Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Peugeot 508 (2018 (Peugeot 508 II))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Peugeot · 508 |
| Издание / редакция | eGuide r823 ed01-21 (MY 508 II handbook) |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 292 |
| Оригинал документа | https://public.servicebox.peugeot.com/APddb/modeles/508.r8/eGuide_r82… |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 102 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 4 |
Что взято из документа
Шины и диски — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 235/45 R18235/45 R18 Нельзя устанавливать цепи (со стандартными цепями)перевод с английского; оригинал: 235/45 R18 Cannot be fitted with chains (with standard chains) | не допускается установка стандартных цепей | стр. 174 | Размер шин и дисков Peugeot 508 |
| Размер шин | 235/40 R19235/40 R19 Нельзя устанавливать цепи (со стандартными цепями)перевод с английского; оригинал: 235/40 R19 Cannot be fitted with chains (with standard chains) | не допускается установка стандартных цепей | стр. 174 | Размер шин и дисков Peugeot 508 |
| Размер шин | 245/35 R20245/35 R20 Нельзя устанавливать цепи (со стандартными цепями)перевод с английского; оригинал: 245/35 R20 Cannot be fitted with chains (with standard chains) | не допускается установка стандартных цепей | стр. 174 | Размер шин и дисков Peugeot 508 |
Лампы — 6
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Дальний свет | H72. Фары дальнего света (H7)перевод с английского; оригинал: 2. Main beam headlamps (H7) | версия с галогеновыми фарами | стр. 194 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Ближний свет | H73. Фары ближнего света (H7)перевод с английского; оригинал: 3. Dipped beam headlamps (H7) | версия с галогеновыми фарами | стр. 194 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | PWY24W4. Указатели поворота (PWY24W).перевод с английского; оригинал: 4. Direction indicators (PWY24W). | версия с галогеновыми фарами | стр. 194 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Стоп-сигнал | LED2. Стоп-сигналы (LED)перевод с английского; оригинал: 2. Brake lamps (LED) | адаптивные 3D Full LED фонари | стр. 196 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | P21W4. Фонари заднего хода (P21W)перевод с английского; оригинал: 4. Reversing lamps (P21W) | лампа света заднего хода, задние фонари 3D Full LED | стр. 196 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
Ещё 1 значение раздела «Лампы»
| Противотуманные | P21W5. Противотуманные фонари (P21W)перевод с английского; оригинал: 5. Foglamps (P21W) | задний противотуманный фонарь, задние фонари 3D Full LED | стр. 196 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
|---|
Аккумулятор — 4
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение | 12 ВЗаранее проверьте, что резервная батарея имеет номинальное напряжение 12 Вперевод с английского; оригинал: Check beforehand that the backup battery has a nominal voltage of 12 V | — | стр. 197 | Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам |
| Напряжение | 240-400 В (переменный ток)Напряжение (В переменного тока) 240-400 240-400перевод с английского; оригинал: Voltage (Volts AC) 240-400 240-400 | тяговая батарея гибридов | стр. 210 | Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам |
| Ёмкость | 11.6 кВт·чУстановленная ёмкость (кВт·ч) 11.6 11.5перевод с английского; оригинал: Installed capacity (kWh) 11.6 11.5 | тяговая батарея HYBRID 225 e-EAT8 | стр. 211 | Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам |
| Ёмкость | 11.5 кВт·ч11.6 11.5перевод с английского; оригинал: 11.6 11.5 | тяговая батарея HYBRID4 360 e-EAT8 | стр. 211 | Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам |
Характеристики — 13
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | EB2ADTS ATN8 Euro 6.3Коды EB2ADTS ATN8 Euro 6.3перевод с английского; оригинал: Codes EB2ADTS ATN8 Euro 6.3 | двигатель PureTech 130 EAT8, бензин | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Рабочий объём | 1 199 см³Рабочий объём (см³) 1,199перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,199 | двигатель PureTech 130 EAT8 | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 96 кВтМакс. мощность: стандарт EC (кВт) 96перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 96 | двигатель PureTech 130 EAT8 | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Модель (код) двигателя | EP6FDTMD AT6III Euro 5EP6FDTMD AT6III Euro 5перевод с английского; оригинал: EP6FDTMD AT6III Euro 5 | двигатель THP 150 EAT6, бензин | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Модель (код) двигателя | EP6FDTM AT6III Euro 5EP6FDTM AT6III Euro 5перевод с английского; оригинал: EP6FDTM AT6III Euro 5 | двигатель THP 165 EAT6, бензин | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
Ещё 8 значений раздела «Характеристики»
| Мощность | 96 кВтМакс. мощность: стандарт EC (кВт) 96перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 96 | PureTech 130 EAT8 | стр. 206 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
|---|---|---|---|---|
| Модель (код) двигателя | EP6FADTXM ATN8 Euro 6.1EP6FADTXM ATN8 Euro 6.1перевод с английского; оригинал: EP6FADTXM ATN8 Euro 6.1 | двигатель PureTech 215 EAT8, бензин | стр. 207 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Рабочий объём | 1 598 см³Рабочий объём (см³) 1,598 1,598перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,598 1,598 | двигатели PureTech 215 и PureTech 225 S&S EAT8 | стр. 207 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Рабочий объём | 1 499 см³Рабочий объём (см³) 1,499 1,997перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,499 1,997 | двигатель BlueHDi 130 S&S EAT8 | стр. 208 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Модель (код) двигателя | DW10FC AMN8 Euro 5DW10FC AMN8 Euro 5перевод с английского; оригинал: DW10FC AMN8 Euro 5 | двигатель HDi 180 EAT8, дизель | стр. 209 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Рабочий объём | 1 598 см³Рабочий объём (см³) 1,598 1,598перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1,598 1,598 | гибридные версии, бензиновый двигатель PureTech 180 / 200 | стр. 210 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 133 кВтМакс. мощность: стандарт EC (кВт) 133 147перевод с английского; оригинал: Max. power: EC standard (kW) 133 147 | бензиновый двигатель PureTech 180 гибрида HYBRID 225 | стр. 210 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 147 кВт133 147перевод с английского; оригинал: 133 147 | бензиновый двигатель PureTech 200 гибрида HYBRID4 360 | стр. 210 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
Остальные разделы: Объём бака (3), Фаркоп и прицеп (30), Нагрузка на крышу и рейлинги (1), Ключ и брелок (2), Значки на панели приборов (33), Где VIN и номер двигателя (5), Предупреждения производителя (2)
Объём бака — 3
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 62 лЁмкость топливного бака: приблизительно 62 литра (бензин), 55 литров (дизель) или 43 литра (подключаемый гибрид).перевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity: approximately 62 litres (Petrol), 55 litres (Diesel) or 43 litres (Rechargeable hybrid). | бензиновый двигатель | стр. 159 | Объём бака Peugeot 508 |
| Топливный бак | 55 лЁмкость топливного бака: приблизительно 62 литра (бензин), 55 литров (дизель) или 43 литра (подключаемый гибрид).перевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity: approximately 62 litres (Petrol), 55 litres (Diesel) or 43 litres (Rechargeable hybrid). | дизельный двигатель | стр. 159 | Объём бака Peugeot 508 |
| Топливный бак | 43 лЁмкость топливного бака: приблизительно 62 литра (бензин), 55 литров (дизель) или 43 литра (подключаемый гибрид).перевод с английского; оригинал: Fuel tank capacity: approximately 62 litres (Petrol), 55 litres (Diesel) or 43 litres (Rechargeable hybrid). | подключаемый гибрид | стр. 159 | Объём бака Peugeot 508 |
Фаркоп и прицеп — 30
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 330 кгПрицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,330перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 | PureTech 130 EAT8, хэтчбек | стр. 206 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 735 кгПрицеп без тормозов (кг) 735перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 735 | PureTech 130 EAT8 | стр. 206 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,290 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,330 (хэтчбек), 1,290 (SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,290 | двигатель PureTech 130 EAT8, SW | стр. 206 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 70 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 70 (хэтчбек), 70 (SW)перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 70 70 | двигатель PureTech 130 EAT8 | стр. 206 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) — 600 (THP 150), 600 (THP 165)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) ... 600 600 | двигатель THP 150 EAT6 | стр. 206 | — |
Ещё 25 значений раздела «Фаркоп и прицеп»
