Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации FIAT 500 (2016 (500, 500c))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | FIAT · 500 |
| Издание / редакция | 2016 |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 442 |
| Оригинал документа | https://cdn.dealereprocess.org/cdn/servicemanuals/fiat/2016-500.pdf |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 193 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 3 |
Что взято из документа
Масло в двигатель — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,8 лМоторное масло с фильтром, двигатель 1.4L/1.4L Turbo — 4 кварты, 3,8 литраперевод с английского; оригинал: Engine Oil with Filter 1.4L/1.4L Turbo Engine 4 Quarts 3.8 Liters | двигатель 1.4L/1.4L Turbo | стр. 402 | — |
| Объём с фильтром | 3.8 LitersМоторное масло с фильтром, двигатель 1.4L/1.4L Turbo — 4 кварты, 3,8 литраперевод с английского; оригинал: Engine Oil with Filter 1.4L/1.4L Turbo Engine 4 Quarts 3.8 Liters | двигатель 1.4L / 1.4L Turbo | стр. 402 | — |
Антифриз — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 4,4 лСистема охлаждения, двигатель 1.4L/1.4L Turbo (антифриз/охлаждающая жидкость MOPAR формулы 10 Year/150,000 Mile) — с механической КПП: 4,6 кварты, 4,4 литраперевод с английского; оригинал: Cooling System 1.4L/1.4L Turbo Engine (MOPAR Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula) — with Manual Transmission 4.6 Quarts 4.4 Liters | двигатель 1.4L/1.4L Turbo, МКПП, антифриз MOPAR 10 Year/150,000 Mile | стр. 402 | — |
| Объём системы охлаждения | 5,5 лДвигатель 1.4L/1.4L Turbo (антифриз/охлаждающая жидкость MOPAR формулы 10 Year/150,000 Mile) — с автоматической КПП: 5,8 кварты, 5,5 литраперевод с английского; оригинал: 1.4L/1.4L Turbo Engine (MOPAR Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula) — with Automatic Transmission 5.8 Quarts 5.5 Liters | двигатель 1.4L/1.4L Turbo, АКПП, антифриз MOPAR 10 Year/150,000 Mile | стр. 402 | — |
| Объём системы охлаждения | 4.4 LitersДвигатель 1.4L/1.4L Turbo (антифриз/охлаждающая жидкость MOPAR 10 Year/150,000 Mile Formula) — с механической КПП: 4,6 кварты, 4,4 литраперевод с английского; оригинал: 1.4L/1.4L Turbo Engine (MOPAR Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula) — with Manual Transmission 4.6 Quarts 4.4 Liters | двигатель 1.4L/1.4L Turbo, МКП | стр. 402 | — |
| Объём системы охлаждения | 5.5 LitersДвигатель 1.4L/1.4L Turbo (антифриз/охлаждающая жидкость MOPAR 10 Year/150,000 Mile Formula) — с автоматической КПП: 5,8 кварты, 5,5 литраперевод с английского; оригинал: 1.4L/1.4L Turbo Engine (MOPAR Antifreeze/Engine Coolant 10 Year/150,000 Mile Formula) — with Automatic Transmission 5.8 Quarts 5.5 Liters | двигатель 1.4L/1.4L Turbo, АКП | стр. 402 | — |
Шины и диски — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Момент затяжки болтов | 90 Н·м66 фут-фунтов (90 Н·м) — только стальные дискиперевод с английского; оригинал: 66 Ft-Lbs (90 N·m) Steel Wheels Only | стальные диски | стр. 321 | Размер шин и дисков FIAT 500 |
| Момент затяжки болтов | 100 Н·м74 фут-фунта (100 Н·м) — только алюминиевые дискиперевод с английского; оригинал: 74 Ft-Lbs (100 N·m) Aluminum Wheels Only | алюминиевые диски | стр. 321 | Размер шин и дисков FIAT 500 |
| Разболтовка (PCD) | M12 x 1.25M12 x 1.25перевод с английского; оригинал: M12 x 1.25 | — | стр. 321 | Размер шин и дисков FIAT 500 |
Лампы — 12
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | HIR2LLПередняя лампа ближнего и дальнего света фар HIR2LLперевод с английского; оригинал: Front Low and High Beam Headlamp HIR2LL | — | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Дальний свет | HIR2LLПередняя лампа ближнего и дальнего света фар HIR2LLперевод с английского; оригинал: Front Low and High Beam Headlamp HIR2LL | — | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Габариты / ДХО | W21/5WПередние лампы габаритного огня/дневных ходовых огней W21/5Wперевод с английского; оригинал: Front Parking/Daytime Running Lamps W21/5W | передние габаритные огни/дневные ходовые огни | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | H11LLПередние противотуманные фары H11LLперевод с английского; оригинал: Front Fog Lamps H11LL | — | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | WY21WПередние лампы указателей поворота WY21Wперевод с английского; оригинал: Front Turn Signal Lamps WY21W | — | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
Ещё 7 значений раздела «Лампы»
| Прочие лампы | C5WПлафон верхнего освещения C5Wперевод с английского; оригинал: Overhead Lamp C5W | плафон верхнего освещения | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
|---|---|---|---|---|
| Прочие лампы | W3WПередние боковые габаритные фонари W3Wперевод с английского; оригинал: Front Side Marker Lamps W3W | передний боковой фонарь (side marker) | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | PY21WЗадние лампы указателей поворота PY21Wперевод с английского; оригинал: Rear Turn Signal Lamps PY21W | задний указатель поворота | стр. 397 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Стоп-сигнал | P21/5WЗадние лампы габаритного огня и стоп-сигнала P21/5Wперевод с английского; оригинал: Rear Tail and Stop Lamps P21/5W | задние фонари габаритного огня и стоп-сигнала | стр. 398 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | W16WЛампы заднего хода W16Wперевод с английского; оригинал: Rear Backup Lamps W16W | лампа заднего хода | стр. 398 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | LED (замена у авторизованного дилера)Лампы подсветки номерного знака — LED (обратитесь к авторизованному дилеру)перевод с английского; оригинал: License Plate Lamps LED (See Authorized dealer) | лампа подсветки номерного знака | стр. 398 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | LED (см. у авторизованного дилера)Фонари освещения номерного знака — LED (см. у авторизованного дилера)перевод с английского; оригинал: License Plate Lamps LED (See Authorized dealer) | Фонари освещения номерного знака | стр. 398 | Лампы FIAT 500: какие лампы стоят в фарах и фонарях |
Остальные разделы: Предохранители (84), Ремень / цепь ГРМ (1), Свечи зажигания (1), Фильтры (1), Объём бака (1), Кондиционер и фреон (5), Фаркоп и прицеп (1), Ключ и брелок (2), Значки на панели приборов (31), Где VIN и номер двигателя (1), Домкрат, запаска, буксировка (2), Гидроусилитель руля (2), Порядок действий (по шагам) (10), Предупреждения производителя (30)
Предохранители — 84
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F15 — 15 A — прикуриватель передней консоли / вспомогательная розеткаF15 Предохранитель 15 A Синий Прикуриватель передней консоли / вспомогательная силовая розеткаперевод с английского; оригинал: F15 Fuse 15 A Blue Cigar Lighter Front Console/Aux Power Outlet | F15, блок предохранителей в моторном отсеке (Underhood) | стр. 131 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Правая фара ближнего света1 F12 7,5 А коричневый Правая фара ближнего светаперевод с английского; оригинал: 1 F12 7.5 Amp Brown Right Low Beam | внутренний блок, гнездо 1, предохранитель F12, мини-предохранитель 7,5 А (коричневый) | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Плафоны освещения салона спереди и сзади, лампы освещения багажника и дверей2 F32 5 А тан Плафоны освещения салона спереди и сзади, лампы освещения багажника и дверейперевод с английского; оригинал: 2 F32 5 Amp Tan Front and Rear Ceiling Lights Trunk and Door Courtesy Lights | внутренний блок, гнездо 2, предохранитель F32, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Где блок предохранителей | Внутренний блок предохранителей является частью блока управления кузовом (BCM) и расположен со стороны водителя под панелью приборовВнутренний блок предохранителей является частью блока управления кузовом (BCM) и расположен со стороны водителя под панелью приборов.перевод с английского; оригинал: The interior fuse panel is part of the Body Control Module (BCM) and is located on the driver's side under the instrument panel. | — | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — правая фара ближнего света1 F12 7,5 А коричневый — правая фара ближнего светаперевод с английского; оригинал: 1 F12 7.5 Amp Brown Right Low Beam | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 1, предохранитель F12 | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
Ещё 79 значений раздела «Предохранители»
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — плафоны освещения салона спереди и сзади, плафоны в багажнике и дверях2 F32 5 А светло-коричневый — потолочные плафоны спереди и сзади, плафоны багажника и дверейперевод с английского; оригинал: 2 F32 5 Amp Tan Front and Rear Ceiling Lights Trunk and Door Courtesy Lights | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 2, предохранитель F32 | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
|---|---|---|---|---|
