FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
KIA SORENTO PRIME
Kia Sorento Prime · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Kia Sorento Prime: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Модель
Kia Sorento Prime
Межсервисный интервал
15 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
9 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, салонный фильтр.[1]
Реже: масло КПП — каждые 60 000 км (только АКПП, ТО-4). Привод ГРМ — цепь.[2][1]
Регламент технического обслуживания Kia Sorento Prime собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][2][4] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Ваш двигатель:
Регламент ТО Kia Sorento Prime по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Масло КППтолько АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | заменить | — | — | — | заменить | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | заменить | — | заменить | — | заменить | заменить |
| ТО-575 000 км / 60 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | — | заменить | заменить | — |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | заменить | — | заменить | — | заменить | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 15 000 км[1][3]
- Салонный фильтр — замена каждые 15 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 45 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 60 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 90 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 30 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 60 000 км (6-АКПП (A6LF / A6MF))[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 15 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, комплексная диагностика[1] |
| ТО-2 | 30 000 км / 24 мес | Замена моторного масла и фильтра, замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости, комплексная диагностика[1] |
| ТО-3 | 45 000 км / 36 мес | Замена моторного масла и фильтра, замена салонного фильтра, замена воздушного фильтра двигателя, комплексная диагностика[1] |
| ТО-4 | 60 000 км / 48 мес | Замена моторного масла и фильтра, замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости, замена топливного фильтра (для части модификаций), диагностика[1] |
| ТО-5 | 75 000 км / 60 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, комплексная диагностика[1] |
| ТО-6 | 90 000 км / 72 мес | Замена моторного масла и фильтра, замена салонного и воздушного фильтров, замена тормозной жидкости, проверка/замена свечей зажигания (по типу мотора)[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 15 000 км[1] | — |
| 15 000 км или 12 месяцев[3] | бензин GDI (кроме Ближнего Востока, Китая), тяжелые условия | |
| 30 000 км[3] | бензин GDI, кроме стран Ближнего Востока и Китая | |
| 7 500 км[3] | бензин MPI Theta/Lambda, тяжелые условия, кроме Ближнего Востока, Ливии, Бразилии | |
| 15 000 км[3] | бензиновый Theta GDI, если недоступно рекомендованное масло | |
| 20 000 км[3] | дизельный, если недоступно рекомендованное масло | |
| Моторное масло (по времени) | 12 мес[3] | дизельный, если недоступно рекомендованное масло |
| Фильтры | 45 000 км[1] | воздушный |
| Производите замену чаще, если этого требуют условия эксплуатации[3] | воздушный фильтр, тяжелые условия (C, E) | |
| 15 000 км[1] | салонный | |
| Заменять чаще в зависимости от состояния[3] | салонный (воздушный фильтр системы управления микроклиматом), тяжелые условия | |
| 60 000 км[1] | топливный | |
| Свечи зажигания | 90 000 км[1] | — |
| 160 000 км[3] | иридиевая свеча зажигания (Lambda MPI) | |
| 150 000 км[3] | иридиевая свеча зажигания (Theta GDI) | |
| 40 000 км[3] | никелевая свеча зажигания (Theta MPI) | |
| 30 000 км[3] | никелевая свеча зажигания (Theta MPI), этилированный бензин | |
| Заменять чаще в зависимости от состояния[3] | тяжелые условия (A, B, G, H, I, L) | |
| Охлаждающая жидкость | каждые 150 000 км или 10 лет (далее каждые 30 000 км или 2 года)[1] | — |
| 200 000 км или 120 месяцев[3] | охлаждающая жидкость, первая замена | |