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 70, 70, 75, 75, 75, 75 по столбцам двигателейперевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 70 70 75 75 75 75 | двигатель THP 150 EAT6 | стр. 206 | — |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) — 600 (THP 150), 600 (THP 165)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) ... 600 600 | двигатель THP 165 EAT6 | стр. 206 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 70, 70, 75, 75, 75, 75 по столбцам двигателейперевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 70 70 75 75 75 75 | двигатель THP 165 EAT6 | стр. 206 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов (кг) — 745 (хэтчбек), 745 (SW)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) ... 745 745 | двигатель PureTech 180 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 206 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 70, 70, 75, 75, 75, 75 по столбцам двигателейперевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 70 70 75 75 75 75 | двигатель PureTech 180 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 206 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600 - 745 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 - 745 745 | PureTech 215 EAT8 | стр. 207 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,600 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 600 (PureTech 215 хэтчбек), - (PureTech 215 SW), 1,600 (PureTech 225 хэтчбек), 1,600 (PureTech 225 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 - 1,600 1,600 | двигатель PureTech 225 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 207 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов (кг) — 600 (PureTech 215 хэтчбек), - (PureTech 215 SW), 745 (PureTech 225 хэтчбек), 745 (PureTech 225 SW)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 - 745 745 | двигатель PureTech 225 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 207 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — -, -, 75 (хэтчбек), 75 (SW)перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) - - 75 75 | двигатель PureTech 225 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 207 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,500 1,500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,500 1,500 | BlueHDi 130 S&S EAT8 | стр. 208 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов (кг) 745 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 745 745 | BlueHDi 130 S&S EAT8 | стр. 208 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 75, 75, 75, 75перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 75 75 75 75 | двигатель BlueHDi 130 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 208 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,800 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,500 (BlueHDi 130 хэтчбек), 1,500 (BlueHDi 130 SW), 1,800 (BlueHDi 180 хэтчбек), 1,800 (BlueHDi 180 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,500 1,500 1,800 1,800 | двигатель BlueHDi 180 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 208 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов (кг) — 745 (BlueHDi 130 хэтчбек), 745 (BlueHDi 130 SW), 750 (BlueHDi 180 хэтчбек), 750 (BlueHDi 180 SW)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 745 745 750 750 | двигатель BlueHDi 180 S&S EAT8, хэтчбек | стр. 208 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 600 (хэтчбек), 1,800* (SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 600 1,800* 600 1,800* | двигатель HDi 180 EAT8, хэтчбек | стр. 209 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) — 600 (хэтчбек), 750* (SW)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 750* 600 750* | двигатель HDi 180 EAT8, хэтчбек | стр. 209 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,330 / 1 340Прицеп с тормозами (в пределах GTW) (кг) на уклоне 10% или 12% 1,330 1,340перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,340 | HYBRID 225 e-EAT8: хэтчбек 1,330 / SW 1,340 | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 600 кгПрицеп без тормозов (кг) 600 600перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 600 | HYBRID 225 e-EAT8 | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,330 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,330 (HYBRID 225 хэтчбек), 1,340 (HYBRID 225 SW), 1,260 (HYBRID4 360 хэтчбек), 1,270 (HYBRID4 360 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,340 1,260 1,270 | гибрид HYBRID 225 e-EAT8, хэтчбек | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,340 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,330 (HYBRID 225 хэтчбек), 1,340 (HYBRID 225 SW), 1,260 (HYBRID4 360 хэтчбек), 1,270 (HYBRID4 360 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,340 1,260 1,270 | гибрид HYBRID 225 e-EAT8, SW | стр. 210 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 54 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 54 (HYBRID 225 хэтчбек), 62 (HYBRID 225 SW), -, -перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 54 62 - - | гибрид HYBRID 225 e-EAT8, хэтчбек | стр. 210 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 62 кгМаксимально допустимая вертикальная нагрузка на шар (кг) — 54 (HYBRID 225 хэтчбек), 62 (HYBRID 225 SW), -, -перевод с английского; оригинал: Maximum authorised nose weight (kg) 54 62 - - | гибрид HYBRID 225 e-EAT8, SW | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,260 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,330 (HYBRID 225 хэтчбек), 1,340 (HYBRID 225 SW), 1,260 (HYBRID4 360 хэтчбек), 1,270 (HYBRID4 360 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,340 1,260 1,270 | гибрид HYBRID4 360 e-EAT8, хэтчбек | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1,270 кгПрицеп с тормозами (в пределах полной массы автопоезда) (кг) на уклоне 10% или 12% — 1,330 (HYBRID 225 хэтчбек), 1,340 (HYBRID 225 SW), 1,260 (HYBRID4 360 хэтчбек), 1,270 (HYBRID4 360 SW)перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within the GTW limit) (kg) on a 10% or 12% gradient 1,330 1,340 1,260 1,270 | гибрид HYBRID4 360 e-EAT8, SW | стр. 210 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 530 кгПрицеп без тормозов (кг) — 600 (HYBRID 225 хэтчбек), 600 (HYBRID 225 SW), 530 (HYBRID4 360 хэтчбек), 530 (HYBRID4 360 SW)перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer (kg) 600 600 530 530 | гибрид HYBRID4 360 e-EAT8, хэтчбек | стр. 210 | — |
Нагрузка на крышу и рейлинги — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 80 кгМаксимальная нагрузка, распределённая по поперечным рейлингам крыши, при высоте загрузки не более 40 см (кроме велосипедного багажника): 80 кг.перевод с английского; оригинал: Maximum load distributed over the transverse roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (except bicycle carrier): 80 kg. | поперечины на продольных рейлингах (SW), высота нагрузки не более 40 см, кроме велосипедного багажника | стр. 173 | — |
Ключ и брелок — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032/3 voltsТип элемента питания: CR2032/3 вольта.перевод с английского; оригинал: Battery type: CR2032/3 volts. | — | стр. 34 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Поддеть крышку отвёрткой в прорези, извлечь элемент, установить новый с учётом полярности (сначала в контакты в углу), защёлкнуть крышку, затем переинициализировать пульт.Отщёлкните крышку, вставив небольшую отвёртку в прорезь, и поднимите крышку. Извлеките плоский элемент питания из гнезда. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover by inserting a small screwdriver in the slot and lift the cover. Remove the flat battery from its housing. Put the new battery in place, respecting the polarity. | — | стр. 34 | — |
Значки на панели приборов — 33
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Серьёзная неисправность двигателя, тормозной системы, усилителя руля, автоматической КПП или крупная электрическая неисправность. Остановить автомобиль и обратиться к дилеру PEUGEOT.Обнаружена серьёзная неисправность двигателя, тормозной системы, усилителя рулевого управления или автоматической коробки передач либо крупная электрическая неисправность. Выполните (1), затем (2).перевод с английского; оригинал: A serious fault with the engine, braking system, power steering or automatic gearbox or a major electrical fault has been detected. Carry out (1) and then (2). | STOP [красный] | стр. 14 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Температура системы охлаждения слишком высока. Остановить автомобиль, дать двигателю остыть, при необходимости долить жидкость.Температура в системе охлаждения слишком высокая. Выполните (1), затем дождитесь охлаждения двигателя перед доливом жидкости, если необходимо.перевод с английского; оригинал: The temperature of the cooling system is too high. Carry out (1), then wait until the engine has cooled down before topping up the level, if necessary. | Maximum engine coolant temperature [красный] | стр. 14 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность системы смазки двигателя. Остановить автомобиль и обратиться к дилеру PEUGEOT.Неисправность системы смазки двигателя. Выполните (1), затем (2).перевод с английского; оригинал: There is a fault with the engine lubrication system. Carry out (1) and then (2). | Engine oil pressure [красный] | стр. 14 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: неисправность системы смазки двигателя. Остановить автомобиль (1) и обратиться в сервис (2).Давление масла в двигателе. Горит постоянно. Неисправность системы смазки двигателя. Выполните (1) и затем (2).перевод с английского; оригинал: Engine oil pressure Fixed. There is a fault with the engine lubrication system. Carry out (1) and then (2). | Сигнализатор давления масла в двигателе [красный] | стр. 14 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: неисправность подзаряжаемой гибридной системы. Остановить автомобиль (1) и обратиться в сервис (2).Неисправность системы (подзаряжаемый гибрид). Горит постоянно. Подзаряжаемая гибридная система неисправна. Выполните (1) и затем (2).перевод с английского; оригинал: System malfunction (Rechargeable hybrid) Fixed. The rechargeable hybrid system is faulty. Carry out (1) and then (2). | Сигнализатор неисправности системы (подзаряжаемый гибрид) [красный] | стр. 14 | — |
