FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
KIA CEED
Kia Ceed · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Kia Ceed: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Модель
Kia Ceed
Межсервисный интервал
15 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
20 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: салонный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 240 000 км (для Smartstream D1.6 и U 1.6 48V MHEV, дизель, ТО-16).[2]
Регламент технического обслуживания Kia Ceed (Киа Сид) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][4][5] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Ваш двигатель:
Регламент ТО Kia Ceed по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Тормозная жидкость |
|---|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | заменить | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | — | — | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | заменить | заменить | — | заменить |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | — | заменить | — |
| ТО-575 000 км / 60 мес | заменить | — | — | — |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | заменить | — | заменить |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | заменить | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | — | заменить | — |
Откуда интервалы:
- Салонный фильтр — замена каждые 15 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 45 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 60 000 км (топливный)[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 45 000 км[1]
Не на каждом ТО — по своему интервалу:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 7 500 км[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 75 000 км (ТО-5) — в источниках по-разному, см. «Все интервалы замены» (Gamma/Kappa T-GDI, иридий)[4]
- Ремень ГРМ для Smartstream D1.6 и U 1.6 48V MHEV, дизель — замена каждые 240 000 км (ТО-16) (дизельный Smartstream D1.6 / U 1.6 48V MHEV, замена ремня ГРМ)[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 15 000 км / 12 мес | Для Ceed CD PE 1.5 T-GDI, 7DCT (2022–2025): замена масла, масляного и салонного фильтров; диагностика, проверка тормозов и подвески. Масло дополнительно каждые 7500 км или 6 месяцев. Сроки ТО — по первому наступившему условию[1]Вакуумные шланги и шланги вентиляции картера (бензиновый двигатель) — осмотр (I)[5]Моторное масло и фильтр (дизельный двигатель SmartStream D 1,6) — замена (R)[5] |
| ТО-2 | 30 000 км / 24 мес | Замена масла, масляного и салонного фильтров; плановые проверки, проверка масла DCT и топливного фильтра[1]Жидкость коробки передач с двойным сцеплением (DCT) (при наличии) — осмотр (I)[5]Приводные ремни (двигатель) — осмотр (I), дизельный двигатель[5]Жидкость для механической трансмиссии — осмотр (I)[5]Шланг отвода паров бензина и крышка горловины топливного бака (бензин) — осмотр (I)[5]Воздушный фильтр топливного бака (бензин) — осмотр (I)[5]Топливопроводы, шланги и соединения — осмотр (I)[5]Крышка горловины топливного бака (дизельный двигатель) — осмотр (I)[5] |
| ТО-3 | 45 000 км / 36 мес | Замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, тормозной жидкости; плановые проверки[1] |
| ТО-4 | 60 000 км / 48 мес | Замена масла, масляного, салонного и топливного фильтров; фильтра вентиляции топливного бака при наличии; плановые проверки[1] |
| ТО-5 | 75 000 км / 60 мес | Замена масла, масляного и салонного фильтров; плановые проверки[1] |
| ТО-6 | 90 000 км / 72 мес | Замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, тормозной жидкости; плановые проверки[1] |
| ТО-7 | 105 000 км / 84 мес | Замена масла, масляного и салонного фильтров; плановые проверки[1] |
| ТО-8 | 120 000 км / 96 мес | Замена масла, масляного, салонного и топливного фильтров, охлаждающей жидкости; фильтра вентиляции топливного бака при наличии; плановые проверки[1] |
| ТО-9 | 135 000 км / 108 мес | Замена масла, масляного, салонного и воздушного фильтров, тормозной жидкости; плановые проверки[1] |
| ТО-10 | 150 000 км / 120 мес | Замена масла, масляного и салонного фильтров; плановые проверки[1] |
Регламент менялся
Разные издания руководства по эксплуатации дают по этим пунктам разные интервалы — сверяйтесь с изданием для своего года выпуска.
