Honda Accord · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Honda Accord: каждые 15 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 15 000 км или 12 мес.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 120 000 км (ТО-8), масло КПП — каждые 45 000 км (только АКПП, ТО-3).[2][3]
Регламент технического обслуживания Honda Accord (Хонда Аккорд) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[1][4][2] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО Honda Accord по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Воздушный фильтр | Ремень ГРМ | Масло КППтолько АКПП |
|---|---|---|---|
| ТО-115 000 км / 12 мес | — | — | — |
| ТО-230 000 км / 24 мес | заменить | — | — |
| ТО-345 000 км / 36 мес | — | — | заменить |
| ТО-460 000 км / 48 мес | заменить | — | — |
| ТО-575 000 км / 60 мес | — | — | — |
| ТО-690 000 км / 72 мес | заменить | — | заменить |
| ТО-7105 000 км / 84 мес | — | — | — |
| ТО-8120 000 км / 96 мес | заменить | заменить | — |
Откуда интервалы:
- Воздушный фильтр — замена каждые 30 000 км (воздушный)[4]
- Ремень ГРМ — замена каждые 120 000 км (6-цилиндровый двигатель, Россия/Беларусь/Украина)[2]
- Масло КПП — замена каждые 45 000 км (5-АКПП (2.4L))[3]
Не на каждом ТО — по своему интервалу:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км (нормальные условия)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 45 000 км (ТО-3) — в источниках по-разному, см. «Все интервалы замены» (топливный фильтр, автомобили для России с 4-цилиндровым двигателем)[2]
- Свечи зажигания — замена каждые 120 000 км (ТО-8) — в источниках по-разному, см. «Все интервалы замены» (Россия, Беларусь, Украина; иридиевые свечи)[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-15 | — | 15 000 км (или 12 месяцев)[1] |
| ТО-30 | — | 30 000 км (или 24 месяца)[1] |
| ТО-45 | — | 45 000 км (или 36 месяцев)[1] |
| ТО-60 | — | 60 000 км (или 48 месяцев)[1] |
| ТО-75 | — | 75 000 км (или 60 месяцев)[1] |
| ТО-90 | — | 90 000 км (или 72 месяца)[1] |
Регламент менялся
Разные издания руководства по эксплуатации дают по этим пунктам разные интервалы — сверяйтесь с изданием для своего года выпуска.
- Топливный фильтр: по руководству 2008–2010 — каждые 90 000 км[1]; по руководству 2011 — каждые 45 000 км[4]
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 7 500 км[2] | Россия, Беларусь, Украина; тяжелые условия |
| каждые 10 тыс. км[1] | нормальные условия | |
| 10 000 км[2] | обычные условия | |
| 5 000 км[2] | тяжелые условия | |
| Моторное масло (по времени) | 12 мес[4] | — |
| каждые 12 месяцев[1] | нормальные условия | |
| 1 год[2] | обычные условия эксплуатации | |
| каждые 6 месяцев[1] | тяжелые условия | |
| 6 мес[2] | тяжелые условия | |
| Фильтры | Проверка через каждые 15 000 км пробега, а замена через каждые 30 000 км пробега[1] | воздушный |
| 30 000 км[4][2] | воздушныйвоздушный фильтр | |
| Через каждые 30000 км или 12 месяцев[1] | воздушный (системы вентиляции) | |
| замена через каждые 30 000 км пробега[1] | воздушный фильтр — замена | |
| Проверка через каждые 15 000 км пробега[1] | воздушный фильтр — проверка | |
| каждые 12 месяцев[1] | масляный фильтр двигателя, нормальные условия | |
| каждые 6 месяцев[1] | масляный фильтр двигателя, тяжелые условия | |
| через каждые 15 000 км пробега или через 1 год эксплуатации[4] | салонный, тяжелые условия | |
| 45 000 км или раз в 3 года[4] | топливный | |
| 40 000 км или 2 года[2] | топливный | |
| Заменить топливный фильтр **2[1] | топливный фильтр | |
