Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Mercedes-Benz Vito (2024 (Vito C447))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Mercedes-Benz · Vito |
| Издание / редакция | Owner's Manual, June 2024, F447 0077 02 |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 902 |
| Оригинал документа | https://static.oneweb.mercedes-benz.com/css-oom-assets/en-bd/pdf/merc… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 174 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 10 |
Что взято из документа
Масло в двигатель — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Заправочный объём | Приблизительно 7.7 лЁМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ) Модель Ёмкость Все модели Приблизительно 7,7 лперевод с английского; оригинал: ENGINE OIL CAPACITY (PETROL ENGINES) Model Capacity All models Approximately 7.7 litres | бензиновые двигатели, все модели | стр. 732 | Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vito |
| Заправочный объём | Приблизительно 9.0 лЁМКОСТЬ МОТОРНОГО МАСЛА (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ) Модель Ёмкость OM 654 Задний привод и полный привод Приблизительно 9,0 лперевод с английского; оригинал: ENGINE OIL CAPACITY (DIESEL ENGINES) Model Capacity OM 654 Rear-wheel drive and all-wheel drive Approximately 9.0 litres | дизельный двигатель OM 654, задний и полный привод | стр. 732 | Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vito |
Антифриз — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | Около 10.4 лСИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Модель Ёмкость Все модели Около 10,4 лперевод с английского; оригинал: ENGINE COOLING SYSTEM Model Capacity All models About 10.4 l | все модели | стр. 734 | Охлаждающая жидкость (антифриз) Mercedes-Benz Vito: объём и требования |
| Объём системы охлаждения | Около 13.4 лОколо 13,4 л на автомобилях с автономным отопителемперевод с английского; оригинал: About 13.4 l on vehicles with auxiliary heating | все модели, с автономным отопителем | стр. 734 | Охлаждающая жидкость (антифриз) Mercedes-Benz Vito: объём и требования |
Шины и диски — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 225/55 R 17 CШины/диски Передняя ось Задняя ось Передняя ось Задняя ось 225/55 R 17 Cперевод с английского; оригинал: Tyres/disc wheel Front axle Rear axle Front axle Rear axle 225/55 R 17 C | размер шин в таблицах давления | стр. 672 | Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка |
| Момент затяжки болтов | 200 Н·мСтальные диски: затяните колесные болты равномерно крест-накрест в указанной последовательности (от 1 до 5) моментом 200 Н·м.перевод с английского; оригинал: Steel wheels: tighten the wheel bolts evenly in a crosswise pattern in the sequence indicated (1 to 5) and to 200 Nm. | стальные диски | стр. 683 | Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка |
| Момент затяжки болтов | 180 Н·мЛегкосплавные диски: затяните колесные болты равномерно крест-накрест в указанной последовательности (от 1 до 5) моментом 180 Н·м.перевод с английского; оригинал: Light-alloy wheels: tighten the wheel bolts evenly in a crosswise pat‐tern in the sequence indicated (1 to 5) and to 180 Nm. | легкосплавные диски | стр. 683 | Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка |
Давление в шинах — 80
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 3,1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 205/65 R 16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 205/65 R 16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,4 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, полная загрузка, передняя ось, шины 205/65 R 16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
Ещё 75 значений раздела «Давление в шинах»
| Давление при полной нагрузке | 3,5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, полная загрузка, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 2,7 бар225/55 R17 XL 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,6 бар225/55 R17 XL 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 2,9 бар225/55 R17 XL 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, полная загрузка, передняя ось, шины 225/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,0 бар225/55 R17 XL 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, полная загрузка, задняя ось, шины 225/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 2,6 бар235/55 R17 XL 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 235/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,6 бар235/55 R17 XL 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 235/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 2,9 бар235/55 R17 XL 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, полная загрузка, передняя и задняя ось, шины 235/55 R17 XL | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3.1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шина 205/65 R16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3.1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шина 205/65 R16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.4 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi) 340 кПа (3,4 бар/49 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) 340 kPa (3.4 bar/49 psi) | передняя, полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, шина 205/65 R16 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шина 225/55 R17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шина 225/55 R17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | передняя, полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, шина 225/55 R17 C | стр. 663 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 2,8 бар245/45 R18 XL 100V 280 кПа (2,8 бар/41 psi) 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R18 XL 100V 280 kPa (2.8 bar/41 psi) 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R18 XL 100V | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,7 бар245/45 R18 XL 100V 280 кПа (2,8 бар/41 psi) 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R18 XL 100V 280 kPa (2.8 bar/41 psi) 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R18 XL 100V | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 2,7 бар245/45 R18 XL 100W 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R18 XL 100W 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R18 XL 100W | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,6 бар245/45 R18 XL 100W 270 кПа (2,7 бар/39 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi) 290 кПа (2,9 бар/42 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R18 XL 100W 270 kPa (2.7 bar/39 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) 290 kPa (2.9 bar/42 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R18 XL 100W | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 2,3 бар245/45 R19 XL 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 250 кПа (2,5 бар/36 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R19 XL 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 250 kPa (2.5 bar/36 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R19 XL | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,3 бар245/45 R19 XL 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 250 кПа (2,5 бар/36 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R19 XL 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 