- Межсервисный интервал (ТО): по руководству 2018 — каждые 30 000 км[2]; по руководству 2018 — каждые 15 000 км[5]
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 7 500 км[1] | — |
| 30 000 км (20 000 миль)[4] | Gamma GDI, Kappa MPI, нормальные условия | |
| 30 000 км[4][2] | Gamma GDI, MPI / Kappa MPIдвигатель Kappa 1.4 л MPI, бензин | |
| 15 000 км (10 000 миль)[4] | Gamma/Kappa T-GDI, нормальные условия | |
| 7 500 км (5 000 миль)[4] | T-GDI, тяжелые условия | |
| 7 500 км[2][4][5][3] | бензин T-GDI, все, сложные условиябензин T-GDI, тяжелые условиябензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPI, тяжёлые условиябензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPI, тяжёлые условиябензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 л, тяжёлые условиядвигатель 2,0L бензиновый, сложные условия эксплуатациидвигатель Gamma 1.6 л MPI, бензин, сложные условия | |
| 15 000 км[4][5][4][2] | бензиновый Gamma / Kappa T-GDIбензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPIбензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPIбензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 лдвигатели MPI, нормальные условия, масло SAE 5W-20двигатель Gamma 1.6 л, бензиндвигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензиндвигатель Kappa 1.4 л T-GDI, бензин | |
| 10 000 км[5][4][3][4][2][5] | бензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 л, кроме Китаядвигатели GDI, если рекомендованное масло недоступнодвигатель 1,4/1,6L бензиновый, сложные условия эксплуатациидвигатель GDI, масло 5W-20двигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензин, кроме Китаядвигатель Kappa 1.4 л T-GDI, бензин, кроме Китаядизельный двигатель SmartStream D 1,6 | |
| 5 000 км[3][3] | двигатель 1,6L дизельный, тяжёлые условия, кроме стран Европыдвигатель 2,0L дизельный, тяжёлые условия, кроме стран Европы | |
| 5 000 км или 6 месяцев[2] | двигатель T-GDI, кроме Китая, неблагоприятные условия | |
| 20 000 км[4] | дизель UII, нормальные условия | |
| Моторное масло (по времени) | 12 мес[4][5][3][2] | Gamma GDI, MPI / Kappa MPIбензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPIбензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPIбензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 лдвигатель 2,0L дизельный, нормальные условиядвигатель Gamma 1.6 л, бензиндвигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензиндвигатель Kappa 1.4 л MPI, бензин |
| 6 мес[2][4][5][3][3] | бензин T-GDI, все, сложные условиябензин T-GDI, тяжелые условиябензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPI, тяжёлые условиябензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPI, тяжёлые условиябензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 л, тяжёлые условиядвигатель 1,4/1,6L бензиновый, сложные условия эксплуатациидвигатель 2,0L бензиновый, сложные условия эксплуатациидвигатель Gamma 1.6 л MPI, бензин, сложные условиядвигатель Kappa 1.4 л MPI, бензин, сложные условия | |
| Фильтры | 45 000 км[1] | воздушный |
| I R I R[4] | воздушный фильтр топливного бака (бензиновый) | |
| 10 000 км или 12 месяцев[3] | воздушный фильтр, двигатель 1,6L дизельный, нормальные условия | |
| 15 000 км[1] | салонный | |
| 60 000 км[1] | топливный | |
| Свечи зажигания | 150 000 км[4][5][2] | Gamma GDI, Kappa MPI, иридийбензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPIдвигатель Kappa 1.4 л MPI, бензин |
| 150 000 км (100 000 миль)[4] | Gamma GDI, Kappa MPI, иридий | |
| 75 000 км[4][5][2] | Gamma/Kappa T-GDI, иридийбензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 лбензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,4 лдвигатель Gamma 1.6 л T-GDI, бензиндвигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензиндвигатель Kappa 1.4 л T-GDI, бензин | |