| 90 000 км или 3 года[1] | топливный фильтр | |
| 45 000 км или 3 года[2] | топливный фильтр, автомобили для России с 4-цилиндровым двигателем | |
| Свечи зажигания | Через каждые 15 000 км[1] | — |
| 120 000 км[4] | — | |
| 120 000 км[2] | Россия, Беларусь, Украина; иридиевые свечиРоссия/Беларусь/Украина, с иридиевыми электродами | |
| 100 000 км[2] | с иридиевыми электродамисвечи с иридиевыми электродами | |
| Охлаждающая жидкость | Первый раз через 200000 км или через 10 лет, затем через каждые 100000 км или через 5 лет[4] | — |
| Первый раз через 200 000 км или 120 месяцев[1] | первая замена | |
| 200 000 км или 10 лет[2] | первая замена | |
| затем через каждые 100 000 км или 60 месяцев[1] | последующие замены | |
| 100 000 км или 5 лет[2] | последующие замены | |
| Тормозная жидкость | 36 месяцев[1] | — |
| Через каждые 3 года (независимо от пробега)[4][2] | — | |
| Ремень ГРМ | 120 000 км[2] | 6-цилиндровый двигатель, Россия/Беларусь/Украинадвигатель 6-цилиндровый (*5), нормальные условия эксплуатации |
| 70 000 км[2] | двигатель 6-цилиндровый (*5), тяжелые условия эксплуатации (температура 43°C и выше или -29°C и ниже)тяжелые условия (высокая/низкая температура)тяжелые условия (температура выше 43°C или ниже -29°C)тяжелые условия эксплуатации (температура выше 43°C или ниже -29°C) | |
| Масло КПП | 45 000 км[3] | 5-АКПП (2.4L)6-АКПП (3.5L) |
| 60 000 км[3] | 6-МКПП |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Замена моторного масла и масляного фильтра | тяжелые условия A, B, C, D, E[4] |
| Замена топливного фильтра | • •[4] |
| Проверка зазоров клапанов | • • • •[4] |
| Проверка состояния приводного ремня | • • • • • • • • • • • • •[4] |
| Проверка частоты холостого хода двигателя | •[4] |
| ТО каждые 15000 км или 12 месяцев | Проверить состояние передних и задних тормозных механизмов[1] |
| ТО-1 / 15000 км | Проверить состояние передних и задних тормозных механизмов — Через каждые 15000 км или 12 месяцев[1] |
| ТО-105 | 105 000 км (или 84 месяца)[1] |
| ТО-120 | 120 000 км (или 96 месяцев)[1] |
| ТО-135 | 135 000 км (или 108 месяцев)[1] |
| ТО-150 | 150 000 км (или 120 месяцев)[1] |
| ТО-165 | 165 000 км (или 132 месяцев)[1] |
| ТО-180 | 180 000 км (или 144 месяцев)[1] |
| ТО: износ тормозных механизмов | через каждые 10 000 км или 6 месяцев[2] |
| ТО: перестановка колес | через каждые 10 000 км[2] |
| ТО: перестановка колес (Россия, Беларусь, Украина) | через каждые 15 000 км[2] |
| ТО: проверка клапанных зазоров, 4-цилиндровый двигатель (кроме Ближнего Востока) | через каждые 40 000 км[2] |
| визуальный контроль деталей и узлов | Через каждые 10000 км или 6 месяцев[1] |
| замена рабочей жидкости КПП (CVT, АКП, МКП) | периодичность указана отметками в таблице регламента[2] |
| перестановка колес | Через каждые 10000 км[1] |
| проверка зазоров клапанов | через каждые 40 000 км[2] |
| проверка приводных ремней, Россия/Беларусь/Украина, 6-цилиндровый двигатель | через каждые 30 000 км[2] |
| проверка свечей зажигания, Россия/Беларусь/Украина, 4-цилиндровый двигатель | через каждые 15 000 км[2] |
| проверка тепловых зазоров клапанов | Через каждые 45 000 км[1] |
| проверка частоты холостого хода, Россия/Беларусь/Украина, 6-цилиндровый двигатель | через каждые 120000 км или 6 лет[2] |
Что менять и сколько заливать на ТО Honda Accord
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель 2.4
Моторное масло 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,2 л[4][1][2] | двигатель 2,4 л (МКП и АКП), замена с фильтромдвигатель 2,4 л, МКПдвигатель 2,4 л, замена с фильтром | |