Ещё 28 значений раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно при включённом зажигании: зарядный кабель подключён к разъёму автомобиля. Пуск невозможен, пока кабель подключён; отсоедините кабель и закройте лючок.Кабель подключён (подзаряжаемый гибрид). Горит постоянно при включённом зажигании. Зарядный кабель подключён к разъёму автомобиля.перевод с английского; оригинал: Cable connected (Rechargeable hybrid) Fixed when the ignition is switched on. The charging cable is connected to the vehicle's connector. | Сигнализатор подключённого зарядного кабеля (подзаряжаемый гибрид) | стр. 15 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно с сообщением о соответствующей двери: дверь или дверь багажника плохо закрыты (на скорости до 10 км/ч); на скорости выше 10 км/ч — дополнительно со звуковым сигналом.Открытая дверь (двери). Горит постоянно, с сообщением, указывающим на доступ. Дверь или дверь багажника плохо закрыты (скорость менее 6 миль/ч (10 км/ч)).перевод с английского; оригинал: Door(s) open Fixed, associated with a message identifying the access. A door or the tailgate is not properly closed (speed less than 6 mph (10 km/h)). | Сигнализатор открытой двери (дверей) | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно или мигает с нарастающим звуковым сигналом: ремень безопасности не пристёгнут или был отстёгнут.Ремни безопасности не пристёгнуты/отстёгнуты. Горит постоянно или мигает, сопровождается нарастающим звуковым сигналом. Ремень безопасности не пристёгнут или был отстёгнут.перевод с английского; оригинал: Seat belts not fastened/unfastened Fixed or flashing, accompanied by an increasing audible signal. A seat belt has not been fastened or has been unfastened. | Сигнализатор непристёгнутых/отстёгнутых ремней безопасности | стр. 15 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает, затем горит постоянно: межсервисный интервал превышен, автомобиль необходимо обслужить как можно скорее.Сигнализатор обслуживания горит постоянно, ключ обслуживания мигает, затем горит постоянно. Межсервисный интервал превышен. Автомобиль необходимо обслужить как можно скорее.перевод с английского; оригинал: Service warning lamp fixed and service spanner flashing then fixed. The servicing interval has been exceeded. The vehicle must be serviced as soon as possible. | Сигнализатор обслуживания (Service warning lamp) | стр. 16 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно при резервном остатке топлива, со звуковым сигналом и сообщением. В баке остаётся около 6 л топлива (резерв). Не откладывая, заправьтесь.Низкий уровень топлива. Горит постоянно, резервный уровень показан красным, со звуковым сигналом и отображением сообщения. При первом включении в баке остаётся приблизительно 6 литров топлива (резерв).перевод с английского; оригинал: Low fuel level Fixed, with the reserve level shown in red, accompanied by an audible signal and the display of a message. When it first comes on, you have approximately 6 litres of fuel remaining in t | Сигнализатор низкого уровня топлива [красный] | стр. 16 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно при включении зажигания со звуковым сигналом и сообщением: обнаружена неисправность системы контроля выбросов SCR. Сигнализация исчезает после нормализации выбросов.Система контроля выбросов SCR (BlueHDi). Горит постоянно при включении зажигания со звуковым сигналом и сообщением. Обнаружена неисправность системы контроля выбросов SCR.перевод с английского; оригинал: SCR emissions control system (BlueHDi) Fixed when the ignition is switched on, accompanied by an audible signal and a message. A malfunction of the SCR emissions control system has been detected. | Сигнализатор системы контроля выбросов SCR (BlueHDi) | стр. 16 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: обнаружена незначительная неисправность тормозной системы. Ведите автомобиль осторожно и выполните действие (3).Торможение. Горит постоянно. Обнаружена незначительная неисправность тормозной системы. Ведите автомобиль осторожно. Выполните (3).перевод с английского; оригинал: Braking Fixed. A minor fault with the braking system has been detected. Drive carefully. Carry out (3). | Сигнализатор тормозной системы | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: обнаружена неисправность звукового сигнала. Выполните действие (3).Звуковой сигнал для пешеходов (подзаряжаемый гибрид). Горит постоянно. Обнаружена неисправность звукового сигнала. Выполните (3).перевод с английского; оригинал: Pedestrian horn (Rechargeable hybrid) Fixed. Horn fault detected. Carry out (3). | Сигнализатор звукового сигнала для пешеходов (подзаряжаемый гибрид) | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: неисправность ABS, сохраняется обычное торможение. Ведите автомобиль осторожно с умеренной скоростью, затем выполните (3).