Руководство по эксплуатации · на английском языке
Руководство по эксплуатации Peugeot 508 (unknown (508 (Saloon), 508 SW))
Карточка первичного источника: из этого документа взяты значения на страницах справочника CarDir. Ссылки «стр. N» в таблицах ведут на соответствующий пункт списка ниже.
Сведения о документе
| Тип | Руководство по эксплуатации |
|---|---|
| Марка / модель | Peugeot · 508 |
| Язык документа | Английский: руководство на английском языке — русского у модели нет. Берём только параметры, одинаковые для всех рынков; у каждого значения — цитата в переводе на русский и в оригинале |
| Страниц в документе | 380 |
| Оригинал документа | https://www.autoeurope.com/peugeotfleet/documents/508.pdf |
| Документ загружен | |
| Проверенных фактов | 258 |
| Последняя сверка | |
| Используется на страницах | 7 |
Что взято из документа
Масло в двигатель — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Объём с фильтром | 3.25 лЗаправочный объём масла (в литрах), двигатель (при замене фильтра) 3,25перевод с английского; оригинал: Oil capacity (in litres) Engine (with filter replacement) 3.25 | двигатель 1.6 HDi 115 | стр. 256 | Объём масла в двигателе Peugeot 508 |
Шины и диски — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Размер шин | 215/60R16Исходный размер шин / Характеристики цепей: 215/60R16 215/55R17 225/55 R17 Максимальный размер звена: 9 ммперевод с английского; оригинал: Original tyre size Chain specification 215/60R16 215/55R17 225/55 R17 Maximum link size: 9 mm | — | стр. 201 | Размер шин и дисков Peugeot 508 |
Лампы — 12
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | H7-55W1. Блок-фары ближнего света (H7-55W).перевод с английского; оригинал: 1. Dipped beam headlamps (H7-55W). | Модель с галогеновыми фарами | стр. 202 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Дальний свет | H7-55W2. Блок-фары дальнего света (H7-55W).перевод с английского; оригинал: 2. Main beam headlamps (H7-55W). | Модель с галогеновыми фарами | стр. 202 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Габариты / ДХО | LED4. Указатели поворота / габаритные огни (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 4. Direction indicators / Sidelamps (LEDs). | Габаритные огни (совмещены с указателями поворота), модель с галогеновыми фарами | стр. 202 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | LED4. Указатели поворота / габаритные огни (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 4. Direction indicators / Sidelamps (LEDs). | Передние указатели поворота (совмещены с габаритными огнями), модель с галогеновыми фарами | стр. 202 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | LED5. Противотуманные фары (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 5. Foglamps (LEDs). | Модель с галогеновыми фарами | стр. 202 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
Ещё 7 значений раздела «Лампы»
| Прочие лампы | W16WПротивотуманные фары (светодиоды) / Фонари заднего хода (W16W).перевод с английского; оригинал: Foglamps (light-emitting diodes) / Reversing lamps (W16W). | Лампа фонаря заднего хода (седан) | стр. 205 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
|---|---|---|---|---|
| Стоп-сигнал | LED1. Стоп-сигналы (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 1. Brake lamps (light emitting diodes - LEDs). | Задние фонари, кузов Saloon | стр. 205 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | PY21W (amber)3. Указатели поворота (PY21W янтарная).перевод с английского; оригинал: 3. Direction indicators (PY21W amber). | Лампа заднего указателя поворота, задние фонари, кузов Saloon | стр. 205 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Передний поворотник | PY21W (янтарная)Указатели поворота (PY21W, янтарная).перевод с английского; оригинал: Direction indicators (PY21W amber). | — | стр. 206 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | W19WФонари заднего хода (W19W).перевод с английского; оригинал: Reversing lamps (W19W). | Лампа фонаря заднего хода (универсал SW) | стр. 206 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Противотуманные | светодиодные (LED)Противотуманные фары (светодиоды).перевод с английского; оригинал: Foglamps (light emitting diodes - LEDs). | Задние противотуманные фары (SW) | стр. 206 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
| Прочие лампы | LED5. Противотуманные фары (светодиоды).перевод с английского; оригинал: 5. Foglamps (light emitting diodes - LEDs). | Задний противотуманный фонарь, задние фонари, кузов SW | стр. 206 | Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях |
Предохранители — 53
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — аудиосистемаF6 A или B 15 Аудиосистема.перевод с английского; оригинал: F6 A or B 15 Audio system. | Монтажный блок в панели приборов, F6 A или B | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 3 А — сигнализацияF8 3 Сигнализация.перевод с английского; оригинал: F8 3 Alarm. | Монтажный блок в панели приборов, F8 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — передний прикуривательF13 10 Передний прикуриватель.перевод с английского; оригинал: F13 10 Front cigar lighter. | Монтажный блок в панели приборов, F13 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — передняя розетка 12 ВF14 10 Передняя розетка 12 В.перевод с английского; оригинал: F14 10 Front 12 V socket. | Монтажный блок в панели приборов, F14 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 3 А — плафон освещения салона сзади, задние лампы для чтенияF16 3 Плафон освещения салона сзади, задние лампы для чтения.перевод с английского; оригинал: F16 3 Rear courtesy lamp, rear map reading lamps. | Монтажный блок в панели приборов, F16 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
Ещё 48 значений раздела «Предохранители»
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 3 А — плафон освещения салона спереди, зеркало с подсветкойF17 3 Плафон освещения салона спереди, зеркало с подсветкой.перевод с английского; оригинал: F17 3 Front courtesy lamp, courtesy mirror. | Монтажный блок в панели приборов, F17 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
|---|---|---|---|---|
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — аудиосистемаF28 A или B 15 Аудиосистема.перевод с английского; оригинал: F28 A or B 15 Audio system. | Монтажный блок в панели приборов, F28 A или B | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — задний стеклоочистительF30 20 Задний стеклоочиститель.перевод с английского; оригинал: F30 20 Rear wiper. | Монтажный блок в панели приборов, F30 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 10 А — усилитель аудиосистемыF32 10 Усилитель аудиосистемы.перевод с английского; оригинал: F32 10 Audio amplifier. | Монтажный блок в панели приборов, F32 | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Где блок предохранителей | в нижней части панели приборов с левой стороны; открыть откидную панельМонтажный блок расположен в нижней части панели приборов (слева). Доступ к предохранителям: откройте откидную панель, затем слегка надавите, чтобы обойти упоры.перевод с английского; оригинал: The fusebox is placed in the lower dashboard (left-hand side). Access to the fuses F Open the hinged panel, then apply light force to bypass the stops. | Монтажный блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Где блок предохранителей | В нижней части панели приборов (слева)Блок предохранителей расположен в нижней части панели приборов (слева).перевод с английского; оригинал: The fusebox is placed in the lower dashboard (left-hand side). | Блок предохранителей в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F6 A или B — 15 А — АудиосистемаF6 A или B 15 Аудиосистема.перевод с английского; оригинал: F6 A or B 15 Audio system. | Предохранитель F6 A или B, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F8 — 3 А — СигнализацияF8 3 Сигнализация.перевод с английского; оригинал: F8 3 Alarm. | Предохранитель F8, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F13 — 10 А — Передний прикуривательF13 10 Передний прикуриватель.перевод с английского; оригинал: F13 10 Front cigar lighter. | Предохранитель F13, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F14 — 10 А — Передняя розетка 12 ВF14 10 Передняя розетка 12 В.перевод с английского; оригинал: F14 10 Front 12 V socket. | Предохранитель F14, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F16 — 3 А — Плафон освещения салона сзади, задние лампы для чтенияF16 3 Задний плафон освещения салона, задние лампы для чтения.перевод с английского; оригинал: F16 3 Rear courtesy lamp, rear map reading lamps. | Предохранитель F16, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F17 — 3 А — Плафон освещения салона спереди, зеркало с подсветкойF17 3 Передний плафон освещения салона, зеркало с подсветкой.перевод с английского; оригинал: F17 3 Front courtesy lamp, courtesy mirror. | Предохранитель F17, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F28 A или B — 15 А — АудиосистемаF28 A или B 15 Аудиосистема.перевод с английского; оригинал: F28 A or B 15 Audio system. | Предохранитель F28 A или B, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F30 — 20 А — Задний стеклоочистительF30 20 Задний стеклоочиститель.перевод с английского; оригинал: F30 20 Rear wiper. | Предохранитель F30, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F32 — 10 А — Усилитель аудиосистемыF32 10 Усилитель аудиосистемы.перевод с английского; оригинал: F32 10 Audio amplifier. | Предохранитель F32, блок в панели приборов | стр. 210 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — блок выключателей электростеклоподъёмника водителя, розетка 12 В для задних сиденийF3 15 Блок выключателей электростеклоподъёмника водителя, розетка 12 В для задних сидений.