| 40 000 км или 24 месяца[3] | охлаждающая жидкость, последующие замены | |
| 210 000 км или 120 месяцев[3] | первая замена | |
| каждые 30 000 км или 24 месяца[3] | последующие замены | |
| Тормозная жидкость | каждые 30 000 км или 2 года[1] | — |
| Масло КПП | 60 000 км[2] | 6-АКПП (A6LF / A6MF)8-АКПП (A8LF) |
| Не проверять, не требует обслуживания[3] | АКПП | |
| 90 000 км[3] | АКПП, тяжелые условия эксплуатации | |
| 100 000 км[3] | жидкость АКПП, тяжелые условия | |
| 120 000 км[3] | механическая КПП, тяжелые условия эксплуатации |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Добавлять топливные присадки (бензиновый) | каждые 10 000 км или 12 месяцев[3] |
| Карданный вал (при наличии) — проверка | I в четырёх колонках (по графику)[3] |
| Клапанный зазор (бензиновый) — проверка | однократно в интервале (I в одной колонке)[3] |
| Масло в механической коробке передач, раздаточной коробке и дифференциале — замена после эксплуатации в воде | всякий раз после длительного нахождения агрегатов под водой[3] |
| Проверка уровня и утечек моторного масла | каждые 500 км или перед продолжительной поездкой[3] |
| Сменный картридж топливного фильтра (дизель) — проверка/замена | I/R — проверка и замена по графику (I, R чередуются)[3] |
| Топливный фильтр (дизель) — замена | каждые 15 000 км[3] |
| Топливный фильтр (дизель) — проверка | каждые 7 500 км[3] |
| Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач (при наличии) — проверка/замена | I в двух колонках (по графику)[3] |
| масло АКПП | Не проверять, не требует обслуживания[3] |
| масло в заднем дифференциале (полный привод), тяжелые условия | замена через каждые 120 000 км[3] |
| моторное масло и масляный фильтр, бензиновый GDI, тяжелые условия | замена через каждые 15 000 км или 12 месяцев[3] |
| моторное масло и масляный фильтр, бензиновый MPI, тяжелые условия | замена через каждые 7 500 км или 6 месяцев[3] |
| перестановка колес | 12 000 км[3] |
| протяжка гаек крепления колеса после замены | 1 000 км (620 миль)[3] |
| тяжелые условия, АКПП | Жидкость автоматической коробки передач — R — через каждые 90 000 км (60 000 миль)[3] |
| тяжелые условия, МКПП | Масло механической коробки передач — R — через каждые 120 000 км (80 000 миль)[3] |
| тяжелые условия, бензиновый GDI | Моторное масло и масляный фильтр — R — через каждые 15 000 км (10 000 миль) или 12 месяцев[3] |
| тяжелые условия, бензиновый MPI | Моторное масло и масляный фильтр — R — через каждые 7 500 км (5 000 миль) или 6 месяцев[3] |
Что менять и сколько заливать на ТО Kia Sorento Prime
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель Theta II 2.0 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,8 л (5,07 амер. кварты)[3] | Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI, слив и добавление | |
| Заправочный объём | 4,8 л[3] | двигатель Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI (бензин) | |
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше[3] | Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,3 л (7,71 амер. кварт)[3] | Theta II 2,0 T-GDI | |
| Объём системы охлаждения | 7,3 л[3] | Theta II 2,0 T-GDI (бензин) |
Масло в КПП 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,8 л (8,24 амер. кварт)[3] | АКПП, Theta II 2,0 T-GDI | |
| Объём | 7,8 л[3] | АКПП, Theta II 2,0 T-GDI (бензин) | |
| Объём | 0,34 ~ 0,36 л[3] | раздаточная коробка (полный привод), бензиновый двигатель Theta II 2,0 T-GDI / Theta II 2,4 |
Двигатель Theta II 2.4 GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,8 л (5,07 амер. кварты)[3] | Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI, слив и добавление | |
| Заправочный объём | 4,8 л[3] | двигатель Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI (бензин) | |
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше[3] | Theta II 2,4 GDI / Theta II 2,0 T-GDI |
Охлаждающая жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 8,0 л[3] | Theta II 2,4 GDI (бензин), АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 7,1 л[3] | Theta II 2,4 GDI (бензин), МКПП | |
