Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Isuzu D-Max (2017 (D-Max (TFR/TFS) 2017MY))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Isuzu · D-Max |
| Издание / редакция | 2017, First Edition, Published Nov., 2016, No.TF-IE-1761E56 |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 698 |
| Оригинал документа | https://www.isuzu.co.uk/wp-content/uploads/2024/05/isuzu-d-max-owners… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 271 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 8 |
Что взято из документа
Масло в двигатель — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 5.4 litersПри замене масла и фильтра 4JK1 (2WD) 5,4 л (1,43 амер. гал./1,19 англ. гал.)перевод с английского; оригинал: When changing oil and filter 4JK1 (2WD) 5.4 liters (1.43 US gal./1.19 Imp gal.) | двигатель 4JK1, 2WD | стр. 485 | Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость |
| Объём с фильтром | 5.9 liters4JK1 (4WD) 5,9 л (1,56 амер. гал./1,30 англ. гал.)перевод с английского; оригинал: 4JK1 (4WD) 5.9 liters (1.56 US gal./1.30 Imp gal.) | двигатель 4JK1, 4WD | стр. 485 | Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость |
| Объём с фильтром | 6.6 litersRZ4E (2WD/4WD) 6,6 л (1,74 амер. гал./1,45 англ. гал.)перевод с английского; оригинал: RZ4E (2WD/4WD) 6.6 liters (1.74 US gal./1.45 Imp gal.) | двигатель RZ4E, 2WD/4WD | стр. 485 | Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость |
| Объём с фильтром | 6.6 лПри замене масла и фильтра: 6,6 (1,74/1,45)перевод с английского; оригинал: When changing oil and filter: 6.6 (1.74/1.45) | двигатель RZ4E | стр. 661 | Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость |
Масло в КПП — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём | 10.7 лОбъём жидкости АКПП [справочное значение], л 10,7 (2,83/2,35)перевод с английского; оригинал: Transmission fluid capacity [Reference value] liters (US gal./Imp gal.) 10.7 (2.83/2.35) | АКП TB-50LS | стр. 662 | Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло |
| Объём | 1.8 лОбъём масла КПП [справочное значение], л 1,8 (0,48/0,40)перевод с английского; оригинал: Transmission oil capacity [Reference value] liters (US gal./Imp gal.) 1.8 (0.48/0.40) | МКП AY6 | стр. 662 | Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло |
| Объём | 2.8 лОбъём масла КПП [справочное значение], л 2,8 (0,74/0,62)перевод с английского; оригинал: Transmission oil capacity [Reference value] liters (US gal./Imp gal.) 2.8 (0.74/0.62) | МКП MVL6N | стр. 662 | Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло |
| Объём | 9.5 лОбъём жидкости АКПП [справочное значение], л 9,5 (2,51/2,09)перевод с английского; оригинал: Transmission fluid capacity [Reference value] liters (US gal./Imp gal.) 9.5 (2.51/2.09) | АКП AWR6B45 | стр. 663 | Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло |
Антифриз — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 10.1 лМодель с механической КПП: 10,1 (2,67/2,22)перевод с английского; оригинал: Manual transmission model: 10.1 (2.67/2.22) | двигатель 4JK1, МКП | стр. 660 | Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены |
| Объём системы охлаждения | 10.0 лМодель с автоматической КПП: 10,0 (2,64/2,20)перевод с английского; оригинал: Automatic transmission model: 10.0 (2.64/2.20) | двигатель 4JK1, АКП | стр. 660 | Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены |
| Объём системы охлаждения | 10.1 лМодель с механической КПП: 10,1 (2,67/2,22)перевод с английского; оригинал: Manual transmission model: 10.1 (2.67/2.22) | двигатель RZ4E, МКП | стр. 661 | Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены |
| Объём системы охлаждения | 10.0 лМодель с автоматической КПП: 10,0 (2,64/2,20)перевод с английского; оригинал: Automatic transmission model: 10.0 (2.64/2.20) | двигатель RZ4E, АКП | стр. 661 | Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены |
Шины и диски — 7
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 255/65R17Если на вашем автомобиле установлены шины размера 255/65R17 или 255/60R18, используйте цепи, соответствующие следующим спецификациям:перевод с английского; оригинал: If your vehicle has 255/65R17 or 255/60R18 size tires, use tire chains that conform to the following specifications: | — | стр. 112 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
| Размер шин | 255/60R18Если на вашем автомобиле установлены шины размера 255/65R17 или 255/60R18, используйте цепи, соответствующие следующим спецификациям:перевод с английского; оригинал: If your vehicle has 255/65R17 or 255/60R18 size tires, use tire chains that conform to the following specifications: | — | стр. 112 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
| Размер шин | 215/70R15C215/70R15Cперевод с английского; оригинал: 215/70R15C | — | стр. 525 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
| Размер шин | 215/70R15C2WD 215/70R15C 225 (2,25/33) 375 (3,75/54)перевод с английского; оригинал: 2WD 215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/54) | 2WD | стр. 525 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
| Размер шин | 255/65R17255/65R17 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/65R17 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD | стр. 525 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
Ещё 2 значения раздела «Шины и диски»
| Размер шин | 255/60R18255/60R18 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/60R18 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD | стр. 525 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
|---|---|---|---|---|
| Момент затяжки болтов | 120 Н·мМомент затяжки 120 Н·м (12 кгс·м/87 фунт-фут)перевод с английского; оригинал: Tightening torque 120 N·m (12 kgf·m/87 lb·ft) | — | стр. 547 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
Остальные разделы: Давление в шинах (17), Лампы (10), Предохранители (134), Аккумулятор (4), Характеристики (8), Объём бака (1), Габариты и масса (2), Кондиционер и фреон (1), Фаркоп и прицеп (4), Нагрузка на крышу и рейлинги (1), Ключ и брелок (5), Значки на панели приборов (31), Где VIN и номер двигателя (10), Домкрат, запаска, буксировка (2), Гидроусилитель руля (3), Порядок действий (по шагам) (3), Предупреждения производителя (14), Часы: установка времени (2)
Давление в шинах — 17
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Давление в передних шинах | 225 (2.25/33)215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/33)перевод с английского; оригинал: 215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/33) | шины 215/70R15C, модель 2WD | стр. 525 | — |
| Давление в задних шинах | 375 (3.75/54)215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/54)перевод с английского; оригинал: 215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/54) | шины 215/70R15C, модель 2WD | стр. 525 | — |
| Давление в задних шинах | 375 кПа215/70R15C 225 (2,25/33) 375 (3,75/54)перевод с английского; оригинал: 215/70R15C 225 (2.25/33) 375 (3.75/54) | 2WD, шины 215/70R15C | стр. 525 | — |
| Давление в передних шинах | 200 кПа245/70R16 200 (2,00/29) 280 (2,80/41)перевод с английского; оригинал: 245/70R16 200 (2.00/29) 280 (2.80/41) | 2WD High-Ride/4WD, шины 245/70R16 | стр. 525 | — |
| Давление в задних шинах | 280 кПа245/70R16 200 (2,00/29) 280 (2,80/41)перевод с английского; оригинал: 245/70R16 200 (2.00/29) 280 (2.80/41) | 2WD High-Ride/4WD, шины 245/70R16 | стр. 525 | — |
Ещё 12 значений раздела «Давление в шинах»
| Давление в передних шинах | 200 кПа255/65R17 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/65R17 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD, шины 255/65R17 | стр. 525 | — |
|---|---|---|---|---|
| Давление в задних шинах | 250 кПа255/65R17 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/65R17 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD, шины 255/65R17 | стр. 525 | — |
| Давление в передних шинах | 200 кПа255/60R18 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/60R18 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD, шины 255/60R18 | стр. 525 | — |
| Давление в задних шинах | 250 кПа255/60R18 200 (2,00/29) 250 (2,50/36)перевод с английского; оригинал: 255/60R18 200 (2.00/29) 250 (2.50/36) | 2WD High-Ride/4WD, шины 255/60R18 | стр. 525 | — |
| Давление в задних шинах | 440 кПа215/70R15C → 440 кПа (4,40 кгс/см² / 64 psi)перевод с английского; оригинал: 215/70R15C → 440 kPa (4.40 kg/cm² / 64 psi) | при буксировке прицепа при GAW 1870 кг и более, шины 215/70R15C | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 290 кПа245/70R16 → 290 кПа (2,90 кгс/см² / 42 psi)перевод с английского; оригинал: 245/70R16 → 290 kPa (2.90 kg/cm² / 42 psi) | при буксировке прицепа при GAW 1870 кг и более, шины 245/70R16 | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 260 кПа255/65R17 → 260 кПа (2,60 кгс/см² / 38 psi)перевод с английского; оригинал: 255/65R17 → 260 kPa (2.60 kg/cm² / 38 psi) | при буксировке прицепа при GAW 1870 кг и более, шины 255/65R17 | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 280 кПа255/60R18 → 280 кПа (2,80 кгс/см² / 41 psi)перевод с английского; оригинал: 255/60R18 → 280 kPa (2.80 kg/cm² / 41 psi) | при буксировке прицепа при GAW 1870 кг и более, шины 255/60R18 | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 440 kPa215/70R15C → 440 кПа (4,40 кгс/см² / 64 psi)перевод с английского; оригинал: 215/70R15C → 440 kPa (4.40 kg/cm² / 64 psi) | буксировка прицепа, шины 215/70R15C | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 290 kPa245/70R16 → 290 кПа (2,90 кгс/см² / 42 psi)перевод с английского; оригинал: 245/70R16 → 290 kPa (2.90 kg/cm² / 42 psi) | буксировка прицепа, шины 245/70R16 | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 260 kPa255/65R17 → 260 кПа (2,60 кгс/см² / 38 psi)перевод с английского; оригинал: 255/65R17 → 260 kPa (2.60 kg/cm² / 38 psi) | буксировка прицепа, шины 255/65R17 | стр. 689 | — |
| Давление в задних шинах | 280 kPa255/60R18 → 280 кПа (2,80 кгс/см² / 41 psi)перевод с английского; оригинал: 255/60R18 → 280 kPa (2.80 kg/cm² / 41 psi) | буксировка прицепа, шины 255/60R18 | стр. 689 | — |
Лампы — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Дальний свет | 60 ВтГалогеновая фара Дальний свет 60 Втперевод с английского; оригинал: Halogen headlight High beam 60 W | — | стр. 631 | — |
| Ближний свет | 55 ВтГалогеновая фара Дальний свет 60 Вт Ближний свет 55 Втперевод с английского; оригинал: Halogen headlight High beam 60 W Low beam 55 W | — | стр. 631 | — |
| Прочие лампы | LEDГабаритный огонь/дневные ходовые огни LEDперевод с английского; оригинал: Clearance light/daytime running light LED | Дневные ходовые огни / габаритный огонь | стр. 631 | — |
| Передний поворотник | 21 Вт (янтарный)Указатель поворота 21 Вт (янтарный)перевод с английского; оригинал: Turn signal light 21 W (Amber) | передний указатель поворота | стр. 631 | — |
| Противотуманные | 19 ВтПротивотуманная фара 19 Втперевод с английского; оригинал: Fog light 19 W | — | стр. 631 | — |
Ещё 5 значений раздела «Лампы»
| Прочие лампы | 5 ВтТип, устанавливаемый на передней двери 5 Втперевод с английского; оригинал: Front door mounted type 5 W | Указатель поворота на передней двери | стр. 631 | — |
