Отзывные кампании Mercedes-Benz в России по открытым данным Росстандарта: 179 кампаний, всего 351 501 автомобилей. По каждой — причина отзыва и проводимые работы.
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях ML, GL (тип 164) и R-Класса (тип 251) работоспособность вакуумного усилителя тормозов может быть нарушена из-за прогрессирующей коррозии в местах соединения корпуса. Вследствие длительного срока эксплуатации автомобиля и в связи с воздействием большого количества воды эта коррозия может привести к негерметичности вакуумного усилителя тормозов, что может уменьшить силу торможения. Из-за этого могут повыситься требуемые усилия нажатия на педаль тормоза для торможения автомобиля, а также может увеличиться тормозной путь. Кроме того, при особо выраженной коррозии нельзя полностью исключать возникновение механического повреждения усилителя тормозного привода и прерывание связи между педалью тормоза и тормозной системой при сильном или более жёстком торможении. В этом очень редком случае автомобиль будет больше невозможно затормозить с помощью нажатия на педаль тормоза. Вследствие этого повысится опасность возникновения аварии и получения травм. Работа ножного стояночного тормоза не нарушается.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет проведена проверка вакуумного усилителя тормозов.
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка ,и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушка…
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушках безопасности водителя и переднего пассажира фирмы "Takata", оснащёнными газогенераторами с нитратом аммония. В случае аварии со срабатыванием подушки безопасности это изменение может привести к разрыву газогенератора. Если газогенератор разорвётся, то подушка безопасности не сможет выполнить функцию удержания, и отделившиеся части газогенератора могут попасть в салон автомобиля. Из-за этого возрастёт риск травмирования водителя и пассажиров.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: заменить подушку безопасности водителя и переднего пассажира
Причина отзыва ТС: работа системы вызова экстренных оперативных служб может быть некорректной в случае ее срабатывания …
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: работа системы вызова экстренных оперативных служб может быть некорректной в случае ее срабатывания при дорожно-транспортном происшествия (ДТП). Указанное поведение системы потенциально возможно при очень редких стечениях обстоятельств столкновения транспортного средства в процессе длительного движения автомобиля вне зоны приема сигналов спутниковых навигационных систем (например, в протяженных туннелях), и при условии кратковременного сбоя в бортовом электропитании.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО коммуникационного модуля
Причина отзыва ТС: насос системы охлаждения с вакуумным управлением может иметь негерметичность между контуром охлажден…
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: насос системы охлаждения с вакуумным управлением может иметь негерметичность между контуром охлаждения и вакуумным контуром. В этом случае охлаждающая жидкость может попасть в вакуумный контур. Это может привести к повреждению различных компонентов, что, в частности, может вызвать отключение клапана рециркуляции ОГ. Вследствие этого могут повыситься выбросы ОГ и расход топлива. Если на электрический переключающий клапан системы рециркуляции ОГ или насоса системы охлаждения будет попадать охлаждающая жидкость, то в отдельных случаях не может быть полностью исключено постоянное повышение температуры компонентов с течением времени из-за электрохимической реакции вплоть до возникновения опасности возгорания.
Проводимые работы. На всех затронутых автомобилях необходимо выполнить обновление ПО для насоса системы охлаждения, а также заменить электрический переключающий клапан
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка ,и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва. Причины отзыва ТС: насос системы охлаждения с вакуумным управлением может иметь негерметичность между контуром охлаждения и вакуумным контуром. В этом случае охлаждающая жидкость может попасть в вакуумный контур. Это может привести к повреждению различных компонентов, что, в частности, может вызвать отключение клапана рециркуляции ОГ. Вследствие этого могут повыситься выбросы ОГ и расход топлива. Если на электрический переключающий клапан системы рециркуляции ОГ или насоса системы охлаждения будет попадать охлаждающая жидкость, то в отдельных случаях не может быть полностью исключено постоянное повышение температуры компонентов с течением времени из-за электрохимической реакции вплоть до возникновения опасности возгорания.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: актуализировать ПО для насоса системы охлаждения, а также заменить электрический переключающий клапан
Причина отзыва транспортных средств: на определённых автомобилях с сиденьем "High-Lock" во втором ряду двойной замок ре…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: на определённых автомобилях с сиденьем "High-Lock" во втором ряду двойной замок ремня безопасности может быть продавлен под подушку сиденья при пристёгивании. Если извлечение замка ремня безопасности будет невозможным, то пристёгивание на соответствующем сиденье станет невозможным. В случае если пассажир пристегнёт ремень безопасности не в соответствии с руководством по эксплуатации, то риск получения травм при аварии может увеличиться
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо откорректировать положение двойного замка ремня безопасности
На автомобилях Vito/V-Класса (BR 447) при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопров…
Причина отзыва. На автомобилях Vito/V-Класса (BR 447) при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может необоснованно сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции необходимо доустановить электрическую перемычку на рулевом валу и проверить наличие предохранительного кольца на электронном модуле рулевой колонки и при необходимости доустановить его
Было установлено, что на некоторых автомобилях Sprinter Classic (T1NR) типа 909 жгут электропроводов двигателя из-за не…
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях Sprinter Classic (T1NR) типа 909 жгут электропроводов двигателя из-за неоптимальной прокладки в моторном отсеке может тереться о кронштейн. Если произойдёт перетирание электропроводов, то могут возникнуть неисправности электрокомпонентов, что может привести, помимо прочего, к переходу двигателя в аварийный режим работы либо вообще к неожиданной его остановке. При большом поперечном сечении протёртого провода не может быть исключено образование искры и вследствие этого опасность возникновения пожара. Вследствие этого может повыситься риск возникновения аварии и/или получения травм пассажирами.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет проверен жгут электропроводов двигателя и при необходимости отремонтирован.
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может необоснованно сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью красной контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка,и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: вследствие электрохимических процессов в токопроводящей шине могут возникать токопроводящие соединения. Токопроводящая шина находится в моторном отсеке и переносит электрические токи различных компонентов (напр., стартера, генератора).В токопроводящей шине проведены рядом друг с другом различные провода электропитания. В случае попадания влаги (напр., воды, содержащей соли/ грязь с ветрового стекла) вследствие электрохимических процессов могут возникать токопроводящие соединения между отдельными проводами в токопроводящей шине. В зависимости от затронутой области в токопроводящей шине и характера проявления соединений возникающие электрические токи могут привести к термической нагрузке на пластик токопроводящей шины. В связи с этим не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: доработать токопроводящую шину и проложить отдельный электропровод
Причина отзыва. При динамичной езде и при уровне масла ниже минимальной отметки в масляном бачке системы может появляться пена и выходить из вентиляционных отверстий на крышке бачка. В зависимости от направления обоих вентиляционных отверстий выходящее масло может попадать на горячие детали системы выпуска ОГ
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: Замена масляного щупа бачка системы ACTIVE CURVE SYSTEM.
Было установлено, что на определенных автомобилях V-Класса / Vito алюминиевые болты крышки картера рулевого механизма и…
Причина отзыва. Было установлено, что на определенных автомобилях V-Класса / Vito алюминиевые болты крышки картера рулевого механизма и алюминиевые болты на силовом модуле могут подвергаться коррозии при попадании на них водяных брызг в сочетании с особо агрессивными дорожными реагентами на основе соли. В случае развития коррозии прочность болтов может быть нарушена. По прошествии времени и при развитии коррозии в сочетании с вибрационной нагрузкой во время движения в отдельных случаях не может быть исключено обламывание болта. Если все 3 крепёжных болта силового модуля обломятся, то он может отсоединиться от рулевого механизма. Вследствие этого электроусилитель рулевого управления выйдет из строя. Это может повысить опасность возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия болты на рулевом механизме будут заменены и обработаны консервантом согласно методу, описанному в инструкции по проведению работ, и при необходимости будет заменен рулевой механизм.
Причина отзыва ТС: ПО модуля обработки сигналов и управления сзади может не соответствовать спецификациям. В этом случа…
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: ПО модуля обработки сигналов и управления сзади может не соответствовать спецификациям. В этом случае может произойти некорректная инициализация модуля обработки сигналов и управления при начале движения автомобиля, что может ограничить объём функций блока управления. В результате, помимо прочего, могут не работать задний указатель поворота, задняя аварийная сигнализация и фонарь заднего хода. Это будет отображаться для водителя соответствующими предупреждающими сообщениями на комбинации приборов. В случае неисправности может повыситься опасность возникновения аварии и опасность получения травм.
Проводимые работы. На всех затронутых автомобилях необходимо актуализировать ПО модуля обработки сигналов и управления
Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушка…
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушках безопасности водителя и переднего пассажира фирмы "Takata", оснащёнными газогенераторами с нитратом аммония. В случае аварии со срабатыванием подушки безопасности это изменение может привести к разрыву газогенератора. Если газогенератор разорвётся, то подушка безопасности не сможет выполнить функцию удержания, и отделившиеся части газогенератора могут попасть в салон автомобиля. Из-за этого возрастёт риск травмирования водителя и пассажиров.
Проводимые работы. На всех затронутых автомобилях необходимо заменить подушки безопасности водителя и переднего пассажира
На определённых автомобилях функционирование системы экстренного вызова может не соответствовать спецификации. При этом…
Причина отзыва. На определённых автомобилях функционирование системы экстренного вызова может не соответствовать спецификации. При этом временное падение напряжения бортовой сети, вызванное аварией, может привести к тому, что при совершении экстренного вызова передаваемое местоположение автомобиля не будет соответствовать актуальному местоположению. Вследствие этого прибытие экстренных служб к автомобилю может занять больше времени, что может привести к ухудшению последствий аварии. На другие функции автоматического или ручного экстренного вызова, кроме передачи местоположения, ситуация не влияет.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо актуализировать ПО блока управления HERMES.
Было установлено, что на определённых автомобилях стопорная шайба на опорном пальце, соединяющем педаль тормоза с опорн…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях стопорная шайба на опорном пальце, соединяющем педаль тормоза с опорным кронштейном, могла ослабнуть. Если стопорная шайба ослабнет, то опорный палец может выскользнуть во время эксплуатации автомобиля при дальнейшем нажатии на педаль тормоза. Это может привести к постоянному горению стоп-сигнала, даже когда педаль тормоза не нажата. Для движущихся позади участников дорожного движения будет непонятно, действительно ли автомобиль тормозит. Это может повысить риск возникновения аварии. В этом случае может возникнуть отчётливо ощущаемое круговое отклонение педали тормоза или изменение ощущения педали тормоза при нажатии. Тем не менее, автомобиль сохраняет возможность торможения в любое время.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо дополнительно зафиксировать опорный кронштейн на педали тормоза с помощью стопорного кольца.
ПО блока управления подушкой безопасности может не соответствовать спецификациям. Блок управления распознаванием наличи…
Причина отзыва. ПО блока управления подушкой безопасности может не соответствовать спецификациям. Блок управления распознаванием наличия пассажира на сиденье может быть постоянно деактивирован блоком управления подушкой безопасности после выключения двигателя. Вследствие этого подушка безопасности переднего пассажира может быть деактивирована несмотря на наличие пассажира на переднем сиденье. В этом случае при возникновении аварии с возможным срабатыванием подушки безопасности повысится риск получения травм передним пассажиром.
Проводимые работы. Необходимо актуализировать ПО блока управления подушкой безопасности на затронутых автомобилях
Было установлено, что руководство по эксплуатации определённых автомобилей Mercedes-Benz X-Класса содержит некорректную…
Причина отзыва. Было установлено, что руководство по эксплуатации определённых автомобилей Mercedes-Benz X-Класса содержит некорректную информацию по максимальным значениям нагрузки на крышу. Максимальная возможная нагрузка на крышу при движении автомобиля меньше, чем при стоянке автомобиля, напр., при использовании палатки на крыше. В случае превышения максимальной нагрузки на крышу при движении автомобиля корректная работа системы ESP может быть нарушена. В случае аварии груз, закреплённый на крыше, может сдвинуться, кунг может сломаться, и груз может упасть с крыши, что не исключает повышенного риска получения травм.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия руководство по эксплуатации необходимо заменить или актуализировать, даже если до настоящего момента на автомобиле клиента кунг не был установлен, либо не был приобретён.
Было установлено, что на определённых автомобилях Х-Класса может возникнуть негерметичность в области подсоединения гид…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Х-Класса может возникнуть негерметичность в области подсоединения гидравлического трубопровода к рулевому механизму, что в итоге может привести к постепенной потере жидкости в гидравлической системе рулевого управления. Усилия для руления, прикладываемые водителем автомобиля в результате уменьшения поддержки со стороны усилителя рулевого управления, увеличиваются по мере уменьшения количества жидкости в гидравлической системе рулевого управления. Фактическое увеличение потери гидравлической жидкости зависит от индивидуального стиля вождения. При полной потере гидравлической жидкости поддержка со стороны усилителя рулевого управления полностью прекратится. Несмотря на то, что автомобиль по-прежнему будет управляем во время движения, рулевое управление сразу станет тяжёлым. Это может ощущаться особенно на низких скоростях и стать неожиданностью для водителя в этот момент, что может повлиять на безопасность управления автомобилем.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет проверено резьбовое соединение гидравлического трубопровода рулевого управления и при необходимости обеспечен требуемый момент затяжки и откорректирован уровень жидкости в гидравлической системе рулевого управления.
