Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Peugeot 5008 (2016 (5008))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Peugeot · 5008 |
| Издание / редакция | eGuide ed01-16 (издание 2016 г.) |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 404 |
| Оригинал документа | https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/modeles/5008/eGuide_ed01-… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 110 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 4 |
Что взято из документа
Шины и диски — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 215/65 R17Заводской размер шин / Максимальный размер звена / 215/65 R17 / 9 ммперевод с английского; оригинал: Original tyre size / Maximum link size / 215/65 R17 / 9 mm | — | стр. 256 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
| Размер шин | 225/55 R18225/55 R18 / 9 ммперевод с английского; оригинал: 225/55 R18 / 9 mm | — | стр. 256 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
| Размер шин | 205/55 R19205/55 R19 / 9 ммперевод с английского; оригинал: 205/55 R19 / 9 mm | — | стр. 256 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
| Размер шин | 235/50 R19235/50 R19 / не допускается установка цепейперевод с английского; оригинал: 235/50 R19 / cannot be fitted with chains | — | стр. 256 | Размер шин и дисков Peugeot 5008 |
Лампы — 10
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | H72. Фары ближнего света (H7).перевод с английского; оригинал: 2. Dipped beam headlamps (H7). | галогеновые фары | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Дальний свет | HB33. Фары дальнего света (HB3).перевод с английского; оригинал: 3. Main beam headlamps (HB3). | галогеновые фары | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | PWY24W4. Указатели поворота (PWY24W).перевод с английского; оригинал: 4. Direction indicators (PWY24W). | галогеновые фары | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Противотуманные | H115. Противотуманные фары (H11).перевод с английского; оригинал: 5. Foglamps (H11). | передние противотуманные фары, галогеновые фары | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | светодиодные (LED)1. Дневные ходовые огни / габаритные огни (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 1. Daytime running lamps / sidelamps (LEDs). | габаритные огни / ДХО, передние (LED) | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
Ещё 5 значений раздела «Лампы»
| Прочие лампы | светодиодные, замена только у дилераМодель с фарами "Full LED" 1. Указатели поворота (светодиоды). 2. Фары дальнего/ближнего света (светодиоды).перевод с английского; оригинал: Model with "Full LED" headlamps 1. Direction indicators (LED). 2. Main beam/dipped beam headlamps (LEDs). | фары Full LED | стр. 281 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
|---|---|---|---|---|
| Передний поворотник | WY16W3. Указатели поворота (янтарные WY16W).перевод с английского; оригинал: 3. Direction indicators (WY16W amber). | задние фонари | стр. 283 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | W16W4. Лампы света заднего хода (W16W).перевод с английского; оригинал: 4. Reversing lamps (W16W). | лампы света заднего хода (задние фонари) | стр. 283 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | P21W5. Противотуманная фара (P21W).перевод с английского; оригинал: 5. Foglamp (P21W). | задняя противотуманная фара | стр. 283 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | светодиодный, замена у дилераТретий стоп-сигнал (светодиод). Для замены обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированный сервис.перевод с английского; оригинал: Third brake lamp (LED) For replacement, contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop. | третий стоп-сигнал (LED) | стр. 285 | Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях |
Характеристики — 20
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | EB2DTSКод двигателя EB2DTS MCM STTперевод с английского; оригинал: Codes EB2DTS MCM STT | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, МКП 6 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | EB2DTSEB2DTS AT6III STTперевод с английского; оригинал: EB2DTS AT6III STT | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, АКП EAT6 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | EP6FDTMDEP6FDTMD AT6IIIперевод с английского; оригинал: EP6FDTMD AT6III | двигатель 1.6 THP 150, АКП EAT6 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | EP6FDTMEP6FDTM AT6IIIперевод с английского; оригинал: EP6FDTM AT6III | двигатель 1.6 THP 165, АКП EAT6 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Рабочий объём | 1 199 см³Рабочий объём (см³): 1,199перевод с английского; оригинал: Cylinder capacity (cm³) 1,199 | двигатель 1.2 PureTech 130 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
Ещё 15 значений раздела «Характеристики»
| Рабочий объём | 1 598 см³Рабочий объём (см³): 1,598перевод с английского; оригинал: Cylinder capacity (cm³) 1,598 | двигатели 1.6 THP | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
|---|---|---|---|---|