250 kPa (2.5 bar/36 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R19 XL | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шины 205/65 R 16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шины 205/65 R 16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,6 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, полная загрузка, передняя ось, шины 205/65 R 16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,9 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, полная загрузка, задняя ось, шины 205/65 R 16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, полная загрузка, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,9 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, полная загрузка, задняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3.1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шина 205/65 R16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3.1 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шина 205/65 R16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.6 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | передняя, полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, шина 205/65 R16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.9 бар205/65 R 16 C 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 205/65 R 16 C 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | задняя, полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, шина 205/65 R16 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шина 225/55 R17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, частичная загрузка, шина 225/55 R17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | передняя, полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, шина 225/55 R17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.9 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 390 кПа (3,9 бар/57 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 390 kPa (3.9 bar/57 psi) | задняя, полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг, шина 225/55 R17 C | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.9 барДавление в запасном колесе составляет 390 кПа (3,9 бар/57 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 390 kPa (3.9 bar/57 psi). | запасное колесо, полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг | стр. 664 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,1 бар235/55 R17 XL 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 235/55 R17 XL | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,1 бар235/55 R17 XL 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 235/55 R17 XL | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 2,3 бар245/45 R 19 XL 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 250 кПа (2,5 бар/36 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R 19 XL 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 250 kPa (2.5 bar/36 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R 19 XL | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 2,3 бар245/45 R 19 XL 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 230 кПа (2,3 бар/33 psi) 250 кПа (2,5 бар/36 psi) 260 кПа (2,6 бар/38 psi)перевод с английского; оригинал: 245/45 R 19 XL 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 230 kPa (2.3 bar/33 psi) 250 kPa (2.5 bar/36 psi) 260 kPa (2.6 bar/38 psi) | полная масса 2800 кг, 4x4, категория M1, задняя ось 1490 кг, частичная загрузка, шины 245/45 R 19 XL | стр. 665 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3200 кг, задняя ось 1750 кг, частичная нагрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 669 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3.3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3200 кг, задняя ось 1750 кг, частичная нагрузка, шины 225/55 R 17 C | стр. 669 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3200 кг, задняя ось 1750 кг, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 669 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 бар350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3200 кг, задняя ось 1750 кг, задняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 669 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар225/55 R 17 C 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) | Marco Polo Activity, полная масса 3100 кг, задняя ось 1550 кг, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 670 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.0 бар225/55 R17 XL 300 кПа (3,0 бар/44 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 300 kPa (3.0 bar/44 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | Marco Polo Activity, полная масса 3100 кг, задняя ось 1550 кг, передняя ось, шины 225/55 R17 XL | стр. 670 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.1 бар225/55 R17 XL 300 кПа (3,0 бар/44 psi) 310 кПа (3,1 бар/45 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R17 XL 300 kPa (3.0 bar/44 psi) 310 kPa (3.1 bar/45 psi) | Marco Polo Activity, полная масса 3100 кг, задняя ось 1550 кг, задняя ось, шины 225/55 R17 XL | стр. 670 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.0 бар235/55 R17 XL 300 кПа (3,0 бар/44 psi) 300 кПа (3,0 бар/44 psi)перевод с английского; оригинал: 235/55 R17 XL 300 kPa (3.0 bar/44 psi) 300 kPa (3.0 bar/44 psi) | Marco Polo Activity, полная масса 3100 кг, задняя ось 1550 кг, передняя ось, шины 235/55 R17 XL | стр. 670 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,5 бар225/55 R 17 C 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1550 кг, заднюю 1750 кг, задний привод или 4x4, частичная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,5 бар225/55 R 17 C 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1550 кг, заднюю 1750 кг, задний привод или 4x4, частичная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,5 бар225/55 R 17 C 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, передняя ось, допустимая нагрузка на переднюю ось 1550 кг, заднюю 1750 кг, задний привод или 4x4, полная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4,4 бар225/55 R 17 C 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | задняя ось, шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1550 кг, заднюю 1750 кг, задний привод или 4x4, полная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, полная масса 3000 кг, категория N1, частичная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, полная масса 3000 кг, категория N1, частичная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | передняя ось, шины 225/55 R 17 C, полная масса 3000 кг, категория N1, полная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4,4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | задняя ось, шины 225/55 R 17 C, полная масса 3000 кг, категория N1, полная нагрузка | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3000 кг, категория N1, передняя ось 1550 кг, задняя ось 1750 кг, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3000 кг, категория N1, передняя ось 1550 кг, задняя ось 1750 кг, задняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 барДавление в шине запасного колеса составляет 440 кПа (4,4 бар/64 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 440 kPa (4.4 bar/64 psi). | запасное колесо, полная масса 3000 кг, категория N1 | стр. 672 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, полная