ТО-комплект Kia Soul: что и когда менять
Коротко
Регламент технического обслуживания Kia Soul, собранный из руководств производителя. Базовый межсервисный интервал — каждые 120 000 км или 12 мес. Ниже — что менять и сколько заливать, и что делают на каждом ТО; у каждого значения — ссылка на страницу руководства.
Что менять и сколько заливать
Моторное масло Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Заправочный объём | 3,6 л | Бензиновый 1.6 MPI | Руководство, стр. 667 |
| Заправочный объём | 4,5 л | Бензиновый 1.6 T-GDI | Руководство, стр. 667 |
| Заправочный объём | 4,0 л | Бензиновый 2.0 MPI | Руководство, стр. 667 |
| Заправочный объём | 3,6 л | Бензиновый двигатель 1,6 л (слив и залив), для Европы | Руководство, стр. 714 |
| Заправочный объём | 4,0 л | Бензиновый двигатель 2,0 л (слив и залив), для Европы | Руководство, стр. 714 |
| Заправочный объём | 3,6 л | бензиновый двигатель 1,6 л MPI/GDI | Руководство, стр. 690 |
| Заправочный объём | 4,5 л | бензиновый двигатель 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 690 |
| Заправочный объём | 4,0 л | бензиновый двигатель 2,0 л | Руководство, стр. 690 |
| Заправочный объём | 5,3 л | дизельный двигатель, с DPF | Руководство, стр. 690 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 15W-40, 10W-30, 0W-30, 20W-50, 5W-20 | Кроме Европы и Ближнего Востока | Руководство, стр. 716 |
| Вязкость (SAE) | SAE 5W-20 (API SM/ILSAC GF-4) | бензиновый двигатель 2,0 MPI (кроме стран Ближнего Востока) | Руководство, стр. 694 |
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше | Бензиновый GDI двигатель, для Европы | Руководство, стр. 714 |
| Допуск / класс | API SM*4 и ILSAC GF-4 или выше, ACEA A5 или выше | Бензиновый MPI двигатель | Руководство, стр. 714 |
| Допуск / класс | ACEA B4 | Дизельный двигатель без D.P.F | Руководство, стр. 714 |
| Допуск / класс | ACEA C3 или C2 | Дизельный двигатель с D.P.F | Руководство, стр. 714 |
| Допуск / класс | ACEA A5 или выше | бензиновый двигатель 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 690 |
| Допуск / класс | API SM*3 и ILSAC GF-4 или выше. ACEA A5 или выше | бензиновый двигатель 2,0 л MPI (кроме стран Ближнего Востока) | Руководство, стр. 690 |
| Допуск / класс | ACEA B4 | дизельный двигатель, без DPF | Руководство, стр. 690 |
| Допуск / класс | ACEA C3 или C2 | дизельный двигатель, с DPF | Руководство, стр. 690 |
Охлаждающая жидкость Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 5,9 л | 1.6 л T-GDI, ТДС | Руководство, стр. 668 |
| Объём системы охлаждения | 5,5 л | 2.0 л, CVT | Руководство, стр. 668 |
| Объём системы охлаждения | 5,0~5,1 л | Бензиновый 1,6 л, A/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 5,1~5,2 л | Бензиновый 1,6 л, M/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 5,4 л | Бензиновый 1.6 л MPI, МКПП | Руководство, стр. 668 |
| Объём системы охлаждения | 5,0 л | Бензиновый 2,0 л, A/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 5,1 л | Бензиновый 2,0 л, M/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 7,0 л | Дизельный 1,6 л, A/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 6,8 л | Дизельный 1,6 л, M/T | Руководство, стр. 715 |
| Объём системы охлаждения | 5,0~5,1 л | бензиновый двигатель 1,6 л, АКПП | Руководство, стр. 691 |
| Объём системы охлаждения | 5,1~5,2 л | бензиновый двигатель 1,6 л, МКПП | Руководство, стр. 691 |
