Отзывные кампании FIAT в России по открытым данным Росстандарта: 8 кампаний, всего 1 450 автомобилей. По каждой — причина отзыва и проводимые работы.[1][2]
Причина отзыва. На некоторые автомобили Fiat Ducato по причине нарушения в производственном процессе поставщика могли быть установлены не соответствующие требованиям передние поворотные кулаки.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, необходимо выполнить проверку поворотных кулаков и в случае выявления несоответствия заменить их.[3]
Причина отзыва. На некоторых автомобилях Fiat Freemont, имеется небольшая вероятность короткого замыкания с последующим прерыванием передачи данных от шины CAN-C при активном устройстве Cruise Control и скорости автомобиля ниже установленной. При этом в ECM может остаться запрос на ускорение, что может привести к сохранению текущей скорости или ускорению автомобиля.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, необходимо произвести проверку и при необходимости обновление программного обеспечения контрольного модуля двигателя (ECM).[4]
Причина отзыва. На некоторых автомобилях Fiat Freemont возможен дефект, возникший в процессе монтажа, в связи с которым кабельная проводка рулевого колеса может быть защемлена между задней пластмассовой накладкой руля и краем опоры устройства звукового сигнала.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо произвести проверку целостности кабельной проводки и, если понадобится, ее ремонт или замену.[5]
Причина отзыва. В партии автомобилей Fiat Fullback, номера которых даны в приложении, по причине не соответствия требованиям креплений боковых подножек, необходимо выполнить их замену для предотвращения опасности отсоединения подножек от корпуса автомобиля.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, необходимо заменить заклепки креплений боковых подножек на болты.[6]
Причина отзыва. На некоторых автомобилях Fiat Ducato 2.3JTD E6, по причине возможного несоответствия в процессе производства дроссельного корпуса, может произойти отсоединение муфты подачи воздуха в дроссельный корпус с последующим зажиганием контрольной лампы неисправности двигателя и потерей мощности.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, необходимо заменить имеющиеся металлические хомуты и муфту на новые с характеристиками, позволяющие обеспечить правильную фиксацию муфты интеркулера на дроссельном корпусе.[7]
Причина отзыва. В партии автомобилей Fiat Doblo Cargo по причине нарушения в процессе производства одного из компонентов модуля ABS, помощь при торможении может быть менее эффективной (системы ABS, ESC). При этом уведомление о неисправности не отображается на приборной панели.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, модуль ABS необходимо заменить.
Причина отзыва. На некоторых автомобилях Fiat Ducato возможно соприкасание между собой трубопроводов подачи и возврата топлива.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах, затронутых кампанией, необходимо, в соответствии с изменениями, уже внедренными в производственный процесс, выполнить установку в правильное положение трубопроводов для предотвращения их соприкасания.[8]
Причина отзыва. На некоторых автомобилях Fiat Doblò Cargo обнаружены несоответствия в процессе производства картера рулевого управления, которые могли привести к образованию на нем микротрещин.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо произвести проверку картера рулевого управления и при необходимости заменить несоответствующие требованиям компоненты.
Под выбранные условия кампаний не нашлось. Сбросьте фильтр, чтобы увидеть все 8.
Информация носит справочный характер и воспроизводит открытые данные Росстандарта. Попадает ли ваш автомобиль под кампанию — определяется по VIN у официального представителя FIAT; устранение выполняется бесплатно. Актуальный статус — на сайте Росстандарта.
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.