FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
УАЗ 452 БУХАНКА
УАЗ 452 Буханка · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО УАЗ 452 Буханка: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Модель
УАЗ 452 Буханка
Межсервисный интервал
15 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
1 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, топливный фильтр.[1]
Реже: свечи зажигания — каждые 30 000 км (ТО-2), антифриз — каждые 60 000 км (ТО-4), масло КПП — каждые 45 000 км (только МКПП, ТО-3). Привод ГРМ — цепь.[1][2][3]
Регламент технического обслуживания УАЗ 452 Буханка собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][4][2] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Регламент ТО УАЗ 452 Буханка по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость | Масло КППтолько МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | заменить | — | заменить | — | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | заменить | — | заменить | — | — | — | заменить |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
| ТО-575 000 км / 60 мес | заменить | — | заменить | — | — | — | — |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — | заменить |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | заменить | — | заменить | — | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | — |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 15 000 км[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 30 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 15 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 30 000 км[1]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 60 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 45 000 км (5-МКПП (BAIC / УАЗ))[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 15 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена топливного фильтра, шприцевание шарниров карданных валов и рулевых тяг, проверка ходовой части, тормозной системы и уровней технических жидкостей[1] |
| ТО-2 | 30 000 км / 24 мес | Работы ТО-1, замена воздушного фильтра, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости и жидкости гидропривода сцепления, замена масла в агрегатах трансмиссии (МКПП, РК, мосты)[1] |
| ТО-3 | 45 000 км / 36 мес | Работы ТО-1 (замена моторного масла и фильтра, топливного фильтра, шприцевание), диагностика тормозов, подвески и рулевого управления[1] |
| ТО-4 | 60 000 км / 48 мес | Работы ТО-2, замена охлаждающей жидкости (антифриза), замена воздушного фильтра, свечей зажигания, тормозной жидкости, масел в агрегатах трансмиссии[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 15 000 км[1] | — |
| Фильтры | 15 000 км[3][1] | воздушныйтопливный |
| 30 000 км[1] | воздушный | |
| 2 500 км[3] | масляный, двигатель ЗМЗ-40911, первая замена | |
| Свечи зажигания | 30 000 км[1] | — |
| Охлаждающая жидкость | каждые 60 000 км или 3 года[1] | — |
| Тормозная жидкость | один раз в два года[4] | — |
| каждые 30 000 км или 2 года[1] | — | |
| один раз в два года[3] | замена тормозной жидкости | |
| Масло КПП | 45 000 км[2] | 5-МКПП (BAIC / УАЗ) |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| газораспределительный механизм | Применение гидравлических толкателей исключает необходимость регулировки зазоров[3] |
| головка блока цилиндров | Подтяжка болтов крепления головки блока цилиндров не требуется; при необходимости затяжку производить только на холодном двигателе в два приема[3] |
| ежедневное ТО, п.1 | Внешним осмотром проверить комплектность автомобиля, состояние кузова, тента, стекол, зеркал заднего вида[3] |
| ежедневное ТО, п.2 | Проверить действие рулевого управления, тормозных систем, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации, стеклоочистителя[3] |
| ежедневное ТО, п.3 | Заправить бачок смывателя ветрового стекла. В теплое время года допускается применение воды[3] |