масса 3100 кг, категория N1, частичная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, полная масса 3100 кг, категория N1, частичная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | передняя ось, шины 225/55 R 17 C, полная масса 3100 кг, категория N1, полная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4,4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | задняя ось, шины 225/55 R 17 C, полная масса 3100 кг, категория N1, полная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в передних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1600 кг, заднюю 1750 кг, полный привод 4x4, частичная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление в задних шинах | 3,3 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1600 кг, заднюю 1750 кг, полный привод 4x4, частичная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3,6 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | передняя ось, шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1600 кг, заднюю 1750 кг, полный привод 4x4, полная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4,4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | задняя ось, шины 225/55 R 17 C, допустимая нагрузка на переднюю ось 1600 кг, заднюю 1750 кг, полный привод 4x4, полная нагрузка | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.5 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3100 кг, категория N1, передняя ось 1550 кг, задняя ось 1750 кг, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 350 кПа (3,5 бар/51 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 350 kPa (3.5 bar/51 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3100 кг, категория N1, передняя ось 1550 кг, задняя ось 1750 кг, задняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 3.6 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3100 кг, передняя ось 1600 кг, задняя ось 1750 кг, полный привод 4x4, передняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 бар225/55 R 17 C 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 330 кПа (3,3 бар/48 psi) 360 кПа (3,6 бар/52 psi) 440 кПа (4,4 бар/64 psi)перевод с английского; оригинал: 225/55 R 17 C 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 330 kPa (3.3 bar/48 psi) 360 kPa (3.6 bar/52 psi) 440 kPa (4.4 bar/64 psi) | полная масса 3100 кг, передняя ось 1600 кг, задняя ось 1750 кг, полный привод 4x4, задняя ось, шины 225/55 R 17 C | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Давление при полной нагрузке | 4.4 барДавление в шине запасного колеса составляет 440 кПа (4,4 бар/64 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 440 kPa (4.4 bar/64 psi). | запасное колесо, полная масса 3100 кг, категория N1 | стр. 673 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
Остальные разделы: Лампы (14), Предохранители (1), Аккумулятор (2), Объём бака (3), Габариты и масса (5), Кондиционер и фреон (1), Фаркоп и прицеп (6), Нагрузка на крышу и рейлинги (3), Ключ и брелок (2), Значки на панели приборов (24), Где VIN и номер двигателя (2), Домкрат, запаска, буксировка (5), Порядок действий (по шагам) (6), Предупреждения производителя (12), Часы: установка времени (1)
Лампы — 14
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Прочие лампы | WY 5 W1 Боковой дополнительный указатель поворота: WY 5 Wперевод с английского; оригинал: 1 Side additional turn signal lamp: WY 5 W | боковой дополнительный указатель поворота | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | PY 21 W2 Указатель поворота: PY 21 Wперевод с английского; оригинал: 2 Turn signal light: PY 21 W | передний указатель поворота (галогеновые фары) | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Ближний свет | H7 55 W3 Ближний свет: H7 55 Wперевод с английского; оригинал: 3 Low beam: H7 55 W | галогеновые фары | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | H15 55 W/15 W4 Дальний свет/габаритные/стояночные огни/дневные ходовые огни: H15 55 W/15 Wперевод с английского; оригинал: 4 High beam/side/parking lights/daytime running lights: H15 55 W/15 W | дальний свет/габаритные/стояночные огни/дневные ходовые огни (галогеновые фары) | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Дальний свет | H15 55 W/15 W4 Дальний свет/габаритный/стояночный огонь/дневные ходовые огни: H15 55 Вт/15 Втперевод с английского; оригинал: 4 High beam/side/parking lights/daytime running lights: H15 55 W/15 W | совмещена с габаритным огнём и дневными ходовыми огнями | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
Ещё 9 значений раздела «Лампы»
| Габариты / ДХО | H15 55 W/15 W4 Дальний свет/габаритный/стояночный огонь/дневные ходовые огни: H15 55 Вт/15 Втперевод с английского; оригинал: 4 High beam/side/parking lights/daytime running lights: H15 55 W/15 W | габаритный/стояночный огонь в блоке с дальним светом и ДХО (галогенные фары) | стр. 273 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
|---|---|---|---|---|
| Прочие лампы | P 21 W2 Дополнительный указатель поворота на крыше: P 21 Wперевод с английского; оригинал: 2 Additional turn signal lamp on the roof: P 21 W | дополнительный указатель поворота на крыше (стандартный и LED задний фонарь) | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Стоп-сигнал | P 21 W6 Стоп-сигнал, задний габаритный огонь/стояночные огни: P 21 Wперевод с английского; оригинал: 6 Brake light, tail light/parking lights: P 21 W | стоп-сигнал, задний габарит/стояночный огонь, стандартный задний фонарь | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | W 16 W5 Фонарь заднего хода: W 16 Wперевод с английского; оригинал: 5 Reversing light: W 16 W | фонарь заднего хода, LED задний фонарь | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | P 21 W4 Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя): P 21 Втперевод с английского; оригинал: 4 Rear fog light (driver's side): P 21 W | задний противотуманный фонарь (стандартный задний фонарь, сторона водителя) | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | LED4 Задний противотуманный фонарь (со стороны водителя): светодиодныйперевод с английского; оригинал: 4 Rear fog light (driver's side): LED | задний противотуманный фонарь (LED-задний фонарь, сторона водителя) | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Стоп-сигнал | LED6 Стоп-сигнал, задний/стояночный огонь: светодиодныйперевод с английского; оригинал: 6 Brake light, tail light/parking lights: LED | стоп-сигнал (LED-задний фонарь) | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | LED7 Указатель поворота: светодиодныйперевод с английского; оригинал: 7 Turn signal light: LED | указатель поворота в заднем фонаре (LED-задний фонарь) | стр. 276 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | T10 6W xenonПлафон освещения заднего и грузового отсека: потребуется лампа T10 6W ксеноновая.перевод с английского; оригинал: Rear and load compartment lamp: you will need a T10 6W xenon illu‐minant. | плафон освещения багажного/грузового отсека | стр. 278 | Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
Предохранители — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | См. приложение «Fuse allocation chart»Таблица предохранителей и информация о предохранителях находятся в приложении «Таблица предохранителей».перевод с английского; оригинал: The fuse allocation chart and the information on the fuses can be found in the "Fuse allocation chart" Supplement. | Предохранители — см. отдельное приложение «Fuse allocation chart» | стр. 648 | Предохранители и реле Mercedes-Benz Vito |
