Код ошибки P20EA: Цепь управления насосом восстановителя — обрыв
Расшифровка
P20EA — Цепь управления насосом восстановителя — обрыв.
Оригинал (SAE J2012): Reductant Pump Control Circuit Open
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P20EA |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
| Альтернативная формулировка | Reductant Control Module Power Relay De-Energized Performance - Too Early |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Открытые источники формулируют этот код по-разному; расшифровка на проверке.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P20EA часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P20E5Соответствие датчиков температуры отработавших газов 1/2 (ряд 2)
- P20E6Давление воздуха впрыска восстановителя слишком низкое
- P20E7Давление воздуха впрыска восстановителя слишком высокое
- P20E8Давление восстановителя слишком низкое
- P20E9Давление восстановителя слишком высокое
- P20EBЦепь управления нагревателем резервуара восстановителя «A»
- P20ECУправление нагревателем восстановителя «A» — заклинило в выключенном состоянии
- P20EDУправление нагревателем восстановителя «A» — заклинило во включённом состоянии
- P20EEЭффективность катализатора NOx ниже порога (ряд 1)
- P20EFПроизводительность клапана впрыска восстановителя