|---|---|---|---|---|
| Стоп-сигнал | 5/21 ВтЗадний фонарь и стоп-сигнал Тип лампы 5/21 Втперевод с английского; оригинал: Taillight and stop light Bulb type 5/21 W | задний фонарь и стоп-сигнал (лампа накаливания) | стр. 631 | — |
| Прочие лампы | 21 Вт (янтарный)Указатель поворота Стандартный тип 21 Вт (янтарный)перевод с английского; оригинал: Turn signal light Standard type 21 W (Amber) | задний указатель поворота, стандартного типа | стр. 631 | — |
| Прочие лампы | 10 ВтПлащ общего освещения 10 Втперевод с английского; оригинал: Dome light 10 W | плащ общего освещения салона | стр. 631 | — |
| Передний поворотник | 5 ВтТип, устанавливаемый на передней двери 5 Втперевод с английского; оригинал: Front door mounted type 5 W | боковой указатель поворота, тип на передней двери | стр. 631 | — |
Предохранители — 134
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где блок предохранителей | в салоне и в моторном отсеке: в салоне — за карманом для мелких предметов в нижней левой части панели приборов со стороны водителя; в моторном отсеке — блок спереди слеваПредохранители и реле находятся в кабине и в моторном отсеке. При проверке или замене предохранителей или реле в кабине снимите карман для мелких предметов, расположенный в нижней левой части панели приборов со стороны водителя.перевод с английского; оригинал: The fuses and relays are inside the cab and the engine compartment. When inspecting or replacing the fuses or relays in the cab, remove the small article storage pocket that is located on the lower dr | — | стр. 642 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Где блок предохранителей | В салоне: ниша для мелких предметов в нижней части панели прибор со стороны водителя; в моторном отсеке: блок спереди слеваПри проверке или замене предохранителей и реле в салоне снимите нишу для мелких предметов, расположенную в нижней части панели прибор со стороны водителя.перевод с английского; оригинал: When inspecting or replacing the fuses or relays in the cab, remove the small article storage pocket that is located on the lower driver side part of the instrument panel. | — | стр. 642 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Где блок предохранителей | Моторный отсек, передняя левая сторонаПри проверке или замене предохранителей и реле в моторном отсеке откройте крышку блока предохранителей и реле, расположенного в передней левой части моторного отсека.перевод с английского; оригинал: When inspecting or replacing the fuses or relays in the engine compartment, open the cover of the fuse and relay box that is located on the front left side of the engine compartment. | — | стр. 642 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | H/LIGHT RH LO — 10 А1 — Правая лампа ближнего света — 10 Аперевод с английского; оригинал: 1 H/LIGHT RH LO 10A | моторный отсек, предохранитель №1 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | H/LIGHT LH LO — 10 А2 — Левая лампа ближнего света — 10 Аперевод с английского; оригинал: 2 H/LIGHT LH LO 10A | моторный отсек, предохранитель №2 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
Ещё 129 значений раздела «Предохранители»
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | PCV HEATER — 10 А; PESS (+B) — 10 А3 — Нагреватель PCV — 10 А; PESS (+B) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 3 PCV HEATER 10A PESS (+B) 10A | моторный отсек, предохранитель №3 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ENGINE — 10 А / 15 А4 — Двигатель (для рынка Сингапура) — 10 А; двигатель (для других рынков) — 15 Аперевод с английского; оригинал: 4 ENGINE*3 10A ENGINE*4 15A | моторный отсек, предохранитель №4 (для Сингапура 10 А; для других рынков 15 А) | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | RR FOG LIGHT — 10 А5 — Задний противотуманный фонарь — 10 Аперевод с английского; оригинал: 5 RR FOG LIGHT 10A | моторный отсек, предохранитель №5 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TRAILER — 20 А6 — Прицеп — 20 Аперевод с английского; оригинал: 6 TRAILER 20A | моторный отсек, предохранитель №6 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ESC — 10 А; STRG LOCK — 10 А7 — ESC — 10 А; блокировка руля — 10 Аперевод с английского; оригинал: 7 ESC 10A STRG LOCK 10A | моторный отсек, предохранитель №7 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | FRT FOG LIGHT — 5 А8 — Передняя противотуманная фара — 5 Аперевод с английского; оригинал: 8 FRT FOG LIGHT 5A | моторный отсек, предохранитель №8 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | FRT WIPER — 20 А9 — Передний стеклоочиститель — 20 Аперевод с английского; оригинал: 9 FRT WIPER 20A | моторный отсек, предохранитель №9 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | STOP LIGHT — 15 А10 — Стоп-сигнал — 15 Аперевод с английского; оригинал: 10 STOP LIGHT 15A | моторный отсек, предохранитель №10 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | HAZARD — 15 А11 — Аварийная сигнализация — 15 Аперевод с английского; оригинал: 11 HAZARD 15A | моторный отсек, предохранитель №11 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | HORN — 10 А12 — Звуковой сигнал — 10 Аперевод с английского; оригинал: 12 HORN 10A | моторный отсек, предохранитель №12 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TCM_B/DRM_B — 10 А / 15 А14 — TCM_B/DRM_B (для рынка Сингапура) — 10 А; TCM_B/DRM_B (для других рынков) — 15 Аперевод с английского; оригинал: 14 TCM_B/DRM_B*3 10A TCM_B/DRM_B*4 15A | моторный отсек, предохранитель №14 (для Сингапура 10 А; для других рынков 15 А) | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | H/LIGHT LH HI — 10 А15 — Левая лампа дальнего света — 10 Аперевод с английского; оригинал: 15 H/LIGHT LH HI 10A | моторный отсек, предохранитель №15 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | H/LIGHT RH HI — 10 А16 — Правая лампа дальнего света — 10 Аперевод с английского; оригинал: 16 H/LIGHT RH HI 10A | моторный отсек, предохранитель №16 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TAIL LIGHT LH/ILLUMI — 10 А17 — Левый габаритный огонь/подсветка — 10 Аперевод с английского; оригинал: 17 TAIL LIGHT LH/ILLUMI 10A | моторный отсек, предохранитель №17 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TAIL LIGHT RH — 10 А18 — Правый габаритный огонь — 10 Аперевод с английского; оригинал: 18 TAIL LIGHT RH 10A | моторный отсек, предохранитель №18 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | A/C — 10 А19 — Кондиционер — 10 Аперевод с английского; оригинал: 19 A/C 10A | моторный отсек, предохранитель №19 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | MAIN — 120 А20 — Главный — 120 Аперевод с английского; оригинал: 20 MAIN 120A | моторный отсек, предохранитель №20 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | IG-2 — 60 А21 — IG-2 — 60 Аперевод с английского; оригинал: 21 IG-2 60A | моторный отсек, предохранитель №21 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | GLOW — 60 А22 — Свечи накаливания — 60 Аперевод с английского; оригинал: 22 GLOW 60A | моторный отсек, предохранитель №22 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | BLOWER — 30 А23 — Вентилятор отопителя — 30 Аперевод с английского; оригинал: 23 BLOWER 30A | моторный отсек, предохранитель №23 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ECM — 40 А25 — Электронный блок управления двигателем — 40 Аперевод с английского; оригинал: 25 ECM 40A | моторный отсек, предохранитель №25 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | IG-1 — 30 А / 40 А27 — IG-1 (модели с системой пассивного доступа и запуска) — 30 А; IG-1 (модели без системы пассивного доступа и запуска) — 40 Аперевод с английского; оригинал: 27 IG-1*1 30A IG-1*2 40A | моторный отсек, предохранитель №27 (с пассивным доступом 30 А; без пассивного доступа 40 А) | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | SPARE — 5 А, 10 А, 15 А28 — Запасной — 5 А; 29 — Запасной — 10 А; 30 — Запасной — 15 Аперевод с английского; оригинал: 28 SPARE 5A 29 SPARE 10A 30 SPARE 15A | моторный отсек, запасные предохранители №28–30 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 4 — 15A — ENGINEENGINE*4 — 15 Аперевод с английского; оригинал: ENGINE*4 15A | моторный отсек, №4, модели кроме рынка Сингапура | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7 — 10A — ESC№7 — ESC — 10 Аперевод с английского; оригинал: 7 ESC 10A | моторный отсек, №7 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 17 — 10A — TAIL LIGHT LH/ILLUMI№17 — задний фонарь левый/подсветка — 10 Аперевод с английского; оригинал: 17 TAIL LIGHT LH/ILLUMI 10A | моторный отсек, №17 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 18 — 10A — TAIL LIGHT RH№18 — задний фонарь правый — 10 Аперевод с английского; оригинал: 18 TAIL LIGHT RH 10A | моторный отсек, №18 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 19 — 10A — A/C№19 — кондиционер — 10 Аперевод с английского; оригинал: 19 A/C 10A | моторный отсек, №19 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 — 120A — MAIN№20 — MAIN — 120 Аперевод с английского; оригинал: 20 MAIN 120A | моторный отсек, №20 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 21 — 60A — IG-2№21 — IG-2 — 60 Аперевод с английского; оригинал: 21 IG-2 60A | моторный отсек, №21 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 22 — 60A — GLOW№22 — свечи накаливания — 60 Аперевод с английского; оригинал: 22 GLOW 60A | моторный отсек, №22 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 23 — 30A — BLOWER№23 — вентилятор отопителя — 30 Аперевод с английского; оригинал: 23 BLOWER 30A | моторный отсек, №23 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25 — 40A — ECM№25 — ECM — 40 Аперевод с английского; оригинал: 25 ECM 40A | моторный отсек, №25 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 28 — 5A — SPARE№28 — запасной — 5 Аперевод с английского; оригинал: 28 SPARE 5A | моторный отсек, №28 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 29 — 10A — SPARE№29 — запасной — 10 Аперевод с английского; оригинал: 29 SPARE 10A | моторный отсек, №29 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 — 15A — SPARE№30 — запасной — 15 Аперевод с английского; оригинал: 30 SPARE 15A | моторный отсек, №30 | стр. 646 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | HEATER (отопитель)№ Описание 1 — Отопительперевод с английского; оригинал: No. Description 1 HEATER | моторный отсек, реле №1 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | ECM MAIN (главное реле ЭБУ двигателя)2 — Главное реле ЭБУ двигателяперевод с английского; оригинал: 2 ECM MAIN | моторный отсек, реле №2 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | GLOW (свечи накаливания)3 — Свечи накаливанияперевод с английского; оригинал: 3 GLOW | моторный отсек, реле №3 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | STARTER (стартер)4 — Стартерперевод с английского; оригинал: 4 STARTER | моторный отсек, реле №4 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | DRL1 (дневные ходовые огни)5 — Дневные ходовые огни 1перевод с