| Где блок предохранителей | входит в состав контроллера кузова (BCM), со стороны водителя под приборной панельюБлок предохранителей в салоне является частью контроллера кузова (BCM) и расположен со стороны водителя под приборной панелью.перевод с английского; оригинал: The interior fuse panel is part of the Body Control Module (BCM) and is located on the driver’s side under the instrument panel. | Блок предохранителей в салоне | стр. 391 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Узел комбинации приборов3 F53 5 А тан Узел комбинации приборовперевод с английского; оригинал: 3 F53 5 Amp Tan Instrument Panel Node | внутренний блок, гнездо 3, предохранитель F53, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Центральный замок4 F38 20 А жёлтый Центральный замокперевод с английского; оригинал: 4 F38 20 Amp Yellow Central Door Locking | внутренний блок, гнездо 4, предохранитель F38, мини-предохранитель 20 А (жёлтый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Диагностический разъём, автомагнитола, система климат-контроля5 F36 10 А красный Диагностический разъём, автомагнитола, система климат-контроляперевод с английского; оригинал: 5 F36 10 Amp Red Diagnostic Socket, Vehicle Radio, Climate Control System | внутренний блок, гнездо 5, предохранитель F36, мини-предохранитель 10 А (красный) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Двунаправленный омыватель6 F43 20 А жёлтый Двунаправленный омывательперевод с английского; оригинал: 6 F43 20 Amp Yellow Bi-Directional Washer | внутренний блок, гнездо 6, предохранитель F43, мини-предохранитель 20 А (жёлтый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Стеклоподъёмник пассажирской двери7 F48 20 А жёлтый Стеклоподъёмник пассажирской двериперевод с английского; оригинал: 7 F48 20 Amp Yellow Passenger Power Window | внутренний блок, гнездо 7, предохранитель F48, мини-предохранитель 20 А (жёлтый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Левая фара ближнего света, корректор фар8 F13 7,5 А коричневый Левая фара ближнего света, корректор фарперевод с английского; оригинал: 8 F13 7.5 Amp Brown Left Low Beam, Headlamp Leveling | внутренний блок, гнездо 8, предохранитель F13, мини-предохранитель 7,5 А (коричневый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Подушка безопасности9 F50 7,5 А коричневый Подушка безопасностиперевод с английского; оригинал: 9 F50 7.5 Amp Brown Airbag | внутренний блок, гнездо 9, предохранитель F50, мини-предохранитель 7,5 А (коричневый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Выключатель автомагнитолы, система климат-контроля, стоп-сигнал, сцепление10 F51 5 А тан Выключатель автомагнитолы, система климат-контроля, стоп-сигнал, сцеплениеперевод с английского; оригинал: 10 F51 5 Amp Tan Vehicle Radio Switch, Climate Control System, Stop Light, Clutch | внутренний блок, гнездо 10, предохранитель F51, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Выключатель стоп-сигнала, узел комбинации приборов11 F37 5 А тан Выключатель стоп-сигнала, узел комбинации приборовперевод с английского; оригинал: 11 F37 5 Amp Tan Stop Light Switch, Instrument Panel Node | внутренний блок, гнездо 11, предохранитель F37, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Наружное зеркало, GPS, электрозеркало, парктроник12 F49 5 А тан Наружное зеркало, GPS, электрозеркало, парктроникперевод с английского; оригинал: 12 F49 5 Amp Tan Exterior Mirror, GPS, Electric Mirror, Parking Sensor | внутренний блок, гнездо 12, предохранитель F49, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Зажигание, система климат-контроля13 F31 5 А тан Зажигание, система климат-контроляперевод с английского; оригинал: 13 F31 5 Amp Tan Ignition, Climate Control | внутренний блок, гнездо 13, предохранитель F31, мини-предохранитель 5 А (тан) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Стеклоподъёмник двери водителя14 F47 20 А жёлтый Стеклоподъёмник двери водителяперевод с английского; оригинал: 14 F47 20 Amp Yellow Driver Power Window | внутренний блок, гнездо 14, предохранитель F47, мини-предохранитель 20 А (жёлтый) | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — узел приборной панели3 F53 5 А светло-коричневый — узел приборной панелиперевод с английского; оригинал: 3 F53 5 Amp Tan Instrument Panel Node | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 3, предохранитель F53 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — центральный замок4 F38 20 А жёлтый — центральный замокперевод с английского; оригинал: 4 F38 20 Amp Yellow Central Door Locking | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 4, предохранитель F38 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — диагностический разъём, автомобильное радио, система климат-контроля5 F36 10 А красный — диагностический разъём, автомобильное радио, система климат-контроляперевод с английского; оригинал: 5 F36 10 Amp Red Diagnostic Socket, Vehicle Radio, Climate Control System | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 5, предохранитель F36 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — двунаправленный омыватель6 F43 20 А жёлтый — двунаправленный омывательперевод с английского; оригинал: 6 F43 20 Amp Yellow Bi-Directional Washer | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 6, предохранитель F43 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — стеклоподъёмник пассажирской двери7 F48 20 А жёлтый — электростеклоподъёмник пассажираперевод с английского; оригинал: 7 F48 20 Amp Yellow Passenger Power Window | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 7, предохранитель F48 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — левая фара ближнего света, корректор фар8 F13 7,5 А коричневый — левая фара ближнего света, корректор фарперевод с английского; оригинал: 8 F13 7.5 Amp Brown Left Low Beam, Headlamp Leveling | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 8, предохранитель F13 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — подушка безопасности9 F50 7,5 А коричневый — подушка безопасностиперевод с английского; оригинал: 9 F50 7.5 Amp Brown Airbag | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 9, предохранитель F50 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — выключатель радио, климат-контроль, стоп-сигнал, сцепление10 F51 5 А светло-коричневый — выключатель радио, климат-контроль, стоп-сигнал, сцеплениеперевод с английского; оригинал: 10 F51 5 Amp Tan Vehicle Radio Switch, Climate Control System, Stop Light, Clutch | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 10, предохранитель F51 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — выключатель стоп-сигнала, узел приборной панели11 F37 5 А светло-коричневый — выключатель стоп-сигнала, узел приборной панелиперевод с английского; оригинал: 11 F37 5 Amp Tan Stop Light Switch, Instrument Panel Node | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 11, предохранитель F37 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — наружное зеркало, GPS, электрохромное зеркало, парктроник12 F49 5 А светло-коричневый — наружное зеркало, GPS, электрохромное зеркало, парктроникперевод с английского; оригинал: 12 F49 5 Amp Tan Exterior Mirror, GPS, Electric Mirror, Parking Sensor | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 12, предохранитель F49 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — зажигание, климат-контроль13 F31 5 А светло-коричневый — зажигание, климат-контрольперевод с английского; оригинал: 13 F31 5 Amp Tan Ignition, Climate Control | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 13, предохранитель F31 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — стеклоподъёмник водителя14 F47 20 А жёлтый — электростеклоподъёмник водителяперевод с английского; оригинал: 14 F47 20 Amp Yellow Driver Power Window | Блок предохранителей в салоне (BCM), гнездо 14, предохранитель F47 | стр. 392 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Где блок предохранителей | Блок переднего распределителя (блок предохранителей в моторном отсеке) расположен с правой стороны моторного отсека рядом с АКБ; для доступа нужно нажать фиксаторы и снять крышкуБлок переднего распределителя расположен с правой стороны моторного отсека, рядом с АКБ. Для доступа к предохранителям нажмите фиксаторы и снимите крышку.перевод с английского; оригинал: The Front Distribution Unit is located on the right side of the engine compartment, next to the battery. To access the fuses, press the release tabs and remove the cover. | — | стр. 393 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Где блок предохранителей | справа в моторном отсеке, рядом с аккумуляторомБлок предохранителей (Front Distribution Unit) расположен с правой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.перевод с английского; оригинал: The Front Distribution Unit is located on the right side of the engine compartment, next to the battery. | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit) | стр. 393 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Контроллер кузоваF01 60 А синий – Контроллер кузоваперевод с английского; оригинал: F01 60 Amp Blue – Body Controller | блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), макси-предохранитель F01, 60 А (синий) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Усилитель аудиосистемыF02 20 А жёлтый – Усилитель аудиосистемыперевод с английского; оригинал: F02 20 Amp Yellow – Audio Amplifier | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F02, 20 А (жёлтый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Выключатель зажиганияF03 20 А жёлтый – Выключатель зажиганияперевод с английского; оригинал: F03 20 Amp Yellow – Ignition Switch | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F03, 20 А (жёлтый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Насос антиблокировочной тормозной системыF04 40 А оранжевый – Насос антиблокировочной тормозной системыперевод с английского; оригинал: F04 40 Amp Orange – Anti-Lock Brake Pump | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F04, 40 А (оранжевый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Электроусилитель руляF05 70 А тан – Электроусилитель руляперевод с английского; оригинал: F05 70 Amp Tan – Electric Power Steering | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F05, 70 А (тан) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Вентилятор радиатора — одиночная скоростьF06 20 А жёлтый – Вентилятор радиатора — одиночная скоростьперевод с английского; оригинал: F06 20 Amp Yellow – Radiator Fan - Single Speed | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F06, 20 А (жёлтый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Вентилятор радиатора — низкая скоростьF06 30 А зелёный – Вентилятор радиатора — низкая скоростьперевод с английского; оригинал: F06 30 Amp Green – Radiator Fan - Low Speed | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F06, 30 А (зелёный) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Вентилятор радиатора — высокая скоростьF07 40 А оранжевый – Вентилятор радиатора — высокая скоростьперевод с английского; оригинал: F07 40 Amp Orange – Radiator Fan - High Speed | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F07, 40 А (оранжевый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Электродвигатель вентилятора отопителяF08 40 А оранжевый – Электродвигатель вентилятора отопителяперевод с английского; оригинал: F08 40 Amp