Omoda S5 · Регламент ТО по моделям
Регламент ТО Omoda S5: каждые 10 000 км — таблица ТО-1…ТО-10
Выберите ваш текущий пробег: 15 000 … 150 000 км
ТО-4 · 60 000 кмКоротко
ТО каждые 10 000 км или 12 мес.; на каждом ТО: масло и масляный фильтр, салонный фильтр, воздушный фильтр.[1]
Реже: ремень ГРМ — каждые 100 000 км (ТО-10), свечи зажигания — каждые 30 000 км (ТО-3), антифриз — каждые 100 000 км (ТО-10), масло КПП — каждые 30 000 км (ТО-3).[2][1][2]
Регламент технического обслуживания Omoda S5 (Омода S5) собран из руководств и сервисных регламентов — у каждого значения указан источник.[3][1][4] Ниже — таблица визитов ТО, что заменить и что проверить на каждом, и сколько заливать.
Регламент ТО Omoda S5 по пробегу
Межсервисный интервал — каждые 10 000 км или 12 мес, что наступит раньше[1]
Таблица ТО-1…ТО-10
| ТО | Масло и масляный фильтр | Салонный фильтр | Воздушный фильтр | Свечи зажигания | Тормозная жидкость | Охлаждающая жидкость | Масло КПП | Ремень ГРМ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ТО-110 000 км / 12 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-220 000 км / 24 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-330 000 км / 36 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить | — |
| ТО-440 000 км / 48 мес | заменить | заменить | заменить | — | заменить | — | — | — |
| ТО-550 000 км / 60 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-660 000 км / 72 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить | — |
| ТО-770 000 км / 84 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | — | — | — |
| ТО-880 000 км / 96 мес | заменить | заменить | заменить | — | заменить | — | — | — |
| ТО-990 000 км / 108 мес | заменить | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить | — |
| ТО-10100 000 км / 120 мес | заменить | заменить | заменить | — | — | заменить | — | заменить |
Откуда интервалы:
- Масло и масляный фильтр — замена каждые 10 000 км[1]
- Салонный фильтр — замена каждые 10 000 км (салонный)[1]
- Воздушный фильтр — замена каждые 10 000 км (воздушный)[1]
- Свечи зажигания — замена каждые 30 000 км[1]
- Тормозная жидкость — замена каждые 40 000 км[1][2]
- Охлаждающая жидкость — замена каждые 100 000 км[1]
- Масло КПП — замена каждые 30 000 км (Коробка передач 516MHA/517MHC)[2]
- Ремень ГРМ — замена каждые 100 000 км[2]
Что делают на каждом ТО
| ТО | Пробег / срок | Работы |
|---|---|---|
| ТО-0 | первое ТО | Замена: масло моторное и масляный фильтр двигателя[2]Проверка: работа системы ЭРА ГЛОНАСС.[2]Проверка: внешние световые приборы, освещение салона, работа звукового сигнала.[2]Проверка: состояние деталей подвески, включая пыльники, шаровые опоры, шарниры, сайлентблоки[2]Проверка: подключение дилерского сканера, проверка DTC.[2]Проверка: контрольно-измерительные приборы (комбинация приборов), кнопки, выключатели, переключатели[2]Проверка: жидкость охлаждающая (проверка плотности и температуры замерзания на каждом ТО).[2]Проверка: рабочая жидкость в трансмиссии.[2]Проверка: состояние рулевого управления (включая пыльники, защитные чехлы), шарниры (наконечники), рулевые тяги[2]Проверка: рулевое управление (люфт, усилие на рулевом колесе).[2]Проверка: свечи зажигания (проверка зазора).[2]Проверка: система вентиляции и кондиционирования воздуха[2]Проверка: состояние ЛКП.[2]Проверка: Стеклоочистители и стеклоомыватели стёкол и фар автомобиля.[2]Проверка: эффективность работы стояночного тормоза.[2]Проверка: шланги и трубопроводы гидропривода тормозной системы и сцепления[2]Проверка: шланги и патрубки систем охлаждения, смазки, трубопроводы топливной системы, крышка топливного бака[2] |
| ТО-1 | 10 000 км / 12 мес | Замена моторного масла, масляного, воздушного и салонного фильтров; регламентные проверки[1] |
| ТО-2 | 20 000 км / 24 мес | Работы ТО-1; замена тормозной жидкости по сроку[1] |
| ТО-3 | 30 000 км / 36 мес | Работы ТО-1; замена свечей; охлаждающей жидкости по сроку[1] |
| ТО-4 | 40 000 км / 48 мес | Работы ТО-1; первая замена жидкости CVT; замена тормозной жидкости по сроку[1] |
| ТО-5 | 50 000 км / 60 мес | Работы ТО-1[1] |
| ТО-6 | 60 000 км / 72 мес | Работы ТО-1; замена свечей; тормозной и охлаждающей жидкостей по сроку[1] |
| ТО-7 | 70 000 км / 84 мес | Работы ТО-1[1] |
| ТО-8 | 80 000 км / 96 мес | Работы ТО-1; замена тормозной жидкости по сроку[1] |
| ТО-9 | 90 000 км / 108 мес | Работы ТО-1; замена свечей; охлаждающей жидкости по сроку[1] |
| ТО-10 | 100 000 км / 120 мес | Работы ТО-1; замена тормозной жидкости по сроку[1] |
Все интервалы замены с условиями
| Что | Интервал | Условие |
|---|---|---|
| Моторное масло | 10 000 км[1] | — |
| 5 000 км[2] | тяжелые условия эксплуатации | |
| Моторное масло (по времени) | 6 мес[2] | тяжелые условия эксплуатации |
| Фильтры | 10 000 км[1] | воздушныйсалонный |
| необслуживаемый (встроенный топливный насос)[2] | топливный фильтр | |
| каждые 3 года или каждые 60000 км (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] | угольный фильтр адсорбера | |
