УАЗ Patriot · Симптомы · Check Engine и коды ошибок
Check Engine на УАЗ Patriot: действия по инструкции
Что проверить в первую очередь
При постоянно горящей лампе неисправности двигателя продолжать движение нельзя: это приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода. При мигающей лампе EDC эксплуатация не допускается — автомобиль останавливают и глушат двигатель.
Что проверить — по руководству
| Что проверить | Норма / значение | Условие | Источник |
|---|---|---|---|
| Контрольная лампа неисправности двигателя горит постоянно | Работа двигателя с неисправными системами приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода | стр. 123, 143 | Руководство, стр. 123 |
| Контрольная лампа EDC мигает | Работа двигателя не допускается, необходимо оперативно остановить автомобиль и заглушить двигатель | стр. 135 | Руководство (УАЗ Patriot 2014, РЭ 05808600.132–2011 изд. 5), стр. 135 |
| Сигнализатор перегрева нейтрализатора горит постоянно | Возможно отключение одной или двух форсунок двигателя; эксплуатация допускается только после устранения неисправности | стр. 167, 179 | Руководство, стр. 167 |
| Сигнализатор перегрева нейтрализатора | Загорается постоянно при превышении допустимой температуры нейтрализатора | стр. 146 | Руководство, стр. 146 |
Что говорит инструкция
Раздел «Неисправности» руководства УАЗ Patriot различает два режима контрольной лампы неисправности двигателя. Если лампа горит постоянно, это означает работу двигателя с неисправными системами; инструкция предупреждает, что в этом состоянии выходят из строя нейтрализатор и датчик концентрации кислорода в отработавших газах.
Если контрольная лампа неисправности «EDC» включается в мигающем режиме, работа двигателя не допускается: автомобиль необходимо оперативно остановить и заглушить двигатель.
Отдельный сигнализатор загорается постоянно при превышении допустимой температуры нейтрализатора. При этом возможно отключение одной или двух форсунок двигателя. По руководству 2019 года и редакции 2024+ эксплуатация автомобиля допускается только после устранения неисправности.
Когда к дилеру
Инструкция прямо предписывает остановить автомобиль и заглушить двигатель при мигающей лампе EDC. При постоянно горящей лампе неисправности двигателя продолжение работы приводит к повреждению нейтрализатора и датчика кислорода, поэтому неисправность требуется устранить до дальнейшей эксплуатации.
При срабатывании сигнализатора перегрева нейтрализатора эксплуатация допускается только после устранения неисправности.
Обратите внимание
ВажноВНИМАНИЕ! Работа двигателя с неисправными системами (контрольная лампа неисправности двигателя постоянно горит) приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода в отработавших газах (стр. 123, 143).
НельзяВНИМАНИЕ! При включении контрольной лампы неисправности «EDC» в мигающем режиме работа двигателя не допускается, необходимо оперативно остановить автомобиль и заглушить двигатель (стр. 135).
ВажноВНИМАНИЕ! Сигнализатор загорается постоянно при превышении допустимой температуры нейтрализатора. При этом возможно отключение одной или двух форсунок двигателя. Эксплуатация допускается только после устранения неисправности (стр. 146, 167, 179).
Частые вопросы
Можно ли ехать на УАЗ Patriot, если горит Check Engine?
Инструкция предупреждает: работа двигателя с неисправными системами при постоянно горящей лампе приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика концентрации кислорода.
Что делать, если лампа EDC мигает?
Работа двигателя не допускается: необходимо оперативно остановить автомобиль и заглушить двигатель.
Почему загорается сигнализатор нейтрализатора и отключаются форсунки?
Сигнализатор загорается постоянно при превышении допустимой температуры нейтрализатора, при этом возможно отключение одной или двух форсунок двигателя.
Когда допускается эксплуатация после срабатывания сигнализатора нейтрализатора?
Только после устранения неисправности — так указано в руководстве 2019 года и редакции 2024+.