Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Chrysler Sebring (2008 (Sebring Sedan (JS)))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Chrysler · Sebring |
| Издание / редакция | 2008 JS Sebring Sedan Owner Manual, © 2007 Chrysler LLC |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 494 |
| Оригинал документа | https://vehicleinfo.mopar.com/assets/publications/en-us/Chrysler/2008… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 125 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 8 |
Что взято из документа
Масло в двигатель — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,26 лМасло двигателя с фильтром: двигатель 2,4 л (SAE 5W-20, API Certified) 4,5 кварты 4,26 литраперевод с английского; оригинал: Engine Oil with Filter 2.4 Liter Engine (SAE 5W-20, API Certified) 4.5 quarts 4.26 liters | двигатель 2.4 л (SAE 5W-20, API Certified) | стр. 431 | Масло в двигатель Chrysler Sebring (1994–2010): объём и вязкость |
| Объём с фильтром | 5,2 лДвигатель 2,7 л (SAE 5W-20, API Certified) 5,5 кварты 5,2 литраперевод с английского; оригинал: 2.7 Liter Engine (SAE 5W-20, API Certified) 5.5 quarts 5.2 liters | двигатель 2.7 л (SAE 5W-20, API Certified) | стр. 431 | Масло в двигатель Chrysler Sebring (1994–2010): объём и вязкость |
| Объём с фильтром | 5,2 лДвигатель 3,5 л (SAE 10W-30, API Certified) 5,5 кварты 5,2 литраперевод с английского; оригинал: 3.5 Liter Engine (SAE 10W-30, API Certified) 5.5 quarts 5.2 liters | двигатель 3.5 л (SAE 10W-30, API Certified) | стр. 431 | Масло в двигатель Chrysler Sebring (1994–2010): объём и вязкость |
Антифриз — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,3 лСистема охлаждения*: двигатель 2,4 л (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) или эквивалент. 7,7 кварты 7,3 литраперевод с английского; оригинал: Cooling System * 2.4 Liter Engine (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) or equivalent. 7.7 quarts 7.3 liters | двигатель 2.4 л | стр. 431 | Антифриз Chrysler Sebring (1994–2010): объём системы охлаждения |
| Объём системы охлаждения | 9,3 лДвигатель 2,7 л (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) или эквивалент. 9,8 кварты 9,3 литраперевод с английского; оригинал: 2.7 Liter Engine (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) or equivalent. 9.8 quarts 9.3 liters | двигатель 2.7 л | стр. 431 | Антифриз Chrysler Sebring (1994–2010): объём системы охлаждения |
| Объём системы охлаждения | 11,0 лДвигатель 3,5 л (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) или эквивалент. 11,6 кварты 11,0 литровперевод с английского; оригинал: 3.5 Liter Engine (Mopar Antifreeze/Coolant 5 Year/100,000 Mile Formula) or equivalent. 11.6 quarts 11.0 liters | двигатель 3.5 л | стр. 431 | Антифриз Chrysler Sebring (1994–2010): объём системы охлаждения |
Шины и диски — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Момент затяжки болтов | 135 Н·мПравильный момент затяжки колёсных гаек составляет 100 фут-фунтов (135 Н·м).перевод с английского; оригинал: Correct wheel nut torque is 100 ft. lbs (135 N·m). | — | стр. 365 | — |
Лампы — 15
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | 9006Лампа ближнего света фар 9006перевод с английского; оригинал: Low Beam Headlight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9006 | — | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Дальний свет | 9005Лампа дальнего света фар 9005перевод с английского; оригинал: High Beam Headlight. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9005 | — | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | 3157AKПередняя лампа габаритного огня/указателя поворота/габаритного фонаря 3157AKперевод с английского; оригинал: Front Park/Turn Signal/Side Marker Light . . . 3157AK | совмещённая с габаритным огнём и боковым указателем (Park/Turn Signal/Side Marker) | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Габариты / ДХО | 3157AKПередняя лампа габаритного огня/указателя поворота/габаритного фонаря 3157AKперевод с английского; оригинал: Front Park/Turn Signal/Side Marker Light . . . 3157AK | совмещённая с указателем поворота и боковым габаритом (Front Park/Turn Signal/Side Marker) | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | 9145/H10Передняя противотуманная фара 9145/H10перевод с английского; оригинал: Front Fog Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9145//H10 | — | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
Ещё 10 значений раздела «Лампы»
| Стоп-сигнал | 3157KЗадний габаритный огонь/стоп-сигнал 3157Kперевод с английского; оригинал: Rear Tail/Stop. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157K | задний комбинированный фонарь Tail/Stop | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
|---|---|---|---|---|
| Прочие лампы | W16W (921)Центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL) W16W (921)перевод с английского; оригинал: Center High Mounted Stop Light (CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . W16W (921) | Центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL) | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | 3157AKЗадний указатель поворота 3157AKперевод с английского; оригинал: Rear Turn Signal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3157AK | Задний указатель поворота | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | 168Лампа подсветки номерного знака 168перевод с английского; оригинал: License Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 | Лампа подсветки номерного знака | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | 578/W5WПередние плафоны освещения салона/для чтения 578/W5Wперевод с английского; оригинал: Front Courtesy/Reading Lights . . . . . . . . . 578/W5W | Плафон переднего освещения/чтения (салон) | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | A6220Лампы подсветки зеркала в солнцозащитном козырьке A6220перевод с английского; оригинал: Visor Vanity Lights . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A6220 | Лампа подсветки зеркала в солнцозащитном козырьке | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | 194Лампа освещения перчаточного ящика 194перевод с английского; оригинал: Glove Box Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 | Лампа освещения перчаточного ящика | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | 579Лампа багажного отделения 579перевод с английского; оригинал: Rear Compartment (Trunk) Light . . . . . . . . . . . . . 579 | Лампа багажного отделения | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | T3.25Габаритный фонарь на крышке багажника T3.25перевод с английского; оригинал: Decklid Tail Light . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . T3.25 | Лампа на крышке багажника (Decklid Tail Light) | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | JKLE14140Лампа индикатора переключения передач — JKLE14140перевод с английского; оригинал: Shift Indicator Light . . . . . . . . . . . . . JKLE14140 | Лампа индикатора переключения передач | стр. 419 | Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях |
Остальные разделы: Предохранители (31), Ремень / цепь ГРМ (1), Свечи зажигания (8), Фильтры (3), Характеристики (1), Объём бака (2), Багажник (1), Габариты и масса (5), Кондиционер и фреон (1), Фаркоп и прицеп (6), Ключ и брелок (1), Часы и настройки (1), Значки на панели приборов (19), Где VIN и номер двигателя (2), Домкрат, запаска, буксировка (4), Гидроусилитель руля (2), Порядок действий (по шагам) (1), Предупреждения производителя (11), Часы: установка времени (3)
Предохранители — 31
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где блок предохранителей | в моторном отсеке рядом с корпусом воздушного фильтра (Totally Integrated Power Module, TIPM)Полностью интегрированный силовой модуль расположен в моторном отсеке рядом с корпусом воздушного фильтра. Этот центр содержит картриджные предохранители и мини-предохранители.перевод с английского; оригинал: A Totally Integrated Power Module is located in the engine compartment near the air cleaner assembly. This center contains cartridge fuses and mini fuses. | — | стр. 414 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — Fuse and Relay Center (TIPM)2 — 20 А жёлтый — Блок предохранителей и реле (TIPM)перевод с английского; оригинал: 2 — 20 Amp Yellow — Fuse and Relay Center (TIPM) | Предохранитель №2, блок TIPM | стр. 414 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — фидер аккумулятора: центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL)/выключатель тормозаГнездо 3 — 10 А, красный — фидер аккумулятора: центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL)/выключатель тормозаперевод с английского; оригинал: 3 — — 10 Amp Red Battery Feed — Center High Mounted Stop Light (CHMSL)/Brake Switch | гнездо 3, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — фидер аккумулятора: замок зажиганияГнездо 4 — 10 А, красный — фидер аккумулятора: замок зажиганияперевод с английского; оригинал: 4 — — 10 Amp Red Battery Feed — Ignition Switch | гнездо 4, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — буксировка прицепа (при наличии)Гнездо 5 — 20 А, жёлтый — буксировка прицепа — при наличииперевод с английского; оригинал: 5 — — 20 Amp Yellow Trailer Tow — If Equipped | гнездо 5, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
Ещё 26 значений раздела «Предохранители»
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — потребление при выключенном зажигании (IOD): переключатель зеркал/климат-контрольГнездо 6 — 10 А, красный — потребление при выключенном зажигании (IOD) — переключатель электрозеркал/климат-контрольперевод с английского; оригинал: 6 — — 10 Amp Red Ignition Off Draw (IOD) — Power Mirror Switch/Climate Controls | гнездо 6, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — IOD Sense 1Гнездо 7 — 30 А, зелёный — датчик потребления при выключенном зажигании (IOD) 1перевод с английского; оригинал: 7 — — 30 Amp Green Ignition Off Draw (IOD) Sense 1 | гнездо 7, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — IOD Sense 2Гнездо 8 — 30 А, зелёный — датчик потребления при выключенном зажигании (IOD) 2перевод с английского; оригинал: 8 — — 30 Amp Green Ignition Off Draw (IOD) Sense 2 | гнездо 8, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — фидер аккумулятора: электропривод сидений (при наличии)/насос PZEV (при наличии)Гнездо 9 — 40 А, зелёный — фидер аккумулятора: электропривод сидений — при наличии/воздушный насос PZEV — при наличииперевод с английского; оригинал: 9 40 Amp Green Battery Feed — Power Seats - if equipped/ PZEV Air Pump - if equipped | гнездо 9, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — фидер аккумулятора: узел салона (CCN)Гнездо 10 — 20 А, жёлтый — фидер аккумулятора: узел салона (CCN)перевод с английского; оригинал: 10 — — 20 Amp Yellow Battery Feed — Cabin Compartment Node (CCN) | гнездо 10, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — выбираемая розетка питанияГнездо 11 — 15 А, голубой — выбираемая розетка питанияперевод с английского; оригинал: 11 — — 15 Amp Lt Blue Selectable Power Out- let | гнездо 11, блок TIPM | стр. 415 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IOD: узел салона (CCN)/внутреннее освещениеГнездо 14 — 10 А, красный — потребление при выключенном зажигании (IOD) — узел салона (CCN)/внутреннее освещениеперевод с английского; оригинал: 14 — — 10 Amp Red Ignition Off Draw (IOD) — Cabin Com- partment Node (CCN)/ Interior Light- ing | гнездо 14, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — фидер аккумулятора: реле вентилятора радиатораГнездо 15 — 40 А, зелёный — фидер аккумулятора: реле вентилятора радиатораперевод с английского; оригинал: 15 40 Amp Green — Battery Feed — Radia- tor Fan Relay | гнездо 15, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — IGN Run/ACC: прикуриватель/привод люкаГнездо 16 — 15 А, голубой — IGN Run/ACC — прикуриватель/модуль электропривода люкаперевод с английского; оригинал: 16 — — 15 Amp Lt. Blue IGN Run/ACC — Ci- gar Lighter/PWR Sun- roof Mod | гнездо 16, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IOD: беспроводной модуль управления (WCM)/часы/модуль управления рулевым колесом (SCM)Гнездо 17 — 10 А, красный — потребление при выключенном зажигании (IOD) — беспроводной модуль управления (WCM)/часы/модуль управления на рулевом колесе (SCM)перевод с английского; оригинал: 17 — — 10 Amp Red Ignition Off Draw (IOD) — Wireless Con- trol Module (WCM)/ Clock/Steering Control Module (SCM) | гнездо 17, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — фидер аккумулятора: реле автоматического отключения (ASD)Гнездо 18 — 40 А, зелёный — фидер аккумулятора: реле автоматического отключения (ASD)перевод с английского; оригинал: 18 40 Amp Green — Battery Feed — Auto Shutdown (ASD) Relay | гнездо 18, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — IOD: питание усилителя звука 2 (при наличии)Гнездо 19 — 20 А, жёлтый — потребление при выключенном зажигании (IOD) — питание усилителя мощности 2 — при наличииперевод с английского; оригинал: 19 — — 20 Amp Yellow Ignition Off Draw (IOD) — Power Amp Feed 2 - if equipped | гнездо 19, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — IOD: радиоприёмникГнездо 20 — 15 А, голубой — потребление при выключенном зажигании (IOD) — радиоприёмникперевод с английского; оригинал: 20 — — 15 Amp Lt. Blue Ignition Off Draw (IOD) — Radio | гнездо 20, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IGN Run: климат-контроль/подогреватель подстаканника (при наличии)Гнездо 22 — 10 А, красный — IGN Run — климат-контроль/подогреватель подстаканника — при наличииперевод с английского; оригинал: 22 — — 10 Amp Red Ignition Run — Cli- mate Controls/Hot Cup Holder - if equipped | гнездо 22, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — питание реле ASD 3Гнездо 23 — 15 А, голубой — питание реле автоматического отключения (ASD) 3перевод с английского; оригинал: 23 — — 15 Amp Lt. Blue Auto Shutdown (ASD) Relay Feed 3 | гнездо 23, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25 А — фидер аккумулятора: питание электропривода люкаГнездо 24 — 25 А, прозрачный — фидер аккумулятора — питание электропривода люкаперевод с английского; оригинал: 24 — — 25 