Orange – Blower Motor | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F08, 40 А (оранжевый) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Силовой агрегатF09 – 10 А красный Силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F09 – 10 Amp Red Powertrain | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F09, 10 А (красный) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Звуковой сигналF10 – 10 А красный Звуковой сигналперевод с английского; оригинал: F10 – 10 Amp Red Horn | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F10, 10 А (красный) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Силовой агрегатF11 – 15 А синий Силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F11 – 15 Amp Blue Powertrain | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F11, 15 А (синий) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Силовой агрегат (Multiair — если установлено)F11 – 10 А красный Силовой агрегат (Multiair — если установлено)перевод с английского; оригинал: F11 – 10 Amp Red Powertrain (Multiair – If Equipped) | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F11, 10 А (красный), Multiair (если установлено) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Дальний свет (жалюзи)F14 – 5 А тан Дальний свет (жалюзи)перевод с английского; оригинал: F14 – 5 Amp Tan High Beam (Shutter) | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F14, 5 А (тан) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | ПрикуривательF15 – 15 А синий Прикуривательперевод с английского; оригинал: F15 – 15 Amp Blue Cigar Lighter | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F15, 15 А (синий) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 60 А — контроллер кузоваF01 60 А синий — контроллер кузоваперевод с английского; оригинал: F01 60 Amp Blue – Body Controller | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F01 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — аудиоусилительF02 20 А жёлтый — аудиоусилительперевод с английского; оригинал: F02 20 Amp Yellow – Audio Amplifier | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F02 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — замок зажиганияF03 20 А жёлтый — замок зажиганияперевод с английского; оригинал: F03 20 Amp Yellow – Ignition Switch | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F03 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — насос антиблокировочной тормозной системыF04 40 А оранжевый — насос антиблокировочной тормозной системыперевод с английского; оригинал: F04 40 Amp Orange – Anti-Lock Brake Pump | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F04 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 70 А — электроусилитель руляF05 70 А светло-коричневый — электроусилитель руляперевод с английского; оригинал: F05 70 Amp Tan – Electric Power Steering | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F05 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — вентилятор радиатора — одна скоростьF06 20 А жёлтый — вентилятор радиатора — одна скоростьперевод с английского; оригинал: F06 20 Amp Yellow – Radiator Fan - Single Speed | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F06 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — вентилятор радиатора — низкая скоростьF06 30 А зелёный — вентилятор радиатора — низкая скоростьперевод с английского; оригинал: F06 30 Amp Green – Radiator Fan - Low Speed | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F06 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — вентилятор радиатора — высокая скоростьF07 40 А оранжевый — вентилятор радиатора — высокая скоростьперевод с английского; оригинал: F07 40 Amp Orange – Radiator Fan - High Speed | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F07 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 40 А — мотор отопителя (вентилятор салона)F08 40 А оранжевый — мотор вентилятора отопителяперевод с английского; оригинал: F08 40 Amp Orange – Blower Motor | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F08 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — силовой агрегатF09 — 10 А красный — силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F09 – 10 Amp Red Powertrain | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F09 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — звуковой сигналF10 — 10 А красный — звуковой сигналперевод с английского; оригинал: F10 – 10 Amp Red Horn | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F10 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — силовой агрегатF11 — 15 А синий — силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F11 – 15 Amp Blue Powertrain | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F11 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — силовой агрегат (Multiair — при наличии)F11 — 10 А красный — силовой агрегат (Multiair — при наличии)перевод с английского; оригинал: F11 – 10 Amp Red Powertrain (Multiair – If Equipped) | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F11 (Multiair — при наличии) | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — дальний свет (жалюзи)F14 — 5 А светло-коричневый — дальний свет (жалюзи)перевод с английского; оригинал: F14 – 5 Amp Tan High Beam (Shutter) | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F14 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — прикуривательF15 — 15 А синий — прикуривательперевод с английского; оригинал: F15 – 15 Amp Blue Cigar Lighter | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F15 | стр. 394 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — коробка передачF16 — 7,5 А коричневый — коробка передачперевод с английского; оригинал: F16 – 7.5 Amp Brown Transmission | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F16 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 25 А — силовой агрегат (Multiair — при наличии)F17 — 25 А прозрачный — силовой агрегат (Multiair — при наличии)перевод с английского; оригинал: F17 – 25 Amp Clear Powertrain (Multiair – If Equipped) | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F17 (Multiair — при наличии) | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — силовой агрегатF17 — 15 А синий — силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F17 – 15 Amp Blue Powertrain | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F17 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — силовой агрегатF18 — 15 А синий — силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F18 – 15 Amp Blue Powertrain | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F18 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — силовой агрегат (Multiair — при наличии)F18 — 5 А светло-коричневый — силовой агрегат (Multiair — при наличии)перевод с английского; оригинал: F18 – 5 Amp Tan Powertrain (Multiair – If Equipped) | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F18 (Multiair — при наличии) | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — кондиционерF19 — 7,5 А коричневый — кондиционерперевод с английского; оригинал: F19 – 7.5 Amp Brown Air Conditioning | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F19 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — обогрев сидений — при наличииF20 — 15 А синий — обогрев сидений — при наличииперевод с английского; оригинал: F20 – 15 Amp Blue Heated Seats – If Equipped | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F20 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — топливный насосF21 — 15 А синий — топливный насосперевод с английского; оригинал: F21 – 15 Amp Blue Fuel Pump | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F21 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — силовой агрегатF22 — 20 А жёлтый — силовой агрегатперевод с английского; оригинал: F22 – 20 Amp Yellow Powertrain | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F22 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — клапаны антиблокировочной тормозной системыF23 — 20 А жёлтый — клапаны антиблокировочной тормозной системыперевод с английского; оригинал: F23 – 20 Amp Yellow Anti-Lock Brake Valves | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F23 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 7.5 А — система курсовой устойчивостиF24 — 7,5 А коричневый — система курсовой устойчивостиперевод с английского; оригинал: F24 – 7.5 Amp Brown Stability Control System | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F24 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — противотуманные фарыF30 — 15 А синий — противотуманные фарыперевод с английского; оригинал: F30 – 15 Amp Blue Fog Lamps | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F30 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — люк/складная крышаF82 30 А зелёный — люк/складная крышаперевод с английского; оригинал: F82 30 Amp Green – Sunroof/Convertible Top | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F82 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — насос охлаждения — при наличииF83 20 А жёлтый — насос охлаждения — при наличииперевод с английского; оригинал: F83 20 Amp Yellow – Cooling Pump – If Equipped | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F83 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — коробка передачF84 — 10 А красный — коробка передачперевод с английского; оригинал: F84 – 10 Amp Red Transmission | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F84 | стр. 395 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Обогрев заднего стеклаF85 30 А зелёный – Обогрев заднего стеклаперевод с английского; оригинал: F85 30 Amp Green – Rear Defroster | блок в моторном отсеке, макси-предохранитель F85, 30 А (зелёный) | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Обогрев заднего стеклаF87 – 5 А тан Обогрев заднего стеклаперевод с английского; оригинал: F87 – 5 Amp Tan Rear Defroster | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F87, 5 А (тан) | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | Обогрев зеркал — если установленоF90 – 5 А тан Обогрев зеркал — если установленоперевод с английского; оригинал: F90 – 5 Amp Tan Heated Mirrors – If Equipped | блок в моторном отсеке, мини-предохранитель F90, 5 А (тан), если установлено | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — обогрев заднего стеклаF85 30 А зелёный — обогрев заднего стеклаперевод с английского; оригинал: F85 30 Amp Green – Rear Defroster | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F85 | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — обогрев заднего стеклаF87 — 5 А светло-коричневый — обогрев заднего стеклаперевод с английского; оригинал: F87 – 5 Amp Tan Rear Defroster | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F87 | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — обогрев зеркал — при наличииF90 — 5 А светло-коричневый — обогрев зеркал — при наличииперевод с английского; оригинал: F90 – 5 Amp Tan Heated Mirrors – If Equipped | Блок в моторном отсеке (Front Distribution Unit), F90 | стр. 396 | Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы |
Ремень / цепь ГРМ — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Тип привода ГРМ (ремень/цепь) | ременьЗамените ремень ГРМ.перевод с английского; оригинал: Replace the timing belt. | — | стр. 412 | Привод ГРМ FIAT 500: ремень или цепь |
Свечи зажигания — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Свеча зажигания | MOPAR Spark PlugsСвечи зажигания – двигатель 1.4L/1.4L Turbo. Рекомендуем использовать свечи зажигания MOPAR.перевод с английского; оригинал: Spark Plugs – 1.4L/1.4L Turbo Engine We recommend you use MOPAR Spark Plugs. | двигатель 1.4L / 1.4L Turbo | стр. 404 | — |
Фильтры — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где установлен фильтр салона и как к нему подобраться (кратко, по руководству) | В воздухозаборе свежего воздуха в нижней правой части центральной консоли; снять винт Torx и крышку консоли со стороны пассажираФильтр воздуха кондиционера расположен в воздухозаборе свежего воздуха в нижней правой части центральной консоли. Выполните следующую процедуру замены фильтра: 1. Снимите винт Torxперевод с английского; оригинал: The A/C air filter is located in the fresh air inlet on the lower right of center console. Perform the following procedure to replace the filter: 1. Remove the Torx screw | — | стр. 363 | Фильтры FIAT 500: какие стоят и где находится салонный фильтр |
Объём бака — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 40 лТопливо (приблизительно): 10,5 галлона, 40 литровперевод с английского; оригинал: Fuel (Approximate) 10.5 Gallons 40 Liters | приблизительно | стр. 402 | — |
Кондиционер и фреон — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134aВозврат и рециркуляция хладагента R134a — если оборудовано. Хладагент кондиционера R-134a — это гидрофторуглерод (HFC)перевод с английского; оригинал: Refrigerant Recovery And Recycling R134a — If Equipped R-134a Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluorocarbon (HFC) | система с R-134a (если оборудовано) | стр. 362 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | HFO 1234yfВозврат и рециркуляция хладагента HFO 1234yf — если оборудовано. Хладагент кондиционера HFO 1234yf — это гидрофторолефин HFOперевод с английского; оригинал: Refrigerant Recovery And Recycling HFO 1234yf — If Equipped HFO 1234yf Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluoolefine HFO | система с HFO 1234yf (если оборудовано) | стр. 362 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | R-134aВосстановление и рециркуляция хладагента R134a — если установлено. Хладагент кондиционера R-134a — гидрофторуглерод (HFC)перевод с английского; оригинал: Refrigerant Recovery And Recycling R134a — If Equipped R-134a Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluorocarbon (HFC) | если оборудовано | стр. 362 | — |
| Хладагент кондиционера (марка, напр. R134a, R1234yf) | HFO 1234yfВосстановление и рециркуляция хладагента HFO 1234yf — если установлено. Хладагент кондиционера HFO 1234yf — гидрофторолефин HFOперевод с английского; оригинал: Refrigerant Recovery And Recycling HFO 1234yf — If Equipped HFO 1234yf Air Conditioning Refrigerant is a hydrofluoolefine HFO | если оборудовано | стр. 362 | — |
| Масло компрессора кондиционера (марка/объём) | PAGПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только одобренные производителем масло компрессора PAG и хладагенты системы кондиционирования.перевод с английского; оригинал: NOTE: Use only manufacturer approved A/C system PAG compressor oil and refrigerants. | если оборудовано | стр. 362 | — |
Фаркоп и прицеп — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | не предназначен для буксировки прицепаБУКСИРОВКА ПРИЦЕПА Буксировка прицепа этим автомобилем не рекомендуется.перевод с английского; оригинал: TRAILER TOWING Trailer towing with this vehicle is not recommended. | — | стр. 304 | — |
Ключ и брелок — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032Рекомендуемая батарея для замены — CR2032.перевод с английского; оригинал: The recommended replacement battery is CR2032. | — | стр. 21 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Нажать кнопку извлечения механического ключа, открутить винт на боковой стороне брелока маленькой отвёрткой, вынуть корпус батарейки, заменить батарею с учётом полярности, установить корпус на место и закрутить винт.1. Нажмите кнопку извлечения механического ключа и извлеките механический ключ, чтобы получить доступ к винту корпуса батарейки, расположенному на боковой стороне брелока. 2. Открутите винт, расположенный на боковой стороне брелока, с помощью маленькой отвёртки.перевод с английского; оригинал: 1. Push the mechanical key release button and release the mechanical key to access the battery case screw located on the side of the Key Fob. 2. Rotate the screw located on the side of the Key Fob usi | — | стр. 22 | — |
Значки на панели приборов — 31
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Управляет электрическим предупреждением системы EPS (усилителя рулевого управления); при загорании следует обратиться к разделу «Power Steering».Эта лампа используется для управления электрическим предупреждением системы EPS (системы гидроусилителя руля).перевод с английского; оригинал: This light is used to manage the electrical warning of the EPS (Power Steering System). | Electric Power Steering Fail Warning — If Equipped [красный] | стр. 153 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Контролирует функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и включение стояночного тормоза. Загорание может означать, что затянут стояночный тормоз, низкий уровень тормозной жидкости или проблема с резервуаром антиблокировочной тормозной системы.Эта лампа контролирует различные функции тормозов, включая уровень тормозной жидкости и включение стояночного тормоза. Если лампа тормозов загорается, это может указывать на то, что затянут стояночный тормоз, что уровень тормозной жидкости низок или что имеется проблема с резервуаром антиблокировочнперевод с английского; оригинал: This light monitors various brake functions, including brake fluid level and parking brake application. If the brake light turns on it may indicate that the parking brake is applied, that the brake fl | Brake Warning Light [красный] | стр. 153 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда дверь приоткрыта или не полностью закрыта.Индикатор открытой двери. Этот индикатор загорается, когда дверь приоткрыта/открыта и не полностью закрыта.перевод с английского; оригинал: Door Open Warning Light This indicator will illuminate when a door is ajar/open and not fully closed. | Индикатор открытой двери [красный] | стр. 160 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда дверь багажного отделения открыта.Индикатор открытой двери багажного отделения. Этот индикатор включается, когда дверь багажного отделения открыта.перевод с английского; оригинал: Liftgate Open Warning Light This indicator will turn when the liftgate is open. | Индикатор открытой двери багажного отделения [красный] | стр. 161 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается (вместе с сообщением на дисплее EVIC и зуммером) при неисправности трансмиссии; если сообщение сохраняется после перезапуска двигателя, обратиться к дилеру.Эта лампа загорается (вместе с сообщением на дисплее EVIC и зуммером), указывая на неисправность трансмиссии. Обратитесь к авторизованному дилеру, если сообщение сохраняется после перезапуска двигателя.перевод с английского; оригинал: This light will illuminate (together with a message in the EVIC and a buzzer) to indicate a transmission fault. Contact your authorized dealer if the message remains after restarting the engine. | Сигнализатор неисправности трансмиссии [красный] | стр. 161 | — |