| Свечи зажигания | 30 000 км[1] | — |
| Охлаждающая жидкость | Каждые 100 000 км или 36 месяцев, что наступит раньше[1] | — |
| Тормозная жидкость | Каждые 40 000 км или 24 месяца, что наступит раньше[1] | — |
| каждые 2 года или каждые 40000 км[2] | тормозная жидкость | |
| Ремень ГРМ | 100 000 км[2] | — |
| 100 000 км или 3 года (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] | — | |
| Масло КПП | 40 000 км[3] | Вариатор CVT18 (018CHA), двигатель 1.5 113 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требуетВариатор CVT25 (025CHA), двигатель 1.5 Turbo 147 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требует |
| 40000 (первая замена, далее не требуется)[2] | Коробка передач 018CHAКоробка передач 025CHA | |
| 30 000 км[2] | Коробка передач 516MHA/517MHCКоробка передач 525MHK |
Дополнительные периодические работы
| Работа | Периодичность / условие |
|---|---|
| Приборная панель — проверка на каждом ТО | П[2] |
| Рабочая жидкость усилителя рулевого управления — замена каждые 2 года или 30000 км (для некоторых вариантов) | каждые 2 года или каждые 30000 км[2] |
| ТО, замена моторного масла и масляного фильтра в тяжелых условиях | каждые 5000 км или каждые 6 месяцев (в зависимости от того, какое условие наступит раньше)[2] |
| Топливный фильтр — встроенный топливный насос необслуживаемый | Встроенный топливный насос является необслуживаемым[2] |
| Фильтр системы кондиционирования воздуха — замена на каждом ТО (каждые 10 000 км / 12 мес) | З (замена)[2] |
| дроссельная заслонка | Очистка каждые 15 000 км[2] |
| перестановка колес | не реже каждых 10000 км (оптимально каждые 5000 – 7000 км)[2] |
| рабочая жидкость усилителя рулевого управления | каждые 2 года или каждые 30000 км[2] |
| регулировка углов установки колес | каждые 20000 км[2] |
| резиновый шланг адсорбера паров топлива | каждые 10 лет или каждые 500000 км[2] |
| углы установки колес | Проверка и регулировка каждые 20 000 км[2] |
| цепь ГРМ | Обслуживание не требуется (кроме случаев неисправности)[2] |
| шланг заливной горловины топливного бака, стандартный каучук (NBR+PVC/CSM) | каждые 5 лет или каждые 200000 км[2] |
Что менять и сколько заливать на ТО Omoda S5
Моторное масло 4 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 5W-40[2] | двигатели SQRE4G15C / SQRE4T15C / SQRE4T15B | |
| Допуск / класс | Castrol SN 5W-30[2] | — | |
| Допуск / класс | Lukoil SN 5W-40[2] | — | |
| Допуск / класс | Castrol SN 5W-30, Castrol SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Royal Dutch Shell SN +5W-30, Royal Dutch Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40[2] | двигатели SQRE4G15C / SQRE4T15C / SQRE4T15B |
Свечи зажигания 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Свеча | CHERY E4G16-3707010AB[4] | — | |
| Свеча | 3707AAG[2] | — |
Охлаждающая жидкость 5 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём системы охлаждения | 7,5 ± 0,5 л[2] | двигатель SQRE4G15C | |
| Объём системы охлаждения | 9 ± 0,5 л[2] | двигатель SQRE4T15Bдвигатель SQRE4T15C | |
| Тип жидкости | Полностью органический антифриз LEC-II; объём зависит от двигателя: SQRE4G15C — 7,5 ± 0,5 л; SQRE4T15B — 9 ± 0,5 л[3] | — | |
| Тип жидкости | Полностью органический антифриз (LEC-II)[2] | — | |
| Тип жидкости | Полностью органический антифриз (LEC-II)[2] | двигатель SQRE4G15Cдвигатель SQRE4T15Bдвигатель SQRE4T15C |
Тормозная жидкость 2 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Тип жидкости | DOT-4[3] | — | |
| Тип жидкости | DOT4[2] | — |
Масло в КПП 6 Подробнее
| Параметр | Значение | Условие | |
|---|---|---|---|
| Объём | 7,3 л[3] | Вариатор CVT18 (018CHA), двигатель 1.5 113 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требуетВариатор CVT25 (025CHA), двигатель 1.5 Turbo 147 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требует | |
| Объём | 7,3 ± 0,2 л[2] | КПП 018CHAКПП 025CHA | |
| Объём | 2,1 ± 0,1 л[2] | КПП 516MHA | |
| Объём | 2,0 ± 0,1 л[2] | КПП 525MHK/517MHC | |
| Тип / вязкость | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1[3][2] | Вариатор CVT18 (018CHA), двигатель 1.5 113 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требуетВариатор CVT25 (025CHA), двигатель 1.5 Turbo 147 л.с.; первая замена на 40000 км, далее руководство замены не требуетКПП 018CHAКПП 025CHA | |
| Тип / вязкость | Fuchs API GL-4 75W-90[2] | КПП 516MHAКПП 525MHK/517MHC |
Подробно по каждому пункту Omoda S5
Источники
Калькуляторы для Omoda S5
Значения собраны из руководств по эксплуатации и сервисных регламентов; у каждого числа сноска на документ и страницу. Таблица ТО собрана из интервалов по каждому пункту: при тяжёлых условиях эксплуатации интервалы короче — см. «Все интервалы замены с условиями». Для конкретной комплектации, двигателя и года выпуска данные могут отличаться — перед обслуживанием сверяйтесь с руководством своего автомобиля. Нашли расхождение — напишите нам.