FACTORY MAINTENANCE SCHEDULE · TO-KIT TELEMETRY
HYUNDAI I30
Hyundai i30 · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Hyundai i30: каждые 30 000 км
Модель
Hyundai i30
Межсервисный интервал
30 000 км / 12 мес
Модификации ДВС
16 в регламенте
Сверка с мануалом
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмМасло ДВС и масляный фильтрЗАМЕНА
Фильтр салонаЗАМЕНА
Воздушный фильтр двигателяЗАМЕНА
Тормозная жидкостьЗАМЕНА
Свечи зажиганияЗАМЕНА
Привод ГРМ и роликиПРОВЕРКА
Коротко
ТО каждые 30 000 км или 12 мес.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 240 000 км (ТО-8).[1]
Регламент технического обслуживания Hyundai i30 (Хендай i30) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[2][3][4] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Проверено
Ваш двигатель:
Регламент ТО Hyundai i30 по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 30 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-30 | 30 000 км / 24 мес | Моторное масло и масляный фильтр — R (сменить или заменить)[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 7 500 км[1] | бензиновый двигатель MPI, кроме стран Ближнего Востока, тяжелые условия |
| 5 000 км[1] | бензиновый двигатель T-GDI (48V MHEV), тяжелые условия | |
| 15 000 км[4][1] | двигатель 1,0 T-GDIдвигатель 1,4 T-GDIдвигатель 1,6 MPIдизельный двигатель, тяжелые условия | |
| 30 000 км[4] | двигатель 1,4 MPI | |
| 10 000 км[1][1] | двигатель Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEVдизельный двигатель, кроме стран Европы | |
| 20 000 км[1] | дизельный двигатель, без масла рекомендованной марки | |
| Замена через каждые 15 000 км или 12 месяцев[4] | дизельный двигатель, для России | |
| Моторное масло (по времени) | 12 мес[4][4][1] | MPI, за исключением Ближнего Востока, бензиновый двигатель, за исключением Европыдвигатель 1,0 T-GDIдвигатель 1,4 T-GDIдвигатель 1,6 MPIдвигатель Smartstream G1.5двигатель Smartstream G1.5 T-GDI / Smartstream G1.5 T-GDI (48V) MHEV |
| 6 месяцев[1] | бензиновый двигатель MPI, кроме стран Ближнего Востока, тяжелые условия | |
| 6 мес[1] | двигатель 1.5 MPI, тяжелые условия | |
| Фильтры | В зависимости от состояния замену можно выполнять чаще[1] | воздушный, тяжелые условия |
| осмотр - каждые 7,500km, замена - каждые 15,000km[4] | топливный фильтр (рекомендация для дизельного топлива не по EN590) | |
| Свечи зажигания | 160 000 км или 120 месяцев[4] | MPI |
| 75 000 км или 60 месяцев[4] | T-GDI | |
| 160 000 км[4] | двигатели MPI | |
| 75 000 км[4] | двигатели T-GDI | |
| Охлаждающая жидкость | 200 000 км или 120 месяцев[1][4] | бензиновый двигатель, первая заменапервая замена, дизельный двигатель |
| каждые 40 000 км или 24 месяца[1][4] | бензиновый двигатель, последующие заменыпоследующие замены, дизельный двигатель | |
| через 200 000 км (120 000 миль) или через 120 месяцев[4] | первая замена, бензиновый двигатель, за исключением Европы | |
| 60 000 км или 48 месяцев[4][1] | первая проверкасистема охлаждения — первая проверка | |
| каждые 40 000 км (25 000 миль) или 24 месяца[4] | после первой замены, бензиновый двигатель, за исключением Европы | |
| Первая проверка через 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев, после этого каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[1] | проверка системы охлаждения | |
| не реже одного раза в год, перед началом зимнего сезона[4] | проверка уровня/защиты от замерзания | |
| 30 000 км или 24 месяца[1] | система охлаждения — последующие проверки | |
| Ремень ГРМ | каждые 240 000 км[1] | Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 (48V) MHEV, замена |
| каждые 120 000 км[1] | Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 (48V) MHEV, проверка | |
| 240 000 км[1] | Smartstream D1.6, замена | |