Причина отзыва транспортных средств: отверстие в карданном шарнире рулевого вала может не соответствовать спецификации.…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: отверстие в карданном шарнире рулевого вала может не соответствовать спецификации. В этом случае между подшипником, запрессованным в отверстие, и карданным шарниром может образоваться люфт. Со временем люфт может увеличиться и привести к образованию шумов и ощущению неточной управляемости. Если симптомы не будут приниматься во внимание на протяжении длительного времени, то подшипник может выскочить из карданного шарнира. В этом случае управляемость автомобиля становится ограниченной, что может привести к повышению опасности возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить рулевой вал
Было установлено, что на определённых автомобилях X-Класса с активной системой экстренного торможения в самом худшем сл…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях X-Класса с активной системой экстренного торможения в самом худшем случае система во время движения может ошибочно распознать препятствие, которого на самом деле нет. Это может привести к тому, что автомобиль самостоятельно затормозит, что станет неожиданностью для водителя и следующего позади транспорта. В случае сильного автоматического торможения вплоть до возможной полной остановки не может исключаться негативное влияние или даже угроза, особенно для следующего позади транспорта. Это может повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет актуализировано ПО блока управления вспомогательными системами.
Причина отзыва: на определённых автомобилях С-Класса (тип 206) ПО блока управления подушками безопасности может не соот…
Причина отзыва. Причина отзыва: на определённых автомобилях С-Класса (тип 206) ПО блока управления подушками безопасности может не соответствовать спецификациям. Во время инициализации блока управления подушками безопасности может быть ошибочно распознана внутренняя неисправность. В этом случае объём функций блока управления подушками безопасности может быть ограничен. Вследствие этого будут загораться контрольные лампы (Airbag, ESP), а также появляться различные сообщения на комбинации приборов. В случае аварии с переворотом автомобиля системы удержания пассажиров могут быть ошибочно не активированы, из-за чего повысится риск получения травм водителем и пассажирами.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуаизировать ПО блока управления подушками безопасности. Проведение необходимых работ займёт примерно 30 минут
Причина отзыва транспортных средств: подводящий маслопровод турбокомпрессора может быть негерметичен. В этом случае мот…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: подводящий маслопровод турбокомпрессора может быть негерметичен. В этом случае моторное масло может вытекать из трубопровода на облицовку днища и оттуда на проезжую часть. Из-за этого может повыситься риск возникновения аварии для других участников движения. Кроме того, не может быть исключено, что вытекающее масло может войти в контакт с горячими конструктивными деталями в моторном отсеке. В этом случае не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить подводящий маслопровод турбокомпрессора и при необходимости заменить
Причина отзыва ТС: конфигурация системы MBUX может не соответствовать спецификациям. В этом случае различные функции и …
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: конфигурация системы MBUX может не соответствовать спецификациям. В этом случае различные функции и приложения (напр., ТВ, электронное руководство по эксплуатации) не будут заблокированы предусмотренным образом во время движения. В случае отсутствия блокировки перед началом движения или при активном выборе функции пассажиром не могут быть полностью исключены отвлечение внимание водителя от дорожной ситуации и связанный с этим риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: актуализировать конфигурацию системы MBUX
Причины отзыва транспортных средств: определенные климатические условия могут привести к химическому изменению газообра…
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: определенные климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушках безопасности водителя фирмы "Takata", оснащенными газогенераторами с нитратом аммония. В случае аварии со срабатыванием подушки безопасности водителя это изменение может привести к разрыву газогенератора.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет заменена подушка безопасности водителя.
Причина отзыва транспортных средств: дренажный шланг для конденсата кондиционера мог быть установлен некорректно. В это…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: дренажный шланг для конденсата кондиционера мог быть установлен некорректно. В этом случае конденсат может попасть из кондиционера в салон автомобиля. Конденсат может попасть в пространство для ног слева/справа и вызвать коррозию установленных там электрических компонентов и/или привести к коротким замыканиям и утечкам тока. Это может повысить риск возникновения возгорания из-за короткого замыкания. Кроме того, может выйти из строя автоматическая система экстренного вызова (eCall), автомобиль не сможет быть открыт и/или запущен, также во время движения может быть активирован аварийный режим работы двигателя. Вследствие этого может повыситься риск получения травм и риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости корректно установить дренажные шланги для конденсата кондиционера
Причина отзыва транспортных средств: диоды на диодном мосту генератора могут выйти из строя. При определенных условиях …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: диоды на диодном мосту генератора могут выйти из строя. При определенных условиях использования и условиях окружающей среды максимально допустимая рабочая температура отдельных диодов на диодном мосту генератора может быть превышена, и в результате диоды могут выйти из строя. Если определенная комбинация диодов выйдет из строя из-за короткого замыкания, то может возникнуть недопустимое протекание тока от АКБ бортовой сети через генератор на массу автомобиля. При этом обмотка в статоре генератора может нагреться до такой степени, что не исключено возникновение возгорания
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО блока управления двигателем, тем самым оптимизировав стратегию эксплуатации генератора
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка, и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: клеевое соединение между стеклянной крышкой и рамой сдвижного люка может не соответствовать спецификации. В этом случае сила адгезии клеевого соединения может постепенно уменьшаться. По этой причине соединение между стеклянной крышкой и автомобилем не может гарантироваться на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Вследствие этого стеклянная крышка может полностью отсоединиться от автомобиля. Это может увеличить риск возникновения аварии или получения травм для других участников движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: проверить клеевое соединение стеклянной крышки люка и при необходимости заменить сдвижной люк
Было установлено, что на определённых автомобилях при определённых условиях эксплуатации может произойти отсоединение ш…
Sprinter · 303 авто · прохождение 01.2021–04.2023
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях при определённых условиях эксплуатации может произойти отсоединение шлангов от гидравлического усилителя рулевого управления. Это может привести к потере гидравлической жидкости в усилителе рулевого управления и впоследствии к потере поддержки со стороны усилителя рулевого управления. Если шланг отсоединится от гидравлического усилителя рулевого управления, то автомобиль останется механически управляемым, но требуемое для поворота колёс усилие увеличится, прежде всего, на малых скоростях. Внезапная потеря поддержки со стороны усилителя рулевого управления, а также потеря гидравлической жидкости в усилителе рулевого управления во время движения по дороге может повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить соединения потенциально затронутых гидравлических трубопроводов усилителя рулевого управления согласно инструкции по проведению работ и при необходимости заново зафиксировать их с помощью хомутов.
Было установлено, что некоторые автомобили могли быть поставлены с установленной дополнительной АКБ под передним правым…
Vito · 1 246 авто · прохождение 01.2020–04.2023
Причина отзыва. Было установлено, что некоторые автомобили могли быть поставлены с установленной дополнительной АКБ под передним правым сиденьем без предусмотренной крышки основания каркаса сиденья. Ненадлежащее использование открытого основания каркаса сиденья в качестве места для хранения предметов может привести к короткому замыканию, если при помещении проводящего предмета произойдет замыкание между двумя полюсами АКБ. Поэтому нельзя исключать риск возникновения пожара.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия крышка на основание каркаса сиденья будет дополнительно установлена.
Причина отзыва транспортных средств: из-за отклонений в производственном процессе поставщика соединительный патрубок ва…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: из-за отклонений в производственном процессе поставщика соединительный патрубок вакуумного трубопровода из определенного периода производства может не соответствовать требованиям по долговременной прочности. Если соединительный патрубок переломится, то вакуумный усилитель тормозного привода больше не сможет быть обеспечен разрежением. После 2-4 нажатий на тормоз разрежение в вакуумном усилителе тормозного привода снизится, и поддержка тормозного усилия будет больше недоступна. В этом случае на педаль тормоза придётся нажимать сильнее. Это может стать неожиданностью для водителя и, в зависимости от дорожной ситуации, может повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена вакуумного трубопровода на вакуумном усилителе тормозного привода
Причина отзыва транспортных средств: блок управления исполнительных элементов блокировки дифференциала может не соответ…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: блок управления исполнительных элементов блокировки дифференциала может не соответствовать спецификации. Под воздействием паров серы, выделяемых из масла в мосту, электрический контакт определённого сопротивления может быть нарушен. Из-за этого блок управления будет распознавать токи, рассчитанные через это сопротивление, как слишком высокие. В результате связь между блоком управления и исполнительным элементом будет прервана. В этом случае автомобиль больше не сможет точно распознать, включена ли блокировка дифференциала или нет. Согласно функциональной стратегии для заблокированных дифференциалов ESP и ABS будут предусмотрительно деактивированы. Из-за этого, в зависимости от дорожной ситуации, может повыситься опасность возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить исполнительные элементы блокировок дифференциала
Причина отзыва транспортных средств: может произойти нарушение работоспособности блока управления SRS (системы удержани…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: может произойти нарушение работоспособности блока управления SRS (системы удержания пассажиров). Из-за недостаточного пассивирования при производстве элемента питания (ASIC) коррозия в материале полупроводника может привести к разбуханию прослойки в полупроводнике. Из-за этого могут быть прерваны электрические соединения, что приведет к выходу из строя элемента ASIC. Прерывание внутренних электрических соединений в элементе ASIC может привести к выходу из строя блока управления SRS с последующей деактивацией SRS-компонентов. В этом случае загорится предупреждающая лампа SRS. Если будет прервано определенное электрическое соединение, то впоследствии могут необоснованно активироваться SRS-компоненты. Это может привести к опасности возникновения аварии и/или получения травм
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена Блока управления системы удержания пассажиров (SRS)
Причина отзыва транспортных средств: боковые спойлеры на двери багажника могли быть закреплены не в соответствии с пред…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: боковые спойлеры на двери багажника могли быть закреплены не в соответствии с предписаниями. Вследствие этого не может быть исключено, что боковой спойлер может отсоединиться от автомобиля во время движения. Из-за этого может повыситься риск возникновения аварии и риск травмирования других участников движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить крепление боковых спойлеров и при необходимости заменить боковые спойлеры
Было установлено, что определённые автомобили могли быть оборудованы кронштейном тормозного суппорта переднего моста, и…
Причина отзыва. Было установлено, что определённые автомобили могли быть оборудованы кронштейном тормозного суппорта переднего моста, изготовленным не в соответствии со спецификацией. Если на одной из сторон переднего моста был установлен такой кронштейн тормозного суппорта, то рабочие нагрузки, возникающие при торможении, могут привести к отказу этого компонента и выходу из строя соответствующего тормозного контура. В силу конструкции автомобиля с двухконтурной тормозной системой при выходе из строя одного из тормозных контуров тормозной путь может увеличиться, особенно в случае регулирующего воздействия со стороны систем ABS и ESP.В крайне маловероятном случае – если автомобиль на обеих сторонах переднего моста окажется укомплектованным кронштейном тормозного суппорта, изготовленным не в соответствии со спецификацией, и при одновременном отказе кронштейнов тормозного суппорта на обеих сторонах переднего моста такого автомобиля – выйти из строя могут оба тормозных контура. При таком состоянии автомобиля водитель не смог бы замедлить его, как это предусмотрено, с помощью рабочей тормозной системы, а только прибегнув к стояночному тормозу.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить оба тормозных суппорта переднего моста и при необходимости их заменить.
Причина отзыва транспортных средств: ПО блока управления ESP может не соответствовать спецификации. В этом случае систе…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: ПО блока управления ESP может не соответствовать спецификации. В этом случае система ESP может быть не адаптирована к установленному типу тормозной системы. Кроме того, система ESP может непредусмотренным образом реагировать на возможное смещение датчика угловой скорости или на отсутствие разрежения в тормозной системе. Из-за этого система ESP может вмешиваться в дорожную ситуацию ненадлежащим образом. Это может повысить опасность возникновения аварии и получения травм
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО блока управления ESP
Причина отзыва транспортных средств: материал двух заглушек на двигателе может не выдержать максимальных нагрузок при д…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: материал двух заглушек на двигателе может не выдержать максимальных нагрузок при движении. Из-за этого вследствие высокого давления масла, которое возникает особенно при динамичном движении, материал заглушек может прийти в негодность. Поэтому не может исключаться вытекание моторного масла в области заглушек. Вытекающее масло может попасть на дорогу
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить обе заглушки двигателя
Причина отзыва транспортных средств: жгут электропроводов блока управления рулевым механизмом мог быть изготовлен не в …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: жгут электропроводов блока управления рулевым механизмом мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. В этом случае жгут электропроводов блока управления рулевым механизмом мог быть повреждён в процессе производства, что может привести к попаданию влаги в жгут электропроводов. Вследствие этого не может исключаться попадание влаги в блок управления. Это может привести к отказу электроусилителя рулевого управления и тем самым повысить риск возникновения аварии. В повреждённом жгуте электропроводов может возникнуть короткое замыкание и вследствие этого не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить жгут электропроводов блока управления рулевым механизмом
Было установлено, что руководство по эксплуатации определённых автомобилей с полным приводом содержит ошибочные данные …
Vito · 162 авто · прохождение 01.2021–03.2023
Причина отзыва. Было установлено, что руководство по эксплуатации определённых автомобилей с полным приводом содержит ошибочные данные относительно максимальной глубины преодолеваемого брода на бездорожье. Согласно описаниям в руководстве по эксплуатации водитель автомобиля может ошибочно полагать, что его автомобиль способен преодолевать брод глубиной до 60 см (вместо 35 см). Вследствие этого вода может попасть в автомобиль. Из-за этого компоненты автомобиля, такие как двигатель, электрика и коробка передач могут быть повреждены. В самых крайних случаях может полностью пропасть тяга или произойти короткое замыкание с опасностью возникновения возгорания.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо заменить руководство по эксплуатации.