| ежедневное ТО, п.4 | Проверить загрязненность фильтрующего элемента воздушного фильтра двигателя, при необходимости заменить фильтрующий элемент[3] |
| ежедневное ТО, п.5 | После поездки вымыть автомобиль, если он эксплуатировался на грязных или пыльных дорогах[3] |
| ежедневное ТО, п.6 | Не реже одного раза в неделю проверить и довести до нормы давление в шинах[3] |
| новый автомобиль, после первых 500 км | 500 км[4] |
| перед зимним сезоном | 30 000 км[3] |
| перед зимним сезоном эксплуатации | 30 000 км (промыть топливные баки)[4] |
| подвеска двигателя | При эксплуатации проверять затяжку резьбовых соединений передней и задней подвесок двигателя, а также состояние опор[3] |
| после каждого выхода из брода | Произвести несколько неполных выключений сцепления и торможений для просушки фрикционных накладок сцепления и накладок тормозных колодок[3] |
| после преодоления брода | При первой возможности, но не позднее чем в тот же день, проверить состояние масла во всех агрегатах. Если в масле обнаружена вода - заменить масло[3] |
| сезонное обслуживание | два раза в год — весной и осенью[4] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.1 | Проверить плотность жидкости в системе охлаждения двигателя и при необходимости довести до нормы (1,075 - 1,085 г/см3 при 20 °С)[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.2 | Если в бачке смывателя залита вода - воду слить. Залить низкозамерзающую жидкость для омывателя стекла[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.3 | Проверить работу системы отопления и вентиляции кузова. Устранить неисправности[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.4 | Перед зимним сезоном эксплуатации (или через 30000 км пробега) промыть топливные баки[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.5 | Проверить эффективность работы тормозной системы, работу регулятора давления[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.6 | Включить на 15-20 мин стеклоочиститель, при этом щетки должны быть в откинутом положении[3] |
| сезонное обслуживание, перед зимним сезоном, п.7 | Произвести замену масел в агрегатах на зимние сорта, предусмотренные приложением 3[3] |
| сезонное обслуживание, перед летним сезоном, п.1 | Слить отстой из топливных баков[3] |
| сезонное обслуживание, перед летним сезоном, п.2 | Включить на 15-20 мин стеклоочиститель, при этом щетки должны быть в откинутом положении[3] |
| сезонное обслуживание, перед летним сезоном, п.3 | Проверить эффективность работы тормозной системы, работу регулятора давления[3] |
| сезонное обслуживание, перед летним сезоном, п.4 | Произвести замену масел в агрегатах на летние (всесезонные) сорта, предусмотренные приложением 3[3] |
| через каждые 500 км пробега | После пробега первых 500 км произвести подтяжку крепления картера рулевого механизма, гаек крепления стремянок рессор и колес[3] |
Что менять и сколько заливать на ТО УАЗ 452 Буханка
Моторное масло 21
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 1 литр[3] | двигатель ЗМЗ-40911, доливка от метки «0» до метки «П» | |
| Заправочный объём | 6,5 л[4][3] | без объёма масляного радиаторадвигатель ЗМЗ-40911, без объема масляного радиатора | |
| Вязкость (SAE) | SAE 10W-40[4] | — | |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-40[4] | — | |
| Вязкость (SAE) | SAE 40[3] | от 0 до плюс 45 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 20W-30[3] | от минус 10 до плюс 30 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 20W-40[3] | от минус 10 до плюс 45 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 15W-30[3] | от минус 15 до плюс 30 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 15W-40[3] | от минус 15 до плюс 45 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 10W-30[3] | от минус 20 до плюс 30 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 10W-40[3] | от минус 20 до плюс 35 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-30[3] | от минус 25 до плюс 20 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-40[3] | от минус 25 до плюс 35 °С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 0W-30[3] | от минус 30 до плюс 20°С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 0W-40[3] | от минус 30 до плюс 25°С | |