| 240 000 км (160 000 миль)[1] | двигатель Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 (48V) MHEV — замена | |
| 120 000 км (80 000 миль)[1] | двигатель Smartstream D1.6 / Smartstream D1.6 (48V) MHEV — проверка | |
| 90 000 км[1] | приводные ремни — первая замена | |
| 30 000 км[1] | приводные ремни — последующие замены | |
| Масло КПП | 90 000 км[1] | АКПП, тяжелые условия |
| 100 000 км[1][4] | АКПП, тяжелые условия, бензиновый двигательжидкость АКПП, тяжелые условия эксплуатации | |
| 120 000 км[1][4] | МКПП, тяжелые условиямасло МКПП, тяжелые условия эксплуатации |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Система ERA-GLONASS, тяжелые условия | Проверять через каждые 7 500 км или 6 месяцев[4] |
| батарея системы ERA-GLONASS (при наличии) | замена через каждые 3 года[4] |
| жидкость автоматической коробки передач, тяжелые условия | Через каждые 100 000 км (62 000 миль)[4] |
| жидкость коробки передач с двойным сцеплением, тяжелые условия | Через каждые 120 000 км (80 000 миль)[4] |
| интеркулер, впускные/выпускные шланги, T-GDI (48V MHEV) | Контроль через каждые 10 000 км (6 000 миль) пробега[1] |
| интеркулер, впускные/выпускные шланги, шланг подачи воздуха, T-GDI (48V MHEV) — осмотр | осмотр через каждые 15 000 км[1] |
| приводные ремни | Первая замена через 90 000 км (60 000 миль) или через 72 месяца. После этого — через каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[1] |
| приводные ремни (проверка) | первая проверка через 90 000 км или 72 мес, далее каждые 30 000 км или 24 мес[4] |
| приводные ремни — далее | каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[1] |
| приводные ремни — далее | каждые 20 000 км или 12 месяцев[1] |
| приводные ремни — первая замена | 80 000 км или 48 месяцев[1] |
| приводные ремни — первая проверка | 90 000 км (60 000 миль) или 48 месяцев[1] |
| проверка уровня моторного масла | каждые 500 км[1] |
| ремень двигателя MHEV Smartstream G1.0 T-GDI (48V) | Осмотр через каждые 10 000 км (6 000 миль) или 12 месяцев; замена через каждые 100 000 км (60 000 миль) или 84 месяца[1] |
| система охлаждения, проверка уровня ОЖ | первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[4] |
| топливные присадки | Добавлять каждые 10 000 км (6 000 миль) или 12 месяцев[1] |
Что менять и сколько заливать на ТО Hyundai i30
Объёмы и допуски зависят от двигателя — выберите свой выше или разверните карточку.
Двигатель Smartstream D1.6
Моторное масло 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,4 л[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV (дизель) | |
| Заправочный объём | 4,4 л (4,6 кварты США)[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV, дизель, слив и заливка | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30/40, 10W-30/40, 0W-30, 0W-20[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 48V MHEV (дизель)дизельный двигатель Smartstream D1.6 | |
| Допуск / класс | ACEA C5 или C2 или C3[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV (дизель)дизельный, Smartstream D1.6 |
Двигатель 1.6 MPI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | двигатель 1,6 MPI (бензин), за исключением Ближнего Востока | |
| Допуск / класс | API SM & ILSAC GF-4 (или выше), ACEA A5/B5[4] | двигатель 1,6 MPI, за исключением Ближнего Востока |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,7 л[4] | двигатель 1,6 MPI, АКПП (A/T) | |
| Объём системы охлаждения | 5,8 л[4] | двигатель 1,6 MPI, МКПП (M/T) |
Масло в КПП 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 6,7 л[2] | Hyundai i30 III (PD): 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП, 1.6 MPI; указан полный объём | |
| Объём | 1,7 ~ 1,8 л[4] | МКПП, двигатели 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,4 T-GDI, 1,6 TCI | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4, TGO-9[2] | Hyundai i30 III (PD): 6-ступенчатая МКПП, 1.6 MPI; заправка 1.6–1.7 л | |