| Мощность | 96 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 96перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 96 | 1.2 PureTech 130 (МКП и АКП) | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 110 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 110перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 110 | 1.6 THP 150 | стр. 294 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | DV6FDDV6FD BE4 STTперевод с английского; оригинал: DV6FD BE4 STT | двигатель 1.6 BlueHDi 100 S&S, МКП 5 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | DV6FCDV6FC ML6C STTперевод с английского; оригинал: DV6FC ML6C STT | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, МКП 6 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | DV6FCDV6FC ML6C STTперевод с английского; оригинал: DV6FC ML6C STT | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, МКП 6 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Рабочий объём | 1 560 см³Рабочий объём (см³): 1,560перевод с английского; оригинал: Cylinder capacity (cm³) 1,560 | двигатели 1.6 BlueHDi | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 73 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 73перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 73 | 1.6 BlueHDi 100 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 85 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 85перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 85 | 1.6 BlueHDi 115 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 88 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 88перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 88 | 1.6 BlueHDi 120 | стр. 295 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | DW10FDDW10FD ML6Cперевод с английского; оригинал: DW10FD ML6C | двигатель 2.0 HDi 150, МКП 6 | стр. 296 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Модель (код) двигателя | DW10FCDW10FC AM6III STTперевод с английского; оригинал: DW10FC AM6III STT | двигатель 2.0 BlueHDi 180 S&S, АКП EAT6 | стр. 296 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Рабочий объём | 1 997 см³Рабочий объём (см³): 1,997перевод с английского; оригинал: Cylinder capacity (cm³) 1,997 | двигатели 2.0 HDi / BlueHDi | стр. 296 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 110 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 110перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 110 | 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 | стр. 296 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
| Мощность | 133 кВтМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт): 133перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW) 133 | 2.0 BlueHDi 180 | стр. 296 | Peugeot 5008: технические характеристики двигателей |
Объём бака — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | приблизительно 56Объём топливного бака: приблизительно 56 литров.перевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity: approximately 56 litres. | — | стр. 21 | Объём бака Peugeot 5008 |
Остальные разделы: Фаркоп и прицеп (43), Ключ и брелок (5), Часы и настройки (2), Значки на панели приборов (17), Где VIN и номер двигателя (7), Домкрат, запаска, буксировка (1)
Фаркоп и прицеп — 43
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | разрешенаВаш автомобиль предназначен прежде всего для перевозки людей и багажа, но он также может использоваться для буксировки прицепа.перевод с английского; оригинал: Your vehicle is primarily designed for transporting people and luggage, but it may also be used for towing a trailer. | — | стр. 250 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,200 / 1 100Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12%: 1,200 / 1,100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,200 / 1,100 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, МКП 6 | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 690 кгПрицеп без тормозов (кг): 690перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 690 | двигатели 1.2 PureTech 130 | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг): 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | двигатели 1.6 THP 150 / 165 | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг): 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатель 1.6 THP 165 S&S | стр. 294 | — |
Ещё 38 значений раздела «Фаркоп и прицеп»
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая вертикальная нагрузка на сцепное устройство (кг): 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | все двигатели | стр. 294 | — |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 690 кгПрицеп без тормозов (кг) 690перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 690 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 000 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,000перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,000 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 690 кгПрицеп без тормозов (кг) 690перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 690 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.2 PureTech 130 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | двигатель 1.6 THP 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | двигатель 1.6 THP 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 THP 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | двигатель 1.6 THP 165, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | двигатель 1.6 THP 165, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 THP 165, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 340 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,340перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,340 | двигатель 1.6 THP 165 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,200 / 1 100Прицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,200 / 1,100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,200 / 1,100 | двигатель 1.2 litre PureTech 130 S&S, МКП (6-ступ.), на