Аккумулятор — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение | 12 ВЗАРЯДКА АКБ 12 Вперевод с английского; оригинал: CHARGING THE 12 ‑V‑ BATTERY | — | стр. 64 | — |
| Полярность / клеммы | необслуживаемая AGM; полная функциональность автомобиля гарантируется только с AGM-аккумуляторомАвтомобиль оснащён необслуживаемой AGM-аккумуляторной батареей. Полная функциональность автомобиля гарантируется только с AGM-батареей.перевод с английского; оригинал: The vehicle is equipped with a maintenance-free AGM battery. Full vehicle functionality is only guaranteed with an AGM battery. | Тип АКБ | стр. 640 | — |
Объём бака — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | Приблизительно 57 л или прибл. 70 лАвтомобили с дизельным двигателем: приблизительно 57 л или прибл. 70 лперевод с английского; оригинал: Vehicles with a diesel engine: Approximately 57 litres or Approx. 70 litres | дизельный двигатель | стр. 729 | Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito |
| Топливный бак | Прибл. 70 лАвтомобили с бензиновым двигателем: прибл. 70 лперевод с английского; оригинал: Vehicles with a petrol engine Approx. 70 litres | бензиновый двигатель | стр. 729 | Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito |
| Топливный бак | Approximately 57 litresАвтомобили с дизельным двигателем: приблизительно 57 литров или прибл. 70 литровперевод с английского; оригинал: Vehicles with a diesel engine: Approximately 57 litres or Approx. 70 litres | дизельный двигатель | стр. 729 | Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito |
Габариты и масса — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Полная масса | 2800 kgс разрешённой полной массой 2800 кг; категория транспортного средства N1перевод с английского; оригинал: with a permissible gross mass of 2800 kg R vehicle category N1 | — | стр. 664 | Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447) |
| Полная масса | 3000 or 3100с разрешённой полной массой 3000 кг или 3100 кгперевод с английского; оригинал: with a permissible gross mass of 3000 kg or 3100 kg | — | стр. 666 | Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447) |
| Полная масса | 3000 kgАВТОМОБИЛИ С ПОЛНОЙ МАССОЙ 3000 КГ БЕЗ ПОЛНОГО ПРИВОДА 4X4перевод с английского; оригинал: VEHICLES WITH A GROSS VEHICLE WEIGHT OF 3000 KG WITHOUT 4X4 ALL-WHEEL DRIVE | — | стр. 667 | Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447) |
| Полная масса | 3200 kgс разрешённой полной массой 3200 кг; с максимальным допустимым ограничением скорости 210 км/чперевод с английского; оригинал: with a permissible gross mass of 3200 kg R with a maximum permissible speed limit of 210 km/h | — | стр. 668 | Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447) |
| Полная масса | 3100 kgАВТОМОБИЛИ MARCO POLO ACTIVITY С ПОЛНОЙ МАССОЙ 3100 КГперевод с английского; оригинал: MARCO POLO ACTIVITY VEHICLES WITH A GROSS VEHICLE WEIGHT OF 3100 KG | — | стр. 670 | Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447) |
Кондиционер и фреон — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R134aСистема климат-контроля вашего автомобиля может быть заправлена хладагентом R134a.перевод с английского; оригинал: Your vehicle's climate control system may be filled with R134a refrigerant. | — | стр. 735 | — |
Фаркоп и прицеп — 6
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгМаксимально допустимая масса буксируемого прицепа без тормозов составляет 750 кг.перевод с английского; оригинал: The maximum permissible towing capacity for unbraked trailers is 750 kg. | — | стр. 436 | — |
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | разрешенаЭксплуатация с прицепом. Примечания по эксплуатации с прицепомперевод с английского; оригинал: Trailer operation Notes on trailer operation | — | стр. 436 | — |
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | не предназначен для буксировки прицепаБуксировка прицепа не допускается для автомобилей с бензиновым двигателем M 254.перевод с английского; оригинал: Trailer operation is not permitted for vehicles with the M 254 petrol engine. | двигатель M 254 (бензиновый) | стр. 737 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 100 kgДопустимая вертикальная нагрузка на шар 100 кгперевод с английского; оригинал: Permissible tongue weight 100 kg | задний привод | стр. 738 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 kgДопустимая масса прицепа без тормозов 750 кгперевод с английского; оригинал: Permissible trailer load, unbraked 750 kg | задний привод, высота до 1000 м над уровнем моря | стр. 738 | — |
Ещё 1 значение раздела «Фаркоп и прицеп»
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 100 kgДопустимая вертикальная нагрузка на шар 100 кгперевод с английского; оригинал: Permissible tongue weight 100 kg | задний привод, высота до 1000 м над уровнем моря | стр. 738 | — |
|---|
Нагрузка на крышу и рейлинги — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 150 kgМаксимальная нагрузка на крышу Минимальное количество пар опор 150 кг 3перевод с английского; оригинал: Maximum roof load Minimum number of pairs of supports 150 kg 3 | рейлинги / багажник на крыше, нагрузка распределена равномерно по всей площади крыши | стр. 740 | — |
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 50 kgМаксимально допустимая нагрузка на пару опор багажника на крыше составляет 50 кг.перевод с английского; оригинал: The maximum permitted load per pair of roof rack supports is 50 kg. | пара опор багажника на крыше | стр. 740 | — |
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 100 kgМаксимально допустимая нагрузка на базовые поперечины для рейлингов составляет 100 кг.перевод с английского; оригинал: The maximum permitted load of basic carrier bars for rail is 100 kg. | базовые поперечины для рейлингов | стр. 740 | — |
Ключ и брелок — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR 2032 3 ВТребуется элемент питания CR 2032 3 Вперевод с английского; оригинал: You need a CR 2032 3 V cell battery | — | стр. 171 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2450Требуется литиевая батарея CR2450.перевод с английского; оригинал: A CR2450 lithium battery is available. | пульт управления автономным отопителем (жидкостный подогреватель) | стр. 305 | — |
Значки на панели приборов — 24