| Объём системы охлаждения | 5,0 л | бензиновый двигатель 2,0 л, АКПП | Руководство, стр. 691 |
| Объём системы охлаждения | 5,1 л | бензиновый двигатель 2,0 л, МКПП | Руководство, стр. 691 |
| Объём системы охлаждения | 6,8 л | дизельный двигатель 1,6 л, МКПП | Руководство, стр. 691 |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевого радиатора) | — | Руководство, стр. 715 |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и дистиллированной воды (для алюминиевого радиатора: охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля) | — | Руководство, стр. 691 |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля с фосфатами | — | Руководство, стр. 593 |
| Тип жидкости | Смесь антифриза и воды (для алюминиевого радиатора: охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля и фосфатов) | — | Руководство, стр. 668 |
| Тип жидкости | охлаждающая жидкость, содержащая этиленгликоль | основа — этиленгликоль; смесь с деионизированной водой | Руководство, стр. 626 |
| Тип жидкости | 35% антифриза / 65% воды | смесь -15°C | Руководство, стр. 626 |
| Тип жидкости | 40% антифриза / 60% воды | смесь -25°C | Руководство, стр. 626 |
| Тип жидкости | 50% антифриза / 50% воды | смесь -35°C | Руководство, стр. 626 |
| Тип жидкости | 60% антифриза / 40% воды | смесь -45°C | Руководство, стр. 626 |
Тормозная жидкость Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4 | — | Руководство, стр. 620Руководство, стр. 562 |
| Тип жидкости | FMVSS116 DOT-3 или DOT-4 | — | Руководство, стр. 715Руководство, стр. 691Руководство, стр. 668 |
| Тип жидкости | DOT 3 или DOT 4 | тормозная жидкость | Руководство, стр. 588 |
| Объём | 0,7~0,8 л | — | Руководство, стр. 715Руководство, стр. 691 |
Масло в КПП Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Объём | 1,9 л ~ 2,0 л | DCT, 1.6 л T-GDI | Руководство, стр. 668 |
| Объём | 6,7 л | IVT | Руководство, стр. 668 |
| Объём | 7,3 л | АКПП, Бензиновый 1,6 л | Руководство, стр. 714 |
| Объём | 6,8 л | АКПП, бензиновый двигатель 1,6 л | Руководство, стр. 691 |
| Объём | 1,8 л ~ 1,9 л | МКПП, Бензиновый 1,6 л | Руководство, стр. 714 |
| Объём | 1,9 л ~ 2,0 л | МКПП, Бензиновый 2,0 л | Руководство, стр. 714 |
| Объём | 1,5 л ~1,6 л | МКПП, бензиновый 1.6 л | Руководство, стр. 667 |
| Объём | 1,6~1,7 л | МКПП, бензиновый двигатель 1,6 л | Руководство, стр. 690 |
| Объём | 1,7~1,8 л | МКПП, бензиновый двигатель 2,0 л | Руководство, стр. 690 |
| Объём | 1,7~1,8 л | МКПП, дизельный двигатель | Руководство, стр. 690 |
| Объём | 1,9~2,0 л | коробка передач с двойным сцеплением, 1,6 л T-GDI/дизельный двигатель | Руководство, стр. 691 |
| Тип / вязкость | API GL-4, SAE 70W, HK DCTF 70W (SK) | DCT | Руководство, стр. 668 |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV или эквивалентная | АКПП | Руководство, стр. 714 |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV (рекомендуемое оригинальное масло Kia, Michang, SK, NOCA, S-OIL) | АКПП | Руководство, стр. 691 |
| Тип / вязкость | ATF SP-IV | АКПП | Руководство, стр. 667 |
| Тип / вязкость | API GL-4, SAE 75W/85 (оригинальная трансмиссионная жидкость Kia) | МКПП | Руководство, стр. 714 |
| Тип / вязкость | API GL-4, SAE 70W | МКПП | Руководство, стр. 667 |
| Тип / вязкость | API GL-4, SAE 70W | МКПП, бензиновый двигатель | Руководство, стр. 690 |
Регламент по пробегу
Базовый межсервисный интервал — каждые 120 000 км или 12 мес Руководство по эксплуатации K…, стр. 591.
