Lada Priora · Симптомы · Стуки и шумы
Стуки и шумы Lada Priora (двигатель ВАЗ-21126): шум в крайних положениях руля
Что проверить в первую очередь
Руководство Lada Priora объясняет шум в крайних положениях рулевого колеса работой перепускного клапана гидроусилителя и не относит его к неисправностям (руководство 2007 года, стр. 19).[1][2][3]
Насколько это срочно
Что проверить — по руководству
| Что проверить | Норма / значение | Условие |
|---|---|---|
| Шум в крайних положениях рулевого колеса | Работа перепускного клапана гидроусилителя, не является неисправностью[1] | гидроусилитель |
Что говорит инструкция
В руководстве по эксплуатации Lada Priora с двигателем ВАЗ-21126 (издание 2007 года, стр. 19) в разделе о неисправностях указано: в крайних положениях рулевого колеса возможно появление шума, вызванного работой перепускного клапана гидроусилителя.
Это явление отнесено к штатной работе системы, а не к неисправности. Отдельных действий по его устранению инструкция не предусматривает.
Когда обращаться к дилеру
Шум, совпадающий с описанным в руководстве случаем, основанием для обращения не является. Стуки и шумы другого характера в этом разделе руководства не описаны.
Для остальных случаев сверяйтесь с разделом «Неисправности» руководства своей комплектации.
Обратите внимание
ВажноШум перепускного клапана в крайних положениях рулевого колеса не является признаком неисправности (руководство 2007 года, стр. 19).
Частые вопросы
Скрип или шум при повороте руля на Приоре — это неисправность?
Шум в крайних положениях рулевого колеса инструкция объясняет работой перепускного клапана гидроусилителя и не относит его к неисправностям.[1]
Почему появляется шум руля в крайнем положении?
Шум вызван работой перепускного клапана гидроусилителя при крайнем положении рулевого колеса.[1]
Нужно ли устранять шум перепускного клапана?
Инструкция не предусматривает действий по устранению: шум не является неисправностью.[1]