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает при движении с включённым стояночным тормозом или при экстренном торможении стояночным тормозом; звучит предупреждающий сигнал. Необходимо отпустить стояночный тормоз.Красный сигнализатор ! на комбинации приборов мигает. Также звучит предупреждающий сигнал. Вы движетесь с включённым стояночным тормозомперевод с английского; оригинал: The red ! indicator lamp on the instrument cluster is flashing. A warning tone also sounds. You are driving with the parking brake applied | Сигнализатор стояночного тормоза [красный] | стр. 767 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит при неисправности стояночного тормоза, например после отключения стартерной АКБ. Выключить и снова включить автомобиль, нажать педаль тормоза, кратко потянуть и утопить рукоятку тормоза; если лампа не гаснет — не продолжать движение, обратиться на СТО.Жёлтый сигнализатор ! горит, а красный индикатор ! не горит. Стояночный тормоз неисправен, например после отключения стартерной аккумуляторной батареи.перевод с английского; оригинал: The yellow ! warning lamp lights up and the red ! indicator lamp is off. The parking brake is malfunctioning, e.g. after the starter battery has been disconnected. | Сигнализатор неисправности стояночного тормоза [жёлтый] | стр. 767 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит при неисправности электрического стояночного тормоза. Для включения: выключить и снова включить автомобиль, включить тормоз вручную; если невозможно — обратиться на СТО и при необходимости закрепить автомобиль от скатывания.Жёлтый индикатор ! горит. Электрический стояночный тормоз неисправен.перевод с английского; оригинал: The yellow ! indicator lamp is lit. The electric parking brake is malfunctioning. | Сигнализатор неисправности электрического стояночного тормоза [жёлтый] | стр. 768 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит при слишком низком давлении минимум в одной шине или слишком большой разнице давления между колёсами. Проверить и при необходимости скорректировать давление, перезапустить систему контроля давления.Скорректируйте давление в шинах * Также загорается жёлтый сигнализатор h. Давление в шинах слишком низкое как минимум в одной шинеперевод с английского; оригинал: Correct the tyre pressure * The yellow h warning lamp also lights up. The tyre pressure is too low in at least one tyre | Сигнализатор давления в шинах [жёлтый] | стр. 771 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает около минуты, затем горит непрерывно: из-за радиопомех не принимаются сигналы датчиков давления, система временно неисправна. Система перезапустится автоматически после устранения причины.Система контроля давления в шинах временно недоступна * Жёлтый сигнализатор h будет мигать около минуты, а затем загорится непрерывно.перевод с английского; оригинал: Tyre pressure monitoring system currently unavailable * The yellow h warning lamp will flash for about one minute and will then light up continuously. | Сигнализатор системы контроля давления в шинах [жёлтый] | стр. 773 | — |
Ещё 19 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Система удержания неисправна. Немедленно проверить и отремонтировать систему удержания в квалифицированной мастерской, продолжать движение осторожно.Красный сигнализатор системы удержания горит при включённом автомобиле. Система удержания неисправна.перевод с английского; оригинал: The red restraint system warning lamp is on while the vehicle is on. The restraint system is malfunctioning | Сигнализатор системы удержания (Restraint system warning lamp) [красный] | стр. 788 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает с прерывистым сигналом: ремень водителя или переднего пассажира не пристёгнут при скорости более 25 км/ч. Пристегнуть ремень безопасности.Красный сигнализатор ремня безопасности мигает и звучит прерывистый предупреждающий сигнал. Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристёгнут. Вы движетесь со скоростью более 25 км/чперевод с английского; оригинал: The red seat belt warning lamp flashes and an intermittent warning tone sounds. The driver's or front passenger's seat belt is not fastened. You are driving at a speed greater than 25 km/h | Сигнализатор ремня безопасности (Seat belt warning lamp) [красный] | стр. 789 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | ESP® неисправен; другие системы безопасности могут также быть неисправны. Осторожно продолжать движение и проверить ESP® в квалифицированной мастерской.Жёлтый сигнализатор ESP® горит при включённом автомобиле. ESP® неисправен.перевод с английского; оригинал: The yellow ESP® warning lamp is on while the vehicle is on. ESP® is malfunctioning. | Сигнализатор ESP® [жёлтый] | стр. 790 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | ESP® отключён. Двигаться осторожно; отключать ESP® только на время необходимости; если ESP® не включается — неисправность, проверить в мастерской.Жёлтый сигнализатор ESP® OFF горит при включённом автомобиле. ESP® отключён.перевод с английского; оригинал: The yellow ESP® OFF warning lamp is on while the vehicle is on. ESP® has been deactivated. | Сигнализатор ESP® OFF [жёлтый] | стр. 790 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Стояночный тормоз неисправен. Обратить внимание на сообщения на комбинации приборов.Жёлтый индикатор электрического стояночного тормоза мигает или горит. Стояночный тормоз неисправен.перевод с английского; оригинал: The yellow electric parking brake indicator lamp flashes or is lit. The parking brake is malfunctioning. | Индикатор электрического стояночного тормоза [жёлтый] | стр. 791 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает или горит; соблюдать указания по ручному или электрическому стояночному тормозу. Если также горит/мигает жёлтый индикатор — стояночный тормоз неисправен.Красный индикатор электрического стояночного тормоза мигает или горит.перевод с английского; оригинал: The red electric parking brake indicator lamp flashes or is lit. | Индикатор электрического стояночного тормоза [красный] | стр. 792 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправно усиление тормозного усилия или недостаточно тормозной жидкости. Немедленно остановиться в безопасном месте, не продолжать движение, обратиться в мастерскую, не доливать тормозную жидкость.Красный сигнализатор тормозной системы горит при включённом автомобиле.перевод с английского; оригинал: The red brake system warning lamp is on while the vehicle is on. | Сигнализатор тормозной системы [красный] | стр. 792 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Сигнализатор ABS горит при включённом зажигании — ABS неисправен; при дополнительном звуковом сигнале неисправен также EBD. Остальные системы безопасности могут быть тоже неисправны; следить за сообщениями комбинации приборов.Жёлтый сигнализатор ABS горит при включённом зажигании. ABS неисправен. Если дополнительно звучит предупреждающий сигнал, это означает неисправность EBD.перевод с английского; оригинал: The yellow ABS warning lamp is on while the vehicle is on. ABS is malfunctioning. If an additional warning tone sounds, this means the EBD is malfunctioning. | ABS warning lamp [жёлтый] | стр. 793 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | ABS неисправен; при дополнительном звуковом сигнале неисправна система EBD. Обратить внимание на сообщения на комбинации приборов, осторожно продолжать движение, проверить тормозную систему.Жёлтый сигнализатор ABS горит при включённом автомобиле. ABS неисправен. Если звучит дополнительный предупреждающий сигнал, это означает неисправность EBD.перевод с английского; оригинал: The yellow ABS warning lamp is on while the vehicle is on. ABS is malfunctioning. If an additional warning tone sounds, this means the EBD is malfunctioning. | Сигнализатор ABS [жёлтый] | стр. 793 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Красный сигнализатор предупреждения о дистанции горит в движении — дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала для выбранной скорости; быть готовым затормозить, увеличить дистанцию.Красный сигнализатор предупреждения о дистанции горит во время движения автомобиля. Дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала для выбранной скорости.