | Прекратить или уменьшить ток зарядки, если банки батареи начинают сильно газировать (кипеть) или если температура электролита любой банки превышает 49°C (120°F)остановите или уменьшите ток зарядки, если банки батареи начинают сильно газировать (кипеть) или если температура электролита любой из банок превышает 49°C (120°F).перевод с английского; оригинал: stop or reduce the charging rate if the battery cells begin gassing (boiling) violently or if the temperature of the electrolyte of any cell exceeds 49°C (120°F). | зарядка аккумуляторной батареи, контроль температуры/газирования | стр. 808 | — |
| Предупреждение производителя | Батарея необслуживаемая; если на корпусе есть метки LOWER и UPPER, уровень электролита должен быть между ними; при низком уровне доливать только дистиллированную (деминерализованную) воду, не доливать сверх нормы, плотно закрыть крышки банокУровень электролита должен находиться между метками LOWER и UPPER. Если уровень электролита низкий, необходимо добавить дистиллированную (деминерализованную) воду (никогда не добавляйте серную кислоту или другой электролит).перевод с английского; оригинал: The electrolyte level should be between LOWER and UPPER. If the electrolyte level is low, it needs to add distilled (demineralized) water (Never add sulfuric acid or other electrolyte). | проверка уровня электролита необслуживаемой АКБ | стр. 808 | — |
| Предупреждение производителя | После разрядки или отключения батареи необходимо сбросить настройки: автоподъём/опускание стёкол, люнок с широким открыванием, маршрутный компьютер, климатическую установку, систему интегрированной памяти, аудио/инфотейнментПараметры следует сбросить после разрядки батареи или отключения батареи. • Автоподъём/опускание стекла • Люк с широким открыванием • Маршрутный компьютер • Система климат-контроляперевод с английского; оригинал: Items should be reset after the battery has been discharged or the battery has been disconnected. • Auto up/down window • Dual wide sunroof • Trip computer • Climate control system | после отключения/разрядки АКБ — сброс настроек | стр. 809 | — |
| Предупреждение производителя | На этикетке батареи указаны: (1) модель батареи Kia, (2) номинальное напряжение, (3) номинальная ёмкость (А·ч), (4) ток холодной проверки по SAE (А), (5) номинальный резервный ресурс (мин), (6) ток холодной проверки по EN (А); фактическая этикетка может отличаться от иллюстрации(1) Модельное наименование батареи Kia (2) Номинальное напряжение (3) Номинальная ёмкость (в ампер-часах) (4) Ток холодной проверки в амперах по SAE (5) Номинальный резервный ресурс (в мин.) (6) Ток холодной проверки в амперах по ENперевод с английского; оригинал: (1) The Kia model name of battery (2) The nominal voltage (3) The nominal capacity (in Ampere hours) (4) The cold-test current in amperes by SAE (5) The nominal reserve capacity (in min.) (6) The cold | маркировка аккумуляторной батареи | стр. 810 | — |
| Предупреждение производителя | Шины деградируют со временем, даже если не используются; рекомендуется заменять шины примерно через 6 лет эксплуатации независимо от остатка протектораШины деградируют со временем, даже когда не используются. Независимо от остатка протектора мы рекомендуем заменять шины примерно через 6 лет нормальной эксплуатации.перевод с английского; оригинал: Tyres degrade over time, even when they are not being used. Regardless of the remaining tread, we recommend that tyres be replaced after approximately 6 years of normal service. | шины | стр. 819 | — |
| Предупреждение производителя | Никогда не заменяйте предохранитель ничем, кроме предохранителя того же номинала; предохранитель большего номинала может привести к повреждениям и возгораниюНикогда не заменяйте предохранитель ничем, кроме предохранителя того же номинала. Предохранитель большего номинала может привести к повреждениям и, возможно, к возгоранию.перевод с английского; оригинал: Never replace a fuse with anything but another fuse of the same rating. A higher capacity fuse could cause damage and possibly a fire. | замена предохранителей | стр. 820 | — |