Ещё 26 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда капот приоткрыт/открыт и не полностью закрыт.Этот индикатор загорается, когда капот приоткрыт/открыт и не полностью закрыт.перевод с английского; оригинал: This indicator will illuminate when the hood is ajar/open and not fully closed. | Hood Open Warning Light [красный] | стр. 162 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается с сообщением, указывающим, что давление в шинах ниже рекомендованного и/или происходит медленная потеря давления; на дисплее последовательно показываются показания для каждого колеса. Не продолжать движение со спущенными шинами — остановиться, избегая резкого торможения и руления, и отремонтировать шину комплектом для ремонта.Сигнализатор включается и выводится сообщение, указывающее, что давление в шинах ниже рекомендованного значения и/или происходит медленная потеря давления.перевод с английского; оригинал: The warning light switches on and a message is displayed to indicate that the tire pressure is lower than the recommended value and/or that slow pressure loss is occurring. | Tire Pressure Monitoring Indicator Light [жёлтый] | стр. 162 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда капот приоткрыт или не полностью закрыт.Индикатор открытого капота. Этот индикатор загорается, когда капот приоткрыт/открыт и не полностью закрыт.перевод с английского; оригинал: Hood Open Warning Light This indicator will illuminate when the hood is ajar/open and not fully closed. | Индикатор открытого капота [красный] | стр. 162 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается и выводится сообщение, когда давление в шине ниже рекомендованного и/или происходит медленная потеря давления; следует остановиться и проверить шины, при необходимости — отремонтировать комплектом и обратиться к дилеру.Контрольная лампа включается, и на дисплей выводится сообщение о том, что давление в шине ниже рекомендованного значения и/или происходит медленная потеря давления.перевод с английского; оригинал: The warning light switches on and a message is displayed to indicate that the tire pressure is lower than the recommended value and/or that slow pressure loss is occurring. | Индикатор контроля давления в шинах [жёлтый] | стр. 162 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении зажигания и должен гаснуть при работающем двигателе; если горит постоянно при работающем двигателе, обнаружена неисправность системы ESC — обратиться к дилеру.Если индикатор включения/неисправности системы ESC горит постоянно при работающем двигателе, обнаружена неисправность в системе ESC.перевод с английского; оригинал: If the “ESC Activation/Malfunction Indicator Light” comes on continuously with the engine running, a malfunction has been detected in the ESC system. | Индикатор включения/неисправности системы ESC [жёлтый] | стр. 165 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Указывает, что система курсовой устойчивости (ESC) выключена.Эта лампа указывает, что система курсовой устойчивости (ESC) выключена.перевод с английского; оригинал: This light indicates the Electronic Stability Control (ESC) is off. | Индикатор выключения системы ESC (ESC OFF) [жёлтый] | стр. 166 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включённом зажигании до пуска двигателя; если горит при движении — обратиться на сервис, если мигает — возможны серьёзные условия, ведущие к потере мощности или повреждению каталитического нейтрализатора, — обслужить как можно скорее.При работающем двигателе сигнализатор MIL может мигать, предупреждая о серьёзных условиях, которые могут привести к немедленной потере мощности или серьёзному повреждению каталитического нейтрализатора.перевод с английского; оригинал: When the engine is running, the MIL may flash to alert serious conditions that could lead to immediate loss of power or severe catalytic converter damage. | Сигнализатор проверки двигателя / неисправности (MIL) [жёлтый] | стр. 167 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда задние противотуманные фары включены.Индикатор задних противотуманных фар. Этот индикатор загорается, когда задние противотуманные фары включены.перевод с английского; оригинал: Rear Fog Light Indicator This indicator will illuminate when the rear fog lights are on. | Индикатор задних противотуманных фар [жёлтый] | стр. 169 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включённом обогреве заднего стекла; обогрев автоматически выключается через 20 минут.Этот индикатор загорается при включённом обогреве заднего стекла. Обогрев заднего стекла автоматически выключается через 20 минут.перевод с английского; оригинал: This indicator will illuminate when the rear window defroster is on. The rear window defroster automatically turns off after 20 minutes. | Индикатор обогрева заднего стекла [жёлтый] | стр. 169 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается после включения зажигания для проверки; если не гаснет после пуска или загорается в движении — возможна неисправность ABS, система переходит на обычные тормоза; при одновременном горении с лампой тормозной системы — немедленно к дилеру.Если лампа остаётся гореть после пуска или загорается и не гаснет на скорости движения, это может указывать на обнаруженную ABS неисправность или на её неработоспособность.перевод с английского; оригинал: If the light remains on after startup or comes on and stays on at road speeds, it may indicate that the ABS has detected a malfunction or has become inoperative. | Индикатор антиблокировочной системы тормозов (ABS) [жёлтый] | стр. 171 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при одном из условий: запрос замены масла, отказ датчика давления масла в двигателе, отказ наружного освещения, недоступность отсечки топлива, отказ парктроника, отказ системы DST.Общий сигнализатор загорается при любом из следующих условий: запрос замены масла, отказ датчика давления масла двигателя, отказ наружного освещения, недоступность отсечки топлива, отказ датчика парковки, отказ системы DST.перевод с английского; оригинал: The Generic Warning Light will illuminate if any of the following conditions occur: Oil Change Request, Engine Oil Pressure Sensor Failure, External Light Failure, Fuel Cut-Off Not Available, Parking | Общий сигнализатор предупреждения [жёлтый] | стр. 172 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при гололёде на дороге.Индикатор гололедицы. Эта лампа загорается при гололёде на дороге.перевод с английского; оригинал: Icy Road Condition Indicator Light This light will illuminate during an icy road condition. | Индикатор гололедицы [жёлтый] | стр. 172 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при неисправности одной из внешних ламп.Эта лампа загорается при наличии неисправности одной из внешних ламп.перевод с английского; оригинал: This light will illuminate when there is a malfunction in one of the exterior bulbs. | Exterior Bulb Failure Indicator Light [жёлтый] | стр. 173 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при отказе одной или нескольких ламп стоп-сигнала. Возможные причины: перегоревшие лампы, перегоревший защитный предохранитель, обрыв электрической цепи.Эта лампа загорается, если одна или несколько ламп стоп-сигнала выходят из строя.перевод с английского; оригинал: This light will illuminate if one or more of the stop light bulb fails. | Stop Light Failure Indicator Light [жёлтый] | стр. 173 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при неисправности одной из наружных ламп.Индикатор неисправности наружной лампы. Эта лампа загорается при неисправности одной из наружных ламп.перевод с английского; оригинал: Exterior Bulb Failure Indicator Light This light will illuminate when there is a malfunction in one of the exterior bulbs. | Индикатор неисправности наружной лампы [жёлтый] | стр. 173 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при отказе одной или нескольких ламп стоп-сигнала: перегоревшие лампы, перегоревший защитный предохранитель или обрыв электрической цепи.Индикатор неисправности стоп-сигнала. Эта лампа загорается при отказе одной или нескольких ламп стоп-сигнала.перевод с английского; оригинал: Stop Light Failure Indicator Light This light will illuminate if one or more of the stop light bulb fails. | Индикатор неисправности стоп-сигнала [жёлтый] | стр. 173 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Стрелка в комбинации приборов мигает влево или вправо при включении соответствующего указателя поворота, одновременно мигают наружные указатели поворота (передние и задние).Стрелка в комбинации приборов мигает независимо для ЛЕВОГО или ПРАВОГО указателя поворота по выбору, а также наружные фонари указателей поворота (передние и задние).перевод с английского; оригинал: The instrument cluster arrow will flash independently for the LEFT or RIGHT turn signal as selected, as well as the exterior turn signal lamp(s) | Сигнализатор указателей поворота [зелёный] | стр. 175 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении габаритных огней или головного света фар.Этот сигнализатор загорается при включении габаритных огней или головного света фар.перевод с английского; оригинал: This indicator will illuminate when the park lights or headlights are turned on. | Сигнализатор включения габаритных огней/ближнего света фар [зелёный] | стр. 175 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при включении передних противотуманных фар.Этот сигнализатор загорается при включении передних противотуманных фар.перевод с английского; оригинал: This indicator will illuminate when the front fog lights are on. | Сигнализатор передних противотуманных фар [зелёный] | стр. 176 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда круиз-контроль включён.Эта лампа загорается, когда круиз-контроль активирован.перевод с английского; оригинал: This light will turn on when the cruise control has been engaged. | Сигнализатор включённого круиз-контроля [зелёный] | стр. 176 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Показывает, что включён дальний свет фар. От толкните рычаг переключателя от себя для дальнего света; потяните на себя для возврата на ближний свет или временного дальнего (мигнуть дальним).Этот сигнализатор показывает, что включён дальний свет фар. Оттолкните рычаг мультифункционального переключателя от себя, чтобы включить дальний свет фар.перевод с английского; оригинал: This indicator shows that the high beam headlights are on. Push the multifunction control lever away from you to switch the headlights to high beam. | Сигнализатор дальнего света фар [синий] | стр. 177 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается, когда электронный круиз-контроль (ограничитель скорости) включён (ON).Эта лампа загорается, когда электронный регулятор скорости включён (ON).перевод с английского; оригинал: This light will turn on when the electronic speed control is ON. | Сигнализатор включённого электронного круиз-контроля [белый] | стр. 178 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается при низком давлении в одном или нескольких колёсах: необходимо как можно скорее остановиться и довести давление до рекомендованного значения холодных шин. Гаснет после получения системой обновлённых значений давления.Сигнализатор контроля давления в шинах загорится в комбинации приборов, прозвучит звуковой сигнал и появится текстовое сообщение «Низкое давление накачки левого или правого переднего/заднего колеса», когда давление в одном или нескольких из четырёх ходовых колёс будет низким.