Amp Clear Battery Feed — PWR Sunroof Feed | гнездо 24, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IGN Run: обогрев зеркал (при наличии)Гнездо 25 — 10 А, красный — IGN Run — обогреваемые зеркала — при наличииперевод с английского; оригинал: 25 — — 10 Amp Red Ignition Run — Heated Mirrors - If Equipped | гнездо 25, блок TIPM | стр. 416 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — питание реле ASD 2Гнездо 26 — 15 А, голубой — питание реле автоматического отключения (ASD) 2перевод с английского; оригинал: 26 — — 15 Amp Lt. Blue Auto Shutdown (ASD) Relay Feed 2 | гнездо 26, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IGN Run: модуль классификации пассажира (OCM)/контроллер средств пассивной защиты (ORC)Гнездо 27 — 10 А, красный — IGN Run — модуль классификации пассажира (OCM)/контроллер удерживающих систем (ORC)перевод с английского; оригинал: 27 — — 10 Amp Red Ignition Run — Occu- pant Classification Module (OCM)/ Occupant Restraint Controller (ORC) | гнездо 27, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — IGN Run: модуль классификации пассажира (OCM)/контроллер средств пассивной защиты (ORC)Гнездо 28 — 10 А, красный — IGN Run — модуль классификации пассажира (OCM)/контроллер удерживающих систем (ORC)перевод с английского; оригинал: 28 — — 10 Amp Red Ignition Run — Occu- pant Classification Module (OCM)/ Occupant Restraint Controller (ORC) | гнездо 28, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — IGN Run: обогрев сидений (при наличии)Гнездо 30 — 20 А, жёлтый — IGN Run — обогреваемые сиденья — при наличииперевод с английского; оригинал: 30 — — 20 Amp Yellow Ignition Run — Heated Seats - If Equipped | гнездо 30, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — питание реле ASD 1Гнездо 32 — 30 А, розовый — питание реле автоматического отключения (ASD) 1перевод с английского; оригинал: 32 30 Amp Pink — Auto Shutdown (ASD) Relay Feed 1 | гнездо 32, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — фидер аккумулятора: блок переключателей/диагностический разъём/модуль управления силовым агрегатом (PCM)Гнездо 33 — 10 А, красный — фидер аккумулятора — блок переключателей/диагностический разъём/модуль управления силовым агрегатом (PCM)перевод с английского; оригинал: 33 — — 10 Amp Red Battery Feed — Switch Bank/Diagnostic Link Connector/Powertrain Control Module (PCM) | гнездо 33, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — фидер аккумулятора: модуль ABS (при наличии)/модуль ESP (при наличии)Гнездо 34 — 30 А, розовый — фидер аккумулятора — модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) — при наличии/модуль программы электронной стабилизации (ESP) — при наличииперевод с английского; оригинал: 34 30 Amp Pink — Battery Feed — Anti- Lock Brakes (ABS) Module - if equipped/ Electronic Stability Pro- gram (ESP) Module - If Equipped | гнездо 34, блок TIPM | стр. 417 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — фидер аккумулятора: модуль ABS (при наличии)/модуль ESP (при наличии)Гнездо 35 — 40 А, зелёный — фидер аккумулятора — модуль ABS — при наличии/модуль ESP — при наличииперевод с английского; оригинал: 35 40 Amp Green — Battery Feed — Anti- Lock Brakes (ABS) Module - If Equipped/ Electronic Stability Pro- gram (ESP) Module - If Equipped | гнездо 35, блок TIPM | стр. 418 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — фидер аккумулятора: модуль двери пассажира (PDM)/модуль двери водителя (DDM)Гнездо 36 — 30 А, розовый — фидер аккумулятора — модуль двери пассажира (PDM)/модуль двери водителя (DDM)перевод с английского; оригинал: 36 30 Amp Pink — Battery Feed — Pas- senger Door Module (PDM)/Driver Door Module (DDM) | гнездо 36, блок TIPM | стр. 418 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
Ремень / цепь ГРМ — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Тип привода ГРМ (ремень/цепь) | ременьЗамените ремень ГРМ на двигателях 2.4L и 3.5L.перевод с английского; оригинал: Replace the timing belt on 2.4L and 3.5L engines. | двигатели 2.4L и 3.5L | стр. 441 | Ремень или цепь ГРМ на Chrysler Sebring (1994–2010) |
Свечи зажигания — 8
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Свеча зажигания | ZFR5F-11Свечи зажигания (2.4L — кроме PZEV) ZFR5F-11 (зазор 0,043 дюйма [1,11 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.4L - EXCEPT PZEV*) ZFR5F-11 (Gap.043 in [1.11 mm]) | двигатель 2.4L, кроме PZEV | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
| Свеча зажигания | ZFR5APСвечи зажигания (2.4L — с PZEV) ZFR5AP (зазор 0,031 дюйма [0,8 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.4L— with PZEV ZFR5AP (Gap.031 in [0.8 mm]) | двигатель 2.4L с PZEV | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
| Свеча зажигания | RE14PMC5Свечи зажигания (2.7L) RE14PMC5 (зазор 0,050 дюйма [1,27 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.7L) RE14PMC5 (Gap.050 in [1.27 mm]) | двигатель 2.7L | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
| Свеча зажигания | ZFR5LP-13GСвечи зажигания (3.5L) ZFR5LP-13G (зазор 0,050 дюйма [1,27 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (3.5L) ZFR5LP-13G (Gap.050 in [1.27 mm]) | двигатель 3.5L | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
| Зазор свечи | 1,11 ммСвечи зажигания (2.4L — кроме PZEV) ZFR5F-11 (зазор 0,043 дюйма [1,11 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.4L - EXCEPT PZEV*) ZFR5F-11 (Gap.043 in [1.11 mm]) | двигатель 2.4L, кроме PZEV | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
Ещё 3 значения раздела «Свечи зажигания»
| Зазор свечи | 0,8 ммСвечи зажигания (2.4L — с PZEV) ZFR5AP (зазор 0,031 дюйма [0,8 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.4L— with PZEV ZFR5AP (Gap.031 in [0.8 mm]) | двигатель 2.4L с PZEV | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
|---|---|---|---|---|
| Зазор свечи | 1,27 ммСвечи зажигания (2.7L) RE14PMC5 (зазор 0,050 дюйма [1,27 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (2.7L) RE14PMC5 (Gap.050 in [1.27 mm]) | двигатель 2.7L | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
| Зазор свечи | 1,27 ммСвечи зажигания (3.5L) ZFR5LP-13G (зазор 0,050 дюйма [1,27 мм])перевод с английского; оригинал: Spark Plugs (3.5L) ZFR5LP-13G (Gap.050 in [1.27 mm]) | двигатель 3.5L | стр. 432 | Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор |
Фильтры — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где установлен фильтр салона и как к нему подобраться (кратко, по руководству) | Фильтр кондиционера расположен в канале забора свежего воздуха за перчаточным ящиком; замена: открыть ящик, отсоединить демпфер, отжать две фиксирующие защёлки крышки и вынуть фильтрФильтр кондиционера расположен в канале забора свежего воздуха за перчаточным ящиком. Для замены фильтра выполните следующую процедуруперевод с английского; оригинал: The A/C Air Filter is located in the fresh air inlet behind the glove box. Perform the following procedure to replace the filter | — | стр. 392 | — |
| Тип/маркировка фильтра | Mopar 04884900AB или эквивалентМасляный фильтр (2.4L): Mopar 04884900AB или эквивалент.перевод с английского; оригинал: Oil Filter (2.4L) Mopar 04884900AB or equivalent. | масляный фильтр, двигатель 2.4L | стр. 432 | — |