| Вязкость (SAE) | SAE 30[3] | от минус 5 до плюс 40 °С | |
| Допуск / класс | ААИ - не ниже Б4 или Б4/Д2[3] | — | |
| Допуск / класс | API - не ниже SG или SG/CD[3][4] | — | |
| Допуск / класс | SL/CF[4] | — | |
| Допуск / класс | SN/CF[4] | — | |
| Допуск / класс | не ниже SG или SG/CD[3] | классификация API |
Свечи зажигания 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | АУ14ДВРМ ГОСТ Р53842, DR17YC-F ф. "BRISK"[3] | — | |
| Свеча | АУ14ДВРМ ГОСТ Р53842, DR17YC-F ф. «BRISK»[4] | — | |
| Свеча | А14ДВР[5] | — | |
| Зазор | 0,7+0,15 мм[3][4] | — | |
| Зазор | 0,8 мм[5] | — |
Охлаждающая жидкость 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 12,7(13,7), 13,7, 13,7, 13,7, 13,7, 13,6[3] | — | |
| Объём системы охлаждения | 12,4 л[2] | — | |
| Объём системы охлаждения | 12,7(13,7)[4] | УАЗ-374195 | |
| Объём системы охлаждения | 13,6 л[4] | УАЗ-390945 | |
| Объём системы охлаждения | 13,7 л[4] | УАЗ-396295, 220695, 390995, 330365 | |
| Тип жидкости | ОЖ-40, ОЖ-65 "Лена"; ОЖ-40, ОЖ-65 "ТОСОЛ-ТС"; ТОСОЛ А-40М; ТОСОЛ А-65М[3] | — | |
| Тип жидкости | ТОСОЛ-А40М, ОЖ-40 "Лена" или ОЖ-40 "ТОСОЛ ТС"[3] | — | |
| Тип жидкости | ТОСОЛ-А40М, ОЖ-40 «Лена» или ОЖ-40 «ТОСОЛ ТС»[4] | — | |
| Тип жидкости | G12+ карбоксилатный[2] | — | |
| Тип жидкости | ТОСОЛ-А40М, ОЖ-40 "Лена" или ОЖ-40 "ТОСОЛ ТС"[3] | до минус 40 °С | |
| Тип жидкости | ТОСОЛ-А65М или ОЖ-65 "Лена", ОЖ-65 "ТОСОЛ-ТС"[3] | при температуре ниже минус 40 °С | |
| Тип жидкости | ТОСОЛ-А65М или ОЖ-65 «Лена», ОЖ-65 «ТОСОЛ-ТС»[4] | при температуре ниже минус 40 °С | |
| Тип жидкости | UAZ G12[4] | система охлаждения двигателя |
Тормозная жидкость 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | "Роса Дот-4"; "РосДот" / SAE 1703F; DOT-4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[2] | — | |
| Тип жидкости | UAZ «DOT 4»[4] | гидроприводы сцепления и тормозной системы | |
| Объём | 0,52 (0,60 - на автомобилях УАЗ-330365, УАЗ-390945)[3] | — | |
| Объём | 0,52 л[2] | — | |
| Объём | 0,60 л[4] | УАЗ-330365, 390945 | |
| Объём | 0,52 л[4] | УАЗ-374195, 396295, 220695, 390995 |
Масло в КПП 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,6 л[2] | 5-МКПП (BAIC / УАЗ) | |
| Объём | 1,7 л[4][3] | картер коробки передачкоробка передач пятиступенчатая | |
| Объём | 1,0 л[3] | коробка передач четырехступенчатая | |
| Тип / вязкость | 75W-90 GL-4[2] | 5-МКПП (BAIC / УАЗ) | |
| Тип / вязкость | UAZ SAE 75W85 API GL-4[4] | картер пятиступенчатой коробки передач | |
| Тип / вязкость | UAZ SAE 75W90 API GL-4[4] | картер раздаточной коробки | |
| Тип / вязкость | ТСп-10[3] | картеры мостов, только в холодное время года (с 01.10 по 01.04) | |
| Тип / вязкость | SAE 75W-85 по API GL-4[3] | пятиступенчатая коробка передач |
Подробно по каждому пункту УАЗ 452 Буханка
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 10 Регламент ТО: УАЗ 452 Буханка
- ↑ a b c d e f g h i j Жидкости и давление: УАЗ 452 Буханка
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 50 Руководство по эксплуатации УАЗ 452 Буханка (УАЗ «Классика» 374195/396295/220695/390995/330395, изд. 9, 2016), стр. 22, 23, 24, 25, 57, 58, 59, 60, 61, 64, 73, 102, 122, 123, 124
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 15 Руководство по эксплуатации УАЗ 452 Буханка (УАЗ Classic Commercial, изд. 12, 2019), стр. 22, 23, 25, 70, 75, 113, 134, 135, 136
- ↑ a b Расходники: УАЗ 452 Буханка (каталоги подбора)
Калькуляторы для УАЗ 452 Буханка
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.