Причина отзыва транспортных средств: штекерное соединение на электроусилителе рулевого управления может быть негерметич…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: штекерное соединение на электроусилителе рулевого управления может быть негерметично. Определённая часть штекеров из-за отклонений в производственном процессе поставщика может не выполнять требования, касающиеся проникновения влаги. В случае негерметичного штекерного соединения влага может попасть в блок управления электроусилителем рулевого управления. В результате в блоке управления может быть нарушена передача сигналов, что может привести к деактивации усилителя рулевого управления. В зависимости от дорожной ситуации может значительно повыситься риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена штекера электроусилителя рулевого управления и проверка контактов
Причина отзыва транспортных средств: статус подушки безопасности переднего пассажира, отображаемый на центральной консо…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: статус подушки безопасности переднего пассажира, отображаемый на центральной консоли, может быть определён некорректно. В этом случае пользователи автомобиля могут получить некорректную информацию о фактическом статусе активации подушки безопасности переднего пассажира. Вследствие этого пользователь может неподобающим образом отреагировать на потенциально некорректную Classификацию пассажира, что приведёт к повышению опасности получения травм пассажирами в случае аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО головного устройства Audio 20
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: спинки обоих передних сидений с правой стороны могли быть зафиксированы не полностью. Если на задних сиденьях будут находиться незакреплённые предметы, то они не смогут быть удержаны в случае некорректной фиксации спинок передних сидений при возникновении аварии, что увеличит риск получения травм людьми, находящимися на передних сиденьях
Проводимые работы. Проверка и при необходимости замена рамы спинки переднего левого и правого сидений
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка ,и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter тормозные шланги могут соприкасаться с задней частью переднего подкрылка. Это может вызвать потёртости вплоть до сквозного протирания тормозных шлангов во время движения, что может привести к вытеканию тормозной жидкости. Если водитель не обратит внимание на соответствующий предупреждающий индикатор об уровне тормозной жидкости, то тормозной путь может увеличиться вследствие прогрессирующей потери тормозной жидкости, что может привести к повышенной опасности возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет необходимо проверить установочное положение переднего подкрылка и прилегающих деталей и при необходимости доработать или заменить их.
Причина отзыва транспортных средств: контакторы в определённых замках ремня безопасности могли быть изготовлены не в со…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: контакторы в определённых замках ремня безопасности могли быть изготовлены не в соответствии со спецификацией. По этой причине во время движения правильно пристёгнутый ремень безопасности может ошибочно определяться автомобилем как непристёгнутый. При наличии неисправности в случае аварии не будет активировано предусмотренное натяжение ремня безопасности ни с помощью электроники (функция PRE-SAFE®), ни с помощью пиропатронов. В результате полноценная эффективность системы удержания пассажиров не будет обеспечена. Вследствие этого возрастёт риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить ремни безопасности
Было установлено, что на определённых автомобилях электропровода, расположенные в области поворотных каркасов сидений, …
Sprinter · 15 авто · прохождение 02.2020–03.2023
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях электропровода, расположенные в области поворотных каркасов сидений, могут быть зажаты и тем самым повреждены. Также под поворотным сиденьем проходит электропровод боковой подушки безопасности. В самом худшем случае вследствие повреждения электропровода может произойти немотивированное срабатывание боковой подушки безопасности либо её несрабатывание при аварии. Из-за этого может появиться повышенная опасность возникновения аварии или травмирования.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо откорректировать прокладку жгутов электропроводов поворотных сидений на затронутых автомобилях.
Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопрово…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности водителя может необоснованно сработать из-за электростатического разряда. О повреждении данных токопроводящих дорожек водителю заранее сообщается путём предупреждающего сообщения о подушке безопасности на комбинации приборов, а также с помощью красной контрольной лампы подушки безопасности. Необоснованное срабатывание подушки безопасности водителя может привести к риску травмирования водителя, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка,и, при необходимости, доработка рулевой колонки
Причина отзыва транспортных средств: ПО блока управления электронной системы стабилизации (ESP) может не соответствоват…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: ПО блока управления электронной системы стабилизации (ESP) может не соответствовать спецификации. Вследствие этого при потере связи между системой DISTRONIC PLUS и блоком управления ESP во время движения с активированной системой DISTRONIC PLUS тяговый момент двигателя будет непрерывно поддерживаться. В зависимости от режима движения, это также может временно привести к повышению скорости. Вследствие этого автомобиль при определённых обстоятельствах можно будет остановить только путём повышенного тормозного усилия или переключения коробки передач в режим "N". Поэтому тормозной или остановочный путь может увеличиться, тем самым увеличив риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена актуализация программного обеспечения блока управления ESP
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: на стопорной гайке рулевого механизма могут быть трещины. В крайне маловероятном случае, если повреждённая ранее стопорная гайка была установлена на автомобиль, она может разломиться и заблокировать рулевой механизм под воздействием очень высоких боковых сил на рулевой механизм, которые могут вероятнее всего возникнуть при низких скоростях, например, при контакте с бордюром при маневрировании или парковке. Тем самым повысится риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить электроусилитель рулевого управления
Причина отзыва транспортных средств: дренажный шланг для конденсата кондиционера мог быть установлен некорректно. В это…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: дренажный шланг для конденсата кондиционера мог быть установлен некорректно. В этом случае конденсат из кондиционера может попасть в салон автомобиля. Конденсат может попасть в пространство для ног водителя и переднего пассажира, а также на центральный тоннель. Вследствие этого может возникнуть коррозия установленных там электрических компонентов и/или короткие замыкания и утечки тока. Это может привести к различным последствиям, в т.ч. к выходу из строя блока управления SRS, невозможности запуска двигателя, активации аварийного режима работы двигателя и нарушению работы других компонентов (напр., топливного насоса, автоматического/ручного экстренного вызова). Из-за этого может повыситься риск получения травм и возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: откорректировать установку дренажного шланга для конденсата кондиционера
Причина отзыва: на определённых автомобилях S-Класса (тип 223) с двигателем М176 ПО блока управления двигателем может …
Причина отзыва. Причина отзыва: на определённых автомобилях S-Класса (тип 223) с двигателем М176 ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям. В этом случае через короткое время после запуска двигатель может внезапно выключиться без предупреждения, независимо от дорожной ситуации, и его нельзя будет запустить повторно. Это может повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: актуализировать ПО блока управления двигателем
Было установлено, что определённые автомобили могли быть поставлены с некорректными подголовниками, на которых при опре…
Причина отзыва. Было установлено, что определённые автомобили могли быть поставлены с некорректными подголовниками, на которых при определённых условиях возможно отслоение обивки от крепёжных стоек. В случае аварии увеличится риск получения травм из-за обнажившихся стоек и отсутствия удерживающего действия обивки подголовников.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия подголовники будут заменены.
Было установлено, что автоматическая система экстренного вызова некоторых автомобилей Х-Класса может не функционировать…
Причина отзыва. Было установлено, что автоматическая система экстренного вызова некоторых автомобилей Х-Класса может не функционировать. Из-за этого в случае аварии или другой экстренной ситуации экстренный вызов не сможет быть отправлен автоматической системой экстренного вызова. В этом случае экстренные службы не смогут быть направлены к автомобилю автоматической системой экстренного вызова.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрено SCN-кодирование в блоке управления HERMES (ERA-GLONASS). Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев транспортных средств.
Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение плюсового провода на стартере может не соответствовать специф…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение плюсового провода на стартере может не соответствовать спецификации. В случае некорректного резьбового соединения плюсовой провод может прилегать к стартеру и быть повреждён вследствие относительных перемещений. Повреждённый плюсовой провод может касаться корпуса стартера, что может привести к короткому замыканию. В зависимости от характера короткого замыкания не может полностью исключаться обездвиживание автомобиля или потенциальная опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости откорректировать резьбовое соединение и положение плюсового провода на стартере
Было установлено, что на определённых автомобилях центральная опора рейлинга на крыше может ослабнуть. Если болтовое со…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях центральная опора рейлинга на крыше может ослабнуть. Если болтовое соединение центральной опоры рейлинга на крыше ослабнет, то надёжное крепление груза на крыше больше не сможет быть обеспечено на длительное время. Вследствие этого в самом крайнем случае не исключается отделение груза на крыше во время движения или в случае аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить состояние рейлинга на крыше и при необходимости его заменить.
Причина отзыва транспортных средств: на определенных автомобилях локальный экстренный номер, записанный в кодирование в…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: на определенных автомобилях локальный экстренный номер, записанный в кодирование варианта ПО коммуникационного модуля для системы экстренного вызова (eCall), может быть некорректным. В случае аварии экстренный вызов не сможет быть отправлен автоматически либо по нажатии кнопки SOS в Центр Mercedes-Benz по обработке экстренных вызовов, и данные об автомобиле также не смогут быть переданы. В этом случае экстренные службы не смогут быть отправлены к автомобилю. Через 5 минут клиент получит уведомление на комбинации приборов о том, что экстренный вызов eCall не удалось совершить, и ему необходимо набрать локальный экстренный номер посредством своего мобильного телефона
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо адаптировать конфигурацию ПО коммуникационного модуля для системы экстренного вызова
Было установлено, что на определённых автомобилях с передним приводом и дизельным двигателем OM651 в случае лобового ст…
Sprinter · 178 авто · прохождение 01.2021–02.2023
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях с передним приводом и дизельным двигателем OM651 в случае лобового столкновения при определённых условиях может произойти повреждение так называемого выходного каскада свечей накаливания без прерывания его электропитания. Выходной каскад свечей накаливания - это электронная деталь, управляющая свечами накаливания и подогревом топливного фильтра. Если при аварии при определённых условиях произойдёт повреждение выходного каскада свечей накаливания, при этом столкновение не приведёт к полному отключению электропитания выходного каскада свечей накаливания, не может исключаться возникновение короткого замыкания. В самом худшем случае вследствие перегрева может произойти возгорание автомобиля. Вследствие этого может возрасти риск травмирования пассажиров и людей, находящихся рядом с автомобилем.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо дооборудовать энергопоглощающий элемент для выходного каскада свечей накаливания и установить пиропредохранитель на разъём его электропитания.
Причины отзыва ТС: из-за контакта с внутренним топливопроводом в баке датчик уровня топлива не сможет двигаться свободн…
Причина отзыва. Причины отзыва ТС: из-за контакта с внутренним топливопроводом в баке датчик уровня топлива не сможет двигаться свободно. В результате указатель уровня топлива может показывать более высокий уровень топлива, чем он есть на самом деле в баке.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: откорректировать прокладку внутреннего топливопровода в баке.
Причина отызва ТС: ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: функция обнаружения отсутствия рук на рулевом колесе (Hands-off-Detection Funktion (HoD) может не соответствовать спецификации. При активном ассистенте рулевого управления функция HoD следит за тем, когда и как долго руки водителя отсутствуют на рулевом колесе. Этот контроль осуществляется путём измерения внутренних значений крутящего момента в системе рулевого управления. В случае сбоя ассистент рулевого управления может оставаться активным длительное время, хотя руки водителя долгое время отсутствуют на рулевом колесе. В результате предусмотренный сценарий предупреждения - вплоть до торможения автомобиля до полной остановки - может быть не запущен. Это может повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить положение пыльника рулевой рейки, при необходимости откорректировать его и актуализировать ПО блока управления EPS
Причины отзыва транспортных средств: герметизация кузова в области передних колесных арок могла быть выполнена не в соо…
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: герметизация кузова в области передних колесных арок могла быть выполнена не в соответствии со спецификацией
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет проверено пространство для ног водителя и переднего пассажира и, при необходимости, загерметизирован кузов.
Было установлено, что на некоторых автомобилях Sprinter Classic может происходить неадекватная работа комбинации прибо…
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях Sprinter Classic может происходить неадекватная работа комбинации приборов. Если ключ зажигания находится в положении 1, то комбинация приборов в худшем случае может полностью отключиться. При этом больше не будут доступны такие функции комбинации приборов, как измерение скорости и индикация контрольных ламп. При эксплуатации автомобиля в таком состоянии не будет осуществляться предупреждение водителя о возможных проблемах с безопасностью в автомобиле.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрена дополнительная установка переходного жгута электропроводов комбинации приборов
Было установлено, что на определённых автомобилях с передним приводом и механической коробкой передач функция распознав…
Sprinter · 212 авто · прохождение 01.2021–01.2023
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях с передним приводом и механической коробкой передач функция распознавания передачи в коробке передач может не работать предусмотренным образом. Вследствие этого фонарь заднего хода может временно не работать до следующего включения зажигания или следующего запуска двигателя, и, следовательно, освещение позади автомобиля может быть недостаточным. В этом случае другим участникам дорожного движения может быть не сразу понятно, что автомобиль движется или может двигаться назад. Это может повысить потенциальный риск возникновения аварии и получения травм людьми
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо актуализировать программное обеспечение, отвечающее за распознавание передачи в коробке передач.
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: крепление декоративной накладки на вертикальной перегородке задних дверей может не соответствовать спецификации. Из-за этого декоративная накладка может отсоединиться от автомобиля во время движения.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить корректное крепление декоративных накладок на вертикальной перегородке задних дверей и при необходимости его доработать
Причина отзыва транспортных средств: дренажные шланги для конденсата кондиционера могли быть установлены некорректно. В…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: дренажные шланги для конденсата кондиционера могли быть установлены некорректно. В этом случае конденсат из кондиционера может попасть в салон автомобиля, в пространство для ног слева/справа и вызвать коррозию установленных там электрических компонентов и/или привести к коротким замыканиям и утечкам тока. Это может повысить риск возникновения возгорания по причине короткого замыкания. Кроме того, может выйти из строя автоматическая система экстренного вызова (eCall), автомобиль не сможет быть открыт и/или запущен, также во время движения может быть активирован аварийный режим работы двигателя
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости корректно установить дренажные шланги для конденсата кондиционера
Причина отзыва. Причины отзыва ТС: форсунка могла быть не установлена внутри эжекционного насоса в топливном баке или могла быть закреплена в насосе не в соответствии с предписаниями.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: проверить и при необходимости заменить топливный бак вместе с эжекционным насосом.