| Тип/маркировка фильтра | Mopar 04884899AB или эквивалентМасляный фильтр (2.7L и 3.5L): Mopar 04884899AB или эквивалент.перевод с английского; оригинал: Oil Filter (2.7L & 3.5L) Mopar 04884899AB or equivalent. | масляный фильтр, двигатели 2.7L и 3.5L | стр. 432 | — |
Характеристики — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Рабочий объём | 2,7 лДвигатель 2,7 л теперь допущен к работе на этаноле E85 (КРОМЕ ШТАТОВ С КАЛИФОРНИЙСКИМИ НОРМАМИ ВЫБРОСОВ).перевод с английского; оригинал: The 2.7L engine is now rated for E85 Ethanol use (EXCEPT CALIFORNIA EMISSION STATES). | двигатель, работающий на этаноле E85 (кроме штатов с калифорнийскими нормами выбросов) | стр. 327 | — |
Объём бака — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 64 лТопливо (приблизительно): все двигатели с передним приводом (кроме 2.4L PZEV) 16,9 галлона 64 литраперевод с английского; оригинал: Fuel (approximate) All FWD Engines — (Except 2.4L PZEV) 16.9 gallons 64 liters | все двигатели с передним приводом, кроме 2.4L PZEV | стр. 431 | Объём бака Chrysler Sebring |
| Топливный бак | 69,7 л2.4L PZEV (автомобиль с частично нулевыми выбросами) 18,4 галлона 69,7 литраперевод с английского; оригинал: 2.4L PZEV (Partial Zero Emissions Vehicle) 18.4 gallons 69.7 liters | двигатель 2.4L PZEV (Partial Zero Emissions Vehicle) | стр. 431 | Объём бака Chrysler Sebring |
Багажник — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём багажника | 0 368 куб. мБагаж. . . . . . . . . . . . 13,0 куб. футов (0,368 куб. м)перевод с английского; оригинал: Luggage. . . . . . . . . . . . 13.0 cu. ft. (0.368 cu. M) | — | стр. 337 | Объём багажника Chrysler Sebring (1994–2010) |
Габариты и масса — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Снаряжённая масса | 1491 кгСнаряжённая масса автомобиля: 2.4 L Base — 3287 фунтов (1491 кг)перевод с английского; оригинал: Vehicle Curb Weight 2.4 L Base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3287 lbs (1491 kg) | 2.4 L Base | стр. 337 | — |
| Снаряжённая масса | 1522 кг2.7 L Base — 3356 фунтов (1522 кг)перевод с английского; оригинал: 2.7 L Base. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3356 lbs (1522 kg) | 2.7 L Base | стр. 337 | — |
| Снаряжённая масса | 1531 кг2.7 L Touring — 3376 фунтов (1531 кг)перевод с английского; оригинал: 2.7 L Touring . . . . . . . . . . . . . . . . . 3376 lbs (1531 kg) | 2.7 L Touring | стр. 337 | — |
| Снаряжённая масса | 1551 кг2.7 L Limited — 3419 фунтов (1551 кг)перевод с английского; оригинал: 2.7 L Limited . . . . . . . . . . . . . . . . . 3419 lbs (1551 kg) | 2.7 L Limited | стр. 337 | — |
| Снаряжённая масса | 1587 кг3.5 L Limited — 3499 фунтов (1587 кг)перевод с английского; оригинал: 3.5 L Limited . . . . . . . . . . . . . . . . . 3499 lbs (1587 kg) | 3.5 L Limited | стр. 337 | — |
Кондиционер и фреон — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134aХладагент кондиционера R-134a является гидрофторуглеродом (HFC), одобренным Агентством по охране окружающей среды, и представляет собой озонобезопасный продукт.перевод с английского; оригинал: R-134a Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluorocarbon (HFC) that is endorsed by the Environmental Protection Agency and is an ozone-saving product. | — | стр. 391 | — |
Фаркоп и прицеп — 6
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 450 кг2.4L/АКП — см. примечание 2 — макс. масса прицепа 1000 фунтов (450 кг), макс. нагрузка на шар 100 фунтов (45 кг)перевод с английского; оригинал: 2.4L/Auto See Note 2 1000 lbs (450 kg) 100 lbs (45 kg) | двигатель 2.4L / АКП | стр. 343 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 680 кг2.7L/АКП — см. примечание 2 — макс. масса прицепа 1500 фунтов (680 кг), макс. нагрузка на шар 150 фунтов (68 кг)перевод с английского; оригинал: 2.7L/Auto See Note 2 1500 lbs (680 kg) 150 lbs (68 kg) | двигатель 2.7L / АКП | стр. 343 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 900 кг3.5L/АКП — 22 кв. фута (2,0 кв. м) — макс. масса прицепа 2000 фунтов (900 кг), макс. нагрузка на шар 200 фунтов (90 кг)перевод с английского; оригинал: 3.5L/Auto 22 Sq., Ft. (2.0 Sq. M) 2000 lbs (900 kg) 200 lbs (90 kg) | двигатель 3.5L / АКП | стр. 343 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 45 кг2.4L/АКП — см. примечание 2 — макс. масса прицепа 1000 фунтов (450 кг), макс. нагрузка на шар 100 фунтов (45 кг)перевод с английского; оригинал: 2.4L/Auto See Note 2 1000 lbs (450 kg) 100 lbs (45 kg) | двигатель 2.4L / АКП | стр. 343 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 68 кг2.7L/АКП — см. примечание 2 — макс. масса прицепа 1500 фунтов (680 кг), макс. нагрузка на шар 150 фунтов (68 кг)перевод с английского; оригинал: 2.7L/Auto See Note 2 1500 lbs (680 kg) 150 lbs (68 kg) | двигатель 2.7L / АКП | стр. 343 | — |
Ещё 1 значение раздела «Фаркоп и прицеп»
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 90 кг3.5L/АКП — 22 кв. фута (2,0 кв. м) — макс. масса прицепа 2000 фунтов (900 кг), макс. нагрузка на шар 200 фунтов (90 кг)перевод с английского; оригинал: 3.5L/Auto 22 Sq., Ft. (2.0 Sq. M) 2000 lbs (900 kg) 200 lbs (90 kg) | двигатель 3.5L / АКП | стр. 343 | — |
|---|
Ключ и брелок — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032Рекомендуемая батарея для замены — CR2032.перевод с английского; оригинал: The recommended replacement battery is CR2032. | — | стр. 27 | — |
Часы и настройки — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как сбросить индикатор (напоминание) межсервисного интервала / ТО: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | 1) включить зажигание в положение ON (не запускать двигатель); 2) медленно три раза полностью нажать педаль газа в течение 10 секунд; 3) перевести замок зажигания в положение LOCK. Если сообщение загорелось при запуске — повторить процедуру.Для сброса индикаторной системы замены масла (после выполнения планового техобслуживания) выполните следующую процедуру: 1. Переведите замок зажигания в положение ON (Не запускайте двигатель). 2. Медленно три раза полностью нажмите педаль акселератора в течение 10 секунд. 3. Переведите замок зажиганперевод с английского; оригинал: To reset the oil change indicator system (after performing the scheduled maintenance) perform the following procedure: 1. Turn the ignition switch to the ON position (Do not start the engine). 2. Full | Сброс индикатора замены масла (комбинация приборов с кнопкой Trip Odometer) | стр. 178 | — |
Значки на панели приборов — 19