английского; оригинал: 5 DRL1 | моторный отсек, реле №5 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | STARTER CUT (отключение стартера)6 — Отключение стартераперевод с английского; оригинал: 6 STARTER CUT | моторный отсек, реле №6 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | HEAD LIGHT DIMMER (переключение света фар)7 — Переключатель света фарперевод с английского; оригинал: 7 HEAD LIGHT DIMMER | моторный отсек, реле №7 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | HEAD LIGHT (фары)8 — Фарыперевод с английского; оригинал: 8 HEAD LIGHT | моторный отсек, реле №8 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | TAIL LIGHT (габаритные огни)9 — Габаритные огниперевод с английского; оригинал: 9 TAIL LIGHT | моторный отсек, реле №9 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | FOG LIGHT (противотуманные фары)10 — Противотуманные фарыперевод с английского; оригинал: 10 FOG LIGHT | моторный отсек, реле №10 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | HORN (звуковой сигнал)11 — Звуковой сигналперевод с английского; оригинал: 11 HORN | моторный отсек, реле №11 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | A/C COMPRESSOR (компрессор кондиционера)12 — Компрессор кондиционераперевод с английского; оригинал: 12 A/C COMPRESSOR | моторный отсек, реле №12 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | THERMO (термореле)13 — Терморелеперевод с английского; оригинал: 13 THERMO | моторный отсек, реле №13 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | REAR FOG LIGHT (задний противотуманный фонарь)14 — Задний противотуманный фонарьперевод с английского; оригинал: 14 REAR FOG LIGHT | моторный отсек, реле №14 | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 1 — HEATER (отопитель)№1 — отопительперевод с английского; оригинал: 1 HEATER | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 2 — ECM MAIN№2 — ECM MAIN (главное реле блока управления двигателем)перевод с английского; оригинал: 2 ECM MAIN | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 3 — GLOW№3 — свечи накаливанияперевод с английского; оригинал: 3 GLOW | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 4 — STARTER№4 — стартерперевод с английского; оригинал: 4 STARTER | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 5 — DRL1№5 — DRL1 (ходовые огни)перевод с английского; оригинал: 5 DRL1 | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 6 — STARTER CUT№6 — отключение стартераперевод с английского; оригинал: 6 STARTER CUT | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 7 — HEAD LIGHT DIMMER№7 — переключение света фарперевод с английского; оригинал: 7 HEAD LIGHT DIMMER | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 8 — HEAD LIGHT№8 — фары головного светаперевод с английского; оригинал: 8 HEAD LIGHT | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 9 — TAIL LIGHT№9 — задние фонариперевод с английского; оригинал: 9 TAIL LIGHT | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 10 — FOG LIGHT№10 — противотуманные фарыперевод с английского; оригинал: 10 FOG LIGHT | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 11 — HORN№11 — звуковой сигналперевод с английского; оригинал: 11 HORN | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 12 — A/C COMPRESSOR№12 — компрессор кондиционераперевод с английского; оригинал: 12 A/C COMPRESSOR | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 13 — THERMO№13 — термореле (кондиционера)перевод с английского; оригинал: 13 THERMO | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 14 — REAR FOG LIGHT№14 — задний противотуманный фонарьперевод с английского; оригинал: 14 REAR FOG LIGHT | моторный отсек | стр. 647 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Где блок предохранителей | Блоки предохранителей и реле расположены на панели приборков — отдельные схемы для праворульных и леворульных моделейРасположение предохранителей и реле: панель приборов (правостороннее рулевое управление)перевод с английского; оригинал: Fuse and relay locations: instrument panel (right-hand drive) | блок в панели приборов | стр. 648 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | CIGAR LIGHTER — 15 А2 — Прикуриватель — 15 Аперевод с английского; оригинал: 2 CIGAR LIGHTER 15A | панель приборов, предохранитель №2 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | AUDIO — 10 А3 — Аудиосистема — 10 Аперевод с английского; оригинал: 3 AUDIO 10A | панель приборов, предохранитель №3 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ELEC (IG2) — 10 А4 — Электрооборудование (IG2) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 4 ELEC (IG2) 10A | панель приборов, предохранитель №4 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TURN LIGHT — 10 А6 — Указатели поворота — 10 Аперевод с английского; оригинал: 6 TURN LIGHT 10A | панель приборов, предохранитель №6 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TRAILER — 10 А7 — Прицеп — 10 Аперевод с английского; оригинал: 7 TRAILER 10A | панель приборов, предохранитель №7 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | SEAT HEATER — 15 А8 — Обогрев сидений — 15 Аперевод с английского; оригинал: 8 SEAT HEATER 15A | панель приборов, предохранитель №8 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | PESS — 10 А9 — PESS — 10 Аперевод с английского; оригинал: 9 PESS 10A | панель приборов, предохранитель №9 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ENGINE (IG) — 10 А11 — Двигатель (IG) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 11 ENGINE (IG) 10A | панель приборов, предохранитель №11 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | TCM — 15 А13 — Блок управления АКП — 15 Аперевод с английского; оригинал: 13 TCM 15A | панель приборов, предохранитель №13 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 4WD — 10 А14 — Полный привод (4WD) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 14 4WD 10A | панель приборов, предохранитель №14 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | FRT WIPER — 20 А16 — Передний стеклоочиститель — 20 Аперевод с английского; оригинал: 16 FRT WIPER 20A | панель приборов, предохранитель №16 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ELEC (IG1) — 10 А19 — Электрооборудование (IG1) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 19 ELEC (IG1) 10A | панель приборов, предохранитель №19 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ACC SOCKET — 15 А20 — Розетка аксессуаров — 15 Аперевод с английского; оригинал: 20 ACC SOCKET 15A | панель приборов, предохранитель №20 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | DOOR LOCK — 20 А21 — Замки дверей — 20 Аперевод с английского; оригинал: 21 DOOR LOCK 20A | панель приборов, предохранитель №21 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ESC — 10 А / SPARE FUSE — 20 А22 — ESC (модели с системой пассивного доступа и запуска) — 10 А; запасной предохранитель (модели без системы пассивного доступа и запуска) — 20 Аперевод с английского; оригинал: 22 ESC*1 10A SPARE FUSE*2 20A | панель приборов, предохранитель №22 (с пассивным доступом ESC 10 А; без пассивного доступа запасной 20 А) | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | SPARE FUSE — 20 А / STARTER — 10 А23 — Запасной предохранитель (модели с системой пассивного доступа и запуска) — 20 А; стартер (модели без системы пассивного доступа и запуска) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 23 SPARE FUSE*1 20A STARTER*2 10A | панель приборов, предохранитель №23 (с пассивным доступом запасной 20 А; без пассивного доступа стартер 10 А) | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | BCM — 10 А24 — Блок управления кузовом — 10 Аперевод с английского; оригинал: 24 BCM 10A | панель приборов, предохранитель №24 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | AUDIO (+B) — 15 А25 — Аудиосистема (+B) — 15 Аперевод с английского; оригинал: 25 AUDIO (+B) 15A | панель приборов, предохранитель №25 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ROOM — 10 А26 — Освещение салона — 10 Аперевод с английского; оригинал: 26 ROOM 10A | панель приборов, предохранитель №26 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 4WD (+B) — 10 А27 — Полный привод (4WD) (+B) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 27 4WD (+B) 10A | панель приборов, предохранитель №27 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | METER (+B) — 10 А28 — Комбинация приборов (+B) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 28 METER (+B) 10A | панель приборов, предохранитель №28 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | AUDIO & CIGAR (ACC) — 20 А29 — Аудиосистема и прикуриватель (ACC) — 20 Аперевод с английского; оригинал: 29 AUDIO & CIGAR (ACC) 20A | панель приборов, предохранитель №29 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | POWER SEAT — 20 А30 — Электропривод сидений — 20 Аперевод с английского; оригинал: 30 POWER SEAT 20A | панель приборов, предохранитель №30 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | RR DEFOGGER — 20 А31 — Обогреватель заднего стекла — 20 Аперевод с английского; оригинал: 31 RR DEFOGGER 20A | панель приборов, предохранитель №31 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | POWER WINDOW — 30 А32 — Электростеклоподъёмники — 30 Аперевод с английского; оригинал: 32 POWER WINDOW 30A | панель приборов, предохранитель №32 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | PCV HEATER — 10 А36 — Нагреватель PCV — 10 Аперевод с английского; оригинал: 36 PCV HEATER 10A | панель приборов, предохранитель №36 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | ACC SOCKET (розетка аксессуаров)№ Название реле 1 — Розетка аксессуаровперевод с английского; оригинал: No. Relay name 1 ACC SOCKET | панель приборов, реле №1 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | RR DEFOGGER (обогреватель заднего стекла)2 — Обогреватель заднего стеклаперевод с английского; оригинал: 2 RR DEFOGGER | панель приборов, реле №2 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | POWER WINDOW (электростеклоподъёмники)4 — Электростеклоподъёмникиперевод с английского; оригинал: 4 POWER WINDOW | панель приборов, реле №4 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | FRT WIPER (передний стеклоочиститель)5 — Передний стеклоочистительперевод с английского; оригинал: 5 FRT WIPER | панель приборов, реле №5 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | IG16 — IG1перевод с английского; оригинал: 6 IG1 | панель приборов, реле №6 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | IG27 — IG2перевод с английского; оригинал: 7 IG2 | панель приборов, реле №7 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | ACC8 — ACCперевод с английского; оригинал: 8 ACC | панель приборов, реле №8 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | DEAD LOCK (полная блокировка замков)9 — Полная блокировка замковперевод с английского; оригинал: 9 DEAD LOCK | панель приборов, реле №9 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | RR DEFOGGER TIMER (таймер обогревателя заднего стекла)11 — Таймер обогревателя заднего стеклаперевод с английского; оригинал: 