Причина отзыва транспортных средств: на стопорной гайке рулевого механизма могут быть трещины. В крайне маловероятном с…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: на стопорной гайке рулевого механизма могут быть трещины. В крайне маловероятном случае, если повреждённая ранее стопорная гайка была установлена на автомобиль, она может разломиться и заблокировать рулевой механизм под воздействием очень высоких боковых сил на рулевой механизм, которые могут вероятнее всего возникнуть при низких скоростях, например, при контакте с бордюром при маневрировании или парковке. Тем самым повысится риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить электроусилитель рулевого управления
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях GLE (тип 167) с приводом Plug-in-Hybrid резьбовое соединение жгута электропроводов 12 В могло быть затянуто слишком низким моментом затяжки. В этом случае кабельный наконечник жгута электропроводов 12 В может оказаться некорректно зафиксированным. Из-за этого переходное сопротивление в данной точке соединения может повыситься. Вследствие этого из-за высоких электрических токов, которые могут протекать через это соединение, температура в этой области может повыситься. В связи с этим не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить момент затяжки резьбового соединения жгута электропроводов и при необходимости откорректировать его.
На определённых автомобилях в очень редких случаях может возникнуть временная неисправность функции стояночной блокиров…
Причина отзыва. На определённых автомобилях в очень редких случаях может возникнуть временная неисправность функции стояночной блокировки со стороны коробки передач. Если водитель в этом редком случае при парковке автомобиля не задействует ручной стояночный тормоз (вопреки предписанию руководства по эксплуатации), то автомобиль при определённых обстоятельствах может откатиться, из-за чего может возникнуть риск возникновения аварии. Если водитель всё ещё будет находиться на водительском сиденье, когда автомобиль начнёт откатываться, то автомобиль можно будет остановить нажатием на педаль тормоза.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо кодировать блок управления электронной системой стабилизации (ESP(R)).
Причина отзыва транспортных средств: жгуты электропроводов передних дверей могли быть проложены ненадлежащим образом. …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: жгуты электропроводов передних дверей могли быть проложены ненадлежащим образом. Во время перемещения жгута электропроводов при открывании и закрывании передних дверей отдельные провода могли быть повреждены. В зависимости от провода могут быть нарушены различные функции, в т.ч. система удержания пассажиров при боковом ударе может сработать с задержкой, данные о местоположении при экстренном вызове могут быть некорректными, либо дверь при аварии не сможет автоматически разблокироваться. Это может повысить риск травмирования пассажиров при аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: изменить прокладку жгутов электропроводов передних дверей, в случае повреждений заменить жгут электропроводов
Причина отзыва транспортных средств: эластомерный материал подводящего маслопровода турбокомпрессора может не соответст…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: эластомерный материал подводящего маслопровода турбокомпрессора может не соответствовать спецификации. В результате во время движения вследствие термических нагрузок может возникать точечная негерметичность подводящего маслопровода. В этом случае не может быть исключено, что вытекающее масло войдёт в контакт с горячими конструктивными деталями. Это может вызвать риск возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить подводящий маслопровод турбокомпрессора
Причины отзыва транспортных средств: фиксация электрического штекерного соединения датчиков бокового удара может не соо…
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: фиксация электрического штекерного соединения датчиков бокового удара может не соответствовать спецификациям.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будут проверены и при необходимости заменены датчики бокового удара на затронутых автомобилях
Было установлено, что в руководстве по эксплуатации определённых автомобилей Sprinter не совсем корректно описаны услов…
Sprinter · 352 авто · прохождение 01.2020–12.2022
Причина отзыва. Было установлено, что в руководстве по эксплуатации определённых автомобилей Sprinter не совсем корректно описаны условия, приводящие к автоматическому переходу коробки передач в режим парковки „P“ (функция "Auto-P"). Автоматический переход в режим парковки осуществляется только тогда, когда двигатель отключается в положении рычага селектора „D“ или „R“, либо когда в этих положениях на стоящем или очень медленно двигающемся автомобиле открывается водительская дверь. С другой стороны, описанное в руководстве по эксплуатации отстёгивание ремня безопасности или покидание сиденья во время стоянки или при очень низкой скорости движения не приведёт к автоматическому переходу в режим парковки. Это не совсем корректное описание функционирования может привести к случайной неправильной эксплуатации, что может привести к повышенному риску получения травм или аварии (при откатывании автомобиля).
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет приложена, к уже имеющемуся в автомобиле руководству по эксплуатации, дополнительная инструкция с корректным описанием функции "Auto-P".
Причины отзыва: на затронутых автомобилях существует потенциальная возможность некорректной загрузки телекоммуникационн…
Причина отзыва. Причины отзыва: на затронутых автомобилях существует потенциальная возможность некорректной загрузки телекоммуникационного модуля, одной из функций которого является система вызова экстренных оперативных служб. Для устранения указанного риска было разработано ее техническое решение, заключающееся в установке усовершенствованного программного обеспечения телекоммуникационного модуля.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО коммуникационного модуля. Обновление программного обеспечения будет осуществляться автоматически по мобильным каналам передачи данных («по воздуху») и в определенный отрезок времени, начиная с 19.04.2022. Присутствие клиента на станции технического обслуживания не требуется.
Фиксация электрического штекерного соединения датчиков бокового удара может не соответствовать спецификациям. В этом сл…
Причина отзыва. Фиксация электрического штекерного соединения датчиков бокового удара может не соответствовать спецификациям. В этом случае не может быть полностью исключено, что штекер датчика бокового удара может отсоединиться в течение жизненного цикла автомобиля. Это может привести к тому, что в случае бокового удара системы удержания пассажиров активируются с задержкой, что может привести к снижению эффективности удерживающего действия.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: проверить и при необходимости заменит датчики бокового удара на затронутых автомобилях.
Причина: резьбовое соединение электропитания электроусилителя рулевого управления могло быть загрязнено термоклеем. В э…
CLA (тип 118) · 1 авто · прохождение 12.2022
Причина отзыва. Причина: резьбовое соединение электропитания электроусилителя рулевого управления могло быть загрязнено термоклеем. В этом случае эффект старения клея может привести к потере зажимного усилия и, следовательно, к ослаблению резьбового соединения с течением времени, в результате чего не может быть исключено прерывание электропитания.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: проверить резьбовое соединение и при необходимости выполнить необходимые восстановительные работы
Причина отзыва транспортных средств: язычок ремня на внешних задних сиденьях может втянуться в пространство между обшив…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: язычок ремня на внешних задних сиденьях может втянуться в пространство между обшивкой С-стойки и задней боковой обшивкой. Если язычок ремня втянется, то его невозможно будет извлечь обратно без специальных средств. В этом случае ремень безопасности на затронутом сиденье будет недоступен. Неисправность может возникнуть только лишь при пристёгивании или отстёгивании ремня безопасности. При надлежащем использовании ремня безопасности вероятность возникновения неисправности вследствие необходимой совокупности обстоятельств невелика
Проводимые работы. На всех транспортных средствах предусмотрено интегрировать дополнительный буферный элемент в обшивки С-стоек
Причина отзыва транспортных средств: замок спинки заднего левого сиденья может не соответствовать спецификации. В этом …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: замок спинки заднего левого сиденья может не соответствовать спецификации. В этом случае хотя и будет обеспечено базовое функционирование фиксатора спинки сиденья, но в случае аварии не может быть исключён отказ фиксатора спинки сиденья из-за воздействия возможной нагрузки. Из-за этого возрастёт риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить фиксатор спинки заднего сиденья слева на затронутых автомобилях
Причина отзыва транспортных средств: крышки ступицы колеса со звездой "Mercedes" могли быть изготовлены не в соответств…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: крышки ступицы колеса со звездой "Mercedes" могли быть изготовлены не в соответствии со спецификацией. В этом случае фиксаторы крышек ступицы колеса могут не выдержать нагрузки во время движения автомобиля. Потеря крышек ступицы колеса во время движения может привести к опасности получения травм другими участниками движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить крышки ступицы колеса
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение плюсового провода на стартере может не соответствовать спецификации. В случае некорректного резьбового соединения плюсовой провод может прилегать к стартеру и быть повреждён вследствие относительных перемещений. Повреждённый плюсовой провод может касаться корпуса стартера, что может привести к короткому замыканию. В зависимости от характера короткого замыкания не может полностью исключаться обездвиживание автомобиля или потенциальная опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости откорректировать резьбовое соединение плюсового провода на стартере
Причина отзыва. Выполнение экстренного вызова автоматически или вручную за пределами зоны покрытия сети определённых сотовых операторов может не работать предусмотренным образом. В случае аварии экстренный вызов с помощью функции "eCall" может быть не выполнен предусмотренным образом. В этом случае экстренные службы не смогут быть отправлены к автомобилю.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет актуализировано ПО блока управления коммуникационным модулем.
Причина отзыва транспортных средств: недостаточный момент затяжки болтового соединения соединительной муфты рулевого ва…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: недостаточный момент затяжки болтового соединения соединительной муфты рулевого вала может вызывать повышенной износ зубцов карданного шарнира при повышенной нагрузке. Из-за повышенного износа больше не будет обеспечена передача желаемого крутящего момента рулевого вала. В этом случае передача крутящего момента между рулевым колесом и рулевым механизмом больше не будет осуществляться, тем самым делая автомобиль неуправляемым. Это может повысить опасность возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена карданного шарнира рулевого механизма
Причина отзыва ТС: ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям. В этом случае через короткое …
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: ПО блока управления двигателем может не соответствовать спецификациям. В этом случае через короткое время после запуска двигатель может внезапно выключиться без предупреждения, независимо от дорожной ситуации, и его нельзя будет запустить повторно. Это может повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: актуализировать ПО блока управления двигателем
Причина отзыва транспортных средств: задний спойлер на двери багажника мог быть изготовлен не в соответствии с нашими н…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: задний спойлер на двери багажника мог быть изготовлен не в соответствии с нашими нормами. На высоких скоростях задний спойлер может полностью открепиться от автомобиля. Из-за этого может возникнуть опасность получения травм другими участниками движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить болтовое соединение заднего спойлера и при необходимости откорректировать его
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях V-Класса при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира может оторваться пластмассовая крышка, за которой находится подушка безопасности. Не может быть исключено, что из-за этого не будет гарантировано корректное удерживающее действие подушки безопасности переднего пассажира. Кроме того, крышка полностью или её части могут быть выброшены из приборной панели в салон, что повысит риск получения травм людьми, находящимися в автомобиле.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия требуется заменить приборную панель
Причина отзыва транспортных средств: облицовки передних колёсных арок могли быть закреплены не в соответствии с предпис…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: облицовки передних колёсных арок могли быть закреплены не в соответствии с предписаниями. Вследствие этого не может быть исключено, что облицовка колёсной арки полностью GLB (тип 247) отделится от автомобиля во время движения. Из-за этого может повыситься риск возникновения аварии или риск получения травм другими участниками движения. Перед наступлением таких случаев клиент может заметить отстающую от крыла облицовку колёсной арки
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить крепление облицовок передних колёсных арок и при необходимости корректно установить их
Причина отзыва транспортных средств: язычок ремня на крайних задних сиденьях может втянуться в пространство между облиц…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: язычок ремня на крайних задних сиденьях может втянуться в пространство между облицовкой С-стойки и задней боковой облицовкой. Если язычок ремня втянется, то его невозможно будет извлечь обратно без специальных средств. В этом случае ремень безопасности на затронутом сиденье будет недоступен. При надлежащем использовании ремня безопасности вероятность возникновения неисправности вследствие необходимой совокупности обстоятельств невелика. В руководстве по эксплуатации особо подчёркнуто, что все находящиеся в автомобиле люди перед началом движения должны быть пристёгнуты. Неисправность может возникнуть только лишь при пристёгивании или отстёгивании ремня безопасности
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо интегрировать дополнительный буферный элемент в облицовки С-стоек
Было установлено, что на определённых автомобилях с полным приводом вследствие возможной трещины сварного шва на левом …
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях с полным приводом вследствие возможной трещины сварного шва на левом треугольном поперечном рычаге может произойти обламывание поперечного рычага. Из-за это при продолжении эксплуатации может произойти выход из строя системы подвески колёс и вследствие этого нарушение управляемости и торможения автомобиля. Это повысит риск возникновения аварии. Могут быть обнаружены возможные признаки, такие как четко различимые шумы во время движения, а также увеличивающийся перекос рулевого колеса
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо заменить левый поперечный рычаг.
