Каталог

Жидкости и давление: Volvo 240

Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.

Сведения о документе

Сведения о документе
ТипКаталог
Оригинал документаhttps://www.volvoclub.org.uk
Проверенных фактов16
Последняя сверка

📘 Открыть документ в источнике ↗

Мы не копируем и не раздаём документы: ссылка ведёт на оригинал. Значения из документа на сайте — со ссылкой на страницу.

Что взято из документа

Масло в КПП — 9

Масло в КПП: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип / вязкостьATF Type F / Type G (или API GL-4 SAE 80W-90)МКПП M47 (5-ступенчатая)——
Объём1,6 лМКПП M47 (5-ступенчатая)——
Интервал замены масла КПП40 000 кмМКПП M47 (5-ступенчатая)——
Тип / вязкостьATF Type F / Type GМКПП M46 (4-ступенчатая с овердрайвом)——
Объём2,3 лМКПП M46 (4-ступенчатая с овердрайвом)——
Ещё 4 значения раздела «Масло в КПП»
Масло в КПП: остальные значения
Интервал замены масла КПП40 000 кмМКПП M46 (4-ступенчатая с овердрайвом)——
Тип / вязкостьATF Dexron II / Dexron IIIАКПП Aisin-Warner AW70 / AW71 (4-ступенчатая)——
Объём7,5 лАКПП Aisin-Warner AW70 / AW71 (4-ступенчатая)——
Интервал замены масла КПП40 000 кмАКПП Aisin-Warner AW70 / AW71 (4-ступенчатая)——

Антифриз — 2

Антифриз: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип жидкостиG11 гибридный / традиционный (сине-зеленый на основе этиленгликоля)———
Объём системы охлаждения9,5 л———

Тормоза — 2

Тормоза: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Тип жидкостиDOT 4———
Объём системы1 л———

Давление в шинах — 3

Давление в шинах: значения из документа
ПараметрЗначениеУсловиеСтр.Где на CarDir
Давление в передних шинах2 бар———
Давление в задних шинах2 бар———
Давление при полной нагрузке2.2–2.5 бар спереди, 2.4–2.5 бар сзади———

Значения — дословно из документа, у каждого указана страница; «Где на CarDir» — справочная страница, где значение показано с условиями применения.

Все источники и методика проверки →