Код ошибки P214C: Температура на выходе NOx-катализатора SCR слишком высокая
Расшифровка
P214C — Температура на выходе NOx-катализатора SCR слишком высокая.
Оригинал (SAE J2012): SCR NOx Catalyst Outlet Temperature Too High
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P214C |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P214C часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P2147Цепь напряжения питания группы форсунок A — низкий уровень сигнала
- P2148Цепь напряжения питания группы форсунок A — высокий уровень сигнала
- P2149Цепь напряжения питания группы форсунок B / обрыв цепи
- P214AТемпература на входе NOx-катализатора SCR слишком высокая
- P214BТемпература на входе NOx-катализатора SCR слишком высокая во время регенерации сажевого фильтра
- P214DТемпература на выходе NOx-катализатора SCR слишком высокая во время регенерации сажевого фильтра
- P214EТок насоса восстановителя A слишком высокий
- P214FТок нагревателя восстановителя A слишком высокий
- P2150Цепь напряжения питания группы форсунок B — низкий уровень сигнала
- P2151Цепь напряжения питания группы форсунок B — высокий уровень сигнала