| 75 000 км (50 000 миль)[4] | Gamma/Kappa T-GDI, иридий | |
| 60 000 км[5][2] | бензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPIдвигатель Gamma 1.6 л MPI, бензин | |
| 30 000 км[5][2] | бензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPI, этилированный бензиндвигатель Gamma 1.6 л MPI, этилированный бензин | |
| Охлаждающая жидкость | Первая замена по сетке ТО: 120 000 км или 8 лет; последующий интервал не подтверждён[1] | — |
| каждые 30 000 км или 24 месяца[2] | бензиновый и дизельный двигатель, далее | |
| 210 000 км или 120 месяцев[2][5][4] | бензиновый и дизельный двигатель, первая заменапервая заменапервая замена охлаждающей жидкости двигателя | |
| 210 000 км / 120 мес, затем каждые 30 000 км или 24 месяца[2] | бензиновый, дизельный | |
| Первая замена после 48 000 км. или 24 месяцев: после этого замена через каждые 40 000 км. пробега или 24 месяца[3][3] | двигатель 1,4/1,6L бензиновый, кроме стран Европыдвигатель 2,0L бензиновый, кроме стран Европы | |
| Первая замена через 210 000 км или 120 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца[4] | охлаждающая жидкость двигателя | |
| 210 000 км (140 000 миль) или 120 месяцев[4] | первая замена | |
| 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев[4] | первая проверка системы охлаждения | |
| 60 000 км или 48 месяцев[4] | первая проверка системы охлаждения | |
| 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[4] | последующие замены | |
| 30 000 км или 24 месяца[5][4] | последующие заменыпоследующие замены охлаждающей жидкости | |
| Первую проверку через 60 000 км или 48 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца[4] | система охлаждения | |
| Тормозная жидкость | Каждые 45 000 км или 3 года; раньше при превышении допустимого содержания воды[1] | — |
| Ремень ГРМ | 135 000 км[3] | двигатель 2,0L бензиновый, нормальные условия |
| 90 000 км[3] | двигатель 2,0L бензиновый, сложные условия эксплуатации | |
| 240 000 км[2][5] | дизельный Smartstream D1.6 / U 1.6 48V MHEV, замена ремня ГРМдизельный двигатель SmartStream D 1,6, замена | |
| 120 000 км[2][5] | дизельный Smartstream D1.6 / U 1.6 48V MHEV, проверкадизельный двигатель SmartStream D 1,6, осмотр | |
| Масло КПП | 90 000 км[5][4][2] | АКП, тяжёлые условияАКПП, тяжелые условияжидкость АКПП, сложные условия |
| 120 000 км[5][2][4] | МКПП, тяжёлые условияжидкость МКПП, сложные условиямеханическая КПП, тяжелые условия | |
| 90 000 км (60 000 миль)[4] | автоматическая КПП, тяжелые условия | |
| 120 000 км (80 000 миль)[4] | механическая КПП, тяжелые условия |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Зазоры в клапанах механизма ГРМ, кроме стран Европы | 30 000 км или через 24 месяца[3] |
| Проверка уровня масла в двигателе (сноска *2) | 500 км[3] |
| Промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха, бензин T-GDI | осмотр каждые 10 000 км или 12 месяцев[2] |
| Ремень двигателя MHEV (Smartstream D1.6 / U 1.6 48V), Россия, первая замена | через 90 000 км или 48 месяцев, далее проверка каждые 30 000 км или 24 месяца[2] |
| ТО — зазоры клапанов, 2,0L | Вначале проверяйте через 90 000 км или 72 месяца, после этого через каждые 30 000 км или 24 месяца[3] |
| ТО — проверка уровня масла | 500 км[3] |
| ТО — ремень ГРМ 2,0L, месяцы | 108 мес[3] |
| Топливные присадки (бензин), кроме Австралии и др. | каждые 10 000 км или 6 месяцев[2] |
| батарея системы ERA-GLONASS | Замена через каждые 3 года[5] |
| жидкость АКП, тяжелые условия | Через каждые 90 000 км (60 000 миль)[4] |
| каждое ТО (30 000 км / 24 мес) | Приводной вал и пыльники — осмотр (I)[5] |