перевод с английского; оригинал: The red distance warning lamp lights up while the vehicle is in motion. The distance to the vehicle in front is too small for the selected speed. | Warning lamp for distance warning [красный] | стр. 794 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала для выбранной скорости. Быть готовым затормозить и увеличить дистанцию.Красный сигнализатор предупреждения о дистанции загорается во время движения. Дистанция до впереди идущего автомобиля слишком мала для выбранной скорости.перевод с английского; оригинал: The red distance warning lamp lights up while the vehicle is in motion. The distance to the vehicle in front is too small for the selected speed. | Сигнализатор предупреждения о дистанции [красный] | стр. 794 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Из-за загрязнения датчиков или неисправности система недоступна или её функции ограничены. Обратить внимание на сообщения на комбинации приборов.Сигнализатор Active Brake Assist горит. Из-за загрязнённых датчиков или неисправности система недоступна или диапазон функций ограничен.перевод с английского; оригинал: The Active Brake Assist warning lamp is on. Due to dirty sensors or a malfunction, the system is not available or the range of functions is restricted. | Сигнализатор Active Brake Assist | стр. 795 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Возникла неисправность в AIRMATIC. Обратить внимание на сообщения на комбинации приборов.Горит жёлтый сигнализатор AIRMATIC. В AIRMATIC возникла неисправность.перевод с английского; оригинал: The yellow AIRMATIC warning lamp is lit. A fault has occurred in AIRMATIC. | Сигнализатор подвески (AIRMATIC) [жёлтый] | стр. 795 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Возникла неисправность в AIRMATIC; характеристики движения автомобиля значительно изменились. Обратиться в квалифицированную мастерскую.Горит красный сигнализатор AIRMATIC. В AIRMATIC возникла неисправность.перевод с английского; оригинал: The red AIRMATIC warning lamp is lit. A fault has occurred in AIRMATIC. | Сигнализатор подвески (AIRMATIC) [красный] | стр. 795 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправно усиление рулевого управления или само рулевое управление. Как можно скорее остановить автомобиль в безопасном месте, ни при каких обстоятельствах не продолжать движение, обратиться в мастерскую.Красный сигнализатор гидроусилителя руля горит при включённом автомобиле. Усиление рулевого управления или само рулевое управление неисправно.перевод с английского; оригинал: The red power steering warning lamp is on while the vehicle is on. The power assistance or the steering itself is malfunctioning. | Сигнализатор гидроусилителя руля [красный] | стр. 796 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Дверь не полностью закрыта. Закрыть все двери.Горит жёлтый индикатор «дверь открыта». Дверь не полностью закрытаперевод с английского; оригинал: The yellow "door open" indicator lamp is lit. A door is not fully closed | Индикатор двери [жёлтый] | стр. 796 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Тахограф (TCO) неисправен, например из-за недействительных данных или отсутствия карты водителя. Возможные причины неисправностей — в руководстве производителя.Горит жёлтый индикатор тахографа. Тахограф (TCO) неисправен, например из-за недействительных данных или отсутствующей карты водителя.перевод с английского; оригинал: The yellow tachograph indicator lamp is lit. The tachograph (TCO) has malfunctioned, e.g. due to invalid data or a missing driver card. | Сигнализатор тахографа [жёлтый] | стр. 796 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Красный сигнализатор температуры охлаждающей жидкости горит при включённом зажигании — уровень охлаждающей жидкости слишком низкий или охлаждение недостаточное; остановить автомобиль, заглушить двигатель, дать остыть, проверить и долить охлаждающую жидкость.Красный сигнализатор охлаждающей жидкости горит при включённом зажигании. Уровень охлаждающей жидкости слишком низкий.перевод с английского; оригинал: The red coolant warning lamp is on while the vehicle is on. The coolant level is too low. | Coolant warning lamp [красный] | стр. 798 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Жёлтый сигнализатор системы контроля давления в шинах мигает около минуты, затем горит постоянно — система неисправна; проверить систему на СТО.Жёлтый сигнализатор системы контроля давления в шинах (потеря давления/неисправность) мигает примерно одну минуту, а затем горит постоянно. Система контроля давления в шинах неисправна.перевод с английского; оригинал: The yellow tyre pressure monitoring system warning lamp (pressure loss/malfunction) flashes for approximately one minute and then remains lit. The tyre pressure monitoring system is malfunctioning. | Tyre pressure monitoring system warning lamp [жёлтый] | стр. 800 | — |
Где VIN и номер двигателя — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка изготовителя — на стойке B со стороны водителя; VIN выбит на лонжероне в моторном отсеке рядом с блоком предохранителей; номер двигателя выбит на картереТабличка с идентификационными данными автомобиля 1 расположена на стойке B со стороны водителя. ... VIN 1 выбит на лонжероне в моторном отсеке рядом с блоком предохранителей. ... Номер двигателя выбит на картере.перевод с английского; оригинал: The vehicle identification plate 1 is located on the B-pillar on the driver's side. ... The VIN 1 is engraved into the longitudinal member in the engine compartment next to the fuse box. ... The engin | — | стр. 722 | — |
| Где нанесён (выбит) номер двигателя | Номер двигателя выбит (штампован) на картере двигателяНомер двигателя выбит на картере двигателя.перевод с английского; оригинал: The engine number is stamped onto the crankcase. | — | стр. 722 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | давление в запасном колесе 3,5 барДавление в запасном колесе составляет 350 кПа (3,5 бар/51 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 350 kPa (3.5 bar/51 psi). | полная масса 2800 кг, категория M1, задняя ось 1490 кг | стр. 664 | — |
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | давление в запасном колесе 3,9 барДавление в запасном колесе составляет 390 кПа (3,9 бар/57 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 390 kPa (3.9 bar/57 psi). | полная масса 2800 кг, категория N1, задняя ось 1600 кг | стр. 664 | — |
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | 4,4 барДавление в запасном колесе — 440 кПа (4,4 бар/64 psi).перевод с английского; оригинал: The tyre pressure for the spare wheel is 440 kPa (4.4 bar/64 psi). | давление в запасном колесе | стр. 672 | — |
| Места установки домкрата | За передними колёсными арками и перед задними колёсными арками (резиновые упоры)Точки опоры домкрата 1 (резиновые упоры) расположены за передними колёсными арками и перед задними колёсными арками.перевод с английского; оригинал: Jack support points 1 (rubber stoppers) are located behind the front wheel arches and in front of the rear wheel arches. | — | стр. 681 | — |
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | 80 км/чПри использовании компактного запасного колеса или запасного колеса (отличающегося от заменяемого) не превышайте допустимую максимальную скорость 80 км/ч.перевод с английского; оригинал: When using an emergency spare wheel or spare wheel (different from the wheel to be replaced), you must not exceed a permissible top speed of 80 km/h. | компактное/запасное колесо, ограничение скорости | стр. 686 | — |
