FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
JAECOO J6
Jaecoo J6 · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Jaecoo J6: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-10
Модель
Jaecoo J6
Межсервисный интервал
10 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
1 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 10 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: салонный фильтр.[1]
Реже: масло КПП — каждые 60 000 км (ТО-6). Привод ГРМ — цепь.[2][3][3]
Регламент технического обслуживания Jaecoo J6 собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][4][2] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Регламент ТО Jaecoo J6 по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-10
| ТО | Салонный фильтр | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость | Масло КПП | Масло и масляный фильтрдля SQRE4T15C |
|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 12 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-220 000 км / 24 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-330 000 км / 36 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-440 000 км / 48 мес | заменить | заменить | — | — | заменить |
| ТО-550 000 км / 60 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-660 000 км / 72 мес | заменить | — | — | заменить | заменить |
| ТО-770 000 км / 84 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-880 000 км / 96 мес | заменить | заменить | — | — | заменить |
| ТО-990 000 км / 108 мес | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-10100 000 км / 120 мес | заменить | — | заменить | — | заменить |
Откуда интервалы:
- Салонный фильтр — замена каждые 10 000 км (салонный)[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 40 000 км[3]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 100 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 60 000 км (6-ступенчатый робот с двойным сцеплением (626DHA), 1.5T, передний привод)[2][3]
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км (двигатель SQRE4T15C)[3]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км / 12 мес | Замена салонного фильтра, комплексная диагностика электронных и высоковольтных систем, проверка подвески и тормозной системы[1] |
| ТО-2 | 20 000 км / 24 мес | Замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости, диагностика тяговой батареи и ходовой части[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 36 мес | Замена салонного фильтра, замена охлаждающей жидкости (контура термостатирования), полная диагностика систем[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 48 мес | Замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости, проверка трансмиссионного масла в редукторе[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 60 мес | Замена салонного фильтра, инспекция высоковольтной цепи и ходовой части[1] |
| ТО-10 | каждые 10 000 км / 12 мес | Моторное масло и масляный фильтр — З (замена)[3] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 10 000 km[3] | двигатель SQRE4T15C |
| 5 000 км[3] | тяжелые условия эксплуатации | |
| Моторное масло (по времени) | 6 месяцев[3] | тяжелые условия эксплуатации |
| Фильтры | 10 000 км[1] | салонный |
| 30 000 км[3] | топливный, внешний (если установлен) | |
| Охлаждающая жидкость | каждые 2 года или каждые 40 000 км[3] | — |
| каждые 100 000 км или 3 года[1] | — | |
| Тормозная жидкость | каждые 2 года или каждые 40 000 км[3] | — |
| каждые 20 000–40 000 км или 2 года[1] | — | |
| Масло КПП | 60 000 км[2][3] | 6-ступенчатый робот с двойным сцеплением (626DHA), 1.5T, передний приводжидкость для муфты передачи крутящего моментароботизированная КПП (626DHA)роботизированная КПП (730DHC)роботизированная КПП (730DHE) |
| 40 000 км[3] | вариаторная КПП (CVT), рабочая жидкость и внешний фильтр (025CHC) | |
| 160 000 км[3] | раздаточная коробка (Borg Warner AWD), обычная эксплуатация | |
| 38 000 км[3] | раздаточная коробка (Borg Warner AWD), тяжелые условия |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Масло раздаточной коробки (Borg Warner AWD), обычная эксплуатация | 160 000 км[3] |
| Масло раздаточной коробки (Borg Warner AWD), тяжелые условия | 38 000 км[3] |
| Очистка дроссельной заслонки | 15 000 км[3] |
| Первое ТО: не позднее 2 месяцев после покупки либо 5000 км пробега | 5000 км / 2 месяца[3] |
| Перестановка колес | 10 000 км (оптимально 5 000 – 7 000 км)[3] |
| Регулировка углов установки колес | 20 000 км[3] |
| Угольный фильтр адсорбера (для некоторых вариантов исполнения) | каждые 3 года или каждые 60 000 км[3] |
Что менять и сколько заливать на ТО Jaecoo J6
Моторное масло 11 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,7 ± 0,2 л[3] | двигатель SQRE4T15C | |
| Заправочный объём | 4,5 ± 0,2 л[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, с заменой масляного фильтрадвигатель SQRF4J16C/D/F, температура окружающего воздуха ≥ -30 ℃ | |
| Вязкость (SAE) | 5W-40 / 5W-30[3] | двигатель SQRE4T15C | |
| Вязкость (SAE) | SN 5W-40 / SN+/SP 5W-30 / SN+ 5W-30 / SN 5W-40[3] | двигатель SQRE4T15C | |
| Вязкость (SAE) | C5 0W-20[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура < -30 ℃ | |
| Вязкость (SAE) | 0W-20[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура < -30 ℃ | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура ≥ -30 ℃ | |
| Вязкость (SAE) | SM 5W-30 / SN 5W-30 / SP 5W-30[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура ≥ -30 ℃ | |
| Допуск / класс | SN 5W-40; SN+/SP 5W-30; SN+ 5W-30; SN 5W-40[3] | двигатель SQRE4T15C | |
| Допуск / класс | C5 0W-20[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура окружающего воздуха < -30 ℃ | |
| Допуск / класс | SM 5W-30; SN 5W-30; SP 5W-30[3] | двигатель SQRF4J16C/D/F, температура окружающего воздуха ≥ -30 ℃ |
Свечи зажигания 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | 3707AAG[3][4] | — |
Охлаждающая жидкость 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 9 л[2] | — | |
| Объём системы охлаждения | 9 ± 0,5 л[3] | двигатель SQRE4T15C | |
| Объём системы охлаждения | 7,5 ± 0,5 л[3] | двигатель SQRF4J16C | |
| Тип жидкости | Технология органических кислот (OAT)[3] | — | |
| Тип жидкости | OAT — на основе органических кислот; двигатель SQRE4T15C[2] | — | |
| Тип жидкости | Технология органических кислот (OAT)[3] | двигатель SQRE4T15Cдвигатель SQRF4J16C |
Тормозная жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — |
Масло в КПП 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 4 л[2] | 6-ступенчатый робот с двойным сцеплением (626DHA), 1.5T, передний привод | |
| Объём | 7,5 л[3] | вариаторная коробка передач 025CHC | |
| Объём | 4 ± 0,2 л[3] | роботизированная коробка передач 626DHA | |
| Объём | 4,25 ± 0,2 л[3] | роботизированная коробка передач 730DHC | |
| Объём | 5,6 ± 0,2 л[3] | роботизированная коробка передач 730DHE | |
| Тип / вязкость | Sinopec DCTF-CG[2][3] | 6-ступенчатый робот с двойным сцеплением (626DHA), 1.5T, передний приводроботизированная коробка передач 626DHA | |
| Тип / вязкость | SHELL CVTF WCF[3] | вариаторная коробка передач 025CHC | |
| Тип / вязкость | Sinopec DCTF-GS[3] | роботизированная коробка передач (730DHC)роботизированная коробка передач (730DHE)роботизированные коробки передач 730DHC/730DHE |
Ремень / цепь ГРМ 1
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип привода | цепь ГРМ[3] | для некоторых вариантов исполнения автомобиля |
Подробно по каждому пункту Jaecoo J6
Источники
Калькуляторы для Jaecoo J6
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.