| каждые 15 000 км или 12 месяцев | Топливные присадки (бензин) — добавлять[5] |
| перестановка шин | Перестановка каждые 10 000 км[5] |
| приводной ремень (бензиновый), первая проверка | 90 000 км (60 000 миль) или 72 месяца[4] |
| приводной ремень (дизель - для России) | Первая проверка через 90 000 км или 48 месяцев, затем каждые 30 000 км или 24 месяца[4] |
| приводной ремень (дизель), далее | каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[4] |
| приводной ремень (дизель), первая проверка | 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев[4] |
| приводные ремни двигателя, бензиновый и дизельный | первая проверка через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[2] |
| проверка ремня ГРМ, дизельный Smartstream D1.6 / U 1.6 48V MHEV | каждые 120 000 км[2] |
| промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха, Kappa T-GDI 1,0 л и 1,4 л | осмотр каждые 10 000 км или 12 месяцев[5] |
| промежуточный охладитель, впускной/выпускной шланг, шланг забора воздуха, бензин T-GDI | контроль через каждые 15 000 км или 12 месяцев[2] |
| промежуточный охладитель, шланги (бензиновый T-GDI) | Проверять каждые 15 000 км (10 000 миль)[4] |
| ремень ГРМ, дизельный двигатель SmartStream D 1,6, осмотр | каждые 120 000 км[5] |
| топливные присадки (бензиновый) | Через каждые 10 000 км (6 500 миль) или 6 месяцев[4] |
| топливные присадки (бензиновый) | Через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев[4] |
| шины (давление и износ) | Проверять каждые 30 000 км (20 000 миль) или 12 месяцев[4] |
Что менять и сколько заливать на ТО Kia Ceed
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель 1.6 MPI
Моторное масло 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,6 л[5] | бензиновый двигатель 1,6 MPI | |
| Заправочный объём | 3,6 л[5][2] | двигатель 1,6 MPIдвигатель 1.6 MPI | |
| Вязкость (SAE) | 20W-50, 15W-40, 10W-30, 0W-20, 5W-20, 5W-30[2] | двигатель бензиновый 1.6 MPI, кроме стран Европы и Ближнего Востока | |
| Допуск / класс | API service SM, ILSAC GF4 или выше, ACEA A5/B5[5] | бензиновый двигатель 1,6 MPI | |
| Допуск / класс | последняя классификация API / ILSAC[2] | двигатель 1.6 MPI | |
| Допуск / класс | Последняя классификация API (последняя классификация ILSAC)[2] | двигатель 1.6 MPI |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,4 л[5][2] | бензиновый двигатель 1,6 MPI, АКПдвигатель 1.6 MPI, АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 5,5 л[5][2] | бензиновый двигатель 1,6 MPI, МКПдвигатель 1.6 MPI, МКПП |
Масло в КПП 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 6,7 л[6][5][2] | 6AT — шестиступенчатая АКПП, двигатель 1.6 MPI; полный заправочный объёмАКП, бензиновый двигатель 1,6 MPIАКПП (6AT), двигатель 1.6 MPIАКПП, двигатель 1.6 MPI | |
| Объём | 1,6 ~ 1,7 л[5][2] | МКПП, бензиновый 1,6 MPIМКПП, двигатель 1.6 MPI | |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV[6] | 6AT — шестиступенчатая АКПП, двигатель 1.6 MPI; полный заправочный объём | |
| Тип / вязкость | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, KIA genuine ATF SP-IV[5] | АКП, бензиновый двигатель 1,6 MPI |
Двигатель 1.4 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,2 л[5] | бензиновый двигатель 1,4 T-GDI | |
| Заправочный объём | 4,2 л[5][2] | двигатель 1,4 T-GDIдвигатель 1.4 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA A5/B5, API SN, ACEA C2[5][2] | бензиновый двигатель 1,4 T-GDIдвигатель 1.4 T-GDI |
Охлаждающая жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,1 л[5][2] | бензиновый двигатель 1,4 T-GDI, МКПдвигатель 1.4 T-GDI, МКПП |
Масло в КПП 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,9 ~ 2,0 л[2][5] | 7DCT, двигатель 1.4 T-GDIКПП с двойным сцеплением (DCT), двигатель 1.4 T-GDIКПП с двойным сцеплением, бензиновый 1,4 T-GDI | |
