Jetour Dashing · Плюсы и минусы

Плюсы и минусы Jetour Dashing по данным

Коротко

Фактические плюсы и минусы Jetour Dashing — только числовые отличия от среднего по классу C (C — гольф-класс (компакт)) в базе CarDir и данные Росстандарта об отзывных кампаниях. Это не мнение и не чужие отзывы: сравнение с усреднёнными значениями руководств, у каждого числа — источник.

Проверено Руководство по эксплуатации Jetour Dashing …

Плюсы и минусы Jetour Dashing по данным

Плюсы по данным

Числовых параметров заметно выше среднего по классу в данных не нашлось.

Минусы по данным

  • Клиренс (дорожный просвет): 150–160 мм

    Ниже среднего по классу (C) на ~5% (среднее — 169,2 мм). Руководство, стр. 245

  • Максимальная скорость: 180 км/ч

    Ниже среднего по классу (C) на ~9% (среднее — 198,1 км/ч). Руководство, стр. 245

Сравнение — с усреднёнными значениями по моделям того же класса кузова (C — гольф-класс (компакт)) в базе CarDir. Это числовая оценка по данным руководств, а не мнение и не отзывы владельцев.

Нет данных

По Jetour Dashing в базе пока нет проверенных значений: объём багажника, мощность, разгон 0–100 км/ч, расход в городе, расход смешанный. Мы не выдумываем числа — публикуем только то, что подтверждено руководством. Нашли официальный источник — пришлите нам.

Надёжность: отзывные кампании

Отзывных кампаний по марке Jetour в открытом наборе Росстандарта не найдено. Это не гарантия их отсутствия — проверяйте VIN у производителя.

Данные об отзывах — из открытого набора Росстандарта (источник). Числа официальные, не наши.

Сравнить Jetour Dashing с одноклассниками

Частые вопросы

Какие минусы у Jetour Dashing по данным?
клиренс 150–160 мм (ниже среднего — 169,2 мм); максимальная скорость 180 км/ч (ниже среднего — 198,1 км/ч). Только факты, без субъективных оценок.
Есть ли отзывные кампании у Jetour Dashing?
По марке в наборе Росстандарта 0 кампаний. Проверьте свой VIN у производителя или дилера.
Это отзывы владельцев о Jetour Dashing?
Нет. Здесь только числовые данные из руководств по эксплуатации и открытых данных Росстандарта — без субъективных оценок, чужих отзывов и мнений.

Плюсы и минусы собраны только из данных: числовые отличия от среднего по классу в базе CarDir (значения — из руководств по эксплуатации, у каждого числа источник и страница) и открытые данные Росстандарта об отзывных кампаниях. Это не мнение редакции, не субъективная оценка и не чужие отзывы. Значения могут отличаться для конкретной комплектации и года выпуска — сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.