Код ошибки P0A14: Цепь управления опорой двигателя A — обрыв цепи
Расшифровка
P0A14 — Цепь управления опорой двигателя A — обрыв цепи.
Оригинал (SAE J2012): Engine Mount A Control Circuit/Open
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P0A14 |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P0A14 часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P0A0FНе удалось запустить гибридный двигатель
- P0A10Цепь измерения напряжения гибридной батареи
- P0A11Разрешающая цепь DC/DC-преобразователя — обрыв цепи
- P0A12Связь с DC/DC-преобразователем
- P0A13Разрешающая цепь DC/DC-преобразователя — высокий уровень сигнала
- P0A15Цепь управления опорой двигателя A — низкий уровень сигнала
- P0A16Цепь управления опорой двигателя A — высокий уровень сигнала
- P0A17Цепь датчика крутящего момента электродвигателя
- P0A18Цепь датчика крутящего момента электродвигателя — диапазон/производительность
- P0A19Цепь датчика крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала