ТО-комплект Kia Picanto: что и когда менять
Коротко
Регламент технического обслуживания Kia Picanto, собранный из руководств производителя. Базовый межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес. Ниже — что менять и сколько заливать, и что делают на каждом ТО; у каждого значения — ссылка на страницу руководства.
Что менять и сколько заливать
Моторное масло Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Допуск / класс | API service SM, ILSAC GF4 или выше, ACEA A5/B5 | 1,0 MPI / 1,2 MPI, для Индии, Ближнего Востока, Ирана, Ливии, Алжира, Судана, Марокко, Туниса, Египта | Руководство, стр. 587 |
| Допуск / класс | API SN, ACEA C2 | 1,0 MPI / 1,2 MPI, кроме вышеперечисленных стран | Руководство, стр. 587 |
| Допуск / класс | API SN & ACEA C2 | 1,0 T-GDI | Руководство, стр. 587 |
Охлаждающая жидкость Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,1 л (5,39 US qt.) | жидкость системы охлаждения | Руководство, стр. 562 |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля | — | Руководство, стр. 477 |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | — | Руководство, стр. 562 |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | система охлаждения | Руководство, стр. 588 |
Тормозная жидкость Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 | — | Руководство, стр. 562 |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4 | — | Руководство, стр. 471Руководство, стр. 473 |
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 | тормозная жидкость | Руководство, стр. 588 |
| Объём | 0,7~0,8 л (0,7~0,8 US qt.) | тормозная жидкость/жидкость в приводе выключения сцепления | Руководство, стр. 562 |
Масло в КПП Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Объём | 5,7 л (6,02 US qt.) | жидкость автоматической коробки передач, двигатель 1,0 | Руководство, стр. 561 |
| Объём | 6,1 л (6,45 US qt.) | жидкость автоматической коробки передач, двигатель 1,25 | Руководство, стр. 561 |
| Объём | 1,9 л (2,0 US qt.) | масло механической коробки передач, Тип A | Руководство, стр. 561 |
| Объём | 1,5 л (1,6 US qt.) | масло механической коробки передач, Тип B | Руководство, стр. 561 |
| Тип / вязкость | ATF SP-III (Рекомендуемое : DIAMOND, SK) | АКП | Руководство, стр. 587 |
| Тип / вязкость | ATF SP-III (Рекомендуемое: DIAMOND, SK) | жидкость автоматической коробки передач | Руководство, стр. 561 |
| Тип / вязкость | API GL-4, SAE 70W | масло механической коробки передач | Руководство, стр. 561 |
Регламент по пробегу
Базовый межсервисный интервал — каждые 15 000 км или 12 мес Руководство по эксплуатации K…, стр. 457.
Когда что менять
| Что | Интервал | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | 15 000 км | Европа | Руководство, стр. 457 |
| 7 500 км | двигатели Kappa 1,0L MPI / 1,2L MPI, тяжелые условия, страны Ближнего Востока и др. | Руководство, стр. 468 | |
| 5 000 км | двигатель Gamma 1,6L T-GDI, тяжелые условия, кроме Китая | Руководство, стр. 468 | |
| 5 000 км | двигатель Kappa 1,0L MPI, Китай | Руководство, стр. 463 | |
| 15 000 км | двигатель Kappa 1,0L T-GDI | Руководство, стр. 456 | |
| 5000 км | двигатель Kappa 1,0L T-GDI, Китай | Руководство, стр. 463 | |
| 10 000 км | двигатель Kappa 1,0L T-GDI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии и др., кроме Китая | Руководство, стр. 463 | |
| 10 000 км | кроме Европы | Руководство, стр. 457 | |
| Моторное масло (по времени) | 12 месяцев | Европа | Руководство, стр. 457 |
| 12 месяцев | двигатель Kappa 1,0L T-GDI | Руководство, стр. 456 | |
| 6 месяцев | двигатель Kappa 1,0L T-GDI | Руководство, стр. 463 | |
| 6 месяцев | кроме Европы | Руководство, стр. 457 | |
| Свечи зажигания | 150 000 км | двигатель Kappa 1,0L MPI, неэтилированный бензин | Руководство, стр. 464 |
| 30 000 км | двигатель Kappa 1,0L MPI, этилированный бензин | Руководство, стр. 464 | |
| 75 000 км | двигатель Kappa 1,0L T-GDI, неэтилированный бензин | Руководство, стр. 464 | |
| 150 000 км | двигатель Kappa 1,2L MPI, неэтилированный бензин | Руководство, стр. 464 | |
| 30 000 км | двигатель Kappa 1,2L MPI, этилированный бензин | Руководство, стр. 464 | |
| Охлаждающая жидкость | 210 000 км или 120 месяцев | первая замена | Руководство, стр. 463 |
| 210 000 км (140 000 миль) или 120 месяцев | первая замена | Руководство, стр. 456 | |
| 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца | последующие замены | Руководство, стр. 456 | |
| каждые 30 000 км или 24 месяца | последующие замены | Руководство, стр. 463 | |
| Масло КПП | 90 000 км | АКП, тяжелые условия эксплуатации | Руководство, стр. 469 |
| 120 000 км | МКПП, тяжелые условия эксплуатации | Руководство, стр. 469 |
Что делают на каждом ТО
ТО-115 000 км / 12 мес
- Заменить воздушный фильтр системы управления климатом (при наличии) Руководство, стр. 457
- Заменить моторное масло и масляный фильтр Руководство, стр. 457
- Проверить тормозные диски и колодки Руководство, стр. 457
- Проверить фильтр очистки воздуха Руководство, стр. 457
- Проверить шины (давление и износ протекторов) Руководство, стр. 457
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие | Источник |
|---|---|---|
| перестановка колес | 12 000 км (7 500 миль) | Руководство, стр. 501 |
Подробно по каждому пункту Kia Picanto
Калькуляторы для Kia Picanto
Значения собраны из руководств по эксплуатации производителя; у каждого числа указан документ и страница. Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.