Антиблокировочная система (ABS). Горит постоянно. Неисправность антиблокировочной системы. Автомобиль сохраняет обычное торможение. Ведите автомобиль осторожно с умеренной скоростью, затем выполните (3).перевод с английского; оригинал: Anti-lock braking system (ABS) Fixed. The anti-lock braking system has a fault. The vehicle retains conventional braking. Drive carefully at moderate speed, then carry out (3). | Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS) | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно с сообщением «Anti roll-back system fault»: система неисправна. Выполните действие (3).Помощь при трогании на подъёме. Горит постоянно с сообщением «Anti roll-back system fault». Система неисправна. Выполните (3).перевод с английского; оригинал: Hill start assist Fixed, accompanied by the message "Anti roll-back system fault". The system has a fault. Carry out (3). | Сигнализатор помощи при трогании на подъёме | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно вместе с сигнализатором обслуживания: система неисправна. Выполните действие (3).Помощь в удержании в полосе. Горит постоянно вместе с сигнализатором обслуживания. Система неисправна. Выполните (3).перевод с английского; оригинал: Lane positioning assist Fixed, accompanied by the Service warning lamp. The system has a fault. Carry out (3). | Сигнализатор помощи в удержании в полосе | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: неисправна одна из подушек безопасности или пиротехнических преднатяжителей ремней. Выполните действие (3).Подушки безопасности. Горит постоянно. Одна из подушек безопасности или пиротехнических преднатяжителей ремней неисправна. Выполните (3).перевод с английского; оригинал: Airbags Fixed. One of the airbags or seat belt pyrotechnic pretensioners is faulty. Carry out (3). | Сигнализатор подушек безопасности | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: подушка безопасности переднего пассажира активирована (переключатель в положении «ON»). НЕ устанавливайте детское кресло «спиной вперёд» на переднее пассажирское сиденье — риск серьёзных травм!Подушка безопасности переднего пассажира (ВКЛ). Горит постоянно. Подушка безопасности переднего пассажира активирована. Переключатель установлен в положение «ON». В этом случае НЕ устанавливайте детское кресло «спиной вперёд» на переднее пассажирское сиденье — риск серьёзных травм!перевод с английского; оригинал: Front passenger airbag (ON) Fixed. The front passenger airbag is activated. The control is set to the “ON” position. In this case, do NOT install a "rearward facing" child seat on the front passenger | Сигнализатор подушки безопасности переднего пассажира (ВКЛ) | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: подушка безопасности переднего пассажира деактивирована (переключатель в положении «OFF»). Можно установить детское кресло «спиной вперёд», если нет неисправности подушек безопасности.Подушка безопасности переднего пассажира (ВЫКЛ). Горит постоянно. Подушка безопасности переднего пассажира деактивирована. Переключатель установлен в положение «OFF». Можно установить детское кресло «спиной вперёд», если нет неисправности подушек безопасности.перевод с английского; оригинал: Front passenger airbag (OFF) Fixed. The front passenger airbag is deactivated. The control is set to the “OFF” position. A "rearward facing" child seat can be installed, unless there is a fault with t | Сигнализатор подушки безопасности переднего пассажира (ВЫКЛ) | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: функция активирована, но автомобиль движется слишком быстро или температура вне рабочего диапазона; отображение доступно, но система не выдаёт предупреждений.Night Vision. Горит постоянно. Функция активирована, но автомобиль движется слишком быстро или внешние температурные условия вне рабочего диапазона.перевод с английского; оригинал: Night Vision Fixed. The function has been activated, but the vehicle is travelling too fast or the exterior temperature conditions are outside the operating range. | Сигнализатор Night Vision (ночное видение) | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно со звуковым сигналом и сообщением: обнаружена неисправность функции или камеры. Выполните действие (2).Автоматическое переключение дальнего света. Горит постоянно со звуковым сигналом и сообщением. Обнаружена неисправность функции или камеры. Выполните (2).перевод с английского; оригинал: Automatic headlamp dipping Fixed, accompanied by an audible signal and a message. A function or camera malfunction is detected. Carry out (2). | Сигнализатор автоматического переключения дальнего света | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: задние противотуманные фонари включены.