уклоне 10% или 12% | стр. 294 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 100 кгПрицеп с тормозами (кг) на уклоне 10% или 12%: 1,100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,100 | двигатель 1.6 BlueHDi 100 S&S, МКП 5 | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 710 кгПрицеп без тормозов (кг): 710перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 710 | двигатель 1.6 BlueHDi 100 S&S | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг): 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатели 1.6 BlueHDi 115 / 120 | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 710 кгПрицеп без тормозов (кг) 710перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 710 | двигатель 1.6 BlueHDi 100 S&S, МКП (5-ст.) | стр. 295 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 BlueHDi 100 S&S, МКП (5-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг) 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 100 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,100 | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг) 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 BlueHDi 115 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг) 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, МКП (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 100 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,100 | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 720 кгПрицеп без тормозов (кг) 720перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 720 | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 1.6 BlueHDi 120 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 295 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг): 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 | стр. 296 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов (кг): 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 750 | 2.0 BlueHDi 150 S&S / 2.0 BlueHDi 180 S&S | стр. 296 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | двигатель 2.0 HDi 150, МКП (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | двигатель 2.0 HDi 150, МКП (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 2.0 HDi 150, МКП (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 | двигатель 2.0 HDi 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 | двигатель 2.0 HDi 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 2.0 HDi 150, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 296 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 72 кгРекомендуемая нагрузка на шар (кг) 72перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight (kg) 72 | двигатель 2.0 BlueHDi 180 S&S, АКП EAT6 (6-ст.) | стр. 296 | — |
Ключ и брелок — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR1620 / 3 ВВерсия без Keyless Entry and Starting. Тип элемента питания: CR1620 / 3 вольта.перевод с английского; оригинал: Version without Keyless Entry and Starting Battery type: CR1620 / 3 volts. | пульт без Keyless Entry and Starting | стр. 60 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032 / 3 ВВерсия с Keyless Entry and Starting. Тип элемента питания: CR2032 / 3 вольта.перевод с английского; оригинал: Version with Keyless Entry and Starting Battery type: CR2032 / 3 volts. | пульт с Keyless Entry and Starting | стр. 60 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Отщёлкнуть крышку отвёрткой в выемке, извлечь разряженный элемент, установить новый с соблюдением полярности, защёлкнуть крышку; после замены выполнить реинициализацию пульта.Отщёлкните крышку с помощью маленькой отвёртки в выемке. Извлеките разряженный элемент питания из его гнезда. Установите новый элемент в гнездо, соблюдая полярность. Защёлкните крышку на корпусе.перевод с английского; оригинал: F Unclip the cover using a small screwdriver at the cut-out. F Remove the discharged battery from its housing. F Fit the new battery into its housing observing the polarity. F Clip the cover onto | — | стр. 60 | — |
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | 6V-28LПульт дистанционного управления питается от батареи 6V-28L, которая входит в комплект.перевод с английского; оригинал: The remote control is powered by a 6V-28L battery, which is provided. | пульт дистанционного управления отопителем | стр. 111 | — |
| Как запустить двигатель / открыть автомобиль, если разрядился элемент питания ключа (смарт-ключа): порядок кратко, по руководству | Резервный считыватель на рулевой колонке: при разряженном элементе питания электронного ключа разместить ключ на считывателе; механическая КПП — нейтраль и полностью выжать сцепление; АКПП — положение P и сильно нажать тормоз; затем нажать кнопку START/STOPРезервный считыватель установлен на рулевой колонке, чтобы позволить запустить двигатель, если система не обнаруживает ключ в зоне распознавания, или когда элемент питания электронного ключа разряжен.перевод с английского; оригинал: A back-up reader is fitted to the steering column to allow the engine to be started if the system does not detect the key in the recognition zone, or when the battery in the electronic key is discharg | — | стр. 182 | — |
Часы и настройки — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Как сбросить индикатор (напоминание) межсервисного интервала / ТО: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Долгое нажатие кнопки B сбрасывает индикатор сервиса (или счётчик пробега поездки, в зависимости от контекста).Долгое нажатие: сброс индикатора сервиса или счётчика расстояния поездки (в зависимости от контекста).перевод с английского; оригинал: Long press: reset the service indicator or trip distance recorder (depending on the context). | кнопка B на комбинации приборов | стр. 11 | — |