11 RR DEFOGGER TIMER | панель приборов, реле №11 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | ESC13 — ESCперевод с английского; оригинал: 13 ESC | панель приборов, реле №13 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 5 — FRT WIPER№5 — передний стеклоочистительперевод с английского; оригинал: 5 FRT WIPER | панель приборов | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 6 — IG1№6 — IG1перевод с английского; оригинал: 6 IG1 | панель приборов | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Реле: номер — назначение | 7 — IG2№7 — IG2перевод с английского; оригинал: 7 IG2 | панель приборов | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 2 — 15A — CIGAR LIGHTER№2 — прикуриватель — 15 Аперевод с английского; оригинал: 2 CIGAR LIGHTER 15A | панель приборов, №2 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 4 — 10A — ELEC (IG2)№4 — электрооборудование (IG2) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 4 ELEC (IG2) 10A | панель приборов, №4 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 6 — 10A — TURN LIGHT№6 — указатели поворота — 10 Аперевод с английского; оригинал: 6 TURN LIGHT 10A | панель приборов, №6 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 8 — 15A — SEAT HEATER№8 — обогрев сидений — 15 Аперевод с английского; оригинал: 8 SEAT HEATER 15A | панель приборов, №8 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 9 — 10A — PESS№9 — PESS (система пассивного доступа и запуска) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 9 PESS 10A | панель приборов, №9 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 11 — 10A — ENGINE (IG)№11 — двигатель (IG) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 11 ENGINE (IG) 10A | панель приборов, №11 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 13 — 15A — TCM№13 — TCM — 15 Аперевод с английского; оригинал: 13 TCM 15A | панель приборов, №13 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 16 — 20A — FRT WIPER№16 — передний стеклоочиститель — 20 Аперевод с английского; оригинал: 16 FRT WIPER 20A | панель приборов, №16 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 19 — 10A — ELEC (IG1)№19 — электрооборудование (IG1) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 19 ELEC (IG1) 10A | панель приборов, №19 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 — 15A — ACC SOCKET№20 — розетка аксессуаров — 15 Аперевод с английского; оригинал: 20 ACC SOCKET 15A | панель приборов, №20 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 21 — 20A — DOOR LOCK№21 — замки дверей — 20 Аперевод с английского; оригинал: 21 DOOR LOCK 20A | панель приборов, №21 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 22 — 10A — ESC№22 — ESC*1 — 10 Аперевод с английского; оригинал: 22 ESC*1 10A | панель приборов, №22, модели с системой пассивного доступа и запуска | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 23 — 20A — SPARE FUSE№23 — запасной предохранитель*1 — 20 Аперевод с английского; оригинал: 23 SPARE FUSE*1 20A | панель приборов, №23, модели с системой пассивного доступа и запуска | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 24 — 10A — BCM№24 — BCM (блок управления кузовом) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 24 BCM 10A | панель приборов, №24 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25 — 15A — AUDIO (+B)№25 — аудиосистема (+B) — 15 Аперевод с английского; оригинал: 25 AUDIO (+B) 15A | панель приборов, №25 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 26 — 10A — ROOM№26 — плафон освещения салона — 10 Аперевод с английского; оригинал: 26 ROOM 10A | панель приборов, №26 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 28 — 10A — METER (+B)№28 — комбинация приборов (+B) — 10 Аперевод с английского; оригинал: 28 METER (+B) 10A | панель приборов, №28 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 29 — 20A — AUDIO & CIGAR (ACC)№29 — аудиосистема и прикуриватель (ACC) — 20 Аперевод с английского; оригинал: 29 AUDIO & CIGAR (ACC) 20A | панель приборов, №29 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 — 20A — POWER SEAT№30 — электрорегулировка сидений — 20 Аперевод с английского; оригинал: 30 POWER SEAT 20A | панель приборов, №30 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 31 — 20A — RR DEFOGGER№31 — обогреватель заднего стекла — 20 Аперевод с английского; оригинал: 31 RR DEFOGGER 20A | панель приборов, №31 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 32 — 30A — POWER WINDOW№32 — электростеклоподъёмники — 30 Аперевод с английского; оригинал: 32 POWER WINDOW 30A | панель приборов, №32 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 33 — BLANK — резерв (без номинала)№33 — пусто — —перевод с английского; оригинал: 33 BLANK ― | панель приборов, №33 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 34 — BLANK — резерв (без номинала)№34 — пусто — —перевод с английского; оригинал: 34 BLANK ― | панель приборов, №34 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 35 — BLANK — резерв (без номинала)№35 — пусто — —перевод с английского; оригинал: 35 BLANK ― | панель приборов, №35 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 36 — 10A — PCV HEATER№36 — нагреватель PCV — 10 Аперевод с английского; оригинал: 36 PCV HEATER 10A | панель приборов, №36 | стр. 650 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
Аккумулятор — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ёмкость | 65 А·чТип АКБ (Вольт-Амп.ч.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80)перевод с английского; оригинал: Battery type (Volt-Amp.h.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80) | 80D26L | стр. 667 | — |
| Ёмкость | 80 А·чТип АКБ (Вольт-Амп.ч.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80)перевод с английского; оригинал: Battery type (Volt-Amp.h.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80) | 95D31L | стр. 667 | — |
| Напряжение | 12 ВТип АКБ (Вольт-Амп.ч.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80)перевод с английского; оригинал: Battery type (Volt-Amp.h.) 80D26L (12 - 65), 95D31L (12 - 80) | — | стр. 667 | — |
| Максимальный ток генератора | 90 АГенератор В/А 12/90перевод с английского; оригинал: Generator volt/amp. 12/90 | — | стр. 667 | — |
Характеристики — 8
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | 4JK1TFR86J: 4×2, длинная колёсная база, модель двигателя 4JK1перевод с английского; оригинал: TFR86J: 4 × 2, Long wheel base, 4JK1 engine model | двигатель 4JK1 | стр. 38 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
| Модель (код) двигателя | RZ4ETFR87J: 4×2, длинная колёсная база, модель двигателя RZ4Eперевод с английского; оригинал: TFR87J: 4 × 2, Long wheel base, RZ4E engine model | двигатель RZ4E | стр. 38 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
| Модель (код) двигателя | RZ4E-TCX HI-POWERДвигатель LNC RZ4E-TCX HI-POWERперевод с английского; оригинал: Engine LNC RZ4E-TCX HI-POWER | двигатель LNC | стр. 39 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
| Модель (код) двигателя | 4JK1Модель двигателя 4JK1перевод с английского; оригинал: 4JK1 engine model | — | стр. 503 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
| Степень сжатия | 15.9Степень сжатия (к 1) 15,9перевод с английского; оригинал: Compression ratio (to 1) 15.9 | двигатель RZ4E | стр. 661 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
Ещё 3 значения раздела «Характеристики»
| Модель (код) двигателя | 4JK1-TCY HIHI-POWERМодель двигателя 4JK1-TCY HIHI-POWERперевод с английского; оригинал: Engine Model 4JK1-TCY HIHI-POWER | TFR86/TFS86 | стр. 666 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | 4JK1-TCY HIHI-POWERМодель 4JK1-TCY HIHI-POWERперевод с английского; оригинал: Model 4JK1-TCY HIHI-POWER | модель TFR86 | стр. 666 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
| Модель (код) двигателя | RZ4E-TCX HI-POWERМодель двигателя RZ4E-TCX HI-POWERперевод с английского; оригинал: Engine Model RZ4E-TCX HI-POWER | TFR87/TFS87 | стр. 670 | Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max |
Объём бака — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 69 лЁмкость топливного бака [справочное значение] литры (амер. гал./англ. гал.) 69 (18,2/15,2)перевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity [Reference value] liters (US gal./Imp gal.) 69 (18.2/15.2) | модель TFR86 | стр. 666 | — |
Габариты и масса — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Полная масса | 3 000 кг2WD: 3 000 (6 615) для Европы и Израиляперевод с английского; оригинал: 2WD: 3,000 (6,615) for Europe and Israel | 2WD, Европа и Израиль | стр. 665 | — |
| Полная масса | 3 000 кг4WD: 3 000 (6 615) для Европы (леворульные модели), Гонконга, Израиля, Сингапура и Турцииперевод с английского; оригинал: 4WD: 3,000 (6,615) for Europe (left-hand drive models), Hong Kong, Israel, Singapore, and Turkey | 4WD, Европа (леворульные модели), Гонконг, Израиль, Сингапур, Турция | стр. 665 | — |
Кондиционер и фреон — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | HFC-134a (R-134a)[Хладагент] Тип: HFC-134a (R-134a) Потенциал глобального потепления (GWP): 1430перевод с английского; оригинал: [Refrigerant] Type: HFC-134a (R-134a) Global Warming Potential (GWP): 1430 | — | стр. 572 | — |
Фаркоп и прицеп — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | разрешена при условии: использование соответствующего оборудования и соблюдение ограничений массы прицепаАвтомобиль предназначен для перевозки пассажиров и груза, однако при использовании соответствующего оборудования вы можете буксировать прицеп при определённых условиях.перевод с английского; оригинал: The vehicle is designed for passenger and cargo transportation, however, when using the appropriate equipment, you can tow a trailer under certain conditions. | — | стр. 685 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 2,500 кгМодели 2WD Полная масса прицепа Комплект фаркопа 2,500 кг (5,513 фунтов)перевод с английского; оригинал: 2WD models Gross trailer weight Trailer hitch kit 2,500 kg (5,513 lb) | 2WD, с фаркопом (trailer hitch kit) | стр. 685 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 3,500 кгМодели 4WD Полная масса прицепа Комплект фаркопа 3,500 кг (7,718 фунтов) (модели для рынков Европы, Израиля и Турции)перевод с английского; оригинал: 4WD models Gross trailer weight Trailer hitch kit 3,500 kg (7,718 lb) (models for the European, Israel, and Turkey markets) | 4WD, модели для рынков Европы, Израиля и Турции | стр. 685 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 100 кгОбязательно не допускайте превышения нагрузки на сцепное устройство: модель 2WD: 100 кг (221 фунт)перевод с английского; оригинал: Be sure not to allow the tongue load to exceed: 2WD model: 100 kg (221 lb) | 2WD | стр. 687 | — |
Нагрузка на крышу и рейлинги — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 60 кгМаксимальная грузоподъёмность рейлингов крыши составляет 60 кг (132,3 фунта). Не размещайте груз, превышающий максимальную грузоподъёмность.перевод с английского; оригинал: The roof rail maximum loading capacity is 60 kg (132.3 lb). Do not load cargo that exceeds the maximum loading capacity. | рейлинги (с использованием багажника на крыше) | стр. 49 | — |