Причина отзыва транспортных средств: отвод конденсата кондиционера может быть закупорен. В этом случае конденсат может …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: отвод конденсата кондиционера может быть закупорен. В этом случае конденсат может попасть в пространство для ног водителя и переднего пассажира, а также на центральный тоннель. Вследствие этого может возникнуть коррозия установленных там электрических компонентов и/или короткие замыкания и утечки тока. Это может привести к различным последствиям, в т.ч. к выходу из строя блока управления SRS, невозможности запуска двигателя, активации аварийного режима работы двигателя и нарушению работы других компонентов (напр., топливного насоса, автоматического/ручного экстренного вызова). Из-за этого может повыситься риск получения травм и возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить отвод конденсата и при необходимости заменить короб кондиционера
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: регулировка фар может не соответствовать спецификации. Отклонение в регулировке фар может привести к уменьшению или увеличению освещённости. В случае слишком низко отрегулированных фар дальность видимости во время движения будет снижена. В случае слишком высоко отрегулированных фар не может исключаться ослепление встречного движения, что может увеличить опасность возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить регулировку фар и при необходимости откорректировать
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: может отсутствовать документальное подтверждение корректного болтового соединения подводящего и отводящего маслопровода турбокомпрессора. Из-за отсутствия документирования нет подтверждения того, что болтовые соединения подводящего и отводящего маслопровода турбокомпрессора были корректно выполнены в процессе сборки. Если болтовые соединения не соответствуют спецификации, то механическое соединение подводящего и отводящего маслопровода с турбокомпрессором не может быть обеспечено на длительное время. В случае ослабления болтового соединения из подводящего и/или отводящего маслопровода турбокомпрессора может вытекать масло. Вследствие этого оно может войти в контакт с горячими конструктивными деталями. В этом случае не может исключаться опасность возникновения пожара
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости откорректировать болтовые соединения подводящего и отводящего маслопровода турбокомпрессора
Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях GLB (тип 247) соединительная тяга датчика положения кузова на заднем мо…
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях GLB (тип 247) соединительная тяга датчика положения кузова на заднем мосту могла быть установлена некорректно. В этом случае регулировка дальности освещения фар при соответствующей загрузке задних сидений, багажного отделения или третьего ряда сидений может быть откалибрована в противоположном направлении. Вследствие этого не может быть исключено ослепление встречного транспорта, что может повысить риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На затронутых автомобилях будет проверена соединительная тяга датчика положения кузова и при необходимости корректно установлена. Все необходимые работы в рамках данной кампании будут выполнены бесплатно.
Было установлено, что определённые автомобили Vito были ошибочно поставлены с передним бампером, который не соответству…
Vito · 204 авто · прохождение 01.2020–06.2022
Причина отзыва. Было установлено, что определённые автомобили Vito были ошибочно поставлены с передним бампером, который не соответствует законодательным требованиям по защите пешеходов. Корректный вариант бампера, который соответствует этим новым требованиям по защите пешеходов, действующим в определённых странах, был специально разработан в соответствии с этими законодательными требованиями и поэтому содержит специальную усиленную облицовку в нижней части.
Проводимые работы. Транспортные средства согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будут дооборудованы требуемой усиленной облицовкой в нижней части переднего бампера.
Причина отзыва транспортных средств: могли быть установлены шины, отозванные производителем Continental. Шины могут не …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: могли быть установлены шины, отозванные производителем Continental. Шины могут не соответствовать спецификации. Согласно информации от Continental каркас шин может быть повреждён. Вследствие этого может произойти потеря давления либо может частично или полностью отслоиться протектор. В этом случае повысится опасность возникновения аварии и опасность получения травм
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить шины
Причина отзыва. Было установлено, что на автомобилях Sprinter Classic (909) может быть изношена ступица переднего колеса. В случае неисправности ходовые качества, а также управляемость автомобиля могут значительно ухудшиться, также возможно неожиданное возникновение критического режима движения.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку предусмотрена проверка и, при необходимости, замена подшипников ступицы на передних поворотных кулаках.
Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter (тип: 907 / 910) болтовое соединение верхней части замка кап…
Sprinter · 344 авто · прохождение 01.2019–04.2022
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter (тип: 907 / 910) болтовое соединение верхней части замка капота могло быть задокументировано не в соответствии с процессом. Если болтовое соединение было выполнено некорректно, то в крайнем случае в зависимости от скорости, состояния автомобиля и загрузки может произойти открывание капота во время движения. Это может привести к повышенному риску возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет проверено болтовое соединение замка капота и при необходимости подтянуто.
Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушка…
E-Class (тип 207) · 69 авто · прохождение 04.2022
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: определённые климатические условия могут привести к химическому изменению газообразователя в подушках безопасности водителя и переднего пассажира фирмы "Takata", оснащёнными газогенераторами с нитратом аммония. В случае аварии со срабатыванием подушки безопасности это изменение может привести к разрыву газогенератора. Если газогенератор разорвётся, то подушка безопасности не сможет выполнить функцию удержания, и отделившиеся части газогенератора могут попасть в салон автомобиля. Из-за этого возрастёт риск травмирования водителя и пассажиров.
Проводимые работы. На всех затронутых автомобилях будут заменены подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter во время процесса производства могло произойти повреждение н…
Sprinter · 89 авто · прохождение 04.2020–04.2022
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter во время процесса производства могло произойти повреждение наружного слоя тормозных шлангов на переднем и заднем мосту. Если это так, то со временем тормозной шланг может стать негерметичным, и тормозная жидкость может вытечь. Это может ухудшить тормозное усилие и удержание колеи, что может повысить опасность возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить состояние тормозных шлангов и при необходимости их заменить.
Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение корпуса блока реле и предохранителей в моторном отсеке может …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение корпуса блока реле и предохранителей в моторном отсеке может не соответствовать спецификации. Если резьбовое соединение не соответствует спецификации, то блок реле и предохранителей может отсоединиться от кузова. Из-за этого на предохранители блока реле и предохранителей могут воздействовать повышенные механические нагрузки. Вследствие этого не могут исключаться размыкания контактов, которые, помимо прочего, могут вызвать потерю силы тяги вследствие остановки двигателя или выход из строя усилителя рулевого управления, системы ESP или активной системы экстренного торможения. В этом случае повысится риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо откорректировать резьбовое соединение
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: кодирование ПО коммуникационного модуля для системы экстренного вызова (eCall) может не соответствовать спецификации. При ручной активации экстренного вызова нажатие на кнопку SOS не сможет быть распознано коммуникационным модулем. В этом случае голосовое соединение с Центром Mercedes-Benz по обработке экстренных вызовов не сможет быть установлено, и данные об автомобиле не смогут быть переданы. В этом случае экстренные службы не смогут быть отправлены к автомобилю.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо адаптировать конфигурацию ПО коммуникационного модуля для системы экстренного вызова
Причины отзыва: коленвал может не соответствовать спецификациям. При высоких нагрузках это может негативно сказаться на…
Причина отзыва. Причины отзыва: коленвал может не соответствовать спецификациям. При высоких нагрузках это может негативно сказаться на эксплуатационном ресурсе коленвала
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: заменить двигатель
Причины отзыва транспортных средств: болтовое соединение жгута электропроводов 49 В в точке соединения на кузове может …
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: болтовое соединение жгута электропроводов 49 В в точке соединения на кузове может не соответствовать спецификациям.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет проверено болтовое соединение жгута электропроводов 48 В и при необходимости откорректировано.
Было установлено, что на определённых автомобилях VS30 Sprinter задние фонари могут работать некорректно. Если переключ…
Sprinter · 361 авто · прохождение 01.2019–03.2022
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях VS30 Sprinter задние фонари могут работать некорректно. Если переключить поворотной переключатель освещения слишком быстро (≤ 0,5 секунды) из одного положения в другое, то яркость задних фонарей может быть сильно снижена. В крайнем случае задние фонари могут полностью выйти из строя. При этом на комбинации приборов будет отображаться сообщение только о полном выходе из строя фонарей. Вследствие недостаточной видимости автомобиля повысится риск возникновения аварии. Функция стоп-сигнала будет работать впредь.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет заново проведена кодировка ПО блока управления модулем обработки сигналов и управления. Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев транспортных средств.
Причины отзыва транспортных средств: герметичность топливного бака может не соответствовать спецификациям
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: функция управления шины данных в состоянии покоя, заложенная в ПО ESP, может не соответствовать спецификации. Если водитель вынимает ключ зажигания и покидает автомобиль, то, согласно спецификации, выполняется активация функции перевода ESP в состояние покоя. Если во время активации данной функции какой-либо сигнал прервёт данный процесс, то не произойдёт переобучение блока управления ESP предусмотренным образом. В этом случае будут постоянно гореть стоп-сигналы и сообщение о неисправности стоп-сигналов на комбинации приборов. Кроме того, функция ESP будет деактивирована, и текущее положение стояночного тормоза не сможет быть изменено.Стояночный тормоз автоматически активируется при открывании двери в конце процесса парковки. При наличии описанного сбоя блока управления ESP дальнейшее движение, как правило, больше не будет возможным. Если при покидании автомобиля, вопреки указаниям по защите автомобиля от откатывания, стояночный тормоз будет отключён водителем, автомобиль сможет продолжить движение. Функция ESP не будет доступна. В этом случае повысится риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо актуализировать ПО ESP
Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях С-Класса (тип 205) фиксация электрического штекерного соединения датчика…
C-Class (тип 205) · 1 авто · прохождение 02.2022
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях С-Класса (тип 205) фиксация электрического штекерного соединения датчика ускорения/столкновения слева на деформируемой поперечине может не соответствовать спецификациям. В этом случае не может быть полностью исключено, что электрическое штекерное соединение датчика столкновения может отсоединиться из-за вибраций при эксплуатации в течение жизненного цикла автомобиля или в случае аварии с несколькими ударами. Это может привести к тому, что в случае фронтального удара, в зависимости от степени тяжести аварии, системы удержания пассажиров не активируются либо активируются с задержкой, что может привести к снижению эффективности удерживающего действия.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: откорректировать фиксацию электрического штекерного соединения датчика ускорения на поперечине спереди слева
Было установлено, что на некоторых автомобилях в процессе производства определенных двигателей OM646 для автомобилей Sp…
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях в процессе производства определенных двигателей OM646 для автомобилей Sprinter Classic модельного ряда 909 возможно произошла пластическая деформация шатунных болтов. Возможно, что вопреки предписаниям поставщиком шатунов было допущено повторное использование шатунных болтов после неудачной затяжки. Из-за этого при работе двигателя возможен разрыв этих резьбовых соединений и отсоединение крышек шатунных подшипников. При этом нельзя исключить возможности потери мощности, а также заклинивания двигателя. Это может повлечь за собой повышение риска аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрена замена шатунных болтов.
Было установлено, что на некоторых автомобилях тормозной шланг переднего моста может соприкасаться с внутренней облицов…
Sprinter · 4 авто · прохождение 09.2021–02.2022
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях тормозной шланг переднего моста может соприкасаться с внутренней облицовкой колёсной арки и перетираться. Это может вызвать потёртости вплоть до сквозного протирания тормозных шлангов во время эксплуатации автомобиля, что может привести к вытеканию тормозной жидкости
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо заменить тормозные шланги переднего моста на новый вариант.
Было установлено, что на некоторых автомобилях учитываемое при производстве изменение номинала предохранителя (с 60A на…
Sprinter · 19 авто · прохождение 02.2021–01.2022
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях учитываемое при производстве изменение номинала предохранителя (с 60A на нынешние 40A) для предохранения электрооборудования пневмоподвески не было перенесено в документацию для клиента и СТОА. Вследствие этого в случае проведения ремонта мог быть непреднамеренно установлен предохранитель некорректного номинала. Если помимо использования электрического предохранителя слишком высокого номинала (предохранитель 60А вместо предохранителя 40А) возникнет дополнительная электрическая неисправность (например, повреждение провода и т. п.), то это может вызвать постоянное прохождение повышенного тока. В этом случае не может быть полностью исключено возможное плавление отдельных электропроводов пневмоподвески и возникновение пожара.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить номинал установленного предохранителя и при необходимости его заменить. При необходимости также заменить документацию для клиента и СТОА. Кроме того, в рамках данного мероприятия на некоторых автомобилях также будет заменён блок управления пневмоподвеской, чтобы предотвратить её возможный выход из строя и, как следствие, потерю комфорта
Причина отзыва. На SD-карте присутствует ошибка в навигационном ПО. При извлечении навигационной SD-карты сохраняется актуальное местоположение автомобиля и не меняется до тех пор, пока SD-карта не будет снова вставлена. Из-за этого при использовании системы экстренного вызова (eCall) данные о местоположении, отправляемые в центр экстренных вызовов Mercedes-Benz, могут не соответствовать актуальному местоположению автомобиля.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: обновить ПО навигационной системы. Все работы в рамках данной кампании будут бесплатными для владельцев транспортных средств.
Соотношение смеси газообразователя в определённых пиропатронах натяжителей ремня безопасности может не соответствовать …
Причина отзыва. Соотношение смеси газообразователя в определённых пиропатронах натяжителей ремня безопасности может не соответствовать спецификации. Из-за этого в случае аварии с активацией задних натяжителей ремня безопасности пиропатроны могут не сработать. Из-за отклонений в производственном процессе поставщика заряд определённых пиропатронов может не соответствовать требованиям к соотношению смеси газообразователя. В случае аварии с активацией задних натяжителей ремня безопасности без срабатывания пиропатрона на нём эффективность удержания пассажиров не будет обеспечена.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: замена ремня безопасности для заднего левого и правого сиденья.