| Объём | 1,7 ~ 1,8 л[5] | МКПП, бензиновый 1,4 T-GDI | |
| Объём | 1,5 ~ 1,6 л[2] | МКПП, двигатель 1.4 T-GDI |
Двигатель 1.0 T-GDI
Моторное масло 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,9 л[5] | бензиновый двигатель 1,0 T-GDI | |
| Заправочный объём | 3,9 л[5] | двигатель 1,0 T-GDI | |
| Заправочный объём | 3,6 л[2] | двигатель 1.0 T-GDI | |
| Вязкость (SAE) | 0W30[5] | бензиновый двигатель 1,0 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA-A5/B5[5] | бензиновый двигатель 1,0 T-GDI | |
| Допуск / класс | 0W30 ACEA-A5/B5[5] | двигатель 1,0 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA A5/B5, API SN, ACEA C2[2] | двигатель 1.0 T-GDI |
Двигатель 1.4 MPI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,6 л[5] | бензиновый двигатель 1,4 MPI | |
| Заправочный объём | 3,6 л[5][2] | двигатель 1,4 MPIдвигатель 1.4 MPI | |
| Допуск / класс | API service SM, ILSAC GF4 или выше, ACEA A5/B5[5][2] | бензиновый двигатель 1,4 MPIдвигатель 1.4 MPI |
Двигатель 2.0
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,0 л[3] | двигатель 2,0L бензиновый | |
| Объём с фильтром | 6,7 л[3] | двигатель 2,0L дизельный |
Охлаждающая жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,3 л[3] | двигатель 2,0L |
Масло в КПП 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 6,6 л[3] | АКПП, бензиновый двигатель 2,0L | |
| Объём | 6,2~6,3 л[3] | АКПП, дизельный двигатель 2,0L | |
| Объём | 1,9 л[3] | МКПП, бензиновый двигатель 2,0L | |
| Объём | 1,75 л[3] | МКПП, дизельный двигатель 2,0L |
Двигатель 1.6
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 5,3 л[3] | двигатель 1,6L дизельный | |
| Вязкость (SAE) | 10W-30/40, 5W-30/40, 0W-30, 0W-20[2] | двигатель Smartstream D1.6 (дизель 1.6) |
Двигатель Gamma 1.6 MPI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | Бензиновый Gamma 1,6 MPI | |
| Допуск / класс | ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5 или выше / 5W-20[4] | Бензиновый Kappa 1,4 MPI / Gamma 1,6 MPI, кроме Европыдвигатель Gamma 1,6 MPI, кроме Европы |
Двигатель Kappa 1.0 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | Бензиновый Kappa 1,0 T-GDI | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30[4] | двигатель Kappa 1,0 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше / 5W-30[4] | Бензиновый Kappa 1,0 T-GDI |
Двигатель Kappa 1.4 MPI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | Бензиновый Kappa 1,4 MPI | |
| Вязкость (SAE) | 20W-50, 15W-40, 10W-30, 5W-20, 5W-30[2] | двигатель Kappa 1.4 MPI, кроме стран Европы и Ближнего Востока | |
| Допуск / класс | ILSAC GF-4 & API SM, ACEA A5 или выше / 5W-20[4] | Бензиновый Kappa 1,4 MPI / Gamma 1,6 MPI, кроме Европыдвигатель Kappa 1,4 MPI, кроме Европы |
Двигатель U2 1.4 WGT
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 5,3 л[4] | Дизельный U II 1,4 WGT | |
| Допуск / класс | ACEA B4 / 5W-30[4] | Дизельный U II 1,4 WGT, без DPF | |
| Допуск / класс | ACEA C2 / 0W-30[4] | Дизельный U II 1,4 WGT, с DPF |
Двигатель 1.6 T-GDI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,5 л[2] | двигатель 1.6 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA A5/B5[2] | двигатель 1.6 T-GDI |
Двигатель D 1.6
Моторное масло 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,4 л[5] | дизельный двигатель Smart stream D 1,6 | |
| Заправочный объём | 4,4 л[5] | двигатель Smart stream D 1,6 | |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40[5] | двигатель Smart stream D 1,6дизельный двигатель Smart stream D 1,6 | |
| Допуск / класс | ACEA C5 или C2 или C3[5] | дизельный двигатель Smart stream D 1,6 |