Ключ и брелок — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | При разряде элемента питания электронного ключа можно изменить режим питания и запустить двигатель благодаря проверке чипа-транспондера; для запирания/отпирания дверей использовать извлечённый механический ключкогда элемент питания электронного ключа разряжен, режим питания можно изменить и двигатель можно запустить посредством проверки чипа-транспондераперевод с английского; оригинал: when the electronic key battery goes flat, the power mode can be changed and the engine can be started through verification of the transponder chip | модели с системой пассивного входа и запуска | стр. 126 | — |
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Вытянуть механический ключ, нажав кнопку на электронном ключе, и использовать его для запирания/отпирания дверейИспользуйте механический ключ для запирания/отпирания дверей, когда разряжен элемент питания электронного ключа или аккумулятор автомобиля. Вытяните механический ключ, нажимая кнопку на электронном ключе.перевод с английского; оригинал: Use the mechanical key to lock/unlock the doors when either the battery for the electronic key or that of the vehicle goes flat. Pull out the mechanical key while pressing the button on the electronic | модели с системой пассивного входа и запуска, отпирание дверей | стр. 133 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | Литиевая батарея CR2032, DC3V, 1 шт.Используемая батарея / Количество батарей / Литиевая батарея / Модель: CR2032 / Напряжение: DC3V / 1перевод с английского; оригинал: Battery used / Number of batteries / Lithium battery / Model number: CR2032 / Voltage: DC3V / 1 | электронный ключ (passive entry and start system) | стр. 140 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | Литиевая батарея CR1620, DC3V, 1 шт.Используемая батарея / Количество батарей / Литиевая батарея / Модель: CR1620 / Напряжение: DC3V / 1перевод с английского; оригинал: Battery used / Number of batteries / Lithium battery / Model number: CR1620 / Voltage: DC3V / 1 | ключ дистанционного управления (keyless entry) | стр. 141 | — |
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Каснуться кнопки электронным ключом после нажатия кнопки запуска двигателя, затем нажать кнопку и переключить режим питания в ONкогда электронный ключ не может использоваться из-за разряда его батареи, коснитесь кнопки электронным ключом после нажатия кнопки запуска/остановки двигателя, затем нажмите кнопку и переведите режим питания в "ON"перевод с английского; оригинал: when the electronic key cannot be used due to its battery being discharged, touch the button with the electronic key after pushing the engine start/stop button, then push the button and switch the pow | — | стр. 144 | — |
Значки на панели приборов — 31
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при перегреве двигателя: указатель температуры охлаждающей жидкости в зоне "H" и мигает, также звучит зуммер перегрева двигателя; необходимо немедленно съехать с дороги и принять меры по устранению перегреваЕсли двигатель перегревается, указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя покажет зону "H" и замигает, включится сигнализатор перегрева двигателя и прозвучит зуммер перегрева двигателя.перевод с английского; оригинал: If the engine overheats, the engine coolant temperature gauge will indicate "H" zone and flash, the engine overheat warning light will come on, and the engine overheat warning buzzer will sound. | Engine overheat warning light [цвет не указан] | стр. 244 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда топливо заканчивается: в автомобилях с MID после предупреждения на MID (около 3 секунд), в автомобилях с LCD — сразу загорается; при окончании топлива необходимо выполнить процедуру удаления воздуха из системыкогда топливо в автомобиле заканчивается, сигнализатор низкого уровня топлива загорается после отображения предупреждающего сообщения на MID примерно в течение 3 секунд, а затем гаснет. В моделях с LCD, когда топливо в автомобиле заканчивается, сигнализатор низкого уровня топлива загорается.перевод с английского; оригинал: when the vehicle is running out of fuel, the low fuel warning light comes on after the warning message is displayed on the MID for approximately 3 seconds and then goes out. In models with an LCD, whe | Low fuel warning light [цвет не указан] | стр. 246 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима «ON» с отпущенным стояночным тормозом и после запуска двигателя гаснет при отсутствии неисправности. Загорание при работающем двигателе означает падение уровня тормозной жидкости или неисправность EBD — немедленно остановитесь и обратитесь к дилеру Isuzu.Сигнализатор тормозной системы загорается при работающем двигателе (после запуска) в следующих ситуациях: падение уровня тормозной жидкости... неисправность EBDперевод с английского; оригинал: The brake system warning light comes on while the engine is running (after startup) in the following situations: Drop in the level of brake fluid ... Abnormality in the EBD | Сигнализатор тормозной системы | стр. 295 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при поднятии рычага стояночного тормоза. Загорание не гарантирует надёжное затягивание тормоза — рычаг нужно поднять до упора и зафиксировать; не ездите с поднятым рычагом.Этот сигнализатор загорается при поднятии рычага стояночного тормоза. Загорание сигнализатора не обязательно гарантирует надёжное включение стояночного тормоза.перевод с английского; оригинал: This warning light comes on when the parking brake lever is pulled up. The illumination of the warning light does not necessarily ensure firm application of the parking brake. | Сигнализатор стояночного тормоза | стр. 296 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Если ехать с не отпущенным стояночным тормозом, при скорости около 5 км/ч на дисплее появляется сообщение и звучит зуммер. При индикации сигнализатора отпустите стояночный тормоз.Если автомобиль движется с не отпущенным стояночным тормозом и скорость достигает примерно 5 км/ч (3,1 миль/ч), на дисплее появляется сообщение и звучит зуммер.перевод с английского; оригинал: If the vehicle is driven without releasing the parking brake and the speed reaches approximately 5 km/h (3.1 MPH), this message appears on the display while a buzzer sounds. | Сигнализатор невыключенного стояночного тормоза (модели с MID) | стр. 296 | — |
Ещё 26 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима «ON» и гаснет примерно через 3 секунды. Загорается при неисправности ESC и/или системы контроля спуска; мигает при работе ESC или TCS. Если горит постоянно во время движения или не загорается при включении «ON» — обратитесь к дилеру Isuzu.сигнализатор ESC загорается и затем гаснет примерно через 3 секунды. Этот сигнализатор загорается при любой неисправности электронной системы стабилизации (ESC) и/или системы контроля спуска.перевод с английского; оригинал: the ESC warning light turns on before going out after approximately 3 seconds. This warning light comes on whenever there is a problem in the electronic stability control (ESC) and/or hill descent con | Сигнализатор ESC | стр. 298 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при ненормальном давлении масла в работающем двигателе; немедленно остановиться в безопасном месте, заглушить двигатель, проверить уровень масла и обратиться к дилеру IsuzuВо время работы двигателя этот сигнализатор загорается, если давление масла, смазывающего компоненты двигателя, ненормально.перевод с английского; оригинал: While the engine is running, this warning light comes on if the engine oil pressure, which lubricates the engine components, is abnormal. | Engine Oil Pressure Warning Light | стр. 299 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима «ON» и гаснет после запуска двигателя. Загорание при работающем двигателе означает ненормальное давление масла: немедленно остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель и проверьте уровень масла; обратитесь к дилеру Isuzu.При работающем двигателе этот сигнализатор загорается, если давление масла, смазывающего компоненты двигателя, ненормальное.перевод с английского; оригинал: While the engine is running, this warning light comes on if the engine oil pressure, which lubricates the engine components, is abnormal. | Сигнализатор аварийного давления масла в двигателе | стр. 299 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при перегреве двигателя: указатель температуры в зоне «H» и мигает, звучит зуммер; немедленно съехать в безопасное место, проверить автомобиль и принять необходимые мерыЭтот сигнализатор загорается при перегреве двигателя. При перегреве двигателя указатель температуры охлаждающей жидкости покажет зону «H» и будет мигать, загорится сигнализатор перегрева двигателя и прозвучит зуммер перегрева двигателя.перевод с английского; оригинал: This warning light comes on when the engine overheats. When the engine overheats, the engine coolant temperature gauge will indicate "H" zone and flash, the engine overheat warning light will come on, | Engine Overheat Warning Light | стр. 300 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при перегреве двигателя; при этом указатель температуры охлаждающей жидкости в зоне «H» и мигает, звучит зуммер. Немедленно остановитесь в безопасном месте, проверьте автомобиль и примите необходимые меры.Этот сигнализатор загорается при перегреве двигателя. При перегреве двигателя указатель температуры охлаждающей жидкости покажет зону «H» и замигает, сигнализатор перегрева двигателя загоритсяперевод с английского; оригинал: This warning light comes on when the engine overheats. When the engine overheats, the engine coolant temperature gauge will indicate "H" zone and flash, the engine overheat warning light will come on | Сигнализатор перегрева двигателя (Engine Overheat Warning Light) | стр. 300 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется, когда скоро достигается расстояние напоминания о замене моторного масла; показывает оставшееся расстояние до следующей замены масла. Обратитесь на ближайшего дилера Isuzu для проверки/обслуживания.Это сообщение появляется на дисплее, когда скоро будет достигнуто расстояние напоминания о замене моторного масла. Показанное расстояние — это оставшееся расстояние до следующей замены маслаперевод с английского; оригинал: This message appears on the display when the engine oil maintenance reminder distance will soon be reached. The distance shown is the remaining distance to the next engine oil change time | Сигнализатор моторного масла (Engine Oil Indicator Light) | стр. 301 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при неисправности системы зарядки во время работы двигателя (например, ослабший или оборванный ремень); съехать в безопасное место и обратиться к дилеру IsuzuЭтот сигнализатор загорается, когда во время работы двигателя есть проблема с системой зарядки (например, ослабший или оборванный ремень вентилятора).