Не работает звуковая сигнализация включенного заднего противотуманного фонаря при выключенном зажигании и открытой двери водителя.[14]
Что делают. На всех транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения панели приборов
Погода, цены на топливо и курсы валют
Kia · 2004–н. в. · класс A · Хэтчбек / Универсал
Заправочные объёмы, допуски и линейка ДВС Kia Picanto:
Схемы блоков предохранителей, АКБ 12V и цоколи ламп Kia Picanto:
Штатные размеры колёс, разболтовка ступицы и давление Kia Picanto:
Обслуживание коробки передач и регламент ТО Kia Picanto:
Геометрия кузова (Хэтчбек / Универсал), вместимость багажника и щётки Kia Picanto:
Плюсы и минусы Picanto по данным · Сравнить с другой моделью
| Моторное масло | 5W-20 и др., от 2,9 до 3,6 л[1] |
|---|---|
| Размер шин | 155/80 R13, 185/55 R15 и др.[1] |
| Давление в шинах | от 2,1 до 2,5 бар (210–250 кПа)[2] |
| Антифриз | этиленгликолевый и др., от 5 до 5,5 л[1] |
| Ближний свет | H4 и др.[1] |
| Интервал ТО | 15 000 км[2] |
| Аккумулятор | от 60 до 90 А·ч[1] |
Значения бывают разными по версиям и двигателям — подробности и таблицы по модификациям на страницах по ссылкам.
| Длина | 3 595 мм[2][1] |
|---|---|
| Ширина | 1 595 мм[2][1] |
| Высота | 1 480–1 495 мм[2][1] по версиям и условиям |
| Колёсная база | 2 385–2 400 мм[2][1] |
| Клиренс (дорожный просвет) | 161 мм[3] по версиям и условиям |
| Снаряжённая масса | 885–913 кг[3] по версиям и условиям |
| Объём багажника | 200 л[4] есть варианты |
| Топливный бак | 10–35 л[2][4] по версиям и условиям |
Замена моторного масла каждые 5 000 кмдвигатель Kappa 1,0L T-GDI, Китай[1]
Замена моторного масла каждые 10 000 кмдвигатель Kappa 1,0L T-GDI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Индии и др., кроме Китая[1]
Плановое ТО каждые 10 000 кмкроме Европы[2]
Перестановка колес каждые 12 000 км12 000 км (7 500 миль)[2]
Замена моторного масла каждые 15 000 кмдвигатель Kappa 1,0L T-GDI[1]
Плановое ТО каждые 15 000 км[1]
Салонный каждые 15 000 км[5]
Охлаждающая жидкость каждые 30 000 кмпоследующие замены · 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца[1]
Воздушный каждые 45 000 км[5]
Топливный каждые 60 000 км[5]
Свечи зажигания каждые 75 000 кмдвигатель Kappa 1,0L T-GDI · 75 000 км (50 000 миль) или 60 месяцев[1]
Масло в КПП каждые 90 000 кмАКПП[4]
Свечи зажигания каждые 150 000 кмдвигатель Kappa 1,0L MPI · 150 000 км (100 000 миль) или 120 месяцев[1]
Свечи зажигания каждые 160 000 кмнеэтилированное топливо или СНГ[2]
Охлаждающая жидкость через 210 000 кмпервая замена · 210 000 км (140 000 миль) или 120 месяцев[1]
Замена моторного масла каждые 5 000 кмдвигатель Gamma 1,6L T-GDI, тяжелые условия, кроме Китая[1]
Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 67 л.с. Точный расчёт налога по региону →
Памятки по Kia Picanto
| Поколение | Модификация | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III рестайлинг (2021—2026) | 1.0 MPI AT (67 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 67 л. с. | Автомат | Передний | 2021–н. в. |
| III рестайлинг (2021—2026) | 1.0 MPI MT (67 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 67 л. с. | Механика | Передний | 2021–н. в. |
| III рестайлинг (2021—2026) | 1.0 MT (100 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 100 л. с. | Механика | Передний | 2021–н. в. |
| III рестайлинг (2021—2026) | 1.2 MPI AT (84 л.с.) | Хетчбэк | 1.2 л · Бензин | 84 л. с. | Автомат | Передний | 2021–н. в. |
| III (2017—2021) | 1.0 MT (67 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 67 л. с. | Механика | Передний | 2017–н. в. |
| III (2017—2021) | 1.3 MT (84 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 84 л. с. | Механика | Передний | 2017–н. в. |
| III (2017—2021) | 1.3 AT (84 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 84 л. с. | Автомат | Передний | 2017–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.0 MT (65 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 65 л. с. | Механика | Передний | 2015–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.0 MT (65 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 65 л. с. | Механика | Передний | 2015–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.3 MT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 85 л. с. | Механика | Передний | 2015–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.3 MT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 85 л. с. | Механика | Передний | 2015–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.3 AT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 85 л. с. | Автомат | Передний | 2015–н. в. |