Порядок действий (по шагам) — 6
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | Проверка уровня масла возможна только на горизонтальной площадке, при закрытом капоте; отображение возможно после до 30 минут движения при включённом автомобилеАвтомобиль во время измерения находится на ровной поверхности. R Капот закрыт. ... уровень масла может отображаться только после движения до 30 минутперевод с английского; оригинал: The vehicle is level during the measuring process. R The bonnet is closed. ... the oil level can be displayed only after a driving time of up to 30 minutes | проверка уровня моторного масла бортовым компьютером, условие | стр. 36 | Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vito |
| Шаг процедуры | Плюсовой зажим — на плюсовую клемму донора и на плюс пусковой клеммы; минусовой — на минус донора, затем на контакт массы своего автомобиля; при отключении — в обратном порядке.Подсоедините положительный зажим пусковых проводов к положительной клемме 3 аккумулятора-донора, а затем к положительной клемме 5 пусковой клеммы.перевод с английского; оригинал: Connect the positive terminal clamp of the jump lead to positive terminal 3 of the donor battery, and then to positive terminal 5 of the jump-start connection point. | Прикуривание от внешнего АКБ | стр. 639 | — |
| Шаг процедуры | не далее 50 км со скоростью не более 50 км/чСкорость буксировки не должна превышать 50 км/ч. Расстояние буксировки не должно превышать 50 км.перевод с английского; оригинал: A towing speed of 50 km/h must not be exceeded. A towing distance of 50 km must not be exceeded. | Буксировка с обеими осями на земле | стр. 642 | — |
| Шаг процедуры | Включить 2-ю или 3-ю передачу, отпустить педаль сцепления медленно; при пуске двигателя сразу включить нейтраль.Включите 2-ю или 3-ю передачу. Отпустите стояночный тормоз. Держите педаль сцепления полностью нажатой при запуске буксировкой. Медленно отпустите педаль сцепления.перевод с английского; оригинал: Shift to 2nd or 3rd gear. Release the parking brake. Keep the clutch pedal fully depressed when tow-starting the vehicle. Release the clutch pedal slowly. | Пуск двигателя буксировкой (МКПП) | стр. 647 | Технические характеристики Mercedes-Benz Vito |
| Шаг процедуры | Заменять неисправные предохранители только новыми с указанным номиналом; при повторном перегорании обратиться на станцию техобслуживания.Всегда заменяйте неисправные предохранители новыми предохранителями с правильным номиналом.перевод с английского; оригинал: Always replace faulty fuses with specified new fuses containing the correct amperage. | Замена предохранителя | стр. 648 | Предохранители и реле Mercedes-Benz Vito |
Ещё 1 значение раздела «Порядок действий (по шагам)»
| Шаг процедуры | после пробега 50 км повторно затяните колесные болты предписанным моментомПосле пробега 50 км повторно затяните колесные болты предписанным моментом затяжки.перевод с английского; оригинал: Retighten the wheel bolts to the specified tightening torque after the vehicle has been driven 50 km. | замена колеса, контроль затяжки | стр. 683 | Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка |
|---|
Предупреждения производителя — 12
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Заполняйте топливный бак только до момента автоматического отключения заправочного пистолета; перелив бака может повредить топливную системуПовреждение топливной системы из-за переполненного топливного бака # Заполняйте топливный бак только до момента отключения заправочного пистолета.перевод с английского; оригинал: Damage to the fuel system caused by overfilled fuel tanks # Only fill the fuel tank until the pump nozzle switches off. | заправка топливом | стр. 28 | Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito |
| Предупреждение производителя | Не заправляйте дизельные автомобили бензином; при случайной заправке не включайте зажигание и полностью слейте топливо из бака и топливопроводовНе заправляйте автомобили с дизельным двигателем бензином. ЕСЛИ ВЫ СЛУЧАЙНО ЗАПРАВИЛИ НЕ ТЕМ ТОПЛИВОМ: R Не включайте автомобиль.перевод с английского; оригинал: Do not refuel diesel-engined vehicles with petrol IF YOU HAVE ACCIDENTALLY REFUELLED WITH THE WRONG FUEL: R Do not switch on the vehicle. | заправка дизельного автомобиля бензином | стр. 28 | — |
| Предупреждение производителя | Перед заменой щёток выключите стеклоочистители и автомобиль; не складывайте рычаг стеклоочистителя на стекло без установленной щёткиВсегда выключайте стеклоочистители и автомобиль перед заменой щёток стеклоочистителя.перевод с английского; оригинал: Always switch off the windscreen wipers and vehicle before changing the wiper blades. | замена щёток стеклоочистителя | стр. 34 | Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito |
| Предупреждение производителя | Минимальная глубина протектора: летние шины — 3 мм, шины M+S — 4 мм; регулярно проверяйте глубину протектора и состояние поверхности контакта по всей ширине всех шинМИНИМАЛЬНАЯ ГЛУБИНА ПРОТЕКТОРА: летние шины: 3 мм, шины M+S: 4 ммперевод с английского; оригинал: MINIMUM TREAD DEPTH FOR Summer tyres: 3 mm M+S tyres: 4 mm | Шины | стр. 39 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Предупреждение производителя | Затягивайте винты багажника на крыше с моментом не более 10 Н·м, минимальное ввинчивание — четыре оборота в резьбуЗатягивайте винты с максимальным моментом 10 Н·м. Соблюдайте минимальное ввинчивание в четыре оборота в резьбе.перевод с английского; оригинал: Tighten the screws to a maximum torque of 10 Nm. Comply with the minimum screw penetration of four revolutions in the thread. | Резиновые уплотнители/крепёж багажника на крыше | стр. 44 | — |
Ещё 7 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | Не нагружайте перегородку багажного отделения более 50 кг, иначе точки крепления и перегородка могут быть поврежденыНе нагружайте перегородку багажного отделения более чем 50 кг.перевод с английского; оригинал: Do not load more than 50 kg on the luggage compartment partition. | Перегородка багажного отделения | стр. 49 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Заряжать установленный АКБ можно только зарядным устройством, одобренным Mercedes-Benz и допускающим зарядку на установленной АКБ; заряжать только через пусковую клемму.Используйте только зарядное устройство, одобренное Mercedes-Benz, которое допускает зарядку в установленном состоянии. Заряжайте аккумулятор только через пусковую клемму.перевод с английского; оригинал: Only use a charger approved for Mercedes-Benz which permits charging in the installed condition. Only charge the battery via the jump-start connection point. | Зарядка 12-В АКБ | стр. 640 | — |
| Предупреждение производителя | Автомобили с автоматической КПП нельзя запускать буксировкой — это может повредить АКПП.Автомобили с автоматической коробкой передач нельзя запускать буксировкой.перевод с английского; оригинал: Vehicles with automatic transmission must not be tow-started. | Пуск двигателя буксировкой | стр. 646 | Технические характеристики Mercedes-Benz Vito |