| Объём системы охлаждения | 8,0 л (8,45 амер. кварт)[3] | Theta II 2,4 GDI, АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 7,1 л (7,50 амер. кварт)[3] | Theta II 2,4 GDI, МКПП |
Двигатель Theta II 2.4 MPI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,8 л (5,07 амер. кварты)[3] | Theta II 2,4 MPI, слив и добавление | |
| Заправочный объём | 4,8 л[3] | двигатель Theta II 2,4 MPI (бензин) | |
| Допуск / класс | SM классификации API или выше//ILSAC GF-4 или выше/ACEA A5 или выше[3] | Theta II 2,4 MPI |
Охлаждающая жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,7 л[3] | Theta II 2,4 MPI (бензин), АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 7,0 л[3] | Theta II 2,4 MPI (бензин), МКПП | |
| Объём системы охлаждения | 7,7 л (8,14 амер. кварт)[3] | Theta II 2,4 MPI, АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 7,0 л (7,39 амер. кварт)[3] | Theta II 2,4 MPI, МКПП |
Двигатель Lambda II 3.3
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 5,7 л[3] | двигатель Lambda II 3,3 (бензин) | |
| Допуск / класс | SM классификации API или выше//ILSAC GF-4 или выше/ACEA A5 или выше[3] | Lambda II 3,3 |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 9,5 л (10,04 амер. кварт)[3] | Lambda II 3,3 | |
| Объём системы охлаждения | 9,5 л[3] | Lambda II 3,3 (бензин) |
Масло в КПП 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,8 л (8,24 амер. кварт)[3] | АКПП, Lambda II 3,3 | |
| Объём | 7,8 л[3] | АКПП, Lambda II 3,3 (бензин) | |
| Объём | 0,67 ~ 0,73 л[3] | раздаточная коробка (полный привод), бензиновый двигатель Lambda II 3,3 |
Двигатель Theta II 2.4
Масло в КПП 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,1 л (7,50 амер. кварт)[3] | АКПП, Theta II 2,4 | |
| Объём | 7,1 л[3] | АКПП, Theta II 2,4 (бензин) | |
| Объём | 0,34 ~ 0,36 л[3] | раздаточная коробка (полный привод), бензиновый двигатель Theta II 2,0 T-GDI / Theta II 2,4 |
Двигатель 2.4 MPI
Двигатель 2.0 T-GDI
Двигатель 2.4 GDI
Двигатель 3.3 MPI
Для всех двигателей
Моторное масло 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 5,7 л (6,02 амер. кварты)[3] | Lambda II 3,3, слив и добавление | |
| Заправочный объём | 6,3 л (6,66 амер. кварты)[3] | R2,0/R2,2 с сажевым фильтром, слив и добавление | |
| Заправочный объём | 6,3 л[3] | двигатель R2,0/R2,2 с сажевым фильтром (дизель) | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30/40[3] | дизельный двигатель | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30/40, 15W-40, 10W-30/40, 0W-30/40[3] | дизельный двигатель | |
| Допуск / класс | ACEA B4[3] | R2,0/R2,2 без сажевого фильтра | |
| Допуск / класс | ACEA C3 или C2[3] | R2,0/R2,2 с сажевым фильтром |
Свечи зажигания 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK SILZKR7B11[4] | — | |
| Свеча | Иридиевая свеча зажигания[3] | двигатель Lambda MPI | |
| Свеча | Никелевая свеча зажигания[3] | двигатель Theta MPI | |
| Зазор | 1,1 мм[4] | — |
Охлаждающая жидкость 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 8,4 л[2] | — | |
| Объём системы охлаждения | 8,4 л[3] | R2,0/R2,2 (дизель), АКПП, Euro 2/3 | |
| Объём системы охлаждения | 8,7 ~ 8,9 л[3] | R2,0/R2,2 (дизель), АКПП, Euro 4/5/6 | |
| Объём системы охлаждения | 8,3 л[3] | R2,0/R2,2 (дизель), МКПП, Euro 2/3 | |
| Объём системы охлаждения | 8,6 ~ 9,1 л[3] | R2,0/R2,2 (дизель), МКПП, Euro 4/5/6 | |
| Объём системы охлаждения | 8,4 л (8,87 амер. кварт)[3] | R2,0/R2,2 АКПП, Euro 2/3 | |
| Объём системы охлаждения | 8,7 ~ 8,9 л (9,19 ~ 9,40 амер. кварт)[3] | R2,0/R2,2 АКПП, Euro 4/5/6 | |
| Объём системы охлаждения | 8,3 л (8,77 амер. кварт)[3] | R2,0/R2,2 МКПП, Euro 2/3 | |
| Объём системы охлаждения | 8,6 ~ 9,1 л (9,08 ~ 9,61 амер. кварт)[3] | R2,0/R2,2 МКПП, Euro 4/5/6 | |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля[3] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (Этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора)[3] | — | |
