Возможно несрабатывание подушки безопасности при фронтальном ударе.[16]
Что делают. На всех транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения модуля AIR BAG.
Погода, цены на топливо и курсы валют
Kia · 2008–н. в. · класс B · Кроссовер / SUV
Заправочные объёмы, допуски и линейка ДВС Kia Soul:
Схемы блоков предохранителей, АКБ 12V и цоколи ламп Kia Soul:
Штатные размеры колёс, разболтовка ступицы и давление Kia Soul:
Обслуживание коробки передач и регламент ТО Kia Soul:
Геометрия кузова (Кроссовер / SUV), вместимость багажника и щётки Kia Soul:
| Моторное масло | 5W-30 и др., от 3,6 до 5,3 л[1] |
|---|---|
| Размер шин | 215/55 R17, 235/45 R18 и др.[2] |
| Давление в шинах | от 2,1 до 2,4 бар (210–240 кПа)[3] |
| Антифриз | этиленгликолевый и др., от 5 до 7 л[3] |
| Ближний свет | H19 и др.[3] |
| Интервал ТО | 15 000 км[3] |
| Топливный бак | от 48 до 54 л[1] |
| Аккумулятор | 60 А·ч[1] |
Значения бывают разными по версиям и двигателям — подробности и таблицы по модификациям на страницах по ссылкам.
| Длина | 4 105–4 195 мм[3][1] |
|---|---|
| Ширина | 1 785–1 800 мм[3][1] |
| Высота | 1 600 мм[4] есть варианты |
| Колёсная база | 2 550–2 600 мм[3][1] |
| Клиренс (дорожный просвет) | 180 мм[5] по версиям и условиям |
| Снаряжённая масса | 1 785–1 860 кг[2] по версиям и условиям |
| Объём багажника | 238–1 388 л[3][2] по версиям и условиям |
| Топливный бак | 48–54 л[3][1] |
Замена моторного масла каждые 5 000 кмКитай[3]
То-15 000 км — добавить топливные присадки (каждые 5 000 км или 6 месяцев) каждые 5 000 кмДобавить топливные присадки — каждые 5 000 км или 6 месяцев[3]
Топливные присадки (бензин) каждые 5 000 кмКитай · через каждые 5000 км или 6 месяцев[4]
Топливные присадки (бензин) — китай каждые 5 000 км5000 км или 6 месяцев[1]
Замена моторного масла каждые 7 500 кмGamma 1,6 л MPI, Gamma 1,6 л GDI, жесткие условия, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая[1]
Топливный каждые 7 500 кмсноска *11 · проверка через каждые 7 500 км, замена через каждые 15 000 км[3]
Замена моторного масла каждые 10 000 кмдвигатели Nu 2.0 л MPI и Gamma 1.6 л T-GDI, кроме Китая и Южноафриканской Республики[4]
Перестановка шин каждые 10 000 км10 000 км или 12 месяцев[1]
Плановое ТО каждые 10 000 кмвращение (перестановка) шин[2]
Топливные присадки (бензин) каждые 10 000 кмчерез каждые 10 000 км или 6 месяцев[4]
Топливные присадки (бензин) — добавлять каждые 10 000 км или 6 месяцев каждые 10 000 км10 000 км или 6 месяцев[1]
Ротация шин каждые 12 000 км12000 км (7500 миль)[3]
Замена моторного масла каждые 15 000 кмдвигатель Gamma 1.6 л / Nu 2.0 л MPI[4]
Плановое ТО каждые 15 000 км[3]
Салонный каждые 15 000 км[6]
Топливные присадки (бензин) каждые 15 000 км15 000 км или 12 месяцев[4]
Ориентировочный расчёт по средним ценам АИ-95 (60 ₽/л), базовому комплекту ТО (масло ДВС + 3 фильтра) и ставке налога для 123 л.с. Точный расчёт налога по региону →
Памятки по Kia Soul
| Поколение | Модификация | Кузов | Двигатель | Мощность | КПП | Привод | Годы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| III рестайлинг (2022—2026) | 1.6 MPI MT (123 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 123 л. с. | Механика | Передний | 2022–н. в. |
| III рестайлинг (2022—2026) | 1.6 MPI AT (123 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 123 л. с. | Автомат | Передний | 2022–н. в. |
| III рестайлинг (2022—2026) | 2.0 MPI AT (149 л.с.) | Внедорожник | 2.0 л · Бензин | 149 л. с. | Автомат | Передний | 2022–н. в. |
| III рестайлинг (2022—2026) | 2.0 CVT (150 л.с.) | Внедорожник | 2.0 л · Бензин | 150 л. с. | Вариатор | Передний | 2022–н. в. |
| III (2019—2025) | 0.0 AT (136 л.с.) | Внедорожник | · Электро | 136 л. с. | Автомат | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 0.0 AT (204 л.с.) | Внедорожник | · Электро | 204 л. с. | Автомат | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 1.6 AT (123 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 123 л. с. | Автомат | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 1.6 MT (123 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 123 л. с. | Механика | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 1.6 T-GDI AMT (200 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 200 л. с. | Робот | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 1.6 T-GDI AMT (200 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 204 л. с. | Робот | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 2.0 AT (150 л.с.) | Внедорожник | 2.0 л · Бензин | 150 л. с. | Автомат | Передний | 2019–н. в. |
| III (2019—2025) | 2.0 MT (150 л.с.) | Внедорожник | 2.0 л · Бензин | 150 л. с. | Механика | Передний | 2019–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 0.0 AT (110 л.с.) | Внедорожник | · Электро | 110 л. с. | Автомат | Передний | 2016–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 1.6 AT (124 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Автомат | Передний | 2016–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 1.6 MT (124 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Механика | Передний | 2016–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 1.6 AT (132 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 132 л. с. | Автомат | Передний | 2016–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 1.6 AMT (204 л.с.) | Внедорожник | 1.6 л · Бензин | 204 л. с. | Робот | Передний | 2016–н. в. |
| II рестайлинг (2016—2019) | 2.0 AT (150 л.с.) | Внедорожник | 2.0 л · Бензин | 150 л. с. | Автомат | Передний | 2016–н. в. |
