Фреон в кондиционер Kia EV3
Коротко
По руководству по эксплуатации Kia EV3 (Киа EV3): хладагент — R-1234yf (автомобили с системой R-1234yf); R-134a (автомобили с системой R-134a); R-1234yf (с тепловым насосом). Масса заправки хладагента — 750±25 г (без теплового насоса); 850±25 г (с тепловым насосом). Масло компрессора — POE 150±10 г (без теплового насоса); POE 180±10 г (с тепловым насосом).
Хладагент Kia EV3
Масса заправки хладагента Kia EV3
Масло компрессора Kia EV3
Руководства различаются по годам выпуска и комплектациям: сверяйтесь с изданием для вашего автомобиля — все издания собраны на странице «Руководство по эксплуатации Kia EV3».
Вопросы и ответы: Kia EV3
Какой фреон в кондиционере Kia EV3?
Хладагент: R-1234yf (автомобили с системой R-1234yf); R-134a (автомобили с системой R-134a); R-1234yf (с тепловым насосом). Источник — руководство по эксплуатации, с. 283, 284, 719.
Какой фреон в кондиционере Киа EV3?
Хладагент: R-1234yf (автомобили с системой R-1234yf); R-134a (автомобили с системой R-134a); R-1234yf (с тепловым насосом). Источник — руководство по эксплуатации, с. 283, 284, 719.
Сколько фреона в кондиционере Kia EV3?
Масса заправки хладагента: 750±25 г (без теплового насоса); 850±25 г (с тепловым насосом). Источник — руководство по эксплуатации, с. 719.
Какое масло в компрессоре кондиционера Kia EV3?
Масло компрессора: POE 150±10 г (без теплового насоса); POE 180±10 г (с тепловым насосом). Источник — руководство по эксплуатации, с. 719.
Источники
- ↑ a b c d e f g Руководство по эксплуатации Kia EV3, 2025, стр. 283, 284, 719
цитаты (6)
- стр. 284:
Автомобили, оснащённые хладагентом R-1234yf. Поскольку хладагент слабогорючий и работает под высоким давлением, обслуживание системы кондиционирования должны выполнять только обученные и сертифицированные техники.
перевод с английского; оригинал:Vehicles equipped with R-1234yf Since the refrigerant is mildly flammable and operated at high pressure, the air conditioning system should only be serviced by trained and certified technicians.
- стр. 283:
Автомобили, оснащённые хладагентом R-134a. Поскольку хладагент находится под очень высоким давлением, обслуживание системы кондиционирования должны выполнять только обученные и сертифицированные техники.
перевод с английского; оригинал:Vehicles equipped with R-134a Because the refrigerant is at very high pressure, the air conditioning system should only be serviced by trained and certified technicians.
- стр. 719:
850±25 г, R-1234yf, с тепловым насосом
перевод с английского; оригинал:850±25 g R-1234yf With heat pump
- стр. 719:
750±25 г, R-1234yf, хладагент, без теплового насоса
перевод с английского; оригинал:750±25 g R-1234yf Refrigerant Without heat pump
- стр. 719:
Без теплового насоса: 150±10 г, POE
перевод с английского; оригинал:Without heat pump 150±10 g POE
- стр. 719:
С тепловым насосом: 180±10 г; масло компрессора; без теплового насоса: 150±10 г, POE
перевод с английского; оригинал:With heat pump 180±10 g Compressor lubricant Without heat pump 150±10 g POE
- стр. 284:
Ещё по Kia EV3
- Фаркоп и багажник на крыше
- Батарейка ключа
- Нагрузка на крышу
- Где VIN и номер двигателя
- Жидкость ГУР
- Значки на панели приборов
- Сброс индикатора ТО
- Масло в коробке передач Kia EV3 (2024–2026)
- Технические характеристики Kia EV3 (2024–2026)
- Тормозная система Kia EV3 (2024–2026): какая тормозная жидкость и сколько её требуется
Оценка страницы и ссылки