Каталог

Жидкости и давление: Honda Domani

Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.

Сведения о документе

Сведения о документе
ТипКаталог
Оригинал документаhttps://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/domani/
Проверенных фактов16
Последняя сверка

📘 Открыть документ в источнике ↗

Мы не копируем и не раздаём документы: ссылка ведёт на оригинал. Значения из документа на сайте — со ссылкой на страницу.

Что взято из документа

Масло в КПП — 9

Масло в КПП: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип / вязкостьHonda MTF5-speed manual (5MT)——
Объём1,8 л5-speed manual (5MT)——
Интервал замены масла КПП40 000 км5-speed manual (5MT)——
Тип / вязкостьHonda ATF-Z14-speed automatic (4AT)——
Объём2,7 л4-speed automatic (4AT)——
Ещё 4 значения раздела «Масло в КПП»
Масло в КПП: остальные значения
Интервал замены масла КПП40 000 км4-speed automatic (4AT)——
Тип / вязкостьHonda HMMFCVT (Honda Multi-Matic)——
Объём3,8 лCVT (Honda Multi-Matic)——
Интервал замены масла КПП40 000 кмCVT (Honda Multi-Matic)——

Антифриз — 2

Антифриз: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип жидкостиHonda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 (гибридный лобридный OAT, без силикатов)———
Объём системы охлаждения4,5 л———

Тормоза — 2

Тормоза: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип жидкостиDOT 3 / DOT 4——Тормоза Honda Domani (1992–2000): тормозная жидкость и интервал замены
Объём системы0,7 л——Тормоза Honda Domani (1992–2000): тормозная жидкость и интервал замены

Давление в шинах — 3

Давление в шинах: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Давление в передних шинах2,1 бар———
Давление в задних шинах2 бар———
Давление при полной нагрузке2.2 бар спереди, 2.2 бар сзади———

Значения — дословно из документа, у каждого указана страница; «Где на CarDir» — справочная страница, где значение показано с условиями применения.

Все источники и методика проверки →