перевод с английского; оригинал: The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will illuminate in the instrument cluster, an audible chime will be activated, and the "Low inflation pressure left or right front/rear tire" text message w | Сигнализатор контроля давления в шинах (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) | стр. 293 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает в течение 75 секунд, затем горит постоянно при обнаружении неисправности системы TPMS; прозвучит зуммер и появится сообщение «Service Tire Pressure Monitoring System». Гаснет, когда неисправность устранена.Сигнализатор контроля давления в шинах будет мигать в течение 75 секунд, а затем гореть постоянно при обнаружении неисправности системы; прозвучит звуковой сигнал и появится текстовое сообщение «Service Tire Pressure Monitoring System» (Обслуживание системы контроля давления в шинах).перевод с английского; оригинал: The Tire Pressure Monitoring Telltale Light will flash on and off for 75 seconds and remain on solid when a system fault is detected, an audible chime will be activated and the "Service Tire Pressure | Сигнализатор контроля давления в шин (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) — неисправность системы | стр. 293 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается в комбинации приборов и звучит зуммер при низком давлении в одном или нескольких колёсах; на дисплее EVIC появляется сообщение о низком давлении и графика с выделением шины. Следует остановиться и накачать шины до рекомендованного давления.«Сигнализатор контроля давления в шинах» загорится в комбинации приборов, и прозвучит зуммер, когда давление в одном или нескольких из четырёх ходовых колёс будет низким.перевод с английского; оригинал: The "Tire Pressure Monitoring Telltale Light" will illuminate in the instrument cluster and a chime will sound when tire pressure is low in one or more of the four active road tires. | Сигнализатор контроля давления в шинах (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) — система с TFT-дисплеем давления | стр. 295 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При неисправности системы мигает 75 секунд, затем горит постоянно; звучит зуммер и в EVIC примерно на 5 секунд выводится сообщение «Service Tire Pressure Monitoring System».При обнаружении неисправности системы «Сигнализатор контроля давления в шинах» будет мигать в течение 75 секунд, а затем гореть постоянно. Неисправность системы вызовет зуммер и также выведет сообщение «Service Tire Pressure Monitoring System» (Обслуживание системы контроля давления в шинах) в EVICперевод с английского; оригинал: When a system fault is detected, the "Tire Pressure Monitoring Telltale Light" will flash on and off for 75 seconds and then remain on solid. The system fault will sound a chime and also display a "Se | Сигнализатор контроля давления в шинах (Tire Pressure Monitoring Telltale Light) — неисправность, система с TFT-дисплеем | стр. 296 | — |
Где VIN и номер двигателя — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Левый передний угол панели приборов, виден через ветровое стекло; также выгравирован на пороге правой передней двери под накладкой и на наклейке в проёме правой двери на стойке BИдентификационный номер автомобиля (VIN) находится в левом переднем углу панели приборов, виден через ветровое стекло. Этот номер также выгравирован на пороге правой передней двери под декоративной накладкой порога и на наклейке, приклеенной в проёме правой двери на стойке Bперевод с английского; оригинал: The Vehicle Identification Number (VIN) is found on the left front corner of the instrument panel, visible through the windshield. This number also appears engraved on the right front door sill under | — | стр. 9 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | запасное колесо закреплено под днищем под багажным отделением, опускается лебёдкойЗапасное колесо закреплено на днище под багажным отделением.перевод с английского; оригинал: The spare tire is stowed to the underbody below the cargo area. | — | стр. 324 | — |
| Места установки домкрата | Только в местах, указанных в инструкции: переднее и заднее места домкрата с каждой стороны кузова (треугольный символ точки подъёма на молдинге порога)На каждой стороне кузова есть переднее и заднее места установки домкрата (обозначены треугольным символом точки подъёма на молдинге порога)перевод с английского; оригинал: There are front and rear jacking locations on each side of the body (as indicated by the triangular lift point symbol on the sill molding) | — | стр. 329 | — |
Гидроусилитель руля — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | электроусилитель (ЭУР)Система электроусилителя рулевого управления обеспечивает хорошую реакцию автомобиля и повышенную лёгкость маневрирования в стеснённых пространствах.перевод с английского; оригинал: The electric power steering system will give you good vehicle response and increased ease of maneuverability in tight spaces. | — | стр. 248 | — |
| Тип усилителя руля, ТОЛЬКО если текст прямо его называет: «электроусилитель (ЭУР)», «гидроусилитель (ГУР)» или «электрогидроусилитель» (EPS/MDPS = электроусилитель); value — тип, quote — фраза с названием усилителя | Электроусилитель (EPS)F05 70 А тан – Электроусилитель руляперевод с английского; оригинал: F05 70 Amp Tan – Electric Power Steering | — | стр. 394 | — |
Порядок действий (по шагам) — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | Проехать 8 км (10 минут) после герметизации шины, не превышая 90 км/чпроехать на автомобиле 5 миль (8 км) или 10 минут, чтобы обеспечить распределение герметика Tire Service Kit внутри шины. Не превышать 55 миль/ч (90 км/ч).перевод с английского; оригинал: drive the vehicle 5 miles (8 km) or 10 minutes to ensure distribution of the Tire Service Kit Sealant within the tire. Do not exceed 55 mph (90 km/h). | Tire Service Kit — Drive Vehicle, этап D | стр. 318 | — |
| Шаг процедуры | после 25 миль (40 км) проверить момент затяжки колёсных болтовПосле 25 миль (40 км) проверьте момент затяжки гаек/болтов, чтобы убедиться, что все гайки/болты должным образом прилегают к колесу.перевод с английского; оригинал: After 25 miles (40 km) check the lug nut/bolt torque to be sure that all the lug nuts/bolts are properly seated against the wheel. | проверка затяжки колёсных болтов | стр. 322 | — |
| Шаг процедуры | снять заглушку в задней части багажного отделения1. Снимите заглушку, расположенную в задней части багажного отделения.перевод с английского; оригинал: 1. Remove the plug located in the rear cargo area. | замена запасного колеса, шаг 1 | стр. 324 | — |
| Шаг процедуры | надеть ключ на приводную гайку и вращать её против часовой стрелки, пока запасное колесо не опустится на землю2. Наденьте ключ на приводную гайку. Вращайте гайку ключом против часовой стрелки, пока запасное колесо не опустится на землю и трос не ослабнет настолько, чтобы можно было выкатить колесо из-под автомобиля.перевод с английского; оригинал: 2. Fit the wrench tool over the drive nut. Use the wrench to rotate the nut counterclockwise until the spare is on the ground with enough slack in the cable to allow you to pull the tire out from unde | замена запасного колеса, шаг 2 | стр. 324 | — |
| Шаг процедуры | затянуть стояночный тормоз, перевести АКПП в положение PARK и выключить зажигание в положение LOCK1. Затяните стояночный тормоз, переведите автоматическую коробку передач в положение PARK и поверните ключ зажигания в положение LOCK.перевод с английского; оригинал: 1. Set the parking brake, shift the automatic transmission into PARK and turn the ignition to LOCK. | запуск от внешнего источника, шаг 1 | стр. 337 | — |
Ещё 5 значений раздела «Порядок действий (по шагам)»
| Шаг процедуры | выключить отопитель, радиоприёмник и все ненужные электрические потребители2. Выключите отопитель, радиоприёмник и все ненужные электрические потребители.перевод с английского; оригинал: 2. Turn off the heater, radio, and all unnecessary electrical accessories. | запуск от внешнего источника, шаг 2 | стр. 337 | — |
|---|---|---|---|---|
| Шаг процедуры | снять защитный колпачок с положительной (+) клеммы аккумулятора, нажав на фиксатор и потянув колпачок вверх3. Снимите защитный колпачок с положительной (+) клеммы аккумулятора. Чтобы снять колпачок, нажмите на фиксатор и потяните колпачок вверх.перевод с английского; оригинал: 3. Remove the protective cover over the positive (+) battery post. To remove the cover, push the locking tab and pull upward on the cover. | запуск от внешнего источника, шаг 3 | стр. 337 | — |
| Шаг процедуры | при использовании другого автомобиля припарковать его в пределах досягаемости пусковых проводов, затянуть стояночный тормоз и убедиться, что зажигание выключено4. Если для запуска используется другой автомобиль, припаркуйте его в пределах досягаемости пусковых проводов, затяните стояночный тормоз и убедитесь, что зажигание выключено.перевод с английского; оригинал: 4. If using another vehicle to jump-start the battery, park the vehicle within the jumper cables reach, set the parking brake and make sure the ignition is OFF. | запуск от внешнего источника, шаг 4 | стр. 337 | — |
| Шаг процедуры | Перевести выключатель зажигания в положение ON, не проворачивая и не запуская двигательПереведите выключатель зажигания в положение ON, но не проворачивайте и не запускайте двигатель.перевод с английского; оригинал: Cycle the ignition switch to the ON position, but do not crank or start the engine. | проверка готовности системы OBD II к тесту I/M, шаг 1 | стр. 353 | — |
| Шаг процедуры | Примерно через 15 секунд: мигание MIL около 10 секунд — система OBD II не готова; отсутствие мигания — система готоваПримерно через 15 секунд произойдёт одно из двух: сигнализатор MIL мигает около 10 секунд, а затем продолжает гореть постоянноперевод с английского; оригинал: Approximately 15 seconds later, one of two things will happen: • The MIL will flash for about 10 seconds and then return to being fully illuminated | проверка готовности системы OBD II к тесту I/M, шаг 3 | стр. 353 | — |
Предупреждения производителя — 30