Когда что менять
| Что | Интервал | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Моторное масло | 15000 | Gamma 1,6 л GDI, Nu 2,0 л MPI, Gamma 1,6 л T-GDI, ЮАР | Руководство, стр. 562 |
| 10000 | Gamma 1,6 л GDI, Nu 2,0 л MPI, Gamma 1,6 л T-GDI, кроме Китая и ЮАР | Руководство, стр. 562 | |
| 15000 | Gamma 1,6 л GDI, неблагоприятные условия (Европа) | Руководство, стр. 557 | |
| 7500 | Gamma 1,6 л MPI, Gamma 1,6 л GDI, жесткие условия, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая | Руководство, стр. 567 | |
| 7500 | Gamma 1,6 л MPI, Gamma 1,6 л T-GDI, Nu 2,0 л MPI, неблагоприятные условия (Европа) | Руководство, стр. 557 | |
| 5000 | Gamma 1,6 л MPI, Китай | Руководство, стр. 562 | |
| 10000 | Gamma 1,6 л MPI, страны Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство, стр. 562 | |
| 10 000 км | Ближний Восток, Бразилия, Ливия | Руководство, стр. 584 | |
| каждые 5 000 км (3 000 миль) или 6 месяцев | Китай | Руководство, стр. 589 | |
| 5 000 км | Китай | Руководство, стр. 584 | |
| 30 000 | двигатель Gamma 1,6 л GDI | Руководство, стр. 553 | |
| 15 000 | двигатель Gamma 1,6 л MPI | Руководство, стр. 553 | |
| 15 000 | двигатель Gamma 1.6 л / Nu 2.0 л MPI | Руководство, стр. 542 | |
| 10 000 | двигатель Gamma 1.6 л MPI, для стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки | Руководство, стр. 550 | |
| 15 000 | двигатель Gamma 1.6 л MPI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая | Руководство, стр. 550 | |
| 5000 | двигатель Nu 2,0 MPI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая; жесткие условия эксплуатации | Руководство, стр. 568 | |
| 15 000 | дизельный двигатель, Европа кроме России, жесткие условия эксплуатации | Руководство, стр. 576 | |
| 20 000 | дизельный двигатель, Европа кроме России, штатные условия | Руководство, стр. 571 | |
| 7500 | дизельный двигатель, тяжелые условия, Россия/Австралия/Новая Зеландия | Руководство, стр. 583 | |
| 5000 | дизельный двигатель, тяжелые условия, кроме России/Австралии/Новой Зеландии | Руководство, стр. 583 | |
| 15 000 | дизельный двигатель, тяжелые условия, страны Европы | Руководство, стр. 615 | |
| через каждые 20 000 км или 12 месяцев | если рекомендованное масло недоступно (дизель, Европа) | Руководство, стр. 595 | |
| 7 500 км | тяжелые условия эксплуатации, Европа кроме России | Руководство, стр. 581 | |
| Через каждые 7 500 км (4 500 миль) или 6 месяцев | тяжелые условия, Ближний Восток, Бразилия, Китай (вариант 2) | Руководство, стр. 593 | |
| Моторное масло (по времени) | 6 | Gamma 1,6 л MPI, Gamma 1,6 л T-GDI, Nu 2,0 л MPI, неблагоприятные условия (Европа) | Руководство, стр. 557 |
| 6 | Gamma 1,6 л MPI, Китай | Руководство, стр. 562 | |
| 12 месяцев | Ближний Восток, Бразилия, Ливия | Руководство, стр. 584 | |
| 24 | двигатель Gamma 1,6 л GDI | Руководство, стр. 553 | |
| 12 | двигатель Gamma 1,6 л MPI | Руководство, стр. 553 | |
| 12 | двигатель Gamma 1.6 л / Nu 2.0 л MPI | Руководство, стр. 542 | |
| 12 | двигатель Gamma 1.6 л MPI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая | Руководство, стр. 550 | |
| 6 | двигатель Nu 2,0 MPI, кроме стран Ближнего Востока, Центральной и Южной Америки, Китая; жесткие условия эксплуатации | Руководство, стр. 568 | |
| 12 | дизельный двигатель, Европа кроме России, штатные условия | Руководство, стр. 571 | |
| 6 | дизельный двигатель, тяжелые условия, Россия/Австралия/Новая Зеландия | Руководство, стр. 583 | |
| 6 месяцев | тяжелые условия эксплуатации, Европа кроме России | Руководство, стр. 581 | |
| Фильтры | проверка через каждые 7 500 км, замена через каждые 15 000 км | топливный фильтр (дизель, Европа): проверка/замена | Руководство, стр. 595 |
| Свечи зажигания | 150000 | Gamma 1,6 л GDI | Руководство, стр. 563 |
| 60000 | Gamma 1,6 л MPI (неэтилированный бензин) | Руководство, стр. 563 | |
| 75000 | Gamma 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 563 | |
| 150000 | Nu 2,0 л MPI (неэтилированный бензин) | Руководство, стр. 563 | |
| 75000 | Nu 2,0 л MPI (этилированный бензин) | Руководство, стр. 563 | |
| 150 000 | двигатель Gamma 1,6 л GDI | Руководство, стр. 554 | |
| 60 000 | двигатель Gamma 1,6 л MPI | Руководство, стр. 554 | |