| Предупреждение производителя | Никогда не устанавливайте проволоку или алюминиевую фольгу вместо исправного предохранителя даже как временную меру — это может вызвать серьёзные повреждения проводки и пожарНикогда не устанавливайте проволоку или алюминиевую фольгу вместо исправного предохранителя даже как временную меру. Это может вызвать обширные повреждения проводки и возможный пожар.перевод с английского; оригинал: Never install a wire or aluminium foil instead of the proper fuse even as a temporary repair. It may cause extensive wiring damage and a possible fire. | замена предохранителей | стр. 820 | — |
| Предупреждение производителя | Если перегорел мультипредохранитель, обратитесь в специализированную мастерскую; рекомендуется обращаться к авторизованному дилеру/сервисному партнёру KiaЕсли мультипредохранитель перегорел, обратитесь в специализированную мастерскую. Kia рекомендует обращаться к авторизованному дилеру/сервисному партнёру Kia.перевод с английского; оригинал: If the multi fuse is blown, consult a professional workshop. Kia recommends to consult an authorised Kia dealer/service partner. | главный предохранитель (мультипредохранитель) | стр. 822 | — |
| Предупреждение производителя | После проверки монтажного блока в моторном отсеке надёжно установите его крышку до щелчка, иначе возможны электрические неисправности из-за попадания водыПосле проверки монтажного блока в моторном отсеке надёжно установите крышку блока до слышимого щелчка. Иначе возможны электрические неисправности из-за попадания воды.перевод с английского; оригинал: After checking the fuse panel in the motor compartment, securely install the fuse panel cover through the audible clicking sound. If not, electrical failures may occur from water contact. | монтажный блок в моторном отсеке | стр. 822 | — |
| Предупреждение производителя | Главный предохранитель (BFT-типа) расположен внутри крышки положительной клеммы АКБ (+); при его перегорании обратитесь в специализированную мастерскуюпричиной проблемы может быть перегорание главного предохранителя (BFT-типа), который расположен внутри крышки положительной клеммы (+) АКБ.перевод с английского; оригинал: the cause of the problem may be disconnection of the main fuse (BFT type), which is located inside the positive battery terminal (+) cap. | главный предохранитель (BFT) | стр. 822 | — |
| Предупреждение производителя | Все предохранители затянуты гайкой; не разбирайте и не собирайте их самостоятельно — обратитесь в специализированную мастерскуюКаждый предохранитель затянут гайкой. Не разбирайте и не собирайте предохранитель произвольно. Обратитесь в специализированную мастерскую.перевод с английского; оригинал: Every fuse are tightened with a nut. Do not arbitrarily disassemble or assemble the fuse. Consult a professional workshop. | задний монтажный блок / блок предохранителей аккумуляторной шины | стр. 823 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 59 — 5 фактов
- стр. 60 — 7 фактов
- стр. 62 — 1 факт
- стр. 73 — 2 факта
- стр. 223 — 4 факта
- стр. 283 — 2 факта
- стр. 284 — 3 факта
- стр. 285 — 1 факт
- стр. 287 — 1 факт
- стр. 289 — 4 факта
- стр. 290 — 3 факта
- стр. 306 — 1 факт
- стр. 373 — 2 факта
- стр. 389 — 1 факт
- стр. 394 — 12 фактов
- стр. 395 — 14 фактов
- стр. 396 — 3 факта
- стр. 399 — 1 факт
- стр. 404 — 1 факт
- стр. 412 — 1 факт
- стр. 427 — 2 факта
- стр. 440 — 1 факт
- стр. 442 — 1 факт
- стр. 498 — 1 факт
- стр. 504 — 9 фактов
- стр. 505 — 2 факта
- стр. 506 — 1 факт
- стр. 540 — 1 факт
- стр. 754 — 1 факт
- стр. 755 — 1 факт
- стр. 758 — 4 факта
- стр. 759 — 1 факт
- стр. 760 — 2 факта
- стр. 762 — 3 факта
- стр. 764 — 2 факта
- стр. 803 — 3 факта
- стр. 804 — 2 факта
- стр. 805 — 2 факта
- стр. 807 — 1 факт
- стр. 808 — 3 факта
- стр. 809 — 2 факта
- стр. 810 — 1 факт
- стр. 819 — 1 факт
- стр. 820 — 2 факта
- стр. 822 — 4 факта
- стр. 823 — 3 факта
- стр. 824 — 5 фактов
- стр. 825 — 17 фактов
- стр. 826 — 13 фактов
- стр. 827 — 7 фактов
- стр. 828 — 19 фактов
- стр. 829 — 19 фактов
- стр. 832 — 2 факта
- стр. 848 — 12 фактов
- стр. 849 — 16 фактов
- стр. 850 — 16 фактов
- стр. 851 — 21 факт
- стр. 852 — 8 фактов
- стр. 854 — 2 факта
- стр. 860 — 1 факт
- стр. 861 — 1 факт
- стр. 863 — 1 факт