| Заправочный объём | 5,3 л[1][4] | двигатель 2,4 лдвигатель 2,4 л (МКП и АКП), полная емкость | |
| Объём без замены фильтра | 4,0 л[4][2] | двигатель 2,4 л (МКП и АКП), без фильтрадвигатель 2,4 л, замена | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для России | |
| Допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, удовлетворяющее требованиям спецификаций ACEA, категории A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше с вязкостью, 5W-30[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для России | |
| Допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для России |
Свечи зажигания 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK: ILZKR7B11G[1] | двигатель 2,4 л | |
| Свеча | NGK: ILZKR7B 11GS[4] | двигатель 2,4 лдвигатель 2,4 л (K24Z3) | |
| Свеча | NGK ILKAR7K11S, DENSO SXE22HQR11S[2] | двигатель 2,4 л | |
| Свеча | NGK:ILZKR7B11GS[1] | двигатель 2,4 л (K24Z3) |
Охлаждающая жидкость 8 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,23 л[2] | двигатель 2,4 л, CVT | |
| Объём системы охлаждения | 6,19 л[2] | двигатель 2,4 л, АКП | |
| Объём системы охлаждения | 6,5 л[1] | двигатель 2,4 л, АКП, замена | |
| Объём системы охлаждения | 7,9 л[4] | двигатель 2,4 л, АКП, полная емкость | |
| Объём системы охлаждения | 6,6 л[4][1] | двигатель 2,4 л, АКП, при сменедвигатель 2,4 л, МКП, замена | |
| Объём системы охлаждения | 7,8 л[4] | двигатель 2,4 л, МКП, полная емкость | |
| Объём системы охлаждения | 6,7 л[4] | двигатель 2,4 л, МКП, при смене | |
| Тип жидкости | Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2, смесь в равных долях с дистиллированной водой[2] | двигатель 2,4 л |
Тормозная жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4[2] | двигатель 2,4 л |
Масло в КПП 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 3,6 л[2] | CVT (двигатель 2,4 л), замена | |
| Объём | 2,5 л[2] | АКП (двигатель 2,4 л), замена | |
| Объём | 1,9 л[2] | МКП (двигатель 2,4 л), замена | |
| Тип / вязкость | Honda ATF DW-1[2] | двигатель 2,4 л, АКП |
Двигатель 2.0
Моторное масло 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3,7 л[4][1][2] | двигатель 2,0 л (МКП и АКП), замена с фильтромдвигатель 2,0 л, АКПдвигатель 2,0 л, замена с фильтром | |
| Заправочный объём | 4,5 л[1][4] | двигатель 2,0 лдвигатель 2,0 л (МКП и АКП), полная емкость | |
| Объём без замены фильтра | 3,5 л[4][1][2] | двигатель 2,0 л (МКП и АКП), без фильтрадвигатель 2,0 л, МКПдвигатель 2,0 л, замена | |
| Вязкость (SAE) | 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40[2] | двигатель 2,0 л | |
| Допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, категория SM или выше по классификации API[2] | двигатель 2,0 л |
Свечи зажигания 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK: IZFR6K11NS DENSO: SKJ20DR-M11S[4] | двигатель 2,0 лдвигатель 2,0 л (R20A3) | |
| Свеча | NGK SILZKR7C11S[2] | двигатель 2,0 л | |
| Свеча | NGK:IZFR6K11NS DENSO:SKJ20DR-MIIS[1] | двигатель 2,0 л (R20A3) |
Охлаждающая жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,9 л[1][4] | двигатель 2,0 л, АКП, всегодвигатель 2,0 л, АКП, полная емкость | |
| Объём системы охлаждения | 5,5 л[1][4] | двигатель 2,0 л, АКП, заменадвигатель 2,0 л, АКП, при смене | |
| Объём системы охлаждения | 7,0 л[1][4] | двигатель 2,0 л, МКП, всегодвигатель 2,0 л, МКП, полная емкость | |
| Объём системы охлаждения | 5,6 л[1][4] | двигатель 2,0 л, МКП, заменадвигатель 2,0 л, МКП, при смене |
