Отзывные кампании Renault в России по открытым данным Росстандарта: 7 кампаний, всего 111 758 автомобилей. По каждой — причина отзыва и проводимые работы.[1][2]
Причина отзыва. Возможность внезапного открытия капота во время движения из-за обрыва петли замка капота.
Проводимые работы. В качестве превентивной меры, производится переустановка петли замка капота, а также смена замка капота.[3]
Причина отзыва. Причиной отзыва транспортных средств является, возможно, неправильное размещение уплотнительной мембраны в усилителе тормозов из-за нарушений в процессе сборки на заводе-поставщике.
Проводимые работы. На транспортных средствах будет произведена проверка даты производства вакуумного усилителя тормозов и, при необходимости, его замена.[4]
Причина отзыва. Возможность некорректного срабатывания водительской подушки безопасности в случае фронтального удара.
Проводимые работы. В качестве превентивной меры производится замена водительской подушки безопасности.[5]
Причина отзыва. Возможен контакт между аксессуарным защитным подкрылком правой задней колесной арки и задним правым резиновым тормозным шлангом при полной загрузке автомобиля.
Проводимые работы. Проверка наличия подкрылка (аксессуарного), в случае его наличия проверить тормозной шланг: - если тормозной шланг не поврежден: снять подкрылок (аксессуарный), провести подрезание краев в соответствии с процедурой, описанной в Технической Ноте BT35445, чтобы исключить любой контакт с тормозным шлангом.- если тормозной шланг поврежден, снять подкрылок колесной арки (аксессуарный)провести подрезание краев и заменить тормозные шланги в соответствии с процедурой, описанной в Технической Ноте BT35445.[6]
Причина отзыва. Возможно несоблюдение технологического процесса сварки подрамника.
Проводимые работы. В качестве превентивной меры производится проверка на наличие 16 сварных швов на подрамнике передней подвески и замена подрамника в случае необходимости по ее результатам.[7]
Причина отзыва. Причина отзыва транспортных средств: потеря эффективности работы стояночного тормоза из-за несоответствия должному качеству правой задней тормозной скобы.
Проводимые работы. В качестве превентивной меры, производится проверка правого заднего суппорта, а в случае необходимости замена правого заднего суппорта по результатам проверки.
Причина отзыва. Возможность отсоединения рулевого вала от рулевой рейки из-за недостаточной затяжки клеммового соединения.
Проводимые работы. Проверка гайки крепления вилки карданного шарнира рулевого вала;Замена гайки и болта крепления вилки карданного шарнира рулевого вала в зависимости от результатов проверки.[8]
Под выбранные условия кампаний не нашлось. Сбросьте фильтр, чтобы увидеть все 7.
Информация носит справочный характер и воспроизводит открытые данные Росстандарта. Попадает ли ваш автомобиль под кампанию — определяется по VIN у официального представителя Renault; устранение выполняется бесплатно. Актуальный статус — на сайте Росстандарта.
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.