| Тип / вязкость | Hyundai Genuine ATF SP-IV[2] | Hyundai i30 III (PD): 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП, 1.6 MPI; указан полный объём |
Двигатель 1.4 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,2 л[4] | двигатель 1,4 T-GDI (бензин) | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30[4] | двигатели Kappa 1,0 T-GDI, 1,4 T-GDI, 1,4 MPI (для всех стран) | |
| Допуск / класс | ACEA A5/B5[4] | двигатель 1,4 T-GDI |
Охлаждающая жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,1 л[4] | двигатель 1,4 T-GDI, DCT | |
| Объём системы охлаждения | 6,3 л[4] | двигатель 1,4 T-GDI, МКПП (M/T) |
Масло в КПП 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,7 ~ 1,8 л[4] | МКПП, двигатели 1,4 MPI, 1,6 MPI, 1,4 T-GDI, 1,6 TCI | |
| Тип / вязкость | SAE 70W, API GL-4, TGO-9[2] | Hyundai i30 III (PD): 6-ступенчатая МКПП, 1.4 T-GDI; заправка 1.7–1.8 л |
Двигатель Smartstream G1.0 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV | |
| Заправочный объём | 3,6 л (3,8 кварты США)[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV, бензин, слив и заливка | |
| Допуск / класс | API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; API Latest или ACEA A5/B5[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV / G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV |
Двигатель 1.0 T-GDI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | двигатель 1,0 T-GDI (бензин) | |
| Допуск / класс | ACEA A5/B5[4] | двигатель 1,0 T-GDI |
Охлаждающая жидкость 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 6,1 л[4] | двигатель 1,0 T-GDI |
Масло в КПП 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,6 ~ 1,7 л[4] | МКПП, двигатель 1,0 T-GDI | |
| Тип / вязкость | HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), API GL-4, SAE 70W, TGO-9[4] | МКПП, двигатель 1,0 T-GDI |
Двигатель G1.0 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV | |
| Заправочный объём | 3,6 л (3,8 кварты США)[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV, бензин, слив и заливка | |
| Допуск / класс | API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; API Latest или ACEA A5/B5[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV / G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEVбензиновый, G1.0 T-GDI и G1.5 T-GDI |
Двигатель 1.4 MPI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л[4] | двигатель 1,4 MPI (бензин), за исключением Европы | |
| Вязкость (SAE) | 5W-30[4] | двигатели Kappa 1,0 T-GDI, 1,4 T-GDI, 1,4 MPI (для всех стран) | |
| Допуск / класс | API SM & ILSAC GF-4 (или выше), ACEA A5/B5[4] | двигатель 1,4 MPI, за исключением Европы |
Двигатель 1.6 TCI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 5,3 л[4] | двигатель 1,6 TCI (дизель), с D.P.F | |
| Допуск / класс | ACEA C2 или C3 или A3/B4[4] | двигатель 1,6 TCI, без D.P.F | |
| Допуск / класс | ACEA C2 или C3[4] | двигатель 1,6 TCI, с D.P.F |
Двигатель G1.5 T-GDI
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,2 л[1] | Smartstream G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV | |
| Заправочный объём | 4,2 л (4,4 кварты США)[1] | Smartstream G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV, бензин, слив и заливка | |
| Допуск / класс | API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6; API Latest или ACEA A5/B5[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV / G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEVбензиновый, G1.0 T-GDI и G1.5 T-GDI |
Двигатель Smartstream G1.5 T-GDI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,2 л[1] | Smartstream G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV | |
| Заправочный объём | 4,2 л (4,4 кварты США)[1] | Smartstream G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV, бензин, слив и заливка |
