Код ошибки P0168: Слишком высокая температура топлива
Расшифровка
P0168 — Слишком высокая температура топлива.
Оригинал (SAE J2012): Fuel Temperature Too High
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P0168 |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P0168 часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P0163Неисправность цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 3)
- P0164Низкое напряжение цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 3)
- P0165Высокое напряжение цепи датчика кислорода (ряд 2, датчик 3)
- P0166Цепь датчика кислорода: нет активности / медленный отклик (ряд 2, датчик 3)
- P0167Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода (ряд 2, датчик 3)
- P0169Неверный состав топлива
- P016AЧрезмерное время входа в замкнутый контур управления соотношением воздух/топливо
- P016BЗамкнутый контур управления соотношением воздух/топливо на пределе — система слишком богатая
- P016CЗамкнутый контур управления соотношением воздух/топливо на пределе — система слишком бедная
- P016DЧрезмерное время входа в замкнутый контур управления давлением топлива