| Тип жидкости | этиленгликоль[3] | — | |
| Тип жидкости | Карбоксилатный фосфатный (P-OAT / Coolstream A-110)[2] | — |
Тормозная жидкость 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | FMVSS135 DOT-3 или DOT-4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — | |
| Объём | 0,41 ~ 0,45 л[3] | — | |
| Объём | 0,8 л[2] | — |
Масло в КПП 14 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,3 л[2] | 6-АКПП (A6LF / A6MF) | |
| Объём | 7,8 л[2][3] | 8-АКПП (A8LF)АКПП, R2,0 (дизель) | |
| Объём | 7,8 л (8,24 амер. кварт)[3] | АКПП, R2,0 | |
| Объём | 7,7 л (8,13 амер. кварт)[3] | АКПП, R2,2 | |
| Объём | 7,7 л[3] | АКПП, R2,2 (дизель) | |
| Объём | 1,8 л ~ 1,9 л (1,90 ~ 2,00 амер. кварты)[3] | МКПП, бензиновый двигатель | |
| Объём | 1,8 л ~ 1,9 л[3] | МКПП, бензиновый двигатель | |
| Объём | 0,53 ~ 0,63 л[3] | задний дифференциал (полный привод) | |
| Объём | 0,34 ~ 0,36 л[3] | раздаточная коробка (полный привод), дизельный двигатель R2,0/R2,2 | |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV[2][3] | 6-АКПП (A6LF / A6MF)8-АКПП (A8LF)АКПП | |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV (SK, MICHANG)[3] | АКПП | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4 (SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W)[3] | МКПП | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4[3] | МКПП, бензиновый двигатель | |
| Тип / вязкость | МАСЛО ДЛЯ ГИПОИДНОЙ ПЕРЕДАЧИ API GL-5, SAE 75W/90 (Масло для мостов SHELL HD 75W90 или эквивалент)[3] | раздаточная коробка (полный привод) |
Ремень / цепь ГРМ 1
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип привода | цепь[1] | — |
Подробно по каждому пункту Kia Sorento Prime
Другие рынки Kia Sorento Prime
Значения для других стран и двигателей (13)
Из тех же руководств, но для других рынков (Европа без России, Ближний Восток, Китай и т. д.), в американских единицах или для двигателей, которых нет в модельном ряду. Для автомобиля, проданного в России, ориентируйтесь на таблицы выше.
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-30, 5W-40[3][3] | бензиновый двигатель 2,4 MPI, страны Ближнего Востока, Ливии, Бразилиибензиновый двигатель 3,3 MPI, страны Ближнего Востока, Индии, Ливии, Алжира, Марокко, Туниса, Судана, Египта, Ирана | |
| Моторное масло | 10 000 км или 12 месяцев[3] | бензин GDI (страны Ближнего Востока), тяжелые условия | |
| Моторное масло | 20 000 км[3] | бензин GDI, страны Ближнего Востока | |
| Моторное масло | 5 000 км или 6 месяцев[3] | бензин Theta/Lambda (Ближний Восток, Ливия, Бразилия), тяжелые условия | |
| Моторное масло | 5 000 км[3] | бензиновый GDI, T-GDI, для Китая | |
| Моторное масло | 10 000 км[3] | бензиновый MPI Theta/Lambda, Ближний Восток, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран, Бразилия | |
| Моторное масло | 30 000 км[3] | дизельный двигатель, Европа кроме России | |
| Моторное масло (по времени) | 24 мес[3] | бензин GDI, страны Ближнего Востока | |
| Моторное масло (по времени) | 6 мес[3] | бензиновый GDI, T-GDI, для Китая | |
| Межсервисный интервал | 30 000 км[3] | базовый график ТО, Европа кроме России | |
| Межсервисный интервал | 24 мес[3] | базовый график ТО, Европа кроме России | |
| Работы ТО | 90 000 км или 48 месяцев[3] | Приводной ремень (дизель), за исключением России — первая проверка | |
| Работы ТО | каждые 30 000 км или 24 месяца[3] | Приводной ремень (дизель), за исключением России — последующие проверки |
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 13 Регламент ТО: Kia Sorento Prime
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 1 Жидкости и давление: Kia Sorento Prime
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 118 Руководство по эксплуатации Kia Sorento Prime, 2017, стр. 680, 754, 755, 756, 759, 760, 761, 762, 763, 764, 768, 769, 770, 774, 782, 805, 807, 883, 884, 885, 887, 888
- ↑ a b c Расходники: Kia Sorento Prime (каталоги подбора)
Калькуляторы для Kia Sorento Prime
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.