Двигатель D1.6
Моторное масло 3 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 4,4 л[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV (дизель) | |
| Заправочный объём | 4,4 л (4,6 кварты США)[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV, дизель, слив и заливка | |
| Допуск / класс | ACEA C5 или C2 или C3[1] | Smartstream D1.6 / D1.6 (48V) MHEV (дизель) |
Двигатель Kappa 1.4 MPI
Моторное масло 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Вязкость (SAE) | 5W-30[4] | двигатели Kappa 1,0/1,4 T-GDI и Kappa 1,4 MPI, для всех стран | |
| Вязкость (SAE) | 5W-20*1, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50[4] | двигатели Kappa 1,0/1,4 T-GDI и Kappa 1,4 MPI, за исключением Европы и Ближнего Востока |
Двигатель Smartstream G1.5
Двигатель Kappa 1.0 T-GDI
Двигатель D1.6 48V MHEV
Двигатель U2 1.6 TCI
Для всех двигателей
Моторное масло 1 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,4 л (3,5 кварты США)[1] | Smartstream G1.5, кроме Европы, слив и заливка |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | NGK SILKR6C10E[3] | — | |
| Зазор | 1 мм[3] | — |
Охлаждающая жидкость 9 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,9 л[1] | Smartstream G1.5, АКПП | |
| Объём системы охлаждения | 5,8 л[1] | Smartstream G1.5, МКПП | |
| Тип жидкости | Фосфатная этиленгликолевая охлаждающая жидкость для алюминиевого радиатора, смесь с дистиллированной водой. Объём зависи[2] | — | |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатами[4] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора)[4] | — | |
| Тип жидкости | высококачественный этиленгликоль[4][1] | — | |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (этиленгликолевая охлаждающая жидкость на основе фосфата для алюминиевого радиатора)[1] | — | |
| Тип жидкости | от 35% до 60%[4] | допустимое содержание антифриза | |
| Тип жидкости | 50 / 50[4] | смесь антифриз/вода при -35°C |
Тормозная жидкость 7 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | FMVSS 116 DOT-4; объём гидропривода тормозов/сцепления по руководству — 0.7–0.8[2] | — | |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4[4] | — | |
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4[4] | — | |
| Тип жидкости | SAE J1704 DOT-4 или SAE J1704 DOT-4LV, FMVSS 116 DOT-4, ISO4925 CLASS-6[1] | — | |
| Тип жидкости | DOT3 или DOT 4[1] | тормозная система/гидропривод сцепления | |
| Объём | 0,7 ~ 0,8 л[4] | — | |
| Объём | 0,7–0,8 л[1] | — |
Масло в КПП 9 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,9–2,0 л[1] | DCT | |
| Объём | 6,7 л[4][1] | АКПП | |
| Объём | 1,9 ~ 2,0 л[4] | КПП с двойным сцеплением (DCT) | |
| Объём | 1,5–1,6 л[1] | МКПП | |
| Тип / вязкость | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, HYUNDAI Оригинальная ATF SP-IV[4] | АКПП | |
| Тип / вязкость | MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, оригинальное HYUNDAI ATF SP-IV[1] | АКПП | |
| Тип / вязкость | HK SYN DCTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL), GS DCTF HD 70W (GS CALTEX), API GL-4, SAE 70W[4][1] | КПП с двойным сцеплениемКоробка передач с двойным сцеплением | |
| Тип / вязкость | HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (GS CALTEX), API GL-4, SAE 70W, TGO-9[4] | МКПП | |
| Тип / вязкость | HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF, GS MTF HD 70W; API GL-4, SAE 70W, TGO-9[1] | МКПП |
Подробно по каждому пункту Hyundai i30
Другие рынки Hyundai i30
Значения для других стран и двигателей (60)
Из тех же руководств, но для других рынков (Европа без России, Ближний Восток, Китай и т. д.), в американских единицах или для двигателей, которых нет в модельном ряду. Для автомобиля, проданного в России, ориентируйтесь на таблицы выше.