Двигатель 3.5
Для всех двигателей
Моторное масло 15 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 4,3 л[2] | — | |
| Объём без замены фильтра | 4,0 л[2] | — | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30 (улучшает топливную экономичность)[4] | — | |
| Вязкость (SAE) | 0W-20[2] | Россия, 4-цилиндровый двигатель | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30[2] | Россия, 6-цилиндровый двигатель | |
| Допуск / класс | АСЕА А3 /В3[1] | — | |
| Допуск / класс | АСЕА А1/В1, АСЕА А3/В3 или АСЕА А5/В5[1] | — | |
| Допуск / класс | АСЕА А5/В5[1] | — | |
| Допуск / класс | АСЕА А1/В1[1] | — | |
| Допуск / класс | API, категории SL или выше[4] | — | |
| Допуск / класс | API SL или выше[4] | — | |
| Допуск / класс | ACEA A1/B1, ACEA A3/B3 или ACEA A5/B5; API SL или выше[4] | — | |
| Допуск / класс | Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше, 5W-30[2] | Автомобили для России | |
| Допуск / класс | ACEA A1/B1, ACEA A3/B3, ACEA A5/B5[2] | Россия, 4-цилиндровый двигательРоссия, 6-цилиндровый двигатель | |
| Допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, ACEA A1/B1, A3/B3, A5/B5 или выше[2] | автомобили для России (двигатель не указан в тексте) |
Свечи зажигания 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | с иридиевыми электродами[2] | — | |
| Свеча | NGK ILKAR7K11S[5] | — | |
| Свеча | NGK ILZKR7B11, DENSO SXU22HCR11[2] | двигатель 6-цилиндровый | |
| Зазор | 1,1 мм[5] | — |
Охлаждающая жидкость 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,5 л[2] | — | |
| Объём системы охлаждения | 6,2 л[3] | — | |
| Тип жидкости | всесезонная охлаждающая жидкость марки Honda (тип 2)[1] | — | |
| Тип жидкости | Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 (смесь антифриза и дистиллированной воды в равных пропорциях)[4] | — | |
| Тип жидкости | Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2[2] | — | |
| Тип жидкости | Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2 (лобридный/гибридный фосфатный OAT)[3] | — | |
| Тип жидкости | HFC-134a (R-134а)[1] | хладоагент кондиционера |
Тормозная жидкость 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | тормозная жидкость типа DOT3 или DOT4 (оригинальная Honda или эквивалент)[1] | — | |
| Тип жидкости | Honda Brake Fluid или эквивалентная тормозная жидкость DOT3 или DOT4[4] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[2] | — | |
| Тип жидкости | DOT 4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[2] | двигатель не указан в тексте (раздел со стр. 552) | |
| Объём | 1 л[3] | — |
Масло в КПП 13 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 2,5 л[3][4][2] | 5-АКПП (2.4L)АКП, замена | |
| Объём | 3,1 л[3][2] | 6-АКПП (3.5L)АКП, замена | |
| Объём | 2 л[3][4] | 6-МКППМКП, полная емкость | |
| Объём | 6,35 л[4] | АКП, полная емкость | |
| Объём | 1,9 л[4] | МКП, замена | |
| Тип / вязкость | Honda ATF DW-1[3][4][2][2] | 5-АКПП (2.4L)6-АКПП (3.5L)АКПАКП, 6-цилиндровый и 4-цилиндровый двигатели | |
| Тип / вязкость | Honda MTF[3][1] | 6-МКППМКПП | |
| Тип / вязкость | Honda ATF-Z1[1] | АКПП | |
| Тип / вязкость | Honda Manual Transmission Fluid (MTF)[4][2] | МКПМКПП, 4-цилиндровый двигатель | |
| Тип / вязкость | моторное масло SJ или выше, SAE 10W-30 или 10W-40 (при отсутствии Honda MTF)[1] | МКПП, временная замена | |
| Тип / вязкость | HCF-2[2] | вариатор CVT, 4-цилиндровый двигатель | |
| Тип / вязкость | SE API, SAE 0W-20 или 5W-20[4] | временная замена при отсутствии Honda MTF | |