перевод с английского; оригинал: F3 15 Driver's electric window panel, 12 V socket for rear seats. | Предохранители за перчаточным ящиком, F3 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — розетка 12 В в багажникеF4 15 Розетка 12 В в багажнике.перевод с английского; оригинал: F4 15 12 V socket in boot. | Предохранители за перчаточным ящиком, F4 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — заднее стеклоподъёмное окно с функцией одного нажатияF5 30 Заднее стеклоподъёмное окно с функцией одного нажатия.перевод с английского; оригинал: F5 30 One-touch rear window. | Предохранители за перчаточным ящиком, F5 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 30 А — переднее стеклоподъёмное окно с функцией одного нажатияF6 30 Переднее стеклоподъёмное окно с функцией одного нажатия.перевод с английского; оригинал: F6 30 One-touch front window. | Предохранители за перчаточным ящиком, F6 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — блок прицепаF11 20 Блок прицепа.перевод с английского; оригинал: F11 20 Trailer unit. | Предохранители за перчаточным ящиком, F11 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — усилитель аудиосистемыF12 20 Усилитель аудиосистемы.перевод с английского; оригинал: F12 20 Audio amplifier. | Предохранители за перчаточным ящиком, F12 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — штора панорамного люка (SW)F15 20 Штора панорамного люка (SW).перевод с английского; оригинал: F15 20 Panoramic sunroof blind (SW). | Предохранители за перчаточным ящиком, F15 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — блок выключателей электростеклоподъёмника водителяF16 5 Блок выключателей электростеклоподъёмника водителя.перевод с английского; оригинал: F16 5 Driver's electric window switch panel. | Предохранители за перчаточным ящиком, F16 | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Где блок предохранителей | за перчаточным ящикомПредохранители за перчаточным ящикомперевод с английского; оригинал: Fuses behind the glove box | Предохранители за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F3 — 15 А — Клавиши переднего электростеклоподъёмника водителя, розетка 12 В для задних сиденийF3 15 Клавиши электростеклоподъёмника водителя, розетка 12 В для задних сидений.перевод с английского; оригинал: F3 15 Driver's electric window panel, 12 V socket for rear seats. | Предохранитель F3, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F4 — 15 А — Розетка 12 В в багажникеF4 15 Розетка 12 В в багажнике.перевод с английского; оригинал: F4 15 12 V socket in boot. | Предохранитель F4, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F5 — 30 А — Заднее стекло с электроприводом (one-touch)F5 30 Заднее стекло с электроприводом one-touch.перевод с английского; оригинал: F5 30 One-touch rear window. | Предохранитель F5, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F6 — 30 А — Переднее стекло с электроприводом (one-touch)F6 30 Переднее стекло с электроприводом one-touch.перевод с английского; оригинал: F6 30 One-touch front window. | Предохранитель F6, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F11 — 20 А — Блок прицепного устройстваF11 20 Блок прицепного устройства.перевод с английского; оригинал: F11 20 Trailer unit. | Предохранитель F11, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F12 — 20 А — Усилитель аудиосистемыF12 20 Усилитель аудиосистемы.перевод с английского; оригинал: F12 20 Audio amplifier. | Предохранитель F12, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F15 — 20 А — Штора панорамного люка (SW)F15 20 Штора панорамного люка (SW).перевод с английского; оригинал: F15 20 Panoramic sunroof blind (SW). | Предохранитель F15, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F16 — 5 А — Клавиши электростеклоподъёмника водителяF16 5 Клавиши электростеклоподъёмника водителя.перевод с английского; оригинал: F16 5 Driver's electric window switch panel. | Предохранитель F16, блок за перчаточным ящиком | стр. 211 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — насос омывателя переднего/заднего стеклаF20 15 Насос омывателя переднего/заднего стекла.перевод с английского; оригинал: F20 15 Front / rear screenwash pump. | Монтажный блок в моторном отсеке, F20 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 20 А — насос омывателя фарF21 20 Насос омывателя фар.перевод с английского; оригинал: F21 20 Headlamp wash pump. | Монтажный блок в моторном отсеке, F21 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — звуковой сигналF22 15 Звуковой сигнал.перевод с английского; оригинал: F22 15 Horn. | Монтажный блок в моторном отсеке, F22 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — правая фара дальнего светаF23 15 Правая фара дальнего света.перевод с английского; оригинал: F23 15 Right-hand main beam headlamp. | Монтажный блок в моторном отсеке, F23 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 15 А — левая фара дальнего светаF24 15 Левая фара дальнего света.перевод с английского; оригинал: F24 15 Left-hand main beam headlamp. | Монтажный блок в моторном отсеке, F24 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — левая маска фарыF27 5 Левая маска фары.перевод с английского; оригинал: F27 5 Left hand lamp mask. | Монтажный блок в моторном отсеке, F27 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | 5 А — правая маска фарыF28 5 Правая маска фары.перевод с английского; оригинал: F28 5 Right hand lamp mask. | Монтажный блок в моторном отсеке, F28 | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Где блок предохранителей | в моторном отсеке рядом с АКБ; снять крышкуМонтажный блок расположен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.перевод с английского; оригинал: The fusebox is placed in the engine compartment near the battery. | Монтажный блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Где блок предохранителей | В моторном отсеке рядом с АКББлок предохранителей расположен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.перевод с английского; оригинал: The fusebox is placed in the engine compartment near the battery. | Блок предохранителей в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F20 — 15 А — Насос омывателя лобового/заднего стеклаF20 15 Насос омывателя переднего / заднего стекла.перевод с английского; оригинал: F20 15 Front / rear screenwash pump. | Предохранитель F20, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F21 — 20 А — Насос омывателя фарF21 20 Насос омывателя фар.перевод с английского; оригинал: F21 20 Headlamp wash pump. | Предохранитель F21, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F22 — 15 А — Звуковой сигналF22 15 Звуковой сигнал.перевод с английского; оригинал: F22 15 Horn. | Предохранитель F22, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F23 — 15 А — Дальний свет, правая фараF23 15 Дальний свет, правая фара.перевод с английского; оригинал: F23 15 Right-hand main beam headlamp. | Предохранитель F23, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F24 — 15 А — Дальний свет, левая фараF24 15 Дальний свет, левая фара.перевод с английского; оригинал: F24 15 Left-hand main beam headlamp. | Предохранитель F24, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F27 — 5 А — Маска левой фарыF27 5 Маска левой фары.перевод с английского; оригинал: F27 5 Left hand lamp mask. | Предохранитель F27, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
| Предохранитель: номер — номинал — защищаемая цепь | F28 — 5 А — Маска правой фарыF28 5 Маска правой фары.перевод с английского; оригинал: F28 5 Right hand lamp mask. | Предохранитель F28, блок в моторном отсеке | стр. 212 | Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей |
Остальные разделы: Аккумулятор (1), Характеристики (9), Клиренс (1), Объём бака (1), Габариты и масса (78), Фаркоп и прицеп (55), Нагрузка на крышу и рейлинги (2), Ключ и брелок (5), Значки на панели приборов (36), Домкрат, запаска, буксировка (2), Предупреждения производителя (1)
Аккумулятор — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Напряжение | 12 Вприменение 12-вольтовой свинцово-кислотной батареи со специальной технологией и спецификациейперевод с английского; оригинал: the use of a 12 V lead-acid battery with special technology and specification | — | стр. 213 | Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам |
Характеристики — 9
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Мощность | 120 hpБензиновые двигатели 1.6 л VTi 120 л. с.перевод с английского; оригинал: Petrol engines 1.6 litre VTi 120 hp | двигатель 1.6 VTi (бензин) | стр. 254 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 155 hp1.6 л THP 155 л. с.перевод с английского; оригинал: 1.6 litre THP 155 hp | двигатель 1.6 THP (бензин) | стр. 254 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 165 hpБензиновый двигатель 1.6 л e-THP 165 л. с.перевод с английского; оригинал: Petrol engine 1.6 litre e-THP 165 hp | двигатель 1.6 e-THP (бензин) | стр. 255 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Рабочий объём | 1 560 см³Рабочий объём (см³) 1 560перевод с английского; оригинал: Cubic capacity (cc) 1 560 | двигатель 1.6 HDi 115 | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 84 кВтМаксимальная мощность: по стандарту ЕС (кВт)* 84перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW)* 84 | двигатель 1.6 HDi 115 | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
Ещё 4 значения раздела «Характеристики»