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Моторное масло: заправочный объём | 3,6 л (3,8 US qt.)[4] | двигатель 1,0 T-GDI (слив и залив)двигатель 1,6 MPI (слив и залив) | |
| Моторное масло: заправочный объём | 4,2 л (4,4 US qt.)[4] | двигатель 1,4 T-GDI (слив и залив) | |
| Моторное масло: заправочный объём | 5,3 л (5,6 US qt.)[4] | двигатель 1,6 TCI, с D.P.F (слив и залив) | |
| Моторное масло: заправочный объём | 3.6 л[5] | двигатель Smartstream G1.0 T-GDI / Smartstream G1.0 T-GDI (48V) MHEV | |
| Моторное масло: заправочный объём | 4.2 л[5] | двигатель Smartstream G1.5 T-GDI (48V) MHEV | |
| Моторное масло: заправочный объём | 3.4 л[5] | двигатель Smartstream G1.5, кроме Европы | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 20W-50, 10W-30, 15W-40, 0W-30, 5W-30*2, 5W-40[1] | Smartstream G1.0/G1.5, страны Ближнего Востока | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 0W-20[1] | бензиновые двигатели G1.0/G1.5, Европа | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 20W-50, 10W-30, 15W-40, 0W-30, 5W-30, 5W-40[1] | бензиновые двигатели, Ближний Восток | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-30, 5W-40[4] | бензиновый двигатель, для Европы (Shell) | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-30*2, 5W-40, 10W-30, 15W-40, 20W-50[4] | двигатель Gamma 1,6 MPI (бензин), для Европы | |
| Моторное масло: вязкость (sae) | 5W-30[4] | дизельный двигатель, для Европы (Shell) | |
| Моторное масло: допуск / класс | API SN PLUS/SP или ILSAC GF-6[1] | Smartstream G1.5 (Для Европы) | |
| Моторное масло: допуск / класс | HELIX ULTRA AH-E 5W-30, HELIX ULTRA 5W-40[4] | бензиновый двигатель (рекомендация, Shell, для Европы) | |
| Моторное масло: допуск / класс | ACEA A5/B5[4] | двигатель 1,6 MPI, для Ближнего Востока | |
| Моторное масло: допуск / класс | HELIX ULTRA AP 5W-30, HELIX ULTRA AP-L 5W-30[4] | дизельный двигатель (рекомендация, Shell, для Европы) | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 5,9 л[5] | Smartstream G1.0 T-GDI | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,0 л[5] | Smartstream G1.0 T-GDI (48V) MHEV | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 5,8 л[5] | Smartstream G1.5 | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,6 л[5] | Smartstream G1.5 T-GDI (48V) MHEV | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,1 л (6,4 US qt.)[4] | двигатель 1,0 T-GDIдвигатель 1,4 T-GDI, DCT | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 5,7 л (6,0 US qt.)[4] | двигатель 1,4 MPIдвигатель 1,6 MPI, A/T | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,3 л (6,6 US qt.)[4] | двигатель 1,4 T-GDI, M/T | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 5,8 л (6,1 US qt.)[4] | двигатель 1,6 MPI, M/T | |
| Охлаждающая жидкость: объём системы охлаждения | 6,8 л (7,1 US qt.)[4] | двигатель 1,6 TCI | |
| Тормозная жидкость: объём | 0,7 ~ 0,8 л[5] | — | |
| Масло в КПП: объём | 1,9 ~ 2,0 л[5] | DCT (робот с двумя сцеплениями)РКПП (DCT), двигатели Smartstream G1.5 T-GDI (48V) MHEV / Smartstream G1.5 | |
| Масло в КПП: объём | 6,7 л (7,1 US qt.)[4] | АКПП | |
| Масло в КПП: объём | 1,5 ~ 1,6 л[5] | МКПП, все двигателиМКПП, двигатели Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV | |
| Ремень / цепь ГРМ: тип привода | замена через 150 000 км или 84 месяца, осмотр каждые 15 000 км или 12 месяцев[1] | Ремень двигателя MHEV, Smartstream G1.0 T-GDI (48V) MHEV, Европа | |
| Моторное масло | 7 500 км[4][1] | 1,6 MPI, тяжелые условия эксплуатации, бензиновый двигатель, для ЕвропыT-GDI, тяжелые условия эксплуатации, бензиновый двигатель, для Европытяжелые условия, 1.5 MPI, вне Европытяжелые условия, T-GDI (48V MHEV), вне Европы | |
| Моторное масло | 10 000 км[4][1] | MPI, для Ближнего Востока, бензиновый двигатель, за исключением ЕвропыSmartstream G1.5 (для стран Ближнего Востока), вне Европы | |
| Моторное масло | 15 000 км[1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV, ЕвропаSmartstream G1.5 T-GDI / G1.5 T-GDI (48V) MHEV, ЕвропаSmartstream G1.5, Европа | |
| Моторное масло | 5 000 км[1][4] | бензиновый двигатель MPI, страны Ближнего Востока, тяжелые условиябензиновый двигатель, MPI, для Ближнего Востока, тяжелые условия | |