Причина отзыва транспортных средств: прочность на разрыв сварных швов задней деформируемой поперечины может не соответс…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: прочность на разрыв сварных швов задней деформируемой поперечины может не соответствовать спецификации. Из-за этого при использовании задней буксировочной проушины во время буксировки на сварных швах деформируемой поперечины могут появиться трещины. Вследствие этого не может быть исключено, что деформируемая поперечина может отделиться от автомобиля. Из-за этого может возникнуть опасность возникновения аварии и/или получения травм другими участниками движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить заднюю деформируемую поперечину
Причина отзыва транспортных средств: объём масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать специф…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: объём масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать спецификации. В случае слишком высокого уровня масла не может исключаться повышение выбросов CO2 и вредных веществ. Кроме того, масло АКП может вспениться, из-за чего не сможет длительное время обеспечиваться передача крутящего момента. Это может привести к потере тяги и тем самым к обездвиживанию автомобиля. Вследствие этого в чрезвычайных дорожных ситуациях масло может вытечь из коробки передач и попасть на дорогу. Кроме того, не может быть исключено, что вытекающее масло АКП может войти в контакт с горячими конструктивными деталями. В этом случае не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара и аварии для идущего позади транспорта
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить коробку передач с двойным сцеплением и при необходимости откорректировать уровень масла
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: уплотнение штока поршня в амортизаторах может не соответствовать требованиям к усталостной прочности. В этом случае может не гарантироваться герметичность рабочих камер амортизаторов в течение всего срока их службы. При незаметно прогрессирующем износе амортизаторов для автомобиля с максимальной загрузкой может не исключаться опрокидывание на поворотах. Это может повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить амортизаторы
Причина отзыва транспортных средств: соединение на "массу" подушки безопасности переднего пассажира может не соответств…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соединение на "массу" подушки безопасности переднего пассажира может не соответствовать спецификациям. В этом случае электростатический заряд может не отводиться должным образом через соединение на "массу" подушки безопасности переднего пассажира. Это может привести к необоснованному срабатыванию подушки безопасности переднего пассажира. При использовании детского кресла на сиденье переднего пассажира с должным образом деактивированной подушкой безопасности переднего пассажира также не может исключаться необоснованное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира. Вследствие этого повысится опасность возникновения аварии и опасность получения травм
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости откорректировать соединение на "массу" подушки безопасности переднего пассажира
Причина отзыва. Было установлено, что в инструкции по монтажу комплектов для дополнительной установки тягово-сцепного устройства на автомобилях Х-Класса указан слишком высокий момент затяжки крепёжных болтов для установки поперечины. Если на автомобилях был применён слишком высокий момент затяжки на СТОА либо самим клиентом согласно инструкции по установке, то нельзя исключать поломку болтового соединения и, таким образом, отсоединение тягово-сцепного устройства от автомобиля во время эксплуатации автомобиля с прицепом. Это может представлять угрозу для идущих позади автомобилей, а также повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будут заменены болты и затянуты предписанным моментом затяжки, если на автомобиле дополнительно установлено тягово-сцепное устройство.
Причина отзыва транспортных средств: существует вероятность того, что не были установлены две гайки для фиксации токопр…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: существует вероятность того, что не были установлены две гайки для фиксации токопроводящих шин внутри блока силовых предохранителей в багажнике. Это может привести к повышению значений переходного сопротивления между токопроводящими шинами, а значит, и к опасности возгорания. Кроме того, нарушение контакта токопроводящих шин может привести к функциональным сбоям. В частности, может быть нарушена работа двигателя, функциональность ремней безопасности и комбинации приборов, вследствие чего возрастает риск аварии, и возможно, даже риск травмирования в результате аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка и, при необходимости, замена блока силовых предохранителей
Причины отзыва транспортных средств: кронштейн натяжителя ремня мог быть изготовлен с предельными допусками
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях X-Класса плафон освещения пространства для ног на стороне водителя мог выпасть из крепления. Плафон освещения пространства для ног в этом случае может держаться только на подключённом проводе и застрять между педалью тормоза и облицовкой пространства для ног. В зависимости от места застревания это может привести к тому, что педаль тормоза больше не сможет полностью вернуться в начальное положение. В этом случае стоп-сигналы будут гореть постоянно, и для идущих сзади автомобилей будет непонятно, действительно ли производится торможение. В зависимости от места, где плафон может застрять, и последующего воздействия на ход педали могут происходить задержки торможения различной силы. Вследствие беспрерывного торможения не может быть исключено негативное влияние на силу торможения, а также возможное увеличение тормозного пути. Это может привести к повышенному риску возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия плафон освещения пространства для ног будет обернут дополнительным слоем клейкой ленты и поролона, что защитит его от выпадения.
Причина отзыва транспортных средств: объём масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать специф…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: объём масла в коробке передач с двойным сцеплением может не соответствовать спецификации. В случае слишком низкого уровня масла передача крутящего момента не сможет обеспечиваться длительное время. Это может привести к потере тяги и тем самым к обездвиживанию автомобиля. Кроме того, недостаточная смазка может повысить износ, что после длительной эксплуатации может привести к выходу из строя коробки передач. В случае слишком высокого уровня масла не может исключаться повышение выбросов CO2 и вредных веществ. Кроме того, масло АКП может вспениться, из-за чего не сможет длительное время обеспечиваться передача крутящего момента. Это может привести к потере тяги и тем самым к обездвиживанию автомобиля. Вследствие этого в чрезвычайных дорожных ситуациях масло может вытечь из коробки передач и попасть на дорогу. Кроме того, не может быть исключено, что вытекающее масло АКП может войти в контакт с горячими конструктивными деталями. В этом случае не может быть полностью исключена опасность возникновения пожара и аварии для идущего позади транспорта
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить коробку передач с двойным сцеплением и при необходимости откорректировать уровень масла либо заменить коробку передач с двойным сцеплением
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях могли быть установлены подголовники задних сидений с некорректной нижней конструкцией, включая стойки подголовника. Подголовники специально сконструированы с учётом высоты и расстояния до затылка, чтобы при аварии снизить риск повреждения шеи и возникновения хлыстовой травмы. На потенциально затронутых автомобилях данная функция не может быть обеспечена, и не может исключаться повышенный риск получения травм задними пассажирами при возникновении аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия подголовники задних сидений будут проверены и при необходимости заменены.
Причина отзыва транспортных средств: болтовое соединение крепёжных наконечников ремня безопасности передних сидений мож…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: болтовое соединение крепёжных наконечников ремня безопасности передних сидений может не соответствовать спецификации. В случае автомобильной аварии с большим силовым воздействием на болтовое соединение крепёжных наконечников ремня безопасности оно может отказать, что увеличит риск получения травм водителем и передним пассажиром
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить болтовое соединение крепёжных наконечников ремня безопасности передних сидений и при необходимости откорректировать его
Было установлено, что на определённых автомобилях V-Класса/Vito (тип 447) с передними поворотными сиденьями (коды опций…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях V-Класса/Vito (тип 447) с передними поворотными сиденьями (коды опций SB5/SB6) при повороте передних сидений крепления электропроводов под сиденьями могут ослабнуть. В худшем случае это может привести к повреждению жгута электропроводов, что в свою очередь может привести к деактивации подушки безопасности для защиты грудной клетки или в случае возникновения короткого замыкания - к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности для защиты грудной клетки. Деактивированная подушка безопасности для защиты грудной клетки будет отображена в виде горящей контрольной лампы SRS.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрена перепрокладка электропроводов под поворотными сиденьями в оптимизированное актуальное серийное состояние
Причина отзыва транспортных средств: штуцер трубки к стояночному отопителю, расположенный в верхней части топливного м…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: штуцер трубки к стояночному отопителю, расположенный в верхней части топливного модуля, может быть срезан слишком коротко. В этом случае соединение между трубкой стояночного отопителя и штуцером может не обеспечивать надлежащую герметичность. Что может привести к утечки. В случае негерметичности в процессе динамичного вождения и колебания топлива в топливном баке небольшое количество топлива может вытекать на верхнюю часть топливного бака. В худшем случае при наклонно поставленном автомобиле, в зависимости от уровня топлива и степени наклона, может вытекать больше топлива. Течь топлива рядом с источником пламени может привести к возгоранию.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка штуцера и при необходимости замена топливного модуля
Причина отзыва транспортных средств: задний спойлер на двери багажника мог быть изготовлен не в соответствии со специфи…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: задний спойлер на двери багажника мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. Наружная облицовка спойлера могла быть не приварена либо не полностью приварена к основному кронштейну. В случае отсутствия сварки не обеспечивается достаточное соединение наружной облицовки с основным кронштейном. В случае неполной сварки данное сварочное соединение может лопнуть при открывании двери багажника в сочетании с задеванием заднего спойлера о крышу. В обоих случаях не может быть исключено, что детали заднего спойлера могут отсоединиться от автомобиля во время движения. Из-за этого может повыситься риск возникновения аварии и травмирования других участников движения
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить задний спойлер и при необходимости заменить
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: тросовый привод между внутренней ручкой двери и замком двери мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. В случае аварии может понадобиться больше усилий для отпирания замка двери. Эти повышенные усилия тросовый привод может не выдержать. В этом случае дверь будет невозможно открыть изнутри с помощью внутренней ручки двери, и не может быть гарантировано, что пассажиры смогут покинуть автомобиль. В зависимости от аварийной ситуации это может увеличить риск травмирования пассажиров. Помимо этого, могут не выполняться законодательные требования по открыванию дверей после аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: замена тросовых приводов между внутренней ручкой двери и замком двери на всех 4 дверях.
Причина отзыва транспортных средств: приборная панель может не соответствовать спецификациям. В этом случае прилегание …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: приборная панель может не соответствовать спецификациям. В этом случае прилегание поверхности приборной панели к основному кронштейну не может быть обеспечено. В случае отслаивания клеевого соединения поверхности порядок раскрытия подушки безопасности переднего пассажира может быть нарушен в случае аварии, что может увеличить риск травмирования пассажиров автомобиля
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить приборную панель
Причина отзыва. В рамках контроля в период эксплуатации после проведенного ранее мероприятия "ПО блоков управления актуализировать" было установлено, что на определённом количестве обработанных автомобилей была некорректно проведена актуализация ПО до одобренного уровня разработки.
Проводимые работы. На транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет обновлено программное обеспечение, после которого улучшаются показатели выброса NOx, превосходящие установленные законом нормы, и достигается улучшение выбросов NOx в условиях реальной эксплуатации.
Причина отзыва транспортных средств: заклёпочное соединение крышки корпуса ремня безопасности на передних сиденьях може…
CLS Coupe (тип 257) · 122 авто · прохождение 01.2018–08.2021
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: заклёпочное соединение крышки корпуса ремня безопасности на передних сиденьях может не соответствовать спецификации. Используемые заклёпки могут не обладать предусмотренной конструктивной жёсткостью. При температуре деталей ниже -17,5°C в случае аварии при натяжении ремня безопасности с большой нагрузкой заклёпки могут не выдержать. Из-за этого крышка корпуса может ослабнуть, что приведёт к потере эффективности удержания ремня безопасности. Вследствие этого может возрасти риск травмирования пассажиро
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить ремни безопасности водителя и/ или переднего пассажира
Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в пиропатронах натяжителей ремня безопасности м…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в пиропатронах натяжителей ремня безопасности может не соответствовать спецификации. Вследствие этого в случае аварии с активацией заднего левого натяжителя ремня безопасности пиропатроны могут не сработать. В случае аварии с активацией заднего левого натяжителя ремня безопасности он может не сработать. В результате эффективность удержания данного натяжителя ремня безопасности не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена соответствующего ремня безопасности для заднего левого сиденья
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: поршни задних тормозных суппортов могли быть изготовлены не в соответствии со спецификацией. В материале поршней мог отложиться водород. В рамках производственного процесса поставщика в одной из партий тормозных суппортов из-за ошибки процесса нанесения покрытия на поверхность поршней в их материале мог отложиться водород. Этот отложившийся водород может выделиться из поршней, попасть в гидравлическую систему задних тормозов и вызвать там сжимаемость жидкости. В результате может нарушиться эффективность торможения на заднем мосту и увеличиться ход педали тормоза. Тормозное вмешательство системы ESP на заднем мосту, необходимое при выполнении определённых манёвров во время вождения, может не сработать с полной эффективностью в плане стабилизации автомобиля. В этом случае водителю в деле сохранения контроля над автомобилем может быть оказана не такая поддержка, как это предусмотрено. Это может повысить опасность возникновения ДТП
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо удалить воздух из гидравлической тормозной системы заднего моста
Было установлено, что на некоторых автомобилях Мерседес-Бенц X-Class (тип 470) с заказанным с завода тягово-сцепным уст…
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях Мерседес-Бенц X-Class (тип 470) с заказанным с завода тягово-сцепным устройством с несъёмной шаровой головкой заводская табличка и общее разрешение на эксплуатацию автомобиля (ABE), которое напечатано в кратком руководстве по тягово-сцепному устройству, могут содержать некорректные данные (номер одобрения типа транспортного средства, наименование производителя).
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будут заменены заводская табличка и краткое руководство по тягово-сцепному устройству.
