Код ошибки P25AE: Слишком низкое давление масла охлаждения поршней
Расшифровка
P25AE — Слишком низкое давление масла охлаждения поршней.
Оригинал (SAE J2012): Piston Cooling Oil Pressure Too Low
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P25AE |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P25AE часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P25A9Цепь управления маслом охлаждения поршней / обрыв цепи
- P25AAЦепь управления маслом охлаждения поршней — низкий уровень сигнала
- P25ABЦепь управления маслом охлаждения поршней — высокий уровень сигнала
- P25ACЦепь управления маслом охлаждения поршней — производительность/заклинивание в закрытом положении
- P25ADЦепь управления маслом охлаждения поршней — заклинивание во включённом положении
- P25AFЗапрос включения индикатора неисправности (MIL) модулем управления температурой охлаждающей жидкости
- P25B0Датчик уровня топлива «A» заклинил
- P25B1Датчик уровня топлива «B» заклинил
- P25B2Датчик уровня топлива «A» или «B» заклинил
- P25B3Перепускной клапан (wastegate) турбокомпрессора/механического нагнетателя «A» заклинил в открытом положении