| Тип / вязкость | моторное масло API, вязкость 0W-20 или 5W-20 по SAE[2] | механическая КПП, временная мера |
Подробно по каждому пункту Honda Accord
Другие рынки Honda Accord
Значения для других стран и двигателей (16)
Из тех же руководств, но для других рынков (Европа без России, Ближний Восток, Китай и т. д.), в американских единицах или для двигателей, которых нет в модельном ряду. Для автомобиля, проданного в России, ориентируйтесь на таблицы выше.
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло: вязкость (sae) | 10W-30, 10W-40[2] | Автомобили для стран Африки и Среднего ВостокаФилиппины, 6-цилиндровый двигатель | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40[2] | Автомобили с 4-цилиндровым двигателем для Филиппин / ТайваньТайвань | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 15W-40[2] | Автомобили с 6-цилиндровым двигателем для Филиппин | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-20, 0W-40, 5W-30, 5W-40[2] | Корея, 4-цилиндровый двигатель | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 10W-30[2] | Корея, 6-цилиндровый двигатель | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-30[2] | автомобили для Кореи (двигатель не указан в тексте) | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40[2][2] | автомобили для Филиппин, стран Африки и Среднего Востока (двигатель не указан в тексте)двигатель 2,4 л, автомобили для стран Африки и Среднего Востока | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-20, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для Кореи | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-20, 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для Филиппин и Тайваня | |
| Моторное масло: допуск / класс | API SM или выше, 5W-30[2] | Автомобили для Кореи | |
| Моторное масло: допуск / класс | API SM или выше, вязкость 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40[2] | Автомобили для Филиппин, стран Африки и Среднего Востока | |
| Моторное масло: допуск / класс | API SM или выше[2] | Автомобили для стран Африки и Среднего ВостокаФилиппины, 4-цилиндровый двигательФилиппины, 6-цилиндровый двигатель | |
| Моторное масло: допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, API SM или выше[2] | автомобили для Кореи (двигатель не указан в тексте) | |
| Моторное масло: допуск / класс | Оригинальное моторное масло, API SM или выше[2] | автомобили для Филиппин, стран Африки и Среднего Востока (двигатель не указан в тексте) | |
| Моторное масло: допуск / класс | Оригинальное моторное масло Honda, категория SM или выше по классификации API[2] | двигатель 2,4 л, автомобили для стран Африки и Среднего Востока | |
| Работы ТО | через каждые 120 000 км[2] | ТО: проверка клапанных зазоров, Ближний Восток 4-цил. |
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 51 Руководство по эксплуатации Honda Accord, 2008-2010, стр. 327, 328, 330, 333, 335, 340, 341, 344, 363, 426, 427
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 80 Руководство по эксплуатации Honda Accord, 2013, стр. 462, 463, 464, 465, 474, 475, 476, 480, 482, 483, 484, 485, 547, 548, 549, 550, 551, 552, 553
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 3 Жидкости и давление: Honda Accord
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 34 Руководство по эксплуатации Honda Accord, 2011, стр. 399, 400, 401, 405, 406, 407, 412, 413, 416, 500, 501
- ↑ a b Расходники: Honda Accord (каталоги подбора)
Калькуляторы для Honda Accord
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.