Причина отзыва транспортных средств: правая скоба правого заднего сиденья для крепления детского кресла к кронштейну IS…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: правая скоба правого заднего сиденья для крепления детского кресла к кронштейну ISOFIX может отсутствовать из-за отклонений в производственном процессе поставщика. В этом случае детское кресло не сможет быть закреплено на кронштейне ISOFIX в соответствии с законодательными требованиями. В случае аварии эффективность удержания нижней части крепления ISOFIX не сможет быть обеспечена. Это может увеличить риск травмирования ребёнка в не закреплённом должным образом детском кресле
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить и при необходимости заменить кронштейн ISOFIX
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: могли быть установлены блоки управления электроусилителя руля, имеющие некорректную пайку контактов. В случае неприпаянных контактов в блоке управления может не обеспечиваться продолжительное электрическое соединение. Если нарушится соединение в контактах, то это может привести к потере связи с электроусилителем, что повысит риск возникновения аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена электроусилителя руля
Причина отзыва транспортных средств: сварные швы на каркасе передних сидений могут не соответствовать предписаниям.В эт…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: сварные швы на каркасе передних сидений могут не соответствовать предписаниям.В этом случае затронутые сварные швы могут не выдержать нагрузки при возникновении аварии. Вследствие этого затронутое сиденье и пассажир при аварии могут сместиться больше, чем предусмотрено, что может повысить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить каркас сиденья
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: резьбовое соединение провода на "массу" АКБ могло быть выполнено некорректно из-за отклонений при контроле момента затяжки. В случае плохой фиксации провода АКБ на "массу" временное повышенное переходное сопротивление может привести к искрению и локальному нагреву. Это может повысить опасность возникновения возгорания
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена проверка и при необходимости замена провода на «массу» стартерной АКБ
Причины отзыва транспортных средств: клеевое соединение между стеклянной крышкой и рамой сдвижного люка может не соотве…
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: клеевое соединение между стеклянной крышкой и рамой сдвижного люка может не соответствовать спецификации.
Проводимые работы. На всех транспортных средства будет проверено клеевое соединение стеклянной крышки люки и, при необходимости, замена сдвижного люка.
Причина отзыва транспортных средств: сварное соединение между рычагом и площадкой педали тормоза могут не соответствова…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: сварное соединение между рычагом и площадкой педали тормоза могут не соответствовать спецификации. При нажатии на левую сторону педали тормоза площадка педали может отогнуться в сторону от рычага педали. В этом случае нажатие на педаль тормоза будет затруднено. В данном случае также не может быть исключён повышенный риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить сварное соединение педали тормоза и при необходимости заменить педаль тормоза
Причина отзыва транспортных средств: устройства подачи ремня безопасности перед началом движения могут не занять своё п…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: устройства подачи ремня безопасности перед началом движения могут не занять своё первоначальное положение и, соответственно, оставаться в выдвинутом состоянии. Данный сбой в работе может возникнуть по причине недостаточного учёта индивидуальных условий трения устройства подачи ремня безопасности при управлении им (кодирование соответствующего блока управления). В случае аварии при срабатывании пиротехнических натяжителей ремня безопасности выдвинувшееся устройство подачи ремня безопасности может сломаться, и его сломанные края могут представлять опасность получения травм. По причине прохождения ремня при выдвинутом устройстве подачи ремня безопасности либо ослабления ремня безопасности, образовавшегося вследствие поломки, плечевой ремень безопасности не сможет оказывать защитное действие в полном объеме. В результате при аварии не может исключаться повышение нагрузки на пассажиров и несоответствие величин нагрузки на пассажиров законодательным нормам
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: SCN-кодирование в блоке управления в задней части автомобиля провести
Причина отзыва транспортных средств: функция предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности может не соответствоват…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: функция предупреждения о непристёгнутом ремне безопасности может не соответствовать спецификации. Если водитель и передний пассажир не пристёгнуты ремнями безопасности, то функция предупреждения о непристёгнутых ремнях безопасности не сработает путём активации мигающей предупредительной лампы на комбинации приборов и звукового сигнала, как это предусмотрено системой, а будет лишь постоянно гореть предупредительная лампа. Таким образом, водитель не получит предусмотренное предупреждение о непристёгнутом пассажире. Вследствие этого местные законодательные требования не смогут быть выполнены. В случае непристёгнутого ремня безопасности повышается риск получения травм при аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо выполнить SCN-кодирование в блоке управления комбинацией приборов
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: ремень безопасности может заклинивать в петле ремня безопасности. Из-за этого при движении может возникать неплотное прилегание ремня безопасности. Это может нарушить эффективность удержания ремня безопасности. Вследствие этого может повыситься риск получения травм при аварии. В качестве предупредительной меры на затронутых автомобилях предусмотрено удалить дистанционную шайбу и установить дополнительный элемент скольжения на направляющую ремня безопасности
Проводимые работы. На всех транспортных средствах предусмотрено удалить дистанционную шайбу и установить дополнительный элемент скольжения на направляющую ремня безопасности
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: датчик в электроусилителе рулевого управления мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. Если датчик выйдет из строя во время движения, то положение электромотора внутри усилителя больше не сможет быть определено, что приведёт к деактивации электроусилителя рулевого управления. Это может повысить опасность возникновения ДТП
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить электроусилитель рулевого управления
Было установлено, что некоторых автомобилях семейства Marco Polo при определённых гидротермических условиях в сочетании…
Причина отзыва. Было установлено, что некоторых автомобилях семейства Marco Polo при определённых гидротермических условиях в сочетании с матрасом определённого периода производства может возникнуть коррозия металлических элементов под матрасом спального места. Если были затронуты такие детали, как усилитель рамы крыши, то из-за коррозии может возникнуть ослабление конструкции крыши и прочности кузова. Петли, возможно затронутые данной проблемой, которые удерживают обрешётку из реек, также могут обломиться, спальное место под подъёмной крышей может выскочить из фиксаторов и упасть в салон. Это может представлять риск получения травм людьми, находящимися на кровати либо под ней.
Проводимые работы. Все транспортные средства согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будут проверены на наличие белой или красной ржавчины на усилителях спального места под подъёмной крышей и, при необходимости, усилитель рамы крыши, петли и матрас будут заменены.
Было установлено, что на некоторых автомобилях V-класса (тип: 447) при срабатывании подушки безопасности переднего пасс…
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях V-класса (тип: 447) при срабатывании подушки безопасности переднего пассажира может оторваться пластмассовая крышка, за которой находится подушка безопасности. Не может быть исключено, что из-за этого не будет гарантировано корректное удерживающее действие подушки безопасности переднего пассажира. Кроме того, крышка полностью или её части могут быть выброшены из приборной панели в салон, что повысит риск получения травм людьми, находящимися в автомобиле
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрена замена приборной панели.
Причина отзыва транспортных средств: ремень безопасности может заклинивать в петле ремня безопасности. Из-за этого при …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: ремень безопасности может заклинивать в петле ремня безопасности. Из-за этого при движении может возникать неплотное прилегание ремня безопасности. Это может нарушить эффективность удержания ремня безопасности. Вследствие этого может повыситься риск получения травм при аварии. В качестве предупредительной меры на затронутых автомобилях предусмотрено удалить дистанционную шайбу и установить дополнительный элемент скольжения на направляющую ремня безопасности
Проводимые работы. На всех транспортных средствах предусмотрено удалить дистанционную шайбу и установить дополнительный элемент скольжения на направляющую ремня безопасности
Причина отзыва транспортных средств: соотношение рабочих веществ в определённых пиропатронах натяжителей ремня безопасн…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение рабочих веществ в определённых пиропатронах натяжителей ремня безопасности может не соответствовать спецификации. В результате в случае аварии с активацией переднего левого натяжителя ремня безопасности пиропатроны могут не сработать. В случае аварии с активацией переднего левого натяжителя ремня безопасности без срабатывания пиропатрона эффективность удержания пассажиров не будет обеспечена, что может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена переднего левого натяжителя ремня безопасности
Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter замки дверей с электронной разблокировкой могли быть установ…
Sprinter · 8 авто · прохождение 12.2018–08.2020
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Sprinter замки дверей с электронной разблокировкой могли быть установлены вместе с некорректными исполнительными рычагами. Это может привести к тому, что распашная дверь переднего пассажира, сдвижная дверь грузового отсека, а также правая распашная дверь сзади могут не открываться как изнутри, так и снаружи. В случае аварии возможность эвакуации через правую сторону автомобиля может быть не обеспечена. Из-за этого может возникнуть повышенная опасность получения травм.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции будут проверены замки дверей и при необходимости заменены.
Причина отзыва транспортных средств: на определённых автомобилях с многорычажной задней подвеской могли быть установлен…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: на определённых автомобилях с многорычажной задней подвеской могли быть установлены слишком длинные амортизаторы заднего моста. В этом случае амортизаторы заднего моста могут иметь больший обратный ход, чем предусмотрено. В результате этого в дорожных ситуациях с большими ходами задней подвески тормозные шланги заднего моста будут испытывать растяжение, что приведёт к ослаблению резьбового соединения крепления тормозных механизмов. В этом случае возможна незначительная утечка тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости в расширительном бачке достигнет минимального уровня, то для водителя на комбинации приборов высветится предупредительное сообщение красного цвета о низком уровне тормозной жидкости. Если автомобиль продолжит эксплуатироваться в таком состоянии, или если резьбовое соединение тормозного шланга будет продолжать ослабевать вследствие вибраций во время движения, то тормозная эффективность соответствующего тормозного контура будет нарушена. Это повысит риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить амортизаторы и при необходимости заменить их и тормозные шланги заднего моста
Причина отзыва транспортных средств: могли быть установлены подушки безопасности водителя с потенциально некорректным м…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: могли быть установлены подушки безопасности водителя с потенциально некорректным материалом корпуса газогенератора. В случае выхода из строя материала корпуса газогенератора при срабатывании подушки безопасности при аварии эффективность удержания системы подушки безопасности может быть больше не обеспечена. Кроме того, отделяющиеся части могут попасть в салон автомобиля. Это может привести к повышению риска получения травм
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить подушку безопасности
Причина отзыва транспортных средств: один или несколько блоков управления могли быть закодированы некорректно. Ошибочно…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: один или несколько блоков управления могли быть закодированы некорректно. Ошибочное кодирование может вызвать различные функциональные сбои. Нельзя исключать, что в зависимости от блока управления может возникать влияние на выбросы ОГ автомобиля и/или безопасность. Например, в отдельных случаях на определенных автомобилях при аварии может сработать не та подушка безопасности, блок управления подушки безопасности может не распознать статус замков ремня безопасности, блок управления двигателя может иметь некорректную кодировку максимальной скорости, или различные вспомогательные системы могут не работать. Это может увеличить риск травмирования людей, находящихся в автомобиле
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будут актуализированы соответствующие блоки управления
Причина отзыва транспортных средств: соединительные штуцеры трубопроводов охлаждения масла АКП могут быть опрессованы н…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соединительные штуцеры трубопроводов охлаждения масла АКП могут быть опрессованы не в соответствии со спецификацией. Вследствие этого при движении автомобиля трубопроводы охлаждения масла АКП могут отсоединиться, а масло из АКП вытечь. Из-за отклонений в производственном процессе поставщика соединительные штуцеры трубопроводов охлаждения масла АКП из двух определённых партий могут быть опрессованы не в соответствии со спецификацией. В этом случае автомобиль из-за потерь масла в АКП может утратить тягу. Вытекшее масло может попасть на проезжую часть и таким образом повысить риск возникновения аварийной ситуации, особенно для следующих позади автомобилей. Кроме того, нельзя исключать, что вытекшее из АКП масло может войти в контакт с нагретыми конструктивными деталями системы выпуска ОГ и воспламениться
Проводимые работы. Проверка и при необходимости замена трубопроводов охлаждения масла АКП
Причина отзыва транспортных средств: вакуумный тормозной шланг мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: вакуумный тормозной шланг мог быть изготовлен не в соответствии со спецификацией. По этой причине внутренняя стенка четырёхслойного вакуумного тормозного шланга может расслоиться. Это может привести к ограниченному снабжению вакуумом усилителя тормозного привода. Кроме того, это также может стать причиной недостаточной силы торможения и повлиять на тормозной путь. Это может повысить опасность возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена вакуумного тормозного трубопровода.
Было установлено, что на определённых автомобилях Mercedes-Benz V-Класса/Vito стопорные кольца подшипников ступицы пер…
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях Mercedes-Benz V-Класса/Vito стопорные кольца подшипников ступицы переднего моста слева и справа могли быть зафиксированы некорректно. Стопорные кольца могут частично выступать за пределы поворотных кулаков, и не исключается, что они могут сместиться. Подшипник ступицы может двигаться в своём месте запрессовки, в то время как тормозной диск будет удерживаться тормозными колодками. В случае неисправности необходимо исходить из того, что ошибка датчика ABS может активировать предупреждающий символ на комбинации приборов, и в дальнейшем появление шумов из рабочей тормозной системы послужит водителю предупредительным сигналом. Не следует ожидать кратковременного появления неисправности. Тем не менее, при игнорировании предупредительных сигналов в худшем случае не может быть исключена потеря колеса. Это может повысить риск возникновения аварии, и тем самым возрастет риск травмирования пассажиров.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках акции предусмотрена проверка установочного положения стопорного кольца на подшипниках ступицы переднего моста слева и справа, в случае необходимости, корректная установка стопорного кольца на подшипники ступицы переднего моста слева и справа
Причина отзыва транспортных средств: расстояние между жгутом электропроводов стартера/генератора и выхлопной системой …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: расстояние между жгутом электропроводов стартера/генератора и выхлопной системой может не соответствовать внутренней спецификации. В случае слишком маленького расстояния жгут электропроводов может нагреться, и провода могут повредиться. Вследствие этого коробка передач во время движения может переключиться в режим "N", либо могут быть недоступны автоматическое или ручное переключение в режим "P" вместе с функцией „Park-Lock“. Это может повысить опасность возможного возникновения ДТП
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: проверка/доработка/замена жгута электропроводов (стартер - коробка передач – генератор)
Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в пиропатроне подушки безопасности переднего па…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в пиропатроне подушки безопасности переднего пассажира может не соответствовать спецификации. В случае аварии с активацией подушки безопасности переднего пассажира она может не сработать. Из-за этого эффективность удержания подушки безопасности переднего пассажира не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена подушки безопасности переднего пассажира
Причина отзыва транспортных средств: болтовое соединение крепёжного наконечника ремня безопасности сзади справа могло б…
ML (тип 166), ML (тип 292) · 32 авто · прохождение 02.2016–08.2019
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: болтовое соединение крепёжного наконечника ремня безопасности сзади справа могло быть выполнено не в соответствии с нормами. По причине отклонений в процессе сварки гайки из листовой стали и ответной части болт крепёжного наконечника ремня безопасности мог быть закручен не в соответствии с нормами. В случае автомобильной аварии со значительным силовым воздействием на болтовое соединение крепёжного наконечника ремня безопасности оно может выйти из строя. Это может повысить возможную опасность травмирования пассажиров.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах предусмотрена проверка и, при необходимости, доработка болтового соединения крепёжного наконечника ремня безопасности
Причина отзыва транспортных средств: смеси газогенератора в определённых пиропатронах натяжителей ремней безопасности м…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: смеси газогенератора в определённых пиропатронах натяжителей ремней безопасности может не соответствовать спецификации. В результате в случае аварии с активацией передних натяжителей ремней безопасности пиропатроны могут не сработать. В случае аварии с активацией передних натяжителей ремней безопасности без срабатывания их пиропатронов эффективность удержания пассажиров не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена ремня безопасности переднего сиденья водителя и пассажира
Причиной отзыва данных автомобилей Mercedes-Benz является некорректно установленный блок управления системы распознаван…
Причина отзыва. Причиной отзыва данных автомобилей Mercedes-Benz является некорректно установленный блок управления системы распознавания наличия пассажиров.
