Код ошибки P2C49: Производительность цепи управления насосом охлаждающей жидкости D / заклинил в выключенном состоянии
Расшифровка
P2C49 — Производительность цепи управления насосом охлаждающей жидкости D / заклинил в выключенном состоянии.
Оригинал (SAE J2012): Coolant Pump D Control Circuit Performance/Stuck Off
Коды неисправностей OBD-II (SAE J2012, generic)
| Код | P2C49 |
|---|---|
| Система | P — силовой агрегат (двигатель, КПП) |
| Тип кода | общий (generic, одинаков для всех производителей) |
Русское название — перевод официальной англоязычной формулировки SAE J2012. Для кодов производителя (P1xxx, B1xxx, C1xxx, U1xxx) значение может отличаться в зависимости от марки — сверяйтесь с сервисной документацией.
Горит Check Engine — что делать
- Лампа мигает, двигатель троит, пропала тяга или пахнет гарью — снизьте нагрузку и как можно скорее доберитесь до сервиса: при пропусках зажигания страдает катализатор.
- Лампа горит ровно и машина едет как обычно — прочитайте все коды сканером OBD-II: ошибка P2C49 часто бывает не единственной, а причина может быть в соседней системе.
- Не стирайте код до диагностики: вместе с ним блок сохраняет условия, при которых возникла ошибка, — это подсказка для мастера.
- После ремонта сотрите ошибку и убедитесь, что за несколько поездок она не вернулась.
Соседние коды
- P2C44Цепь управления изоляцией/стабилизацией напряжения аккумуляторной батареи — производительность
- P2C45Цепь управления изоляцией/стабилизацией напряжения аккумуляторной батареи — низкий уровень сигнала
- P2C46Цепь управления изоляцией/стабилизацией напряжения аккумуляторной батареи — высокий уровень сигнала
- P2C47Цепь управления изоляцией/стабилизацией напряжения аккумуляторной батареи — перемежающийся сигнал
- P2C48Насос охлаждающей жидкости C — цепь управления, производительность/заклинивание в выключенном состоянии
- P2C4AЦепь датчика положения актуатора сцепления
- P2C4BЦепь датчика положения актуатора сцепления — диапазон/производительность
- P2C4CЦепь датчика положения актуатора сцепления — низкий уровень сигнала
- P2C4DЦепь датчика положения актуатора сцепления — высокий уровень сигнала
- P2C4EЦепь датчика положения актуатора сцепления — прерывистый/нестабильный сигнал