Код ошибки P008C: Цепь управления насосом охладителя топлива/обрыв цепи
Расшифровка
P008C — Цепь управления насосом охладителя топлива/обрыв цепи.
Оригинал (SAE J2012): Fuel Cooler Pump Control Circuit/Open
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P008C |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P008C часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P0087Давление в топливной рампе/системе слишком низкое
- P0088Давление в топливной рампе/системе слишком высокое
- P0089Производительность регулятора давления топлива 1
- P008AДавление в топливной системе низкого давления — слишком низкое
- P008BДавление в топливной системе низкого давления — слишком высокое
- P008DЦепь управления насосом охладителя топлива, низкий уровень сигнала
- P008EЦепь управления насосом охладителя топлива, высокий уровень сигнала
- P008FКорреляция температуры охлаждающей жидкости двигателя — температуры топлива
- P0090Цепь управления регулятором давления топлива A/обрыв цепи
- P0091Цепь управления регулятором давления топлива A, низкий уровень сигнала