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Показывает низкое давление масла в двигателе. Если загорается и остаётся включённой во время движения — остановитесь и заглушите двигатель; не эксплуатируйте автомобиль до устранения причины.Если лампа загорается и остаётся включённой во время движения, остановите автомобиль и заглушите двигатель. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ АВТОМОБИЛЬ, ПОКА ПРИЧИНА НЕ УСТРАНЕНА.перевод с английского; оригинал: If the light comes on and remains on while driving, stop the vehicle and shut off the engine. DO NOT OPERATE THE VEHICLE UNTIL THE CAUSE IS CORRECTED. | Oil Pressure Light [красный не указан] | стр. 176 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Предупреждает о перегреве двигателя. При критическом перегреве звучит сигнал 10 раз; двигатель остаётся критически горячим, пока лампа не погаснет.Эта лампа предупреждает о перегретом состоянии двигателя. Если двигатель критически горячий, предупреждающий сигнал прозвучит 10 раз. После отключения сигнала двигатель всё ещё будет критически горячим, пока лампа не погаснет.перевод с английского; оригинал: This light warns of an overheated engine condition. If the engine is critically hot, a warning chime will sound 10 times. After the chime turns off, the engine will still be critically hot until the l | Engine Temperature Warning Light | стр. 176 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Предупреждает о перегреве двигателя. Если двигатель критически горячий, прозвучит предупреждающий сигнал 10 раз; двигатель остаётся критически горячим, пока лампа не погаснет.Эта лампа предупреждает о перегреве двигателя. Если двигатель критически горячий, прозвучит предупреждающий сигнал 10 раз.перевод с английского; оригинал: This light warns of an overheated engine condition. If the engine is critically hot, a warning chime will sound 10 times. | Сигнализатор температуры двигателя | стр. 176 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется при обнаружении негерметичности системы EVAP либо ослабленной/повреждённой крышке топливного бака. Затяните крышку и нажмите кнопку сброса одометра, чтобы убрать сообщение.Если бортовая диагностическая система обнаруживает негерметичность или изменение в системе улавливания паров топлива, либо крышка топливозаливной горловины ослаблена, установлена неправильно или повреждена, в одометре отображается слово "gASCAP".перевод с английского; оригинал: If the vehicle diagnostic system detects a leak or change in the evaporative system, or the fuel filler cap is loose, improperly installed, or damaged, the words "gASCAP" will display in the odometer. | gASCAP (сообщение в одометре) | стр. 177 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Показывает, что система поддержания скорости (Speed Control) включена.Этот индикатор показывает, что система поддержания скорости включена.перевод с английского; оригинал: This indicator shows that the Speed Control System is ON. | Индикатор круиз-контроля (Cruise Indicator) | стр. 178 | — |
Ещё 14 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Указывает на проблему с электронной системой управления дроссельной заслонкой. Если лампа горит при работающем двигателе — обычно можно ехать, но как можно скорее обратитесь к дилеру; если мигает — возможны потеря мощности, неустойчивый холостой ход и требуется немедленное обслуживание.Этот красный сигнализатор информирует о проблеме с электронной системой управления дроссельной заслонкой. При обнаружении проблемы лампа загорается при работающем двигателе.перевод с английского; оригинал: This red illuminated light informs you of a problem with the Electronic Throttle Control system. If a problem is detected, the light will come on while the engine is running. | Electronic Throttle Control Indicator Light [красный] | стр. 179 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Сообщает о проблеме с электронным дросселем; если горит при работающем двигателе — обратитесь к дилеру как можно скорее. Если мигает — возможна потеря мощности, требуется немедленное обслуживание, может потребоваться буксировка.Этот красный светящийся сигнализатор информирует о проблеме с электронной системой управления дросселем. При обнаружении проблемы лампа загорится при работающем двигателе.перевод с английского; оригинал: This red illuminated light informs you of a problem with the Electronic Throttle Control system. If a problem is detected, the light will come on while the engine is running. | Сигнализатор электронной системы управления дросселем (Electronic Throttle Control) [красный] | стр. 179 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Если сигнализатор мигает при разгоне, по возможности минимально нажимайте на акселератор; при движении отпустите педаль, адаптируйте скорость к дорожным условиям и не выключайте ESP/TCS.Если этот индикатор мигает при разгоне, по возможности минимально нажимайте на педаль газа. Во время движения ослабьте нажатие на акселератор.перевод с английского; оригинал: If this indicator light flashes during acceleration, apply as little throttle as possible. While driving, ease up on the accelerator. | Сигнализатор ESP/TCS (Electronic Stability Program / Traction Control System) | стр. 179 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Контролирует функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и стояночный тормоз. Если лампа загорелась — возможно, затянут стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости или неисправность ABS; движение опасно, немедленно проверьте автомобиль.Эта лампа контролирует различные функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и включение стояночного тормоза. Если лампа тормозов загорится, это может означать, что затянут стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости или имеется проблема с антиблокировочной тормозной системой (приперевод с английского; оригинал: This light monitors various brake functions, including brake fluid level and parking brake application. If the brake light turns on, it may indicate that the parking brake is applied, that the brake f | Brake System Warning Light [цвет не указан] | стр. 180 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Контролирует функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и стояночный тормоз; если загорелся — возможно, включён стояночный тормоз, низкий уровень жидкости или проблема с ABS. Требуется немедленный ремонт.Эта лампа контролирует различные функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и включение стояночного тормоза. Если лампа загорелась, это может означать, что включён стояночный тормозперевод с английского; оригинал: This light monitors various brake functions, including brake fluid level and parking brake application. If the brake light turns on, it may indicate that the parking brake is applied | Сигнализатор тормозной системы (Brake System Warning Light) | стр. 180 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Контролирует ABS. Если лампа остаётся гореть или загорается во время движения, антиблокировочная часть тормозной системы не функционирует и требуется обслуживание; обычная тормозная система продолжает работать, если лампа BRAKE не горит.Эта лампа контролирует ABS. Она загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и может оставаться включённой до четырёх секунд.перевод с английского; оригинал: This light monitors the ABS. This light will come on when the ignition key is turned to the ON position and may stay on for as long as four seconds. | Anti-Lock Warning Light (ABS) [цвет не указан] | стр. 181 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Стрелки мигают синхронно с наружными указателями поворота при использовании рычага указателя поворота.