| Крутящий момент | 240 Н·мМаксимальный крутящий момент: по стандарту ЕС (Н·м) 240 270, частота вращения при максимальном моменте (об/мин) 1 750перевод с английского; оригинал: Max torque: EU standard (Nm) 240 270 Max torque engine speed (rpm) 1 750 | двигатель 1.6 HDi 115, МКП (6-ступ.) | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
|---|---|---|---|---|
| Крутящий момент | 270 Н·мМаксимальный крутящий момент: по стандарту ЕС (Н·м) 240 270, частота вращения при максимальном моменте (об/мин) 1 750перевод с английского; оригинал: Max torque: EU standard (Nm) 240 270 Max torque engine speed (rpm) 1 750 | двигатель 1.6 HDi 115, электронная АКП (6-ступ.) | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 115 hpДизельный двигатель 1.6 л HDi 115 л. с.перевод с английского; оригинал: Diesel engine 1.6 litre HDi 115 hp | двигатель 1.6 HDi (дизель) | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
| Мощность | 84 kWМаксимальная мощность: стандарт ЕС (кВт)* 84 84перевод с английского; оригинал: Max power: EU standard (kW)* 84 84 | двигатель 1.6 HDi, по стандарту ЕС, кВт | стр. 256 | Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026) |
Клиренс — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Дорожный просвет (клиренс) | 184 ммоколо 184 мм (в состоянии готовности автомобиля: только водитель и полный топливный бак) в идеальных условияхперевод с английского; оригинал: around 184 mm (with the vehicle in working order: driver only and the fuel tank full) in ideal conditions | версия RXH, снаряжённое состояние: только водитель, полный бак | стр. 265 | Клиренс Peugeot 508 (дорожный просвет) |
Объём бака — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Топливный бак | 72 лЁмкость бака: примерно 72 литра (или 55 литров в зависимости от версии).перевод с английского; оригинал: Capacity of the tank: approximately 72 litres (or 55 litres according to version). | базовая версия | стр. 65 | Объём бака Peugeot 508 |
Габариты и масса — 78
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Снаряжённая масса | 1 465 кгСнаряжённая масса* 1 465перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Полная масса | 1 945 кгПолная масса автомобиля 1 945перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 485 кгСнаряжённая масса* 1 485перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 485 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 055 кгПолная масса автомобиля 2 055перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 055 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 495 кгСнаряжённая масса* 1 495перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 495 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, МКПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
Ещё 73 значения раздела «Габариты и масса»
| Снаряжённая масса | 1 465 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
|---|---|---|---|---|
| Снаряжённая масса | 1 485 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Полная масса | 1 945 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 055 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 015 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 100 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 485 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 THP 155 л.с., электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 475 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 495 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 465 1 485 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 THP 155 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Полная масса | 1 995 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 080 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 015 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 THP 155 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Полная масса | 2 100 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 945 2 055 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 THP 155 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Снаряжённая масса | 1 475 кгСнаряжённая масса* 1 475перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 475 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), седан | стр. 255 | — |
| Полная масса | 1 995 кгПолная масса автомобиля 1 995перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 995 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), седан | стр. 255 | — |
| Снаряжённая масса | 1 495 кгСнаряжённая масса* 1 495перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 495 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Снаряжённая масса | 1 485 кгСнаряжённая масса* 1 485перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 485 | двигатель 1.6 e-THP 165, АКПП (6-ступ.), седан | стр. 255 | — |
| Полная масса | 2 015 кгПолная масса автомобиля 2 015перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 015 | двигатель 1.6 e-THP 165, АКПП (6-ступ.), седан | стр. 255 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 475 1 495 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 475 1 495 1 485 1 505 | бензин 1.6 e-THP 165 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Полная масса | 2 080 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 e-THP 165 л.с., механическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Полная масса | 2 100 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 995 2 080 2 015 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 995 2 080 2 015 2 100 | бензин 1.6 e-THP 165 л.с., автоматическая КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Снаряжённая масса | 1 480 кгСнаряжённая масса* 1 480 1 500 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 480 1 500 1 485 1 505 | 1.6 HDi 115, МКП, седан | стр. 260 | — |
| Снаряжённая масса | 1 500 кгСнаряжённая масса* 1 480 1 500 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 480 1 500 1 485 1 505 | 1.6 HDi 115, МКП, SW | стр. 260 | — |
| Снаряжённая масса | 1 485 кгСнаряжённая масса* 1 480 1 500 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 480 1 500 1 485 1 505 | 1.6 HDi 115, электронная КПП, седан | стр. 260 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 480 1 500 1 485 1 505перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 480 1 500 1 485 1 505 | 1.6 HDi 115, электронная КПП, SW | стр. 260 | — |
| Полная масса | 1 975 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100 | 1.6 HDi 115, МКП, седан | стр. 260 | — |
| Полная масса | 2 080 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100 | 1.6 HDi 115, МКП, SW | стр. 260 | — |
| Полная масса | 2 005 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100 | 1.6 HDi 115, электронная КПП, седан | стр. 260 | — |
| Полная масса | 2 100 кгПолная масса автомобиля (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 1 975 2 080 2 005 2 100 | 1.6 HDi 115, электронная КПП, SW | стр. 260 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | 2.0 HDi 140, МКП, седан | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | 2.0 HDi 140, МКП, SW | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 555 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | 2.0 HDi 163, МКП, седан | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | 2.0 HDi 163, МКП, SW | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 065 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 065 2 140 2 105 2 180 2 075 2 140перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 065 2 140 2 105 2 180 2 075 2 140 | 2.0 HDi 140, МКП, седан | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 140 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 065 2 140 2 105 2 180 2 075 2 140перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 065 2 140 2 105 2 180 2 075 2 140 | 2.0 HDi 140, МКП, SW | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 505 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 140 л.с., МКП (6-ступ.), седан | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 140 л.с., МКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 595 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 140 л.с., АКП (6-ступ.), седан | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 615 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 140 л.с., АКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 555 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 163 л.с., МКП (6-ступ.), седан | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 505 1 575 1 595 1 615 1 555 1 575 | дизель 2.0 HDi 163 л.с., МКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 065 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 065перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 065 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., МКП 6-ступ., седан | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 140 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 140перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 140 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., МКП 6-ступ., универсал SW | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 105 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 105перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 105 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., АКП 6-ступ., седан | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 180 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 180перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 180 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., АКП 6-ступ., универсал SW | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 075 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 075перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 075 | двигатель 2.0 HDi 163 л.с., МКП 6-ступ., седан | стр. 261 | — |
| Полная масса | 2 140 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 140перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 140 | двигатель 2.0 HDi 163 л.с., МКП 6-ступ., универсал SW | стр. 261 | — |
| Снаряжённая масса | 1 615 кгСнаряжённая масса* 1 615 1 735перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 615 1 735 | 2.2 HDi 204, АКП, седан | стр. 262 | — |
| Снаряжённая масса | 1 735 кгСнаряжённая масса* 1 615 1 735перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 615 1 735 | 2.2 HDi 204, АКП, SW | стр. 262 | — |
| Полная масса | 2 155 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 155 2 280перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 155 2 280 | 2.2 HDi 204, АКП, седан | стр. 262 | — |
| Полная масса | 2 280 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 155 2 280перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 155 2 280 | 2.2 HDi 204, АКП, SW | стр. 262 | — |
| Снаряжённая масса | 1 615 кгСнаряжённая масса* 1 615 1 735перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 615 1 735 | дизель 2.2 HDi 204 л.с., АКП (6-ступ.), седан | стр. 262 | — |
| Снаряжённая масса | 1 735 кгСнаряжённая масса* 1 615 1 735перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 615 1 735 | дизель 2.2 HDi 204 л.с., АКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 262 | — |
| Полная масса | 2 155 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 155перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 155 | двигатель 2.2 HDi 204 л.с., АКП 6-ступ., седан | стр. 262 | — |
| Полная масса | 2 280 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 280перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 280 | двигатель 2.2 HDi 204 л.с., АКП 6-ступ., универсал SW | стр. 262 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, седан | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 595 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, SW | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 615 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | 2.0 BlueHDi 180, АКП, седан | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 695 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | 2.0 BlueHDi 180, АКП, SW | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 725 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | 2.0 BlueHDi 180, АКП, RXH (гибрид) | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 125 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 125 2 200 2 165 2 240 2 240перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 125 2 200 2 165 2 240 2 240 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, седан | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 200 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 125 2 200 2 165 2 240 2 240перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 125 2 200 2 165 2 240 2 240 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, SW | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 575 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | дизель 2.0 BlueHDi 150, МКП (6-ступ.), седан | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 595 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | дизель 2.0 BlueHDi 150, МКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 615 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | дизель 2.0 BlueHDi 180, АКП (6-ступ.), седан | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 695 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | дизель 2.0 BlueHDi 180, АКП (6-ступ.), универсал SW | стр. 263 | — |
| Снаряжённая масса | 1 725 кгСнаряжённая масса* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725перевод с английского; оригинал: Kerb weight* 1 575 1 595 1 615 1 695 1 725 | дизель 2.0 BlueHDi 180, АКП (6-ступ.), версия RXH | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 125 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 125перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 125 | двигатель 2.0 BlueHDi 150, МКП 6-ступ., седан | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 200 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 200перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 200 | двигатель 2.0 BlueHDi 150, МКП 6-ступ., универсал SW | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 165 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 165перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 165 | двигатель 2.0 BlueHDi 180, АКП 6-ступ., седан | стр. 263 | — |
| Полная масса | 2 240 кгПолная масса автомобиля (GVW) 2 240перевод с английского; оригинал: Gross vehicle weight (GVW) 2 240 | двигатель 2.0 BlueHDi 180, АКП 6-ступ., универсал SW | стр. 263 | — |
Фаркоп и прицеп — 55
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Можно ли этим автомобилем буксировать прицеп — одно из: «разрешена», «разрешена при условии: …», «не предназначен для буксировки прицепа»; ТОЛЬКО прямое общее правило про прицеп этого автомобиля, НЕ обкатка и НЕ буксировка другого автомобиля / на буксире | разрешенаВаш автомобиль в первую очередь предназначен для перевозки людей и багажа, но он также может использоваться для буксировки прицепа.перевод с английского; оригинал: Your vehicle is primarily designed for transporting people and luggage, but it may also be used for towing a trailer. | — | стр. 225 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 400 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW), уклон 10 % или 12 % 1 400перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 400 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), седан, в пределах лимита GTW, уклон 10–12 % | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 730 кгПрицеп без тормозов 730перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 730 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), седан | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 300 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW), уклон 10 % или 12 % 1 300перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 300 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), универсал SW, в пределах лимита GTW, уклон 10–12 % | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 кгПрицеп без тормозов 740перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, электронная КПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
Ещё 50 значений раздела «Фаркоп и прицеп»
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW), уклон 10 % или 12 % 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 500 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, МКПП (6-ступ.), универсал SW, в пределах лимита GTW, уклон 10–12 % | стр. 254 | — |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 750 | двигатели 1.6 VTi 120 / 1.6 THP 155, АКПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая нагрузка на шар сцепного устройства 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 | — | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 400 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) на подъёме 10 % или 12 % 1 400 1 300перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 400 1 300 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ст.), седан, подъём 10–12 % | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 300 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита полной массы автопоезда) на подъёме 10 % или 12 % 1 400 1 300перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 400 1 300 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ст.), универсал SW, подъём 10–12 % | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 730 кгПрицеп без тормозов 730 740перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 730 740 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ст.), седан | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 кгПрицеп без тормозов 730 740перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 730 740 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ст.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 735 кгПрицеп без тормозов 735 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 735 745 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ст.), седан | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов 735 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 735 745 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ст.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 кгПрицеп без тормозов 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 750 | бензин 1.6 THP 155 л.с., автоматическая КПП (6-ст.), седан | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 750 | бензин 1.6 THP 155 л.с., автоматическая КПП (6-ст.), универсал SW | стр. 254 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая вертикальная нагрузка на шар 75 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 | бензин 1.6 VTi 120 л.с., электронная КПП (6-ст.), седан и универсал SW | стр. 254 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая вертикальная нагрузка на шар 75 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 | бензин 1.6 THP 155 л.