| II (2013—2016) | 0.0 AT (110 л.с.) | Хетчбэк | · Электро | 110 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 MT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Механика | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 AT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 128 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 MT (132 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 132 л. с. | Механика | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 AT (132 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 132 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 CRDi MT (136 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 136 л. с. | Механика | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 1.6 CRDi AT (136 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 136 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 2.0 MT (175 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 175 л. с. | Механика | Передний | 2013–н. в. |
| II (2013—2016) | 2.0 AT (175 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 175 л. с. | Автомат | Передний | 2013–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 MT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 AT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 128 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 128 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 MT (129 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 129 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 AT (129 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 129 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 MT (140 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 140 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 1.6 AT (140 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 140 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 2.0 AT (164 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 164 л. с. | Автомат | Передний | 2011–н. в. |
| I рестайлинг (2011—2014) | 2.0 MT (164 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 164 л. с. | Механика | Передний | 2011–н. в. |
| I (2008—2011) | 1.6 AT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Автомат | Передний | 2008–н. в. |
| I (2008—2011) | 1.6 MT (124 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Бензин | 124 л. с. | Механика | Передний | 2008–н. в. |
| I (2008—2011) | 1.6 CRDi MT (128 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 128 л. с. | Механика | Передний | 2008–н. в. |
| I (2008—2011) | 1.6 CRDi AT (128 л.с.) | Хетчбэк | 1.6 л · Дизель | 128 л. с. | Автомат | Передний | 2008–н. в. |
| I (2008—2011) | 2.0 MT (142 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 142 л. с. | Механика | Передний | 2008–н. в. |
| I (2008—2011) | 2.0 AT (142 л.с.) | Хетчбэк | 2.0 л · Бензин | 142 л. с. | Автомат | Передний | 2008–н. в. |
Под выбранные фильтры модификаций нет.
Откуда эта таблица. Каталог модификаций — сторонний автокаталог (Avito Автокаталог), выгрузка от . Это справочные характеристики для выбора версии, а не данные из руководства производителя: CarDir их не сверял построчно.
Проверенные по руководству значения (масло, шины, ТО и др.) — в разделе «Справочник» выше, у каждого указаны документ и страница. Характеристики конкретного автомобиля сверяйте с ПТС и руководством.
Статус Официально не поставляется с 2022 года; ранее продавался через параллельный импо
С пробегом Ориентировочно 700 000–2 835 000 ₽ по опубликованным дилерским предложениям автомобилей 2011–2023 годов
Основное подтверждённое предложение — вторичный рынок. На проверенной странице новых Soul на Дроме объявлений нет; прежние цены новых машин нельзя считать актуальными[8][9][10][11]
Цены ориентировочные, зависят от региона, комплектации и состояния. Проверяйте актуальные предложения у продавцов.
Kia Soul в целом достаточно надёжен, особенно второго поколения с атмосферным 1,6, но риски существенно зависят от двигателя и года выпуска. Перед покупкой важнее всего проверить цилиндры и катализатор; перечисленные проблемы характерны прежде всего для поколений I–II[12][13][14][15]
Разрушение катализатора У Soul I обычно после 150 000 км, отдельные случаи — уже после 50 000 км
У Soul I катализатор может крошиться с риском повреждения цилиндров; жалобы на катализатор повторяются и в российских отзывах о других поколениях[13]
Стуки рулевой рейки
На Soul II часто отмечают стуки из-за втулок рейки, которые обычно устраняются заменой втулок[14]
Быстрый износ тормозных дисков Может проявляться уже к 30 000 км; типичный интервал не установлен
На Soul II встречается преждевременный износ штатных передних тормозных дисков, отмеченный в разборе автомобиля владельца как неодиночная проблема[15]
Задиры двигателя 2,0 G4KD Капремонт у проблемных экземпляров — примерно 90 000–120 000 км; начальные задиры встречаются от 30 000 км
У рестайлингового Soul I с G4KD возможны задиры цилиндров, стук и расход масла, требующие капитального ремонта[13]
Обобщённый опыт владельцев из открытых источников — не диагноз конкретному автомобилю. Состояние зависит от обслуживания и пробега.
Что делают. На всех транспортных средствах будет проведено обновление программного обеспечения модуля AIR BAG.
Попадает ли ваш автомобиль под кампанию, уточните у официального дилера Kia по VIN. Даты — период прохождения кампании по данным реестра, а не годы выпуска.
Штатные значения для актуального поколения — уточняйте по году выпуска, комплектации и VIN.
Отмечайте пункты прямо у капота при осмотре автомобиля с пробегом или приёмке из сервиса — прогресс автоматически сохраняется в вашем браузере для Kia Soul.
Пока нет отзывов об этой модели. Будьте первым — расскажите о своём опыте владения Soul.
Оценка страницы и ссылки
Мы считаем посещения Яндекс Метрикой (cookie, без записи действий на странице). Разрешить также Вебвизор и карту кликов? Подробнее — в политике обработки персональных данных.