Honda Accord - обзор модификаций
Седан Accord IX
| 2012-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.4 | 185 л.с. | - c. | 7.8 л/100км. |
| 3.5 | 278 л.с. | - c. | 9.4 л/100км. |
| 2010-2012 | |||
| 2.0 | 156 л.с. | 9.4 c. | 7.3 л/100км. |
Купе Accord IX Coupe
| 2012-н.в. | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.4 | 185 л.с. | - c. | 8.1 л/100км. |
| 3.5 | 278 л.с. | - c. | 9.4 л/100км. |
| 2010-2012 | |||
| 2.4 | 190 л.с. | - c. | 9 л/100км. |
Универсал Accord VIII
| 2010-2012 | мощность | динамика | расход топлива |
| 2.0 | 156 л.с. | 10 c. | 7.3 л/100км. |
| 2.2 TD | 150 л.с. | 9.7 c. | 6.3 л/100км. |
| 2.4 | 201 л.с. | 8.3 c. | 8.6 л/100км. |
Хэтчбек Accord VI Hatchback
История Honda Accord
Автомобиль Honda Accord в первом поколении вышел в 1976 году. Это был переднеприводной хэтчбек с 1,6-литровым 80-сильным мотором. Через год появился седан, а мотор получил объем 1,8 литра. По отзывам, Honda Accord становился все более популярным, в том числе в Европе и в США – с 1978 года там начали собирать эту модель. Характеристики Honda Accord тоже постоянно улучшались: в 1983 году рестайлинговая модель уже имела 1,8-литровый мотор и электронное распределение впрыска топлива, а также систему ABS. После 1985 года подвеска стала двухрычажной, появился кузов универсал с двигателями объемом 1,8 и 2,0 литра.
На фото Honda Accord видно, что четвертое поколение, вышедшее в 1990 году, было значительно лучше покрашено. В салоне появилось множество технических новинок – люк, электрические стеклоподъемники и зеркала. В 1992 году автомобиль начали производить в Англии.
Сейчас выпускается уже восьмое поколение этой модели. Автомобиль стал агрессивнее на вид, динамичнее и крупнее. И при этом намного безопаснее, чему способствует особая структура сваренного лазером кузова. В базовом исполнении предусмотрен полный электропакет. В 2011 году был произведен фейслифтинг модели.
comments powered by Disqus