с., механическая КПП (6-ст.), седан и универсал SW | стр. 254 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая нагрузка на шар (нос прицепа) 75 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 | бензиновые двигатели 1.6 VTi/THP/e-THP | стр. 254 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW), уклон 10 % или 12 % 1 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 600 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), седан, в пределах лимита GTW, уклон 10–12 % | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 735 кгПрицеп без тормозов 735перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 735 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), седан | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW), уклон 10 % или 12 % 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 500 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), универсал SW, в пределах лимита GTW, уклон 10–12 % | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 745 | двигатель 1.6 e-THP 165, МКПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 750 | двигатель 1.6 e-THP 165, АКПП (6-ступ.), универсал SW | стр. 255 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая вертикальная нагрузка на шар 75 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 | бензин 1.6 e-THP 165 л.с., механическая КПП (6-ст.), седан и универсал SW | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 % 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 600 1 500 | двигатель 1.6 e-THP 165 hp, МКП 6-ступ., седан | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 % 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10 % or 12 % gradient 1 600 1 500 | двигатель 1.6 e-THP 165 hp, МКП 6-ступ., универсал SW | стр. 255 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 200 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 200 1 100 1 200 1 100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 200 1 100 1 200 1 100 | 1.6 HDi 115, МКП, седан | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 100 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 200 1 100 1 200 1 100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 200 1 100 1 200 1 100 | 1.6 HDi 115, МКП, SW | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 кгПрицеп без тормозов 740 745 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 745 740 750 | 1.6 HDi 115, МКП, седан | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 745 кгПрицеп без тормозов 740 745 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 745 740 750 | 1.6 HDi 115, МКП, SW | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов 740 745 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 745 740 750 | 1.6 HDi 115, электронная КПП, SW | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1200 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 %: 1 200 1 100 1 200 1 100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 200 1 100 1 200 1 100 | двигатель 1.6 HDi 115 л.с., МКП (6-ступ.), седан, в пределах GTW, уклон 10–12 % | стр. 260 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая нагрузка на шар (нос прицепа): 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 | двигатель 1.6 HDi 115 л.с. (все варианты) | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 200 / 1 100Прицеп с тормозами (в пределах допустимой массы автопоезда) на уклоне 10 % или 12 % 1 200 1 100перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 200 1 100 | двигатель 1.6 HDi 115 л.с., МКП (6-ст.); Saloon/SW, на уклоне 10 % или 12 % | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 / 745Прицеп без тормозов 740 745перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 745 | двигатель 1.6 HDi 115 л.с., МКП (6-ст.); Saloon/SW | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 740 / 750Прицеп без тормозов 740 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 740 750 | двигатель 1.6 HDi 115 л.с., электронная КПП (6-ст.); Saloon/SW | стр. 260 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500 | 2.0 HDi 140, МКП, седан | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500 | 2.0 HDi 140, МКП, SW | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1200 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 %: 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 1 600 1 500 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., АКП (6-ступ.), универсал SW, в пределах GTW, уклон 10–12 % | стр. 261 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая нагрузка на шар (нос прицепа): 75 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 75 | двигатели 2.0 HDi 140 / 163 л.с. (все варианты) | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 / 1 500Прицеп с тормозами (в пределах допустимой массы автопоезда) на уклоне 10 % или 12 % 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., МКП (6-ст.); Saloon/SW, на уклоне 10 % или 12 % | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 / 1 500Прицеп с тормозами (в пределах допустимой массы автопоезда) на уклоне 10 % или 12 % 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 | двигатель 2.0 HDi 163 л.с., МКП (6-ст.); Saloon/SW, на уклоне 10 % или 12 % | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 / 750Прицеп без тормозов 750 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 750 750 | двигатель 2.0 HDi 140 л.с., МКП (6-ст.); Saloon/SW | стр. 261 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 700 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 700 1 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 700 1 600 | 2.2 HDi 204, АКП, седан | стр. 262 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 700 1 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 700 1 600 | 2.2 HDi 204, АКП, SW | стр. 262 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа БЕЗ тормозов | 750 кгПрицеп без тормозов: 750перевод с английского; оригинал: Unbraked trailer 750 | двигатель 2.2 HDi 204 л.с., АКП (6-ступ.), седан | стр. 262 | — |
| Допустимая вертикальная нагрузка на шар тягово-сцепного устройства | 75 кгРекомендуемая нагрузка на шар (нос прицепа): 75перевод с английского; оригинал: Recommended nose weight 75 | двигатель 2.2 HDi 204 л.с. | стр. 262 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 700 / 1 600Прицеп с тормозами (в пределах допустимой массы автопоезда) на уклоне 10 % или 12 % 1 700 1 600перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 700 1 600 | двигатель 2.2 HDi 204 л.с., АКП (6-ст.); Saloon/SW, на уклоне 10 % или 12 % | стр. 262 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 600 1 500 1 300 1 200 800перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 800 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, седан | стр. 263 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 500 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 600 1 500 1 300 1 200 800перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 800 | 2.0 BlueHDi 150, МКП, SW | стр. 263 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 800 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10% или 12% 1 600 1 500 1 300 1 200 800перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 800 | 2.0 BlueHDi 180, АКП, RXH (гибрид) | стр. 263 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1200 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 %: 1 600 1 500 1 300 1 200 800перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 800 | двигатель 2.0 BlueHDi 180, АКП (6-ступ.), универсал SW, в пределах GTW, уклон 10–12 % | стр. 263 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 800 кгПрицеп с тормозами (в пределах лимита GTW) на уклоне 10 % или 12 %: 1 600 1 500 1 300 1 200 800перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 1 300 1 200 800 | гибрид RXH (ДВС 2.0 BlueHDi), в пределах GTW, уклон 10–12 % | стр. 263 | — |
| Максимальная масса буксируемого прицепа С тормозами | 1 600 / 1 500Прицеп с тормозами (в пределах допустимой массы автопоезда) на уклоне 10 % или 12 % 1 600 1 500перевод с английского; оригинал: Braked trailer (within GTW limit) on a 10% or 12% gradient 1 600 1 500 | двигатель 2.0 BlueHDi 150, МКП (6-ст.); Saloon/SW, на уклоне 10 % или 12 % | стр. 263 | — |
Нагрузка на крышу и рейлинги — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 70 kgМаксимально допустимая масса на рейлингах крыши, при высоте загрузки не более 40 см (кроме велосипедных держателей): - Седан: 70 кгперевод с английского; оригинал: Maximum authorised weight on the roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (with the exception of bicycle carriers): - Saloon: 70 kg | рейлинги, высота загрузки не более 40 см, седан | стр. 227 | — |
| Максимальная нагрузка на крышу / багажник на крыше | 100 кгМаксимально допустимый вес на рейлинги крыши при высоте загрузки не более 40 см (за исключением велобагажников): — SW: 100 кгперевод с английского; оригинал: Maximum authorised weight on the roof bars, for a loading height not exceeding 40 cm (with the exception of bicycle carriers): - SW: 100 kg | универсал (SW), высота загрузки не более 40 см, кроме велобагажников | стр. 227 | — |
Ключ и брелок — 5