| 75 000 | двигатель Gamma 1,6 л T-GDI | Руководство, стр. 554 | |
| 60 000 | двигатель Gamma 1.6 л MPI | Руководство, стр. 543 | |
| 75 000 | двигатель Gamma 1.6 л T-GDI | Руководство, стр. 543 | |
| 150 000 | двигатель Nu 2,0 л MPI | Руководство, стр. 554 | |
| 150 000 | двигатель Nu 2.0 л MPI | Руководство, стр. 543 | |
| 150 000 | иридиевые свечи | Руководство, стр. 579 | |
| 30 000 | свечи зажигания Gamma 1.6L MPI, этилированный бензин | Руководство, стр. 551 | |
| 75 000 | свечи зажигания Nu 2.0 л MPI, этилированный бензин | Руководство, стр. 551 | |
| Охлаждающая жидкость | 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев, далее каждые 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяца | первая замена | Руководство, стр. 579 |
| 210 000 км или 120 месяцев | первая замена | Руководство, стр. 553Руководство, стр. 542 | |
| 30 000 км или 24 месяца | последующие замены | Руководство, стр. 553Руководство, стр. 542 | |
| Масло КПП | 120000 | жидкость МКПП, неблагоприятные условия (Европа) | Руководство, стр. 557 |
| 90 000 | жидкость для автоматической трансмиссии, жесткие условия эксплуатации | Руководство, стр. 568 | |
| 120 000 | жидкость для механической трансмиссии, жесткие условия эксплуатации | Руководство, стр. 568 | |
| 90 000 | жёсткие условия: жидкость для автоматической трансмиссии | Руководство, стр. 556 | |
| 120 000 | жёсткие условия: жидкость для механической трансмиссии | Руководство, стр. 556 | |
| Через каждые 120 000 км (75 000 миль) | масло механической коробки передач, тяжелые условия | Руководство, стр. 593 | |
| 120 000 км | механическая коробка передач, тяжелые условия эксплуатации | Руководство, стр. 581 |
Что делают на каждом ТО
ТО-115 000 км или 12 месяцев
- Заменить моторное масло и масляный фильтр Руководство, стр. 572
ТО-230 000 км или 24 месяца
- Заменить тормозную жидкость/жидкость для сцепления Руководство, стр. 573
- Заменить воздушный фильтр системы управления климатом (при наличии) Руководство, стр. 573
ТО-460 000 км или 48 месяцев
- Заменить свечи зажигания (никелевые) Руководство, стр. 575
- Заменить воздушный фильтр Руководство, стр. 575
ТО-690 000 км или 72 месяца
- Проверить зазор клапанов (1,6 ДВИГАТЕЛЯ) Руководство, стр. 577
ТО-8120 000 км или 96 месяцев
- Заменить охлаждающую жидкость — первые 210 000 км (120 000 миль) или 120 месяцев, после каждых 30 000 км (20 000 миль) или 24 месяцев Руководство, стр. 579
- Заменить свечи зажигания (иридиевые) — через каждые 150 000 км (100 000 миль) или 120 месяцев Руководство, стр. 579
ТО-30дизель, Европа
- Замените тормозную жидкость/жидкость для сцепления (при наличии) Руководство, стр. 596
ТО-90кроме Индии, стран Ближнего Востока
- Проверить фильтр очистки воздуха Руководство, стр. 589
ТО-120при наличии
- Проверить жидкость механической коробки передач (при наличии) Руководство, стр. 591
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие | Источник |
|---|---|---|
| ТО: батарея системы «ЭРА-ГЛОНАСС» | подлежит замене каждые 3 года | Руководство, стр. 575 |
| ТО: приводные ремни (двигатель), дизель, Европа кроме России | первая проверка через 90 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца | Руководство, стр. 573 |
| ТО: система охлаждения, дизель, Европа кроме России | первая проверка через 60 000 км или 48 месяцев, далее каждые 30 000 км или 24 месяца | Руководство, стр. 574 |
| жидкость автоматической коробки передач, тяжелые условия, замена | Через каждые 100 000 км (62 500 миль) | Руководство, стр. 593 |
| перестановка шин | 10 000 км или 12 месяцев | Руководство, стр. 614 |
| проверка системы охлаждения | Сначала через 60 000 км (40 000 миль) или 48 месяцев, затем через каждые 20 000 км (12 500 миль) или 12 месяца | Руководство, стр. 608 |
| проверка уровня моторного масла | через каждые 500 км (350 миль) или перед дальней поездкой | Руководство, стр. 605 |
| топливные присадки | через каждые 15 000 км или 12 месяцев | Руководство, стр. 554 |
Подробно по каждому пункту Kia Soul
Калькуляторы для Kia Soul
Значения собраны из руководств по эксплуатации производителя; у каждого числа указан документ и страница. Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.