перевод с английского; оригинал: This warning light comes on when, while the engine is running, there is a problem with the charging system (such as a loose or broken fan belt). | Generator Warning Light | стр. 304 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима питания «ON» и гаснет после пуска двигателя. Если горит при работающем двигателе — неисправность системы зарядки (например ослаблен или оборван ремень вентилятора); немедленно остановитесь в безопасном месте и обратитесь к дилеру Isuzu.Этот сигнализатор загорается, когда при работающем двигателе есть проблема с системой зарядки (например ослабленный или оборванный ремень вентилятора).перевод с английского; оригинал: This warning light comes on when, while the engine is running, there is a problem with the charging system (such as a loose or broken fan belt). | Сигнализатор генератора (Generator Warning Light) | стр. 304 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при переключении режима питания в «ON» и гаснет после запуска двигателя; горит во время работы двигателя при неисправности системы зарядки (например, ослаблен или оборван ремень вентилятора) — немедленно остановитесь в безопасном месте и обратитесь к дилеру Isuzu.Эта сигнальная лампа загорается, когда при работающем двигателе есть проблема с системой зарядки (например, ослаблен или оборван ремень вентилятора).перевод с английского; оригинал: This warning light comes on when, while the engine is running, there is a problem with the charging system (such as a loose or broken fan belt). | Сигнализатор генератора | стр. 304 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима «ON» и гаснет после пуска двигателя. Если загорается при работающем двигателе — проблема с системой электронного управления двигателем или DPD; избегайте высоких скоростей и как можно скорее обратитесь к дилеру Isuzu.Если этот сигнализатор загорается при работающем двигателе, он предупреждает о проблеме с системой электронного управления двигателем или сажевым фильтром (DPD).перевод с английского; оригинал: If this indicator light comes on while the engine is running, this alerts you to a problem with the engine electronic control system or the diesel particulate defuser (DPD). | Сигнализатор неисправностей (Malfunction Indicator Light (MIL)) | стр. 305 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима «ON» и гаснет после пуска двигателя. Если загорается во время эксплуатации, немедленно обратитесь на ближайшего дилера Isuzu для проверки.Если сигнализатор загорается во время эксплуатации, немедленно обратитесь на ближайшего дилера Isuzu для проверки.перевод с английского; оригинал: If the indicator light comes on during operation, immediately contact the nearest Isuzu Dealer for inspection. | Сигнализатор «Service Vehicle Soon» (SVS) | стр. 306 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется на дисплее, если замок руля не разблокировался при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя; при этом звучит зуммер и индикатор кнопки запуска мигает зеленымЭто сообщение появляется на дисплее, если замок рулевого колеса не разблокировался, хотя кнопка запуска/остановки двигателя нажата. В это время звучит предупреждающий зуммер.перевод с английского; оригинал: This message appears on the display if the steering wheel lock is not released even though the engine start/stop button is pushed. At this time, the warning buzzer will sound | Steering Wheel Lock Not Released Warning Light | стр. 315 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется, если напряжение элемента питания электронного ключа низкое при переключении режима питания из "ON" в "OFF" (или "ACC"); при этом звучит зуммер. Замените элемент питания ключа как можно скорее; если система не работает, используйте механический ключ для дверейЭто сообщение появляется на дисплее, если напряжение батареи электронного ключа низкое при переключении режима питания из "ON" в "OFF" (или "ACC"). В это время звучит предупреждающий зуммер.перевод с английского; оригинал: This message appears on the display if the battery voltage of the electronic key is low when the power mode is switched from "ON" to "OFF" (or "ACC"). At this time, the warning buzzer will sound. | Low Battery Electronic Key Warning Light | стр. 318 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется при ошибке системы пассивного входа и запуска при попытке блокировки дверей или нажатии кнопки запуска двигателя; функция системы недоступна, лампа может гореть также при перегоревшем предохранителе; при повторном появлении обратитесь к дилеру IsuzuЭто сообщение появляется на дисплее, если возникает ошибка системы пассивного входа и запуска при попытке блокировки дверей... функция системы пассивного входа и запуска не может использоваться.перевод с английского; оригинал: This message appears on the display if an error occurs to the passive entry and start system when door locking is attempted... the passive entry and start system function cannot be used. | Check System Warning Light | стр. 319 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Появляется при ошибке системы управления питанием при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя; звучит зуммер и загорается сигнализатор системы пассивного входа и запуска; при повторном появлении обратитесь к дилеруЭто сообщение появляется на дисплее, если возникает ошибка системы управления питанием при нажатии кнопки запуска/остановки двигателя.перевод с английского; оригинал: This message appears on the display if an error occurs to the power management system when the engine start/stop button is pushed. | Power Management System Warning Light | стр. 320 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда элемент питания электронного ключа разряженЭто сообщение появляется на дисплее, когда элемент питания электронного ключа разряжается.перевод с английского; оригинал: This message appears on the display when the electronic key battery goes flat. | Low Battery Engine Starting Indicator Light | стр. 323 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении дальнего света фар или при переключении фар между дальним и ближним светом (сигнал обгона).Этот сигнализатор загорается при включении дальнего света фар или при переключении фар между дальним и ближним светом (сигнал обгона).перевод с английского; оригинал: This indicator light comes on when high beam is selected or the headlights are cycled between high and low beams (passing signal). | Сигнализатор дальнего света фар | стр. 324 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима "ON" или попытке запуска двигателя и гаснет по завершении предпускового подогрева свечей накаливанияЭтот индикатор загорается в следующих случаях и гаснет, когда предпусковой подогрев свечи накаливания завершенперевод с английского; оригинал: This indicator comes on in the following cases and goes out when the preheating of the glow plug is completed | Glow Plug Indicator Light | стр. 325 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит, пока включён задний противотуманный фонарь.Этот сигнализатор горит, пока включён задний противотуманный фонарь.перевод с английского; оригинал: This indicator light stays on while the rear fog light is on. | Сигнализатор заднего противотуманного фонаря | стр. 325 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при переключении режима питания в "ON" или при попытке запуска двигателя и гаснет по завершении преднакала свечей накаливания.Этот сигнализатор загорается в следующих случаях и гаснет по завершении преднакала свечей накаливанияперевод с английского; оригинал: This indicator comes on in the following cases and goes out when the preheating of the glow plug is completed | Сигнализатор свечей накаливания | стр. 325 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит, пока включены передние противотуманные фары.Этот сигнализатор горит, пока включены передние противотуманные фары.перевод с английского; оригинал: This indicator light stays on while the front fog lights are on. | Сигнализатор передних противотуманных фар | стр. 325 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима питания "ON" и гаснет примерно через 3 секунды — это нормально. Если загорается во время движения без нажатия выключателя ESC OFF или не загорается при включении "ON", функция TCS OFF может быть неисправна — обратитесь к дилеру Isuzu.сигнализатор TCS OFF загорается, а затем гаснет примерно через 3 секунды. Функция TCS OFF исправна, если сигнализатор гаснет.перевод с английского; оригинал: the TCS OFF indicator light turns on before going out after approximately 3 seconds. The TCS OFF function is normal if the indicator light goes out. | Сигнализатор отключения TCS (TCS OFF Indicator Light) | стр. 326 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении режима питания "ON" и гаснет примерно через 3 секунды — это нормально. Если загорается во время движения без нажатия выключателя ESC OFF или не загорается при включении "ON", функция ESC может быть неисправна — обратитесь к дилеру Isuzu.сигнализатор ESC OFF загорается, а затем гаснет примерно через 3 секунды. Функция ESC OFF исправна, если сигнализатор гаснет.перевод с английского; оригинал: the ESC OFF indicator light turns on before going out after approximately 3 seconds. The ESC OFF function is normal if the indicator light goes out. | Сигнализатор отключения ESC (ESC OFF Indicator Light) | стр. 327 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда автомобиль входит в режим круиз-контроля после работы выключателя установки скорости круиз-контроля.когда автомобиль входит в режим круиз-контроля после работы выключателя установки скорости круиз-контроля, этот сигнализатор загораетсяперевод с английского; оригинал: when the vehicle enters the cruise control mode after the cruise control set switch is operated to set the vehicle speed, this indicator light comes on | Сигнализатор установленной скорости круиз-контроля | стр. 328 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Сигнализирует о слишком низком давлении масла. Немедленно остановитесь в безопасном месте, заглушите двигатель, выполните проверки (уровень масла, утечки, масляный фильтр) и устраните причину. Не двигайтесь с включенным сигнализатором.Когда этот сигнализатор загорается, давление масла слишком низкое. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте, заглушите двигатель, выполните проверки и затем примите меры.перевод с английского; оригинал: When this warning light comes on, the oil pressure is too low. Immediately stop the vehicle in a safe place, stop the engine, perform checks and then take corrective action. | Engine Oil Pressure Warning Light [не указан] | стр. 627 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Если указатель температуры охлаждающей жидкости выходит за пределы безопасной зоны в зону "H" и мигает, двигатель перегрет: загорается сигнализатор перегрева и звучит зуммер; возможно выброс пара или кипятка из радиатора. Требуются немедленные действия.двигатель перегревается. Загорится сигнализатор перегрева двигателя и прозвучит зуммер перегрева двигателя. Из радиатора вырвется пар или кипящая вода.перевод с английского; оригинал: the engine is overheating. The engine overheat warning light will come on and the engine overheat warning buzzer will sound. Either steam or boiling water will squirt out of the radiator. | Engine overheat warning light [не указан] | стр. 628 | — |
