FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
HYUNDAI I30 N
Hyundai i30 N · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Hyundai i30 N: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-8
Модель
Hyundai i30 N
Межсервисный интервал
10 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
1 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 10 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, салонный фильтр.[1]
Привод ГРМ — цепь.[1]
Регламент технического обслуживания Hyundai i30 N (Хендай i30 N) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][3][4] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Регламент ТО Hyundai i30 N по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-8
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Топливный фильтр | Свечи зажигания | Масло КППтолько МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 12 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-220 000 км / 24 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-330 000 км / 36 мес | заменить | заменить | заменить | — | заменить | — |
| ТО-440 000 км / 48 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-550 000 км / 60 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-660 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить | заменить |
| ТО-770 000 км / 84 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
| ТО-880 000 км / 96 мес | заменить | заменить | — | — | — | — |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км[1][2]
- Салонный фильтр — замена каждые 10 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 30 000 км (воздушный)[1]
- Топливный фильтр — замена каждые 60 000 км (топливный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 60 000 км (6-МКПП (M6CF3-2 / M6GF2))[3]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-1 | 10 000 км / 12 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, комплексная диагностика[1] |
| ТО-2 | 20 000 км / 24 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 36 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного и воздушного фильтров, замена свечей зажигания[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 48 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, замена тормозной жидкости[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 60 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, замена салонного фильтра, комплексный осмотр[1] |
| ТО-6 | 60 000 км / 72 мес | Замена моторного масла и масляного фильтра, салонного и воздушного фильтров, свечей зажигания, тормозной жидкости, топливного фильтра/модуля[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 10 000 км[2][1] | — |
| 5 000 км[2] | тяжелые условия эксплуатации | |
| Моторное масло (по времени) | 12 мес[2] | — |
| 6 месяцев[2] | тяжелые условия эксплуатации | |
| Фильтры | 30 000 км[1] | воздушный |
| I, I, R, I, I, R, I, I (проверка/замена по графику)[2] | воздушный фильтр, кроме Ближнего Востока | |
| 10 000 км[1] | салонный | |
| 60 000 км[1] | топливный | |
| I, R, I, R[2] | топливный фильтр | |
| Свечи зажигания | 75 000 км[2] | — |
| 30 000 км[1] | — | |
| Охлаждающая жидкость | Первая замена через 200 000 км (120 000 миль) или через 120 месяцев; после этого каждые 40 000 км (25 000 миль) или 24 месяца[2] | — |
| Первая замена через 210 000 км (120 000 миль) или через 10 лет; после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 мес[2] | — | |
| первая замена при 210 000 км или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[1] | — | |
| 200 000 км (120 000 миль) или через 120 месяцев[2] | первая замена | |
| каждые 40 000 км (25 000 миль) или через 24 месяца[2] | после первой замены | |
| Тормозная жидкость | каждые 20 000–30 000 км или 24 месяца[1] | — |
| Масло КПП | 120 000 км[2] | — |
| 60 000 км[3] | 6-МКПП (M6CF3-2 / M6GF2) | |
| 120 000 км (80 000 миль)[2] | механическая коробка передач |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Батарея системы ERA-GLONASS | Замена через каждые 3 года[2] |
| Приводные ремни | Первая проверка через 90 000 км (60 000 миль) или 72 месяцев, затем каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 мес[2] |
| Проверка уровня моторного масла | каждые 500 км или перед длительной поездкой[2] |
| Система ERA-GLONASS, тяжелые условия | Проверять через каждые 7 500 км (4 650 миль) или 6 месяцев[2] |
| Система охлаждения | Первая проверка через 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев, затем каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 мес[2] |
| интеркулер, впускные/выпускные шланги, шланг подачи воздуха | Проверка каждые 10 000 км (6 000 миль)[2] |
| система ERA-GLONASS, тяжелые условия | Проверка каждые 7 500 км или 6 месяцев[2] |
| система охлаждения | Первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[2] |
Что менять и сколько заливать на ТО Hyundai i30 N
Моторное масло 7
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Вязкость (SAE) | 10W-30[2] | для всех стран | |
| Вязкость (SAE) | 0/5W-30, 5W-40[2] | для всех стран | |
| Вязкость (SAE) | 15W-40[2] | для всех стран | |
| Вязкость (SAE) | 20W-50[2] | для всех стран, жаркие условия | |
| Вязкость (SAE) | 20W-50 / 10W-30 / 15W-40[2] | по диапазону температур | |
| Вязкость (SAE) | 0W-30[2] | рекомендуется | |
| Допуск / класс | ACEA C2 или выше[2] | — |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK SILZKR8E9G[4] | — | |
| Зазор | 0,8 мм[4] | — |
Охлаждающая жидкость 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 8,5 л[3] | — | |
| Тип жидкости | высококачественный этиленгликоль[2] | — | |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатами[2] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)[2] | — | |
| Тип жидкости | Фосфатный лобридный антифриз на основе этиленгликоля (P-OAT / Hyundai-Kia Long Life Coolant)[3] | — |
Тормозная жидкость 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[2] | — | |
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4[2] | — | |
| Тип жидкости | DOT-4[3] | — | |
| Объём | 0,8 л[3] | — |
Масло в КПП 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,9 л[3] | 6-МКПП (M6CF3-2 / M6GF2) | |
| Тип / вязкость | HK SYN MTF 70W (SK) / SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) / GS MTF HD 70W (GS CALTEX) (API GL-4, SAE 70W)[2] | — | |
| Тип / вязкость | SAE 70W API GL-4[3] | 6-МКПП (M6CF3-2 / M6GF2) |
Ремень / цепь ГРМ 1
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип привода | цепь[1] | — |
Подробно по каждому пункту Hyundai i30 N
Другие рынки Hyundai i30 N
Значения для других стран и двигателей (7)
Из тех же руководств, но для других рынков (Европа без России, Ближний Восток, Китай и т. д.), в американских единицах или для двигателей, которых нет в модельном ряду. Для автомобиля, проданного в России, ориентируйтесь на таблицы выше.
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло: заправочный объём | 4,8 л (5,07 US qt.)[2] | моторное масло (слив и залив) | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 8,5 л (9,0 US qt.)[2] | — | |
| Тормозная жидкость: объём | 0,7 ~ 0,8 л (0,7 ~ 0,8 US qt.)[2] | тормозная жидкость / жидкость в приводе выключения сцепления | |
| Масло в КПП: объём | 1,8 ~ 1,9 л (1,9 ~ 2,0 US qt.)[2] | МКПП | |
| Охлаждающая жидкость | первая замена через 210 000 км или 10 лет, затем каждые 30 000 км или 24 мес[2] | Жидкость системы охлаждения (Для Европы) | |
| Работы ТО | проверка через каждые 10 000 км[2] | Интеркулер, впускные/выпускные шланги, шланг подачи воздуха (Для Европы) | |
| Работы ТО | Первую проверку через 90 000 км или 72 мес, затем каждые 30 000 км или 24 мес[2] | Приводные ремни (Для Европы) |
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 12 Регламент ТО: Hyundai i30 N
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 33 Руководство по эксплуатации Hyundai i30 N, 2017, стр. 437, 520, 521, 522, 523, 524, 525, 526, 527, 528, 531, 533, 539, 625, 626
- ↑ a b c d e f g h i Жидкости и давление: Hyundai i30 N
- ↑ a b c Расходники: Hyundai i30 N (каталоги подбора)
Калькуляторы для Hyundai i30 N
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.