| II рестайлинг (2015—2017) | 1.3 AT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.3 л · Бензин | 85 л. с. | Автомат | Передний | 2015–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.0 MT (69 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 69 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.0 AT (69 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 69 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.0 MT (69 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 69 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.2 MT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.2 л · Бензин | 85 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.2 MT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.2 л · Бензин | 85 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.2 AT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.2 л · Бензин | 85 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| II (2011—2015) | 1.2 AT (85 л.с.) | Хетчбэк | 1.2 л · Бензин | 85 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.0 AT (60 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 60 л. с. | Автомат | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.0 MT (60 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 60 л. с. | Механика | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.0 MT (62 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 62 л. с. | Механика | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.1 AT (64 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Бензин | 64 л. с. | Автомат | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.1 MT (64 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Бензин | 64 л. с. | Механика | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.1 AT (65 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Бензин | 65 л. с. | Автомат | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.1 MT (75 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Дизель | 75 л. с. | Механика | Передний | 2007–н. в. |
| I рестайлинг (2007—2011) | 1.1 AT (75 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Дизель | 75 л. с. | Автомат | Передний | 2007–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.0 MT (60 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 60 л. с. | Механика | Передний | 2004–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.0 AT (60 л.с.) | Хетчбэк | 1.0 л · Бензин | 60 л. с. | Автомат | Передний | 2004–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.1 MT (64 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Бензин | 64 л. с. | Механика | Передний | 2004–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.1 AT (64 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Бензин | 64 л. с. | Автомат | Передний | 2004–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.1 MT (75 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Дизель | 75 л. с. | Механика | Передний | 2004–н. в. |
| I (2004—2007) | 1.1 AT (75 л.с.) | Хетчбэк | 1.1 л · Дизель | 75 л. с. | Автомат | Передний | 2004–н. в. |
Под выбранные фильтры модификаций нет.
Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от . Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.
Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.
Статус Параллельный импорт; новые автомобили встречаются в единичных предложениях
Цена нового Около 1 650 000 ₽: единственное найденное актуальное предложение, автомобиль 2019 года заявлен новым; диапазон не устано
С пробегом Ориентировочно 350 000–1 710 000 ₽ по найденным объявлениям разных лет выпуска; встречаются более дешёвые экземпляры
На 16.10.2026 предложение новых Picanto ограничено. Цены объявлений зависят от возраста и состояния автомобиля; прайс российского сайта Kia относится к ПТС 2022 года[6][7][8][9]
Цены ориентировочные, зависят от региона, комплектации и состояния. Проверяйте актуальные предложения у продавцов.
Kia Picanto в целом надёжен при регулярном обслуживании: владельцы нередко сообщают о многолетней эксплуатации без серьёзных поломок. Перечисленные слабые места преимущественно относятся ко II поколению (2011–2017), переносить их на все поколения нельзя[12][13]
Износ стоек и втулок стабилизатора 40–50 тыс. км
У Picanto II стойки и втулки стабилизатора могут потребовать замены сравнительно рано[12]
Износ амортизаторов 80–100 тыс. км
У Picanto II амортизаторы, особенно задние, нередко теряют эффективность; замены стоек встречаются и в российских отзывах владельцев[12]
Возрастные течи двигателя Обычно после 100 тыс. км
На двигателях Picanto II с возрастом появляются течи, поэтому стоит проверять герметичность агрегата[12]
Электрика АКПП
У четырёхступенчатой АКПП Picanto II слабыми местами считаются проводка соленоидов и датчики, неисправности которых могут привести к ремонту коробки[12]
Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.
Что делают. На всех транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения панели приборов
Попадает ли ваш автомобиль под кампанию, уточните у официального дилера Kia по VIN. Даты — период прохождения кампании по данным реестра, а не годы выпуска.
Штатные значения для актуального поколения — уточняйте по году выпуска, комплектации и VIN.
Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Kia Picanto.
Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения Picanto.
Оценка страницы и ссылки
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.