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Элемент питания ключа / пульта (тип, напр. CR2032) | CR2032 / 3 ВЭлемент питания: CR2032 / 3 вольта.перевод с английского; оригинал: Battery ref.: CR2032 / 3 volts. | пульт дистанционного управления | стр. 52 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Поддеть крышку небольшой отвёрткой в вырезе, снять крышку, извлечь элемент, установить новый элемент с соблюдением исходного направления установки, защёлкнуть крышку.Отщёлкните крышку небольшой отвёрткой в вырезе. Снимите крышку. Извлеките плоский элемент питания из его посадочного места. Установите новый элемент в посадочное место, соблюдая исходное направление установки. Защёлкните крышку на корпусе.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover using a small screwdriver at the cutout. Lift off the cover. Remove the flat battery from its location. Fit the new battery into its location observing the original direction of fitme | пульт дистанционного управления | стр. 52 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Поддеть крышку острым предметом у кольца для ключей, сдвинуть элемент из посадочного места, вставить новый элемент с соблюдением исходного направления установки, защёлкнуть крышку начиная с передней части, выполнить реинициализацию ключа.Отщёлкните крышку острым предметом у кольца для ключей. Сдвиньте плоский элемент питания из его посадочного места. Сдвиньте новый элемент в посадочное место, соблюдая исходное направление установки. Зафиксируйте крышку на месте, начиная с передней части. Выполните реинициализацию электронного ключа.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover using a pointed object at the key ring. Slide the flat battery out of its location. Slide the new battery into its location observing the original direction of fitment. Clip the cover | электронный ключ | стр. 52 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Отщёлкнуть крышку маленькой отвёрткой в вырезе, снять крышку, извлечь элемент, установить новый элемент с соблюдением исходного направления установки, защёлкнуть крышку на корпус.Отщёлкнуть крышку маленькой отвёрткой в вырезе. Снять крышку. Извлечь плоский элемент питания из его гнезда. Установить новый элемент питания в гнездо с соблюдением исходного направления установки. Защёлкнуть крышку на корпус.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover using a small screwdriver at the cutout. Lift off the cover. Remove the flat battery from its location. Fit the new battery into its location observing the original direction of fitme | пульт дистанционного управления (ключ) | стр. 52 | — |
| Как заменить элемент питания ключа / пульта: порядок действий кратко, по руководству | Отщёлкнуть крышку заострённым предметом у кольца для ключей, сдвинуть элемент из гнезда, установить новый элемент с соблюдением исходного направления установки, защёлкнуть крышку начиная с передней части, затем реинициализировать электронный ключ.Отщёлкнуть крышку заострённым предметом у кольца для ключей. Сдвинуть плоский элемент питания из его гнезда. Сдвинуть новый элемент питания в гнездо с соблюдением исходного направления установки. Защёлкнуть крышку на место, начиная с передней части. Реинициализировать электронный ключ.перевод с английского; оригинал: Unclip the cover using a pointed object at the key ring. Slide the flat battery out of its location. Slide the new battery into its location observing the original direction of fitment. Clip the cover | электронный ключ (Keyless Entry and Starting) | стр. 52 | — |
Значки на панели приборов — 36
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает со звуковым сигналом. Подтверждает работу левого указателя поворота при нажатом вниз переключателе света.Левый указатель поворота. Мигает со звуковым сигналом. Рычаг переключателя света нажат вниз.перевод с английского; оригинал: Left-hand direction indicator flashing with buzzer. The lighting stalk is pushed down. | Левый указатель поворота | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает со звуковым сигналом. Подтверждает работу правого указателя поворота при поднятом вверх переключателе света.Правый указатель поворота. Мигает со звуковым сигналом. Рычаг переключателя света поднят вверх.перевод с английского; оригинал: Right-hand direction indicator flashing with buzzer. The lighting stalk is pushed up. | Правый указатель поворота | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно. Габаритные огни включены (переключатель в положении «Sidelamps»).Габаритные огни. Горит постоянно. Переключатель света находится в положении «Sidelamps».перевод с английского; оригинал: Sidelamps fixed. The lighting stalk is in the "Sidelamps" position. | Габаритные огни | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно. Ближний свет фар включён (переключатель в положении «Dipped beam headlamps»).Ближний свет фар. Горит постоянно. Переключатель света находится в положении «Dipped beam headlamps».перевод с английского; оригинал: Dipped beam headlamps fixed. The lighting stalk is in the "Dipped beam headlamps" position. | Ближний свет фар | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно. Дальний свет фар включён. Потяните рычаг на себя для возврата на ближний свет.Дальний свет фар. Горит постоянно. Рычаг переключателя потянут на себя. Потяните рычаг на себя, чтобы вернуться на ближний свет фар.перевод с английского; оригинал: Main beam headlamps fixed. The lighting stalk is pulled towards you. Pull the stalk to return to dipped beam headlamps. | Дальний свет фар | стр. 17 | — |
Ещё 31 значение раздела «Значки на панели приборов»
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно. Передние противотуманные фары включены. Для выключения поверните кольцо на рычаге назад два раза.Передние противотуманные фары. Горит постоянно. Передние противотуманные фары включены. Поверните кольцо на рычаге назад два раза, чтобы выключить передние противотуманные фары.перевод с английского; оригинал: Front foglamps fixed. The front foglamps are switched on. Turn the ring on the stalk rearwards twice to switch off the front foglamps. | Передние противотуманные фары | стр. 17 | — |
|---|---|---|---|---|
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно. Задние противотуманные фары включены. Для выключения поверните кольцо на рычаге назад один раз.Задние противотуманные фары. Горит постоянно. Задние противотуманные фары включены. Поверните кольцо на рычаге назад, чтобы выключить задние противотуманные фары.перевод с английского; оригинал: Rear foglamps fixed. The rear foglamps are switched on. Turn the ring on the stalk rearwards to switch off the rear foglamps. | Задние противотуманные фары | стр. 17 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно после включения зажигания. Подождите, пока сигнализатор не погаснет, прежде чем запускать двигатель.Преднакал дизельного двигателя. Горит постоянно. Нажат выключатель START/STOP (зажигание включено). Подождите, пока сигнализатор не погаснет, прежде чем запускать двигатель.перевод с английского; оригинал: Diesel engine pre-heating fixed. The START/STOP switch has been pressed (ignition on). Wait until the warning lamp goes off before starting. | Преднакал дизельного двигателя | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно, если стояночный тормоз затянут или отпущен не полностью. Опустите стояночный тормоз, удерживая педаль тормоза, чтобы погасить сигнализатор.Стояночный тормоз. Горит постоянно. Стояночный тормоз затянут или отпущен не полностью. Отпустите стояночный тормоз, чтобы выключить сигнализатор, держа ногу на педали тормоза.перевод с английского; оригинал: Parking brake fixed. The parking brake is applied or not properly released. Release the parking brake to switch off the warning lamp | Стояночный тормоз | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно, если функции «автоматическое включение» и «автоматическое отпускание» отключены или неисправны. Активируйте функцию через меню конфигурации автомобиля или обратитесь к дилеру PEUGEOT.Деактивация автоматических функций электрического стояночного тормоза. Горит постоянно. Функции «автоматическое включение» (при выключении двигателя) и «автоматическое отпускание» отключены или неисправны.перевод с английского; оригинал: Deactivation of the automatic functions of the electric parking brake fixed. The "automatic application" (on switching off the engine) and "automatic release" functions are deactivated or fault | Деактивация автоматических функций электрического стояночного тормоза | стр. 18 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно — включён автоматический режим передних стеклоочистителей. Для отключения переместите рычаг вниз или в другое положение.Автоматический режим стеклоочистителей. Горит постоянно. Управление стеклоочистителями нажато вниз. Автоматическая очистка переднего стекла активирована.перевод с английского; оригинал: Automatic wiping fixed. The wiper control is pushed downwards. Automatic front wiping is activated. | Автоматический режим стеклоочистителей | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно в зоне индикаторов ремня и подушки переднего пассажира — фронтальная подушка пассажира активирована. В этом случае нельзя устанавливать детское кресло «спиной по ходу движения».Система подушки безопасности переднего пассажира. Горит постоянно в зоне сигнализаторов ремня безопасности и фронтальной подушки безопасности пассажира. Выключатель, расположенный в перчаточном ящике, переведён в положение «ON».перевод с английского; оригинал: Passenger's airbag system fixed in the seat belt and passenger's front airbag warning lamps display. The control switch, located in the glove box, has been placed in the "ON" position. | Подушка безопасности переднего пассажира (включена) | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно, когда система Stop & Start перевела двигатель в режим STOP при остановке автомобиля. Мигает несколько секунд — режим STOP временно недоступен или режим START вызван автоматически.Stop & Start. Горит постоянно. Когда автомобиль останавливается (светофоры, пробки и т.д.), система Stop & Start перевела двигатель в режим STOP.перевод с английского; оригинал: Stop & Start fixed. When the vehicle stops (red lights, traffic jams, ...) the Stop & Start system has put the engine into STOP mode. | Stop & Start | стр. 19 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Серьёзная неисправность тормозной системы, усилителя руля, давления масла или температуры охлаждающей жидкости либо крупная электрическая неисправность. Остановиться как можно скорее, заглушить двигатель и обратиться к дилеру PEUGEOT.