| Как сбросить индикатор (напоминание) межсервисного интервала / ТО: порядок действий по руководству (кнопки, пункты меню), кратко | Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса счётчика пробега, включить зажигание — дисплей счётчика начинает обратный отсчёт, отпустить кнопку при отображении «=0» — значок гаечного ключа исчезает.выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса счётчика пройденного пути, включить зажигание; дисплей счётчика пути начинает обратный отсчёт, отпустить кнопку, когда отобразится «=0»; гаечный ключ исчезает.перевод с английского; оригинал: switch off the ignition, press and hold the trip distance recorder reset button, switch on the ignition; the distance recorder display begins a countdown, release the button when "=0" is displayed; th | — | стр. 32 | — |
Значки на панели приборов — 17
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Серьёзная неисправность двигателя, тормозной системы, электроусилителя руля, автоматической коробки передач или крупная электрическая неисправность. Остановите автомобиль, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.Загорание этого сигнализатора связано с серьёзной неисправностью двигателя, тормозной системы, электроусилителя рулевого управления, автоматической коробки передач или с крупной электрической неисправностью. Вы должны остановить автомобиль, как только позволят условия движения и безопасности.перевод с английского; оригинал: Illumination of this warning lamp is related to a serious fault with the engine, braking system, power steering, automatic gearbox or a major electrical fault. You must stop the vehicle as soon as tra | STOP | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Температура системы охлаждения слишком высока. Остановитесь, дождитесь остывания двигателя, при необходимости долейте жидкость до нужного уровня.Температура в системе охлаждения слишком высока. Вы должны остановиться, как только это будет безопасно. Дождитесь, пока двигатель остынет, прежде чем при необходимости долить жидкость до требуемого уровня.перевод с английского; оригинал: The temperature of the cooling system is too high. You must stop as soon as it is safe to do so. Wait until the engine has cooled down before topping up to the required level, if necessary. | Максимальная температура охлаждающей жидкости | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность цепи заряда аккумулятора (грязные или ослабленные клеммы, ослабленный или оборванный ремень генератора и т.п.). Если лампа не гаснет после пуска двигателя, обратитесь к дилеру; требуется немедленная остановка.В цепи заряда аккумуляторной батареи есть неисправность (грязные или ослабленные клеммы, ослабленный или оборванный ремень генератора и т.п.). Сигнализатор должен погаснуть при пуске двигателя. Если он не гаснет, обратитесь к дилеру PEUGEOTперевод с английского; оригинал: The battery charging circuit has a fault (dirty or loose terminals, slack or cut alternator belt,etc.). The warning lamp should go off when the engine is started. If it does not go off, contact a PEUG | Заряд аккумуляторной батареи | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность системы смазки двигателя. Остановитесь, заглушите двигатель и обратитесь к дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.Неисправность системы смазки двигателя. Вы должны остановиться, как только это будет безопасно. Остановитесь, выключите зажигание и обратитесь к дилеру PEUGEOT или квалифицированной мастерской.перевод с английского; оригинал: There is a fault with the engine lubrication system. You must stop as soon as it is safe to do so. Park, switch off the ignition and contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop. | Давление масла в двигателе | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Дверь или багажник не закрыты должным образом: при скорости ниже 10 км/ч — с сообщением, выше 10 км/ч — с сообщением и звуковым сигналом. Закройте дверь или багажник.При скорости ниже 6 миль/ч (10 км/ч) дверь или багажник не закрыты должным образом. Закройте дверь или багажник.перевод с английского; оригинал: Speed below 6 mph (10 km/h), a door or the boot is not properly closed. Close the door or boot. | Дверь(и) открыты | стр. 16 | — |
Ещё 12 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Ремень безопасности не пристёгнут или отстёгнут. Вытяните лямку и вставьте язычок в пряжку.Ремень безопасности не пристёгнут или был отстёгнут. Потяните лямку, затем вставьте язычок в пряжку.перевод с английского; оригинал: A seat belt has not been fastened or has been unfastened. Pull the strap then insert the tongue into the buckle. | Не пристёгнутые / отстёгнутые ремни безопасности | стр. 16 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Электрический стояночный тормоз затянут. Отпустите стояночный тормоз, чтобы погасить сигнализатор: нажав на педаль тормоза, кратко толкните рычаг управления стояночным тормозом.Электрический стояночный тормоз затянут. Отпустите стояночный тормоз, чтобы выключить сигнализатор: при нажатой педали тормоза кратко толкните рычаг управления стояночным тормозом.