Задние противотуманные фонари. Горит постоянно. Фонари включены.перевод с английского; оригинал: Rear foglamps Fixed. The lamps are on. | Сигнализатор задних противотуманных фонарей | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: при остановке автомобиля система Stop & Start переводит двигатель в режим STOP. Кратковременно мигает: режим STOP временно недоступен или автоматически запускается режим START.Зелёные сигнализаторы. Stop & Start. Горит постоянно. Когда автомобиль останавливается, Stop & Start переводит двигатель в режим STOP. Кратковременно мигает.перевод с английского; оригинал: Green warning/indicator lamps Stop & Start Fixed. When the vehicle stops, the Stop & Start puts the engine into STOP mode. Flashing temporarily. | Сигнализатор Stop & Start [зелёный] | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно со звуковым сигналом: автомобиль готов к движению. Гаснет при достижении скорости около 5 км/ч и снова загорается при остановке.Автомобиль готов к движению (подзаряжаемый гибрид). Горит постоянно со звуковым сигналом при включении. Автомобиль готов к движению. Сигнализатор гаснет при достижении скорости приблизительно 3 миль/ч (5 км/ч).перевод с английского; оригинал: Vehicle ready to drive (Rechargeable hybrid) Fixed, accompanied by an audible signal when it comes on. The vehicle is ready to drive. The indicator lamp goes out upon reaching a speed of approximately | Сигнализатор готовности автомобиля к движению (подзаряжаемый гибрид) [зелёный] | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: функция активна.Помощник парковки или полный помощник парковки. Горит постоянно. Функция активна.перевод с английского; оригинал: Park Assist or Full Park Assist Fixed. The function is active. | Сигнализатор помощника парковки [зелёный] | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: функция активирована, все условия выполнены, система работает.Помощь в удержании в полосе. Горит постоянно. Функция активирована. Все условия выполнены: система работает.перевод с английского; оригинал: Lane positioning assist Fixed. The function has been activated. All conditions have been met: the system is operating. | Сигнализатор помощи в удержании в полосе [зелёный] | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно: автоматический режим стеклоочистителя активирован.Автоматическое стеклоочистители. Горит постоянно. Автоматическая очистка ветрового стекла активирована.перевод с английского; оригинал: Automatic wiping Fixed. Automatic windscreen wiping is activated. | Сигнализатор автоматического стеклоочистителя [зелёный] | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигают со звуковым сигналом — указатели поворота включены.Указатели поворота. Мигают со звуковым сигналом. Указатели поворота включены.перевод с английского; оригинал: Direction indicators Flashing with audible signal. The direction indicators are on. | Указатели поворота | стр. 20 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Непрерывно — лампы включены.Габаритные огни. Непрерывно. Лампы включены.перевод с английского; оригинал: Sidelamps Fixed. The lamps are on. | Габаритные огни | стр. 20 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Непрерывно — лампы включены.Фары ближнего света. Непрерывно. Лампы включены.перевод с английского; оригинал: Dipped beam headlamps Fixed. The lamps are on. | Фары ближнего света | стр. 20 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Непрерывно — функция активирована через сенсорный экран (меню Вождение/Автомобиль), подрулевой переключатель света в положении «AUTO».Автоматическое переключение дальнего света. Непрерывно. Функция активирована через сенсорный экран (меню Вождение/Автомобиль). Подрулевой переключатель света находится в положении «AUTO».перевод с английского; оригинал: Automatic headlamp dipping Fixed. The function has been activated via the touch screen (Driving/Vehicle menu). The lighting control stalk is in the "AUTO" position. | Автоматическое переключение дальнего света | стр. 20 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Непрерывно — лампы включены.Синие сигнализаторы. Фары дальнего света. Непрерывно. Лампы включены.перевод с английского; оригинал: Blue warning/indicator lamps Main beam headlamps Fixed. The lamps are on. | Фары дальнего света [синий] | стр. 20 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Непрерывно — автоматическая коробка передач заблокирована; необходимо нажать кнопку Unlock, чтобы разблокировать её.Автоматическая коробка передач заблокирована. Необходимо нажать кнопку Unlock, чтобы разблокировать её.перевод с английского; оригинал: The automatic gearbox is locked. You must press the Unlock button to unlock it. | Автоматическая коробка передач или электрическая автоматическая коробка (e-EAT8) (подзаряжаемый гибрид) | стр. 20 | — |