Двигатель Gamma 1.6 T-GDI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,5 л[4] | Бензиновый Gamma 1,6 T-GDI | |
| Допуск / класс | ACEA A5 / 5W-40[4] | Бензиновый Gamma 1,6 T-GDI, кроме Европы |
Двигатель Gamma 1.6 GDI
Моторное масло 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше / 5W-30[4] | Бензиновый Gamma 1,6 GDI |
Двигатель U2 1.6 VGT
Двигатель Smartstream D 1.6
Двигатель Smartstream D1.6
Двигатель 1.5 T-GDi
Масло в КПП 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип / вязкость | API GL-4; HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) или SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (Shell)[6] | 7DCT — семиступенчатый робот с двойным сцеплением, двигатель 1.5 T-GDi; объём по руководству 1.6–1.7 л |
Двигатель 1.6 GDI
Двигатель U 1.6 48V MHEV
Для всех двигателей
Моторное масло 10 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,3 л[3] | двигатель 1,4L/1,6L бензиновый | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30[5][2] | Kappa 1,0/1,4 T-GDI, для всех страндвигатель Kappa 1.0/1.4 T-GDI, для всех стран | |
| Вязкость (SAE) | 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50[4] | Бензиновый двигатель MPI/GDI, кроме стран Европы | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40[4] | Бензиновый двигатель T-GDI | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30, 5W-30, 10W-30, 15W-40[4] | Дизельный двигатель | |
| Вязкость (SAE) | 5W-20, 5W-30[3] | бензиновый двигатель, кроме стран Европы | |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-30/40 или SAE 0W-30/40[3] | дизельный двигатель, пробег за 1 год 30000 км | |
| Допуск / класс | API Service CH-4 или выше, ACEA B4[3] | дизельный двигатель без DPF | |
| Допуск / класс | АСЕА СЗ[3] | дизельный двигатель с DPF | |
| Допуск / класс | API Service SM*3, ILSAC GF-4 или выше[3] | кроме стран Европы, бензиновый двигатель |
Свечи зажигания 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK LZKR6B-10E[7] | — | |
| Свеча | Заменять каждые 150 000 км (100 000 миль) или 120 месяцев[4] | Gamma GDI, Kappa MPI, иридий | |
| Свеча | Заменять каждые 75 000 км (50 000 миль) или 60 месяцев[4] | Gamma/Kappa T-GDI, иридий | |
| Свеча | никель[4] | двигатель Gamma MPI | |
| Свеча | иридий[4] | двигатель Gamma/Kappa T-GDI | |
| Зазор | 1 мм[7] | — |
Охлаждающая жидкость 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,8 л[2][5] | двигатель Smartstream D 1.6, МКППдизельный двигатель Smart stream D 1,6, МКП | |
| Тип жидкости | Смесь концентрата антифриза и дисст. воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)[3] | — | |
| Тип жидкости | высококачественная этиленгликолевая охлаждающая жидкость[3][2] | — | |
| Тип жидкости | этиленгликолевая охлаждающая жидкость[3] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликоль с хладагентом на основе фосфатов для охлаждающего устройства)[4] | — | |
| Тип жидкости | высококачественный этиленгликоль[4] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля и фосфатов для устройства охлаждения)[5] | — | |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатами[5][2] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля и фосфатов)[2] | — | |
| Тип жидкости | Этиленгликолевая охлаждающая жидкость с фосфатами, смесь с дистиллированной водой; объём: 1.6 MPI с АКПП — 5.4 л, 1.5 T-[6] | — | |
| Тип жидкости | не более 60 % и не менее 35 %[5] | концентрация антифриза | |
| Тип жидкости | не более 60 % и не менее 35 % антифриза[2] | концентрация антифриза в смеси | |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость, содержащая этиленгликоль[4] | основа — этиленгликоль; не использовать спиртовые антифризы |