перевод с английского; оригинал: The electric parking brake is applied. Release the parking brake to switch off the warning lamp: with your foot on the brake pedal, briefly push the parking brake control lever. | Электрический стояночный тормоз | стр. 16 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Функции «автоматическое затягивание» (при выключении двигателя) и «автоматическое отпускание» отключены. Активируйте функции снова.Функции «автоматическое затягивание» (при выключении двигателя) и «автоматическое отпускание» отключены. Активируйте функции снова.перевод с английского; оригинал: The "automatic application" (on switching off the engine) and "automatic release" functions are deactivated. Activate the functions again. | Отключение автоматических функций электрического стояночного тормоза | стр. 16 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Незначительная неисправность тормозной системы. Двигайтесь осторожно и как можно скорее проверьте систему у дилера PEUGEOT.Незначительная неисправность тормозной системы. Двигайтесь осторожно. Как можно скорее проверьте систему у дилера PEUGEOT или в квалифицированной мастерской.перевод с английского; оригинал: A minor fault with the braking system. Drive carefully. Have the system checked by a PEUGEOT dealer or a qualified workshop as soon as possible. | Тормоза | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность антиблокировочной системы тормозов; обычное торможение сохраняется. Двигайтесь осторожно на пониженной скорости и без промедления обратитесь к дилеру.Неисправность антиблокировочной системы тормозов. Автомобиль сохраняет обычное торможение. Двигайтесь осторожно на пониженной скорости и без промедления обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.перевод с английского; оригинал: The anti-lock braking system has a fault. The vehicle retains conventional braking. Drive carefully at reduced speed and contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop without delay. | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигание: работает регулирование DSC/ASR — система оптимизирует тягу и улучшает курсовую устойчивость при потере сцепления или траектории.Мигает. Работает регулирование DSC/ASR. Система оптимизирует тягу и улучшает курсовую устойчивость автомобиля при потере сцепления или траектории.перевод с английского; оригинал: Flashing. The DSC/ASR regulation is operating. The system optimises traction and improves the directional stability of the vehicle in the event of loss of grip or trajectory. | Динамическая система стабилизации (DSC/ASR) | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: обнаружены одна или несколько серьёзных неисправностей; определите причину по сообщению и обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.Обнаружены одна или несколько серьёзных неисправностей, для которых нет отдельного сигнализатора. Определите причину неисправности по сообщению на комбинации приборов; затем вы должны обратиться к дилеру PEUGEOTперевод с английского; оригинал: One or more major faults for which there is no specific warning lamp have been detected. Identify the cause of the fault using the message displayed in the instrument panel; you must then contact a PE | Service (Обслуживание) | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигание: система работает — кратковременно тормозит, чтобы снизить скорость столкновения с впереди идущим автомобилем.Мигает. Система работает. Система кратковременно тормозит, чтобы снизить скорость столкновения с автомобилем впереди.перевод с английского; оригинал: Flashing. The system is operating. The system brakes briefly so as to reduce the speed of collision with the vehicle ahead. | Предупреждение о дистанции / Активная система экстренного торможения | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Межсервисный интервал превышен; на дисплее счётчика пройденного пути отображается пробег со знаком «-», сигнализатор остаётся включённым до выполнения ТО.Межсервисный интервал превышен… строка счётчика суммарного пробега показывает пройденное расстояние с момента наступления срока ТО. Значение со знаком «-».перевод с английского; оригинал: The servicing interval has been exceeded... the total distance recorder display line indicates the distance travelled since the due date was reached. Value preceded by the "-" sign. | Сигнализатор ТО (гаечный ключ) — мигающий затем постоянный при включении зажигания | стр. 31 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Лампа загорается зелёным, когда система активна на скорости ниже 18 миль/ч (30 км/ч); при регулировании скорости мигает быстро или медленно.На скорости ниже 18 миль/ч (30 км/ч) система становится активной; эта контрольная лампа загорается зелёным на комбинации приборов.перевод с английского; оригинал: Speed below 18 mph (30 km/h), the system becomes active; this warning lamp lights up green in the instrument panel. | Сигнализатор системы помощи при спуске (Hill Assist Descent Control) [зелёный] | стр. 149 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включении зажигания лампа загорается на экране напоминаний о ремне безопасности и горит, пока подушка безопасности отключена.При включении зажигания эта контрольная лампа загорается на экране напоминаний о ремне безопасности. Она остаётся включённой, пока подушка безопасности отключена.перевод с английского; оригинал: When the ignition is switched on, this warning lamp comes on in the seat belt warning display screen. It stays on while the airbag is deactivated. | Сигнализатор отключения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира | стр. 156 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включении зажигания лампа загорается на экране напоминаний о ремне безопасности примерно на одну минуту, сигнализируя, что фронтальная подушка активирована.эта контрольная лампа загорается на экране напоминаний о ремне безопасности примерно на одну минуту, сигнализируя, что фронтальная подушка безопасности активирована.перевод с английского; оригинал: this warning lamp comes on in the seat belt warning display screen for approximately one minute to signal that the front airbag is activated. | Сигнализатор включения фронтальной подушки безопасности переднего пассажира | стр. 156 | — |