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Никогда не оставляйте детей одних в автомобиле или с доступом к незапертому автомобилю. Не оставляйте брелок ключа в автомобиле или рядом с ним (или в месте, доступном детям): ребёнок может управлять стеклоподъёмниками, другими органами управления или привести автомобиль в движениеВНИМАНИЕ! • Никогда не оставляйте детей одних в автомобиле или с доступом к незапертому автомобилю. • Нахождение детей в автомобиле без присмотра опасно по ряду причин.перевод с английского; оригинал: WARNING! • Never leave children alone in a vehicle, or with access to an unlocked vehicle. • Allowing children to be in a vehicle unattended is dangerous for a number of reasons. | Запуск двигателя: дети без присмотра в автомобиле | стр. 229 | — |
| Предупреждение производителя | Никогда не заливайте топливо или другие легковоспламеняющиеся жидкости в отверстие впуска воздуха дроссельной заслонки в попытке запустить автомобиль. Это может привести к вспышке огня и серьёзным травмамВНИМАНИЕ! Никогда не заливайте топливо или другие легковоспламеняющиеся жидкости в отверстие впуска воздуха дроссельной заслонки в попытке запустить автомобиль. Это может привести к вспышке огня и серьёзным травмам.перевод с английского; оригинал: WARNING! Never pour fuel or other flammable liquids into the throttle body air inlet opening in an attempt to start the vehicle. This could result in a flash fire causing serious personal injury. | Запуск двигателя: попытка запуска с заливанием топлива | стр. 231 | — |
| Предупреждение производителя | Не пытайтесь завести автомобиль с толкача или буксируя его. Автомобили с автоматической коробкой передач не могут быть запущены таким образом. Несгоревшее топливо может попасть в каталитический нейтрализатор и воспламениться, повредив нейтрализатор и автомобильОСТОРОЖНО! • Не пытайтесь завести автомобиль с толкача или буксируя его. Автомобили с автоматической коробкой передач не могут быть запущены таким образом.перевод с английского; оригинал: CAUTION! • Do not attempt to push or tow your vehicle to get it started. Vehicles equipped with an automatic trans- mission cannot be started this way. | Запуск двигателя: буксировка/толкание автомобиля с АКПП | стр. 231 | — |
| Предупреждение производителя | Для предотвращения повреждения стартера не проворачивайте двигатель непрерывно более 15 секунд за раз. Выжидайте 10–15 секунд перед повторной попыткой• Для предотвращения повреждения стартера не проворачивайте двигатель непрерывно более 15 секунд за раз. Выжидайте 10–15 секунд перед повторной попыткой.перевод с английского; оригинал: • To prevent damage to the starter, do not continu- ously crank the engine for more than 15 seconds at a time. Wait 10 to 15 seconds before trying again. | Запуск двигателя: длительность работы стартера | стр. 231 | — |
| Предупреждение производителя | Не двигайтесь накатом на нейтрали и никогда не выключайте зажигание при спуске с горы. Это небезопасные приёмы, ограничивающие возможность реагирования на изменение дорожной обстановки. Вы можете потерять управление автомобилем и попасть в столкновениеВНИМАНИЕ! Не двигайтесь накатом на нейтрали и никогда не выключайте зажигание при спуске с горы. Это небезопасные приёмы, ограничивающие возможность реагирования на изменение дорожной обстановки.перевод с английского; оригинал: WARNING! Do not coast in NEUTRAL and never turn off the ignition to coast down a hill. These are unsafe practices that limit your response to changing traffic or road conditions. | Движение накатом на нейтрали | стр. 242 | — |
Ещё 25 значений раздела «Предупреждения производителя»
| Предупреждение производителя | Буксировка автомобиля, движение накатом или движение по любой другой причине с включённой нейтралью может привести к серьёзному повреждению коробки передачОСТОРОЖНО! Буксировка автомобиля, движение накатом или движение по любой другой причине с включённой нейтралью может привести к серьёзному повреждению коробки передач.перевод с английского; оригинал: CAUTION! Towing the vehicle, coasting, or driving for any other reason with the transmission in NEUTRAL can cause severe transmission damage. | Движение с АКПП в нейтрали | стр. 242 | — |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | Быстрое ускорение на скользких поверхностях опасно. Неодинаковая сила тяги может вызвать внезапный рывок передних колёс. Вы можете потерять управление автомобилем и попасть в столкновение. Ускоряйтесь медленно и осторожно при возможном плохом сцеплении (лёд, снег, мокрая дорога, грязь, рыхлый песок и т.д.)ВНИМАНИЕ! Быстрое ускорение на скользких поверхностях опасно. Неодинаковая сила тяги может вызвать внезапный рывок передних колёс. Вы можете потерять управление автомобилем и попасть в столкновение.перевод с английского; оригинал: WARNING! Rapid acceleration on slippery surfaces is dangerous. Unequal traction can cause sudden pulling of the front wheels. You could lose control of the vehicle and possibly have a collision. | Быстрое ускорение на скользкой дороге | стр. 246 | — |
| Предупреждение производителя | Не ездите по дороге или пути, где вода течёт и/или поднимается (как в ливневом стоке). Текущая вода может размыть поверхность дороги или пути и привести к погружению автомобиля в более глубокую воду. Кроме того, текущая и/или поднимающаяся вода может быстро унести ваш автомобиль. Несоблюдение этого предупреждения может привести к серьёзным или смертельным травмамВНИМАНИЕ! Не ездите по дороге или пути, где вода течёт и/или поднимается (как в ливневом стоке). Текущая вода может размыть поверхность дороги или пути и привести к погружению автомобиля в более глубокую воду.перевод с английского; оригинал: WARNING! Do not drive on or across a road or path where water is flowing and/or rising (as in storm run-off). Flow- ing water can wear away the road or path’s surface and cause your vehicle to sink in | Движение через проточную/поднимающуюся воду | стр. 247 | — |
| Предупреждение производителя | Движение через стоячую воду ограничивает тяговые возможности автомобиля. Не превышайте 8 км/ч при движении через стоячую воду. Движение через стоячую воду ограничивает тормозные возможности автомобиля, что увеличивает тормозной путь. Поэтому после движения через стоячую воду двигайтесь медленно и несколько раз слегка нажимайте на педаль тормоза для просушки тормозовВНИМАНИЕ! • Движение через стоячую воду ограничивает тяговые возможности автомобиля. Не превышайте 5 миль/ч (8 км/ч) при движении через стоячую воду.перевод с английского; оригинал: WARNING! • Driving through standing water limits your vehi- cle’s traction capabilities. Do not exceed 5 mph (8 km/h) when driving through standing water. | Движение через мелкую стоячую воду | стр. 247 | — |
| Предупреждение производителя | Электронная система контроля устойчивости (ESC) не может отменить действие законов физики и не может увеличить сцепление, обеспечиваемое дорожными условиями. ESC не может предотвратить все аварии, включая те, что вызваны превышением скорости в поворотах, движением по очень скользким поверхностям или глиссированием. Только безопасный, внимательный и умелый водитель может предотвратить аварииВНИМАНИЕ! • Электронная система контроля устойчивости (ESC) не может отменить действие законов физики и не может увеличить сцепление, обеспечиваемое дорожными условиями.перевод с английского; оригинал: WARNING! • The Electronic Stability Control (ESC) cannot pre- vent the natural laws of physics from acting on the vehicle, nor can it increase the traction afforded by prevailing road conditions. | Система ESC: общие ограничения | стр. 260 | — |
| Предупреждение производителя | В режиме «Partial Off» функция TCS системы ESC (за исключением описанной в разделе TCS функции ограниченного скольжения) отключена, и сигнализатор «ESC Off» горит. В режиме «Partial Off» мощность двигателя…ВНИМАНИЕ! • В режиме «Partial Off» функция TCS системы ESC (за исключением описанной в разделе TCS функции ограниченного скольжения) отключена, и сигнализатор «ESC Off» горит.перевод с английского; оригинал: WARNING! • When in “Partial Off” mode, the TCS functionality of ESC, (except for the limited slip feature de- scribed in the TCS section), has been disabled and the “ESC Off Indicator Light” will be i | Система ESC: режим Partial Off | стр. 261 | — |
| Предупреждение производителя | Изменения рулевого управления, подвески, тормозной системы, типа и размера шин или размера колёс могут негативно повлиять на работу ESC. Неправильно накачанные и неравномерно изношенные шины также могут снизить эффективность ESC. Любая модификация автомобиля или плохое обслуживание, снижающие эффективность системы ESC, могут повысить риск потери управления, опрокидывания автомобиля, травм и гибели людейИзменения рулевого управления, подвески, тормозной системы, типа и размера шин или размера колёс могут негативно повлиять на работу ESC.перевод с английского; оригинал: Changes to the steering system, suspension, braking system, tire type and size or wheel size may adversely affect ESC performance. | Система ESC: изменения конструкции автомобиля | стр. 261 | — |
| Предупреждение производителя | Не использовать летние шины в условиях снега/льда — возможна потеря управления, серьёзные травмы или гибель.Не используйте летние шины в условиях снега/льда. Вы можете потерять управление автомобилем, что приведёт к серьёзным травмам или гибели.перевод с английского; оригинал: Do not use Summer tires in snow/ice conditions. You could lose vehicle control, resulting in severe injury or death. | Летние шины — эксплуатация зимой | стр. 280 | — |
| Предупреждение производителя | Не вращать колёса быстрее 30 миль/ч (48 км/ч) дольше 30 секунд подряд.Не вращайте колёса автомобиля быстрее 30 миль/ч (48 км/ч) дольше 30 секунд непрерывно, когда застряли.перевод с английского; оригинал: Do not spin your vehicle's wheels faster than 30 mph (48 km/h) for more than 30 seconds continuously when you are stuck | Пробуксовка колёс | стр. 284 | — |