Проводимые работы. На транспортных средствах Mercedes-Benz (E-класса) будет выполнена проверка прокладки напорного шланга от блока управления системы определения наличия пассажира под сиденьем переднего пассажира.
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газогенератора в определённых пиропатронах натяжителей ремня безопасности может не соответствовать спецификации. Из-за этого в случае аварии с активацией переднего правого натяжителя ремня безопасности пиропатроны могут не сработать. В случае аварии с активацией переднего правого натяжителя ремня безопасности без срабатывания пиропатрона на нём эффективность удержания пассажиров не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена переднего правого натяжителя ремня безопасности
Причина отзыва транспортных средств: лазерная сварка между кронштейном спинки сиденья и обивкой спинки сиденья может не…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: лазерная сварка между кронштейном спинки сиденья и обивкой спинки сиденья может не соответствовать внутренней спецификации. Лазерная сварка между кронштейном спинки сиденья и обивкой спинки сиденья может не выдержать требуемые значения нагрузки. Вследствие этого обивка может отсоединиться от кронштейна спинки сиденья. В случае аварии, это может повысить риск травмирования водителя/пассажира
Проводимые работы. Проверка и при необходимости замена кронштейна спинки сиденья
Причина отзыва транспортных средств: емкость логического накопителя программного обеспечения электромеханического рулев…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: емкость логического накопителя программного обеспечения электромеханического рулевого механизма при определенных обстоятельствах может оказаться недостаточной. В некоторых случаях это может привести к отключению электрического усилителя рулевого механизма, при этом работоспособность рулевого управления сохранится, однако усилие, которое потребуется прилагать для вращения рулевого колеса, будет значительно выше. В зависимости от дорожных условий это может привести к аварийной ситуации.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено обновление программного обеспечения (ПО) электромеханического рулевого механизма.
Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в определённых пиропатронах натяжителя ремня бе…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газообразователя в определённых пиропатронах натяжителя ремня безопасности может не соответствовать спецификации. В случае аварии с активацией заднего правого натяжителя ремня безопасности он может не сработать. Из-за этого эффективность удержания данного натяжителя ремня безопасности не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена соответствующего ремня безопасности для заднего правого сиденья
Причина отзыва транспортных средств: жгут электропроводов трубчатой секции рулевой колонки мог быть проложен ненадлежащ…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: жгут электропроводов трубчатой секции рулевой колонки мог быть проложен ненадлежащим образом. По этой причине жгут электропроводов может попасть в механизм регулировки положения рулевой колонки и перетираться. Трение проводов о регулировочный вал рулевой колонки может привести к отключению сигналов поворота, переключения передач, а также ESP (электронной системы стабилизации) и усилителя руля. Также в отдельных случаях нельзя исключить самопроизвольное срабатывание подушки безопасности, а также остановку автомобиля
Проводимые работы. На всех транспортных средствах в качестве предусмотрительной меры будет доработан жгут электропроводов трубчатой секции рулевой колонки
Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газогенератора в пиропатроне оконной подушки безопасности слева …
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси газогенератора в пиропатроне оконной подушки безопасности слева может не соответствовать спецификации. В случае аварии с активацией оконной подушки безопасности она может не сработать. По этой причине эффективность удержания оконной подушки безопасности не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена оконной подушки безопасности справа
Причина отзыва транспортных средств: соединительная муфта рулевого вала может быть не затянута предусмотренным моментом…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соединительная муфта рулевого вала может быть не затянута предусмотренным моментом затяжки. Из-за вибраций во время движения болтовое соединение соединительной муфты рулевого вала может ослабнуть. Вследствие этого соединительная муфта рулевого вала может отсоединиться от рулевого механизма. В этом случае связь между рулевым колесом и рулевым механизмом больше не будет осуществляться. Это может привести к невозможности рулевого управления автомобилем и повысить риск возникновения аварии. Поэтому в рамках отзывной акции в качестве предусмотрительной меры предусмотрена проверка и при необходимости замена болтового соединения соединительной муфты рулевого вала
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнено: проверка болтового соединение карданного шарнира на реечном рулевом механизме, при необходимости его замена
Было установлено, что в рамках дооборудования тягово-сцепными устройствами на некоторых автомобилях X-Класса могла быть…
X-Class (тип 470) · 9 авто · прохождение —
Причина отзыва. Было установлено, что в рамках дооборудования тягово-сцепными устройствами на некоторых автомобилях X-Класса могла быть не установлена дополнительная функция для стабилизации прицепа (система Trailer Stability Assist (TSA)). В этом случае система TSA при эксплуатации автомобиля с прицепом будет недоступна.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо заменить блок управления ESP, тем самым обеспечив функционирование системы TSA.
На определённых автомобилях жгут электропроводов генератора мог быть перепутан со жгутом электропроводов электроусилите…
Sprinter (тип 907) · 7 авто · прохождение —
Причина отзыва. На определённых автомобилях жгут электропроводов генератора мог быть перепутан со жгутом электропроводов электроусилителя рулевого управления в процессе сборки. В случае возможного перепутанного подключения жгут электропроводов электроусилителя рулевого управления будет защищён предохранителем генератора повышенного номинала, а жгут электропроводов генератора — предохранителем пониженного номинала. В случае возникновения дополнительной электрической неисправности (напр., повреждение электропровода усилителя рулевого управления) из-за перепутанных жгутов электропроводов с разными предохранителями может возникнуть чрезмерная нагрузка на жгут электропроводов усилителя рулевого управления. Вследствие этого в самом крайнем случае не может исключаться возникновение теплового явления.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо проверить на затронутых автомобилях прокладку соответствующих жгутов электропроводов и при необходимости заменить их.
Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях с панорамной крышей козырёк из поликарбоната между лобовым стеклом и пан…
GLE (тип 292) · 6 авто · прохождение —
Причина отзыва. Причина отзыва ТС: на определённых автомобилях с панорамной крышей козырёк из поликарбоната между лобовым стеклом и панорамной крышей мог быть некорректно приклеен при выполнении предыдущего ремонта. В этом случае сила адгезии клеевого соединения может постепенно уменьшаться. Из-за этого соединение между козырьком и автомобилем не может гарантироваться на протяжении всего жизненного цикла автомобиля. Вследствие этого козырёк из поликарбоната может полностью или частично отсоединиться от автомобиля. Это может увеличить риск возникновения аварии или получения травм для других участников движения.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо: удалить приклеенный козырёк из поликарбоната на затронутых автомобилях и приклеить новый козырёк при помощи специализированного очистителя, праймера и клея согласно инструкции по проведению работ. На автомобилях 222 типа сначала необходимо проверить, а затем при необходимости заменить козырёк.
Причины отзыва транспортных средств: козырек из поликарбоната между лобовым стеклом и панорамной крышей мог быть некорр…
Причина отзыва. Причины отзыва транспортных средств: козырек из поликарбоната между лобовым стеклом и панорамной крышей мог быть некорректно приклеен при выполнении предыдущего ремонта
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет удален приклеенный козырек из поликарбоната на затронутых автомобилях и приклеен новый козырек при помощи специализированного очистителя, праймера и клея
На определённых автомобилях с бортовой платформой и тягово-сцепным устройством на протяжении жизненного цикла автомобил…
Sprinter (тип 907) · 4 авто · прохождение —
Причина отзыва. На определённых автомобилях с бортовой платформой и тягово-сцепным устройством на протяжении жизненного цикла автомобиля могут возникать трещины в соединительном элементе кронштейна тягово-сцепного устройства. Если в соединительном элементе на протяжении всего жизненного цикла автомобиля образуются трещины, что может привести к выходу из строя соединительного элемента, то в самом крайнем случае тягово-сцепное устройство может оторваться. Это может повысить риск возникновения аварии
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить кронштейн тягово-сцепного устройства на усиленный вариант.
Было установлено, что на определённых автомобилях с до-/переоборудованием под кемпер датчики числа оборотов на заднем м…
Sprinter · 4 авто · прохождение —
Причина отзыва. Было установлено, что на определённых автомобилях с до-/переоборудованием под кемпер датчики числа оборотов на заднем мосту могут получить электрическую неисправность, которая может привести к отключению функций блока управления ESP. В таком случае функции, базирующиеся на блоке управления ESP, в частности, сама функция ESP и ABS, больше не будут доступны для обеспечения поддержки. Если функции блока управления ESP будут отключены, то это может повлиять на стабильность движения автомобиля, что может увеличить риск возникновения аварии. Затем в автомобиле на комбинации приборов загорятся контрольные лампы, такие как ESP или ABS, вместе с текстовым сообщением, требующим обратиться на СТОА.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия будет актуализировано ПО блока управления вспомогательными системами.
Причина отзыва транспортных средств: соединение газопроводов системы инертизации может не соответствовать спецификации.…
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соединение газопроводов системы инертизации может не соответствовать спецификации. В случае аварии система инертизации целенаправленно подаст инертный газ аргон для охлаждения мест, где возможен контакт выходящего хладагента R1234yf с горячими компонентами двигателя. Некорректное соединение газопроводов может нарушить предусмотренное распределение аргона и тем самым охлаждение. Из-за этого в случае аварии риск возникновения пожара не сможет быть снижен предусмотренным образом
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо проверить соединение трубопроводов системы инертизации и при необходимости его доработать
На определённых автомобилях с поворотными сиденьями с электрорегулировкой электропровода жгута электропроводов сиденья …
Sprinter · 2 авто · прохождение —
Причина отзыва. На определённых автомобилях с поворотными сиденьями с электрорегулировкой электропровода жгута электропроводов сиденья могли быть установлены не предусмотренным образом. Если это так, то при электрорегулировке сидений это может привести к зажатию и вследствие этого к повреждению жгута электропроводов. В самом крайнем случае встроенная в сиденье боковая подушка безопасности может необоснованно сработать либо не сработать в случае аварии. Это может повысить опасность возникновения аварии и получения травм в случае аварии.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия необходимо дополнительно откорректировать прокладку электропроводов поворотных сидений. Все работы в рамках данной кампании для владельцев транспортных средств бесплатны.
Было установлено, что на некоторых автомобилях Vito мы определили некорректное параметрирование программного обеспечени…
Vito · 2 авто · прохождение —
Причина отзыва. Было установлено, что на некоторых автомобилях Vito мы определили некорректное параметрирование программного обеспечения блока управления двигателем. Некорректное параметрирование заключается в случайной ошибке передачи данных в рамках разработки программного обеспечения.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах согласно приложенному списку в рамках вышеуказанного мероприятия некорректное параметрирование программного обеспечения будет исправлено.
Причина отзыва транспортных средств: заклёпочное соединение крышки корпуса ремня безопасности на передних сиденьях може…
CLS Coupe (тип 257) · 1 авто · прохождение —
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: заклёпочное соединение крышки корпуса ремня безопасности на передних сиденьях может не соответствовать спецификации. Используемые заклёпки могут не обладать предусмотренной конструктивной жёсткостью. При температуре деталей ниже -17,5°C в случае аварии при натяжении ремня безопасности с большой нагрузкой заклёпки могут не выдержать. Из-за этого крышка корпуса может ослабнуть, что приведёт к потере эффективности удержания ремня безопасности. Вследствие этого может возрасти риск травмирования пассажиров.
Проводимые работы. На всех транспортных средствах необходимо заменить ремни безопасности водителя и/ или переднего пассажира
Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси в газогенераторе пиропатрона оконной подушки безопасности справа…
GLA (тип 156) · 1 авто · прохождение —
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: соотношение смеси в газогенераторе пиропатрона оконной подушки безопасности справа может не соответствовать спецификации. В случае аварии с активацией оконной подушки безопасности она может не сработать. По этой причине эффективность удержания оконной подушки безопасности не будет обеспечена. Это может увеличить риск травмирования пассажиров
Проводимые работы. На всех транспортных средствах будет выполнена замена оконной подушки безопасности справа
Информация носит справочный характер и воспроизводит открытые данные Росстандарта. Попадает ли ваш автомобиль под кампанию — определяется по VIN у официального представителя Mercedes-Benz; устранение выполняется бесплатно. Актуальный статус — на сайте Росстандарта.