| Моторное масло | 20 000 км или 12 мес[4] | дизельный двигатель, для Европы, если рекомендованное масло недоступно (*4) | |
| Моторное масло | Через каждые 15 000 км[4] | дизельный двигатель, для Европы, тяжелые условия | |
| Моторное масло | Замена через каждые 10 000 км или 12 месяцев[4] | дизельный двигатель, кроме России | |
| Моторное масло | 20 000 км[4] | дизельный, для Европы, если рекомендованное масло недоступно | |
| Моторное масло (по времени) | 6 месяцев[4][1] | 1,4 MPI, тяжелые условия эксплуатации, бензиновый двигатель, для Европы1,6 MPI, тяжелые условия эксплуатации, бензиновый двигатель, для ЕвропыT-GDI, тяжелые условия эксплуатации, бензиновый двигатель, для Европытяжелые условия, T-GDI (48V MHEV), вне Европы | |
| Моторное масло (по времени) | 12 месяцев[1][1] | Smartstream G1.0 T-GDI / G1.0 T-GDI (48V) MHEV, Европавне Европы, все бензиновые двигатели | |
| Свечи зажигания | 160 000 км[1][1] | MPI, вне ЕвропыSmartstream G1.5, Европа | |
| Свечи зажигания | 75 000 км[1] | T-GDI (48V MHEV), Европа | |
| Охлаждающая жидкость | Первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 мес[4] | дизельный, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | Первая замена через 210 000 км или через 10 лет, затем каждые 30 000 км или 24 мес[4] | жидкость системы охлаждения, дизельный двигатель, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | первая замена через 210 000 км или 10 лет, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[1] | охлаждающая жидкость, Европа | |
| Охлаждающая жидкость | через 210 000 км (120 000 миль) или через 10 лет[4] | первая замена, бензиновый двигатель, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | 210 000 км или через 10 лет[4] | первая замена, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 мес.[4] | после первой замены, бензиновый двигатель, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | 30 000 км или 24 мес.[4] | последующие замены, для Европы | |
| Охлаждающая жидкость | первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[1] | система охлаждения (проверка), вне Европы | |
| Ремень ГРМ | Первая проверка через 80 000 км или 48 месяцев, далее каждые 20 000 км или 12 месяцев[4] | приводные ремни (проверка), дизельный двигатель, кроме России | |
| Межсервисный интервал | 24 месяца[1] | штатное ТО, Европа (шаг сетки) | |
| Работы ТО | проверка (I) в графике нормального обслуживания, *9 — проверять шум клапанов/вибрацию двигателя[4] | Зазор клапанов (1,6 MPI), бензиновый двигатель, для Европы | |
| Работы ТО | Первая проверка через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 мес[4] | Приводные ремни, дизельный, для Европы | |
| Работы ТО | Первая проверка через 80 000 км или 48 месяцев, далее каждые 20 000 км или 12 месяцев[4] | Приводные ремни, дизельный, кроме России | |
| Работы ТО | замена каждые 3 года[1] | ТО — аккумулятор европейской системы экстренных вызовов | |
| Работы ТО | проверка и сервисное обслуживание не требуются[1] | ТО — жидкость АКПП, Европа | |
| Работы ТО | первая замена через 90 000 км или 72 месяца, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[1] | ТО — приводные ремни, Европа | |
| Работы ТО | первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца[1] | ТО — система охлаждения (проверка), Европа | |
| Работы ТО | добавлять каждые 15 000 км или 12 месяцев[1] | ТО — топливные присадки, Европа |
Источники
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 96 Руководство по эксплуатации Hyundai i30, стр. 603, 689, 691, 692, 693, 695, 696, 697, 699, 701, 702, 703, 706, 707, 709, 710, 715, 717, 718, 739, 858, 859, 860, 862, 863
- ↑ a b c d e f g Жидкости и давление: Hyundai i30
- ↑ a b c Расходники: Hyundai i30 (каталоги подбора)
- ↑ a b c d e f g h i j и ещё 91 Руководство по эксплуатации Hyundai i30, 2017, стр. 592, 683, 684, 685, 687, 688, 689, 691, 693, 694, 697, 698, 700, 701, 702, 704, 707, 708, 709, 716, 720, 723, 835, 836, 837, 838, 839
- ↑ a b c d e f g h i j Руководство по эксплуатации Hyundai i30, 2025, стр. 638, 639
Калькуляторы для Hyundai i30
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.