Стрелки мигают синхронно с наружным указателем поворота при использовании рычага указателя поворота.перевод с английского; оригинал: The arrows will flash in unison with the exterior turn signal, when using the turn signal lever. | Указатели поворота (Turn Signal Indicators) | стр. 181 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит, когда передние противотуманные фары включены.Эта лампа показывает, когда передние противотуманные фары включены.перевод с английского; оригинал: This light shows when the front fog lights are ON. | Индикатор передних противотуманных фар (Front Fog Light Indicator) | стр. 181 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Система TPMS включает сигнализатор низкого давления, когда одна или несколько шин значительно недокачаны; следует как можно скорее остановиться, проверить шины и накачать их до надлежащего давления.ваш автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая включает сигнализатор низкого давления в шинах, когда одна или несколько шин значительно недокачаны.перевод с английского; оригинал: your vehicle has been equipped with a Tire Pressure Monitoring System (TPMS) that illuminates a low tire pressure telltale when one or more of your tires is significantly under-inflated. | Сигнализатор давления в шинах (Tire Pressure Monitor Light) | стр. 182 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Входит в бортовую диагностическую систему OBD, контролирующую выбросы, двигатель и автоматическую трансмиссию. Загорается при включении зажигания до пуска двигателя; если горит после нескольких поездок — обратитесь на сервис, при мигании — серьёзная неисправность, требуется скорейшее обслуживание.Эта лампа является частью бортовой диагностической системы, называемой OBD, которая контролирует системы выбросов, двигателя и автоматической трансмиссии. Лампа загорается, когда ключ находится в положении ON/RUN до запуска двигателя.перевод с английского; оригинал: This light is part of an onboard diagnostic system called OBD that monitors emissions, engine, and automatic transaxle control systems. The light will illuminate when the key is in the ON/RUN position | Malfunction Indicator Light [цвет не указан] | стр. 184 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает на дисплее EVIC около 10 секунд после одиночного звукового сигнала, указывая на приближение очередного интервала замены масла; система основана на циклах эксплуатации, интервал может меняться в зависимости от стиля вождения. Сбрасывается после выполнения ТО.Сообщение «Oil Change Required» будет мигать на дисплее EVIC примерно 10 секунд после подачи одиночного звукового сигнала, указывая на наступление следующего планового интервала замены масла.перевод с английского; оригинал: The Oil Change Required message will flash in the EVIC display for approximately 10 seconds after a single chime has sounded to indicate the next scheduled oil change interval. | Сигнализатор «Oil Change Required» (требуется замена масла) | стр. 187 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Начинает мигать, когда шины теряют сцепление и система ESP становится активной; также мигает при активной TCS. При мигании во время разгона отпустите педаль газа и минимизируйте подачу топлива, адаптируйте скорость к дорожным условиям.Сигнализатор «ESP/TCS», расположенный в комбинации приборов, начинает мигать, как только шины теряют сцепление и система ESP становится активной.перевод с английского; оригинал: The “ESP/TCS Indicator Light,” located in the instrument cluster, starts to flash as soon as the tires lose traction and the ESP system becomes active. | Сигнализатор ESP/TCS (ESP/TCS Indicator Light) | стр. 289 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается в комбинации приборов и звучит зуммер при низком давлении в одном или нескольких из четырёх активных колёс. Следует как можно скорее остановиться, проверить давление в каждой шине и накачать их до рекомендованного значения давления на холодных шинах, указанного на табличке.Сигнализатор контроля давления в шинах загорится в комбинации приборов и прозвучит зуммер, когда давление в одном или нескольких из четырёх активных колёс будет низким.перевод с английского; оригинал: The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will illuminate in the instrument cluster and a chime will sound when tire pressure is low in one or more of the four active road tires. | Сигнализатор контроля давления в шинах (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) | стр. 319 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает в течение 75 секунд, затем горит постоянно при обнаружении неисправности системы TPMS; также звучит зуммер. Гаснет, когда неисправность устранена.Сигнализатор контроля давления в шинах будет мигать в течение 75 секунд, а затем будет гореть постоянно, когда обнаружена неисправность системы.перевод с английского; оригинал: The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will flash on and off for 75 seconds and then remain on solid when a system fault is detected. | Сигнализатор контроля давления в шин (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) | стр. 319 | — |
Где VIN и номер двигателя — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | левый передний угол панели приборов, виден через лобовое стеклоИдентификационный номер автомобиля (VIN) находится в левом переднем углу панели приборов, виден через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: The Vehicle Identification Number (VIN) is found on the left front corner of the instrument panel, visible through the windshield. | — | стр. 8 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | на задней стороне двери водителя (заводская табличка с VIN)Ваш автомобиль имеет заводскую табличку, прикреплённую к задней части двери водителя.перевод с английского; оригинал: Your vehicle has a certification label attached to the rear of the driver's door. | — | стр. 337 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | Компактное запасное колесо, хранится под задним полом багажникаКомпактное запасное колесо хранится под задним полом багажника.перевод с английского; оригинал: The compact spare tire is stowed under the rear load floor in the trunk. | — | стр. 358 | — |
| Места установки домкрата | Домкрат и рукоятка хранятся под полом багажникаДомкрат и рукоятка домкрата хранятся под полом багажника.перевод с английского; оригинал: The jack and jack-handle are stowed under the load floor in the trunk. | — | стр. 358 | — |
| Места установки домкрата | По два передних и два задних места установки домкрата на каждой стороне кузоваНа каждой стороне кузова имеются по два передних и по два задних места установки домкрата (как показано на рисунке выше).перевод с английского; оригинал: There are two front jacking locations and two rear jacking locations on each side of the body (as pictured above). | — | стр. 364 | — |