Где VIN и номер двигателя — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на правой боковой центральной части рамыVIN выбит на правой боковой центральной части рамы.перевод с английского; оригинал: The VIN is stamped on the right side center part of the frame. | — | стр. 36 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка VIN на верхней поверхности полки радиатора в моторном отсекеТабличка VIN на верхней поверхности полки радиатора в моторном отсеке содержит такую информацию, как VIN.перевод с английского; оригинал: The VIN plate at the upper surface of the radiator sill in the engine compartment indicates information such as the VIN. | — | стр. 36 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на правой центральной части рамы; табличка VIN на верхней поверхности полки радиатора в моторном отсеке; табличка ID с левой стороны моторного отсека (только для рынков Европы и Турции); табличка VIN в передней левой части лобового стеклаVIN выбит на правой центральной части рамы. Табличка VIN (моторный отсек). Табличка VIN на верхней поверхности полки радиатора в моторном отсекеперевод с английского; оригинал: The VIN is stamped on the right side center part of the frame. VIN Plate (Engine Compartment) The VIN plate at the upper surface of the radiator sill in the engine compartment | — | стр. 36 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка ID слева в моторном отсеке с VIN и кодами опций (только для Европы и Турции)Табличка ID слева в моторном отсеке содержит VIN вместе с другой информацией, такой как коды опций.перевод с английского; оригинал: The ID plate at the left side of engine compartment indicates the VIN together with other information such as option codes. | — | стр. 37 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка VIN в передней левой части ветрового стеклаТабличка VIN расположена в передней левой части ветрового стекла.перевод с английского; оригинал: The VIN plate is located in the front left side of the windshield. | — | стр. 37 | — |
Ещё 5 значений раздела «Где VIN и номер двигателя»
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка ID с левой стороны моторного отсека содержит VIN и коды опций (только для рынков Европы и Турции); табличка VIN в передней левой части лобового стеклаТабличка ID в левой части моторного отсека содержит VIN вместе с другой информацией, такой как коды опций. Внимание: эта табличка VIN устанавливается только на модели для рынков Европы и Турции. Табличка VIN (передняя левая сторона лобового стекла). Табличка VIN расположена в передней левой части лоперевод с английского; оригинал: The ID plate at the left side of engine compartment indicates the VIN together with other information such as option codes. ADVICE This VIN plate is equipped only on models for the European and Turkey | ID plate: только рынки Европы и Турции | стр. 37 | — |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён (выбит) номер двигателя | Номер двигателя выбит на правой задней части блока двигателяНомер двигателя выбит на правой задней части блока двигателя. Модель двигателя 4JK1перевод с английского; оригинал: The engine number is stamped on the right side rear part of the engine block. 4JK1 engine model | двигатель 4JK1 | стр. 40 | — |
| Где нанесён (выбит) номер двигателя | Номер двигателя выбит на левой задней части блока двигателяНомер двигателя выбит на левой задней части блока двигателя. Модель двигателя RZ4Eперевод с английского; оригинал: The engine number is stamped on the left side rear part of the engine block. RZ4E engine model | двигатель RZ4E | стр. 40 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка VIN прикреплена к левой передней части моторного отсекаЭто значение указано на табличке идентификационного номера автомобиля (VIN), прикреплённой к левой передней части моторного отсека.перевод с английского; оригинал: This value is indicated on the vehicle identification number (VIN) plate attached to the left front end of the engine compartment. | — | стр. 687 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка с идентификационным номером автомобиля (VIN) прикреплена к левой передней части моторного отсекаЭто значение указано на табличке с идентификационным номером автомобиля (VIN), прикреплённой к левой передней части моторного отсека.перевод с английского; оригинал: This value is indicated on the vehicle identification number (VIN) plate attached to the left front end of the engine compartment. | — | стр. 687 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Места установки домкрата | плоская часть кронштейна со стороны рамыУстановите головку домкрата на плоскую часть кронштейна со стороны рамы.перевод с английского; оригинал: Apply the jack head to the flat part of the bracket on the frame side. | передние колёса | стр. 538 | — |
| Места установки домкрата | в пределах 90 мм от листовой рессоры под балкой оси, по центруУстановите домкрат в точке в пределах 90 мм (3,5 дюйма) от листовой рессоры под балкой оси. Совместите выемку на головке домкрата с изогнутой поверхностью центра балки оси.перевод с английского; оригинал: Set the jack at a point within 90 mm (3.5 in) from the leaf spring under the axle tube. Align the recess on the jack head to the curved surface of the axle tube center. | задние колёса | стр. 538 | — |
Гидроусилитель руля — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где расположен бачок гидроусилителя руля и как проверить уровень (кратко, по руководству) | Бачок жидкости гидроусилителя руля расположен в передней части моторного отсека слева; уровень должен быть между метками MAX и MINБачок расположен в передней части моторного отсека слева. Уровень жидкости считается правильным, если он находится между метками «MAX» и «MIN» на бачке.перевод с английского; оригинал: The reserve tank is located at the front of the engine compartment on the left. The fluid level is correct if it is between the "MAX" and "MIN" lines on the reserve tank. | — | стр. 553 | — |
| Где расположен бачок гидроусилителя руля и как проверить уровень (кратко, по руководству) | Бачок расположен в передней части моторного отсека слева; уровень в норме между метками MAX и MIN, при уровне ниже MIN долить до MAXБачок расположен в передней части моторного отсека слева. Уровень жидкости в норме, если он находится между метками "MAX" и "MIN" на бачке.перевод с английского; оригинал: The reserve tank is located at the front of the engine compartment on the left. The fluid level is correct if it is between the "MAX" and "MIN" lines on the reserve tank. | — | стр. 553 | — |
| Жидкость гидроусилителя руля (марка/спецификация, объём) | BESCO ATF III (ISUZU), DEXRON III или эквивалентГидроусилитель руля: BESCO ATF III (ISUZU), DEXRON® III или эквивалентперевод с английского; оригинал: Power steering BESCO ATF III (ISUZU) DEXRON® III or equivalent | жидкость гидроусилителя руля | стр. 591 | — |
Порядок действий (по шагам) — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | залить 0,3 литра (0,08 амер. гал./0,07 англ. гал.) рекомендованного масла через маслоналивную горловинуЗалейте 0,3 литра (0,08 амер. гал./0,07 англ. гал.) рекомендованного масла через маслоналивную горловину.перевод с английского; оригинал: Fill with 0.3 liters (0.08 US gal./0.07 Imp gal.) of the specified oil through the oil filler. | добавление моторного масла, шаг 3 | стр. 483 | — |
| Шаг процедуры | Подать сжатый воздух давлением до 690 кПа (7,0 кгс/см² / 100 psi) на чистую сторону элемента для удаления пылиПодайте сжатый воздух под давлением до 690 кПа (7,0 кгс/см² / 100 psi) на чистую сторону элемента для удаления пыли.перевод с английского; оригинал: Blow compressed air at a pressure of up to 690 kPa (7.0 kgf/cm² / 100 psi) against the clean side of the element to remove the dust. | очистка фильтра воздушного фильтра | стр. 511 | Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживание |
| Шаг процедуры | Ослабить сливную пробку и вручную качать насос подкачки 10–20 разОслабьте сливную пробку и перемещайте насос подкачки вверх-вниз вручную от 10 до 20 раз.перевод с английского; оригинал: Loosen the drain plug and move the priming pump up and down by hand between 10 and 20 times. | слив воды из топливного фильтра, шаг 2 | стр. 514 | Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживание |
Предупреждения производителя — 14
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Не используйте лампу большей мощности, чем указано, иначе может сгореть проводкаПри замене лампы передней противотуманной фары не используйте лампу большей мощности, чем указанная. В противном случае проводка может сгореть.перевод с английского; оригинал: When replacing a front fog light bulb, do not use one of a larger wattage than the specified wattage. Otherwise, the wiring may be burned. | замена лампы противотуманной фары | стр. 347 | — |
| Предупреждение производителя | Перед мойкой убедиться, что сердцевины радиатора и интеркулера sufficiently остыли; не мыть под высоким давлением; не мять и не повреждать рёбраПри мойке сердцевин радиатора и интеркулера убедитесь, что они достаточно остыли. Иначе сердцевины могут быть повреждены.перевод с английского; оригинал: When washing the radiator core and intercooler core, make sure that they have sufficiently cooled. Otherwise, the cores could be damaged. | мойка радиатора и интеркулера | стр. 505 | — |
| Предупреждение производителя | Выполнять сливные работы в месте без легковоспламеняющихся материалов, иначе возможно возгораниеВыполняйте сливные работы в месте, где нет легковоспламеняющихся материалов. Несоблюдение этого требования может привести к возгоранию.перевод с английского; оригинал: Perform drain work in a location without any flammable material. Failure to do so could cause a fire. | слив воды из топливного фильтра | стр. 514 | Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживание |
| Предупреждение производителя | При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промыть большим количеством воды не менее 15 минут; при раздражении обратиться к врачуЕсли тормозная жидкость попала вам в глаза, немедленно промойте их большим количеством воды в течение 15 минут или дольше.перевод с английского; оригинал: If the brake fluid gets in your eyes, rinse it off immediately with a large amount of water for 15 minutes or longer. | тормозная жидкость | стр. 518 | — |
| Предупреждение производителя | Не эксплуатировать автомобиль, если шины не накачаны должным образом и не в безопасном состоянииНе эксплуатируйте автомобиль, если шины накачаны ненадлежащим образом или находятся не в безопасном состоянии.перевод с английского; оригинал: Do not drive the vehicle unless the tires are properly inflated and in safe condition. | проверка шин | стр. 523 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