Тормозная жидкость 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT - 4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[4] | — | |
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4[4][5] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4 LV; SAE J1704, ISO 4925 Class 6, FMVSS 116 DOT-4[6] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[2][5] | жидкость гидропривода сцепления/тормозовжидкость гидропривода тормозной системы/сцепления | |
| Объём | 0,7~0,8 л[3] | — | |
| Объём | 0,7 ~ 0,8 л[4] | — |
Масло в КПП 11 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 6,8 л[3] | АКПП, бензиновый двигатель 1,4L/1,6L | |
| Тип / вязкость | API Service GL-4 SAE 70W (HK SYN DCTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W DCTF, GS DCTF HD 70W)[2] | 7DCT | |
| Тип / вязкость | Mobil 1 Synthetic ATF[3] | АКП | |
| Тип / вязкость | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, KIA genuine ATF SP-IV[5] | АКП | |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV[4] | АКПП | |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV (MICHANG, SK, NOCA, оригинальное KIA)[2] | АКПП | |
| Тип / вязкость | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, оригинальное KIA ATF SP-IV[2] | АКПП (6AT) | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4[4] | МКПП | |
| Тип / вязкость | API Service GL-4 SAE 70W (HK SYN MTF 70W, SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W)[5][2] | МКПП | |
| Тип / вязкость | API Service GL-4 SAE 70W[5] | МКПП | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4 (SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W)[4] | МКПП / DCT |
Подробно по каждому пункту Kia Ceed
Другие рынки Kia Ceed
Значения для других стран и двигателей (33)
Из тех же руководств, но для других рынков (Европа без России, Ближний Восток, Китай и т. д.), в американских единицах или для двигателей, которых нет в модельном ряду. Для автомобиля, проданного в России, ориентируйтесь на таблицы выше.
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло: объём с фильтром | 3,3 л (3,5 US qt.)[3] | бензиновый двигатель 1,4L/1,6L | |
| Моторное масло: объём с фильтром | 4,0 л (4,2 US qt.)[3] | бензиновый двигатель 2,0L | |
| Моторное масло: объём с фильтром | 6,7 л (6,2 US qt.)[3] | дизельный двигатель 2,0L | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-40[4][2] | Бензиновый двигатель MPI/GDI, для стран Европыдвигатель бензиновый 1.6 MPI, для Европы | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-40, 5W-30, 5W-40[3] | бензиновый двигатель, для стран Европы | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-20, 5W-30[5] | двигатель 1,6 MPI, для Европы | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 20W-50, 15W-40, 10W-30, 5W-30, 5W-40[2] | двигатель бензиновый 1.6 MPI, для стран Ближнего Востока | |
| Моторное масло: допуск / класс | ACEA A5 или выше / 5W-30[4] | Бензиновый Kappa 1,4 MPI / Gamma 1,6 MPI, для Европыдвигатель Kappa 1,4 MPI, Европа | |
| Моторное масло: допуск / класс | API служба SL или SM, ACEA A3 или выше по качеству[3] | для стран Европы, бензиновый двигатель | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 5,8~5,9 л (6,1~6,2 US qt.)[3] | бензиновый двигатель 1,4L/1,6L | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,2~6,3 л (6,6~6,7 US qt.)[3] | бензиновый двигатель 2,0L | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,3 л (6,7 US qt.)[3] | дизельный двигатель 1,6L | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 7,3 л (7,7 US qt.)[3] | дизельный двигатель 2,0L | |
| Тормозная жидкость: объём | 0,7~0,8 л (0,7~0,8 US qt.)[3] | — | |
| Масло в КПП: объём | 6,8 л (7,2 US qt.)[3] | АКП, бензиновый двигатель 1,4L/1,6L | |
| Масло в КПП: объём | 6,6 л (6,9 US qt.)[3] | АКП, бензиновый двигатель 2,0L | |