| Места установки домкрата | по два места спереди и сзади с каждой стороны кузова, только в обозначенных местах (см. рисунок)На каждой стороне кузова имеются по два передних и по два задних места установки домкрата (показано на рисунке выше).перевод с английского; оригинал: There are two front jacking locations and two rear jacking locations on each side of the body (as pictured above). | — | стр. 364 | — |
Гидроусилитель руля — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где расположен бачок гидроусилителя руля и как проверить уровень (кратко, по руководству) | Проверка уровня жидкости ГУР не требуется на регулярной основе; проверять только при подозрении на утечку, посторонних шумах или ненормальной работе системы; проверять на ровной поверхности при заглушенном двигателе, не переливатьПроверка уровня жидкости гидроусилителя руля через определённый интервал обслуживания не требуется. Жидкость следует проверять только при подозрении на утечку или явных посторонних шумах.перевод с английского; оригинал: Checking the power steering fluid level at a defined service interval is not required. The fluid should only be checked if a leak is suspected, abnormal noises are apparent | — | стр. 393 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля (марка/спецификация, объём) | Mopar ATF+4 Automatic Transmission FluidБачок гидроусилителя руля: автоматическая трансмиссионная жидкость Mopar ATF+4.перевод с английского; оригинал: Power Steering Reservoir Mopar ATF+4 Automatic Transmission Fluid. | бачок гидроусилителя руля | стр. 434 | — |
Порядок действий (по шагам) — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как открыть багажник (дверь задка) аварийно или изнутри, если не работает замок/электропривод: порядок кратко, по руководству | Потянуть за светящийся в темноте рычаг, прикреплённый к механизму защёлки багажника изнутрибагажник можно просто открыть, потянув за светящийся в темноте рычаг, прикреплённый к механизму защёлки багажника.перевод с английского; оригинал: the trunk can be simply opened by pulling on the glow-in-the-dark handle attached to the trunk latching mechanism. | — | стр. 42 | — |
Предупреждения производителя — 11
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Не оставлять детей одних в автомобиле: ребенок может серьёзно или смертельно пострадать, управлять стёклами или сдвинуть автомобиль; не оставлять ключи в замке зажиганияНикогда не оставляйте детей одних в автомобиле. Оставление детей в автомобиле без присмотра опасно по ряду причин. Ребёнок или другие люди могут получить серьёзные травмы или погибнуть. Не оставляйте ключи в замке зажигания.перевод с английского; оригинал: Never leave children alone in a vehicle. Leaving children in a vehicle unattended is dangerous for a number of reasons. A child or others could be seriously or fatally injured. Don't leave the keys in | запуск двигателя | стр. 266 | — |
| Предупреждение производителя | Заглушить двигатель и вынуть ключ из замка зажигания, если хотите отдохнуть или поспать в автомобиле: случайное перемещение рычага или нажатие педали газа может вызвать перегрев выпускной системы и пожарОбязательно заглушите двигатель и выньте ключ из замка зажигания, если хотите отдохнуть или поспать в автомобиле. Аварии могут быть вызваны случайным перемещением рычага переключения передач или нажатием педали акселератора.перевод с английского; оригинал: Be sure to turn off the engine and remove the key from the ignition switch if you want to rest or sleep in your car. Accidents can be caused by inadvertently moving the gear selection lever or by pres | запуск двигателя | стр. 266 | — |
| Предупреждение производителя | Перед началом движения отсоединить шнур подогревателя двигателя: повреждение электрического шнура 110–115 вольт может привести к поражению электрическим токомНе забудьте отсоединить шнур перед началом движения. Повреждение электрического шнура на 110–115 вольт может привести к поражению электрическим током.перевод с английского; оригинал: Remember to disconnect the cord before driving. Damage to the 110-115 volt electrical cord could cause electrocution. | электроподогреватель двигателя | стр. 271 | — |
| Предупреждение производителя | Избегать буксировки прицепа в течение первых 500 миль (805 км) эксплуатации; в первые 500 миль буксировки ограничить скорость 50 миль/ч (80 км/ч)• Избегайте буксировки прицепа в течение первых 500 миль (805 км) эксплуатации автомобиля. Это может повредить автомобиль. • В течение первых 500 миль (805 км) буксировки прицепа ограничьте скорость 50 милями/ч (80 км/ч).перевод с английского; оригинал: • Avoid towing a trailer for the first 500 miles (805 km) of vehicle operation. Doing so may damage your vehicle. • During the first 500 miles (805 km) of trailer towing, limit your speed to 50 mph (8 | буксировка прицепа, обкатка | стр. 345 | — |
| Предупреждение производителя | Не соединять гидравлическую или вакуумную систему тормозов автомобиля с системой прицепа; для прицепов более 1000 фунтов (450 кг) рекомендованы собственные тормоза, более 2000 фунтов (907 кг) — обязательныДля прицепов массой более 1000 фунтов (450 кг) рекомендуются тормоза прицепа, для прицепов массой свыше 2000 фунтов (907 кг) они обязательны.перевод с английского; оригинал: Trailer brakes are recommended for trailers over 1,000 lbs (450 kg) and required for trailers in excess of 2,000 lbs (907 kg). | тормоза прицепа | стр. 348 | — |
Ещё 6 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | Не использовать источник пускового тока с напряжением более 12 ВНе используйте пусковую аккумуляторную батарею или любой другой источник пускового тока с выходным напряжением, превышающим 12 вольт.перевод с английского; оригинал: Do not use a booster battery or any other booster source with an output that exceeds 12 volts. | прикуривание от АКБ | стр. 366 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Используйте только предохранитель правильного номинала; предохранитель с иным номиналом может вызвать опасную перегрузку электрической системы; если правильно подобранный предохранитель продолжает перегорать, в цепи есть неисправность, которую необходимо устранить.При замене перегоревшего предохранителя важно использовать только предохранитель с правильным номиналом. Использование предохранителя с иным номиналом может привести к опасной перегрузке электрической системы. Если правильно подобранный предохранитель продолжает перегорать, это указывает на неисправперевод с английского; оригинал: When replacing a blown fuse, it is important to use only a fuse having the correct amperage rating. The use of a fuse with a rating other than indicated may result in a dangerous electrical system ove | замена перегоревшего предохранителя | стр. 418 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предупреждение производителя | При установке крышки модуля TIPM убедитесь, что она правильно установлена и полностью защёлкнута, иначе вода может попасть в модуль и вызвать отказ электрической системы.При установке крышки полностью интегрированного силового модуля важно убедиться, что крышка установлена правильно и полностью защёлкнута. Несоблюдение этого может привести к попаданию воды в модуль и возможному отказу электрической системы.