Где VIN и номер двигателя — 7
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на кузове под капотом; VIN на наклейке на панели приборов, виден через лобовое стекло; заводская табличка на правой двери; наклейка с данными шин и кодом краски в проёме двери водителяA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Номер выбит на кузове. B. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на панели приборов. Номер на наклейке, видимой через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle identification number (VIN), under the bonnet. The number is engraved on the body structure. B. Vehicle identification number (VIN), on the dashboard. The number is on a label, visible thro | — | стр. 298 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Заводская табличка изготовителя наклеена на правой двери: наименование изготовителя, номер официального утверждения типа ЕС, VIN, полная разрешённая масса (GVW), полная масса автопоезда (GTW), максимальная нагрузка на переднюю и заднюю осиC. Заводская табличка. Эта защищённая от подделки табличка наклеена на правую дверь. Она содержит следующую информацию: наименование изготовителя, номер европейского официального утверждения типа транспортного средства, идентификационный номер автомобиля (VIN),перевод с английского; оригинал: C. Manufacturer's label. This tamperproof label is affixed to the right-hand door. It bears the following information: the name of the manufacturer, the European Whole Vehicle Type Approval number, th | — | стр. 298 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на кузове под капотомA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Номер выбит на конструкции кузова.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle identification number (VIN), under the bonnet. The number is engraved on the body structure. | — | стр. 298 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN на табличке на панели приборов, видимой через лобовое стеклоB. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на панели приборов. Номер находится на табличке, видимой через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: B. Vehicle identification number (VIN), on the dashboard. The number is on a label, visible through the windscreen. | — | стр. 298 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Табличка изготовителя на правой двери; содержит VIN, GVW, GTW, нагрузки на осиC. Табличка изготовителя. Эта защищённая от вскрытия табличка наклеена на правую дверь.перевод с английского; оригинал: C. Manufacturer's label. This tamperproof label is affixed to the right-hand door. | — | стр. 298 | — |
Ещё 2 значения раздела «Где VIN и номер двигателя»
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Выбит на кузове под капотомA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Номер выбит на конструкции кузова.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle identification number (VIN), under the bonnet. The number is engraved on the body structure. | — | стр. 298 | — |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | На табличке на панели приборов, видна через лобовое стеклоB. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на панели приборов. Номер находится на табличке, видимой через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: B. Vehicle identification number (VIN), on the dashboard. The number is on a label, visible through the windscreen. | — | стр. 298 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Места установки домкрата | Точки А (передняя) и В (задняя) на днище кузова, указанные производителем; головка домкрата устанавливается по центру контактной площадкиУстановите опору домкрата 6 на землю и убедитесь, что она находится непосредственно под передней А или задней В точкой установки домкрата на днище кузоваперевод с английского; оригинал: Place the foot of the jack 6 on the ground and ensure that it is directly below the front A or rear B jacking point provided on the underbody | — | стр. 278 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 11 — 1 факт
- стр. 15 — 4 факта
- стр. 16 — 4 факта
- стр. 17 — 3 факта
- стр. 18 — 2 факта
- стр. 21 — 1 факт; используется: Объём бака Peugeot 5008
- стр. 31 — 1 факт
- стр. 32 — 1 факт
- стр. 60 — 3 факта
- стр. 111 — 1 факт
- стр. 149 — 1 факт
- стр. 156 — 2 факта
- стр. 182 — 1 факт
- стр. 250 — 1 факт
- стр. 256 — 4 факта; используется: Размер шин и дисков Peugeot 5008
- стр. 278 — 1 факт
- стр. 281 — 6 фактов; используется: Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях
- стр. 283 — 3 факта; используется: Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях
- стр. 285 — 1 факт; используется: Лампы Peugeot 5008 (2009–2026): какие лампы в фарах и фонарях
- стр. 294 — 26 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей
- стр. 295 — 22 факта; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей
- стр. 296 — 14 фактов; используется: Peugeot 5008: технические характеристики двигателей
- стр. 298 — 7 фактов