Где VIN и номер двигателя — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN выбит на шасси под капотом; VIN на наклейке на панели приборов, видимая через лобовое стекло; табличка изготовителя на правой двери; наклейка с данными шин и кодом краски на двери водителяA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Выбит на шасси. B. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на панели приборов. ... C. Табличка изготовителя. Наклеена на правую дверь. ... D. Наклейка с данными шин/кодом краски. Наклеена на дверь водителя.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle Identification Number (VIN), under the bonnet. Stamped on the chassis. B. Vehicle Identification Number (VIN), on the dashboard. ... C. Manufacturer's label. Affixed to the right-hand door. | — | стр. 212 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | VIN — под капотом (выбит на кузове); VIN — на приборной панели (наклейка, видимая через лобовое стекло); табличка изготовителя — на правой двери; шин/код краски — на двери водителяA. Идентификационный номер транспортного средства (VIN), под капотом. Выбит на кузове. B. Идентификационный номер транспортного средства (VIN), на приборной панели. Нанесён на наклейке, видимой через лобовое стекло. C. Табличка изготовителя. Прикреплена к правой двери.перевод с английского; оригинал: A. Vehicle Identification Number (VIN), under the bonnet. Stamped on the chassis. B. Vehicle Identification Number (VIN), on the dashboard. Printed on an adhesive label visible through the windscreen. | — | стр. 212 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | Выбит на кузове (шасси), под капотомA. Идентификационный номер автомобиля (VIN), под капотом. Выбит на кузове (шасси).перевод с английского; оригинал: A. Vehicle Identification Number (VIN), under the bonnet. Stamped on the chassis. | под капотом | стр. 212 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | На наклейке, видимой через лобовое стекло (панель приборов)B. Идентификационный номер автомобиля (VIN), на панели приборов. Нанесён на наклейку, видимую через лобовое стекло.перевод с английского; оригинал: B. Vehicle Identification Number (VIN), on the dashboard. Printed on an adhesive label visible through the windscreen. | на панели приборов | стр. 212 | — |
| Где нанесён идентификационный номер (VIN) и табличка изготовителя | На табличке изготовителя, закреплённой на правой двериC. Табличка изготовителя. Наклеена на правую дверь. Содержит следующую информацию: – наименование изготовителя. – номер европейского одобрения типа транспортного средства. – идентификационный номер автомобиля (VIN).перевод с английского; оригинал: C. Manufacturer's label. Affixed to the right-hand door. Bears the following information: – Manufacturer’s name. – European whole vehicle type approval number. – Vehicle Identification number (VIN). | табличка изготовителя | стр. 212 | — |
Предупреждения производителя — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | После сброса при отключении АКБ нужно заблокировать автомобиль и выждать не менее 5 минут, чтобы сброс сохранился.Если после этой операции вы отключите аккумулятор, заблокируйте автомобиль и подождите не менее 5 минут, чтобы сброс был зарегистрирован.перевод с английского; оригинал: If you disconnect the battery following this operation, lock the vehicle and wait at least 5 minutes for the reset to be registered. | Сброс сервисного индикатора | стр. 21 | — |
| Предупреждение производителя | При температуре ниже -23°C дать двигателю поработать 4 минуты перед началом движенияВ очень суровых зимних условиях (температура ниже -23°C) дайте двигателю поработать 4 минуты перед началом движенияперевод с английского; оригинал: In very severe wintry conditions (temperature below -23°C), let the engine run for 4 minutes before moving off | Сильные морозы | стр. 102 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 14 — 5 фактов
- стр. 15 — 3 факта
- стр. 16 — 3 факта
- стр. 17 — 2 факта
- стр. 18 — 6 фактов
- стр. 19 — 8 фактов
- стр. 20 — 6 фактов
- стр. 21 — 1 факт
- стр. 34 — 2 факта
- стр. 102 — 1 факт
- стр. 159 — 3 факта; используется: Объём бака Peugeot 508
- стр. 173 — 1 факт
- стр. 174 — 3 факта; используется: Размер шин и дисков Peugeot 508
- стр. 194 — 3 факта
- стр. 196 — 3 факта
- стр. 197 — 1 факт
- стр. 206 — 16 фактов; используется: Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)
- стр. 207 — 6 фактов
- стр. 208 — 6 фактов
- стр. 209 — 3 факта
- стр. 210 — 13 фактов; используется: Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам, Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)
- стр. 211 — 2 факта; используется: Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам
- стр. 212 — 5 фактов