перевод с английского; оригинал: When installing the Totally Integrated Power Module cover, it is important to ensure the cover is properly positioned and fully latched. Failure to do so may allow water to get into the Totally Integr | установка крышки модуля TIPM | стр. 418 | Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предупреждение производителя | Можно серьёзно пострадать при работе на автомобилях или рядом с ними. Выполняйте только те работы, для которых у вас есть знания и необходимое оборудование; при сомнении обращайтесь к квалифицированному механику.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Вы можете быть серьёзно травмированы при работе на автомобиле или рядом с ним. Выполняйте только те работы по обслуживанию, для которых у вас есть знания и необходимое оборудование. Если вы сомневаетесь в своей способности выполнить работу по обслуживанию, отгоните автомобиль к квалиперевод с английского; оригинал: WARNING! You can be badly injured working on or around a motor vehicle. Do only that service work for which you have the knowledge and the right equipment. If you have any doubt about your ability to | работы по обслуживанию автомобиля | стр. 441 | Ремень или цепь ГРМ на Chrysler Sebring (1994–2010) |
| Предупреждение производителя | Оценка тяговых свойств шины основана на испытаниях торможения при движении по прямой и не учитывает разгон, прохождение поворотов, аквапланирование или пиковые тяговые характеристики.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Класс тяговых свойств, присвоенный этой шине, основан на испытаниях торможения при движении по прямой и не включает разгон, прохождение поворотов, аквапланирование или пиковые тяговые характеристики.перевод с английского; оригинал: WARNING! The traction grade assigned to this tire is based on straight-ahead braking traction tests, and does not include acceleration, cornering, hydroplaning, or peak traction characteristics. | оценка тяговых свойств шин (Traction Grades) | стр. 451 | — |
| Предупреждение производителя | Температурный класс шины установлен для шины, которая накачана должным образом и не перегружена. Избыточная скорость, недостаточное давление или перегрузка, по отдельности или в сочетании, могут вызвать перегрев и возможный отказ шины.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Температурный класс для этой шины установлен для шины, которая должным образом накачана и не перегружена. Избыточная скорость, недостаточное накачивание или чрезмерная нагрузка, по отдельности или в сочетании, могут вызвать накопление тепла и возможный отказ шины.перевод с английского; оригинал: WARNING! The temperature grade for this tire is established for a tire that is properly inflated and not overloaded. Excessive speed, under-inflation, or excessive loading, either separately or in com | температурный класс шин (Temperature Grades) | стр. 452 | — |
Часы: установка времени — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Нажать и удерживать кнопку до установки правильного времени; часы сначала подстраиваются медленно, затем быстрееЧтобы установить аналоговые часы, расположенные в верхней центральной части панели приборов, нажмите и удерживайте кнопку, пока время не станет правильным. Сначала часы будут подстраиваться медленно, а затем быстрее, чем дольше удерживается кнопка.перевод с английского; оригинал: To set the analog clock, located at the top center of the instrument panel, press and hold the button in until the setting is correct. The clock will adjust slowly at first and then quicker the longer | аналоговые часы, верхняя центральная часть панели приборов | стр. 195 | — |
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Аналоговые часы в верхней центральной части панели прибор: нажать и удерживать кнопку, пока не будет установлено правильное время; при удержании регулировка ускоряется.Чтобы установить аналоговые часы, расположенные в верхней центральной части панели прибор, нажмите и удерживайте кнопку, пока время не будет установлено правильно.перевод с английского; оригинал: To set the analog clock, located at the top center of the instrument panel, press and hold the button in until the setting is correct. | аналоговые часы | стр. 195 | — |
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Включить мультимедийную систему; коснуться экрана там, где отображается время; установить часы и минуты касанием слов «Hour» и «Min» со стрелками вверх/вниз; сохранить касанием слова «Save»1. Включите мультимедийную систему. 2. Коснитесь экрана там, где отображается время. Появится меню настройки часов. 3. Чтобы увеличить часы, коснитесь экрана там, где изображено слово «Hour»перевод с английского; оригинал: 1. Turn on the multimedia system. 2. Touch the screen where the time is displayed. The clock setting menu will appear on the screen. 3. To move the hour forward, touch the screen where the word "Hour" | — | стр. 226 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 8 — 1 факт
- стр. 27 — 1 факт
- стр. 42 — 1 факт
- стр. 176 — 3 факта
- стр. 177 — 1 факт
- стр. 178 — 2 факта
- стр. 179 — 3 факта
- стр. 180 — 2 факта
- стр. 181 — 3 факта
- стр. 182 — 1 факт
- стр. 184 — 1 факт
- стр. 187 — 1 факт
- стр. 195 — 2 факта
- стр. 226 — 1 факт
- стр. 266 — 2 факта
- стр. 271 — 1 факт
- стр. 289 — 1 факт
- стр. 319 — 2 факта
- стр. 327 — 1 факт
- стр. 337 — 7 фактов; используется: Объём багажника Chrysler Sebring (1994–2010)
- стр. 343 — 6 фактов
- стр. 345 — 1 факт
- стр. 348 — 1 факт
- стр. 358 — 2 факта
- стр. 364 — 2 факта
- стр. 365 — 1 факт
- стр. 366 — 1 факт
- стр. 391 — 1 факт
- стр. 392 — 1 факт
- стр. 393 — 1 факт
- стр. 414 — 2 факта
- стр. 415 — 9 фактов
- стр. 416 — 11 фактов; используется: Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010)
- стр. 417 — 7 фактов
- стр. 418 — 4 факта; используется: Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010)
- стр. 419 — 15 фактов; используется: Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонарях
- стр. 431 — 8 фактов; используется: Антифриз Chrysler Sebring (1994–2010): объём системы охлаждения, Масло в двигатель Chrysler Sebring (1994–2010): объём и вязкость, Объём бака Chrysler Sebring
- стр. 432 — 10 фактов; используется: Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазор
- стр. 434 — 1 факт
- стр. 441 — 2 факта; используется: Ремень или цепь ГРМ на Chrysler Sebring (1994–2010)
- стр. 451 — 1 факт
- стр. 452 — 1 факт
Справочные страницы с данными из этого документа
- Антифриз Chrysler Sebring (1994–2010): объём системы охлаждениястр. 431
- Лампы Chrysler Sebring (1994–2010): какие лампочки стоят в фарах и фонаряхстр. 419
- Масло в двигатель Chrysler Sebring (1994–2010): объём и вязкостьстр. 431
- Объём багажника Chrysler Sebring (1994–2010)стр. 337
- Объём бака Chrysler Sebringстр. 431
- Предохранители и реле Chrysler Sebring (1994–2010)стр. 416, 418
- Ремень или цепь ГРМ на Chrysler Sebring (1994–2010)стр. 441
- Свечи зажигания Chrysler Sebring (1994–2010): какие ставить и какой зазорстр. 432