| Предупреждение производителя | Использовать шины разных размеров/типов (M+S, зимние) между передней и задней осями нельзя — непредсказуемое управление.Использование шин разных размеров и типов (M+S, зимних) между передней и задней осями может вызвать непредсказуемое поведение автомобиля.перевод с английского; оригинал: Using tires of different size and type (M+S, Snow) between front and rear axles can cause unpredictable handling. | Цепи противоскольжения — оси | стр. 287 | — |
| Предупреждение производителя | Нельзя буксировать автомобиль с АКПП с колёсами на земле (flat tow) — повреждение трансмиссии; все ведущие колёса должны быть оторваны от землиНЕ буксируйте ни один автомобиль с автоматической коробкой передач методом flat tow. Это приведёт к повреждению трансмиссии. Если такой автомобиль требуется отбуксировать, убедитесь, что все ведущие колёса оторваны от земли.перевод с английского; оригинал: DO NOT flat tow any vehicle equipped with an automatic transmission. Damage to the drivetrain will result. If these vehicles require towing, make sure all drive wheels are OFF the ground. | буксировка автомобиля с автоматической КПП | стр. 306 | — |
| Предупреждение производителя | При указателе на красной отметке H остановиться, заглушить кондиционер; если держится более минуты — заглушить двигатель и обратиться в сервисЕсли указатель остаётся на отметке H (красная) более минуты, немедленно заглушите двигатель и обратитесь в сервис.перевод с английского; оригинал: If the pointer remains on the H (red) mark for more than a minute, turn the engine off immediately and call for service. | перегрев системы охлаждения | стр. 310 | — |
| Предупреждение производителя | Нельзя применять комплект при проколе около 6 мм и более, повреждении боковины, повреждениях от езды на спущенной шине или повреждении дискаЕсли прокол протектора составляет приблизительно 1/4 дюйма (6 мм) или больше. — Если шина имеет любые повреждения боковины.перевод с английского; оригинал: If the puncture in the tire tread is approximately 1/4 inch (6 mm) or larger. – If the tire has any sidewall damage. | Tire Service Kit — проколы, при которых комплект применять нельзя | стр. 314 | — |
| Предупреждение производителя | не затягивать болты полностью до опускания автомобиля на домкратом — риск опрокидывания с домкратаЧтобы избежать риска столкновения автомобиля с домкрата, не затягивайте колёсные гайки полностью, пока автомобиль не опущен. Несоблюдение этого предупреждения может привести к травме.перевод с английского; оригинал: To avoid the risk of forcing the vehicle off the jack, do not tighten the lug nuts fully until the vehicle has been lowered. Failure to follow this warning may result in personal injury. | затяжка колёсных болтов | стр. 322 | — |
| Предупреждение производителя | домкрат предназначен только для замены колеса; не запускать двигатель и не находиться под автомобилем, установленным на домкратеДомкрат предназначен только для замены колеса. Домкрат не следует использовать для подъёма автомобиля в целях обслуживания.перевод с английского; оригинал: The jack is designed to be used as a tool for changing tires only. The jack should not be used to lift the vehicle for service purposes. | домкрат | стр. 323 | — |
| Предупреждение производителя | лебёдка рассчитана только на использование с ключом домкрата; применение пневмогайковёрта или электроинструмента может повредить лебёдкуМеханизм лебёдки рассчитан на использование только с ключом домкрата. Применение пневмогайковёрта или других электроинструментов не рекомендуется и может повредить лебёдку.перевод с английского; оригинал: The winch mechanism is designed for use with the jack wrench tool only. Use of an air wrench or other power tools is not recommended and they can damage the winch. | лебёдка запасного колеса | стр. 325 | — |
| Предупреждение производителя | запасные колёса должны храниться вентилем вниз для надёжного крепленияЧтобы запасные колёса, спущенные или накачанные, надёжно крепились, они должны укладываться вентилем вниз.перевод с английского; оригинал: To assure that spare tires, flat or inflated, are securely stowed, spares must be stowed with the valve stem facing the ground. | запасное колесо | стр. 327 | — |
| Предупреждение производителя | не пытаться запускать двигатель, если аккумулятор замёрз — он может разорваться или взорватьсяНе пытайтесь запускать двигатель от внешнего источника, если аккумулятор замёрз. Он может разорваться или взорваться и причинить травму.перевод с английского; оригинал: Do not attempt jump-starting if the battery is frozen. It could rupture or explode and cause personal injury. | запуск от внешнего источника | стр. 335 | — |
| Предупреждение производителя | не использовать источник с напряжением более 12 В — возможно повреждение аккумулятора, стартера, генератора или электрооборудованияНе используйте портативный пусковой аккумулятор или любой другой источник с напряжением системы более 12 В, иначе может произойти повреждение аккумулятора, стартера, генератора или электрооборудования.перевод с английского; оригинал: Do not use a portable battery booster pack or any other booster source with a system voltage greater than 12 Volts or damage to the battery, starter motor, alternator or electrical system may occur. | запуск от внешнего источника | стр. 335 | — |
| Предупреждение производителя | не допускать соприкосновения автомобилей друг с другом — может возникнуть контакт на массу и травмаНе допускайте соприкосновения автомобилей друг с другом, так как это может создать соединение на массу и привести к травме.перевод с английского; оригинал: Do not allow vehicles to touch each other as this could establish a ground connection and personal injury could result. | запуск от внешнего источника | стр. 337 | — |
| Предупреждение производителя | остерегаться вентилятора охлаждения радиатора — он может включиться в любой момент при включённом зажиганииОстерегайтесь вентилятора охлаждения радиатора при поднятом капоте. Он может запуститься в любой момент, когда зажигание включено.перевод с английского; оригинал: Take care to avoid the radiator cooling fan whenever the hood is raised. It can start anytime the ignition switch is ON. | работа под капотом | стр. 337 | — |
| Предупреждение производителя | аккумулятор содержит серную кислоту и выделяет горючий водород — держать открытый огонь и искры вдалиАккумуляторы содержат серную кислоту, которая может вызвать ожог кожи или глаз, и выделяют водород, который горюч и взрывоопасен. Держите открытый огонь и искры вдали от аккумулятора.перевод с английского; оригинал: Batteries contain sulfuric acid that can burn your skin or eyes and generate hydrogen gas which is flammable and explosive. Keep open flames or sparks away from the battery. | аккумулятор | стр. 337 | — |
| Предупреждение производителя | Не подключать провод к минусовой клемме разряженного аккумулятора: искра может вызвать взрыв батареи; использовать только указанную точку массы на двигателеНе подключайте пусковой провод к минусовой (-) клемме разряженного аккумулятора. Возникающая электрическая искра может привести к взрыву аккумулятора и к травмам. Используйте только указанную точку массы, не используйте другие открытые металлические части.перевод с английского; оригинал: Do not connect the jumper cable to the negative (-) post of the discharged battery. The resulting electrical spark could cause the battery to explode... Only use the specific ground point | прикуривание от внешнего аккумулятора — подключение проводов | стр. 338 | — |
| Предупреждение производителя | При мигающей лампе MIL возможно серьёзное повреждение каталитического нейтрализатора и потеря мощности — требуется немедленное обслуживаниеЕсли лампа MIL мигает при работающем двигателе, вскоре произойдёт серьёзное повреждение каталитического нейтрализатора и потеря мощности. Требуется немедленное обслуживание.перевод с английского; оригинал: If the MIL is flashing while the engine is running, severe catalytic converter damage and power loss will soon occur. Immediate service is required. | движение с включённой лампой MIL | стр. 351 | — |
| Предупреждение производителя | Использовать только одобренные производителем хладагенты и компрессорные масла (PAG); некоторые неодобренные хладагенты горючи и могут взрыватьсяИспользуйте только одобренные производителем хладагенты и компрессорные смазочные материалы для вашей системы кондиционирования. Некоторые неодобренные хладагенты горючи и могут взрыватьсяперевод с английского; оригинал: Use only refrigerants and compressor lubricants approved by the manufacturer for your air conditioning system. Some unapproved refrigerants are flammable and can explode | масло компрессора и хладагент кондиционера | стр. 361 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 9 — 1 факт
- стр. 21 — 1 факт
- стр. 22 — 1 факт
- стр. 131 — 1 факт; используется: Предохранители и блоки FIAT 500 (500c): расположение и номиналы
- стр. 153 — 2 факта
- стр. 160 — 1 факт
- стр. 161 — 2 факта
- стр. 162 — 4 факта
- стр. 165 — 1 факт
- стр. 166 — 1 факт
- стр. 167 — 1 факт
- стр. 169 — 2 факта
- стр. 171 — 1 факт
- стр. 172 — 2 факта
- стр. 173 — 4 факта
- стр. 175 — 2 факта
- стр. 176 — 2 факта
- стр. 177 — 1 факт
- стр. 178 — 1 факт
- стр. 229 — 1 факт
- стр. 231 — 3 факта
- стр. 242 — 2 факта
- стр. 246 — 1 факт
- стр. 247 — 2 факта
- стр. 248 — 1 факт
- стр. 260 — 1 факт
- стр. 261 — 2 факта
- стр. 280 — 1 факт
- стр. 284 — 1 факт
- стр. 287 — 1 факт
- стр. 293 — 2 факта
- стр. 295 — 1 факт
- стр. 296 — 1 факт
- стр. 304 — 1 факт
- стр. 306 — 1 факт
- стр. 310 — 1 факт
- стр. 314 — 1 факт
- стр. 318 — 1 факт
- стр. 321 — 3 факта
- стр. 322 — 2 факта
- стр. 323 — 1 факт
- стр. 324 — 3 факта
- стр. 325 — 1 факт
- стр. 327 — 1 факт
- стр. 329 — 1 факт
- стр. 335 — 2 факта
- стр. 337 — 7 фактов
- стр. 338 — 1 факт
- стр. 351 — 1 факт
- стр. 353 — 2 факта
- стр. 361 — 1 факт
- стр. 362 — 5 фактов
- стр. 363 — 1 факт; используется: Фильтры FIAT 500: какие стоят и где находится салонный фильтр
- стр. 391 — 6 фактов
- стр. 392 — 24 факта
- стр. 393 — 2 факта
- стр. 394 — 31 факт
- стр. 395 — 15 фактов
- стр. 396 — 6 фактов
- стр. 397 — 8 фактов
- стр. 398 — 4 факта
- стр. 402 — 7 фактов
- стр. 404 — 1 факт
- стр. 412 — 1 факт; используется: Привод ГРМ FIAT 500: ремень или цепь