| Масло в КПП: объём | 1,9 л (2,0 US qt.)[3] | механическая КПП, бензиновый двигатель 1,4L/1,6Lмеханическая КПП, дизельный двигатель 1,6L | |
| Масло в КПП: объём | 1,75 л (1,85 US qt.)[3] | механическая КПП, дизельный двигатель 2,0L | |
| Моторное масло | 5 000 км[4][5][5][2][2] | бензин, тяжелые условия, Ближний Востокбензиновый двигатель Gamma 1,6 л MPI, Китайбензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPI, Китайбензиновый двигатель Kappa T-GDI 1,0 л, Китайдвигатель Gamma 1.6 л MPI / GDI, бензин, Китайдвигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензин, Китайдвигатель Kappa 1.4 л MPI, бензин, Китай | |
| Моторное масло | 10 000 км[5][3][2] | бензиновый двигатель Kappa 1,4 л MPI, Ближний Восток, Индия и др.двигатель 2,0L дизельный, тяжёлые условия, для стран Европыдвигатель Gamma 1.6 л MPI / Gamma 1.6 л GDI, бензин, Ближний Восток, Индия и др. | |
| Моторное масло | 15 000 км[3] | двигатель 1,6L дизельный, тяжёлые условия, для стран Европы | |
| Моторное масло | 5 000 км или 3 месяца[2] | двигатель T-GDI, для Китая, неблагоприятные условия | |
| Моторное масло | 20 000 км[2] | дизельный двигатель, Европа, при отсутствии масла рекомендованной марки | |
| Моторное масло (по времени) | 6 мес[3][2] | двигатель 1,6L дизельный, тяжёлые условия, для стран Европыдвигатель Kappa 1.0 л T-GDI, бензин, Китай | |
| Моторное масло (по времени) | 12 месяцев[2] | дизельный двигатель, Европа, при отсутствии масла рекомендованной марки | |
| Охлаждающая жидкость | Первая замена после 100 000 км. или 60 месяцев: после этого замена через каждые 40 000 км. пробега или 24 месяца[3] | двигатель 1,4/1,6L бензиновый, страны Европы | |
| Охлаждающая жидкость | Первая замена после 90 000 км. или 60 месяцев: после этого замена через каждые 30 000 км. пробега или 24 месяца[3] | двигатель 2,0L бензиновый, страны Европы | |
| Работы ТО | 80 000 км или через 72 месяца[3] | Зазоры в клапанах механизма ГРМ, страны Европы | |
| Работы ТО | через 80 000 км или 48 месяцев, далее каждые 20 000 км или 12 месяцев[2] | Приводные ремни (двигатель), дизель, кроме России и др., первая замена | |
| Работы ТО | Проверять каждые 80 000 км или через 72 месяца[3] | ТО — зазоры клапанов, 1,4/1,6L, страны Европы | |
| Работы ТО | каждые 5 000 км или 6 месяцев[2] | Топливные присадки (бензин), Китай, Бразилия | |
| Работы ТО | замена каждые 3 года[2] | аккумулятор европейской системы экстренных вызовов | |
| Работы ТО | Первая проверка через 80 000 км или 48 месяцев, затем каждые 20 000 км или 12 месяцев[4] | приводной ремень (дизель - кроме России) |
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 13 Регламент ТО: Kia Ceed
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 72 Руководство по эксплуатации Kia Ceed, 2018, стр. 631, 728, 730, 731, 732, 733, 734, 739, 740, 741, 742, 743, 744, 747, 755, 765, 899, 900, 902, 903
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 55 Руководство по эксплуатации Kia Ceed (cee'd ED, MY2010), стр. 301, 351, 353, 355, 357, 359, 361, 363, 367, 369, 373, 451, 452, 454
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 80 Руководство по эксплуатации Kia Ceed (cee'd JD (рестайлинг 2015+), ред. 2017), стр. 510, 582, 584, 585, 586, 588, 591, 592, 593, 594, 596, 601, 606, 706, 707, 708, 711
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 69 Руководство по эксплуатации Kia Ceed (Ceed CD), стр. 625, 628, 629, 630, 631, 633, 634, 640, 641, 643, 644, 647, 648, 656, 665, 788, 789, 790, 791, 792
- ↑ a b c d e Жидкости и давление: Kia Ceed
- ↑ a b Расходники: Kia Ceed (каталоги подбора)
Калькуляторы для Kia Ceed
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.