| Предупреждение производителя | Повреждённые шины могут привести к потере давления; регулярно проверяйте шины на повреждения и немедленно заменяйте повреждённые шины.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск травмы из-за повреждённых шин. Повреждённые шины могут привести к потере давления в шинах. Регулярно проверяйте шины на признаки повреждений и немедленно заменяйте любые повреждённые шины.перевод с английского; оригинал: WARNING Risk of injury due to damaged tyres Damaged tyres can cause tyre pressure loss. Check the tyres regularly for signs of damage and replace any damaged tyres immediately. | Повреждённые шины | стр. 655 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Предупреждение производителя | Недостаточная глубина протектора снижает сцепление шин и увеличивает риск аквапланирования на мокрой дороге; регулярно проверяйте глубину протектора и состояние поверхности контакта по всей ширине всех шин.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск аквапланирования из-за недостаточной глубины протектора шины. Недостаточная глубина протектора приведёт к снижению сцепления шин. Существует риск аварии.перевод с английского; оригинал: WARNING Risk of aquaplaning due to insufficient tyre tread Insufficient tyre tread will result in reduced tyre grip. There is a risk of an accident. | Минимальная глубина рисунка протектора | стр. 655 | Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447) |
| Предупреждение производителя | Не устанавливайте цепи противоскольжения на передние колёса; устанавливайте цепи только на задние колёса парами.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск аварии из-за неправильно установленных цепей противоскольжения. Если цепи противоскольжения установлены на передние колёса, они могут задевать кузов автомобиля или компоненты шасси.перевод с английского; оригинал: WARNING Risk of accident due to incorrectly fitted snow chains If you have fitted snow chains to the front wheels, they may drag against the vehicle body or chassis components. | Цепи противоскольжения, заднеприводные и полноприводные автомобили | стр. 660 | Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка |
| Предупреждение производителя | Скорость движения автомобиля должна быть ограничена максимум 100 км/ч согласно Директиве 92/21/ЕЭС.Скорость движения автомобиля должна быть ограничена максимум 100 км/ч в соответствии с Директивой 92/21/ЕЭС.перевод с английского; оригинал: The road speed of the vehicle must be limited to a maximum of 100 km/h in accordance with Directive 92/21/EEC. | буксировка прицепа, скорость | стр. 738 | — |
Часы: установка времени — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Нажать кнопку 1 или 3, пока 4 не замигает в строке меню; нажать кнопку 4; нажать кнопку 1 или 3, пока не замигает Î; нажать кнопку 4; кнопками 1 или 3 установить часы; нажать кнопку 4; кнопками 1 или 3 установить минуты; нажать кнопку 4Нажмите кнопку 1 или 3, пока 4 не замигает в строке меню 2. Нажмите кнопку 4. Нажмите кнопку 1 или 3, пока не замигает Î. Нажмите кнопку 4. С помощью кнопки 1 или 3 установите часы. Нажмите кнопку 4. С помощью кнопки 1 или 3 установите минуты. Нажмите кнопку 4.перевод с английского; оригинал: Press button 1 or 3 until 4 flashes on menu bar 2. Press button 4. Press button 1 or 3 until Î flashes. Press button 4. Use button 1 or 3 to set the hours. Press button 4. Use button 1 or 3 to set the | переключатель часов вспомогательного воздушного отопителя | стр. 309 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 28 — 2 факта; используется: Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito
- стр. 34 — 1 факт; используется: Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito, Щётки стеклоочистителя Mercedes-Benz Vito: размеры щёток и замена
- стр. 36 — 1 факт; используется: Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vito
- стр. 39 — 1 факт; используется: Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка, Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 44 — 1 факт
- стр. 49 — 1 факт
- стр. 64 — 1 факт
- стр. 171 — 1 факт
- стр. 273 — 6 фактов; используется: Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях
- стр. 276 — 7 фактов; используется: Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонарях
- стр. 278 — 1 факт
- стр. 305 — 1 факт
- стр. 309 — 1 факт
- стр. 436 — 2 факта
- стр. 639 — 1 факт
- стр. 640 — 2 факта
- стр. 642 — 1 факт
- стр. 646 — 1 факт; используется: Технические характеристики Mercedes-Benz Vito
- стр. 647 — 1 факт; используется: Технические характеристики Mercedes-Benz Vito
- стр. 648 — 2 факта; используется: Предохранители и реле Mercedes-Benz Vito
- стр. 655 — 2 факта; используется: Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 660 — 1 факт; используется: Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка
- стр. 663 — 19 фактов; используется: Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 664 — 26 фактов; используется: Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447), Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 665 — 6 фактов; используется: Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 666 — 1 факт; используется: Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447)
- стр. 667 — 1 факт; используется: Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447)
- стр. 668 — 1 факт; используется: Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447)
- стр. 669 — 4 факта; используется: Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 670 — 5 фактов; используется: Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447)
- стр. 672 — 13 фактов; используется: Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка, Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 673 — 13 фактов; используется: Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)
- стр. 681 — 1 факт
- стр. 683 — 3 факта; используется: Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовка
- стр. 686 — 1 факт
- стр. 722 — 2 факта
- стр. 729 — 3 факта; используется: Объём топливного бака Mercedes-Benz Vito
- стр. 732 — 2 факта; используется: Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vito
- стр. 734 — 2 факта; используется: Охлаждающая жидкость (антифриз) Mercedes-Benz Vito: объём и требования
- стр. 735 — 1 факт
- стр. 737 — 1 факт
- стр. 738 — 4 факта
- стр. 740 — 3 факта
- стр. 767 — 2 факта
- стр. 768 — 1 факт
- стр. 771 — 1 факт
- стр. 773 — 1 факт
- стр. 788 — 1 факт
- стр. 789 — 1 факт
- стр. 790 — 2 факта
- стр. 791 — 1 факт
- стр. 792 — 2 факта
- стр. 793 — 2 факта
- стр. 794 — 2 факта
- стр. 795 — 3 факта
- стр. 796 — 3 факта
- стр. 798 — 1 факт
- стр. 800 — 1 факт
Справочные страницы с данными из этого документа
- Mercedes-Benz Vito: размер шин и дисков, разболтовкастр. 39, 660, 672, 683
- Габариты и масса Mercedes-Benz Vito (C447)стр. 664, 666, 667, 668, 670
- Давление в шинах Mercedes-Benz Vito (W447)стр. 39, 655, 663, 664, 665, 669, 672, 673
- Лампы Mercedes-Benz Vito: какие лампы стоят в фарах и фонаряхстр. 273, 276
- Объём топливного бака Mercedes-Benz Vitoстр. 28, 34, 729
- Охлаждающая жидкость (антифриз) Mercedes-Benz Vito: объём и требованиястр. 734
- Предохранители и реле Mercedes-Benz Vitoстр. 648
- Сколько масла в двигателе Mercedes-Benz Vitoстр. 36, 732
- Технические характеристики Mercedes-Benz Vitoстр. 646, 647
- Щётки стеклоочистителя Mercedes-Benz Vito: размеры щёток и заменастр. 34