Загорание этого сигнализатора связано с серьёзной неисправностью тормозной системы, усилителя руля, давления масла в двигателе или температуры охлаждающей жидкости двигателя либо с крупной электрической неисправностью.перевод с английского; оригинал: Illumination of this warning lamp is related to a serious fault with the braking system, power steering, the engine oil pressure or engine coolant temperature or a major electrical fault. | STOP | стр. 21 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Загорается временно — незначительные неисправности без отдельного сигнализатора (уровень масла, насыщение сажевого фильтра, электроусилитель руля). Горит постоянно — серьёзные неисправности; определите неисправность по сообщению на экране и обратитесь к дилеру PEUGEOT.Service. Загорается временно. Произошли незначительные неисправности, для которых нет отдельного сигнализатора.перевод с английского; оригинал: Service on temporarily. Minor faults have occurred for which there is no specific warning lamp. | Service (обслуживание) | стр. 21 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Уровень тормозной жидкости значительно снизился. Остановиться как можно скорее, долить тормозную жидкость, рекомендованную PEUGEOT; при сохранении проблемы проверить систему у дилера.Уровень тормозной жидкости значительно снизился. Необходимо остановиться, как только это будет безопасно. Долить тормозную жидкость, указанную PEUGEOT.перевод с английского; оригинал: The brake fluid level has dropped significantly. You must stop as soon as it is safe to do so. Top up with brake fluid listed by PEUGEOT. | Braking | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает — электрический стояночный тормоз не включается автоматически, включение/выключение неисправно. Остановитесь на ровной площадке, включите передачу (или положение P), выключите зажигание и обратитесь к дилеру PEUGEOT.Электрический стояночный тормоз. Мигает. Электрический стояночный тормоз не включается автоматически. Включение/выключение неисправно.перевод с английского; оригинал: Electric parking brake flashing. The electric parking brake is not applied automatically. The application/release is faulty. | Электрический стояночный тормоз | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно — неисправность электрического стояночного тормоза. Незамедлительно обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.Неисправность электрического стояночного тормоза. Горит постоянно. Электрический стояночный тормоз неисправен. Незамедлительно обратитесь к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.перевод с английского; оригинал: Electric parking brake fault fixed. The electric parking brake has a fault. Contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop without delay. | Неисправность электрического стояночного тормоза | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно — уровень тормозной жидкости значительно снизился. Остановитесь и долейте тормозную жидкость, рекомендованную PEUGEOT; если проблема сохраняется, проверьте систему у дилера.Тормозная система. Горит постоянно. Уровень тормозной жидкости значительно снизился. Необходимо остановиться, как только это будет безопасно.перевод с английского; оригинал: Braking fixed. The brake fluid level has dropped significantly. You must stop as soon as it is safe to do so. | Тормозная система | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно, если функции «автоматическое включение» и «автоматическое отпускание» отключены или неисправны. Активируйте функцию через меню конфигурации автомобиля или обратитесь к дилеру PEUGEOT.Деактивация автоматических функций электрического стояночного тормоза. Горит постоянно. Функции «автоматическое включение» (при выключении двигателя) и «автоматическое отпускание» отключены или неисправны.перевод с английского; оригинал: Deactivation of the automatic functions of the electric parking brake fixed. The "automatic application" (on switching off the engine) and "automatic release" functions are deactivated or fault | Деактивация автоматических функций электрического стояночного тормоза (неисправность) | стр. 22 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает — система DSC/ASR работает, оптимизируя тяговое сцепление и курсовую устойчивость при потере сцепления. Горит постоянно — неисправность DSC/ASR, проверьте систему у дилера PEUGEOT.Динамический контроль устойчивости (DSC/ASR). Мигает. Регулирование DSC/ASR работает.перевод с английского; оригинал: Dynamic stability control (DSC/ASR) flashing. The DSC/ASR regulation is operating. | Динамическая система стабилизации (DSC/ASR) | стр. 23 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигает — неисправность системы управления двигателем, риск разрушения каталитического нейтрализатора; проверьте у дилера. Горит постоянно — неисправность системы снижения токсичности; если не гаснет после пуска двигателя, обратитесь к дилеру без промедления.Система самодиагностики двигателя. Мигает. Неисправность системы управления двигателем.перевод с английского; оригинал: Engine autodiagnosis system flashing. The engine management system has a fault. | Система самодиагностики двигателя | стр. 23 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно при стрелке в красной зоне — в баке остаётся примерно 7 литров топлива, начинается использование резерва. Заправьтесь как можно скорее, не продолжайте движение до полного опустошения бака.Низкий уровень топлива. Горит постоянно при стрелке в красной зоне. При первом включении в баке остаётся примерно 7 литров топлива.перевод с английского; оригинал: Low fuel level fixed with the needle in the red zone. When it first comes on there remains approximately 7 litres of fuel in the tank. | Низкий уровень топлива | стр. 23 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Горит постоянно — неисправность ABS; обычное торможение сохраняется. Двигайтесь осторожно на сниженной скорости и без промедления обратитесь к дилеру PEUGEOT.Антиблокировочная система тормозов (ABS). Горит постоянно. Неисправность антиблокировочной тормозной системы.перевод с английского; оригинал: Anti-lock Braking System (ABS) fixed. The anti-lock braking system has a fault. | Антиблокировочная система тормозов (ABS) | стр. 23 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность системы смазки двигателя. Остановиться как можно скорее, заглушить двигатель и обратиться к дилеру PEUGEOT.Неисправность системы смазки двигателя. Необходимо остановиться, как только это будет безопасно. Припарковаться, выключить зажигание и обратиться к дилеру PEUGEOT или в квалифицированную мастерскую.перевод с английского; оригинал: There is a fault with the engine lubrication system. You must stop as soon it is safe to do so. Park, switch off the ignition and contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop. | Engine oil pressure | стр. 26 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Неисправность цепи заряда АКБ (грязные или ослабленные клеммы, ослабший или оборванный ремень генератора). Если лампа не гаснет после пуска двигателя, обратиться к дилеру PEUGEOT.Неисправность цепи заряда аккумуляторной батареи (грязные или незатянутые клеммы, ослабший или оборванный ремень генератора и т. д.). Сигнализатор должен погаснуть после пуска двигателя.перевод с английского; оригинал: The battery charging circuit has a fault (dirty or loose terminals, slack or cut alternator belt, ...). The warning lamp should go off when the engine is started. | Battery charge | стр. 26 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Давление в одном или нескольких колёсах слишком низкое. Как можно скорее проверить давление в шинах, предпочтительно на холодных шинах.Давление в одном или нескольких колёсах слишком низкое. Проверьте давление в шинах как можно скорее. Эту проверку желательно проводить, когда шины холодные.перевод с английского; оригинал: The pressure in one or more wheels is too low. Check the pressure of the tyres as soon as possible. This check should preferably be carried out when the tyres are cold. | Under-inflation | стр. 27 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Указывает на неисправность ABS, что может привести к потере управления при торможении; сопровождается звуковым сигналом и сообщением. Обратиться к дилеру PEUGEOT или на квалифицированную СТО.Когда этот сигнализатор загорается, сопровождаемый звуковым сигналом и сообщением, это указывает на неисправность ABS, которая может привести к потере управления автомобилем при торможении.перевод с английского; оригинал: When this warning lamp comes on, accompanied by an audible signal and a message, it indicates that there is a fault with the ABS, which could cause loss of control of the vehicle when braking. | Сигнализатор неисправности ABS | стр. 179 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Указывает на неисправность электронного распределения тормозного усилия (EBFD), возможна потеря управления при торможении. Остановиться, как только это будет безопасно, и обратиться к дилеру PEUGEOT.