Ещё 9 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | Недостаточно накачанные или изношенные шины очень опасны: они легко скользят и могут взорваться, что может привести к пожару в автомобиле; при езде на спущенных шинах болты колёс могут сломаться и колесо может отсоединиться.Недостаточно накачанные или изношенные шины чрезвычайно опасны, так как они легко скользят и могут даже взорваться.перевод с английского; оригинал: Insufficiently inflated or worn-out tires are highly dangerous as they easily skid and can even burst. | давление в шинах | стр. 525 | Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Никогда не выполняйте вблизи аккумулятора работы с искрами или открытым пламенем — батарея выделяет горючий водород; возгорание может привести к взрывуАккумуляторная батарея автомобиля выделяет крайне горючий водородный газ. По этой причине вблизи аккумуляторной батареи никогда не следует выполнять работы, связанные с искрением или использованием открытого пламени.перевод с английского; оригинал: A vehicle battery generates extremely flammable hydrogen gas. For this reason, operations producing sparks or requiring the usage of an open flame must never be carried out near a vehicle battery. | Аккумуляторная батарея: опасность взрыва | стр. 561 | — |
| Предупреждение производителя | При попадании электролита в глаз немедленно промойте его большим количеством воды не менее 5 минут и обратитесь к врачу; при попадании на тело — смыть водой и обратиться к врачуЕсли электролит аккумулятора попал в глаз, немедленно промойте его большим количеством воды и продолжайте промывание не менее 5 минут.перевод с английского; оригинал: If battery fluid should come in contact with an eye, immediately wash it out using a large amount of water and continue washing for at least 5 minutes. | Аккумуляторная батарея: контакт с жидкостью | стр. 561 | — |
| Предупреждение производителя | При работе инструментами или металлическими предметами возле батареи не допускайте их контакта с плюсовой клеммой — возможно короткое замыкание и опасный удар токомПри использовании инструмента или других металлических предметов вблизи аккумуляторной батареи следите, чтобы они не касались плюсовой клеммы.перевод с английского; оригинал: When using tools or other metal objects in the vicinity of the battery, take care to prevent them from coming into contact with the positive terminal. | Аккумуляторная батарея: короткое замыкание | стр. 561 | — |
| Предупреждение производителя | Перед отсоединением кабелей выключите питание/переведите замок зажигания в LOCK, подождите не менее 1 минуты, отсоединяйте начиная с минусового кабеля; при подсоединении минусовой кабель подключать последнимподождите не менее 1 минуты, затем отсоедините кабели, начиная с минусового кабеля от клемм. Если минусовой кабель отсоединить в течение 1 минуты, блок управления двигателем может выйти из строя.перевод с английского; оригинал: wait at least 1 minute, and then disconnect the cables starting with the negative cable from the terminals. If the negative cable is disconnected within 1 minute, the engine control module may malfunc | Аккумуляторная батарея: отключение кабелей | стр. 562 | — |
| Предупреждение производителя | Зимой, при низкой температуре и высокой вязкости масла, сигнализатор может загораться на время и гаснет после прогрева двигателя.Зимой, когда температура моторного масла низкая и вязкость масла высокая, сигнализатор может загораться на время. Он погаснет, когда двигатель прогреется.перевод с английского; оригинал: In winter, when the engine oil temperature is low and the oil viscosity is high, the light might come on for a time. It will go out when the engine warms up. | сигнализатор давления масла, зимой | стр. 627 | Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость |
| Предупреждение производителя | Используйте предохранители того же номинала; предохранители, не предусмотренные производителем, применять нельзя — это может привести к пожару или повреждению оборудования.Для замены используйте предохранители того же номинала. Не используйте никакие предохранители, кроме предназначенных. Использование предохранителей, отличных от указанных, может привести к пожару или повреждению оборудования.перевод с английского; оригинал: Use fuses of the same amperage for replacement. Do not use any other fuses than those designated. Using fuses other than those specified could result in fire or damage to the equipment. | замена предохранителей | стр. 644 | Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение |
| Предупреждение производителя | Превышение пределов массы опасно: это приведёт к повреждению автомобиля и может привести к травмам.Превышение пределов массы опасно. Это приведёт к повреждению вашего автомобиля и может стать причиной травм.перевод с английского; оригинал: Exceeding the weight limits is dangerous. It will cause damage to your vehicle and possibly result in personal injury. | буксировка прицепа: превышение масс | стр. 686 | — |
| Предупреждение производителя | Запрещается соединять тормозную систему прицепа с тормозной системой автомобиля — эффективность и работа тормозов будут серьёзно нарушены.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тормозную систему прицепа к тормозной системе вашего автомобиля. Это серьёзно скажется на эффективности и работе тормозов.перевод с английского; оригинал: WARNING Never connect a trailer braking system to your vehicle braking system. Braking efficiency and operation will be seriously affected. | буксировка прицепа: соединение тормозной системы | стр. 689 | Тормозная система Isuzu D-Max: тормозная жидкость и интервал замены |
Часы: установка времени — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | В разделе «SELECT MODE» выбрать пункт «CLOCK»: включение/выключение отображения часов и установка времени (см. Select Mode, стр. 4-45)В разделе «SELECT MODE» в пункте «CLOCK» можно включить/выключить отображение часов и установить время. Режим выбора → см. стр. 4-45перевод с английского; оригинал: Under "CLOCK" in the "SELECT MODE", the clock display on/off and time can be set. Select Mode → Refer to page 4-45 | комплектация с MID (без штатной аудиосистемы) | стр. 247 | — |
| Как установить время на часах: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Удерживать кнопку trip на ЖК-дисплее при отображении часов; нажатиями выбрать формат «12:h» или «24:h», затем удержанием кнопки подтвердить и по очереди установить часы, минуты (с шагом 10 минут) и минуты (с шагом 1 минута), каждый раз подтверждая удержанием tripнажатие и удержание кнопки trip даёт возможность установить формат отображения часов... выбрать «12:h» или «24:h»... выбрать час... выбрать минуты (с шагом 10 минут)... выбрать минуты (с шагом 1 минута)перевод с английского; оригинал: pressing and holding the trip knob will make it possible to set the display method of the clock... select "12:h" or "24:h"... select the hour... select the minute (in units of 10 minutes)... select th | — | стр. 290 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 36 — 3 факта
- стр. 37 — 3 факта
- стр. 38 — 2 факта; используется: Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max
- стр. 39 — 1 факт; используется: Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max
- стр. 40 — 2 факта
- стр. 49 — 1 факт
- стр. 112 — 2 факта; используется: Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек
- стр. 126 — 1 факт
- стр. 133 — 1 факт
- стр. 140 — 1 факт
- стр. 141 — 1 факт
- стр. 144 — 1 факт
- стр. 244 — 1 факт
- стр. 246 — 1 факт
- стр. 247 — 1 факт
- стр. 290 — 1 факт
- стр. 295 — 1 факт
- стр. 296 — 2 факта
- стр. 298 — 1 факт
- стр. 299 — 2 факта
- стр. 300 — 2 факта
- стр. 301 — 1 факт
- стр. 304 — 3 факта
- стр. 305 — 1 факт
- стр. 306 — 1 факт
- стр. 315 — 1 факт
- стр. 318 — 1 факт
- стр. 319 — 1 факт
- стр. 320 — 1 факт
- стр. 323 — 1 факт
- стр. 324 — 1 факт
- стр. 325 — 4 факта
- стр. 326 — 1 факт
- стр. 327 — 1 факт
- стр. 328 — 1 факт
- стр. 347 — 1 факт
- стр. 483 — 1 факт
- стр. 485 — 3 факта; используется: Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость
- стр. 503 — 1 факт
- стр. 505 — 1 факт
- стр. 511 — 1 факт; используется: Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживание
- стр. 514 — 2 факта; используется: Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживание
- стр. 518 — 1 факт
- стр. 523 — 1 факт; используется: Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек
- стр. 525 — 14 фактов; используется: Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек
- стр. 538 — 2 факта
- стр. 547 — 1 факт; используется: Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаек
- стр. 553 — 2 факта
- стр. 561 — 3 факта
- стр. 562 — 1 факт
- стр. 572 — 1 факт
- стр. 591 — 1 факт
- стр. 627 — 2 факта; используется: Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость
- стр. 628 — 1 факт
- стр. 631 — 10 фактов
- стр. 642 — 3 факта; используется: Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение
- стр. 644 — 1 факт; используется: Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение
- стр. 646 — 38 фактов; используется: Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение
- стр. 647 — 28 фактов; используется: Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение
- стр. 648 — 1 факт
- стр. 650 — 64 факта; используется: Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначение
- стр. 660 — 2 факта; используется: Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены
- стр. 661 — 4 факта; используется: Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал замены, Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкость, Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max
- стр. 662 — 3 факта; используется: Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло
- стр. 663 — 1 факт; используется: Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое масло
- стр. 665 — 2 факта
- стр. 666 — 3 факта; используется: Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max
- стр. 667 — 4 факта
- стр. 670 — 1 факт; используется: Технические характеристики двигателей Isuzu D-Max
- стр. 685 — 3 факта
- стр. 686 — 1 факт
- стр. 687 — 3 факта
- стр. 689 — 9 фактов; используется: Тормозная система Isuzu D-Max: тормозная жидкость и интервал замены
Справочные страницы с данными из этого документа
- Антифриз (охлаждающая жидкость) Isuzu D-Max: объём системы, спецификация и интервал заменыстр. 660, 661
- Масло (жидкость) в коробке передач Isuzu D-Max: сколько заливать и какое маслостр. 662, 663
- Масло в двигатель Isuzu D-Max: объём, интервал замены и вязкостьстр. 485, 627, 661
- Предохранители и реле Isuzu D-Max: расположение блоков и назначениестр. 642, 644, 646, 647, 650
- Размеры шин Isuzu D-Max: типоразмер по комплектации и момент затяжки колёсных гаекстр. 112, 523, 525, 547
- Технические характеристики двигателей Isuzu D-Maxстр. 38, 39, 661, 666, 670
- Тормозная система Isuzu D-Max: тормозная жидкость и интервал заменыстр. 689
- Фильтры Isuzu D-Max: интервалы замены, проверки и обслуживаниестр. 511, 514