FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
SKODA KAROQ
Skoda Karoq · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Skoda Karoq: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Модель
Skoda Karoq
Межсервисный интервал
15 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
1 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, салонный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 120 000 км (ТО-8), свечи зажигания — каждые 30 000 км (ТО-2), масло КПП — каждые 120 000 км (для 1.4 TSI с роботом, ТО-8).[1][2]
Регламент технического обслуживания Skoda Karoq (Шкода Карок) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][3][1] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Регламент ТО Skoda Karoq по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Свечи зажигания | Ремень ГРМ | Масло КППдля 1.4 TSI с роботом |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-575 000 км / 60 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 15 000 км[1]
- Салонный фильтр — замена каждые 15 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 30 000 км (воздушный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Ремень ГРМ — замена каждые 120 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 120 000 км (Робот DSG-7 0GC (DQ381), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4, с 2022 модельного года; приблизительный объём сервисной замены)[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 15 000 км / 12 мес | Замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров; присадка G17; проверка тормозов, подвески, жидкостей и освещения[1] |
| ТО-2 | 30 000 км / 24 мес | Работы ТО-1; замена воздушного фильтра и свечей зажигания. По сроку: замена тормозной жидкости и масла муфты полного привода при наличии[1] |
| ТО-3 | 45 000 км / 36 мес | Работы ТО-1[1] |
| ТО-4 | 60 000 км / 48 мес | Работы ТО-2; замена поликлинового ремня[1] |
| ТО-5 | 75 000 км / 60 мес | Работы ТО-1[1] |
| ТО-6 | 90 000 км / 72 мес | Работы ТО-2[1] |
| ТО-7 | 105 000 км / 84 мес | Работы ТО-1[1] |
| ТО-8 | 120 000 км / 96 мес | Работы ТО-4; по пробегу замена ремня ГРМ и ремня привода насоса ОЖ бензинового двигателя; замена масла DSG 0GC при наличии[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 15 000 км[1] | — |
| Фильтры | 30 000 км[1] | воздушный |
| 15 000 км[1] | салонный | |
| Свечи зажигания | 30 000 км[1] | — |
| Тормозная жидкость | Каждые 2 года[1] | — |
| Ремень ГРМ | 120 000 км[1] | — |
| Масло КПП | 60 000 км[2] | Робот DSG-6 0D9 (DQ250), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4; объём при сервисной замене с последующей проверкой уровня |
| 120 000 км[2] | Робот DSG-7 0GC (DQ381), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4, с 2022 модельного года; приблизительный объём сервисной замены |
Что менять и сколько заливать на ТО Skoda Karoq
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Допуск / класс | VW 504 00, ACEA C3, ACEA C4, ILSAC GF-6A, API SP[4] | бензиновый двигатель, аварийный долив | |
| Допуск / класс | VW 507 00, ACEA C3, ACEA C4, API CK-4[4] | дизельный двигатель, аварийный долив |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK PKER7A8EGS (95463)[3] | — | |
| Зазор | 0,8 мм[3] | — |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | G12evo, VW TL 774 L; руководство 2020 года также допускает G13, VW TL 774 J[2] | — | |
| Тип жидкости | G12evo (TL 774 L)[4] | — |
Тормозная жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT-4 (FMVSS 116), допуск VW 501 14[2] | — | |
| Тип жидкости | VW 501 14 (FMVSS 116 DOT4)[4] | — |
Масло в КПП 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 5,5 л[2] | Робот DSG-6 0D9 (DQ250), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4; объём при сервисной замене с последующей проверкой уровня | |
| Объём | 6 л[2] | Робот DSG-7 0GC (DQ381), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4, с 2022 модельного года; приблизительный объём сервисной замены | |
| Тип / вязкость | ATF VW G 053 001 A2[2] | АКПП-8 Aisin 09S (AQ300-8F), 1.4 TSI, передний привод | |
| Тип / вязкость | DCTF VW TL 52 182 (G 052 182)[2] | Робот DSG-6 0D9 (DQ250), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4; объём при сервисной замене с последующей проверкой уровня | |
| Тип / вязкость | DCTF VW TL 52 529-C (G 055 529)[2] | Робот DSG-7 0GC (DQ381), мокрые сцепления, 1.4 TSI 4×4, с 2022 модельного года; приблизительный объём сервисной замены |
Подробно по каждому пункту Skoda Karoq
Источники
Калькуляторы для Skoda Karoq
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.