Когда этот сигнализатор загорается вместе с сигнализатором STOP, сопровождаемый звуковым сигналом и сообщением, это указывает на неисправность электронного распределения тормозного усилия (EBFD), которая может привести к потере управления автомобилем при торможении. Необходимо остановиться, как тольперевод с английского; оригинал: When this warning lamp comes on, coupled with the STOP warning lamp, accompanied by an audible signal and a message, it indicates that there is a fault with the electronic brake force distribution (EB | Сигнализатор неисправности ABS совместно с сигнализатором STOP | стр. 179 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Мигание сигнализатора указывает на срабатывание системы при проблеме сцепления (потере сцепления).Она вступает в действие при проблеме сцепления. Это обозначается миганием этого сигнализатора на комбинации приборов.перевод с английского; оригинал: It comes into operation in the event of a problem of grip. This is indicated by flashing of this warning lamp in the instrument panel. | Сигнализатор противобуксовочной системы (ASR) | стр. 180 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включении зажигания загорается, если соответствующий ремень не пристёгнут или отстёгнут; с примерно 20 км/ч мигает две минуты со звуковым сигналом, затем горит постоянно, пока ремень не будет пристёгнут.Примерно с 20 км/ч сигнализатор(ы) мигает в течение двух минут, сопровождаемый звуковым сигналом. По истечении этих двух минут сигнализатор(ы) горит постоянно, пока водитель или один или несколько пассажиров не пристегнут ремень безопасности.перевод с английского; оригинал: From approximately 12 mph (20 km/h), the warning lamp(s) flash for two minutes accompanied by an audible signal. Once these two minutes have elapsed, the warning lamp(s) remain on until the driver or | Сигнализатор непристёгнутого ремня водителя и/или пассажиров | стр. 182 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включении зажигания загорается красным на дисплее ремня и подушки безопасности переднего пассажира, если соответствующий ремень не пристёгнут или отстёгнут.При включении зажигания сигнализатор 1 загорается на комбинации приборов, а соответствующий сигнализатор (2–6) загорается красным на дисплее сигнализаторов ремня и подушки безопасности переднего пассажира, если соответствующий ремень безопасности не пристёгнут или отстёгнут.перевод с английского; оригинал: On switching on the ignition, warning lamp 1 comes on in the instrument panel and the corresponding warning lamp (2 to 6) comes on in red in the passenger's seat belt and front airbag warning lamp dis | Сигнализаторы ремней безопасности передних и задних сидений [красный] | стр. 182 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | В зависимости от версии загорается при включённом зажигании на комбинации приборов или на дисплее ремня и подушки безопасности переднего пассажира и горит до реактивации подушки безопасности.В зависимости от версии этот сигнализатор загорается либо на комбинации приборов, либо на дисплее сигнализаторов ремня и подушки безопасности переднего пассажира при включённом зажигании и горит до реактивации подушки безопасности.перевод с английского; оригинал: According to version, this warning lamp comes on either in the instrument panel or in the seat belt and passenger's front airbag warning lamp display when the ignition is on and until the airbag is re | Сигнализатор отключённой подушки безопасности переднего пассажира | стр. 185 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | При включённом зажигании загорается на дисплее ремня и подушки безопасности переднего пассажира примерно на одну минуту, если подушка безопасности переднего пассажира активирована.При включённом зажигании этот сигнализатор загорается на дисплее сигнализаторов ремня и подушки безопасности переднего пассажира примерно на одну минуту, если подушка безопасности переднего пассажира активирована.перевод с английского; оригинал: With the ignition on, this warning lamp comes on in the seat belt and passenger's front airbag warning lamp display for approximately one minute, if the passenger's front airbag is activated. | Сигнализатор активированной подушки безопасности переднего пассажира | стр. 185 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Если сигнализатор загорается со звуковым предупреждением и сообщением, обратиться к дилеру PEUGEOT или на квалифицированную СТО для проверки системы; подушки могут не сработать при серьёзном ударе.Если этот сигнализатор загорается на комбинации приборов, сопровождаемый звуковым предупреждением и сообщением на экране комбинации приборов, обратитесь к дилеру PEUGEOT или на квалифицированную СТО для проверки системы. Подушки безопасности могут больше не сработать при серьёзном ударе.перевод с английского; оригинал: If this warning lamp comes on in the instrument panel, accompanied by an audible warning and a message in the instrument panel screen, contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop to have the syst | Сигнализатор неисправности подушек безопасности | стр. 185 | — |
| Сигнализатор / контрольная лампа комбинации приборов: value — что означает и что делать водителю (1–2 предложения по руководству); qualifier — название лампы дословно как в руководстве и цвет в квадратных скобках, ТОЛЬКО если цвет назван в тексте: «Сигнализатор аварийного давления масла [красный]» | Если сигнализатор загорается со звуковым сигналом и сообщением, обратиться к дилеру PEUGEOT или на квалифицированную СТО для проверки системы; подушки могут не сработать при серьёзном ударе.Если этот сигнализатор загорается на комбинации приборов, сопровождаемый звуковым сигналом и сообщением на экране комбинации приборов, обратитесь к дилеру PEUGEOT или на квалифицированную СТО для проверки системы. Подушки безопасности могут больше не сработать при серьёзном ударе.перевод с английского; оригинал: If this warning lamp comes on in the instrument panel, accompanied by an audible signal and a message in the instrument panel screen, contact a PEUGEOT dealer or a qualified workshop to have the syste | Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (боковые/шторки) | стр. 186 | — |
Домкрат, запаска, буксировка — 2
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Места установки домкрата | Передняя точка A и задняя точка B на днище кузоваУстановите опору домкрата 2 на землю и убедитесь, что она находится точно под передней A или задней B точкой установки домкрата, предусмотренной на днище кузоваперевод с английского; оригинал: Place the foot of the jack 2 on the ground and ensure that it is directly below the front A or rear B jacking point provided on the underbody | — | стр. 197 | — |
| Запасное колесо (тип, размер, давление) | «докатка» (space-saver), макс. скорость 80 км/чПри использовании запасного колеса типа «докатка» не превышайте скорость 50 миль/ч (80 км/ч).перевод с английского; оригинал: When using the "space-saver" type spare wheel, do not exceed 50 mph (80 km/h). | — | стр. 199 | — |
Предупреждения производителя — 1
| Параметр | Значение | Условие | Стр. | Где на CarDir |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение производителя | PEUGEOT не несёт ответственности за ремонт при установке не рекомендованных аксессуаров, особенно если суммарное потребление дополнительного оборудования превышает 10 мАPEUGEOT не несёт ответственности за расходы на ремонт автомобиля... когда суммарное потребление всего подключённого дополнительного оборудования превышает 10 мА.перевод с английского; оригинал: PEUGEOT will not accept responsibility for the cost incurred in repairing your vehicle ... when the combined consumption of all of the additional equipment connected exceeds 10 milliamperes. | Установка электрооборудования | стр. 209 | — |
Страницы документа, из которых взяты данные
- стр. 17 — 7 фактов
- стр. 18 — 3 факта
- стр. 19 — 3 факта
- стр. 21 — 2 факта
- стр. 22 — 5 фактов
- стр. 23 — 4 факта
- стр. 26 — 2 факта
- стр. 27 — 1 факт
- стр. 52 — 5 фактов
- стр. 65 — 1 факт; используется: Объём бака Peugeot 508
- стр. 179 — 2 факта
- стр. 180 — 1 факт
- стр. 182 — 2 факта
- стр. 185 — 3 факта
- стр. 186 — 1 факт
- стр. 197 — 1 факт
- стр. 199 — 1 факт
- стр. 201 — 1 факт
- стр. 202 — 5 фактов; используется: Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях
- стр. 205 — 3 факта; используется: Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях
- стр. 206 — 4 факта; используется: Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонарях
- стр. 209 — 1 факт
- стр. 210 — 20 фактов; используется: Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей
- стр. 211 — 17 фактов; используется: Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей
- стр. 212 — 16 фактов; используется: Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителей
- стр. 213 — 1 факт; используется: Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммам
- стр. 225 — 1 факт
- стр. 227 — 2 факта
- стр. 254 — 40 фактов; используется: Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)
- стр. 255 — 17 фактов; используется: Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)
- стр. 256 — 7 фактов; используется: Объём масла в двигателе Peugeot 508, Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)
- стр. 260 — 18 фактов
- стр. 261 — 25 фактов
- стр. 262 — 13 фактов
- стр. 263 — 22 факта
- стр. 265 — 1 факт; используется: Клиренс Peugeot 508 (дорожный просвет)
Справочные страницы с данными из этого документа
- Аккумулятор Peugeot 508: напряжение, полярность и доступ к клеммамстр. 213
- Клиренс Peugeot 508 (дорожный просвет)стр. 265
- Лампы Peugeot 508: какие стоят в фарах и фонаряхстр. 202, 205, 206
- Объём бака Peugeot 508стр. 65
- Объём масла в двигателе Peugeot 508стр. 256
- Предохранители Peugeot 508: расположение блоков и назначение предохранителейстр. 210, 211, 212
- Технические характеристики Peugeot 508 (Peugeot, 2011–2026)стр. 254, 255, 256