JAC T6 · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО JAC T6: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 10 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 80 000 км (ТО-8), свечи зажигания — каждые 60 000 км (ТО-6), масло КПП — каждые 20 000 км (только дизель с МКПП, ТО-2).[1][2]
Регламент технического обслуживания JAC T6 собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][1][3] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО JAC T6 по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Ремень ГРМ | Масло КППтолько дизель с МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 12 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-220 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить |
| ТО-330 000 км / 36 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-440 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить |
| ТО-550 000 км / 60 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-660 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | заменить |
| ТО-770 000 км / 84 мес | заменить | — | — | — | — | — | — |
| ТО-880 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | заменить | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км[1]
- Салонный фильтр — замена каждые 20 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 20 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 20 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 60 000 км[1]
- Ремень ГРМ — замена каждые 80 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 20 000 км (6-ступенчатая МКПП (бензин и дизель))[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км / 12 мес | Замена масла двигателя и фильтра; проверки[1] |
| ТО-2 | 20 000 км / 24 мес | Замена масла двигателя, фильтров воздушного, салонного, топливного-сепаратора; масла МКПП[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 36 мес | Замена масла двигателя и фильтра; проверки[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 48 мес | Работы ТО-2; замена антифриза, тормозной жидкости, масел раздатки, дифференциалов, ГУР[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 60 мес | Замена масла двигателя и фильтра; проверки[1] |
| ТО-6 | 60 000 км / 72 мес | Работы ТО-2; замена свечей бензинового двигателя[1] |
| ТО-7 | 70 000 км / 84 мес | Замена масла двигателя, фильтра, ремня приводных агрегатов[1] |
| ТО-8 | 80 000 км / 96 мес | Работы ТО-4; замена ремня ГРМ[1] |
| ТО-9 | 90 000 км / 108 мес | Замена масла двигателя и фильтра; проверки[1] |
| ТО-10 | 100 000 км / 120 мес | Работы ТО-2; замена тормозной жидкости[1] |
| ТО-11 | 110 000 км / 132 мес | Замена масла двигателя и фильтра; проверки[1] |
| ТО-12 | 120 000 км / 144 мес | Работы ТО-4; замена свечей бензинового двигателя[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 10 000 км[1] | — |
| Фильтры | 20 000 км[1] | воздушныйсалонныйтопливный |
| Свечи зажигания | 60 000 км[1] | — |
| Охлаждающая жидкость | 40 000 км или 48 месяцев, что наступит раньше; далее 80 000/96 и 120 000/144[1] | — |
| Тормозная жидкость | По опубликованной таблице: 40 000 км/48 мес., 80 000/96, 100 000/120, 120 000/144, 140 000/168[1] | — |
| Ремень ГРМ | 80 000 км[1] | — |
| Масло КПП | 20 000 км[2] | 6-ступенчатая МКПП (бензин и дизель) |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| педаль тормоза, свободный ход | от 3 до 8 мм; ход: 110 мм[3] |
| ход ручки стояночного тормоза | 7 ~ 10 зубьев[3] |
Что менять и сколько заливать на ТО JAC T6
Моторное масло 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 7,2 л[3] | двигатель HFC4DB2-1D1 | |
| Вязкость (SAE) | 15W/40 CJ4 (при -20℃~40℃); 5W/30 CJ4 (при -30℃~30℃)[3] | двигатель HFC4DB2-1D1 | |
| Вязкость (SAE) | 15W/40 CJ4[3] | двигатель HFC4DB2-1D1, -20℃~40℃ | |
| Вязкость (SAE) | 5W/30 CJ4[3] | двигатель HFC4DB2-1D1, -30℃~30℃ | |
| Вязкость (SAE) | JAC G01 5W-30 (или класс качества SM или выше)[3] | двигатель HFC4GA3-4D, -20℃~40℃ | |
| Допуск / класс | CJ4[3] | двигатель HFC4DB2-1D1 | |
| Допуск / класс | API CJ-4[3] | двигатель с системой DPF (HFC4DB2-1D) |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | 1026106GD190 (Startvolt VSP 2720 / Torch)[4] | — | |
| Зазор | 0,8 мм[4] | — |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | Антифриз гликолевого типа[2] | — | |
| Тип жидкости | Антифриз гликолевого типа[3] | система охлаждения двигателя |
Тормозная жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — | |
| Тип жидкости | синтетическая тормозная жидкость DOT4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOC-3/DOC-4[3] | — | |
| Объём | 0.5 л[3] | уровень в бачке |
Масло в КПП 9 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 2,4 л[3] | 6 МКПП (таблица) | |
| Объём | 2,2 л[2][3] | 6-ступенчатая МКПП (бензин и дизель)КПП, при замене | |
| Объём | 2.6 л[3] | задний мост | |
| Объём | 1.1 л[3] | передний мост | |
| Объём | 1.2 л[3] | раздаточная коробка | |
| Тип / вязкость | 75W/85 GL-4, Kunlun MTF10[3] | 6 МКПП | |
| Тип / вязкость | SAE 75W-85 API GL-4, Kunlun MTF10[2] | 6-ступенчатая МКПП (бензин и дизель) | |
| Тип / вязкость | GL-5 Трансмиссионное масло для большегрузных автомобилей; зимой: 85W-90 (-15℃ или выше), 80W-90 или 75W-90 (выше -30℃)[3] | передний мост | |
| Тип / вязкость | Dexron III, XT-2-QDX (Ford ESP-M2C138-CJ) или другие эквивалентные смазочные материалы[3] | раздаточная коробка |
Подробно по каждому пункту JAC T6
Источники
Калькуляторы для JAC T6
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.